View allAll Photos Tagged cotxe
Seat 600-E amb matrÃcula (B-792601)matriculat l'any 1970
El veiem estacionat a Caldes de Montbuà (Barcelona) el 27 Novembre 2022
Per adaptar la longitud dels trens a les andanes de 60 m de les linies 1,2 i 3 és va procedir a allargar els cotxes Cuatro Caminos i Vallecas. Es van allargar 42 cotxes entre els anys 1934 i 1943.
El cotxe 6284 de STCRP forma part de una serie de 90 cotxes Renault TN6C1 (6204 a 6293) que van entrar en servei durant el 1934. La seva carrosseria estava adaptada per al servei amb agent únic, amb porta davantera. Coneguts com "cage a poules" van ser retirats durant el 1959.
Al seu costat hi podem veure el 4500, un Panhard K63D de la serie 4428-4527 que van entrar en servei durant el 1938.
El cotxe 766 de Sagalés és un Irisbus Iveco Eurorider C43 SRIA amb carrosseria Irizar PB. Aquest cotxe va ser originalment el 1083 de Auto Res. A la fotografia el veiem circulant a la linia exprés e12, que uneix Barcelona i Vic.
El cotxe 3515 de Monbus-Juliá és un Iveco Citelis 12 amb carrosseria Castrosua City Versus. Aquest cotxe procedeix de la flota de Oliveras, a on tenia la calca 2249. Aquest cotxe ha estat repintant amb la lliurea unificada de la AMB, ja que anteriorment tenia la lliurea del servei urbà de Sant Joan DespÃ. A la fotografia el veiem circulant a la linia X79.
Seat 600-E amb matrÃcula B-772026 del any 1970 circulant per Mallorca,Clot de Barcelona el 13 Febrer 2022
Citroën C8 amb matrÃcula (B-820142) matriculat el 18/09/1970
El veiem el 26 setembre 2022 al seu pas per Viladecans (Barcelona)
El cotxe 2375BHM de Viajes Penella (Viajes Privilege) és un MAN SD200 amb carrosseria Waggon Union. Aquest cotxe va ser originalment el 3137 de BVG (Berlin). Un cop retirat del servei es va reformar fent descapotable el pis superior i va passar a la flota de Penella durant el 2001. Durant l'any 2004 passa a circular al servei turÃstic de Cádiz, operat per Sevirama. I durant el 2012 torna a València a on actualment el podem veure en servei.
Cotxe nº 1106 de TMB de Barcelona.
Es tracta d'un BYD K9C e.Bus-12 Greencity d'origen xinès matriculat el 5/09/2013 i que es troba en perioda de proves
El veiem el 4 Octubre 2016 al carrer Ramón Albó de Barcelona fent la lÃnea 32
Català : Després de caçar el Tren de la Costa Vermella (Toulouse-Cervera) un primer cop a Leucate, va tocar agafar el cotxe i anar cagant llets fins el proper lloc, la carretera que porta a Cotlliure. Amb el què no comptava és que el fum de la Mikado em taparia tota la composició...
Castellano: Después de cazar el Tren de la Côte Vermeille (Toulouse-Cerbère) una primera vez en Leucate, tocó pillar el coche e ir cagando leches hasta el próximo sitio, la carretera que lleva a Collioure. Lo que no me esperaba es que el humo de la Mikado me taparÃa toda la composición...
Castellano: Après avoir photographié le Train de la Côte Vermeille (Toulouse-Cerbère) une première fois a Leucate, il fallait prendre la voiture et aller vite au prochain endroit, la route qui porte a Collioure. Ce que je ne m'attendais pas, c'est que la fumée de la Mikado me cacherait toute la composition...
El cotxe 250 dels Tramvies de Oporto és un cotxe del tipus "Brill-32" construït als propis tallers de la companyia entre el 1926 i 1928. La serie estava formada per 12 cotxes. Equipaven un truck Brill-21E i motors eléctrics GE270 que van ser substituits per uns altres italians CGE.
Cotxe nº 611 de TCC (Transports Ciutat Comptal)
Es tracta d'un Irisbus Iveco 491.12.25 Cityclass amb carrosseria Castrosua City Versus
El veiem el 14 Juliol 2018 a l'estació d'Autobusos de Fabra i Puig fent la linia A4 Barcelona (Fabra i Puig) - Sant Cugat de Moventis-Sarbus
Cotxe número 2 del Funicular de Vallvidrera (FGC) arribant al final del seu recorregut a l'estació de Vallvidrera Superior (Barcelona). Coche número 2 del Funicular de Vallvidrera (FGC) llegando al final de su recorrido a la estación de Vallvidrera Superior (Barcelona).
El cotxe 620 de Wilts & Dorset és un Bristol RE amb carrosseria Eastern Coach Works de l'any 1971. L'any 1972 va ser reasignat a Hants & Dorset i renumerat 620. Finalment va tornar a Wilts & Dorset però mantenint la calca 620. Va ser retirat del servei l'any 1989.
El cotxe 494 de King Alfred Motor Services és un Leyland Titan PD2 amb carrosseria Leyland que va entrar en servei l'any 1956. Va ser retirat del servei durant el 1972 passant a l'empresa Omnibus Promotions que el repinta en color vermell i l'envia a USA per a activitats promocionals. Es localitza per FOKAB durant l'any 1992 i s'intercanvia per un altre cotxe, retornant a Anglaterra durant l'any 1993. A la fotografia el veiem encapçalant una fila de cotxes esperant durant el Running Day de Winchester de l'any 2008.
Cotxe clà ssic reciclant-se. Primer vaig pensar que seria un Peugeot 203 però realment és un Renault 4 CV, que es va fabricar del 1947 al 1961. El primer cotxe que va fer Renault després de la Segona Guerra Mundial. Los primers que van sortir es van pintar de groc per aprofitar les restes de pintura que els alemanys van fer servir per als vehicles del Afrika Korps quan van ocupar la fà brica.
El cotxe 1512 de Sagalés és un Mercedes Benz O530 Hybrid Citaro C2 que ha entrat recentment en servei al servei urbà de Granollers "Transgran". Aquest cotxe procedeix del mercat europeu de segona mà . A la fotografia el veiem circulant a la linia L1.
Seat 600-D amb matricula (B-338718)
Matriculat el desembre de 1963
El veiem al seu pas per la Sagrada Familia de Barcelona el 8 Abril 2012
El cotxe 2076 de Monbus és un Mercedes Benz OC500RF amb carrosseria Castrosua Stellae. Aquest cotxe va estar asignat inicialment als serveis internacionals Eurolines. A la fotografia el veiem circulant en un servei llençadora de la linia C3 de Rodalia València, entre València, Buñol i Utiel.
El cotxe 1518 de Plana és un Mercedes Benz OC500RF amb carrosseria Ayats Bravo I R. Aquest cotxe va ser anteriorment el 1866 de Monbus Hispano Igualadina. A la fotografia el veiem circulant a una de les linies expres.cat operades desde la base de Garraf.
El cotxe 1004 de Hife és un dels nous Iveco Crossway LE Hybrid que s'han posat en servei al bus urbà de Calafell. A la fotografia el veiem circulant a la linia L3.
Cotxe 7505 del Metro de Barcelona fabricat per Alstom al seu pas pel carrer Santander de Barcelona el 7 Març 2023 fent la seva arribada a la cotxera del Triangle de Barcelona
Seat 600-E amb matrÃcula (B-7485-I)
Matriculat l'any 1972
El veiem el estacionat a la Pça Europa de L'Hospitalet Llobregat (Barcelona) 17 Juny 2012
Mini Morris 850 amb matrÃcula (M-8952-X)
Matriculat el 30/11/1973
VIN: 90043M
Adquirit de segona mà per un particular de Barcelona el 28/11/2022
Anteriorment el tenÃa desde el 26/09/2017 un particular de Madrid
Toyota Celica Coupe amb matrÃcula (TF-7129-AN)
MatrÃculat el 29/11/1990
VIN: JT164STJ200043544
El veiem el 30 Setembre 2026 estacionat a Santa Pau (Girona)
El cotxe 4137HKG de Daurada Bus és un Volvo B13R amb carrosseria Irizar PB. Aquest cotxe va tenir anteriorment les calques 25 i 48 a Lux Bus. A la fotografia el veiem fent un servei discrecional per a Mare Nostrum Cup.
Citroën Jumper de Transports Elèctrics Interurbans (Teisa) de Girona
Fotografiat el 19 Juny 2019 a l'Estació d'Autobusos de Vic fent la lÃnia Vic-Ripoll-Campdevanol
EX JORDI COMA MARCÈ (GI)
El cotxe 329 de Transports Pujol és un Iveco Eurorider C35A amb carrosseria Ayats Platinum. Aquest cotxe està actualment integrat a la flota de Moventis i ha conservat la calca. A la fotografia el veiem circulant a la linia que uneix Tossa i Lloret de Mar.
Posible cotxe nº 19 d'Atsa (Automóviles y Transportes) de Lleida
Es tracta d'un Pegaso Z404 recarroçat Barreiros.
La seva matrÃcula L-10601 es del 1957 per tant a la fotografÃa feta al Agost del 1977 per Miquel Llevat el veiem ja amb 20 anys de servei
Agraeixo a Miquel Llevat que amb permeti compartir aquesta fotografÃa al flirck
Estem en disposició de confirmar que es tracta d'un Pegaso Z404 donat d'alta el 2/04/1957
Al 1985 es traspasat a Autobusos de Lleida SL al quedar-se Atsa sense la concesió de Lleida on es donat de baixa el 18/03/1987
Es evident que va ser recarroçat
Seat 1430 (HU-3937-D) matriculat el 2/05/1979
El veiem exposat a la 3ª edició del Retrocaldes de Caldes de Montbuà (Barcelona)
Volswagen 1300 amb matrÃcula (B-6101-FB) matriculat el març de 1982
El veiem el 28 Maig 2025 Igualada (Barcelona) amb 43 anys d'antigüetat
Cotxe motor Standard Stock construit el 1927 per Metro-Cammell i destinat a la Piccadilly Line (numerat 320 inicialment i renumerat 3370 durant el 1930). Un cop retirat del servei de passatgers va ser utilitzat com a cotxe de maniobres als tallers i renumerat L134.
El cotxe 11044 de ALSA és un Setra S317UL procedent de l'empresa Agreda, a on tenia la calca 863. Curiosament aquest cotxe va ser originalment de Alsina Graells del Sur a on tenia la calca 1910, quedant integrat a la flota de ALSA amb la calca 5615. Posteriorment ha retornat a ALSA després de la compra de Agreda. A la fotografia el veiem amb la lliurea actual de ALSA circulant a la linia que uneix Lleida, Balaguer i Agramunt.
El cotxe 1744 de Plana és un Mercedes Benz OC500 LE amb carrosseria Castrosua CS40 Magnus E. Aquest cotxe va ser anteriorment el 8500 de TITSA. A la fotografia el veiem circulant a la linia 11 que uneix Tarragona i Cambrils per Camà Cavet.
MG 1600 amb matrÃcula de Valencia (V-243482) matriculat el 1969
El veiem el 5 Setembre 2021 a la Rambla de Fabra i Puig de Barcelona
Cotxe nº 10 de Tranma,sa (Tramvia de Mataró a Argentona)
Es tracta d'un Pegaso 5020 amb carrosserÃa Macosa i matrÃcula (B-435585) donat d'alta el 1965 i baixa aproximada per 1976
El veiem a una data entre 1965 i 1970 destinat a la lÃnia d'Argentona
La fotografÃa es una de las que estaba penjada a las oficinas de la companyÃa Automa i que al pasar a l'empresa Autocars J.Barba va salvar de que anesin al container . Agraeixo a en Jordi Barba me las fes arribar fa ja uns cuants anys