View allAll Photos Tagged cotxe
4ª Trobada de cotxes americans, 2024.
4ª Reunión de coches americanos, 2024.
4th. American cars meeting, 2024.
La Mare de Déu del Mont és un santuari i una muntanya situada a l'àntic municipi del Bessagoda a l'Alta Garrotxa. Actualment forma part del municipi d'Albanyà (Alt Empordà) CAT.
S'hi pot arribar amb cotxe ja que la carretera d'accés està perfectament asfaltada. Les viestes des del santuari són espectaculars i és que la muntanya domina tota la plana de l'Empordà i és un mirador expecional de tota l'Alta Garrotxa i del vessant sud del Pirineu gironí (des del Puigmal fins el Canigó). També s'hi pot pujar caminant.
El lloc és famós perquè durant l'estiu de 1.884 el poeta Jacint Verdaguer hi va passar una llarga estada per acabar un dels seus poemes més famosos, el Canigó.
Durant la ruta podreu visitar el recent restaurat Monestir de Sant Llorenç de Sous (S.XI).
www.google.com/search?q=mare+de+deu+del+mont&tbm=isch...
-------------------------------------------------
The viewpoint of Mt.
La Mare de Déu del Mont is a sanctuary and a mountain located in the ancient municipality of Bessagoda in Alta Garrotxa. It is currently part of the municipality of Albanyà (Alt Empordà) CAT.
It can be reached by car as the access road is perfectly paved. The views from the sanctuary are spectacular and the mountain dominates the entire Empordà plain and is an exceptional viewpoint of the entire Alta Garrotxa and the southern slope of the Girona Pyrenees (from Puigmal to Canigó). You can also go up there by walking.
The place is famous because during the summer of 1884 the poet Jacint Verdaguer spent a long stay there to finish one of his most famous poems, the Canigó.
During the route you can visit the recently restored Monastery of Sant Llorenç de Sous (11th century).
El cotxe 175 de Oliveras era un MAN NL202F amb carrosseria Castrosua CS40 City procedent de la EMT de Madrid, a on tenia la calca 7004. Curiosament va entrar en servei amb els laterals de color blanc. Es va utilitzar en una linia que unia la Plaça Espanya amb el recentment obert Ikea de Gran Via 2.
El cotxe 7532 de la EMT de Madrid va tenir una segona vida a la flota d'autobusos de la UAB. Va ser numerat amb la calca 40 i va mantenir la lliurea de la EMT excepte al frontal que va ser repintat amb el color de la UAB.
El cotxe 1152 és un dels nombrosos Iveco Crossway que té Sagalés. És però el primer de tres eixos en ser decorat amb la lliurea expres.cat. A la fotografia el veiem a punt de sortir de l'estació de Fabra i Puig fent un servei a la linia e9.
El cotxe 1354 de Avanza Baix és un Heuliez GX137 que procedeix de la flota de Mohn a on tenia la mateixa calca. Aquest cotxe tenia la lliurea del bus urbà de Viladecans anteriorment. A la fotografia el veiem circulant a la linia N14.
Foto pròpia.
Cotxe patrulla Seat Toledo de la Unitat de Circulació, al Passeig de Gràcia amb motiu de la Cursa del Corte Inglés.
Coche patrulla Seat Toledo de la Unidad de Circulación, en Paseo de Gràcia con motivo de la "Cursa del Corte Inglés".
Cotxes i motos clàssics, 2025.
Coches y motos clásicos, 2025.
Classic cars & motorcycles meeting, 2025.
El cotxe 2391 de Sarbus és un MAN Lion's City Hybrid procedent de la EMT de Madrid a on tenia la calca 9243. A la fotografia el veiem circulant a la linia 2B del servei urbà de Sant Cugat.
I ja anat cap a casa ens vam voler emportar la posta de sol al cotxe... com que, evidentment no vam poder, ho vam intentar emportar-nos-la amb les màquines.... de fotografiar
7ª Trobada de cotxes clàssics de Vilanova i la Geltrú, organitzada per "AMICS DELS CLÀSSICS" de Vilanova i la Geltrú.
The presentation of the model was made with bass and cymbal in the Paris Salon in October 1946. Previously the press had received the new car on September 26, 1946. The Renault 4 CV, adopted commercial name, represented the resurgence of Renault and the flagship of the recent nationalized company: the Regie Renault. The speed of its launch meant that the presented units had to be painted with a yellow color that was nothing more than the remains of the Afrika Korps vehicle paint, existing when the company was controlled during the German occupation in World War II. The tires were red. Well into the year 1947, specifically on August 16, began to leave the chain of the Isle of Seguin, the first units.
A total of 1,105,543 units were manufactured between 1947 and 1961
La presentación del modelo se realizó con bombo y platillo en el Salón de París en octubre de 1946. Previamente la prensa había recibido al nuevo coche el 26 de septiembre de 1946. El Renault 4 CV, denominación comercial adoptada, representaba el resurgimiento de Renault y el buque insignia de la reciente empresa nacionalizada: la Regie Renault. La rapidez de su lanzamiento hizo que las unidades presentadas tuvieran que ser pintadas con un color amarillo que no era más que restos de la pintura de los vehículos del Afrika Korps, existente cuando la empresa estuvo controlada durante la ocupación alemana en la Segunda Guerra Mundial. Las llantas eran de color rojo. Ya bien entrado el año 1947, concretamente el 16 de agosto, empezaron a salir de la cadena de la Isla de Seguin, las primeras unidades.
Se fabricaron un total de 1.105.543 unidades entre 1947 y 1961
La H12 , i els cotxes MGB,amb la seva nova lliurea,creuant el pont sobre el Fresser en direcció Ribes enllaç
Cotxes clasics americans, 2024.
Coches clásicos americanos, 2024.
American classic cars meeting, 2024.
El cotxe 2673 de Sarbus és un Irisbus Iveco Citelis procedent de les linies Pays de Grasse operades per Moventis. Aquest cotxe procedeix de l'empresa Oliveras a on tenia la calca 2245. A la fotografia el veiem circulant ja amb la lliurea corporativa a la linia del Park & Ride Puig i Cadafalch de Sant Cugat.
El cotxe 3316KFL de SA Masats (Grup Direxis) és un Otokar Vectio C que podem veure circulant a les linies de la zona de Igualada.
Sortida de cotxes clàssics. Setembre 2018.
Septiembre 2018. Manlleu. Salida de coches clásicos.
Classic cars meeting. Manlleu. September 2018.
El cotxe 2396 de Sarbus (Grup Moventis) és un dels darrers MAN Lion's City Hybrid que s'han incorporat a la flota de l'empresa catalana. Aquest cotxe va ser originalment el 9253 de la EMT de Madrid. A la fotografia el veiem circular a la linia L9 de la xarxa de bus urbà de Sant Cugat.
El cotxe 2380 de Monbus és un Mercedes Benz O530 Citaro K que va circular originalment a les linies interurbanes de Alcalá. Va arribar a Barcelona per a circular a les llençadores de la R2 a on conservaba la lliurea verda del CRTM. Recentment ha estat repintat amb la lliurea AMB i se l'ha pogut veure circulant a la L76 i actualment a la linia 87.
El cotxe 2530 de TMB és un Toyota amb carrosseria Salvador Caetano. Aquest cotxe significa la tornada al servei comercial de un cotxe propulsat per Hidrògen, després dels tres Mercedes Benz Citaro numerats 1084 a 1086 que van estar circulant entre 2003 i 2007. El 2530 ha estat asignat a la linia X1.
TMB 1084: flic.kr/p/2kDKobm
TMB 1085: flic.kr/p/2kDFd65
El cotxe 5811 de TCC és un Scania K360UB amb carrosseria Castrosua CS40 Magnus II. Aquest cotxe va ser originalment el A105 de SGMT Aerobus, pasant després a Autos Castellbisbal (Grup Direxis). Actualment està asignat als serveis per a creueristes del Port de Barcelona.
El cotxe 100 de Sagalés és un Vectia Teris.10 asignat al servei urbà de Vic. Aquest cotxe és propietat de l'Ajuntament de Vic i està cedit a Osona Bus per a la seva explotació. Aquest cotxe era un vehicle de proves de Vectia i havia circulat abans a Tenerife i Miranda de Ebro.
Cotxes, motos i maquinaria, 2014.
Motos, coches y maquinaria, 2024.
Motorcycles, cars & machinery, etc. 2024.
El cotxe 459 de Crurisa (Grup Moventis) és un Mercedes Benz O530 Citaro C2 procedent de ZuklinBus GmbH Klosterneuburg a on tenia la calca 410. A la fotografia el veiem circulant en un servei de reforç entre Tossa i Lloret ja amb la nova lliurea del grup Moventis.
El cotxe 1245 de Sagalés és un Otokar Vectio U LE asignat a les linies de la zona de Manresa. A la fotografia el veiem circulant a la linia 784 que uneix Manresa amb Monistrol de Montserrat.
El cotxe 12437 de Crurisa (Grup Moventis) és un Iveco Crossway LE de tres eixos, encara amb la lliurea de Transports Pujol. A la fotografia el veiem circulant a la linia que uneix la estació de Blanes amb Lloret de Mar i Tossa de Mar.
El cotxe 636 de TCC està actualment circulant a les linies de Sarbus. És un Volvo 7900 Hybrid procedent de la flota de Montes a on tenia la calca 95, i estava asignat al servei urbà de Alcobendas. A la fotografia el veiem circulant a la linia A4 entre Barcelona i Sant Cugat.
El cotxe 5641 de TCC és un Iveco Crossway LE asignat habitualment als serveis del Parc d'Atraccions del Tibidabo. A la fotografia el veiem circulant en un servei per a creueristes del Port de Barcelona.
El cotxe 324 de la EMT de Tarragona és un Scania Omnicity N94UB amb carrosseria Carsa CS40 City. Un cop retirat de Tarragona va passar a Gandia, a on va rebre la calca 53.
El cotxe 270 del Tranvía de Cádiz a San Fernando y Carraca era un Mercedes Benz O405G amb carrosseria Castrosua CS40 City II. A la fotografia el veiem asignat a les linies interurbanes de la Bahía de Cádiz.
El cotxe 19 de Liñan era un Pegaso 6424 amb carrosseria Enasa. A la fotografia el veiem fent un servei a la linia 181 de l'àrea de Granada. Aquest cotxe va ser originalment el 207 de Transportes Rober.
Català: Una composició del Tren Groc formada per tres motrius, dos cotxes i una jardinera passa a l'alçada de Bolquera. Malauradament, aquest dies cal reivindicar el color groc... #LlibertatPresosPolítics
Castellano: Una composición del Train Jaune formada por tres motrices, dos coches y una jardinera pasa a la altura de Bolquère. Desgraciadamente, estos días hace falta reivindicar el color amarillo... #LibertadPresosPolíticos
Français: En pleine saison touristique d’été, une composition formé par trois motrices, deux remorques et une “barque” est vue à Bolquère en charge d’un TER Villefranche-de-Conflent – Latour-de-Carol-Enveitg.
El cotxe 2397 de Sarbus (Grup Moventis) és un dels darrers MAN Lion's City Hybrid que s'han incorporat a la flota de l'empresa catalana. Aquest cotxe va ser originalment el 9246 de la EMT de Madrid. A la fotografia el veiem circular a la linia del Park & Ride de Sant Cugat,
El cotxe 5822 és un dels nous MAN Lion's City Efficient Hybrid GNC que estàn entrant actualment en servei. Formaran la serie 5800-5850. A la fotografia el veiem circulant a la linia 27.