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Volvo B10M-62/Jonckheere
Location; Passing the Cat & Fiddle Inn on the A537 Buxton to Macclesfield Road
10 - 132
Registered 4 WA when new to Wallace Arnold; Leeds.
06/2013 - re-registered V9 VSN
02/2016 - gone.
Right after I moved to HAAF (Hunter Army Airfield) the Army decided to phase out these helicopters. They were all to be moved to Ft. Rucker, AL. I got to see the final one being moved from Georgia to Alabama.
A Mercedes Benz 0814/Plaxton Beaver just about to turn into Warrington Interchange off Legh Street having come from Altrincham on the 37 service.
14 - 082
04/2006 - new to Myles; Plean (SE).
02/2012 - passed to Warrington Coachways (CH)
10/2015 - passed to Summercourt Travel; Summercourt (CO)
First of a 3-photo series of the famous 1960's CH_07 chair, designed by Hans Wegner and made by Carl Hansen
Second one: www.flickr.com/photos/mathijsd/5529838634
Third one: www.flickr.com/photos/mathijsd/5532823758
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pictionid64619691 - catalog050503-m-5607g-029.jpg - title sikorsky ch-53 sea stallion - filename050503-m-5607g-029.jpg --Please tag this image so that info can be stored with our metadata. This material may be protected by Copyright Law (Title 17 U.S.C.)--Repository: San Diego Air and Space Museum
Nikon D700 | Nikkor 18/2.8D @ f/4.0 | ISO 100
This guy was just hovering above someone's house. The dumb lamp post got in the way.
Columbia Helicopters, Incorporated, or CHI, is an aircraft manufacturing and operator company based in Aurora, Oregon, United States. They are known for operating tandem rotor helicopters; in present times, exclusively the Boeing Vertol 107 and Boeing 234. These helicopters are used in stream restoration and forestry including Heli-Logging, oil exploration, fire suppression, construction, government support, film production, disaster response and many other activities.
English:
CH-148 Cyclone
Royal Canadian Air Force
The CH-148 Cyclone is one of the most capable maritime helicopters in the world. It is Canada’s main ship-borne maritime helicopter, and it provides air support to the Royal Canadian Navy.
The Cyclone can be used for surface and sub-surface surveillance, search and rescue missions, tactical transport and more. It can operate during the day or night and in most weather conditions to support missions in Canada and around the world.
Length: 17.22 m
Length (folded configuration): 14.78 m
Rotor span: 17.48 m
Height: 5.44 m
Maximum Gross Weight: 13,000 kg
Maximum speed: 287 km/h
Range: 740 km
Location(s):
Patricia Bay, B.C.
Shearwater, N.S.
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Français :
CH-148 Cyclone
Aviation royale canadienne
Le CH-148 Cyclone figure parmi les hélicoptères maritimes les plus efficaces au monde. À titre de principal hélicoptère maritime embarqué du Canada, son travail consiste à apporter un soutien aérien à la Marine royale canadienne.
Le CH-148 Cyclone accomplit notamment des missions de surveillance et de contrôle de surface et sous-marins, de recherche et de sauvetage et de transport tactique. Il peut accomplir son travail de jour comme de nuit, dans la majorité des conditions météorologiques, afin de soutenir les missions canadiennes et internationales.
Longeur : 17,22 m
Longeur (plié) : 14,78 m
Envergure du rotor : 17,48 m
Hauteur : 5,44 m
Masse totale maximale : 13 000 kg
Vitesse maximale : 287 km/h
Autonomie : 740 km
Bases :
Patricia Bay, C.-B.
Shearwater, N.-É.
Kluge Jungfrauen – Flamme kommt aus Lämpchen. Das Gleichnis war im Mittelalter eines der populärsten Gleichnisse. Nach der Deutung der glossa ordinaria symbolisieren die klugen Jungfrauen, die sich rechtzeitig mit Öl für ihre Öllampen versorgt haben, die christliche Seele, die sich in fünffacher Weise tugendhaft Gott zuwendet; die törichten
Fresken um das Jahr 1420 - 1430 ( 15. Jahrhundert - Mittelalter - 1931 freigelegt - Bilderbibel Bild Bilderzyklus Wandmalereien Wandbild Gemälde Fresko ) in der ...
Kirche Erlenbach ( Gotteshaus reformiert - Erwähnt 1228 - Baujahr um 1000 - Geweiht St. Michael - Michaelskirche Chiuche church église temple chiesa ) im Dorf Erlenbach im Simmental im Berner Oberland im Kanton Bern der Schweiz
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Michaelskirche - Kirche Erlenbach im Simmental
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- Baujahr : um das Jahr 1000
- Erste Erwähnung : Im L.ausanner Kirchenverzeichnis von 1228
- Besonderes : W.andm.alerein um 1420
- O.rgel : Ja - Baujahr 1812
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Die Michaelskirche - Kirche Erlenbach im Simmental steht im Dorf Erlenbach im Simmental
im Berner Oberland im Kanton Bern der Schweiz.
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Im Dorfzentrum von Erlenbach liegt die wunderschöne rund tausendjährige Kirche. Als
Baugruppe zusammen mit dem P.farrh.aus und der H.olzt.reppe wurde sind als national
bedeutsam eingestuft.
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Im L.ausanner Kirchenverzeichnis von 1228 ist die Kirche Erlenbach als Arlinbach
zum ersten Mal urkundlich erwähnt. Wer für ihren baulichen Unterhalt sorgte ist
nirgends festgehalten.
Die erhaltenen Schriften berichten aber, dass bei den Kämpfe der F.reiherren von
W.eissenb.urg gegen das aufstrebende Bern auch das Kirchengut in Mitleidenschaft
gezogen wurde.
Als die Berner bis Erlenbach vordrangen, plünderten sie das Gotteshaus schonungslos.
In einem späteren Vergleich erklärten sie sich aber bereit, die gestohlenen K.elche und
Ausstattungsgegenstände wieder zurückzugeben. Dies bestätigte der P.riester am
7. D.ezember 1303 im ältesten erhaltenen Schriftstück über die Erlenbacher Pfarrei.
Der K.ampf gegen Bern brachte die Herren von W.eissenb.urg in so arge finanzielle Be-
drängnis, dass sie am 20. A.ugust 1330 den Kirchensatz von Erlenbach samt Patronat,
dem P.riesterh.aus mit dem dazugehörigen Land sowie zwei Gütern, genannt de
Kumme und in dem Wijer an das A.ugustinerk.loster I.nterlaken übergaben.
Bald brachte ein innerer Zerfall auch die I.nterlakner C.horherren in finanzielle Schwierig-
keiten. Der Kirchensatz von Erlenbach wurde dem Geschlecht B.randis verpfändet. Dank
der Hilfe des B.ischoffs von L.ausanne und Bern konnten die I.nterlakner 1369 für eine
Summe von 1060 Gulden lauteres goldes und rechter gewicht die Schuld abzahlen.
Das K.loster I.nterlaken scheint seinen Pflichten nachgekommen zu sein. Die Kirche be-
fand sich in einem baulich guten Zustand, was Abgeordnete des B.ischoff von L.ausanne
anlässlich einer Inspektionsreise 1416 - 1417 bestätigten.
Das Kirchenspiel zähle damals einschliesslich des D.iemtigtals 300 Haushaltungen
und war weitaus das grösste im Niedersimmental ( W.immis: 100 und O.berwil: 70 ).
Auch wirtschaftlich und politisch war Erlenbach das Zentrum der Talschaft. Sein M.arkt
genoss bereits im 15. Jahrhundert einen beachtlichen Ruf.
In der ersten Hälfte des 15. Jahrhunderts wurde die Kirche vorübergehend zur Baustelle.
Die Neugestaltung des ganzen Innenraums war geplant.
Weil das einfache Volk des Lesens noch nicht kundig war, sollten die Kirchenwände mit
einer belehrenden B.ilderfolge versehen werden. Um Architektur und W.andm.alerei in
Einklang zu bringen war eine neue Wandgliederung erforderlich.
Die R.undbogenf.ensterchen wurden durch rechteckige ersetzt, welche genau der Grösse
der geplanten Bilder entsprachen.
Kurz nach 1420 war der ganze K.irchenraum, S.chiff und C.hor mit den eindrücklichen
W.andb.ildern neu ausgeschmückt. Die christliche Heilslehre wurde packend und folge-
richtig dargestellt.
Die B.ilderwände liessen sich mit Leichtigkeit im religiösen Unterricht einsetzen. Rund
hundert Jahre nach ihrem Entstehen wurden die M.alereien im Zeichen der Reformation
zugetüncht.
Als der bischöfliche Abgesandte 1453 die Kirche inspizierte wurden einige Veränderungen
befohlen. Der T.urm erschien den Inspektoren zu bescheiden.
Bereits vor der Reformation im 15. Jahrhundert beunruhigte ein starker S.ittenzerfall die
bernische Obrigkeit. Nachdem sich die Stürme der Reformation gelegt hatten sollte mit
der Glaubenserneuerung auch das verlotterte sittliche Leben der B.urger wieder in
bessere B.ahnen gebracht werden.
Als Ersatz für das bisherige geistliche G.ericht des B.ischofs setzte das reformierte Bern
1529 in jedem Kirchenspiel ein C.horgericht ein. Die bernische Staatsverfassung von
1831 brachte eine Neuorganisation der Gemeinden.
Das C.horgericht hiess von nun an S.ittengericht. Die Arbeit wurde 1852 dem neugeschaf-
fene Kirchenvorstand übertragen, 1874 dem Kirchgemeinderat. Seit 1881 ist die S.itten-
p.olizei nicht mehr Sache der Kirchgemeinden.
Im blühenden H.exenwesen und Aberglauben zeugte von der mangelhaften religiösen
Bildung des Volkes. Nach e.inigen bescheidenen Vorstössen erschien 1628 die erste
gedruckte Landschulordnung.
Schulpflichtig waren alle 13- bis 14jährigen Kinder. Sie sollten in Schryben und Läsen
und in den puncten dess glaubens unterrichtet werden. Die Landschulordnung von
1675 schrieb vor, dass die E.ltern die K.inder früh - sobald sie imstande seien, zu be-
greifen - zur Schule schicken. Entlassen wurden sie erst, wenn sie die Fundamente
der wahren Religion beherrschten. Das Hauptanliegen der Schule lag somit vollständig
im religiösen Bereich.
In der Nacht vom 23. auf den 24. A.pril 1765 war in mithen des in dem dorf Erlenbach
gestandenen und von etwelchen Haushaltungen bewohnt gewesenen Schulhause,
ohnwissend wie, dergestalten Feür ausgebrochen.
Ausser der Kirche, dem P.frundhaus, zwei M.ühlen und fünf Häusern war alles übrige
durch den Dorfb.rand zerstört. In der Kirche erinnert der achteckige, hölzerne T.auf-
s.teindeckel an jene Zeit des Wiederaufbaus.
1785 und 1786 wurden in der Kirche verschiedene Reparationen vorgenommen. Dem
Verlangen nach mehr Luft und Raum wurde man mit den beiden grossen Rundbogen-
f.enstern im S.chiff und einer besseren Beleuchtung gerecht.
Im C.hor entstand den drei Wänden entlang ein neues Gestühl mit 22 Sitzen. Die
Balkendecke wurde herausgerissen und an ihrer Stelle entstand eine leicht Holztonne
aus langen T.annenholzbrettern. Sie entsprach zwar dem damaligen Geschmack, aber
nicht den Gesetzen der Baustatik.
Rund hundert Jahre später versuchte man mit gespannten Rundeisen der drohender
Einsturzgefahr entgegen zu wirken. Erst 1968 wurde der Kräfteausgleich innerhalb der
Dachkonstruktion mit einer stählernen Dachbinderverstärkung wieder hergestellt.
1812 errichtete Johannes Stölli auf der E.mpore eine stattliche O.rgel. Gleichzeitig
wurde in den beiden Längsmauern je ein hohes Fenster ausgebrochen, damit dem
Organisten mehr Licht zur Verfügung stand.
Um die kürzeste Verbindung vom Dorfkern zur Kirche begehbar zu machen, errichtete
David Tschabold 1816 ein 58stufige, überdachte Kirchent.reppe - ein Zimmermanns-
werk, das seinen Meister ehrt.
Die Kirchenu.hr, die heute noch ihren Dienst tut, stammt aus der Werkstatt eines St.
G.aller U.hrenmachers und wurde 1869 an Stelle des nicht mehr genügenden alten
Werkes gesetzt.
Im Frühjahr 1897 lieferte die G.lockengiesserei H. R.üetschi AG in A.arau ein neues,
dreistimmiges Geläute im F-Dur-Dreiklang.
Bis 1798 war das Kirchenspiel die unterste Verwaltungseinheit im bernischen Staats-
gefüge. Der Pfarrherr arbeitet nicht nur als Seelsorger sondern auch als staatlicher
Beamter auf Gemeindestufe; von der K.anzel verkündete er sowohl das Evangelium
als auch die Mandate der Regierung.
Das Gemeindegesetz 1852 löste schliesslich das Kirchenwesen teilweise aus dem
Aufgabenkreis der Einwohnergemeinde aus. Das Kirchengesetz von 1874 schaffte
noch eine klarere Ordnung und schafft Kirchgemeinde und Kirchgemeinderat. Seit
1891 ist die ganze Kirche, das P.farrh.aus mit den dazugehörigen Gebäuden Eigentum
der Kirchgemeinde. Beide stehen heute unter Denkmalschutz.
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W.andm.alereien
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Kurz nach 1420 hatte die Erlenbacher Kirche ein grossartiges Geschenk empfangen. Der
ganze Kirchenraum, S.chiff und C.hor war mit eindrücklichen W.andb.ildern neu geschmückt
worden.
Dieses Unternehmen hatte viel Mut, Einsatz und Opferfreude gefordert. Die Auftraggeber
hatten nicht nur einen ausgezeichneten g.otischen Künstler gefunden, sondern sie hatten
es auch verstanden, diesem Meister ein B.ildprogramm aufzutragen, das die ganze christ-
liche Heilslehre packend und folgerichtig zur Darstellung brachte.
Wer diesen Kirchenraum betrat und sich unter priesterlicher Führung mit all den B.ildinhalten
vertraut machte, der empfing einen tiefen Eindruck von der erlösenden Zuwendung Gottes
an den fehlbaren und innerlich hilfsbedürftigen Menschen. Es ist unverkennbar, dass der
Schöpfer dieses B.ildprogramms solche Seelenführung und Seelsorge anstrebte.
Nahezu vier Jahrhunderte waren seit der Reformation verstrichen und niemand wusste mehr
von den verborgenen Schätzen und man stand 1901 plötzlichen ungekannten Bildspuren
gegenüber, die sich in der Nordostecke des Schiffs zeigten.
Der zu Rate gezogene Professor Zemp ahnte grosse, wertvolle Z.yklen und empfahl deren
Freilegung. Der Kirchgemeinderat gab zu verstehen, dass er der Gesellschaft für Erhaltung
historischer Denkmäler gegenüber den alten Standpunkt zu behaupten habe und die Kirche
wurde erneut geweisselt.
Dreissig Jahre später zeigten sich wiederum M.alspuren. Diese schienen so vielversprechend,
dass Pfarrer Richard Bäumlin eigenhändig zum Schabm.esser griff. Je mehr die Wand wieder
in ihren warmen Farben zu leuchten begannen, desto mehr geriet der alte Standpunkt des
Rates ins Wanken. Der einzige anerkannte Restaurator, M.aler K.arl L.üthi, machte sich an die
Freilegung der B.ilder.
Wieder waren dreissig Jahre vergangen und die B.ilder hatten nicht nur Staub angesetzt,
sondern auch Risse bekommen und die Wischfestigkeit ihrer Farben eingebüsst. Wiederum
setzte sich der Pfarrherr, nun Ernst von Känel, für eine umfassende Restaurierung ein. Im
S.ommer 1962 gingen der erfahrene Restaurator Hans A. F.ischer und seine Mitarbeiter ans
Werk.
Nach der Freilegung aller noch auffindbaren Details wurde die M.alerei ein erstes Mal mit
einer erprobten F.ixierflüssigkeit bespricht. Damit waren die nicht mehr wischfesten Farben
vorläufig gespeichert. Nach der teilweisen Ergänzung der fehlenden B.ilder wurde mit einer
letzten Fixierung verhindert, dass der S.taub weiterhin in die Poren der M.alschicht eindringt.
So verlangen die B.ilder keine weitere Wartung ausser eine alle zehn Jahre zu wiederholende
sorgfältige Entstaubung durch den Restaurator.
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( BeschriebKircheErlenbach KircheErlenbach KantonBern Berner KircheKantonBern
AlbumKircheKantonBern AlbumKirchenundKapellenimKantonBern Kirche Church
Eglise Chiuche Chiuchli Iglesia Kirke Kirkko Εκκλησία Chiesa 教会 Kerk Kościół Igreja
Церковь Schweiz Suisse Switzerland Svizzera Suissa Swiss Sveitsi Sviss スイス Sveits Zwitserland Szwajcaria Suíça Suiza )
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Besuch der K.irchen im B.erner O.berland am Dienstag den 19. März 2013
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Mit dem Z.ug von B.ern nach M.ünsingen
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B.esichtigung der K.irche M.ünsingen
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Mit dem Z.ug von M.ünsingen über S.piez nach O.ey-D.iemtigen und weiter mit dem
P.ostauto nach D.iemtigen
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Mit dem F.ahrrad von D.iemtigen über E.rlenbach - W.immis - S.piez - F.aulensee
nach L.eissigen und über S.piez wieder zurück nach T.hun
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Mit dem Z.ug von T.hun wieder zurück nach B.ern
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Kamera : Canon EOS 550D Neu
Objektiv : -
Modus : P
Zeit in Sekunden : -
ISO : -
B.litz : -
Weissabgleich : -
Bearbeitung : -
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Hurni130319 KantonBern AlbumRegionT.hunHochformat
E - Mail : chrigu.hurni@bluemail.ch
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Letzte Aktualisierung - Ergänzung des Textes : 310317
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NIF
Boeing Vertol CH-47F Chinook from Detachment 1, Company B, 3-238th Aviation – Selfridge ANGB, MI at Thunder Over Michigan Airshow 2018 - Willow Run Airport Ypsilanti, Michigan
U.S. 5TH FLEET AREA OF OPERATIONS (June 25, 2018) Sgt. Andrew Mocarski, a crew chief assigned to Marine Medium Tiltrotor Squadron (VMM) 162 (Reinforced), 26th Marine Expeditionary Unit (MEU) looks out of a CH-53E Super Stallion before landing aboard the Wasp-class amphibious assault ship USS Iwo Jima (LHD 7), June 25, 2018. Iwo Jima, with embarked components of the 26th MEU is deployed to the U.S. 5th Fleet of operations in support of maritime security operations to reassure allies and partners and preserve the freedom of navigation and the free flow of commerce in the region. (U.S. Marine Corps photo by Cpl. Jon Sosner/Released)
English:
CH-148 Cyclone
Royal Canadian Air Force
The CH-148 Cyclone is one of the most capable maritime helicopters in the world. It is Canada’s main ship-borne maritime helicopter, and it provides air support to the Royal Canadian Navy.
The Cyclone can be used for surface and sub-surface surveillance, search and rescue missions, tactical transport and more. It can operate during the day or night and in most weather conditions to support missions in Canada and around the world.
Length: 17.22 m
Length (folded configuration): 14.78 m
Rotor span: 17.48 m
Height: 5.44 m
Maximum Gross Weight: 13,000 kg
Maximum speed: 287 km/h
Range: 740 km
Location(s):
Patricia Bay, B.C.
Shearwater, N.S.
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Français :
CH-148 Cyclone
Aviation royale canadienne
Le CH-148 Cyclone figure parmi les hélicoptères maritimes les plus efficaces au monde. À titre de principal hélicoptère maritime embarqué du Canada, son travail consiste à apporter un soutien aérien à la Marine royale canadienne.
Le CH-148 Cyclone accomplit notamment des missions de surveillance et de contrôle de surface et sous-marins, de recherche et de sauvetage et de transport tactique. Il peut accomplir son travail de jour comme de nuit, dans la majorité des conditions météorologiques, afin de soutenir les missions canadiennes et internationales.
Longeur : 17,22 m
Longeur (plié) : 14,78 m
Envergure du rotor : 17,48 m
Hauteur : 5,44 m
Masse totale maximale : 13 000 kg
Vitesse maximale : 287 km/h
Autonomie : 740 km
Bases :
Patricia Bay, C.-B.
Shearwater, N.-É.
I've been under the weather this week and haven't got out for more normal hikes. This big bird was flying low over the house today though.
CH-47 Chinook on the flightline at the San Carlos Airport after the Hiller Aviation Museum's Vertical Challenge Airshow
Pabellón 4 Arte Contemporáneo.
Vista general montaje Stand Ch.ACO 2010
Los artistas que acompañaron a Pabellon 4 en Ch. ACO son: Paula Otegui, Alejandro Contreras Moiraghi, Claudio Roncoli, Natalia Revilla, Laura San Martin, Javier Bilatz y Manuel Archain.10
Pabellón 4 Arte Contemporáneo.
Vista general montaje Stand Ch.ACO 2010
Los artistas que acompañaron a Pabellon 4 en Ch. ACO son: Paula Otegui, Alejandro Contreras Moiraghi, Claudio Roncoli, Natalia Revilla, Laura San Martin, Javier Bilatz y Manuel Archain.
Another shot of one of the Fiat minibuses employed on demand responsive services in the rural area south and west of Nantwich in Cheshire East, showing the graphics to better effect.
22 - 101A
Copyright © Nick Mannion, all rights reserved. It is an offence in law if you use or post this image anywhere else without my permission.
Examples of the original Bova Futura coach are now starting to get scarce in the UK, but this 21-year-old example still looks smart.
Location; Jodrell Bank Discovery Centre
25 - 173
06/2004 - new as YK04 FWG to Ellison; St, Helens (MY).
??/???? - passed to Walter Martin; Greenhill, Sheffield (SY).
01/2014 - re-registered 326 WAL.
??/???? - reverted to YK04 FWG.
??/???? - passed to Boulton; Cardington (SH).
10/2019 - re-registered NRZ 8626
01/2020 - passed to Hampton; Fearnhead (CH).
Customhouse Hyun
His name is Keiron.
Faceup: Me
If you would like to commission me, simply send me a comment. :)
A Mercedes 711D/Adamson C24F
Location; Baguley Avenue, Halebank, Widnes.
Providing a service into Hale village during major roadworks that required the Arriva 82A service to be diverted away from its usual route through the village.
11 - 172
03/1997 - new to Wilson Strathaven
??/???? - passed to Supertravel, Speke (MY)
04/2009 - to Ashcroft, Widnes (CH)
10/2012 - re-registered HIG 5672
02/2013 - reverted to P157 VSU and gone.
10/2013 - with Used Coach Sales; Warrington (Q)
Copyright © Nick Mannion, all rights reserved. It is an offence in law if you use or post this image anywhere else without my permission
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Second of a 3-photo series of the famous 1960's CH_07 chair, designed by Hans Wegner and made by Carl Hansen
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First one: www.flickr.com/photos/mathijsd/5522458470/
Third one: www.flickr.com/photos/mathijsd/5532823758</a
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Pabellón 4 Arte Contemporáneo.
Vista general montaje Stand Ch.ACO 2010
Los artistas que acompañaron a Pabellon 4 en Ch. ACO son: Paula Otegui, Alejandro Contreras Moiraghi, Claudio Roncoli, Natalia Revilla, Laura San Martin, Javier Bilatz y Manuel Archain.