View allAll Photos Tagged cotxe
El cotxe 53 de la Marina Gandiense és un Scania N94UB Omnicity amb carrosseria Carsa CS40. Aquest cotxe va ser originalment el 324 de la EMT de Tarragona.
El cotxe 3782 de Monbus és un Isuzu Citiport asignat a les linies 88 i PR4 operades per Monbus. Aquest cotxe va estar en servei anteriorment a les linies TMP de Murcia operades per Monbus.
El cotxe 2205 de Transportes Colectivos era un dels Mercedes Benz O405G amb carrosseria Hispano VOV asignats a les linies interurbanes de Bizkaibus. Podem observar que a aquest cotxe se li va insta.lar un elevador per a cadires de rodes i una porta amb obertura cap a l'exterior.
El cotxe 1215 de Plana és un Volvo B12M Articulat amb carrosseria Sunsundegui Astral. Aquest cotxes es va incorporar a la flota durant l'any 2020 procedent de l'empresa Herederos de J.Colmenarejo a on tenia la calca 136. A la fotografia el veiem circulant a la linia Barcelona-Vilanova i la Geltrú (per Bellvitge, Aeroport, Sitges i Les Roquetes).
El cotxe 2149 de Sarbus era un Mercedes Benz O405G amb carrosseria Hispano VOV. Aquest cotxe va ser originalment el 3608 de TMB, passant a Sarbus durant el 2006 per a serveis substitutoris del Metro rebent la calca 9004. Finalment va ser integrat al parc de Sarbus amb la calca 2149. Com a curiositat veiem que la calca frontal indica 2149 i la lateral posterior 9004.
El cotxe 1498 de Plana és un dels DAF amb carrosseria Irizar I6 que s'han incorporat recentment a la flota procedents de Lux Express. A la fotografia el veiem circulant a la linia 21, en el tram entre les dues terminals del aeroport de Barcelona.
El cotxe 376 de Transports Pujol (Grup Moventis) és un dels vehicles que ha estat recentment repintat amb la nova imatge del grup, però a diferencia d'altres, amb el frontal taronja. És un Irisbus Iveco Magelis Pro, i el veiem al poc de sortir de la Estació del Nord de Barcelona fent un servei discrecional.
El cotxe 2665 de Sarbus és un Iveco Crossway procedent de la concessió del Pays de Grasse. Aquest cotxe procedeix de l'empresa Oliveras, a on tenia la calca 2221. A la fotografia el veiem circulant amb la lliurea corporativa a la linia B2.
El cotxe 2671 de Sarbus (Grup Moventis) és un Irisbus Iveco Citelis 12 procedent de l'empresa Oliveras, a on tenia la calca 2243. Aquest cotxe va ser adquirit per Sarbus i destinat inicialment a la concessió de Cannes-Pays de Grasse. A la fotografia el veiem amb la lliurea corporativa circulant a la linia B5.
El cotxe 1143 de Avanza Baix és una de les darreres novetats a la flota per a reforçar els serveis. Aquest cotxe és un Iveco Crossway LE procedent de l'operador italià Autolinee Saca. A la fotografia el veiem circulant a la linia L80.
[CAT]: Es un plaer poder tornar a veure circulacions com aquesta, la Alsthom 1003 amb els cotxes Martorell, realitzant un viatge de Martorell-Enllaç a Súria, organitzat per El Club d’Amics del Ferrocarril de Cornellà i el Centre Modelisme Ferroviari Sabadell, que ens va fer suar la cansalada a molts, per poder fotografiar-lo en condicions. Una mostra d'això, es la foto que us mostro, amb la 1003 amb el morro llarg al davant -queda millor aixÃ- just acaba de sortir de Callús, després de fer una breu parada, passant per sobre del pont de la C-55.
[ES]: Es un placer poder volver a ver circulaciones como esta, la Alsthom 1003 con los coches Martorell, realizando un viaje de Martorell-Enllaç a Súria, organizado por El Club d’Amics del Ferrocarril de Cornellà y el Centre Modelisme Ferroviari Sabadell, que nos hizo sudar a muchos, para poder fotografiarlo en condiciones. Una muestra de esto, es la foto que os muestro, con la 1003 con el morro largo delante -queda mejor asÃ- recién salida de Callús, después de hacer una breve parada, pasando por el puente de la C-55.
El cotxe 3452 de Monbus és un dels Isuzu Citiport 12 que està n asignats a les linies del Baix Llobregat procedents de Oliveras. A la fotografia el veiem circulant a la linia L72 que uneix Barcelona i Sant Boi.
El cotxe 1157 de Sagalés és un Iveco Evadys H. Aquest vehicle és va estrenar a la base de Felanitx a la Illa de Mallorca i actualment el podem veure en servei a les linies de la Base de Osona.
El cotxe remolc cabina 122C encapçala una llarga composició de 7 cotxes (2xUT440 de 2 cotxes + 1 UT440 de 3 cotxes) destinació la Tour de Carol, fent l'aturada a Mollet Santa Rosa. La UT de 3 cotxes es quedarà a Ripoll o Ribes de Freser.
El cotxe 1504 és una de les noves incorporacions a la flota de Plana. És un Scania amb carrosseria Irizar i6S. A la fotografia el veiem circulant a la linia 21, en el tram entre les dues terminals de l'aeroport de Barcelona.
El cotxe 4836 de Avanza Zaragoza és un MAN A24 amb carrosseria Castrosua CS40 Versus. Va ser originalment el 2136 de Tuzsa.
El cotxe 1244 de Plana és un Scania K320UB amb carrosseria Castrosua New City. Aquest cotxe va ser originalment el 5004 de l'empresa TITSA. A la fotografia el veiem circulant a la linia 72 que uneix Sitges amb Vilanova i la Geltrú.
El cotxe 1102 de Avanza Baix és un Scania K310UB amb carrosseria Castrosua CS40 Magnus VS. Aquest cotxe va ser originalment el 248 de ETASA i posteriorment el 0248 de Avanza. A la fotografia el veiem circulant a la linia L86.
El cotxe 3565 de Monbus Julià és un dels 22 cotxes Solaris Urbino 12 Hybrid procedents de l'antiga flota d'Oliveras. Aquests cotxes van ser adquirits per la AMB a través de TMB per a destinar-los a la flota de Tusgsal, a on aquest cotxe va rebre la calca 753. Posteriorment es va asignar a la flota de Oliveras rebent la calca 2296. I actualment està circulant per a Monbus-Julià amb la calca 3565. Aquest cotxe és el A0017 a la flota de TMB.
El cotxe 1217 de Plana és un Volvo B12MA amb carrosseria Sunsundegui Astral. Aquest cotxe procedeix de l'empresa Herederos de J.Colmenarejo a on tenia la calca 138. A la fotografia el veiem circulant a la linia que uneix Barcelona amb Vilanova i la Geltrú.
El cotxe 6404 ha estat el primer cotxe de la serie 6400-6417 en entrar en servei, concretament a la llençadora entre Plaça Espanya i el recinte Firal de L'Hospitalet amb motiu del Mobile World Congress del 2021. La serie 6400 està formada per Mercedes Benz 0530GNC Hybrid.
El cotxe 2846 de Sarbus (Grup Moventis) és un Scania K410IB amb carrosseria Irizar i4. Aquest cotxe va ser anteriorment el 911 de Larrea, empresa integrada dins del grup Avanza a posteriori. A la fotografia el veiem circulant a la linia e2.1 entre Terrassa i Barcelona.
Seat 1500 amb matrÃcula (B-604471)
Matriculat el 1/02/1968
VIN: CA-062070
El veiem el 5 Juny 2025 a Sant Vicenç dels Horts (Barcelona) amb 57 anys d'antigüetat
Pertany a un particular d'aquesta població pero a pasat per altres propietaris, l'últim un particular de Cardona
El cotxe 133 de Sarbus era un Mercedes Benz O305 amb carrosseria VanHool procedent de Tuzsa, a on tenia la calca 742. En els seus últims temps va estar asignat al servei del PolÃgon Can Sant Joan. A destacar les dues validadores grogues per a les targetes multiviatge de FGC.
El cotxe 1198 de Plana és un Setra S419UL procedent de ALSA a on tenia la calca 2592. Actualment està asignat a les linies de la Base Garraf, en concret a la fotografia el veiem circulant a la linia e16 de la xarxa exprés.cat.
El cotxe 2509 de ALSA era un Volvo B10BLE amb carrosseria Hispano Habit procedent de Interbus, a on tenia la calca 96. A la fotografia el veiem circulant a les linies interiors del Aeroport de Barajas durant les obres de la nova terminal T4.
El cotxe 693 de Plana era un Scania L94UB amb carrosseria Ugarte SubNobus. Aquest cotxe es va incorporar a la flota durant el 2010, procedent de ALSA Metropolitana a on tenia la calca 2305. Originalment va ser el 361 de l'empresa Trapsa.
El cotxe 1506 de Plana és un dels Scania amb carrosseria Irizar i6S que s'està n incorporant a la flota. Aquest cotxe està asignat a les linies de la Base Garraf. A la fotografia el veiem circulant a la linia E15.1.
La 269-712 amb un tren porta cotxes plè, passant per l'estació de Mollet-Sant Fost cap a la campa de La Llagosta.
ESP: La 269-712 con un tren porta coches lleno, pasando por la estación de Mollet-Sant Fost hacia la campa de La Llagosta.
El cotxe 1216 de Plana és un Volvo B12M amb carrosseria Sunsunegui Astral. Aquest cotxe es va incorporar a la flota de l'empresa catalana procedent de Herederos de J.Colmenarejo, a on tenia la calca 137. A la fotografia el veiem circulant a la linia exprés E15.1.
El cotxe 2293 de Oliveras és un Solaris Urbino 12 Hybrid que ha entrat en servei durant els últims dies d'explotació de les linies a mans del grup Baixbus. A la fotografia el veiem circulant a la linia E43.
El cotxe 840 de Tusgsal (Grup Direxis) és un Mercedes Benz O530 Citaro C2 procedent del mercat europeu. Aquest cotxe va circular previament a les següents empreses:
- 8737 Richard Linien GmbH (Viena)
- 919 Canuto Novarese NOVA SpA (Torino)
- 919V Gruppo Torinese Trasporti SpA (Torino).
A la fotografia el veiem circulant a la linia B25. Es destacable la configuració de dues portes,.
El cotxe 3405 de SARFA és un Mercedes Benz Intouro E. A la fotografia el veiem al seu pas per El Port de la Selva fent la linia del Cap de Creus que uneix Cadaqués, El Port de la Selva, Llançà , Vilajuïga i Roses.
El cotxe 10498 de ALSA és un dels últims Scania amb carrosseria Beulas Cygnus que s'han incorporat a la flota de ALSA per a les linies de Alsina Graells a Catalunya. A la fotografia el veiem sortint de la Estació del Nord amb destinació Llivia.
El cotxe 964 de Plana és un Iveco Eurorider31A amb carrosseria Castrosua CS40. Aquest cotxe va ser el 228 de Auto Periferia. A la fotografia el veiem circulant a la linia Reus-Cambrils.
L'empresa TUS de Sabadell ha recuperat per al servei els cotxes 129 i 130 que portaven algun temps apartats. El 130 és un Scania N94UB Omnicity amb carrosseria Castrosua CS40 City II. Aquest cotxe va ser originalment el 298 de Tusgsal.
El cotxe 2530 de TMB és un Toyota amb carrosseria Salvador Caetano. Aquest cotxe significa la tornada al servei comercial de un cotxe propulsat per Hidrògen, després dels tres Mercedes Benz Citaro numerats 1084 a 1086 que van estar circulant entre 2003 i 2007. El 2530 ha estat asignat a la linia X1.
TMB 1084: flic.kr/p/2kDKobm
TMB 1085: flic.kr/p/2kDFd65
El cotxe 6564 de ALSA ha estat recentment repintat amb la lliurea grisa i TPC vermell per a les linies d'Alsina Graells Catalunya. A la fotografia el veiem fent un servei Barcelona-Solsona. És un Setra S419GT-HD que anteriorment tenia la lliurea clà ssica i TPA verd.
El cotxe 5209 de la EMT de Valencia era un Renault Citybus Agora amb carrosseria Hispano. Forma part de les primeres generacions de Citybus amb les defenses davanteres més marcades i voluminoses. A la fotografia el veiem circulant a la linia 32 passant per davant de la Estació del Nord.
El cotxe 354 de la CTM era un Scania L113CLL amb carrosseria Castrosua CS40. Aquest cotxe procedia de la empresa MartÃn, a on tenia la calca 593. A la fotografia el veiem a la linia 3 del servei urbà de La LÃnea de la Concepción.
El cotxe 1401 de Sagalés és un Iveco Crossway Hybrid recuperat de les linies d'Eivissa. A diferencia dels altres dos cotxes anteriors que estan circulant amb una lliurea blanca, aquest cotxe ha rebut una lliurea completa. A la fotografia el veiem circulant a la linia 400, entre Granollers i Barcelona.
El cotxe 9004 de Sarbus era un Mercedes Benz O405G amb carrosseria Hispano VOV. Aquest cotxe va ser originalment el 3608 de TMB, passant a Sarbus durant el 2006 per a serveis substitutoris del Metro rebent la calca 9004. Posteriorment va ser integrat al parc de Sarbus amb la calca 2149. Com a curiositat veiem que la calca frontal indica 2149 i la lateral posterior 9004.
El cotxe 1415 de Plana és un Mercedes Benz OC500LE amb carrosseria Tata Hispano Intea. Aquest cotxe procedeix de ALSA Metropolitana, a on tenia la calca 3073.
El cotxe 2883 de ALSA és un Setra S419GT-HD que ha rebut la nova lliurea de l'empresa combinada amb el color vermell TPC. Estrenat per ALSA durant el 2010 va ser venut a l'empresa sevillana TransTres. Recentment ha retornat a la flota de ALSA i recuperat la seva calca original.
El cotxe 1408 de Avanza Baix és un Mercedes Benz O530 Citaro procedent de la flota de Mohn, tot i que no va arribar a fer servei al grup Baixbus. Va ser adquirit pel grup Baixbus al compravenda italià Basco. Va estar en servei originalment a Polònia i al aeroport de Copenhagen. A la fotografia el veiem en el seu possible primer dia de servei, circulant a la linia L82.