View allAll Photos Tagged RaPi
Kuala Lumpur, 03/07/2011 - Sejurus Saya tiba daripada lawatan Saya ke Pekan semalam, Saya terus datang meluangkan masa melawat seorang anggota polis, Sarjan Mejar Yazid Mohamed di Hospital Kuala Lumpur (HKL).
Saya tiba di Unit Rawatan Rapi (ICU) HKL sambil ditemani Ketua Polis Negara (KPN), Tan Sri Ismail Omar.Saya sempat meluangkan masa selama 15 minit untuk melihat keadaan Yazid.
Construction de l'Immeuble Echangeur Est qui est le nouveau siège commun pour Colas Est et Screg Est. Le bâtiment est un R+3 avec 3 niveaux de sous sols pour 217 places de stationnement, il comprend aussi 150 postes de travail et un amphithéâtre de 169 places. Les façades sont traitées en murs rideaux, métal déployé en châssis aluminium, béton blanc poli et en grès de Champenay (Vosges).
Pays : France 🇫🇷
Région : Grand Est (Lorraine)
Département : Meurthe-et-Moselle (54)
Ville : Nancy (54000)
Quartier : Nancy Est
Adresse : 75, rue des Chalignys
Fonction : Bureaux
Construction : 2007 → 2009
• Architecte : PIXEA Architecture / Quarez de Soos
• Gros œuvre : Pertuy Construction
PC n° 54 395 07 0008 délivré le 18 avril 2007
Niveaux : R+3
Hauteur : 19.00 m
SHON : 4 703 m²
SHOB : 12 031 m²
Alhamdulillah, kami dah pun selamat kembali ke Jepun pagi 29hb yang lalu, tiba di rumah lebih kurang pukul 1 petang... Rumah yang ala2 tongkang pecah penuh dengan barang yang baru dibawa balik dah pun 80% selesai dikemas, hehe. Baru laa boleh rileks2 duduk depan komputer dan update flickr. But still I'm not in the mood of writing yet, banyak yang nak diceritakan tapi entah laa, belum panas enjin agaknya. Apapun, untuk entry kali ni, I tak dapat nak tulis panjang lebar sebab masih kesuntukan masa, rimas betul tengok rumah yang tak tersusun rapi ni, selagi kerja tak siap, selagi tu laa rasa tak puas hati... So, story selebihnya I tulis next time ok.
18/10 - Paginya tu ada open house dan kenduri masuk rumah baru junior2 di sini, jemputannya pukul 10 tapi we all pergi pukul 11 lebih, sebab I busy sangat memasak bekal untuk dinner dan sediakan foods Rafiqh. Barang2 dah siap dikemas malam sebelumnya. Tengahari tu isi perut dengan makanan kenduri, best betul, hehe. Then, pukul 1 balik rumah terus bersiap sedia nak ke station shinkansen. MyLove dah minta tolong junior hantarkan kami, lebih kurang pukul 2 lebih mereka pun sampai. Rafiqh yang dah kepenatan bermain masa open house tu tertidur sepanjang perjalanan 40minit dalam kereta. Shinkansen kami pukul 3 lebih, perjalanan 2 jam lebih tak terasa penat sebab Rafiqh tidur saja, fuhhh lega... Kami tiba di ShinOsaka station pukul 5 lebih, menuju ke tempat jual tiket keretapi pulak. Naik train hingga ke hotel lebih kurang sejam, station dan hotel jaraknya lebih kurang 10minit berjalan kaki. Dalam train, Rafiqh mula buat hal, lapar dan mungkin tak selesa agaknya. I pun tak terfikir nak bagi dia makan masa dalam shinkansen, haiyooo. Terpaksa laa memujuk dia dengan crakers dan susu. Nasib baik dia ok, sempat laa tidur lagi dalam train. Setibanya di hotel, dah pun pukul 7 lebih, myLove and I dah penat amat dan kelaparan. Penat berjalan dengan orang yang punya laa ramai, biasa laa kan, bandar besar... Tapi Rafiqh dah fully re-charged, dah aktif kembali menjelajah bilik. Pujuk punya pujuk suruh tidur, tak nak jugak. Ketawa mengekek2 main seorang diri, buka tutup lampu laa, terjun naik turun katil laa, haihhh mamanya nak buka mata pun dah tak larat. Bagi Rafiqh dinner, mandikan dia dan biar dia enjoy main puas2, sementara tu boleh laa I mandi, solat dan dinner. I cuma buat nasi goreng cina, dengan telur dan ayam goreng, potong2 timun sebagai ulam, itu saja untuk makan malam. Gebeduk bedebak, at last pukul 9 lebih Rafiqh lentok, legaaaa... I pun join tidur saja laa...
19/10 - bangun seawal 5.30 pagi untuk solat. Rafiqh as usual dah pun celik, main2 sekejap, then terus bagi dia makan. Pukul 6.30 mandikan dan siap2kan dia. Kemudian giliran I pulak nak mandi dan bersiap. Buatkan breakfast, sekadar teh susu dan karipap yang I dah goreng siap2 dari rumah. Cukup laa nak alas perut kan. Pukul 7.30pagi, kami check out hotel dan berjalan ke station menunggu train nak ke airport. Airport dan hotel sangat laa dekat jaraknya, cuma selang 1 station saja, so kami tiba di airport agak awal. Selesai check in barang, kami berlegar2 dalam airport. Penerbangan pukul 11, semuanya dalam keadaan baik, cuaca yang baik dan mood Rafiqh yang baik. Most of the time, Rafiqh tidur saja, memang best laa kalau travel macam ni. Sampai di Malaysia lebih awal dari jangkaan, abah mak dan adik dah pun menunggu, walaupun baru 8bulan lebih tak bertemu, tetap ada rasa rindu. I really miss my family...
20/10 - Lepas zuhur kami bertolak pulang ke Melaka, pinjam kereta abah. Tinggal di Melaka hingga 24/10.
24/10 - Lepas zuhur, bertolak ke Bangi, rumah abang myLove. MyLove ada urusan di Kuala Lumpur, so kami menumpang di rumah abang Syaffa 3 hari 2 malam.
26/10 - Pukul 4 petang kami bertolak balik ke Ipoh. Semua adik beradik I kecuali alang ada di rumah. Rindu sangat tapi masa sangat singkat untuk diluangkan bersama. Apapun, I really happy dapat jumpa kaklong, Syafiy dan Sidqiy. Sidqiy dah besar pun, sangat cool dan manja. Rafiqh lebih berminat main dengan Syafiy yang ala2 ganas gitu compared to Sidqiy yang sangat behave, haha. Nanti tunggu besar sikit yer, Rafiqh main kejar2 dengan Sdiqiy pulak ok.
28/10 - Pukul 6 petang bertolak dari Ipoh ke KLIA. Flight ke Kansai pukul 11.55 malam. Alhamdulillah, sekali lagi Rafiqh masih dalam keadaan terkawal, sebelum naik flight dia dah lelap, hingga laa pukul 5.30 pagi dia terbangun. Lepas bagi makan dan main2 sekejap, dia meragam mungkin sebab sakit telinga. Asyik nangis ja, tak makan pujuk langsung. Lepas hampir sejam penat menangis, I bagi susu terus tertidur. Keluar dari airport pun dia masih lena.
Penat sangat bila terpaksa travel berjam2, dari kereta ke kapal terbang, then naik train, shinkansen dan kereta balik, fuhhh penat penat... Tapi bukannya selalu kan, tak apa laa...
Eh terpanjang pulak, tadi kata nak update sikit saja, hahaha. Ok2, sambung ke entry seterusnya nanti...
Rokok kretek non filter atau biasa disebut dalam industri rokok sebagai Sigaret Kretek Tangan, terusun rapi siap dipacking dan didistribusikan. #industrirokok, #tembakau, #kretek. (Muamar Fikri)
SEPANJANG JARAK & WAKTOE
Waktu Seperti Kereta
Melaju Membawaku Menjauh
Dari Harum Keringatmu,
Meninggalkan S'gala Kisah
Antara Hilir & Hulu.
Saat Itoe,
Garis-Garis Wajahmoe
Serupa Rumput-Rumput Padang
Rindoe
Atau Lengkung Perahu,
Yg Berjajar Rapi Menatap Ke Hulu.
Dan Di Hilir Mahakam Itoe,
Prnh Koe Titipkan Kecupan
Yg Ternyata Msh Setia Kau
Simpan.
Tak Koe Sangka,
Kau Bagai Teritis Di Dermaga Itu!
Yg Diam-Diam Msh Tetap
Menunggu,
Mski Berlimpah Piloe!
Tak Prnh Kau Biarkan Daun-Daun
Kenangan Kita Jatoeh
Tertimpa Gerimis Yg Meluruh.
Dan Saat Ini,
Sungguh Ingin Aku Menujumu
Dg Sekerat Rindoe
Yg Terlanjur Terserak
Di Sepanjang Jarak & Waktoe!
(Bali,30 Oktober '08)
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
TERPALOE RINDOE
Ada Bulan Muncul Di Semat Hati.
Setengah Meluruh,
Setengah Melepuh.
Ada Air Mata & Senyoem
Di Antara Sesak Nafaskoe!
Tertindih Akoe,
Piloe
Biroe
Dlm Rindoe!
Tertatih Akoe,
Maloe
Terbuanglah Waktoe!
Terpaloe Akoe,
Ngilu
Tersedu-Sedu
Karena Rindoe!
(Bali,01 Sept '08)
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
H I T A M K O E
Saat Itoe,
Malam Membisoe.
Wajahmoe Mengeras,Matamoe
Teteskan Cemas!
Saat Itoe,
Terpaksa Koe Tinggalkan Kotamoe
Dg Sebaris Catatan Hitam
Tergantoeng Di Tali
Jemuran!
Saat Itoe,
Terpaksa Koe Tinggalkan Kotamoe
Dg Sehelai Surat Tanpa Alamat!
Dan Msh Koe Ingat,
Boetir-Boetir Cemas Dari Hulu
Matamoe
Jatoeh Keras Membentur Lantai
Teras....
Boelir-Boelir Matamoe Luruh
Dari Mata Kiri
Terjatoeh Menerobos Ulu Hati!
(Bali,02 Sept '08)
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
P O E J A N G G A
Koe Rangkai Kata Menjadi
Rasa
Koe Ronce Aksara Menjadi
Makna
Berteman A-B-C-D
Dg Tanpa Mengucilkan X-Y-Z
Koe Senandungkan Hidup Dlm
Kalimat-Kalimat,
Yg Kemudian Menjadi Alinea-Alinea
Tak Bertepi,
Sbg Penyaksi Gundah-Gembita Hati!
(Bali,24 Okt '08)
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
KATA-KATA MATA
Kata-Katamoe
Tidak Setajam Matamoe.
Kemarin
Tidak Jg Ada Kata-Kata
Di Antara Tatapan Mata Kita.
Dan Ternyata,
Tatapan Matamoe Itoe
Lebih Banyak Bicara
Ketimbang Kata-Katamoe!
(Toeban,05 Mei '06)
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
ADALAH KAMOE
Adalah Suaramoe....
Sapuan Hangatkoe
Di Pagi Hari.
Adalah Indahmoe....
Tak Akan Prnh Hilang
Tertelan Moesim Yg Slaloe
Berlaloe.
Apalagi Senyoeman
Terikat Erat Dlm Lamunan!
Dan Joega Ciuman!
(Toeban,01 Jan '06)
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
P O T R E T
Potret Adalah,
Sebuah Kesaksian Akan
Masa Silam!
Ada Cermin Masa Depan
Membayang,
Ada Jg Soeka-Doeka
Yg Tlh Gugur & Melayang-Melayang.
Potret,
Joega Terbuka Untoex
Berkaca.
Mengenang Siapa & Apa Saja!
Dan Lihatlah,
Ada Tahoen-Tahoen
Berkejaran
Seperti Mimpi Buruk
Di Musim Kemarau.
Yg Terkadang Mengacau Hati,
Memancing Perih.
Namoen,Potret Hanyalah
Kenangan....
Tak Usah Pedulikan,
Krn Daun-Daunpun Trs
Berguguran.
Tak Peduli Musim Paceklik
Ataupun Hoejan!
(Bali,25 Okt '08)
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
PEDOELI SETAN
Aku Sendirian Tp Tak
Kesepian.
Temanqu Bintang-Bintang
& Wanita Jalang.
Sering Aku Mengadu & Beritahu
Diri Sendiri :
Apa Yg Terjadi?
Orang-Orang Sedang Menganggapkoe
Seperti Komedi Yg Tak Prnh
Basi!
Pdhl Aku Bukanlah Aktor Karbitan
Terbitan Avi.
Terkadang Ada Jg Yg Bilang :
"Akoe Hilang Ingatan"
Ach,Peduli Setan....
Aku Tetap Melayang Membelah
Dingin Malam.
Krn Dlm Malam Ada Alam
Raya Membayang
Yg Menawarkan Berjuta
Kebahagiaan.
(Bali,03 Nov '08)
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
S E N T O E H A N
Saat Hatikoe Bersimpuh
Kau Rangkaikan Aku Indah
Lembayungmu.
Saat Hatikoe Berangan
Kau Tuangkan Sejuta
Harapan.
Hadirmu Benar-Benar Buaikan
Hampanya Jiwa.
Teriring S'gala Indah Yg Kau Cipta.
S'gala Cinta Yg Kau
Tawarkan
Senantiasa Warnai Gelapnya
Malam.
Dan Meski Kini Kau
Telah Berlari,
Parasmoe Tetap Menghampiri.
(Toeban,14 Feb '06)
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
KISAH MAYA
Sejenak Jiwakoe Bersandar
Impian-Impian Itoe Hadirkan
Senyoeman
Melukiskan Sejuta Kisah
Mendatangkan Segudang Bahagia.
Sesaat Hatiku Bertanya :
Akankah Kisah Ini Terus
Menyala?
Ataukah Hanya Sebatas Kisah
Dunia Maya?
Keraguan Itoe Senantiasa
Menghantui
Seakan Berlari Mengejar Diamnya
Hati.
Diam Dlm Balutan Pertanyaan
Di Kala Ragoe Menjadi Sandaran.
(Bali,15 Juni '08)
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
BOENGA CINTA
Meski Jiwa Lelah Berjalan
Lintasi Secerca Angan & Harapan.
Meski Keraguan Slaloe Datang
Aku Akan Trs Bertahan
Toex Sirami Akar-Akar,
Hijaukan Dedaunanya!
Yg Senantiasa Akan Mengering
Oleh Sayatan Keraguan Yg
Mengiring.
Kan Koe Buat Rindangnya
Tampak Menawan
Bersemikan Bunga-Bunga
Kerinduan
Bertahtakan Tiara Kasih Sayang
Di Tiap Kuntumnya.
Dan Merekahlah Kuncup Cinta
Biar Indahnya Mengetuk Mata
Hati
Dan Harumnya Tebarkan Hangat
Sorgawi
Bagi Jiwa Qita Yg Terukir
Birahi.
(Bojonegora,07 Joeni '07)
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
KAPAN AKOE POELANG
Koe Timang Gerai Harapan
Di Tangkai Kuncup Impian
Kala Cahaya Menyibak Rimbun
Dedaunan.
Ada Yg Slaloe Mengajak
Kakikoe Pergi
Ke Arah Matahari Bersinar
Ke Jantung Peradaban
Ke Titik Di Mana Gelap & Terang
Tak Lg Terpisahkah.
Setiap Siang,
Koe Peluk Jalanan Dg
Setangkup Rindoe
Pada Sepasang Mata Teduh
Yg Teramat Mengerti Makna
Kedatangan.
Kala Malam Larut,
Kala Suara-Suara Surut
Akoe Msh Menyisir Sisa Hujan.
Dadakoe Berkecamuk,
Bergemuruh;
Kapan Akoe Poelang?
(Bali,04 Nov '08)
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
TENGAH MALAM
Dentum Jam Menusuk Telinga
Senandung Jago Mengusik Sunyi
Hari Laen Tlh Berganti
Apa Yg Terjadi?
Kenapa Akoe Msh Jg Terjaga?
Sepi Benar-Benar Tiba Hadirnya
Dan Beginikah Rasanya Malam?
Yg Terdengar Hanya Hantaman
Angin Membentur Dinding Cozant
Menerpa Jiwakoe Yg Kesepian!
Duh....Pekatnya Tak Terkira
Irisan Bulan Menyayat Langit
Koe Pandangi Angkasa
Tak Ada Tujuan
Pikirankoe Kosong
Hatikoe Kaloet
Tercaroet-Maroet
Menggantung
Laloe,Boentoe.......!?!!
Dan Beginikah Rasanya Malam?
Jika Tak Ada Kekasih Yg
Meninggalkan Jejak
Linting Tembakaupun Tak
T'rasa Sepat
Krn Terkalahkan Rasa Penat
Yg S'makin Memberat
Kembali,
Yg Terdengar Hanya Hantaman
Akoe Hanya Bisa
Memandang Bintang
Tepat Di Tengah Malam!
(Bali,05 Nov '08)
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
CATATAN TERTOENDA
Perempuan Yg Trs Mengapung
Dlm Genangan Tempurung Ingatan
Tetap Bersemayam Dlm
Gemuruh Diamkoe
Rambut Hitamnya Menjerat
Kakikoe
Yg Slalu Urung Menjauh
Darinya.....
Tatapan Matanya
Meruntuhkan Tembok Hatikoe
Menggetarkan Jantung Di
Dadakoe.....
Membakar Seluruh Kisah Yg
Tertoenda Di Catatkan!
(Bali,09 Jan '08)
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
SATOE PER TIGA MALAM
Malam Bisoe.Di Atas Batoe.
Di Tengah Hamparan
Pasir.
Koe Tatap Penuh Tubuhnya Yg
Memotong Cakrawala!
Ombak & Rembulan Berpelukan
Angin T'lah Mempersatoekan
Kami Di SepertiTiga Malam
Dlm Baloetan Kehangatan!
(Toeban,26 April '05)
By : EDDIE.
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
Seen in a shop window near the Cathedral. I can't remember what kind of shop it was, but it had more die cast model cars behind the window. What I show you is just a small selection.
The Vedette range was in fact developed by Ford-France. After Ford S.A.F. was sold to Simca in Sept. 1954 the new owner finished the preparations and by the end of the year the new Vedette-Series could be launched.
The vedette series was on top of the Simca range. In 1957 they underwent a face-lift, which effected mainly the rear part.
The basic design for the Vedette-Series came from Ford, Detroit, but the finishing off was done by Fabio Luigi Rapi (It, 1902-?). The Vedette had all luxury of those days incorporated.
Production Vedette Versailles/Beaulieu/Chambord Phase 2: 1957-1961/1962.
French license number: 1952, which is to course not a real one.
On the right there is a Aston Martin DB-Series.
Number seen: 1.
Bourges (Fr.), Rue du Doyen, Aug. 9, 2015.
© 2015 Sander Toonen Amsterdam | All Rights Reserved
Suasana manusia sesuadah kiamat diterjemahkan di dalam Surah Al-Waqiah, sesudah kebangkitan (dihidupkan kembali). Seluruh manusia yang pernah hidup di dunia, sejak Nabi Adam sampai manusia terakhir yang berbagai bangsa, warna, agama dan bahasa, berbagai-bagai kedudukan pangkat, darjat, pekerjaan dan keadaannya di saat itu terbahagi ke dalam 3 golongan iaitu:
1) Ashabul Maimanah (Golongan Bahagia) yang dinamakan juga Ashabul Yamin (Golongan Kanan).
2) Ashabul Masy`amah (Golongan Sengsara) yang dinamakan juga Ashabul Syimal (Golongan Kiri).
3) As-Sabiqun (Golongan Terdahulu) yang dinamakan juga Al-Muqarrabun (Golongan Dihampiri oleh Tuhan)
Semoga terjemahan ini dapatlah kita lebih menghayati dan diberi petunjuk, keredhaan dan keberkatan Allah SWT di dunia dan di akhirat.
Terjemahan Surah Al-Waqiah :
01-Apabila berlaku hari kiamat itu,
02-Tiada sesiapapun yang dapat mendustakan kejadiannya.
03-Kejadian hari kiamat itu merendahkan (golongan yang ingkar), dan meninggikan (golongan yang taat).
04-(Ia berlaku) semasa bumi bergoncang dengan sebebar-benar goncangan.
05-Dan gunung-ganang dihancur leburkan dengan selebur-leburnya,
06-Lalu menjadilah ia debu yang bertebaran,
07-Dan kamu pula menjadi tiga puak (yang berlainan keadaannya);
08-Iaitu puak pihak kanan; alangkah bahagianya keadaan puak pihak kanan itu?
09-Dan puak pihak kiri; - alangkah seksanya keadaan puak pihak kiri itu?
10-Dan (puak yang ketiga pula ialah) orang-orang yang telah mendahului (dalam mengerjakan kebaikan di dunia), - yang akan mendahului (mencapai balasan yang sebaik-baiknya di akhirat kelak);
11-Mereka itulah orang-orang yang didampingkan (di sisi Allah),
12-(Tinggal menetap) di dalam Syurga-syurga yang penuh nikmat.
13-(Di antaranya) sekumpulan besar dari umat-umat manusia yang terdahulu;
14-Dan sebilangan kecil dari orang-orang yang datang kemudian.
15-(Mereka duduk di dalam Syurga itu) di atas takhta-takhta kebesaran yang bertatahkan permata;
16-Sambil berbaring di atasnya dengan berhadap-hadapan.
17-Mereka dilayani oleh anak-anak muda lelaki yang tetap kekal (dalam keadaan mudanya), yang sentiasa beredar di sekitar mereka, -
18-Dengan membawa piala-piala minuman dan tekoh-tekoh serta piala atau gelas yang berisi arak (yang diambil) dari sungainya yang mengalir.
19-Mereka tidak merasa pening kepala dan tidak pula mabuk dengan sebab menikmatinya.
20-Dan juga (dibawakan kepada mereka) buah-buahan dari jenis-jenis yang mereka pilih,
21-Serta daging burung dari jenis-jenis yang mereka ingini.
22-Dan (mereka dilayani) bidadari-bidadari yang cantik parasnya,
23-Seperti mutiara yang tersimpan dengan sebaik-baiknya.
24-(Semuanya itu) sebagai balasan bagi (amal-amal baik) yang mereka telah kerjakan.
25-Mereka tidak akan mendengar dalam Syurga itu perkataan yang sia-sia dan tiada pula sesuatu yang menyebabkan dosa; -
26-Mereka hanya mendengar ucapan: ” Selamat! Selamat! ” (dari satu kepada yang lain).
27-Dan puak kanan, - alangkah bahagianya keadaan puak kanan itu?
28-Mereka bersenang-lenang di antara pohon-pohon bidara yang tidak berduri.
29-Dan pokok-pokok pisang yang tersusun rapi buahnya,
30-Dan naungan yang tetap terbentang,
31-Dan air yang sentiasa mengalir,
32-Serta buah-buahan yang banyak,
33-Yang tidak putus-putus dan tidak pula terlarang mendapatnya,
34-Dan tempat-tempat tidur yang tertinggi keadaannya.
35-Sesungguhnya Kami telah menciptakan isteri-isteri mereka dengan ciptaan istimewa,
36-Serta Kami jadikan mereka sentiasa dara (yang tidak pernah disentuh),
37-Yang tetap mencintai jodohnya, serta yang sebaya umurnya.
38-(Semuanya itu disediakan) bagi puak kanan;
39-Iaitu sebilangan besar dari orang-orang yang terdahulu,
40-Dan sebilangan besar dari orang-orang yang datang kemudian.
41-Dan puak kiri, - alangkah seksanya keadaan puak kiri itu?
42-Mereka diseksa dalam angin yang membakar dan air yang menggelegak
43-Serta naungan dari asap hitam,
44-Yang tidak sejuk, dan tidak pula memberi kesenangan.
45-Sesungguhnya mereka sebelum itu dilalaikan oleh kemewahan (dunia, dari mengingati hukum Tuhan).
46-Dan mereka pula sentiasa melakukan dosa yang besar,
47-Dan juga mereka selalu berkata: “Adakah sesudah kita mati serta menjadi tanah dan tulang, betulkah kita akan dibangkitkan hidup semula?
48-“Dan adakah juga datuk nenek kita yang telah lalu, (akan dibangkitkan hidup semula)? ”
49-Katakanlah (kepada mereka): “Sesungguhnya orang-orang yang telah lalu dan orang-orang yang terkemudian,
50-“Tetap akan dihimpunkan pada masa yang ditentukan - pada hari kiamat yang termaklum.
51-“Kemudian, sesungguhnya kamu wahai orang-orang yang sesat yang mendustakan (kedatangan hari kiamat),
52-Tetap akan memakan (pada hari itu) dari sebatang pokok, iaitu pokok zaqqum,
53-“Maka kamu akan memenuhi perut kamu dari pokok (yang pahit buahnya) itu,
54-“Selepas itu kamu akan meminum pula dari air panas yang menggelegak,
55-“Iaitu kamu akan minum seperti unta yang berpenyakit sentiasa dahaga dan tidak puas-puas”.
56-Inilah (jenis-jenis azab) yang disediakan untuk menyambut mereka pada hari Pembalasan itu.
57-Kamilah yang telah menciptakan kamu (dari tiada kepada ada - wahai golongan yang ingkar), maka ada baiknya kalau kamu percaya (akan kebangkitan kamu hidup semula pada hari kiamat).
58-(Mengapa kamu masih berdegil?) Tidakkah kamu memikirkan keadaan air mani yang kamu pancarkan (ke dalam rahim)?
59-Adakah kamu yang menciptakannya atau Kami yang menciptakannya?
60-Kamilah yang menentukan (dan menetapkan masa) kematian (tiap-tiap seorang) di antara kamu, dan Kami tidak sekali-kali dapat dikalahkan atau dilemahkan;
61-(Bahkan Kami berkuasa) menggantikan (kamu dengan) orang-orang yang serupa kamu (tetapi tidak seperti bawaan kamu), dan berkuasa menciptakan kamu dalam bentuk kejadian yang kamu tidak mengetahuinya.
62-Dan demi sesungguhnya, kamu telah sedia mengetahui tentang ciptaan diri kamu kali pertama, maka ada baiknya kalau kamu mengambil ingatan (bahawa Allah yang telah menciptakan kamu dari tiada kepada ada, berkuasa membangkitkan kamu hidup semula pada hari akhirat kelak).
63-Maka (mengapa kamu masih berdegil?) Tidakkah kamu melihat apa yang kamu tanam?
64-Kamukah yang menumbuhkannya atau Kami yang menumbuhkannya?
65-Kalau Kami kehendaki, sudah tentu Kami akan jadikan tanaman itu kering hancur (sebelum ia berbuah), maka dengan itu tinggalah kamu dalam keadaan hairan dan menyesal,
66-(Sambil berkata): “Sesungguhnya kami menanggung kerugian.
67-“Bahkan kami hampa (dari mendapat sebarang hasil) ”
68-Selain dari itu, tidakkah kamu melihat air yang kamu minum?
69-Kamukah yang menurunkannya dari awan (sebagai hujan), atau Kami yang menurunkannya?
70-Kalau Kami kehendaki, Kami akan jadikan dia masin, maka ada baiknya kalau kamu bersyukur.
71-Akhirnya, tidakkah kamu melihat api yang kamu nyalakan (dengan cara digesek)?
72-Kamukah yang menumbuhkan pokok kayunya, atau Kami yang menumbuhkannya?
73-Kami jadikan api (yang tercetus dari kayu basah) itu sebagai peringatan (bagi orang-orang yang lalaikan kebenaran hari akhirat) dan sebagai benda yang memberi kesenangan kepada orang-orang musafir.
74-Oleh yang demikian - (wahai orang yang lalai) - bertasbihlah dengan memuji nama Tuhanmu Yang Maha Besar (sebagai bersyukur akan nikmat-nikmatNya itu).
75-Maka Aku bersumpah: Demi tempat-tempat dan masa-masa turunnya bahagian-bahagian Al-Quran,
76-Dan sebenarnya sumpah itu adalah sumpah yang besar, kalaulah kamu mengetahuinya, -
77-Bahawa sesungguhnya (yang dibacakan kepada kamu) itu ialah Al-Quran yang mulia, (yang sentiasa memberi ajaran dan pimpinan),
78-Yang tersimpan dalam Kitab yang cukup terpelihara,
79-Yang tidak disentuh melainkan oleh makhluk-makhluk yang diakui bersih suci;
80-Al-Quran itu diturunkan dari Allah Tuhan sekalian alam.
81-Patutkah kamu (wahai golongan yang kufur ingkar) bersikap sambilewa terhadap keterangan-keterangan Al-Quran ini?
82-Dan kamu jadikan sikap kamu mendustakannya (sebagai ganti) bahagian dan nasib kamu (menerima dan bersyukur akan ajarannya)?
83-Maka alangkah eloknya kalau semasa (roh seseorang dari kamu yang hampir mati) sampai ke kerongkongnya, -
84-Sedang kamu pada masa itu (berada di sekelilingnya) menyaksikan keadaannya, -
85-Dan Kami lebih dekat kepadanya daripada kamu, tetapi kamu tidak melihat,
86-Maka bukankah elok kalau kamu orang-orang yang tidak dikuasai (dan tidak tunduk kepada kekuasaan Kami), -
87-Kamu kembalikan roh itu (kepada keadaan sebelumnya) jika betul kamu orang-orang yang benar ?
88-Kesudahannya: jika ia (yang mati itu) dari orang-orang ” Muqarrabiin “,
89-Maka (ia akan beroleh) rehat kesenangan, dan rahmat kesegaran, serta Syurga kenikmatan.
90-Dan jika ia dari puak kanan,
91-Maka (akan dikatakan kepadanya):” Selamat sejahtera kepadamu, (kerana engkau) dari puak kanan”.
92-Dan jika ia dari (puak kiri) yang mendustakan (Rasulnya), lagi sesat,
93-Maka sambutan yang disediakan baginya adalah dari air panas yang menggelegak,
94-Serta bakaran api neraka.
95-Sesungguhnya (segala yang disebutkan) itu adalah kebenaran yang diyakini.
96-Oleh itu, bertasbihlah dengan memuji nama Tuhanmu Yang Maha Besar.
Penti I
Prod. VEB Welta-Kamerawerke / DDR 1961
Sn.168269
Lens: Meyer-Optik Domiplan V 3,5/30mm
Shutter: 1/30, 1/60, 1/125, B
Some reading from the camerapedia.org
Penti I
Prod. VEB Welta-Kamerawerke / DDR 1961
Sn.168269
Lens: Meyer-Optik Domiplan V 3,5/30mm
Shutter: 1/30, 1/60, 1/125, B
Some reading from the camerapedia.org
G-ACZE, De Havilland DH-89A Dragon Rapide (CN 6264) owned at the time by Brian Woodford seen in the static park at the RNAS Yeovilton International Air Day 2007. An incredible history starting in 1934 with the Anglo-Persian Oil Co Ltd, wartime service as Z7266, a crash on Orkney whilst operating with Allied Airways from Aberdeen postwar, rebuilt and reregistered as G-AJGS, flown to the USA in 1970, returned to the UK in 1984 and finally (for now) returned to the USA with Jerry Yegan at Virginia Beach VA. Image by Lindsay Potts. Full history here: www.ab-ix.co.uk/pdfs/dh89.pdf
Tersedia juga ukuran Ini untuk ATC sesuai gambar utama/ foto pertama ya. Perhatikan juga judulnya, ada ukurannya. yang lain. Kalo mau ukuran lain (yang beda dari judul) bisa langsung chat untuk pesan. Lalu kami bikinkan postingnya agar bisa di ATC.
Spesifikasi ukuran yang availabel :
Frame 20x20cm Harga Rp 40.000
Frame 37x37cm Harga Rp 75.000
Frame 55x55cm Harga Rp 140.000
Frame 37x48cm Harga 85.000
Frame 40x55cm Harga 120.000
Frame 50x70cm Harga 150.000
Frame 60x85cm Harga Rp 180.000
Frame 80x40cm Harga 160.000
Frame 100x50cm Harga 210.000
Bisa pesan motif & warna Frame sesuai keinginan.
Hiasan dinding masa kini, unik dan terbuat dari bahan-bahan yang aman. Bisa diaplikasikan untuk ruang tamu, untuk diding kamar tidur anak, dinding kamar tidur remaja, dinding kamar tidur orang tua pun tetap OK. Cantik juga di aplikasikan untuk dinding ruang makan, dapur, ruang sholat bahkan hingga kamar mandi.
Sifatnya fleksibel, dengan bahan yang ringan sehingga dengan paku tempel pun akan tetap OK. Grafis maupun teks yang ada didalam frame pun bisa disesuaikan dengan keinginan Anda. Silakan jika ingin pesan sesuai keinginan. Dan, bagus juga loh untuk kado.
Keunggulan hiasan dinding ala Pegasus Mall Online, adalah :
1.Tahan lama, karena dibuat dengan frame yang rapi, kokoh dan latar belakang yang kuat, sehingga gambar pada frame akan tetap presisi,
2.Kualitas warna yang baik, dengan kualitas grafis yang bagus. Sehingga warna baik gambar maupun teks akan tetap bagus meskipun telah bertahun-tahun,
3.Frame dibuat dengan bahan yang ringan. Sehingga bisa di gantung di manapun dan bisa juga ditaruh di meja. Sangat menguntungkan dengan bahan yang ringan karena tidak harus mengebor atau memaku dinding, cukup dengan paku tempel pun sudah OK,
4.Bisa pesan, sesuai keinginan. Misalkan Anda memiliki kata-kata bijak, peraturan, atau gambar bersama orang-orang terkasih, Anda bisa pesan pada kami dan hub CS kami,
5.Harga yang sesuai dengan kualitas. Dan kami memberikan harga yang lebih murah untuk pemesanan yang banyak,
6.Siap kirim kemanapun. Baik seluruh Indonesia hingga luar negeri. Konsumen kami tersebar hingga Singapura, Malaysia, Hongkong, Taiwan dan berbagai negara di belahan bumi ini. Sehingga jangan khawatir. Dimanapun posisi Anda, kami akan kirimkan pesanan Anda.
Tunggu apalagi, be Smart Buyer, PESAN SEGERA
Kantor : Jl. Danau Sentani Tengah H2 B39 Sawojajar, Malang
Fast Respon Call, Sms, WA : 0822.365.1234.3
Penti I
Prod. VEB Welta-Kamerawerke / DDR 1961
Sn.168269
Lens: Meyer-Optik Domiplan V 3,5/30mm
Shutter: 1/30, 1/60, 1/125, B
Some reading from the camerapedia.org
Jalan Ijen Membicarakan tentang Kota Malang, tidak akan lengkap rasanya tanpa membahas Jalan Ijen. Bagi yang belum pernah mendengar, Jalan Ijen adalah kawasan jalan paling prestisius di Kota Malang. Taman bunga sebagai pembatas antar lajur jalan, pedestrian yang rapi, rumah-rumah yang masih mempertahankan bentuk lawasnya, semua dibalut dalam jejeran palem raja yang berderet rapi. Tidak salah jika Jalan Ijen sempat menjadi taman terindah se-Asia Tenggara pada tahun 1970-an. Bahkan sampai sekarang pun, keindahannya masih tetap memukau. Jalan Ijen merupakan satu dari sekian peninggalan arsitektur Belanda yang masih berdiri kokoh hingga sekarang. Kawasan di Jalan Ijen sendiri memang mendapatkan perhatian khusus dari pemerintah Kota Malang. Demi menjaga keasrian dan keetnikannya, Jalan Ijen ditetapkan sebagai kawasan cagar budaya. Kompensasinya, setiap penghuni Jalan Ijen dihimbau untuk tidak merubah bangunan-bangunan di lokasi tersebut. Terutama bangunan yang telah berdiri lebih dari 50 tahun. Himbauan dari pemerintah termasuk larangan untuk menggunakan bangunan di kawasan Jalan Ijen sebagai tempat usaha. Jalan Ijen tidak akan hadir tanpa campur tangan Ir. Herman Thomas Karsten. Ir. Herman Thomas Karsten adalah sosok besar dibalik kecantikan Jalan Ijen. Karsten merancang Jalan Ijen pada tahun 1914, sebagai salah satu landmark Kota Malang yang kala itu masih berada di bawah kepemimpinan Belanda. Nama Karsten sendiri cukup kondang di kalangan pecinta arsitektur dalam negeri. Banyak hasil karyanya yang masih monumental dan mengundang decak kagum hingga sekarang. Selain Jalan Ijen, Stasiun Balapan Solo, Lapangan Monas, serta Taman Diponegoro Semarang adalah bukti kelihaiannya sebagai seorang arsitek. Karsten merancang Jalan Ijen sedemikian rupa, sehingga tidak hanya cantik untuk dilihat, melainkan juga menyenangkan untuk ditinggali. Sekaligus, memudahkan pengguna jalan, baik pejalan kaki maupun pengguna kendaraan bermotor. Satu abad yang lalu dari sekarang, tentu tidak mudah untuk memperkirakan lebar jalan yang cukup nyaman untuk dua buah mobil berjalan beriringan tanpa mengganggu pengguna pedestrian. Belum lagi titik-titik putar balik yang tidak terlalu jauh serta tidak terlalu dekat sehingga memudahkan petugas lalu lintas untuk mengurai kemacetan. Tidak heran jika sekarang, meskipun Jalan Ijen menjadi salah satu kawasan dengan lalu lintas yang cukup padat di Malang, sangat jarang mengalami kemacetan. Struktur dan desain yang penuh petimbangan itu pula yang membuat Jalan Ijen menjadi pilihan venue favorit untuk menggelar berbagai festival. Yang paling terkenal, tentu saja, festival tahunan Malang Tempo Doeloe yang digelar setiap pertengahan tahun. Selain Malang Tempo Doeloe, Malang Flower & Fashion Festival juga mulai menyemerakkan Jalan Ijen sejak tahun 2010. Beberapa pagelaran lain pun ikut mengambil tempat. Misalnya karnaval untuk memperingati hari kemerdekaan, marching band, atau sekedar jalan sehat yang digelar berbagai perusahaan . Setiap hari minggu, mulai pukul 05.00 hingga pukul 10.00, kawasan Jalan Ijen tertutup bagi kendaraan bermotor karena diberlakukan Car Free Day. Car Free Day ini pun cukup menyenangkan, banyak warga dari beragam usia dan status sosial tumplek blek jadi satu berolahraga bagi bersama. Komunitas sepeda adalah salah satu komunitas yang hampir selalu menantikan datangnya Car Free Day. Tidak sedikit pula yang menggunakan sepatu roda dan skateboard. Beberapa lainnya cukup berjalan-jalan sambil menikmati hirupan udara bebas kepulan asap. Di luar Car Free Day atau pun festival-festival lainnya, Anda tetap bisa menikmati cantiknya Jalan Ijen. Banyak lokasi-lokasi penting terletak di sini. Dari arah Jalan Oro-Oro Dowo, yang pertama kali menarik perhatian adalah Gereja Katedral Ijen. Gereja ini sebenarnya bernama Gereja Santa Maria Bunda. Namun karena terletak di Jalan Ijen dan memiliki gaya khas kolonial Belanda, gereja ini kemudian lebih dikenal dengan nama Gereja Katedral Ijen. Lanjut dari Gereja Katedral Ijen, Anda akan menemui Perpustakaan Kota Malang yang memiliki gaya bangunan lawas pula. Bedanya, jika Gereja Katedral Ijen mengingatkan kita pada akan kemegahan arsitektur Belanda kuno, Perpustakaan Kota Malang ini lebih mirip seperti sekolah jaman dulu. Tempat orang-orang pribumi kaya dan keturunan Belanda menimba ilmu. Di depan Perpustakaan Kota Malang, Anda bisa melihat sebuah monumen tinggi yang khas dengan melati di atasnya. Bunga melati berwarna coklat itu sebenarnya merupakan penghargaan dan apresiasi atas terbentuknya sekolah Tentara Keamanan Rakyat (TKR). TKR merupakan cikal bakal TNI kebanggaan kita sekarang. Sekolah TKR yang memiliki nama Sekolah Tentara Divisi VII Suropati tersebut terkenal dengan simbol bunga melatinya. Maka diambillah bunga melati sebagai bentuk monumen atas kebanggaan warga terhadap TKR. Tepat di depan Monumen Melati, Museum Brawijaya dibangun untuk mengenang sejarah perjuangan arek-arek Malang dalam meraih kemerdekaan. Malam hari, lokasi di depan Museum Brawijaya.
Share
Sidoarjo, FSPMI – Pasca Rakernas Media Perdjoeangan di Cisarua Bogor pada pertengahan November lalu, Media Perdjoeangan Nasional mendorong agar di daerah bisa melakukan hal serupa sehingga pilar organisasi FSPMI ini dapat terorganisir dengan rapi dan efektif.
Dengan Rapat kerja wilayah ini ...
Penti I
Prod. VEB Welta-Kamerawerke / DDR 1961
Sn.168269
Lens: Meyer-Optik Domiplan V 3,5/30mm
Shutter: 1/30, 1/60, 1/125, B
Some reading from the camerapedia.org
This is a Mark 1 Rapier.
Alexander Dennis later became a bus builder.
Taken from a 'Turnout' publication on the brigade in my private collection. Copyright Keith Day and Alan Harper.
6 Mei 2012, 09:00
Shalihah sudah rapi pakai baju, Shalih baru selesai mandi mau pakai telon dan bedak dulu.
Penti I
Prod. VEB Welta-Kamerawerke / DDR 1961
Sn.168269
Lens: Meyer-Optik Domiplan V 3,5/30mm
Shutter: 1/30, 1/60, 1/125, B
Some reading from the camerapedia.org
The Texas Stars and the Grand Rapids Griffins play in the first period of their AHL hockey game, Thursday, Jan 31, 2019, at the H-E-B Center in Cedar Park, Texas. Grand Rapis Texas won 5-3. (Andy Nietupski / Texas Stars).
Dijual TLC Hardtop Diesel '77. Msn 3B, 4 Speed, AC, PS, Free Lock, Ban 33, VR. Sdg dlm proses pengecatan d workshop kamÍ, pembeli trm dlm kondisi interior (bekleding, plafon, dll) rapi. Call:081221208333/022-92568002 (Bp.Rizal). SMS:08164201482 (Bp.Riri).
Dijual TLC Hardtop Diesel '77. Msn 3B, 4 Speed, AC, PS, Free Lock, Ban 33, VR. Sdg dlm proses pengecatan d workshop kamÍ, pembeli trm dlm kondisi interior (bekleding, plafon, dll) rapi. Call:081221208333/022-92568002 (Bp.Rizal). SMS:08164201482 (Bp.Riri).
remember Yara !!!
Yara, te acuerdas de eso!
Yara, je m'en souviens!
YARA 13 OLD, MURDERED BY A MONSTER !!!!
Yara 13 ans, assassiné par un monstre !!!!
Yara 13 años, asesinado por un monstruo !!!!
Yara 13 Jahren, von einem Monster getötet !!!!
GREGORIAN - The sound of silence
www.youtube.com/watch?v=KrTvtftZcTQ
A NULLA SERVONO LE PAROLE, OCCORRE RIFLETTERE SU DOVE STIAMO ANDANDO E CAMBIARE QUALCOSA COMINCIANDO DA DENTRO NOI !!!
SON, ALWAIS
The ennemy came
and took you away.
Are useless
my prayers.
Stronger than my love
was Death
Terrible was the verdict.
Nothingness
sank
beneath me
and wrapped in the night
had no more light
my eyes.
Endless night
dark night,
every breath, all hope,
you take away.
Evil that i'm payng
with my pain ?
I had all.
And now
whar remains ?
I will wacth you
with my heart
Mother,
I'll stay always with you,
Father !
A voice
A sob
A throb
Sigh of love
my delight
Beloved son !
Forever son !
Will alwais be with us
dear Love,
will alwais be with us.
Stronger than death
is our love
stronger than death
stronger than pain .
Biancamaria Valeri
----------------------------
ITALIANO
---------------------------
FIGLIO, SEMPRE
Giunse il nemico ,
e ti rapì.
A nulla valsero le preci mie.
più forte del mio amore
fu la Morte.
Terribile il verdetto.
Il nulla
sprofondò
sotto di me
e avvolta nella notte
non ebbero più luce
gli occhi miei.
Notte profonda,
notte cupa
che togli ogni respiro,
ogni speranza
Che male
sto scontando
col dolor ?
Avevo tutto.
E ora,
che mi resta ?
Ti veglierò col cuore,
Madre,
Sarò sempre con te
o Padre !
Una voce,
un singulto,
un palpito.
Sospiro dell'Amore mio Diletto.
Figlio adorato !
Figlio per sempre !
Sarai sempre con noi,
caro Amore,
sarai sempre con noi.
Più forte della Morte
il nostro Amore,
più forte della Morte e del Dolore.
Biancamaria Valeri.
-----------------------------------
DEUTSCHE
----------------------------------------
KINDER FÜR IMMER
Er griff den Feind,
und ich entführt.
Zur gleichen Zeit ignoriert meine Gebete.
stärker als meine Liebe
war der Tod.
Die schreckliche Urteil.
Nichts
sank
unter mir
und die Nacht gehüllt
hatte kein Licht mehr
meine Augen.
Tiefe Nacht,
dunkle Nacht
Every Breath You Take weg,
Hoffnung
Welchen Schaden
Ich diene
mit den Schmerzen?
Ich hatte alles.
Und nun,
Ich habe noch übrig?
Wir werden mit dem Herzen zu sehen,
Mutter,
Ich werde immer bei dir sein
Vater!
Eine Stimme
ein Schluchzen,
einem Herzschlag.
Seufzer der Liebe meiner Geliebten.
Kind der Liebe!
Sohn für immer!
Du wirst immer bei uns sein,
Dear Love,
wird immer mit uns.
Stärker als der Tod
Unsere Liebe,
stärker als der Tod und Schmerz.
Bianca Valeri.
________________________________________
FRANCESE
----------------------------------------
FILS, TOUJOURS .
L'ennemi est venu ici
pour vous emporter
Envain je le priai
plus fort que mon amour
a été la mort
Terrible le verdict
Le neant
disparu
dessous de moi
et enveloppé de la nuit
n'avait pas plus de lumière
mes yeux.
Nuit,
nuit noire
qui emporte
chaque souffle
chaque espoir
Quel domnage
je dois payer
avec la douler?
J'avais tout
e maintenat,
qu'est ce qui me reste ?
Je vais vous aider avec mon coeur
Mére
Je serai toujours avec vous
Pére
Une voix
un début
un coup au coeur.
Soupir d'amour
Mon favori
Fils-bien aimé !
Fils à jamais !
Tu seras toujours avec nous
cher amour
tu serais toujours avec nous
Plus fort que la mort
notre amour
Plus fort que la mort
et la douleur.
Biancamaria Valeri
------------------------------------------------
Spagnolo
-----------------------------------------------
HIJO , PARA SIEMPRE.
El enemigo vino a qui y te llevò
fueron inùtiles
mis oraciones
màs fuerte que mi amor
era la muerte
Terrible el veredicto
La nada
se hundiò
debajo de mi
y confundido en la noche
no tenias mas luz
a mis ojos.
Noche profunda
noche oscura
para llevarse
cada respirazionn
toda esperanza
Io que el pecado
tengo que pagar
con este dolor?
Yio la tenia todo
y ahora
me quedan?
Yo siempre estoré contigo
Madre.
Yo siempre estoré contigo
Padre.
Una voz
un comienzo
un pulso
Suspiro de Amor
Mi favorido
Amado Hijo
hijo para siempre
Siempre estaràs con nosotros,
querido amor
siempre estaràs con nosotros.
Mas fuerte que la muerte
nuestro amor
màs fuerte que la muerte
y que el dolor
Biancamaria Valeri
PORTOGHESE
--------------------------------------
FILHO PARA SEMPRE.
O inimigo veio e levá-lo a qui
foram inúteis
minhas orações
mais forte do que o meu amor
era a morte
Veredicto Terrível
Nada
afundou
sob a minha
e confuso na noite
você não tinha mais luz
aos meus olhos.
Noite profunda
noite escura
a ser
cada respirazionn
esperança
Pecado Io
Eu tenho que pagar
com esta dor?
Yio tinha tudo
e agora
Eu ainda tenho?
Eu sempre te cegar
Mãe.
Eu sempre te cegar
Pe.
Uma voz
início
pulso
Suspiro de Amor
Meu favor
Filho Amado
criança para sempre
Esteja sempre conosco,
querido amor
sempre estará conosco.
Mais forte que a morte
o nosso amor
mais forte que a morte
e dor
Valeri Biancamaria
Dijual TLC Hardtop Diesel '77. Mesin 3B, 4 Speed, AC, Power Steering, Free Lock, Ban 33, Velg Racing. Sedang dlm proses pengecatan di workshop sendiri, pembeli terima dlm kondisi interior (bekleding, plafon, dll) rapi. Call: 081221208333/022-92568002 (Bp.Rizal). SMS: 08164201482 (Bp.Riri).
The Bianchina was developed in cooperation with Fiat and was based on the Fiat 500.
The Autobianchi company was found in 1955. Co-owners were Fiat, Bianchi and Pirelli. Production of cars started in 1957 with the Trasformabile.
This Quatroposti was presented in 1962 and produced till 1970.
Designed by Luigi Rapi.
Seen at Garage Ruimzicht.
Amsterdam-Z., Wenckebachweg, June 22, 2010
Penti I
Prod. VEB Welta-Kamerawerke / DDR 1961
Sn.168269
Lens: Meyer-Optik Domiplan V 3,5/30mm
Shutter: 1/30, 1/60, 1/125, B
Some reading from the camerapedia.org
Ex-Works
Coachwork by Rapi - Fiat
Chassis no. 000032
Displacing just under two liters, the Tipo 104 motor V8 featured an unusual 70° architecture, as well as advanced racing components such as a finned aluminum sump, forged crankshaft, polished intakes and ports, and tubular 4x1 stainless steel exhaust manifolds. As Giacosa later noted of the V-8 in his autobiography, "the idea of mounting it on a sports car for a small production run was attractive and aroused the keenest interest among the design engineers."
And so was born the Fiat 8V, which featured the only overhead-valve V-8 that Fiat ever built during its long and storied history. Known in Italy as the Otto Vu, the new model was positioned as a luxury grand touring sports car.To maintain the necessary quality-control for such a high-end product, the fabrication of the chassis was farmed out to Giorgio Ambrosini's Siata, the tuning specialists that had long served as Fiat's in-house competition and customization department. This choice was probably further facilitated by Ghia owner Mario Felice Boano's 1950 hiring of Luigi Segre, a former Siata sales manager, as Ghia's sales director.
The Otto Vu made its public debut at the Geneva Salon in March 1952, and immediately impressed all who saw it with Fiat's ability to produce such a jewel-like automobile. Over the following two years, about two hundred tipo 104 motors were produced (though more than fifty of these were eventually installed in the upcoming Siata roadster).
The Otto Vu automobile was even more rare, with approximately 114 examples built through 1954. While at least forty of these cars were bodied with the factory coachwork by Rapi, the other chassis were clothed by coachbuilders such as Balbo, Pinin Farina, Vignale and Zagato.
The 8V Rapi Corsa presented here was delivered new in Milan where it was owned and raced by Scuderia Ambrosiana. The car was fitted with lightweight body and sliding windows, it was raced in the 1953 Mille Miglia finishing 18th overall. Sold to Vincenzo Aurricchio in 1954 and it participated again in the Mille Miglia that same year where it didn’t finish.
Zoute Concours d'Elegance
The Royal Zoute Golf Club
Zoute Grand Prix 2016
Knokke - Belgium
Oktober 2016
• blok msn asli • cat & interior bagus & rapi • plat D • pajak hidup dan panjang • velg std • dasboar udah dicover • stir racing • 25 jt ( nego ) • Hub. Sonny VW 0812 2615304 - (0271) 7907654
The Texas Stars and the Grand Rapids Griffins warm-up prior to their AHL hockey game, Thursday, Jan 31, 2019, at the H-E-B Center in Cedar Park, Texas. Grand Rapis Texas won 5-3. (Andy Nietupski / Texas Stars).
Coachwork by Rapi
Following the Fiat 8V coupé limited edition, the auto maker introduced a prototype at the 1954 Turin car show, with its body built out of fibreglass (it only weighed 48.5 kg), an innovative material at the time. In a way, this marked the end of the brief career of the only sports car with eight cylinder engine ever made by Fiat. In total, 114 Fiat 8V cars were built.
1.996 cc
V8
105 PS @ 6.000 rpm
Vmax : 190 km/h
114 ex.
Techno Classica 2018
Essen
Deutschland - Germany
March 2018
The Fiat 8V (or 'Otto Vu') is a V8-engined sports car produced by the Italian car manufacturer Fiat from 1952 to 1954. The car was introduced at the 1952 Geneva Motor Show. The Fiat 8V got its name because at the time of its making, Fiat believed Ford had a copyright on 'V8'. With 114 made, the 8V wasn't a commercial success, but did well in racing. Apart from the differential the car did not share any parts with the other Fiats (but many parts were made by Siata and they used them for their cars). The 8V was developed by Dante Giacosa and the stylist Luigi Rapi. The engine was a V8 originally designed for a luxury sedan, but that project was stopped.
The Fiat V8 had a 70 degree V configuration, displaced 1,996 cc and was fitted with two twin-choke Weber 36 DCF 3 carburettors. In its first iteration (type 104.000) the engine had a compression ratio of 8.5:1 and produced 105 PS (77 kW; 104 hp) at 5,600 rpm, giving the car a top speed of 190 km/h (118 mph). Improved type 104.003 had different camshaft timing for 115 PS (85 kW; 113 hp) at 6,000 rpm; finally type 104.006 with an 8.75:1 compression ratio, revised camshaft timing and fuel system put out 127 PS (93 kW; 125 hp) at 6,600 rpm. The engine was connected to a four speed gearbox. The car had independent suspension all round and drum brakes on all four wheels.
Top management were preoccupied with more run of the mill projects, however, and only 114 of the high-performance coupés had been produced by the time the cars were withdrawn from production in 1954. Nevertheless, they continued to win the Italian 2-litre GT championship every year until 1959.
Ghia designed and produced a limited run of cars named 'Supersonic', with special 'jet age' bodywork. Ghia had recently been sold by Boano to Luigi Segre, and a one-off Alfa Romeo 1900 had been built for a wealthy entrant in the 1953 Mille Miglia race. The car was displayed at the Turin show same year and the reaction inspired Segre to plan a limited production of cars based on the Otto Vu, aimed at the American market. Only eight were completed, after mechanical issues ended the project. Design of 'Supersonic' is credited to Giovanni Savonuzzi.
The Bianchina was developed in cooperation with Fiat and was based on the Fiat 500.
The Autobianchi company was found in 1955. Co-owners were Fiat, Bianchi and Pirelli. Production of cars started in 1957 with the Trasformabile.
This Quatroposti was presented in 1962 and produced till 1970.
Designed by Luigi Rapi.
New French license number from 1997.
Abbeville (Fr.), Aug. 16, 2009.