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Listed 6/5/2017
Garske, North Dakota
Reference number: 100001035
The Sons of Jacob Cemetery is the only permanent physical reminder of the Ramsey County Jewish farming community and the oldest Jewish homesteader cemetery in North Dakota. It contains tombstones that are clearly distinct including natural field stones with carved art, one of the most notable expressions of traditional Jewish art. This unique culture of stone carving reached a particularly high level of development in the Pale of Settlement where the tombstones were honored as sacred relics in cemeteries and was brought to America by the Eastern European Jews. The Garske Colony was the second settled Jewish rural area of the state with Jewish pioneers arriving in 1882. The first settlement began earlier in 1882 about two hundred miles to the southwest and was known as Painted Woods. Eventually 108 Jewish men and women would file homestead claims in Ramsey County. The property has significance from 1888, the estimated date of the first burial of a Jewish homesteader’s child, through 1935, the year of the last homesteader's burial in the cemetery.
National Register of Historic Places Homepage
Pietro Muttoni (Pietre Vecchia, 1603-1673)
Christ on the Mount of Olives, c. 1650-1660
oil on canvas
(Donation of the University of Athens)
Permanent Collection of the National Gallery, Athens, Greece.
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Πιέτρο Μουτόνι (Πιέτρο Βέκια, 1603-1673)
Ο Χριστός στο όρος των Ελαιών, π. 1650-1660
λάδι σε μουσαμά
(Δωρεά Πανεπιστημίου Αθηνών)
Μόνιμη συλλογή της Εθνικής Πινακοθήκης, Αθήνα.
Mémoire2cité il existe de nos jours, de nombreux photographes qui privilégient la qualité artistique de leurs travaux cartophiles. A vous de découvrir ces artistes inconnus aujourd’hui, mais qui seront peut-être les grands noms de demain. archipostcard.blogspot.com/search?updated-max=2009-02-13T... - museedelacartepostale.fr/periode-semi-moderne/ - archipostalecarte.blogspot.com/ - museedelacartepostale.fr/blog/ - museedelacartepostale.fr/exposition-permanente/ - www.queenslandplaces.com.au/category/headwords/brisbane-c... - collection-jfm.fr/t/cartes-postales-anciennes/france#.XGe... - www.cparama.com/forum/la-collection-de-cpa-f1.html - www.dauphinomaniac.org/Cartespostales/Francaises/Cartes_F... - furtho.tumblr.com/archive
le Logement Collectif* 50,60,70's, dans tous ses états..Histoire & Mémoire d'H.L.M. de Copropriété Renouvellement Urbain-Réha-NPNRU., twitter.com/Memoire2cite tout içi sig.ville.gouv.fr/atlas/ZUS/ - media/InaEdu01827/la-creatio" rel="noreferrer nofollow">fresques.ina.fr/jalons/fiche-media/InaEdu01827/la-creatio Bâtir mieux plus vite et moins cher 1975 l'industrialisation du bâtiment et ses innovations : www.dailymotion.com/video/xyjudq?playlist=x34ije la préfabrication en usine www.dailymotion.com/video/xx6ob5?playlist=x34ije , le coffrage glissant www.dailymotion.com/video/x19lwab?playlist=x34ije ... De nouvelles perspectives sont nées dans l'industrie du bâtiment avec les principes de bases de l'industrialisation du bâtiment www.dailymotion.com/video/x1a98iz?playlist=x34ije ,
www.dailymotion.com/video/xk6xui?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/xk1dh2?playlist=x34ije : mécanisation, rationalisation et élaboration industrielle de la production. Des exemples concrets sont présentés afin d'illustrer l'utilisation des différentes innovations : les coffrages outils, coffrage glissant, le tunnel, des procédés pour accélérer le durcissement du béton. Le procédé dit de coffrage glissant est illustré sur le chantier des tours Pablo Picasso à Nanterre. Le principe est de s'affranchir des échafaudages : le coffrage épouse le contour du bâtiment, il s'élève avec la construction et permet de réaliser simultanément l'ensemble des murs verticaux. Au centre du plancher de travail, une grue distribue en continu le ferraillage et le béton. Sur un tel chantier les ouvriers se relaient 24h / 24 , www.dailymotion.com/video/xwytke?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/x1bci6m?playlist=x34ije
Le reportage se penche ensuite sur la préfabrication en usine. Ces procédés de préfabrication en usine selon le commentaire sont bien adaptés aux pays en voie de développement, cela est illustré dans le reportage par une réalisation en Libye à Benghazi. Dans la course à l'allégement des matériaux un procédé l'isola béton est présenté. Un chapitre sur la construction métallique explique les avantage de ce procédé. La fabrication de composants ouvre de nouvelles perspectives à l'industrie du bâtiment.
Lieux géographiques : la Grande Borne 91, le Vaudreuil 27, Avoriaz, Avenue de Flandres à Paris, tours Picasso à Nanterre, vues de la défense, Benghazi Libye
www.dailymotion.com/playlist/x34ije_territoiresgouv_cinem... - mémoire2cité - le monde de l'Architecture locative collective et bien plus encore - mémoire2cité - Bâtir mieux plus vite et moins cher 1975 l'industrialisation du bâtiment et ses innovations : www.dailymotion.com/video/xyjudq?playlist=x34ije la préfabrication en usine www.dailymotion.com/video/xx6ob5?playlist=x34ije , le coffrage glissant www.dailymotion.com/video/x19lwab?playlist=x34ije ... De nouvelles perspectives sont nées dans l'industrie du bâtiment avec les principes de bases de l'industrialisation du bâtiment www.dailymotion.com/video/x1a98iz?playlist=x34ije ,
Le Joli Mai (Restauré) - Les grands ensembles BOBIGNY l Abreuvoir www.youtube.com/watch?v=eUY9XzjvWHE … et la www.youtube.com/watch?v=hK26k72xIkU … www.youtube.com/watch?v=xCKF0HEsWWo …
Genève Le Grand Saconnex & la Bulle Pirate - architecte Marçel Lachat -
Un film de Julien Donada içi www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=4E723uQcpnU … … .Genève en 1970. pic.twitter.com/1dbtkAooLM è St-Etienne - La muraille de Chine, en 1973 ce grand immeuble du quartier de Montchovet, existait encore photos la Tribune/Progres.
www.youtube.com/watch?v=AJAylpe8G48 …, - la tour 80 HLM située au 1 rue Proudhon à Valentigney dans le quartier des Buis Cette tour emblématique du quartier avec ces 15 étages a été abattu par FERRARI DEMOLITION (68). VALENTIGNEY (25700) 1961 - Ville nouvelle-les Buis 3,11 mn www.youtube.com/watch?v=C_GvwSpQUMY … - Au nord-Est de St-Etienne, aux confins de la ville, se dresse une colline Montreynaud la ZUP de Raymond Martin l'architecte & Alexandre Chemetoff pour les paysages de St-Saens.. la vidéo içi * Réalisation : Dominique Bauguil www.youtube.com/watch?v=Sqfb27hXMDo … … - www.dailymotion.com/video/xk6xui?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/xk1dh2?playlist=x34ije : mécanisation, rationalisation et élaboration industrielle de la production. Des exemples concrets sont présentés afin d'illustrer l'utilisation des différentes innovations : les coffrages outils, coffrage glissant, le tunnel, des procédés pour accélérer le durcissement du béton. Le procédé dit de coffrage glissant est illustré sur le chantier des tours Pablo Picasso à Nanterre. Le principe est de s'affranchir des échafaudages : le coffrage épouse le contour du bâtiment, il s'élève avec la construction et permet de réaliser simultanément l'ensemble des murs verticaux. Au centre du plancher de travail, une grue distribue en continu le ferraillage et le béton. Sur un tel chantier les ouvriers se relaient 24h / 24 , www.dailymotion.com/video/xwytke?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/x1bci6m?playlist=x34ije
Le reportage se penche ensuite sur la préfabrication en usine. Ces procédés de préfabrication en usine selon le commentaire sont bien adaptés aux pays en voie de développement, cela est illustré dans le reportage par une réalisation en Libye à Benghazi. Dans la course à l'allégement des matériaux un procédé l'isola béton est présenté. Un chapitre sur la construction métallique explique les avantage de ce procédé. La fabrication de composants ouvre de nouvelles perspectives à l'industrie du bâtiment.
la Grande Borne 91, le Vaudreuil 27, Avoriaz, Avenue de Flandres à Paris, tours Picasso à Nanterre, vues de la défense, Benghazi Libye 1975 Réalisateur : Sydney Jézéquel, Karenty
la construction des Autoroutes en France - Les liaisons moins dangereuses 1972 www.dailymotion.com/video/xxi0ae?playlist=x34ije - Ministère de l'Équipement et de l'Aménagement du Territoire - Dotation par la France d'autoroutes modernes "nécessité vitale" pour palier à l'inadaptation du réseau routier de l'époque voué à la paralysie : le reportage nous montre des images d'embouteillages. Le ministre de l'Équipement et de l'Aménagement du Territoire dans les deux gouvernements de Pierre Messmer, de 1972 à 1974, Olivier Guichard explique les ambitions du programme de construction qui doit atteindre 800 km par ans en 1978. L'ouverture de section nouvelles va bon train : Nancy / Metz par exemple. Le reportage nous montre l'intérieur des bureaux d'études qui conçoivent ces autoroute dont la conception est assistée par ordinateurs dont le projet d'ensemble en 3D est visualisé sur un écran. La voix off nous informe sur le financement de ces équipements. Puis on peut voir des images de la construction du pont sur la Seine à Saint Cloud reliant l'autoroute de Normandie au périphérique, de l'échangeur de Palaiseau sur 4 niveau : record d'Europe précise le commentaire. Le reportage nous informe que des sociétés d'économies mixtes ont étés crées pour les tronçons : Paris / Lille, Paris / Marseille, Paris / Normandie. Pour accélérer la construction l’État a eu recours à des concessions privées par exemple pour le tronçon Paris / Chartres. "Les autoroutes changent le visage de la France : artères économiques favorisant le développement industriel elles permettent de revitaliser des régions en perte de vitesse et de l'intégrer dans le mouvement général de l'expansion" Sur le plan européen elles vont combler le retard de la France et réaliser son insertion. Images de l'inauguration de l'autoroute entre Paris et Bruxelles par le président Georges Pompidou. Le reportage rappel que l'autre fonction capitale des autoroute est de favoriser la sécurité. La question de la limitation de vitesse est posée au ministre de l’Équipement, qui n'y est favorable que sur certains tronçons. Un des facteur de sécurité selon le commentaire est l'humanisation des autoroutes : aires de repos, restaurants, signalisation touristiques... "Rien n'est impossible aux techniques modernes" nous apprend la voix off qui prend comme exemple le déplacement sur rail de 65 mètres d'un château classé afin de faire passer l'autoroute Lille / Dunkerque.Durée : 4 minutes 30 secondes
Sur les routes de France les ponts renaissent 1945 reconstruction de la France après la Seconde Guerre mondiale www.dailymotion.com/video/xuxrii?playlist=x34ije , Quelques mois après la fin de la Seconde Guerre mondiale, un triste constat s'impose : 5 944 passages sont coupés, soit plus de 110 km de brèches ; de nombreuses villes se trouvent isolées.Les chantiers s'activent dans toute la France pour "gagner la bataille des communications routières". Mais outre la pénurie de main d’œuvre, il faut faire face au manque de matériaux (béton, métal) et donc déployer des trésors d'imagination pour reconstruire les ponts détruits. Si le savoir faire des tailleurs de pierre est exploité, le plus spectaculaire est le relevage des ponts, comme le pont de Galliéni à Lyon, où 7 à 800 tonnes d'acier sont sorti de l'eau avec des moyens de l'époque. En avril 1945, il reste 5 700 ponts à reconstruire soit 200 000 tonnes d'acier, 600 000 tonnes de ciment, 250 000 m3 de bois, 10 millions de journées d'ouvrier, prix de l'effort de reconstruction.1945
Auteurs / réalisateurs : images : G.Delaunay, A.Pol, son : C.Gauguier Production : Direction Technique des Services des Ponts et Chaussées / Ministère des Travaux Publics et des Transports Support original : 16 mm noir et blanc Durée : 14 min Thèmes principaux : infrastructures-ouvrages d'art Mot clés : chantier, pont, Reconstruction, restauration, béton précontraint, ministère des travaux publics et des transportsLieux : Lyon, Tournon, Caen - Le Bosquel, un village renait 1947 l'album cinématographique de la reconstruction, réalisation Paul de Roubaix production ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme, village prototype, architecte Paul Dufournet, www.dailymotion.com/video/xx5tx8?playlist=x34ije - Demain Paris 1959 dessin animé présentant l'aménagement de la capitale dans les années 60, Animation, dessin animé à vocation pédagogique visant à promouvoir la politique d’aménagement suivie dans les années 60 à Paris. Un raccourci historique sur l’extension de Paris du Moyen Âge au XIXe siècle (Lutèce, œuvres de Turgot, Napoléon, Haussmann), ce dessin animé retrace la naissance de la banlieue et de ses avatars au XXe siècle. Il annonce les grands principes d’aménagement des villes nouvelles et la restructuration du centre de Paris (référence implicite à la charte d’Athènes). Le texte est travaillé en rimes et vers. Une chanson du vieux Paris conclut poétiquement cette vision du futur. Thèmes principaux : Aménagement urbain / planification-aménagement régional Mots-clés : Banlieue, extension spatiale, histoire, quartier, ville, ville nouvelle Lieu géographique : Paris 75 Architectes ou personnalités : Eugène Haussmann, Napoléon, Turgot Réalisateurs : André Martin, Michel Boschet Production : les films Roger Leenhardt
www.dailymotion.com/video/xw6lak?playlist=x34ije - Rue neuve 1956 la reconstruction de la France dix ans après la fin de la seconde guerre mondiale, villes, villages, grands ensembles réalisation : Jack Pinoteau , Panorama de la reconstruction de la France dix ans après la fin de la seconde guerre mondiale, ce film de commande évoque les villes et villages français détruits puis reconstruits dans un style respectant la tradition : Saint-Malo, Gien, Thionville, Ammerschwihr, etc. ainsi que la reconstruction en rupture avec l'architecture traditionnelle à Châtenay-Malabry, Arles, Saint Étienne, Évreux, Chambéry, Villeneuve-Saint-Georges, Abbeville, Le Havre, Marseille, Boulogne-sur-Mer, Dunkerque. Le documentaire explique par exemple la manière dont a été réalisée la reconstruction de Saint-Malo à l'intérieur des rempart de la vieille ville : "c'est la fidélité à l'histoire et la force du souvenir qui a guidé l'architecte". Dans le même esprit à Gien, au trois quart détruite en 1940, seul le château construit en 1494 pour Anne de Beaujeu, fille aînée de Louis XI, fut épargné par les bombardements. La ville fut reconstruite dans le style des rares immeubles restant. Gien est relevé de ses ruines et le nouvel ensemble harmonieux est appelé « Joyau de la Reconstruction française ». Dans un deuxième temps est abordé le chapitre de la construction des cités et des grands ensembles, de l’architecture du renouveau qualifiée de "grandiose incontestablement". S’il est précisé "on peut aimer ou de ne pas aimer ce style", l’emporte au final l’argument suivant : les grands ensembles, c'est la campagne à la ville, un urbanisme plus aéré, plus vert." les films caravelles 1956, Réalisateur : Jack Pinoteau (connu pour être le metteur en scène du film Le Triporteur 1957 qui fit découvrir Darry Cowl) www.dailymotion.com/video/xuz3o8?playlist=x34ije , Film d'archive actualités de 1952 Reconstruction de la France sept ans après la fin de la seconde guerre mondiale état des lieux de la crise du logement , Actualités de 1952. Sept ans après la fin de la seconde guerre Mondiale état des lieux de la reconstruction de la France et de la crise du logement à l’œuvre, pénurie de logement, logements insalubres. Les actualités montrent des images d'archives de la destruction de la France, les Chars de la division Leclerc qui défilent sur les Champs Elysees. Le commentaire dénonce la lenteur de la reconstruction et notamment des manifestations qui ont eu lieue à Royan afin d''accélérer la reconstruction de la ville détruite.Le film montre à Strasbourg, Mulhouse, des réalisation moderne de grands ensembles et des images d'archive de la reconstruction du Havre de Saint Nazaire.Le film se termine à Marseille sur les réalisation nouvelles autour du vieux port puis on assiste à l'inauguration de la Cité Radieuse par le ministre de la Reconstruction et de l'Urbanisme Eugène Claudius-Petit en présence de son architecte Le Corbusier à qui le ministre remet la cravate de commandeur de la légion d'honneur. www.dailymotion.com/video/xk1g5j?playlist=x34ije Brigitte Gros - Urbanisme - Filmer les grands ensembles 2016 - par Camille Canteux chercheuse au CHS -Centre d'Histoire Sociale - Jeanne Menjoulet - Ce film du CHS daté de 2014 www.youtube.com/watch?v=VDUBwVPNh0s … L'UNION SOCIALE POUR L'HABITAT le Musée des H.L.M. musee-hlm.fr/ union-habitat.org/ - EXPOSITION :LES 50 ANS DE LA RESIDENCe SALMSON POINT-Du JOUR www.salmsonlepointdujour.fr/pdf/Exposition_50_ans.pdf - Sotteville Construction de l’Anjou, le premier immeuble de la Zone Verte sottevilleaufildutemps.fr/2017/05/04/construction-de-limm... - www.20minutes.fr/paris/diaporama-7346-photo-854066-100-an... - www.ladepeche.fr/article/2010/11/02/940025-140-ans-en-arc... dreux-par-pierlouim.over-blog.com/article-chamards-1962-9... missionphoto.datar.gouv.fr/fr/photographe/7639/serie/7695...
International Road Congresses are organised by PIRAC (Permanent International Association of Road Congresses) who were established at Paris in 1909. The first International Road Congress was held in 1908 which brought together delegations from many countries to discuss problems with regards to newly evolving road systems.
At that time motor cars were few and most of the road infrastructure was constructed for horse-drawn traffic but with the development of pneumatic tyres, it was widely recognised that their use was totally incompatible with the current roads. Pneumatic tyres would literally disintegrate the road surfaces and new methods of metalling road surfaces were being developed. Before the First World War, France was the leading country for technical developments in road construction and provided a model of excellence for other countries to follow.
PIARC still exists today and provides a forum for its member countries to share information and experiences in the field of road infrastructure and road transport.
www.piarc.org/en/congresses-seminars/road-congresses.htm (PIARC - Permanent International Association of Road Congresses website).
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Enamels: 2 (dark & light blues).
Finish: Gilt.
Material: Brass.
Fixer: Buttonhole (capstan type).
Size: 15/16” across x 1 1/16” down (about 24mm x 27mm).
Process: Die stamped.
Maker: Collins, London.
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Thank you for reading.
Stuart.
The Permanent Missions of Spain, Namibia and Germany, along with UN Women, co-host a meeting of the Focal Points Network on Women Peace and Security in the margins of the 72nd Session of the UN General Assembly. The meeting, titled “Women’s participation in peace and security:
Conflict prevention and the security sector,” was held in Conference Room 12 at UN Headquarters in New York on 21 September 2017
Photo: UN Women/Ryan Brown
Director-General Ahmet Üzümcü hosted an informal retreat attended by Permanent Representatives to the OPCW to discuss the future direction of the Organisation. Over 80 ambassadors attended the day-long event, which was held in the town of Noordwijk close to The Hague.
Each permanent military command was required to have a physician. The Post Surgeon was allowed these rather spacious accommodations because patients were treated and surgery was performed here.
The Post Hospital was located at the northeast corner of the parade grounds and was operated by the hospital matron. It was used strictly for quarantine and convalescence.
Many of the physicians serving at Fort Verde achieved recognition as natural scientists. Doctors Mearns, Coues, and Palmer were but a few surgeons who made outstanding contributions to ornithology, botany, and archeology during the service.
Fiji’s Permanent Representative to the United Nations, Ambassador Peter Thomson, thanked the men and women of the RFMF’s 1st Battalion in Baghdad, saying they were holding Fiji’s name high. He said they were doing a difficult job in a dangerous environment, and were fully meeting the standards of excellence expected of them. Ambassador Thomson said he had heard nothing but praise from UN representatives in New York and Iraq for the battalion’s conduct of duties.
Ambassador Thomson was in Iraq from 3rd to 7th May visiting the 1st Battalion, RFMF, at their Baghdad garrisons. The United Nations Mission to Iraq (UNAMI) is protected by the UN Guard Unit (UNGU) made up of the 1st Battalion, at a current strength of 223 Fijians led by Colonel Netani Rika. Fiji’s Ambassador told UNGU he was in Iraq to show them the respect they deserved and to thank them on behalf of the Government and people of Fiji for their service.
He said that with the draw-down of US Forces from Iraq, the United Nations was having to increase its security services for UNAMI. Accordingly Ambassador Thomson said he was in Baghdad for talks with UNAMI officials and to take the opportunity to inspect UNGU conditions on the ground.
The RFMF’s 1st Battalion has been in Iraq since 2004. It is tasked with guarding the facilities and personnel of the United Nations as they undertake their work of assisting the Iraqi people rebuild their nation after many decades of war.
At an UNGU church service at Diwan Compound, Baghdad, on 6th May, Ambassador Thomson told the gathering that for all Fijians, “It can be said with great national pride, that from just a few years after Fiji’s independence, UN peacekeeping has been central to Fiji’s foreign policy.”
He said this has been so because, “Fiji is determined to play a positive role as a signatory to the United Nations Charter, and because small countries like our’s depend on membership of the United Nations for our security, sovereignty and independence. Thus Fiji's firm commitment to peacekeeping and peace-building around the world is a manifestation of Fiji's trust in the multilateralism of the United Nations.”
To date, Fiji’s peacekeepers have served in Angola, Bosnia & Herzegovina, Cambodia, Croatia, Kosovo, Lebanon, Namibia, Rhodesia, Rwanda, Sinai, Solomon Islands, Somalia and Timor Leste. Currently, Fijian peacekeepers are deployed with UNAMID in Dafur where 13 Fiji Police officers are located, UNMIL in Liberia which is supported by 30 Fiji Police officers, UNMIS in Sudan with 11 Fiji military and police personnel, and UNMIT in Timor Leste to which Fiji has despatched a military observer.
1. Identification
1.0 Nom d’origine : Usine d’épuration Île Notre-Dame
Nom usuel durant l’Expo : Usine d’épuration La mare au diable
1.1 Nom usuel : Station d’épuration Île Notre-Dame
1.2 Adresse : Secteur île Notre-Dame
No. du Lot : ---
Plan-repère : No. 493
1.3 Ville : Montréal
1.4 Type de bâtiment : Bâtiment industriel
1.5 Particularité du bâtiment : Permanent
1.6 Superficie et dimensions : Inconnue
1.7 Protection/statut : Inconnu
1.8 Propriétaire initial (maître d'ouvrage) : Compagnie canadienne
de l’Exposition universelle de 1967
1.9 Propriétaire actuel : Ville de Montréal.
_______________________________________________________
2. Données historiques
2.1 Description de la commande :
Concevoir une usine d’épuration des eaux usées pour une population
de 30,000 habitants. De plus, cette usine devait être d’une grande
efficacité et offrir une grande souplesse de fonctionnement pour
absorber les grandes fluctuations de population selon le moment de la
journée. D’un coût de construction peu élevé, cette usine devait
occuper un espace restreint sans produire d’odeurs et avoir une
apparence satisfaisante en vue de s’harmoniser avec les l’architecture
des bâtiments de l’Expo.
2.2 Dates importantes :
Projet initié : 1964
Date du contrat : 17 septembre 1965
Inauguration : 1966
2.3 Concepteurs :
Maurice Légaré, architecte
Surveyer, Nennniger & Chènevert, ingénieurs-conseils
Paré & Quart Ltd, entrepreneurs
2.5 Modifications significatives :
Selon un rapport technique daté de novembre 1991, l’usine
d’épuration était alors désaffectée. Par suite d’une entente avec
le gouvernement fédéral, il était alors prévu d’effectuer des
travaux en vue de remettre la station en état de marche pour
décembre 1992.
2.6 Usage actuel : Inchangé.
2.7 État physique actuel :
Lors de notre visite en juillet 2006, nous avons constaté que les
installations du bassin de traitement de la station d’épuration
étaient en fonctionnement. Par contre, l’état extérieur du
bâtiment de la station de pompage montrait quelques signes de
vieillissement. Cet examen visuel nous a aussi permis de
constater que les menuiseries métalliques des ouvertures sont
en bon état.
3. Description
3.1 Description synthèse :
L’ensemble de la station d’épuration comprend trois parties : la station de pompage, le bassin de traitement et à l’extrémité de l’île,
l’ouvrage d’évacuation avec le poste du chloromètre. Le fonctionnement de la station se déroulait comme suit : les eaux-vannes des
îles Sainte-Hélène et Notre-Dame sont acheminées à la station d’épuration grâce aux pompes de la station. De là, les eaux-vannes
se dirigent vers les bassins où elles subissent un triple traitement, soit l’aération prolongée des eaux par l’intermédiaire de tubes
aéro-hydrauliques, la sédimentation, puis le polissage qui consiste à laisser reposer l’eau. Ensuite l’eau purifiée est dirigée vers
l’appareil de chloration pour une période de trois heures avant d’être déversé dans le fleuve. Le bâtiment le plus important de
l’ensemble, la station de pompage, est constitué de deux volumes cylindriques, de dimensions différentes, arrimés l’un sur l’autre. Le
volume principal, haut de 4.3 mètres, comprend aux rez-de-chaussée : les bureaux, le laboratoire, la salle des contrôles et
d’employés. Au sous-sol, on retrouve la pompe, les déchiqueteurs, et la machinerie diverse. Le second bâtiment renferme la salle
des transformateurs.
3.2 Construction :
La station de pompage possède une ossature faite de murs structuraux et de colonnes en béton, dont une partie s’appuie sur des
pieux et l’autre, sur un radier. Les dalles de couverture et de plancher sont en béton armé. L’architecte Maurice Légaré apporta un
soin particulier aux murs extérieurs du bâtiment principal, notamment par la mise en place de coffrages qui ont permis de générer
des surfaces quadrillées en béton texturé. Ces pans de surfaces quadrillées sont régulièrement espacés par des pilastres ou par des
rainures. De larges baies vitrées avec meneaux en aluminium ponctuent le bâtiment. Quant au second bâtiment circulaire, il est
constitué de parois porteuses faites en béton uni.
3.3 Contexte :
Semblable à une sculpture abstraite engendrée par deux cercles s’enchaînant l’un à l’autre, la station de pompage possède une
architecture soignée à l’instar des autres bâtiments de l’Expo. Elle est implantée sur la pointe est de l’île Notre-Dame dans un
ensemble paysager composée principalement d’une grande surface gazonnée et du bassin de traitement. L’usine d’épuration et sa
station de pompage occupaient un site privilégié de l’Expo, faisant de cet équipement un véritable lieu de démonstration des
nouvelles techniques d’épurations des eaux-vannes et de leur fonctionnement. La publicité d’époque de la firme responsable du
procédé d’épuration, la Corporation Aéro-Hydraulique, présentait d’ailleurs l’épuration des eaux comme un problème vital pour les
communautés, justifiant en cela le traitement architectural de l’usine et sa station de pompage.
4. Évaluation
A. Valeur documentaire / histoire de Montréal, du Québec, et internationale :
L’idée de la construction de deux usines d’épurations pour l’Exposition universelle de 1967 venait de Gustave Prévost. Alors
président de la Régie des eaux du Québec, celui-ci avait prié les organisateurs de l’Expo de donner l’exemple dans ce domaine en
traitant eux-mêmes leurs eaux usées. L’une des usines, la station Mackay, était située de part et d’autre du pont Victoria et traitait
les eaux-vannes de la Cité du Havre. L’autre, la station d’épuration Notre-Dame – communément appelée La Mare au Diable – était
située à la pointe est de l’île Notre-Dame, située sur le site même de l’Expo. La visibilité exceptionnelle de cette dernière dénote le
souci de transparence des responsables de l’exposition dans le traitement des eaux usées, prenant ainsi une position d’avant-garde
dans le domaine.
B. Valeur documentaire / histoire de l’architecture :
Située sur le site même de l’Exposition universelle, cette usine d’épuration constitue une amélioration notable dans la lutte contre la
pollution du fleuve Saint-Laurent. De même, l’architecture de la station de pompage présente un souci esthétique évident que
viennent souligner sa forme géométrique et le traitement particulier de ses surfaces en béton. Son architecte, Maurice Légaré, a très
bien su répondre à la commande d’un édifice devant s’insérer harmonieusement dans un site composé de pavillons aux formes
souvent audacieuses.
C
. Intégrité
Objet : Un examen visuel sommaire de la station de pompage a permis de constater que le bâtiment est dans un bon état de
conservation. À ce titre, la station de pompage possède encore une grande intégrité physique.
Contexte : L’usine d’épuration occupant une grande partie de la pointe est de l’île Notre-Dame, elle entretient une relation
similaire avec ce secteur qui fut peu touché par toutes les transformations apportées à l’île Notre-Dame depuis la fin de l’Expo, dont
la construction des équipements olympiques. On doit toutefois souligner la disparition de l’Expo-Express, qui survolait une partie de
la station d’épuration, ce qui permettait à l’époque d’avoir une vue imprenable sur la station et le bassin. Mais dans l’ensemble, le
contexte physique dans lequel s’inscrit l’usine d’épuration et sa station de pompage a gardé une bon degré d’intégrité.
D. Authenticité
Objet : L’usine de pompage et sa station d’épuration ayant la même fonction qu’à l’origine, elle a de ce fait conservé un haut degré
d’authenticité. On doit toutefois noter que sa signification en tant qu’équipement urbain novateur n’est plus vraiment d’actualité.
Contexte : L’environnement immédiat n’a pas vraiment changé de vocation, sauf en ce qui a trait à la partie ouest du site qui a
connu une vague de démolition des anciens pavillons de l’Expo et leur remplacement par les installations des jeux olympiques de
1976. Malgré ces changements, le contexte fonctionnel dans lequel l’usine d’épuration et sa station de pompage sont inscrits, à la
pointe de l’île Notre-Dame, a gardé un bon degré d’authenticité.
My favourite loco at the moment,60045 "The Permanent Way Institution " with the Eastleigh yard to Fawley Esso oil tanks (6b93).
Magnetic Island, known to its Indigenous inhabitants as Yunbenun, is an island 8 kilometres (5 mi) offshore from the city of Townsville, Queensland, Australia. This 52 km2 (20.1 sq mi) mountainous island in Cleveland Bay has effectively become a suburb of Townsville, with 2,335 permanent residents.[1] The island is accessible from Townsville Breakwater to Nelly Bay Harbour by ferry. There is a large 39.5 km2 (15.3 sq mi) National Park and bird sanctuary and walking tracks can be taken between the populated bays and to a number of tourist destinations such as the World War II forts.
The island is a holiday destination with many hotels and several resorts in operation to cater for all levels of service. The public facilities and infrastructure on the island are managed by the Townsville City Council. The island is part of the electoral district of Townsville in the Legislative Assembly of Queensland. The island is also part of the Federal seat of Herbert, which is represented by Phillip Thompson.
There are five settlements, namely Arcadia, Horseshoe Bay, Nelly Bay, Picnic Bay, and West Point. Geographic features include Rocky Bay, Picnic Bay and Hawkings Point, around its southern extremity, a bay, Nelly Bay to the east-north-east of Rocky Bay, followed by Geoffrey Bay, with Bremner Point as its northern arm. Horseshoe Bay is on the northern coast, and Cockle Bay Reef off the western coast.
The island is called Yunbenun, by the Wulguru, its Indigenous inhabitants. It had a transient population of Aboriginal people well before European exploration of the area. They had seasonal camps at a number of bays, and travelled between the island and mainland using canoes. A number of Aboriginal burial sites are said to exist on the island, but have so far not been identified.Aboriginal middens and cave drawings can still be found in a number of bays around Magnetic Island. Folklore of the local Wulguru tribe recounts a long association with the island and annual migrations to the mainland to avoid expeditions of head-hunters from Papua New Guinea and the Torres Strait, which used the northern trade winds to travel south along the Queensland coast. This head-hunting nearly ceased following the arrival of missionaries, led by Samuel MacFarlane to the Torres Straits in 1871.
The first European accounts of the island come from Captain James Cook who, in 1770, while navigating the Australian coast, called the island Magnetical Island, as a magnetic pull interfering with his vessel's compass appeared to emanate from the island. J.M. Black, funded by Robert Towns, founded the township of Townsville on the mainland nearby. As Townsville developed through the mid-19th century, Magnetic Island became a valuable location for the gathering of hoop pine and granite, the latter of which was used in the reclamation of land for the Port of Townsville, and for construction of Townsville's Customs House.
Picnic Bay was named after its popularity as a picnic spot for European tourists from the mainland during the 19th century, before Magnetic Island was first inhabited by Europeans. In the mid-19th century the island became a popular location for the collection of stone and coral needed for development on the mainland. Even substantial quantities of gold were mined in 1886.
In 1875, the island was set aside as a quarantine station although it took another ten years for the proper facilities to be set up at West Point. In November 1884 the Queensland Government accepted a tender from Leisner and Sparre to construct the quarantine station for £3645.[8] It was only after the tender was accepted that the site on West Point on the north-west was actually chosen.
In 1896 Cyclone Sigma tore across the island and through Townsville.[10] At least 23 lives were lost, many buildings destroyed and boats wrecked. The ketch Lalla Rookh was torn off its moorings and found later on Magnetic Island (She was able to be recovered and continued to carry loads of timber up and down the coast, until being wrecked off the Queensland coast in 1899.)
By 1890 a resort had been started in Picnic Bay. In 1898 Robert Hayles Sr was so impressed by the potential of Magnetic Island he sold his other interests to build a resort on the island. Hayles was responsible for much of the development of Magnetic Island through tourism. In 1901 he started a regular ferry service to the island with his ship the Bee. Twelve months later this ship was wrecked on the rocks at Nobby Head, Picnic Bay, and the Phoenix was built by Hayles' sons to replace the vessel. The Hayles company remained operating services to Magnetic Island with a large number of different vessels until 1988.
Source: en.wikipedia.org/wiki/Magnetic_Island
Image source: Queensland State Archives Item ID ITM435811 Islands - Barrier Reef
So Se Pyong, Permanent Representative of DPRK to the United Nations Office at Geneva ( Concerned Country ) during of the 25th Session of the Human Rights Council. 28 March 2014. UN Photo / Jean-Marc Ferré
This really is permanent.
I meant to add a drop of glue to the screw thread to stop it from being loose, but the glue ran into the joint and it now won't open.
As it wasn't coming off, I decided to make it look neater by filling the screw hole with metal.
Pedro Vergés, Chair of the OAS Permanent Council and Permanent Representative of Dominican Republic to the OAS
Date: February 7, 2014.
Place: Washington, DC.
Credit: Juan Manuel Herrera/OAS
Each board is 83 x 30 cm (Ikea Ivar shelves). Left board is the station and town area, right board is the loco depot and permanent way siding with main line passing through to anon. Front is at the bottom.
View 'all sizes' for a closer look
Brasília 23 04 2019
Reunião da Comissão Permanente de Tecnologia da Informação e Infraestrutura.
Fotos: G.Dettmar/ag.CNJ
From left to right:
Luis Almagro, OAS Secretary General
Neil Parsan, Chair of the OAS Permanent Council and Permanent Representative of Trinidad and Tobago to the OAS
Date: May 26, 2015
Place: Washington, DC
Credit: Juan Manuel Herrera/OAS
the daughter went up to buffalo to visit a friend at college and came home with this tattoo. not where i would choose to get inked, but she's not me. obviously.
yet another sign that she is a hippie. if she didn't look so much like me I would swear they switched babies at the hospital.
And now she is up 2-0 on me as far as tattoos go. I swear I am going to get mine the end of October.
At the groundbreaking ceremony for the ICC’s new premises on 16 April 2013, from left to right: the Secretary-General of the Dutch Ministry of Foreign Affairs, Mrs Renée Jones-Bos; and the ICC President, Judge Sang-Hyun Song © ICC-CPI
Indianapolis Children's Museum
This is the largest permanent installation of Chihuly's work to date.
You walk around it and up much like The Guggenheim in NYC.
Underneath is more glass which is sandwiched in between 2 glass layers.
On the first level you can look up at the glass in the layers.
FAQs www.childrensmuseum.org/themuseum/fireworks_ofglass/
index.htm
Explore July 8, 06 #286
www.thestarpress.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20060709/...
14/01/2012 (Sat) 1516 Penketh Hall Crossing (Warrington low level line) 60045 The Permanent Way Institution 6F07 1340 Fiddlers ferry - Liverpool Bulk terminal MGR
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