View allAll Photos Tagged n.model
A new conceptual series of photos made for a book cover for a Paulo Coelho's book: "Veronika decide morir".
Thanks so much to the model, you're a great friend and great artist Ili!
high key test? :) 2 bare flash at full power and 1 ac slave in front and a big mirror,hehe ako n model at photographer
This Premier is one of the largest Brass Era roadsters ever built and quite possibly the last 6-cyclinder Premier in existence. These automobiles were known for their powerful engines, attractive lines and superb performance.
Although this famous two-seat fighter is usually associated with the Navy, this example was assigned to the US Marines. She started out life as an F-4B but was converted to an -N model later in life.
Ramón Llull (1232-1315), fue un laico próximo a los franciscanos, filósofo, poeta, místico, teólogo y misionero mallorquín. Se considera a este polígrafo uno de los creadores del catalán literario y uno de los primeros en usar una lengua neolatina para expresar conocimientos filosóficos, científicos y técnicos, además de textos novelísticos. Se le atribuye también la invención de la rosa de los vientos y del nocturlabio
La escultura se encuentra en el vestíbulo principal del edificio histórico de la Universidad de Barcelona (Cataluña, España)
, obras
de los hermanos Vallmitjana (1875-76)
Deze zag niemand aankomen. En dat terwijl het idee van een zeer krachtige Defender al ruimschoots voor het eind van de productie begin 2016 was geopperd. Twee jaar eerder al droomde men van een nieuwe Defender met V8. Terug naar hoe het ooit begin. Het kwam er telkens niet van, ondanks dat de vraag naar zo'n model al enige tijd hoog lag, aldus Land Rover. Maar nu is 'ie er alsnog, terwijl het doek eigenlijk al is gevallen voor de oer-Defender. Land Rover moest en zou de 70ste verjaardag van haar grootste icoon niet ongemerkt voorbij laten gaan.
SNELSTE OOIT
Bij de Defender heeft het nooit om snelheid gedraaid. Hoe anders lijkt dat met deze Works Edition. Voorin lepelt Land Rover een 5.0 liter grote V8 (zonder supercharger) en daarmee is de Spartaanse terreinbeul goed voor een vermogen van liefst 405 pk en een koppel van 515 Nm. Bam, en meteen heb je hiermee – met afstand – te maken met de krachtigste en snelste Defender ooit.
Binnen zes tellen kan je ermee op 100 km/h zitten, terwijl de topsnelheid is begrensd op 170 km/h. Er moet immers niet vergeten worden dat de Defender door zo'n monsterblok niet ineens is veranderd in een moderne auto met dito rijeigenschappen. Het prestatiepotentieel enigszins in toom houden is dus eerder een noodzakelijk kwaad.
Sterker, om het motorgeweld zo veel mogelijk de baas te kunnen zijn onder andere ook de remmen verbeterd, alsook de ophanging. Rollen doet de Defender Works V8 op 18 inch zwart lichtmetaal voorzien van – hoe kan het anders – grof geprofileerde all-terrain-banden. Ze meten 265 millimeter in de breedte. Behoorlijke sloffen dus.
150 STUKS
Land Rover zal helaas niet meer dan 150 exemplaren bouwen, stuk voor stuk gekoppeld aan een 8-traps automaat van ZF (met sportmodus) en opgetuigd met exclusieve, veelal Santini-zwarte ornamenten. Speciale logo's zijn er ook te over, net als het typische Windsor-leder. En de prijs? Tja, die is nog wel een dingetje. Tegen het niet kunnen aftikken van minstens 150.000 Britse ponden vist je sowieso achter het net.
DirtFish rally school student driven Group N rally cars.
This car is a full on USA Spec Group N model originally used by Vermont Sportcar in the USA Rally-America Series.
Now it's part of our 3 day class and student driven to the limit - often!
What better life for a rally car?
Please FB us for all updates/info/and more
Todos los Derechos Reservados © All rights reserved
PLEASE:
Do not post animated gifs or pictures in your comments. Especially the "awards". No invitations to groups where one must comment and/or invite and/or give award and no group icon without any comment.
POR FAVOR: No pongas gifs animados, logos o premios (awards) en tu comentario. No me envíes invitaciones a grupos donde exista la obligación de comentar o premiar fotos, ni a aquellos donde existe un comentario preformateado con el logo del grupo.
THANKS / Muchas gracias!!
Swiss Railway Electric Locomotive for the Gotthard Mountain Pass. 1:160 Gauge-N-Model.
With best regards
Markus
Photo: Cọng Mì
Stylist n model: Nghi Châu
Make up: Dinh Dang Ddc
Fashion: Fashion never dies - C.K.Y
Production: Hoàng Anh Tú
Photo: Cọng Mì
Stylist n model: Nghi Châu
Make up: Dinh Dang Ddc
Fashion: Fashion never dies - C.K.Y
Production: Hoàng Anh Tú
Deze zag niemand aankomen. En dat terwijl het idee van een zeer krachtige Defender al ruimschoots voor het eind van de productie begin 2016 was geopperd. Twee jaar eerder al droomde men van een nieuwe Defender met V8. Terug naar hoe het ooit begin. Het kwam er telkens niet van, ondanks dat de vraag naar zo'n model al enige tijd hoog lag, aldus Land Rover. Maar nu is 'ie er alsnog, terwijl het doek eigenlijk al is gevallen voor de oer-Defender. Land Rover moest en zou de 70ste verjaardag van haar grootste icoon niet ongemerkt voorbij laten gaan.
SNELSTE OOIT
Bij de Defender heeft het nooit om snelheid gedraaid. Hoe anders lijkt dat met deze Works Edition. Voorin lepelt Land Rover een 5.0 liter grote V8 (zonder supercharger) en daarmee is de Spartaanse terreinbeul goed voor een vermogen van liefst 405 pk en een koppel van 515 Nm. Bam, en meteen heb je hiermee – met afstand – te maken met de krachtigste en snelste Defender ooit.
Binnen zes tellen kan je ermee op 100 km/h zitten, terwijl de topsnelheid is begrensd op 170 km/h. Er moet immers niet vergeten worden dat de Defender door zo'n monsterblok niet ineens is veranderd in een moderne auto met dito rijeigenschappen. Het prestatiepotentieel enigszins in toom houden is dus eerder een noodzakelijk kwaad.
Sterker, om het motorgeweld zo veel mogelijk de baas te kunnen zijn onder andere ook de remmen verbeterd, alsook de ophanging. Rollen doet de Defender Works V8 op 18 inch zwart lichtmetaal voorzien van – hoe kan het anders – grof geprofileerde all-terrain-banden. Ze meten 265 millimeter in de breedte. Behoorlijke sloffen dus.
150 STUKS
Land Rover zal helaas niet meer dan 150 exemplaren bouwen, stuk voor stuk gekoppeld aan een 8-traps automaat van ZF (met sportmodus) en opgetuigd met exclusieve, veelal Santini-zwarte ornamenten. Speciale logo's zijn er ook te over, net als het typische Windsor-leder. En de prijs? Tja, die is nog wel een dingetje. Tegen het niet kunnen aftikken van minstens 150.000 Britse ponden vist je sowieso achter het net.
Photo: Cọng Mì
Stylist n model: Nghi Châu
Make up: Dinh Dang Ddc
Fashion: Fashion never dies - C.K.Y
Production: Hoàng Anh Tú
Cuerpos intangibles rozan nuestra piel sin que sintamos nada nuevo. Todo resulta conocido y sin embargo... nunca antes fue visto ni vivido.
Modelo: Patricia Rivas
***
FACEBOOK Gorka Goitia Fotografía
Modelo: Sara Glez.
Fotografía & Edición:
Gorka Goitia Fotógrafo
.
Oreña (Cantabria)
Septiembre de 2011
.
Tender day
Photo © M a x P h a n
Models: Thư Phạm & Minh Thanh
Stylist: M a x P h a n
Photo assistant: Popper Jack-ie
It was about here that my camera strap gave way!!
After it hit the concrete I suffered a sticky shutter blind for a dozen or so shots, before it, fortunately, freed itself
2010 Model Railroad Event.
The enthusiest suggested that there can never be enough coal cars. He had 75 before this photo was taken, and added at least 25 more before I left. His record was 150. The train in the foreground had about 80 cars.
The ' Waterloo Boy ' was a range of tractors built by the Waterloo Gasoline Engine Company of Waterloo, Iowa USA.
In late 1917 the model ' N ' was revealed, it had a 25 belt hp out of a 465 cubic inch displacement engine. It was fitted with a 2 - speed transmission gearbox and weighed 6,000lbs.
Some ' N ' models were sold in England and were known as ' Overtime '.
In March 1918 the firm of " Deere & Company " purchased the Waterloo Gasoline Engine Company and continued to sell tractors under the ' Waterloo Boy ' name until 1923.
Most historians consider the long recoil semi-automatic Model 8 Remington--the same rifle as the F.N. Model 1900--a rifle version of the Browning Auto Five.
It is a Browning design, of course, and the analogy is pretty much correct.
This one was purchased by the Fort Atkinson, Wisconsin, Savings Bank, some time between 1927 and 1930, to deal with the "motor bandits" garnering headlines of the times.
All rights reserved. Copyrighted.