Vapor en España
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Antigua apisonadora a vapor ubicada en la rotonda de la carretera de Salamanca con la carretera AV-110.
Es del año 1935, pesa unas 15 toneladas y funcionaba a vapor.
Pentwyn Reservoir, Brecon Beacons. The sky was full of aircraft vapor trails nicely reflected in the water.
Wings over Houston.
Ellington Field.
Houston, Texas.
10-22-17.
Photo by: Ned Harris
This photo shows a vapor cone which is a visible cloud of condensed water which can sometimes form around an object moving at high speed through moist air, for example an aircraft flying at transonic speeds. When the localized air pressure around the object drops, so does the air temperature. If the temperature drops below the saturation temperature a cloud forms.
This smoke shot will be the last for a while,Monday Free Theme 7DWF will go to Renaissance shots since the Castle in Muskogee comes alive in May.
Les vapeurs du marché, peu avant l'aube, créent une bonne ambiance et un bon défi pour s'exercer avec un nouvel appareil.
Il était temps, cela étant, mon 7DmarkII commençait à sérieusement se plaindre. :-))
Two human silhouettes go to the main entrance to the Municipal Library of the old Vapor Badia of Sabadell, in Vallès Occidental, Barcelona. Vapor Badia was a textile steamer from Sabadell founded in 1867 by Josep Oriol Badia i Juncà dedicated to the woolen textile industry, the manufacture of wool yarns and printed fabrics, like so many others in the city. The factory building was placed on Tres Creus Street, very close to Gran Via, the crossing point of the city's first railway. The building was built by the master builder José Lacueva i Sanfeliu. Since 2002 it has housed Vapor Badia Municipal Library.
La 740.278 è alla testa di un treno a vapore storico da Bologna Cle a Porretta Terme in occasione di PorrettaSlow2018, con a bordo musica sul tema di John Cage, qui in stazione a Casalecchio Garibaldi con in coda la E626.001.
Un treno a vapore dal lago di Lecco a Milano domenica 18 ottobre ha circolato nella storica linea via Molteno-Monza.
All'ultima lama di luce, la 740.293 affronta la dura salita che porta alla stazione di Besana.
Besana (MB)
18/10/2020
A USAF F35 Lightning banks and turns, leaving vapor trails behind at the London Airshow this weekend. The Drivesky format used allowed London to hold the only airshow in Canada this year with many of the demonstration teams flying in from Michigan, performing and then returning to their base without landing.
Thanks for viewing and have a great day!
This virgin airoplane went over today on its way to coolangatta airport,left a beautiful vapor trail behind
Antiguo barco de vapor en el Museo Naval de Astilleros Navantia en la factoria de Matagorda, en la localidad gaditana de Puerto Real.
1240 - 1683 - 30-04-2015 - 31-12-2017 - 13:19 PM
Vapor cone surrounds the F35 as it speeds by in the Great Pacific Airshow.
A vapor cone is a visible cloud of condensed water that can sometimes form around an aircraft moving at high speed through moist air.
Locomotiva 625.100 della Fondazione FS Italiane al traino del Treno storico REG 29174 Milano C.le - Varallo Sesia tra i campi poco fuori Nibbia in un clima invernale.
Nibbia, 13 Dicembre 2015
Looking out the window I saw this so I had to grab my camera and capture the scene before it disappeared . 📷😀
Siendo hoy el aniversario del primer ferrocarril peninsular, y también del primer ferrocarril portugués, he querido rememorar tal hecho subiendo esta fotografía.
En ella, aparece la locomotora Nº 14 del ferrocarril minero de Riotinto, construida por Beyer & Peacock en 1875, siendo la locomotora más antigua de España en funcionamiento, saliendo de Zarandas-Naya con el tren turístico minero hacia Talleres Mina. Lástima que abriesen el regulador de la máquina cuando terminé la ráfaga...
Saludos al maquinista y al fogonero, y a los viajeros del tren.
A pesar de la confianza que tenía en que nos iba a ser fácil fotografiar locomotoras de vapor por la zona de Tuzla, acabó siendo más difícil de lo que pensaba cuando organizaba el viaje en Madrid.
El primer objetivo había salido bien. Pudimos fotografiar a placer la 51 de Sikulje haciendo maniobras (a pesar de tener que lidiar con la seguridad corrupta de la mina). Sin embargo el segundo objetivo se complicó bastante más.
Una de las "fotos del viaje" iba a ser la imagen de la Kriegslok del cargadero de la mina de Dubrave, una foto mítica que no podía faltar.
Al llegar allí nos vimos a lo lejos la locomotora parada, esperando a que finalizase el cambio de turno de la mina.
Al ver que nadie subía a la máquina y que seguía todo muy parado, decidimos acercarnos para fotografiarla y verla más de cerca.
El problema vino cuando, al bajar a las vías del cargadero y acercanos a la locomotora, comenzamos a escuchar gritos en bosnio y vimos aparecer a un hombre vestido de uniforme haciendo gestos de que fuésemos hacia él.
Todo apuntaba a que nos estaban "invitando a marcharnos", por lo que saqué la cámara y mientras me dirigía al agente de seguridad fui haciendo las fotos que pude a la locomotora parada.
Después de una corta pero tensa conversación, el hombre nos dejó claro que necesitabamos pagar por una autorización para poder estar allí, y que no podíamos hacer fotografías a las instalaciones por nuestra cuenta. Por lo que decidimos que lo más responsable era marcharnos de allí y seguir hacia nuestro siguiente objetivo, el lavadero de carbón de Oskova, en Banovici.
Allí nuestra experiencia fue todo lo contrario que en Dubrave. El jefe de la seguridad de allí era un hombre muy simpático, que hablaba muy buen inglés y que no solo nos dejó hacer fotografías, sino que se ofreció a hacernos un tour por todas las instalaciones del lavadero, oferta que no pudimos rechazar.
En la imagen la última class 62 en activo en Bosnia (62-125), un modelo de locomotora americana de origen militar (USAT S100), maniobra con vagones de bordes altos para la carga de carbón en el lavadero de Oskova.