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Le trolleybus Solaris 3729 ex-transN (TC) La Chaux-de-Fonds circule sur la ligne 108.
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L'ABe 2/4 102 arrive en gare de Fleurier, tractée par le Tem" 292.
Les nichoirs à gauche ont été installés par transN, comme mesures de compensation. Ils ne semblent pas être habités.
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Transports publics du littoral neuchâtelois (TN): articulated bus 234 (MAN NG363) serving the line 7 to Place Pury.
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La composition ASt 21 + BDe 4/4 8 fait halte à La Sagne en direction des Ponts-de-Martel.
La voiture salon 21 est engagée à l'occasion d'un brunch du premier août (Fête Nationale).
En avril 2021, l'exploitation de la ligne La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel n'est exploitée par train que depuis La Sagne en raison du remplacement du pont commun avec les CFF sur la rue de l'Hôtel de Ville à La Chaux-de-Fonds.
La ligne des Ponts sera modernisée et exploitée avec du nouveau matériel à accès surbaissé dès 2023.
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TN-transN Trolleybus FBW Adieu mit der Ae 6/6 11426 in Solothurn am 1. März 2011.
Bis nach Bukarest (Rumänien) hatten sie die sehr lange Reise erst begonnen.
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Le Swisstrolley 141 circule en direction de la Place Pury via Hauterive sur la ligne 107.
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Stadler a amené à Aigle la motrice double ABe 4/8 471 sur des trucks transporteurs tractés par la RBDea 567 173 depuis Erlen le 30 octobre 2023.
Comme deux autres unités, l'ABe 4/8 471 est destinée à la ligne ASD Aigle - Le Sépey - Les Diablerets et est issue d'une commande commune avec les CJ et transN.
Première rencontre en gare d'Aigle entre l'ABe 4/8 471 et la BDe 4/4 404.
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Stadler a amené à Aigle la motrice double ABe 4/8 472 sur des trucks transporteurs tractés par la RBDea 567 173 depuis Erlen le 21 novembre 2023.
Comme deux autres unités, l'ABe 4/8 472 est destinée à la ligne ASD Aigle - Le Sépey - Les Diablerets et est issue d'une commande commune avec les CJ et transN.
Après le déchargement sur les voies des TPC, l'HGem 2/2 941 pousse l'ABe 4/8 472 jusqu'au dépôt atelier TPC d'Aigle En Châlex.
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Transports Publics Neuchâtelois SA (transN): the bus number 422 (Mercedes-Benz Citaro C2 LE Ü, registration NE-195422, put into service in 2018) arrives at the La Chaux-de-Fonds bus station.
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La composition Littorail Bt 552 + Be 4/4 504 + 505 quitte la station de Colombier en direction de Boudry.
[Information ponctuelle]: Les procédures administratives n'ont pas pu être réglées à temps pour permettre la circulation de tramways historiques au départ du Musée du Tram à Areuse sur la ligne Neuchâtel - Boudry.
Les courses prévues ET l'ouverture du Musée agendées les dimanches 23 juin et 18 août 2019 sont annulées.
Le Musée peut être ouvert pour des visites en groupe après entente avec le Comité de l'ANAT.
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Après une journée d'essais à Neuchâtel la veille, le nouveau Swisstrolley TPF 6604 de Fribourg s'est rendu le mercredi 18 novembre 2020 du dépôt de Marin à La Chaux-de-Fonds par ses propres moyens via le col de la Vue-des-Alpes (!).
Sur place, il a effectué des circulations tests en ville, en rechargeant ses batteries tout en circulant perches aux fils, sur une partie du réseau spécialement remise sous tension depuis la suppression de l'exploitation par trolleybus en 2014.
Lors de la pause de mi-journée, le Swisstrolley 6604 profite du soleil des montagnes neuchâteloises dans la cour du dépôt, tout en rechargeant ses batteries avant de retourner à Neuchâtel.
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Stadler a amené à Aigle la motrice double ABe 4/8 472 sur des trucks transporteurs tractés par la RBDea 567 173 depuis Erlen le 21 novembre 2023.
Comme deux autres unités, l'ABe 4/8 472 est destinée à la ligne ASD Aigle - Le Sépey - Les Diablerets et est issue d'une commande commune avec les CJ et transN.
Après le déchargement sur les voies des TPC, la RBDea 567 173 manoeuvre entre la Re 4/4" 11158 (Re 420 158) qui l'escorte sur le parcours avec signalisation en cabine et les convois TPC AOMC BDeh 2/6 547, ASD BDe 4/4 404 + Bt 434 et AL BDeh 4/4 301 + Bt 352.
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Le NPZ Domino mené par la RBDe 560 217 effectue une course Neuchâtel - Buttes en empruntant des infrastructures CFF et transN.
Depuis le 15 décembre 2024 Fribourg/Freiburg est devenu un nid à Domino.
En plus des rames achetées par les TPF qui assurent les RE Bern - Düdingen - Bulle - Broc Chocolaterie, la reprise de la desserte "omnibus" Fribourg - Romont par les CFF a regroupé de nombreuses compositions.
Au changement d'horaire de décembre 2023 nous avions qualifié de stupide le remplacement de l'indice "S" par le "R" pour les RER Vaud et Léman Express.
Avec le prolongement des courses de Romont à Lausanne depuis le 15 décembre 2024 l'indice "S" est de retour à Lausanne avec les S40 et S41!
Vous aviez dit logique?
Et pendant ce temps l'application CFF prend le Forchbahn S18 pour un tram en l'appelant T18!
Heureusement que contrairement au tram 17 T17 et S17 Dietikon - Bremgarten - Wohlen (AG) il n'existe pas de ligne de tram 18 à Zürich...
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Le convoi Bt 554 + Be 4/4 502 arrive au terminus de Boudry Littorail.
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La Be 4/8 034 longe l'allée du Port en direction de Boudry.
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CMN = Chemin de fer des montagnes neuchâteloises (CMN), in 1947 entstanden aus Ponts - Sagne - Chaux de Fonds (PSC) und Le Régional des Brenets (RdB). Die CMN fusierte in 1999 mit Transports du Val-de-Ruz und die Chemin de fer régional du Val-de-Travers in Transports régionaux Neuchâtelois (TransN). -
Die Güterwagen L45 stammt aus 1888!!
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Les cinq rames Be 4/8 031-035 ex-AB (Trogenerbahn) assurent l'intégralité du trafic de la ligne 215 depuis l'automne 2020, avec une année de retard.
La motrice Littorail Be 4/4 504 (1981) a rejoint le musée le 27 novembre 2020.
Les Be 4/8 032 et 034 stationnent au terminus de la place Pury.
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Contrairement aux ABe 4/12 671-675, la sixième rame commandée par les CJ n'est qu'à deux éléments, et est censée être un véhicule de réserve pour la ligne transN R22 La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel.
Le hic: le seul WC se trouve dans la voiture intermédiaire!
L'ABe 4/8 676 "Cafignons" (pantoufles d'intérieur) assure un R36 en direction de La Chaux-de-Fonds.
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Après plusieurs reports, un faux départ: la Be 4/8 032 ex-AB a débuté le service commercial sur la ligne 215 "Littorail" Neuchâtel - Boudry le 13 novembre 2019 en matinée. Les pompiers ont mis fin à l'exercice à la mi-journée suite à un court-circuit provoqué par une cosse desserrée.
Depuis le 18 novembre enfin, les Be 4/8 031 et 033 sont disponibles et sont utilisées jusqu'en début d'après-midi.
La Be 4/8 035 est en cours d'équipement et la livraison de la Be 4/8 034 est attendue à la mi-décembre.
En raison de l'engagement de d'avantage de courses à partir du nouvel horaire dès le 15 décembre 2019, une ancienne rame Littorail pourrait être engagée jusqu'en janvier 2020.
Relève de générations à la place Pury entre la Be 4/8 033 et la composition Bt 552 + Be 4/4 502 + 506.
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Le trolleybus NAW 120 arrive au terminus de la ligne 102 et affiche déjà sa prochaine destination.
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Information coronavirus COVID-19
transN recommande sur ses écrans publicitaires d'utiliser l'application "Fairtiq" pour acheter son titre de transport et éviter ainsi les contacts avec les touches ou l'écran d'un distributeur.
Le trolleybus NAW 118, entièrement jaune après un déshabillage publicitaire, bifurque vers la place des Halles en direction de Serrières sur la ligne 102.
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Stadler a amené à Aigle la motrice double ABe 4/8 471 sur des trucks transporteurs tractés par la RBDea 567 173 depuis Erlen le 30 octobre 2023.
Comme deux autres unités, l'ABe 4/8 471 est destinée à la ligne ASD Aigle - Le Sépey - Les Diablerets et est issue d'une commande commune avec les CJ et transN.
La Re 4/4" 11159 (Re 420 159) a mené le convoi entre Lausanne et Aigle en raison de la signalisation en cabine ETCS2 entre la sortie de Lausanne et Villeneuve.
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The motor car on the line to Les Brenets is an older one.
There is one digital display for train control and also the radio is digital. The rest is all electric or mechanical-electric controlled.
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Les nouvelles rames Stadler de transN sont entrées en service commercial sur la ligne R22 La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel le 19 août 2024, à l'occasion de la rentrée scolaire dans le canton de Neuchâtel.
L'ABe 4/8 9 stationne au terminus des Ponts-de-Martel.
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La Chaux-de-Fonds transN
Le trolleybus Hess 164 effectue une course d'instruction sur le parcours de la ligne 302 et s'engage sur le "Pod".
Aucune date n'a encore été annoncée pour la reprise de l'exploitation régulière des trolleybus sur le réseau chaux-de-fonnier. Des problèmes de fiabilité des 18 unités 161-178 déjà livrées ont contraint les transN à remettre en service des trolleybus NAW de 1991 en ville de Neuchâtel.
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Roulant en direction d'Eplatures Nord sur la ligne 4, le trolleybus NAW 111 affiche déjà la destination opposée.
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La composition Be 2/2 73 + C 1 arrive au terminus urbain du Littorail avec la remorque en pousse depuis le dépôt de l'Evole où, contrairement au terminus en tiroir, il est possible de décroiser.
24324
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Neuchâtel transN
Les Neuchâtelois ont pris congé de leurs trolleybus NAW de 1991 le 28 janvier 2024 avec une course spéciale Place Pury - Ligne 107 - Marin - Ligne 101 - Place Pury effectuée par l'unité 116.
Courante au 20 siècle, une utilisation de plus de trente ans pour des trolleybus sur le même réseau est devenue une longévité rare dans les années 2000.
Le 13 octobre 2023 le trolleybus 120 "Genève" circule en service régulier sur la ligne 101.
Les blasons cantonaux avaient été apposés sur toute la série 101-121 complétée par des autobus en 1991 lors d'une cérémonie dans le cadre des 700 ans de la Confédération helvétique.
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Depuis le 26 août 2019, une course sur deux de la ligne 201 est prolongée de Villeneuve Gare à Rennaz Village.
Les nouveaux trolleybus ExquiCity équipés de puissantes batteries n'étant pas encore réceptionnés, il a fallu faire appel à des autobus diesel supplémentaires tels que le 905 ex-TN (transN).
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La BDe 4/4 5 stationne en gare du Locle.
Exploitée par les BDe 4/4 3 et 5 de 1950, la ligne à voie métrique ex-CMN, ex-RdB Le Locle - Les Brenets sera remplacée en 2025 par une ligne d'autobus électriques qui empruntera en partie l'ancienne plateforme ferroviaire, y compris un tunnel.
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Sehr seltene Doppeltraktion der ehemaligen CMN BDe 4/4 3 und BDe 4/4 5 in Le Locle und Les Brenets am 23. April 2022.
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La ligne CFF Neuchâtel - La Chaux-de-Fonds est fermée du premier mars au 31 octobre 2021 pour permettre d'importants travaux. Même si une partie de la ligne sera remplacée par un tracé plus direct à l'horizon 2035 ces travaux sont nécessaires.
Les abonnés obtiendront un dédommagement en raison de la durée des trajets augmentée sur les autobus de remplacement.
A noter que cette ligne CFF est exploitée par deux compagnies privées:
transN en partenariat et
BLS en concurrence.
Avant la fermeture totale de la ligne, des travaux préparatoires ont lieu en soirée dans les tunnels.
Les Am 841 000 et 841 008 sont en attente avec des trains de chantier.
Il est à prévoir que des entreprises privées de construction de voies achèteront des Am 841 dont les CFF veulent se défaire. Ces locomotives sont en vente sur le site cff.resale au prix de CHF 250000.- et sont disponibles à partir du premier juin 2021.
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L'unique voiture, numéro 452, du funiculaire La Coudre - Chaumont (ligne 111) arrive à la station inférieure.
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La voiture 402 du funiculaire Ecluse - Plan (ligne 112) effectue l'arrêt Boine, qui correspond à l'arrêt Côte pour l'autre voiture.
On remarque l'aspect montagneux de cette ligne pourtant entièrement urbaine.
34087
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La ligne CFF Neuchâtel - La Chaux-de-Fonds est fermée du premier mars au 31 octobre 2021 pour permettre d'importants travaux. Même si une partie de la ligne sera remplacée par un tracé plus direct à l'horizon 2035 ces travaux sont nécessaires.
Les abonnés obtiendront un dédommagement en raison de la durée des trajets augmentée sur les autobus de remplacement.
A noter que cette ligne CFF est exploitée par deux compagnies privées:
transN en partenariat et
BLS en concurrence.
Le FLIRT RABe 527 332 qui effectue un RE Le Locle - Neuchâtel croise l'IR66 Bern - La Chaux-de-Fonds avec la Re 465 002 en pousse.
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