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Sous une pluie battante,la BB15020 et son train Ter Vallée de la Marne Paris Est - Bar le Duc N° 839107 accusant 30 minutes de retard

Date : 06/04/1997

Lieu : Dombasle-sur-Meurthe (France)

Propriétaire : -

Opérateur : SNCF

Modèle : -

Matériel : BB15000

Support : Kodachrome 64ASA

Description : La BB15020 est photographiée en tête du train 1605 Paris-Est à Strasbourg. Deux choses intéressantes sur ce cliché : la BB15020 vient de recevoir une livrée Multiservice avec l'avant complétement rouge (la livrée sera modifiée ultérieurement) et le train est entièrement composé de voitures Corail blanches (ce qui devenait rare en 1997).

 

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Date: 04/06/1997

Place: Dombasle-sur-Meurthe (France)

Owner: -

Model : -

Company: SNCF

Rolling stock: BB15000

Support: Kodachrome 64ASA

Description: The BB15020 is pulling the train number 1605 from Paris-Est to Strasbourg. Two interesting things on this picture: the gray Multiservice livery had just been applied to the locomotive and the train is an all-white Corail coaches (that was quite rare at this moment).

 

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En ce week end du 11 Novembre 2011,la ligne du Bourbonnais était partiellement fermée pour travaux.Les trains Téoz entre Paris et la capitale Auvergnate,étaient détournés a Saincaize,par Bourges et Vierzon.Les caténaires récemment installées,n'étant pas encore alimentées en 25kv,le trajet s'effectuait en BB67400 jusqu’à Vierzon.Ce soir là,la BB22387 après avoir pris la place de la BB67400,se tient prête à poursuivre le parcours.

 

La BB25595 en tête du 856104 reliant Redon à Rennes sous les premières lueurs du jour

Never seen this one before: a Y8400 in Multiservice livery with LED headlights! Well hidden from the public, it shunts at the wagon works in the huge yard of Woippy near Metz. 27/06/2019

Foto di repertorio, ma non troppo... era il 19 febbraio, quando siamo andati a fotografare i due espressi Parigi-Briançon per gli sciatori. Questa è la seconda delle 4 foto fatte al primo dei due treni, siamo nei pressi di Prunières. Per fortuna, cosa molto strana, in quel momento la strada era vuota e avendo il treno alle spalle, siamo riusciti a scendere in modo fulmineo dall'auto per fare la foto... forse finendo in mezzo all'inquadratura di un altro spotter che era appostato su una roccia a lato della strada pochi metri dopo...

Ayant un retard trop important sur le Tours Lyon du matin,le train à été limité à Roanne à l'aller.Il vient tout juste de repartir de Roanne pour retourner vers Nantes sur le train de l'après midi.

La Sybic BB26408 (Alstom, 1991) fotografiada a la Gare d'Austerlitz. Va ser la darrera de la serie en tenir la lliurea "Multiservices".

Une Arzens et une Multiservices pour tirer le 4516 Lyon Tours.Le train traverse le pont sur la Loire séparant Le Coteau et Roanne où il va marquer son premier arrêt commercial.

 

SNCF: the electric locomotive (40)7355, in "Multiservices" colour, heads a freight train towards Montpellier. (Improved scan of a paper photo taken by me).

VUE AÉRIENNE PRISE DU NORD-OUEST

échelle: 1:1000

une brique traditionnelle de 4x2 tenons (ces protubérances rondes frappées du sigle de la marque) a donc, à mon échelle, une hauteur de 10 mètres, une largeur de 30 mètres et une épaisseur de 15 mètres

Les BB67408 et 67330 en tête de l'Intercités de Nuit 5790 reliant Briançon à Paris Austerlitz

En les tres escapades a terres franceses, la casualitat ha volgut que hàgim vist sempre a aquesta Nez-cassé, en concret la Multiservice 7258 la cual estaba al frent d'aquest corail intercités cami de Burdeos .

 

En las tres escapadas a tierras francesas , la casualidad ha querido que hayamos visto siempre a esta Nez-Cassé , en concreto la Multiservice 7258 la cual estaba al frente de este corail intercités camino de Burdeos .

La BB22347 en tête de l'Intercités Eco à destination de Toulouse

L'UM de BB67400 (67437 et 67442) vient d'arriver en gare de Nantes avec un train intercités en provenance de Toulouse.

 

Two BB67400 locomotives (67437 and 67442) in double traction have just arrived in Nantes station with "intercités" train from Toulouse.

U. S. Marines with Combat Logistics Detachment 39, 3rd Marine Logistics Group, conduct unit pt on Guam March 8, 2013. The Marines were part of exercise Guam Shield, an exercise designed to facilitate multiservice engagement and provide potential rapid response to theater crises and contingency operations in the Asia-Pacific region. (DoD photos by Lance Cpl Jeraco Jenkins, U.S. Marine Corps/Released)

Una composició TER formada per cotxes Corail espera la hora de sortida sota la marquesina de la Gare du Nord. La BB67609 en decoració Multiservices és l'encarregada de traccionar.

Septembre 2021, la fin des livraisons des rames Omneo Preminum de Bombardier a marquée la fin des rames tractées sur des trains reliant Paris-St-Lazare à la Normandie

 

Quelques voitures corails ex-Normandie étaient acheminées par la CMR à l'aide de BB 67400 vers Baroncourt pour ferraillage.

A fairly unique picture here, taken from someone's back yard. As I was standing on the little bridge over the railway, awaiting the train, one of the locals passed by and we chatted a little, as happens when you are in such places. A bit later, he showed me around in the World War II bunker he happened to have on his ground. And sure enough, that is when the train arrived, about five minutes early. I had to think fast and improvise, but it did give me the opportunity to shoot from a hitherto unseen angle, though - and one that would not have been possible had the sun been shining. IC 3842 Toulouse-Matabiau - Nantes is crossing the Dordogne river, behind BB 67424 and a sister engine, both in Multiservices livery. Cubzac-les-Ponts, 06-08-2013.

La BB67414 de la SNCF amb lliurea Multiservices fotografiada en doble tracció amb una companya al capdavant de una llarga composició Corail, probablement el servei Paris Nord - Boulogne.

Volvic (F), 2004

 

De tijden van met diesel getrokken Corailtreinen naderen hun einde, steeds meer treinstellen stromen in en nadat de zware CC72000'n het veld moesten ruimen zijn nu de lichtere BB67400'n aan de beurt.

Vele maken nu bedevaartreizen naar de laatste BB67400'n met Corail-rijtuigen.

 

In 2004 was nog geen vuiltje aan de lucht voor deze diesels en er reden nog veel exprestreinen door het land

, niet alleen radiaal op Parijs maar ook transversaal. dwars door het land.

 

SNCF (1)67427 (buwjaar 1970, afgevoerd in 2016) met 5 Corail-rijtuigen als trein 4490 'Le Ventedour' Bordeaux - Grenoble naderd Volvic Gare en passeerd daarbij een mooi koppel 'Sémaphores mécanique'.

De lok is in het kleurenschema 'Multiservice' waarbij de Corails in bijpassende kleuren zijn.

 

Het station van Volvic ligt zo'n 3 km vanaf het centrum.

Despues de mucho tiempo intentando cazarla sin exito por fin cayo la 7292, si que es verdad que hubiera preferido cazarla con un corail pero menos es nada. Hendaia 2013/10/11

La BB25595 en tête de la rame régionale réversible n°3 en charge d'un omnibus pour Rennes

La BB22387 en charge de l'Intercités 12024 reliant Amiens à Paris Gare du Nord

La BB25595 en tête de la RRR 5 à destination de Vitré

C'est la première fois qu'une BB 67400 multiservice stationne en gare de Corbigny qui n'est habituellement fréquentée que par des 67400 fret ou bleues pour le tractage des trains de cailloux de la carrière de Picampoix dans la nièvre .

La BB9256 de la SNCF va ser una de les Jacquemin en ser decorada amb la lliurea Multiservices. A la fotografia la veiem a Paris Austerlitz. La 9256 va entrar en servei el gener del 1960 i va ser retirada durant el mes de gener del 2011.

26014 in Multiservice livery arriving at Souillac with the 10:15 Cerbere - Paris

 

La locomotores BB7201-7440 són la versió monotensió DC de la familia de les "Nez Cassés" de la SNCF. Construïdes per Alsthom i MTE entre els anys 1976 a 1985. La locomotora 7292 de la fotografia era una de les autoritzades (7292-7299) a traccionar els Talgo III RD en territori SNCF. Va ser una de les poques en rebre la lliurea Multiservices que donava una continuitat visual amb els cotxes Corail+. Motivat per la baixada de tràfic de mercaderies i l'arribada de nou material automotor per a passatgers la serie 7200 està en procés de retirada. La 7292 va donar-se de baixa a finals de l'any 2016.

Le Cévenol - Nîmes > Clermont-Ferrand - Jonchères (43) - 11/07/14

BB 67574 Multiservices + voitures Corail+

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SNCF Voyageurs: a reversible set of double-decker cars of type V2N, pushed by the electric locomotive 215030, working the TER 47433 train from Paris-Nord to Beauvais. The cars are still painted in the "TER 1998" livery, and the locomotive in the "Multiservices" livery.

La BB7305 en compagnie de 4 autres machines au dépôt de Toulouse

MAV Start 490 006 (ex-Fret SNCF "Astride" 36024, still in the original Livrée Multiservices) departs from Budapest-Kelenföld with IC 803 MECSEK (Pécs - Budapest-Keleti) on March 29, 2025, 15:53.

Malheureusement une tache due au Flare tombe juste sur la loco.

La BB25595 en tête de sa RRR en provenance de St Brieuc

Les BB7272 et 8623 sous la dalle de Paris Austerlitz

MAV Start 490 006 (ex-Fret SNCF "Astride" 36024, still in the original Livrée Multiservices) has just departed from Budapest-Kelenföld with IC 808 MECSEK (Budapest-Keleti - Pécs) on March 29, 2025, 18:13.

Date : 15/11/1996

Lieu : Blainville-Damelevières (France)

Opérateur : SNCF

Matériel : CC72000

Support : Diapositive - Fuji

Description : La CC72006 vient d'assurer la traction d'un train de permissionnaire en provenance d'Epinal. C'est la BB15043 qui reprend le train jusque Paris. La CC72006 est la seule à avoir portée cette livrée multiservice bleue.

 

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Date: 11/15/1996

Place: Blainville-Damelevières (France)

Company: SNCF

Rolling stock: CC72000

Support: Fuji slide

Description: The CC72006 just pulled a military train from Epinal. On the background the train is now pulled by the BB15043 locomotie. The CC72006 was the only locomotive to wear this blue color known as "multiservice bleu".

 

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For my last train of the day, I had chosen the spot at Larronville, where BB 67606 is seen hauling IC 2025 Paris-Nord - Boulogne-Ville. Perhaps in June I'll get to visit this line again, and hopefully with a bit more sunshine... Larronville, 04-10-2017.

Desprès d’un matí anant fins a Villefranche de Conflent per fer un seguiment al Tren Groc, va tocar tornar cap a casa, no sense abans fer una breu parada a l’estació internacional de LaTour de Carol. Allà vaig poder enxampar una de les dues BB 7200 d’Alsthom que llueixen l’esquema de pintura “Multiservice”, més concretament la 7292.

 

Después de una mañana yendo hasta Villefranche de Conflent para hacer un seguimiento al Train Jaune, tocó volver hacia casa, no sin antes hacer una breve parada a la estación internacional de LaTour de Carol. Allí pude pillar una de las dos BB 7200 de Alsthom que lucen el esquema de pintura “Multiservice”, más concretamente la 7292.

 

After a morning of going to Villefranche Conflent to track the Train Jaune, played back at home, but not before making a brief stop at the international station of LaTour de Carol. There I catch one of the two BB 7200 of Alsthom who wear the paint scheme "Multiservice", specifically the 7292.

 

Après un matin d'aller à Villefranche Conflent pour suivre le Train Jaune, lus à la maison, mais pas avant de faire un bref arrêt à la gare internationale de LaTour de Carol. Il j'attrape l'un des deux BB 7200 de Alsthom qui portent la livrée "Multiservice», notamment la 7292.

Zwei 67400er überqueren mit dem Intercité 15957 „Le Cévenol“ den Lac de Villefort.

Composition assez originale pour un dimanche, les BB67441 et 67547 en tête de 4 voitures Ter Aquitaine en provenance de Quimper

Una quasi quarantenne BB 15023, in livrea "multiservices", è qui ripresa nella piccola stazione di Bayeux (il cui fabbricato è praltro cambiato pochissimo nel corso del secolo scorso), lungo la Mantes-la-Jolie - Cherbourg, con l'Intercitès 3317 da Paris St. Lazare.

 

SNCF BB 15023, in "multiservices" red livery, is seen here in the small station of Bayeux (France, Basse-Normandie) with a long intercity train from Paris St. Lazare to Cherbourg, in a sunny summer evening.

Après avoir assuré l'Intercités 14144 reliant Bayonne à Toulouse, la BB7292 s'apprête à regagner le dépôt de Toulouse Matabiau

BB 26160 en tête du GL 4312 Lyon - Strasbourg (Dagneux, 23 octobre 2011)

VUE AÉRIENNE PRISE DU SUD-EST

échelle: 1:1000

une brique traditionnelle de 4x2 tenons (ces protubérances rondes frappées du sigle de la marque) a donc, à mon échelle, une hauteur de 10 mètres, une largeur de 30 mètres et une épaisseur de 15 mètres

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