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GESCHICHTE
Jesuitengymnasium und Jesuitenkirche 1574-1773
Die Luzerner Jesuitenkirche ist für eine doppelte Bestimmung errichtet worden: als Schulkirche für das Jesuitengymnasium und als Kirche für die allgemeine Seelsorgetätigkeit der Jesuiten. Die Patres kamen 1574 nach Luzern und konnten 1576 den Schulbetrieb aufnehmen.
Bis zur Mitte des folgenden Jahrhunderts ist die Zahl der Studierenden ständig gewachsen. In der Blütezeit wurde die Schule von 300-400 Studenten – in einer Stadt mit weniger als 4000 Einwohnern – besucht. So wurde es notwendig, eine grössere Kirche zu bauen.
Am Gedenktag des hl. Franz Xaver (1506-1552), am 3. Dezember 1666, wurde der Grundstein gelegt; am 29. August 1677 wurde die neue Kirche durch den päpstlichen Nuntius Edoardo Cibo eingeweiht.
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Danke für euren Besuch !
Thanks for your visit !
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Country: Switzerland
Location: Immensee
Train: SBB Cargo International Train from Piacenza to Germany
Am Zugersee bei Immensee steht es sich am Nachmittag gemütlich in der Wiese. Nebst etwas Personenverkehr schaut auch immer wieder mal ein Güterzug vorbei. So wie hier, eine SBB Cargo Vectron.
Another Lifer.
Reproduction: Oviparous
Toxicity: Non-venomous (non-medical significant to human)
Length: 7-8 inches
Behavior: Fossorial, shy and docile.
Habitat: Endemic to this part of montane forest of Pahang
Jungfraujoch is a glacier saddle in the Bernese Alps. Part of the UNESCO World Heritage Area Jungfraujoch-Aletsch.
Chicken Little (BOXED)
Comes with Pose for (prim baby & Toddleedoo) Maitreya Stained shirt
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LeLUTKA Avalon Head 3.1
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🇨🇠Casas en Lindenhof - vista desde el parque
🇨🇠Häuser im Lindenhof - Blick vom Park
Zürich - Switzerland -- Suiza - Der Schweiz
47.37293° N, 8.54030° E - IMG_1964
10th July 2016 - Lockheed C-130H Hercules 'CH-08' of the Belgian Air Components 20 Squadron based at Melsbroek Air Base and seen here in the static park at the Royal International Air Tattoo. This particular airframe was retired from the air component on 27th December 2017 with 22,219 flight hours on the clock since delivery in February 1973 and is to be reduced to spares in support of the remaining 10 aircraft of the fleet.
Peanut loves going for rides, I can barely fight her off. She just climbs in my bag and off we go. I took her to Kakabeka Falls to photograph the waterfalls and her in my bag.
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As the shadows were quickly encroaching (after all, mid-September is rather late in the year for this vantage point), this empty oil train from Zollikofen to the Crissier Refinery at Cornaux is passing by behind Re 620 008. Twann/Ligerz, 17-09-2020.
County: Switzerland
Location: Intschi
Train: Freight Train from Germany to Italy
Eine feste Grösse am Gotthard war über Jahre dieser Zug, bespannt mit HUPAC Taurus und 189er der FNM. Er Verkehrte immer zur Mittagszeit über den Gotthard.
The world’s largest Swiss flag (Säntisfahne)
Measuring 80 x 80 meters – or 6,400 square meters – the world’s largest Swiss flag is mounted yearly by a team of expert avalanche control climbers onto a vertical cliff on 2,500 meter elevation Mount Säntis, just in time for Switzerland’s National Day, August 1.
this Foto is from 2017
Country: Switzerland
Location: Olten
Train: IC1431 Bern - Zürich HB with 2x SBB Re460
Weit oberhalb der Bornlinie liegt diese Stelle. Direkt am Wanderweg gelegen. Lediglich 30min Zeit und etwas Puste muss man mitnehmen um von Olten an diesen Platz zu laufen.
Belohnt wird man im Sommer mit einen herrlichen Blick auf die Strecke nach Olten. Im Hintergrund zu sehen sind die Innerschweizer Alpen, die Aarburg, die Strecke von Aarburg nach Olten und die Aare.
Achtung, das geht nur im Hochsommer, die Stelle braucht am Abend eine maximal hochstehende Sonne um überhaupt ausreichend Seitenlicht zu bekommen.
Im Bild ist IC1431 von Bern nach Zürich. Das ist ein Mo-Fr IC welcher ergänzend zu den IC1 / IC8 ohne Halt verkehrt. An diesem Takt mit viel Glück sogar mit doppel Re460.
The American Goldfinches are showing a lot more bright yellow in their plumage now as they continue their spring molt
Country: Switzerland
Location: Gelterkinden
Train: TGV Lyria 9206 Zürich HB - Mulhouse - Paris with two TGV Euroduplex (2N2)
Die Hauensteinlinie von Basel nach Olten nimmt ziemlich viel Verkehr auf. Alles was von Basel nach Olten und weiter nach Bern, Luzern oder Lötschberg will fährt da lang. Und auch ein Teil des Verkehrs nach Zürich geht über die Strecke.
In Sissach verzweigt sich die Strecke in die neue und die alte Hauensteinlinie. Auf der alten gibt es, nebst Umleitervekehr im Bedarfsfall, nur noch eine stündliche Regionalzugverbindung. Auf der "neuen" drängt sich der ganze Rest. Fotostellen gibt es leider nicht wirklich viele, ein ganz netter Abschnitt findet sich zwischen Gelterkinden und Tecknau (und dann kommt auch schon der Tunnel). Im Hochsommer am frühen Morgen kann man sich bei Gelterkinden "hoch in den Hügel" stellen und Züge nach Basel im Streiflicht fotografieren.
Güterverkehr ist im Moment (Sommer 2025) nicht wahnsinnig viel unterwegs, Baustellen in Deutschland und in Italien hinter Domodossolla sei dank. Da nimmt man halt den Personenverkehr. Da gibt es reichlich Auswahl, auch Internationale. Nebst zahlreichen ICEs gibt es auch die TGV von Zürich nach Paris. So wie dieser hier ... doppelt von Zürich nach Basel - der hintere Zugteil ist aber nur für den Binnenverkehr bis Basel - nach Paris verkehrt nur die vordere Einheit.