View allAll Photos Tagged cotxe
El cotxe 288 de Avanza Baix és un Irisbus Iveco 591E.12.29 Cityclass amb carrosseria Noge Cittour. Aquest cotxe és subrogat del anterior operador Mohn. A la fotografia el veiem circulant a la linia L80 que uneix Barcelona i Gavà .
El cotxe 759 de Sagalés és un Scania K480EB 6x2 amb carrosseria Beulas Jewel. Aquest cotxe es va incorporar a la flota de Sagalés quan es va adquirir l'empresa R.Mas de Vidreres, a on tenia la calca 114. A la fotografia el veiem fent un servei discrecional per a la ANC de Mataró durant la Diada del 2021.
El cotxe 3554 de TMB era un Mercedes Benz O405G amb carrosseria Unicar U90. A la fotografia el veiem fent un servei a la linia substitutoria del servei Renfe de l'Aeroport. Va ser donat de baixa l'any 2006 i enviat a Cuba.
El cotxe 374 de Crurisa (Grup Moventis) és un Irisbus Iveco Eurorider C45SRI amb carrosseria Ayats Atlas II. Aquest cotxe procedeix de la flota de Transports Pujol. A la fotografia el veiem fent un reforç de les linies de Sarfa.
En una tarda bastant calorosa de Primavera la 253.048 encapçala un tren portacoches que acaba de sortir de la factoria SEAT de Martorell i que està circulant per Sant Sadurni de Noia, al fons els edificis de les caves Freixenet.
Una salutació als maquinistes.
En una tarde bastante calurosa de Primavera la 253.048 encabeza un tren portacoches que acaba de salir de la factorÃa SEAT de Martorell y que está circulando por San Sadurni de Noia, al fondo los edificios de las cavas Freixenet.
Un saludo a los maquinistas.
CA: A pesar de ser ex-Téoz, a les composicions del Intercités del corredor transversal sud hi vaig poder veure de tot. A la foto, una composició més o menys homogènia passa per Vilafranca camà de Bordeus. La única nota discordant era un cotxe Corail+ de primera classe.
El cotxe 5548 de ALSA és un Setra S317UL que va entrar en servei l'any 2005 a Alsina Graells del Sur amb la calca 1843. A la fotografia el veiem sortint de l'estació d'autobusos de Lleida fent la linia cap a Balaguer i Agramunt.
El cotxe 220 de Fernanbus (Grupo Transvia) és un Scania N270UB amb carrosseria Hispano Habit. Aquest cotxe va ser el 2315 de TCSA (Bilbao), el 7727 de Ezkerraldea Meatzaldea (ALSA) i posteriorment el 321 de Therpasa. A la fotografia el veiem circulant a la linia 160 de Metrobús, que uneix València amb el Centre Comercial Bonaire.
El cotxe 765 de Plana era un Iveco Eurorider 29 amb carrosseria Castrosua CS40 Magnus. Aquest cotxe va ser originalment el 176 de Auto Periferia.
L'any 2001 s'incorporen a la flota 10 vehicles més formant la serie 167-177. També eren Iveco Cityclass 491E.12.27 amb carrosseria Castrosua CS40. Van ser retirats entre el 2012 i el 2015. El cotxe 176 de la fotografia està actualment a EMUTSA (Huelva) amb la calca 211.
Vist a la XI Fira Modernista de Terrassa.
Més imatges relacionades amb el motor:
www.flickr.com/photos/perikolo/sets/72157638875167336/
Més imatges amb "cut-out":
www.flickr.com/photos/perikolo/sets/72157622744967505/
Més imatges de Terrassa i la seva Fira Modernista:
El cotxe 1714 de TMB és un MAN NL243F amb carrosseria Castrosua CS40 City II. Va entrar en servei l'any 2002 a la segona comanda de la serie, numerats 1710-1724. A la fotografia el veiem circulant a la linia H8 amb destinació Camp Nou.
El cotxe 2435 de ALSA és un Mercedes O580L Travego asignat a les linies d'Alsina Graells de Lleida. Encara es pot observar un adhesiu "Eurobus" ja que va estar en servei a les linies de llarg recorregut de ALSA. El veiem sortint de l'estació d'autobusos de la capital del Segrià , fent la linia Lleida-Corbins-Balaguer.
Cotxes i motos clà sics, 2024.
Motos y coches clásicos, 2024.
Classic cars & motorcycles meeting, 2024.
El cotxe 101 de Font és un Volvo B7L amb carrosseria Castrosua CS40 City II procedent de Autobuses de Arganda, a on tenia la calca 17.
És un vehicle automotor dièsel, d'un sol cotxe dotat de bicabina, utilitzat en les lÃnies de poc passatge. Aquesta unitat és la utilitzada com a tren turÃstic a GalÃcia amb els vinils de la Ruta dels Fars entre Ferrol i Ribadeo.
Es un vehÃculo automotor diesel, de un solo coche dotado de bicabina, utilizado en las lÃneas de poco pasaje. Esta unidad es la utilizada como tren turÃstico en Galicia con los vinilos de la Ruta de los Faros entre Ferrol y Ribadeo.
El cotxe 1711 de TMB és actualment el més veterà de la serie 1700 que està actualment en servei durant el 2022. Forma part de la subserie 1710-1724 que van entrar en servei durant l'any 2002. A la fotografia el veiem al terminal de la linia 39 a la Plaça Urquinaona.
El cotxe 46 de Herederos de Francisco Vilás era un Pegaso 6420 procedent del servei urbà de L'Hospitalet. Aquest cotxe va començar a circular a Transport Lydia i posteriorment a Rosanbus, a on tenia la calca 8909. A la fotografia el veiem circulant a la linia 18A que uneix Santa Eulà ria amb Es Canar.
El cotxe 900 de Plana és un Iveco CC150 amb carrosseria Andecar Seneca. Aquest cotxe procedeix de Autocares Alompe de Sevilla.
El cotxe 2282 de Oliveras és un Iveco Cityclass 491E.12.29 amb carrosseria Noge Cittour. Aquest cotxe procedeix de l'empresa Tusgsal a on tenia la calca 366. A la fotografia el veiem fent un servei a la linia E70 entre Barcelona i Sant Boi, al davant de un Iveco Crossway de Plana i un Dennis de TCC.
El cotxe 2658 de Sarbus (Grup Moventis) és un Irisbus Iveco Urbanway procedent de la EMT de Madrid, a on tenia la calca 9326. A la fotografia el veiem circulant a la linia 88 redecorat amb la lliurea AMB.
El cotxe 53 de Hermanos Alcázar és un Volvo B12B amb carrosseria Sunsundegui Sideral 2000. Aquest cotxe procedeix de Los Amarillos a on tenia la calca 782, i posteriorment va circular a la flota de Autocars Conqueridor (Valencia).
El cotxe 402 de Samar Buil és un Volvo B7R amb carrosseria Irizar i4. El veiem circulant a la linia 604 del CTAZ, que uneix Zaragoza amb Garrapinillos i Torre Medina
El cotxe 1305 de Casas (Sarbus) és un dels primers Iveco Crossway LE que van entrar en servei a l'empresa durant l'any 2012.
Seat 600 D amb matrÃcula (B-342985) matriculat el 3/12/1963
El veiem el 9 Juliol 2023 a la Avda.Meridiana de Barcelona
El cotxe 4675 de ALSA és un Mercedes Benz O350 Tourismo RHD. Està normalment asignat al servei del Catalunya Bus TurÃstic però amb la situació actual se'l pot veure fent qualsevol servei amb els vinils del servei turistic. A la fotografia el veiem a la linia Lleida-Barcelona.
El cotxe 166 de TUS és un MAN NL280 Lion's City Burillo. Aquest cotxe va ser originalment el 270 de Bilbobus, i posteriorment el 6744 de ALSA-Bilbobus. A la fotografia el veiem circulant a la linia 12 de Sabadell, que uneix Sant Quirze i Sabadell.
El cotxe 59 de London & North Western Railway és un Leyland S4.36.T3 de l'any 1914, amb carrosseria Torpedo Charabanc de la pròpia Leyland. Va estar en servei poc temps abans de ser requisat durant la Primera guerra mundial per al transport de tropes. Va ser trobat per Mike Sutcliffe en un garatge de Londres i va ser necesari desmuntar-lo completament per treure tots els elements per una finestra, inclús es va tenir que tallar el bastidor.
El cotxe 2420 de ALSA és un Setra S319GT-HD asignat a les linies de Alsina Graells a la zona de Manresa.
El cotxe 273 de Avanza Baix és un MAN NM244F amb carrosseria Castrosua CS40 Magnus. Aquest cotxe procedeix de la flota de Mohn i tenia la lliurea blava del servei urbà de Gavà . A la fotografia el veiem circulant a la linia VB2 del servei urbà de Viladecans.
El cotxe 52 de Font era un Mercedes Benz O303 amb carrosseria Ayats Olimpia.
Aquest vehicle va ser estrenat per GETSA (Bilbao) i posteriorment va passar a Nika (Tarragona) que el va rematricular. La empresa Font el va comprar per a fer el servei de treballadors de Fasa Renault a Valladolid.
El cotxe PRW137M és un Leyland Leopard PSU3B/4R amb carrosseria Plaxton Panorama Elite III. Va entrar en servei durant l'any 1974 a Red House Motor Services de Coventry. Posteriorment va estar en servei a Unity Coaches. Al passar al món de la preservació va ser repintat amb la lliurea de Bristol Omnibus. A la fotografia el veiem exposat durant un dels Running Day organitzats per Fokab a Winchester.
El cotxe 508 de Plana era un Iveco Eurorider29 amb carrosseria Castrosua CS40 City II. Aquest cotxe procedia de AutoPeriferia a on tenia la calca 120, també va passar per Xampany i Jaime Gasol Mor abans de ser adquirit per Plana l'any 2004. L'any 2009 es donat de baixa i venut a Rutas Cala Ratjada-Aumasa (Eivissa).
El cotxe 2011 de TMB és un MAN SD200 amb carrosseria Waggon Union que va entrar en servei durant l'any 1981 a la BVG de Berlin amb la calca 1835. Va arribar durant el 2002 a la flota TMB procedent de Autocares Villa de Madrid i va ser numerat inicialment amb la calca 1098 i posteriorment renumerat 2011. Va ser retirat del servei durant el 2006. Actualment està preservat per la Fundació TMB.
El cotxe 35 de H.F. Vilas és un Pegaso Podium 260 amb carrosseria Beulas Stergo Midget. Amb l'adquisició per part de Sagalés va ser renumerat amb la calca 835.
El cotxe 569 de Sagalés és un Scania L94UB amb carrosseria Noge Touring Intercity II. Forma part de la comanda de cotxes 560-569 que es van incorporar a la flota a finals del 2006. A principis del 2020 ha estat repintat perdent la franja TPC que ha tingut desde l'entrada en servei. El podem veure habitualment fent servei a les linies de la base de Mollet.
El cotxe 199 de Mohn era un Pegaso 6420. Aquest cotxe va ser estrenat per Rosanbus durant l'any 1989 amb la calca 8917. Durant l'any 2005 és traspassat a la flota de Mohn i renumerat amb la calca 199. Va ser retirat a finals de l'any 2006.
El cotxe 9779 de Sagalés és un MAN 18.360 amb carrosseria Beulas Stergo Spica. Aquest cotxe va ser originalment el 37 d'Autocares Caldentey, i el únic cotxe que ha rebut l'esquema de Sagalés. A la fotografia el veiem circulant fent un servei de reforç a la linia e26 que uneix Parets del Vallès i Barcelona.
El cotxe motor 672 va ser originalment el Railcoach 272 de l'any 1935. Durant l'any 1960 es reforma als tallers de la companyia per circular amb un dels remolcs que construir Metro-Cammell. L'any 1964 passa a formar composició fixe amb el remolc T2. Durant el 1968 els cotxes són renumerats com 672 (ex 272) i 682 (ex T2). A la fotografia el veiem circulant al final de la seva vida activa fent un servei entre Pleasure Beach i Thornton Gate,
El cotxe 226 de Mohn era un MAN NL202F amb carrosseria Castrosua CS40 City. Es va incorporar a la flota l'any 2006, procedent de la EMT de Madrid a on tenia la calca 7003.
El cotxe 3297 de ALSA s'ha incorporat recentment a la flota de cotxes asignats a BC Tours, que gestionen els transfers de MSC Cruceros. És un Mercedes Benz O530 Citaro II que va estar en servei anteriorment a Oviedo (TUA) i ALSA León.
El cotxe 1344 de Plana és un Mercedes Benz O550L Integro procedent de l'empresa Monbus a on tenia la calca 344. Aquest cotxe va ser estrenat l'any 2004 per l'empresa Julian de Castro a on tenia la calca 87. Posteriorment va ser venut a l'empresa Tena y Balsera de Badajoz i finalment va anar a Transportes Monasterio.
El cotxe 210 de Sarfa era un Setra S317HDH/3. A la fotografia el veiem a l'estació d'autobusos de Girona.
El cotxe 1540 de Hants & Dorset és un Bristol Lodekka FLF6G amb carrosseria ECW de l'any 1966. A la fotografia el veiem circulant a la linia 48 recreada durant un dels Friends of King Alfred Buses Running Day, al poc de sortir de la estació d'autobusos amb les últimes llums del primer dia de 2008.