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JD Classics Mayfair London. For more info and photo please see link below
www.jdclassics.co.uk/showrooms/Ferrari-250-SWB-LHD/11551.htm
Blick von der Straßenbrücke "Auf dem Grendt" auf das Depot. In der Abstellgruppe stehen nur zwei dreiachsige von Westwaggon gebaute Wagen der BGM.
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Im Oktober 1979 fand eine Bereisung der Überlandstrecken der Stadtwerke Bonn (SWB) und der Elektrischen Bahnen der Stadt Bonn und des Rhein-Sieg-Kreises (SSB) statt. Im Bereich der damalige Linie H (heute Linie 66) erfolgte die Bereisung mit den beiden Triebwagen 311 und 436 der ehemaligen Kleinbahnen Wesel-Rees-Emmerich. Der ehemalige Triebwagen 436" (ursprünglich Bonn 437) hat bis heute (Jahr 2022) überlebt und befindet sich jetzt im Technik-Museum "Historama" in Ferlach/Kärnten/Österreich als Triebwagen 437.
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1965 Porsche 911.
A left-hand drive import registered in April 2014.
Last taxed in February 2023 with an export marker showing.
Registration LG54HKE
Make FORD
Model TRANSIT
Description 260 SWB
Date of Liability 01 02 2013
Date of First Registration 10 10 2004
Year of Manufacture 2004
Cylinder Capacity (cc) 1998CC
CO2 Emissions 0g/Km
Fuel Type Heavy Oil
Export Marker Not Applicable
Vehicle Status Licence Not Due
Vehicle Colour BLACK
Build Date: 26.09.2004
Vehicle Line: Transit 2000-2006
Cab Style: Regular Cargo Van LCF
Series: 260S Series
Engine: 2.0L Duratorq DI (85PS)
Transmission: 5-Speed Manual Transaxle - VXT75
Drive: RHD FWD
Axle Ratio: 4.54
Emission: Light Duty Truck Stage III
Territory: (+)"GB"
Paint:
Interior Fabric: Stylize (-G-C)
The 250 GT SWB Berlinetta was the ultimate Ferrari GT for years since its 1950s prototype debuted, with a shape so pure and well balanced that Sergio Pininfarina called it "the first of our three quantum leaps in design with Ferrari." One of only 20 cars built, this SEFAC (Scuderia Enzo Ferrari Auto Corse) chassis 2845, was sold new to Count Volpi under the manager's infamous Scuderia Serenissima. It has an extraordinary racing history that includes a very impressive Third Place at the Tour de France, finishes at the 1000 Km de Paris and Daytona 3-hour Continental as well as multiple Italian hill climbs and vintage races throughout Germany.