View allAll Photos Tagged cotxe
El cotxe 1102 de Avanza Baix és un Scania K310UB amb carrosseria Castrosua CS40 Magnus VS. Aquest cotxe va ser originalment el 248 de ETASA i posteriorment el 0248 de Avanza. A la fotografia el veiem circulant a la linia L86.
El cotxe 3565 de Monbus Julià és un dels 22 cotxes Solaris Urbino 12 Hybrid procedents de l'antiga flota d'Oliveras. Aquests cotxes van ser adquirits per la AMB a través de TMB per a destinar-los a la flota de Tusgsal, a on aquest cotxe va rebre la calca 753. Posteriorment es va asignar a la flota de Oliveras rebent la calca 2296. I actualment està circulant per a Monbus-Julià amb la calca 3565. Aquest cotxe és el A0017 a la flota de TMB.
El cotxe 3609 de Monbus-Juliá és un dels Solaris Urbino 12 Hybrid que s'estan incorporant recentment a la flota. A la fotografia el veiem circulant a la linia L72.
El cotxe 1217 de Plana és un Volvo B12MA amb carrosseria Sunsundegui Astral. Aquest cotxe procedeix de l'empresa Herederos de J.Colmenarejo a on tenia la calca 138. A la fotografia el veiem circulant a la linia que uneix Barcelona amb Vilanova i la Geltrú.
El cotxe 6404 ha estat el primer cotxe de la serie 6400-6417 en entrar en servei, concretament a la llençadora entre Plaça Espanya i el recinte Firal de L'Hospitalet amb motiu del Mobile World Congress del 2021. La serie 6400 està formada per Mercedes Benz 0530GNC Hybrid.
Seat 1500 amb matrícula (B-604471)
Matriculat el 1/02/1968
VIN: CA-062070
El veiem el 5 Juny 2025 a Sant Vicenç dels Horts (Barcelona) amb 57 anys d'antigüetat
Pertany a un particular d'aquesta població pero a pasat per altres propietaris, l'últim un particular de Cardona
El cotxe 133 de Sarbus era un Mercedes Benz O305 amb carrosseria VanHool procedent de Tuzsa, a on tenia la calca 742. En els seus últims temps va estar asignat al servei del Polígon Can Sant Joan. A destacar les dues validadores grogues per a les targetes multiviatge de FGC.
El cotxe 686 de Plana era un Scania L94UB amb carrosseria Ovi Radial Car. Aquest cotxe es va incorporar a l'empresa Plana durant el 2010. Va ser originalment el 353 de Trapsa i posteriorment 2320 de ALSA Metropolitana.
El cotxe 3316 de Monbus és un Mercedes Benz O530 Citaro K Hybrid. Aquest cotxe s'ha incorporat recentment a les linies de la AMB procedent de Alcalá Bus. A la fotografia el veiem circulant a la linia L76.
El cotxe 2509 de ALSA era un Volvo B10BLE amb carrosseria Hispano Habit procedent de Interbus, a on tenia la calca 96. A la fotografia el veiem circulant a les linies interiors del Aeroport de Barajas durant les obres de la nova terminal T4.
El cotxe 693 de Plana era un Scania L94UB amb carrosseria Ugarte SubNobus. Aquest cotxe es va incorporar a la flota durant el 2010, procedent de ALSA Metropolitana a on tenia la calca 2305. Originalment va ser el 361 de l'empresa Trapsa.
El cotxe 1506 de Plana és un dels Scania amb carrosseria Irizar i6S que s'estàn incorporant a la flota. Aquest cotxe està asignat a les linies de la Base Garraf. A la fotografia el veiem circulant a la linia E15.1.
El cotxe 1216 de Plana és un Volvo B12M amb carrosseria Sunsunegui Astral. Aquest cotxe es va incorporar a la flota de l'empresa catalana procedent de Herederos de J.Colmenarejo, a on tenia la calca 137. A la fotografia el veiem circulant a la linia exprés E15.1.
El cotxe 2293 de Oliveras és un Solaris Urbino 12 Hybrid que ha entrat en servei durant els últims dies d'explotació de les linies a mans del grup Baixbus. A la fotografia el veiem circulant a la linia E43.
El cotxe 3788 de Monbus és un Isuzu Citiport 12. Aquest cotxe va ser estrenat al servei urbà de Murcia TMP (Transportes de Murcia i Pedanías). A la fotografia el veiem circulant a la linia L52.
El cotxe 1469 de Plana és un Scania K280UB amb carrosseria Castrosua CS40 Magnus II. Aquest cotxe procedeix de l'empresa Freire a on tenia la calca 60. Aquest cotxe estava asignat a la linia Santiago de Compostela-Aeroport de Lavacolla.
El cotxe 840 de Tusgsal (Grup Direxis) és un Mercedes Benz O530 Citaro C2 procedent del mercat europeu. Aquest cotxe va circular previament a les següents empreses:
- 8737 Richard Linien GmbH (Viena)
- 919 Canuto Novarese NOVA SpA (Torino)
- 919V Gruppo Torinese Trasporti SpA (Torino).
A la fotografia el veiem circulant a la linia B25. Es destacable la configuració de dues portes,.
El cotxe 3405 de SARFA és un Mercedes Benz Intouro E. A la fotografia el veiem al seu pas per El Port de la Selva fent la linia del Cap de Creus que uneix Cadaqués, El Port de la Selva, Llançà, Vilajuïga i Roses.
El cotxe 545 de Barcelona Bus (Grup Sagalés) és un Iveco Eurorider 38 amb carrosseria Noge Touring. Aquest cotxe procedia de Suroeste Bus a on tenia la calca 914.
El cotxe 10498 de ALSA és un dels últims Scania amb carrosseria Beulas Cygnus que s'han incorporat a la flota de ALSA per a les linies de Alsina Graells a Catalunya. A la fotografia el veiem sortint de la Estació del Nord amb destinació Llivia.
El cotxe 964 de Plana és un Iveco Eurorider31A amb carrosseria Castrosua CS40. Aquest cotxe va ser el 228 de Auto Periferia. A la fotografia el veiem circulant a la linia Reus-Cambrils.
El cotxe 2530 de TMB és un Toyota amb carrosseria Salvador Caetano. Aquest cotxe significa la tornada al servei comercial de un cotxe propulsat per Hidrògen, després dels tres Mercedes Benz Citaro numerats 1084 a 1086 que van estar circulant entre 2003 i 2007. El 2530 ha estat asignat a la linia X1.
TMB 1084: flic.kr/p/2kDKobm
TMB 1085: flic.kr/p/2kDFd65
El cotxe 318 de Crurisa (Grup Moventis) és un Mitsubishi amb carrosseria Ayats Platinum Open Top. A la fotografia el veiem circulant en una de les rutes turístiques de Lloret de Mar.
El cotxe 6564 de ALSA ha estat recentment repintat amb la lliurea grisa i TPC vermell per a les linies d'Alsina Graells Catalunya. A la fotografia el veiem fent un servei Barcelona-Solsona. És un Setra S419GT-HD que anteriorment tenia la lliurea clàssica i TPA verd.
El cotxe 5209 de la EMT de Valencia era un Renault Citybus Agora amb carrosseria Hispano. Forma part de les primeres generacions de Citybus amb les defenses davanteres més marcades i voluminoses. A la fotografia el veiem circulant a la linia 32 passant per davant de la Estació del Nord.
El cotxe 354 de la CTM era un Scania L113CLL amb carrosseria Castrosua CS40. Aquest cotxe procedia de la empresa Martín, a on tenia la calca 593. A la fotografia el veiem a la linia 3 del servei urbà de La Línea de la Concepción.
El cotxe 1401 de Sagalés és un Iveco Crossway Hybrid recuperat de les linies d'Eivissa. A diferencia dels altres dos cotxes anteriors que estan circulant amb una lliurea blanca, aquest cotxe ha rebut una lliurea completa. A la fotografia el veiem circulant a la linia 400, entre Granollers i Barcelona.
El cotxe 1415 de Plana és un Mercedes Benz OC500LE amb carrosseria Tata Hispano Intea. Aquest cotxe procedeix de ALSA Metropolitana, a on tenia la calca 3073.
El cotxe 2883 de ALSA és un Setra S419GT-HD que ha rebut la nova lliurea de l'empresa combinada amb el color vermell TPC. Estrenat per ALSA durant el 2010 va ser venut a l'empresa sevillana TransTres. Recentment ha retornat a la flota de ALSA i recuperat la seva calca original.
Un dels cotxes actualment en servei a la flota de Lorbus és aquest Mercedes Benz amb carrosseria Obradors DCR.
Aquest vehicle va ser estrenat per Autocares Luz. Posteriorment va passar a Autos Mediterraneo a on va rebre la calca 240 i finalment Autocars Torres amb la calca 113.
El cotxe 1408 de Avanza Baix és un Mercedes Benz O530 Citaro procedent de la flota de Mohn, tot i que no va arribar a fer servei al grup Baixbus. Va ser adquirit pel grup Baixbus al compravenda italià Basco. Va estar en servei originalment a Polònia i al aeroport de Copenhagen. A la fotografia el veiem en el seu possible primer dia de servei, circulant a la linia L82.
El cotxe 1536 de l'Empresa Casas (Grup Moventis) és un dels nous Scania K360UA amb carrosseria Castrosua Magnus E que s'han incorporat recentment a la flota. A la fotografia el veiem circulant a la linia exprés E11.1 que uneix Barcelona amb el centre de Mataró.
El cotxe 2951 també era un DAF SB220 LC amb carrosseria Hispano procedent de Autobusos de Lleida, a on tenia la calca 118. A la fotografia el veiem fent la linia que uneix l'estació de Barberà amb els Polígons Industrials de la zona. Aquest cotxe va rebre un vinil blanc al frontal.
El cotxe 212 de Fernanbus és un curiós Otokar Kent C articulat. A la fotografia el veiem fent un servei a la linia 170 de la xarxa Metrobus, que uneix València i Torrent.
El cotxe 10056 de ALSA és un Setra 519HD. Aquest cotxe està asignat actualment a les linies de Alsina Graells Catalunya, i ha perdut l'envinilat del servei especial a La Roca Village. A la fotografia el veiem circulant a la linia Barcelona-Lleida.
El cotxe 584 de Monbus és un Mercedes Benz O530 Citaro C2 asignat actualment a les linies del Baix Llobregat procedents de l'empresa Oliveras. Aquest cotxe va circular previament al servei urbà de Lugo. A la fotografia el veiem fent un servei a la linia E43 que uneix Barcelona i Sant Joan Despí.
Els cotxes 212-215 de la flota de Mohn eren MAN NL243F amb carrosseria Castrosua CS40 City Versus i es distingien fàcilment per la característica de tenir 3 portes a diferència de les dues habituals a Mohn. Aquests cotxes procedien de l'empresa Rosanbus. El 212 va ser el 72 de Rosanbus.
El cotxe 2503 de ALSA era un Iveco 623E2 amb carrosseria Castrosua CS40 que va estar en servei a la UTE ALSA-Trapsa dels serveis per a treballadors durant les obres de la Terminal T4 del Aeroport de Barajas. Aquest cotxe procedia de la EMT de Madrid a on tenia la calca 295.
El cotxe 1198 de Sagalés és un Scania K310UB amb carrosseria Castrosua Magnus II. Aquest cotxe procedeix de l'empresa Alacuber, a on tenia la calca 55. A la fotografia el veiem circulant al servei urbà de Mollet del Vallès.
El cotxe 1136 de Avanza Baix és un Scania N270UB Omnicity amb carrosseria Castrosua CS40 Versus. Aquest cotxe va ser originalment el 22 de CTSA-Rubí, i posteriorment renumerat 2522 a Avanza-Rubí. Durant el 2021 va ser enviat a Segovia per fer reforços al servei urbà de la població, també operat per Avanza. Actualment ha tornat a Catalunya renumerat com a 1136 de Avanza Baix. A la fotografia el veiem circulant a la linia L88, que uneix la Estació de ferrocarril de Viladecans amb Sant Climent de Llobregat.
El cotxe 5 de Barnsley & District Electric Traction Company (Grup British Electric Traction) és un Leyland S3.30 amb carrosseria Brush de l'any 1913. El tipus de carrosseria "Combination" tenia una capacitat per a 27 passatgers. L'any 1915 va ser venut a una altra empresa del grup BET, la British Automobile Traction. Un any més tard va ser retornat a la seva companyia original que el va fer servir de vehicle de remolcatge. Finalment va ser retirat del servei l'any 1924. Transformat en caravana i vivenda, va ser recuperat i restaurat per Mike Sutcliffe.
El cotxe 46 de Herederos de Francisco Vilás era un Pegaso 6420 procedent del servei urbà de L'Hospitalet. Aquest cotxe va començar a circular a Transport Lydia i posteriorment a Rosanbus, a on tenia la calca 8909. A la fotografia el veiem circulant a la linia 18A que uneix Santa Eulària amb Es Canar.
El cotxe 1104 de Avanza Baix és un Scania K310UB amb carrosseria Castrosua CS40 Magnus VS. Aquest cotxe va ser originalment el 250 de ETASA i posteriorment el 0250 de Avanza. A la fotografia el veiem circulant a la linia E80.
El cotxe 221 de TCC és un MAN NM223F amb carrosseria Castrosua CS40 City. Va estar inicialment en servei a Authosa i posteriorment va passar als serveis urbans que opera TCC a Vilanova i Sitges. A la fotografia el veiem circulant a la linia L2 del urbà de Vilanova.
El cotxe 1141 de Avanza Baix és un Volvo B7RLE amb carrosseria Sunsundegui Astral. Aquest és un dels cotxes aportats per la nova concessionària, va ser originalment el cotxe 738 de Portillo i posteriorment el 5738 de Avanza al quedar dins del grup Avanza. A la fotografia el veiem al terminal de la linia L86 que uneix Barcelona i Viladecans.