Compact Camera Photography
View allAll Photos Tagged compactor
It is taken with my compact camera (thus the poor quality) which is the only one I could carry with me on this 120 km in 4 days trek from Santiago to Costa da Morte.
Another photo of the Compact Rush plants growing in the smaller of the two moorland pools on Broadlee-bank Tor below Grindslow Knoll in Edale.
Compact Rush (Juncus conglomeratus) plants growing in one of the moorland pools on Broadlee-Bank Tor below Grindslow Knoll.
De laatste bijdrage vanuit mij is alweer ruim anderhalve week geleden, en dat had een reden. Het was namelijk opnieuw tijd voor een meerdaags uitstapje naar het buitenland. Alweer de vierde van dit jaar, en dat terwijl we pas in juni zitten. Ik heb dus zeker niks te klagen. Redelijk wat vrije tijd en weinig verplichtingen buitenom werk maken de ruimte om weg te gaan vrij groot, en deze mogelijkheden worden dan ook met beide handen aangenomen. Waar ik begin mei een bezoek aan Zweden bracht, zou het in de tweede helft van juni compleet de andere kant op gaan, namelijk Slovenië. Net als begin mei was het in mijn vrije week maar in een beperkte regio echt zonnig weer. Na een dikke maand stabiel en zonnig weer over grote delen van Europa, was het afgelopen week flink instabiel en onstuimig wat resulteerde in veel bewolking en stevige onweersbuien. De zuidoostelijke regio onder de Alpen zou de meeste zonuren pakken, wat mooi uit kwam voor een bezoek aan de befaamde "Koperrampe". Deze spoorlijn stond hoog op het lijstje en kon dus perfect deze week afgestreept worden.
Waar Slovenië vooral bekend staat om haar bergachtige landschappen, en de overgang van West-Europa naar de Balkanlanden, heeft het land op het gebied van spoor ook een opvallende regio. Het land kent een zeer korte kustlijn, ingeklemd tussen Italië en Croatië, waaraan de havenstad Koper ligt. Deze compacte haven die pal naast het stadscentrum ligt, kent een relatief hoog niveau aan goederenverkeer per spoor. Vooral containers, auto's, verschillende oliën en ertsen kennen hun weg naar deze drukke maar kleine haven. Om de haven te verlaten moet men een klim van 500 meter, verspreid over zo'n 25 kilometer, trotseren over de Koperrampe. Deze extreem steile spoorlijn is uniek in zijn soort. Het gehele baanvak is op drie kruisingsmogelijkheden na, compleet enkelsporig. De omgeving is werkelijk adembenemend, en doordat de spoorlijn een flinke haarspeldbocht kent, en dus op een aantal punten parallel aan zichzelf loopt, met daarin een flink hoogteverschil, zijn treinen regelmatig al een kwartier van tevoren bovenin, of juist onderaan te zien voordat ze uiteindelijk langs je heen rijden. Al met al een hele ervaring dus!
Naast de fantastische omgeving en het heerlijke Zuid-Europese vakantiegevoel wat je hier krijgt, is er nog wat ander leuks te treffen op deze spoorlijn. Dat betreffen namelijk de loccen uit de reeks 363 van de Sloveense staatsspoorwegen SŽ. Net als de 1600 en 1700 locomotieven in Nederland, zijn ook deze zes-assers gebouwd door het Franse Alstom en hebben daarbij het fraaie Nèz-Cassé uiterlijk gekregen. Samen met de moderne 541'ers, of beter bekend als 1216's, domineren de locomotieven op de Koperrampe. Veel meer dan deze twee loctypes heeft SŽ niet te bieden, en aangezien privaten naar de haven van Koper heel schaars zijn, moet je het veelal hiermee doen. Gelukkig waren juist deze Nèz-Cassé locomotieven op het gebied van materieel het hoofddoel van deze uitstap naar Slovenië. Deze bijna 50 jaar oude locomotieven vind je dagelijks op treinen van en naar Koper, maar de verhouding tussen de oudjes en de modernere locomotieven van Siemens is elke periode weer anders. De ene dag of zelfs week tref je meer "neusjes" en de andere periode zijn het weer meer 1216's, als ik de verhalen mag geloven. Wij hadden in ieder geval het geluk aan onze zijde, want het overgrote deel van de treinen van SŽ werd deze week getrokken door de gewilde 363'ers!
Na een flinke rit vanuit Nederland naar Slovenië op de maandag, werd de dinsdagochtend begonnen bij Dekani, op een steenworp afstand van Koper. Tijdens de langste dagen van het jaar kun je hier zo'n twee uur staan, wat 's ochtends vroeg überhaupt een van de weinige bruikbare locaties is. Terwijl de omgeving zo'n 10 minuten verder rijden flink bergachtig is met steile kliffen en hellingen, is het hier veelal vlak met veel boomgaarden waaraan verschillende fruitsoorten groeien. De kust ligt hemelsbreed ook maar zo'n 5 kilometer verderop, en de treinen die je hier fotografeert zijn zojuist vertrokken vanaf het emplacement van Koper en beginnen hier aan de eerste helling, wat goed te zien is op de foto.
Het eerste uur in Dekani werden er vooral wortels geschoten, en kwam alles vanuit de verkeerde richting voorbij. We hoopten uiteraard wel even goed te beginnen, maar actie vanuit de haven was er dus nog niet. Maar zoals altijd word bij mij geduld beloond, en zo ook deze ochtend weer. Rond kwart over acht is er dan eindelijk vanuit de juiste richting getoeter hoorbaar, en eigenlijk direct was het te horen dat het hier om een Nèz-Cassé ging. Een halve minuut later verschijnt dan inderdaad de karakteristieke neus in de verte, en is te zien hoe een sleepje ketels erachteraan hobbelt. De eerste trein van de dag was meteen een klapper van jewelste in dit prachtige licht! Terwijl de trein dichterbij kwam werd er nog eens getoeterd, wat hier veel gedaan wordt. Gelukkig was het op het moment van afdrukken stil, en was de eerste plaat van de vakantie een feit!
Het is 8:17 als in de warme zomerse ochtendzon de heerlijke schone SŽ 363 002 de twee Nederlanders passeert met een nogal bruin uitgevallen sleepje Millet ketelwagens. Deze ketelwagens zijn vaste klant in Koper, en zie je dus meerdere keren per dag voorbij komen. De trein is hier zo'n drie minuten geleden vertrokken vanuit Koper, en is op het moment van afdrukken voor de helft begonnen aan de steile klim naar Divača. Nagenoeg elke trein wordt hier opgeduwd door een 541'er van SŽ, en bij deze trein was de SŽ 541 020 de verantwoordelijke!
Improved my editing process, and I think I can get cleaner IR results from that little 1/2.3-inch sensor. Still some other maintenance to do on the camera, but this came out well enough that I'm going to share it.
This is a Panasonic Lumix ZS6 with the hot mirror removed and a 720nm filter. I then swapped red and blue channels in post to get yellow trees and blue sky instead of the reverse, and did some additional color adjustments.
I really like IR skies. IR reveals quite a bit of detail and drama.
These images are also my fall fix before the leaves have even started to change.
More infrared and full spectrum images
— Theodore Tollefson @thetollart
My compact camera is waterproof, so I can take it with me into the wildest surf. But it's not that easy to take good pictures because I can't see what I'm shooting, as the high waves knock me over every time. This is one of the better shots I took recently during sunrise.
View on the Old Town in Piran from the city walls. At the right side is the Church of St. George :)
Piran is a town in southwestern Slovenia on the Gulf of Piran on the Adriatic Sea. The town is known for its medieval architecture, with narrow streets and compact houses and it's one of Slovenia's major tourist attractions. Architecture of Piran resembles the Italian Venice, to which it belonged in the past, together with Istria. Most of the buildings, as well as the medieval walls separating the city from the rest of the mainland, also come from this period. In the middle of the town is the Tartini Square, with a monument in memory of Giuseppe Tartini. Nearby are located various important buildings, such as Tartini’s house, first mentioned in 1384 and one of the oldest in town, the Municipal Palace. The area of Piran has been inhabited since ancient times. The name of the town most probably originates from the Greek "pyros", meaning fire, due to ancient lighthouses which were supposed to be on the edge of the marina. From 1283 to 1797, the town became part of the Republic of Venice and then was annexed to the Austrian Empire. In 1954 The town was annexed to Yugoslavia.
--------------------------------------------------------------------------------------
Widok na starówkę w Piranie z murów miejskich. Z prawej kościół Świętego Jerzego :)
Piran – miasto w Słowenii, siedziba gminy Piran, położone na skalistym cyplu, jest jednym z najatrakcyjniejszych turystycznie miejsc nad słoweńskim Adriatykiem, słynnym ze ze średniowiecznej architektury z wąskimi uliczkami i zwartą zabudową. Swą architekturą o przypomina włoską Wenecję, do której wraz z Istrią należało w przeszłości. Z tego okresu pochodzi też większość zabudowy, a także średniowieczne mury, oddzielające miasto od reszty lądu. Reprezentacyjny plac Tartiniego powstał pod koniec XIX wieku, po zasypaniu wewnętrznego basenu portowego (1894). Mieści się przy nim ratusz i budynek sądu oraz zachowana z obwarowań brama św. Jerzego. Obszar Piranu był zasiedlony od czasów antycznych, a nazwa miasta wywodzi się od greckiego "pyrá", oznaczającego ognisko, ponieważ na krańcu półwyspu zapalano ogień jako punkt orientacyjny dla statków płynących do portu Koper. W 1283 wraz z wybrzeżem Istrii Piran przeszedł pod władzę Republiki Weneckiej, zaś po upadku potęgi Wenecji (1797) Piran przeszedł pod panowanie Habsburgów, zaś w 1954r. znalazł się w granicach Jugosławii.
Blechnum chambersii is a compact small slow growing ground fern usually found in deeply shaded banks especially along streams. It is a common fern found in damp areas of all New Zealand forests. It is also found in Australia and Fiji. It has a stout and erect rhizome that sometimes develops into a trunk. It has deep green lance shaped fronds (15 to 50 cm long and 4-6 cm wide) that are coarsely dissected and can have up to 15 to 40 alternate pinnae. It has sterile and fertile fronds which are usually shorter.
#macromondays #vintage
For the great upcoming theme calles #vintage i decided to use an casette tape which lots of us remember. Back in the good old days we used those tapes to listen to our favorite music. And who of us don`t remember it when we had to roll up the mashed up tape by hand ?
The Compact Cassette or Musicassette (MC), also commonly called the tape cassette, cassette tape, audio cassette, or simply tape or cassette, is an analog magnetic tape recording format for audio recording and playback. Invented by Lou Ottens and his team at the Dutch company Philips in 1963, Compact Cassettes come in two forms, either already containing content as a prerecorded cassette (Musicassette), or as a fully recordable "blank" cassette. Both forms have two sides and are reversible by the user. Although other tape cassette formats have also existed - for example the Microcassette - the generic term cassette tape is normally always used to refer to the Compact Cassette because of its ubiquity.
Thank you for visits, comments and favs!
Vielen Dank für Eure Besuche, Kommentare und Sternchen!
Please don't use this image on websites, blogs or other media without my explicit permission. © All rights reserved
Flickr app doesn't support sRGB color. For best viewing use your browser.
Amazing how the big the wings of the brown Pelican can fold down into a very compact flying torpedo. The brown pelican can dive head first into water to catch a meal. And seagulls often try to steal their catch out. I hope to catch the seagull getting away with the theft on camera soon.
One of my first night shots and would have liked some sparkles on the lights but I think I am a little too close for this. Liked the viewand composition anyway. Rested the camera on a wooden post. There are a lot of these on the quay. Something to stop you falling in too.
www.fluidr.com/photos/rosyrosie2009
If you sometimes use a compact or similar instead of an SLR check out my new group Flickr without an SLR link here
Erin, doing what girls do, by the window.
Me, doing what I do, by the window.
To everyone that has left a comment or has graced the photo by faving it, thank you, thank you, thank you...
There have been quite a few new benches installed at the John F Kennedy arboretum, all this same design; really dark stained wood & just about long enough for 2 people to sit side by side. Perhaps they will be solo benches in the event of another covid type social distancing event? Who knows what the thinking was behind making them so compact & bijou.
Anyway, the colourful forsythia bushes & variety of distant trees caught my eye, so I took a quick iPhone shot HTmT!
Photo 31/100 : My 100x photos this year will all feature benches or chairs. Catching up with uploading my 100x as I was (am) way behind. I promise to intersperse some non-bench photos too.
It's probably not my best, but I think it's good for not doing anything for ~1 week.
Credit: Jake - inspiration
Polaroid PDC 3070 (2004)
EF100mm f/2.8 L IS USM
Stack de 21 images capturées avec Helicon Remote et assemblées avec Helicon Focus
Día fantástico de sol , hoya totalmente abierta de terciopelo rosado , nácar o cera , lo que gusteis ver... néctar y el ojo avizor del amo (mi hijo menor) tomando una imagen para mamá...Qué más se puede pedir en este mensaje de amor de la madre naturaleza?
Feliz domingo
Unedited version of the moon last night, is it the furthest reached for a compact, probably but of course it's all pointless.