View allAll Photos Tagged cotxe
El cotxe 5825 de ALSA (ex Alsina Graells 3210) és un Setra S315GT-HD. A la fotografia el veiem circulant a la linia que uneix Barcelona i Solsona. Al seu costat veiem el cotxe A123 de Tusgsal asignat a la linia A2 del servei Aerobus.
La 269-056 creua el primer viaducte de Duesaigües al capdavant d'una composició de plataformes carregades d'automòbils de colors ben variats.
La 269-056 cruza el primer viaducto de Duesaigües en cabeza de una composición de plataformas cargadas de automóviles de colores bien variados.
El cotxe 3465 de Monbus és un MAN 18.320 amb carrosseria Tata Hispano Intea. Aquest cotxe procedeix de la flota de Oliveras, a on tenia la calca 2199. A la fotografia el veiem circulant a la linia E79.
El cotxe de la fotografia és un Iveco Eurorider38 amb carrosseria Noge Touring que podem veure en servei a la flota de Lorbus. Aquest cotxe va ser originalment de Jai Alai (Bilbao), Soleto (Bilbao) i Águilas (Murcia).
El cotxe 2884 de ALSA és un Setra S419GT-HD. Aquest cotxe va estrenar-se a ALSA durant l'any 2010 i posteriorment venut a l'empresa TransTres. Durant el 2020 va retornar a ALSA amb la seva calca original. A la fotografia el veiem circulant a la linia Barcelona-Lleida per carretera.
El cotxe 33 de Autocares Font era un Mercedes O402 amb carrosseria Castrosua CS40. Aquest cotxe procedia de TMB a on tenia la calca 4108. A TMB va entrar en servei l'any 1987, passant a Font l'any 2000. Finalment és retirat l'any 2007. Actualment ha estat recuperat per TMB i està preservat per Patrimoni Històric en espera de restauració.
El cotxe 46 de Herederos de Francisco Vilás era un Pegaso 6420 procedent del servei urbà de L'Hospitalet. Aquest cotxe va començar a circular a Transport Lydia i posteriorment a Rosanbus, a on tenia la calca 8909. A la fotografia el veiem circulant a la linia 18A que uneix Santa Eulària amb Es Canar.
El cotxe 3234 de Monbus és un Mercedes Benz O530 Evobus Citaro C2 Hybrid. Aquest cotxe està a nom de Castromil. El veiem sortint del terminal del Prat fent un servei a la linia PR4.
El cotxe 3297 de ALSA s'ha incorporat recentment a la flota de cotxes asignats a BC Tours, que gestionen els transfers de MSC Cruceros. És un Mercedes Benz O530 Citaro II que va estar en servei anteriorment a Oviedo (TUA) i ALSA León.
El cotxe 2269 de l'empresa Oliveras (Grup Baixbus) és un Vectia Teris.10 que va entrar en servei l'any 2019. A la fotografia el veiem circulant a la linia L78 que uneix Sant Boi i El Prat de Llobregat.
El cotxe 3179 de Rosanbus forma part de la serie 3174-3180 que han entrat en servei durant el 2021. Són Heuliez GX417 Hybrid i els podem veure fent servei a la linia M14.
El cotxe 122 de Soler i Sauret és un curiós Iveco-Consulmóvil CBC-A amb carrosseria Marcopolo Viale. A la fotografia el veiem fent un servei a la linia L51 que uneix Sant Feliu de Llobregat i Barcelona.
El cotxe 226 de Fernanbus és un Volvo B9L amb carrosseria Castrosua CS40 City Versus. Aquest cotxe va ser originalment un cotxe de demostració propietat de Castrosua passant per les següents empreses:
- EMT de Madrid 9020
- TMB Barcelona 1082
- Transportes Rober de Granada.
Posteriorment passa a formar pat de la flota de Transitia Autobuses y Servicios, circulant al servei urbà de Barakaldo. Finalment durant el 2021 passa a la flota de Fernanbus. A la fotografia el veiem circulant a la linia 163 de la xarxa interurbana Metrobus.
A la fotografia d'avui veiem la 253.057 de RENFE al capdavant d'un portacotxes ple de cotxes importats, de diverses marques, sortint de Can Tunis a Barcelona.
En la fotografía de hoy vemos a la 253.057 de RENFE a la cabeza de un porta-autos lleno de coches importados, de diversas marcas, saliendo de Can Tunis en Barcelona.
El cotxe motor M305 de la RATP és un dels cotxes equipats amb equip elèctric Thomson Unité Double. Forma part de la serie, M303 a M316 construits per CFMCF (Compagnie française de matériel du chemin de fer) a Ivry durant el 1904 i M320 a M329, construits per Blanc Miseron durant el 1905. En destaca l'encapsulament metàl.lic del equipament elèctric i la cabina de conducció, la zona destinada als passatgers es va mantenir amb una estructura de fusta. Aquests cotxes es van retirar del servei durant el 1931, degut al equipament elèctric no unificat i es van destinar als trens de vies i obres, ja que permetia una fàcil modificació a la zona de passatgers.
El cotxe 2150 de Casas (Grup Sarbus) era un Mercedes Benz O405G amb carrosseria Hispano VOV. Aquest cotxe procedia de la flota de TMB a on tenia la calca 3625. És va incorporar a Sarbus durant el 2006 amb la calca 9009. A la fotografia el veiem fent un servei llençadora entre Premià de Mar i el parc aqüàtic de Illa Fantasia.
El cotxe 124 de Font és una Mercedes Benz 516CDI amb carrosseria Integralia In Urban. A la fotografia la veiem circulant a la linia 685, que uneix Ripollet i Montcada. Aquest vehicle va estar asignat anteriorment a una llençadora del aparcament de llarga estada del aeroport del Prat i encara manté la lliurea.
El cotxe 976 de Plana s'ha vist recentment fent alguns serveis a les linies de la Base Garraf, com en aquest cas a la E16 que uneix Barcelona i Sitges. Aquest cotxe és un Irisbus Iveco Eurorider C45SRI amb carrosseria Irizar i6, procedent de l'empresa valenciana Autopullman Jucán a on tenia la calca 67.
El cotxe 3514 de TMB era un Mercedes Benz O405G amb carrosseria Unicar U90. Durant l'agost del 2005 va ser traspassat a la flota de Sarbus a on va ser renumerat amb la calca 8000. Al finalitzar les llençadores substitutòries va ser embarcat cap a Cuba.
El cotxe 166 de TUS és un MAN NL280 Lion's City Burillo. Aquest cotxe va ser originalment el 270 de Bilbobus, i posteriorment el 6744 de ALSA-Bilbobus. A la fotografia el veiem circulant a la linia 12 de Sabadell, que uneix Sant Quirze i Sabadell.
Fa molt temps que no tenia una 440 de 2 cotxes davant de la meva càmara des que circulaven per la línia de Puigcerdà. La fotografia està presa el 8 de Juliol de 2020 a Monforte de Lemos, amb decoració de LD.
Hace mucho tiempo que no tenía una 440 de 2 coches delante de mi cámara: desde que circulaban por la línea de Puigcerdá. La fotografía está tomada el 8 de Julio de 2020 en Monforte de Lemos, con decoración de LD.
El cotxe 2249 de Oliveras és un Iveco Citelis amb carrosseria Castrosua City Versus. Normalment estàn asignats a la linia L46 i per això té la lliurea especial de Sant Joan Despí, però avui s'ha deixat veure fent un servei a la linia E79.
El cotxe 41 de Crurisa és un Iveco Eurorider C38A SRI amb carrosseria Ayats Atlas II. Aquest cotxe manté la lliurea de Pujol i els logotips de Crurisa. A la fotografia el veiem arribant a l'estació del Nord per fer un reforç de Sarfa.
El cotxe 2009 de TMB era un MAN SD200 Waggon Union de l'any 1983 originari de la BVG de Berlin a on tenia la calca 3302. Es va incorporar a la flota de TMB durant l'any 2002 procedent de la flota de Autocares Villa de Madrid. Va estar inicialment numerat amb la calca 1094. Al ser retirat del servei l'any 2006 passa a la flota de Masatusa.
El servei urbà de Capellades està operat per Germans Montferri. El cotxe habitualment asignat és el 97, un MAN 10.225 amb carrosseria Andecar Séneca.
En una tarda bastant calorosa de Primavera la 253.048 encapçala un tren portacoches que acaba de sortir de la factoria SEAT de Martorell i que està circulant per Sant Sadurni de Noia, al fons els edificis de les caves Freixenet.
Una salutació als maquinistes.
En una tarde bastante calurosa de Primavera la 253.048 encabeza un tren portacoches que acaba de salir de la factoría SEAT de Martorell y que está circulando por San Sadurni de Noia, al fondo los edificios de las cavas Freixenet.
Un saludo a los maquinistas.
El cotxe 252 de Avanza Baix és un MAN NL273F amb carrosseria Burillo Ceres-Thor. Aquest cotxe procedeix de la flota de Mohn, subrogat a Avanza a finals del 2021.
El cotxe 3871 de ALSA és un Mercedes Benz O350 Tourismo RHD. A la fotografia el veiem entrant a l'estació del Nord de Barcelona fent la linia Esterri d'Aneu - Barcelona. Inicialment aquest cotxe estava destinat a les linies d'Andalucia.
El cotxe 337 de Crurisa (Grup Moventis) és un Mercedes Benz O350 Tourismo procedent de Transports Pujol. A la fotografia el veiem circulant en una linia de Sarfa fent un reforç estival.
El cotxe motor 672 va ser originalment el Railcoach 272 de l'any 1935. Durant l'any 1960 es reforma als tallers de la companyia per circular amb un dels remolcs que construir Metro-Cammell. L'any 1964 passa a formar composició fixe amb el remolc T2. Durant el 1968 els cotxes són renumerats com 672 (ex 272) i 682 (ex T2). A la fotografia el veiem circulant al final de la seva vida activa fent un servei entre Pleasure Beach i Thornton Gate,
El cotxe 6227 de la EMT de València és un Mercedes Benz O530 Citaro. A la fotografia el veiem circulant a la linia 95.
El cotxe 1116 de Sagalés és un Iveco Eurorider C38SRI amb carrosseria Sunsundegui Astral. Aquest cotxe procedia de l'empresa F.Larrea de Madrid (Grup Avanza) a on tenia la calca 852. L'empresa Sagalés té previst destinar aquest cotxe a les linies d' Eivissa de l'empresa Autobuses San Antonio, però a la fotografia el veiem circulant a la linia e21 que uneix Barcelona i Mollet.
El cotxe 95 de Germans Montferri era un MAN 11.180HOCL amb carrosseria Hispano VOV. Aquest cotxe tenia va tenir una llarga història anterior: Soler i Sauret 1, Ajuntament Sant Vicenç dels Horts i ALSA (Servei Sant Vicenç dels Horts).
El cotxe 400 de Sagalés va estar una temporada asignat a la linia Barcelona-Teià-Masnou. És un Iveco Eurorider38 amb carrosseria Noge Touring procedent de l'empresa Suroeste Bus a on tenia la calca 407.
El cotxe TN33118 de First London és un Dennis Trident 9.9m amb carrosseria Plaxton President de l'any 2002. A la fotografia el veiem circulant a la linia 91 de la xarxa de bus londinenca. Posteriorment ha circulat a les linies que opera First al servei urbà de Glasgow.
El cotxe 981 de Plana és un Mercedes Benz OC500LE amb carrosseria Sunsundegui Astral. Aquest cotxe va ser originalment el 166 de Interbus i posteriorment va estar en servei al urbà de "La Linea de la Concepción" operat per Los Amarillos. A la fotografia el veiem fent un servei a la linia e7.
Seat 600D amb matrícula (B-749729)
matriculat l'any 1969
El veiem el 9 Setembre 2023 estacionat al carrer Pádua de Barcelona
El cotxe 1153 de Sagalés és un dels darrers Iveco Crossway de tres eixos que han entrat en servei. Aquest està asignat a les linies de Caldes i té la lliurea expres.cat.
CA: A pesar de ser ex-Téoz, a les composicions del Intercités del corredor transversal sud hi vaig poder veure de tot. A la foto, una composició més o menys homogènia passa per Vilafranca camí de Bordeus. La única nota discordant era un cotxe Corail+ de primera classe.
El cotxe 5548 de ALSA és un Setra S317UL que va entrar en servei l'any 2005 a Alsina Graells del Sur amb la calca 1843. A la fotografia el veiem sortint de l'estació d'autobusos de Lleida fent la linia cap a Balaguer i Agramunt.
El cotxe 905 de Sarbus va ser un dels cotxes propis de Sarbus que van estar circulant al servei de substitució del metro de la linia 5 durant l'estiu del 2005. Era un Volvo B10M amb carrosseria Hispano que va entrar en servei durant l'any 1991, formant la serie 901-908. Va ser retirat del servei durant l'any 2011.
El cotxe 288 de Avanza Baix és un Irisbus Iveco 591E.12.29 Cityclass amb carrosseria Noge Cittour. Aquest cotxe és subrogat del anterior operador Mohn. A la fotografia el veiem circulant a la linia L80 que uneix Barcelona i Gavà.
El cotxe 2145 de Sarbus era un Mercedes Benz O405 amb carrosseria Hispano VOV. Aquest cotxe va ser originalment el 5537 de TMB, passant a la flota de Sarbus durant l'any 2005 per a uns serveis substitutoris de Metro i va ser renumerat 8022. Posteriorment va ser renumerat 2145 i asignat a diferents linies del Vallès. A la fotografia el veiem fent un servei a la linia B3 entre Sabadell i Matadepera.