View allAll Photos Tagged Moderne
Ontdek de persoonlijke kant van moderne kunst. Ervaar twijfels, worsteling, uitbundigheid, sensualiteit, zoeken naar utopie of spelen als een kind.
new exhibition entitled Discover the Modern.
The Pinakothek der Moderne, German for Pinakothek of the Modern, is a modern art museum, situated in central Munich's Kunstareal. Locals sometimes refer to it as the Dritte ("third") Pinakothek after the Old and New. It is one of the world's largest museums for modern and contemporary art.
Despite being a vibrant and dynamic part of the contemporary city, the Back Bay retains much of its original Victorian charm. Boston, Massachusetts, USA.
A pesar de ser una zona vibrante y dinámica de la ciudad contemporánea, Back Bay retiene gran parte de su encanto victoriano original. Boston, Massachusetts, EE. UU.
Nunn, Colorado
This grain elevator is the most architecturally sophisticated structure in this small Colorado town. The skin is comprised of steel tiles covered with aluminum paint. It's silver colored under ordinary daylight, but is tinted here by the pre-dawn sun.
Als die Kokerei der Zeche Zollverein 1961 eröffnete, war sie die modernste der Welt. Allerdings war sie nur 32 Jahre in Betrieb. 1993 war die Kohle- und Stahlindustrie im Ruhrgebiet schon am Ende. Bis heute, 2025, sind noch einmal 32 Jahre vergangen und die Kokerei ist nach wie vor modern. Mit Solarpanels auf dem Dach, einem Riesenrad als Kulturausstellung und einer Nachnutzung als Schwimmbad und Eisbahn.
In oktober 2015 zoeven twee BN sneltramstellen van de serie S1/2 uit 1990/94 door de sterk verkante boog bij de Sacharovlaan in Amstelveen.
De nogal storingsgevoelige lijn en materieel zou 4 jaar later worden omgebouwd naar "normale tramlijn" en voor lagevloermaterieel van fabrikant CAF.
Daarmee zou volgens vervoerder GVB een veel betrouwbaarder dienstuitvoering worden geboden. Vooralsnog is van die belofte weinig terecht gekomen: zowel infrastructuur als materieel kampen nog veelvuldig met storingen en defecten.
Ondertussen is het BN mat in R-net uitvoering gebracht en draait nog altijd zijn rondjes op het Amsterdamse metronet.
De kogel is door de kerk: de afvoer naar de sloop van de BN Trapkarren 11/12G gaat per 5 juli van start. Wekelijks zullen er 3 worden afgevoerd, waarna eind oktober alleen de nu museale 919 en 820 zullen resteren.
Ook de 5 nog rijvaardige 12G wagens wacht dit droevige, maar onvermijdelijke lot.
Op 6 juni was de 907 nog actief op zijn stamlijn 5, waar hij op volle snelheid over de Beneluxbaan stuift.
Het album Tram-O-Rama is HIER te vinden:
www.flickr.com/photos/meijkie/albums/72157718503889369
Meer foto's van 11G BN trams zie je HIER:
Some weird modern funky building in Plymouth. Bit of an eyesore really, but quite liked this angle of the building.
De KMSKA Collectie - Het Koninklijk Museum voor Schone Kunsten Antwerpen
Zeven eeuwen kunst: van Vlaamse primitieven tot expressionisten.
Moderne meesters.
Rik Wouters (1882-1916)
Dromerij (1907)
VORM
Moderne kunstenaars experimenteerden met vorm, maar ook met licht en kleur. In de schilderkunst begonnen ze te spelen met lijnen en vlakken. En in de beeldhouwkunst met volumes en holtes.
In de 20e eeuw werd van vorm niet langer verwacht dat het zich hield aan ideale verhoudingen of observaties. Kunstenaars begonnen nu figuratieve of abstracte beelden te maken die concepten als beweging en snelheid uitbeeldden en expressie overdreef. Ze konden informeel en spontaan werken.
Bron : info panelen in het museum en naast het kunstwerk
----------------
The Collection of KMSKA - Royal Museum of Fine Arts Antwerp
Seven centuries of art: from Flemish Primitives to Expressionists.
Modern Masters.
Rik Wouters (1882-1916)
Reverie (Dreaming) (1907)
FORM
Modern artists experimenting with form as well as light and colour. in painting, they started playing with lines and surfaces. And in sculpture with volumes and voids.
in the 20th century, form was no longer expected to comply with ideal proportions or observation. Artists now started making figurative or abstract images portaying concepts like movement and speed and exaggerating expression. They could work informally and spontaneously.
Source: information panels in the museum and next to the artwork
20 Février 2016
Antibes promenades sous le soleil
French Riviera
France
Mer Méditerranée
Côte d'Azur
Alpes Maritimes
Greyhound Bus Station, 102 Northwest 3rd Street, Evansville, Indiana. This Streamline Moderne-style building was constructed in 1938 at a cost of $150,000. The architect was William S. Arrasmith from Louisville, Kentucky, who designed numerous other Greyhound depots. The station closed in the 1990s and stood vacant for years. In 2016, a restaurant named Bru Burger Bar opened inside the old terminal. The building is listed on the National Register of Historic Places.
Alweer 7 jaar terug: het laatste jaar van de 9/10G "Blokkendozen".
In die tijd is vrijwel alles hier anders geworden: het pand links , dat tot 1982 pal naast de NS overweg en spoorbaan van het oude Sloterdijkstation lag is anno 2022 gerenoveerd en doet dienst als "repair Café" voor fiets en koffie. Het fietspad ( op de plek van de oude spoorbaan) is opgeschoven naar de trambaan, en die is op zijn beurt opgeschoven ( met dubbelspoor) naar de Zuidzijde van de Molenwerf. Ook het plantsoen is flink gewijzigd. Lijn 12 is ter plekke vervangen door lijn 19, en natuurlijk is de 801 niet meer onder ons: op 28 oktober van dat jaar raakt hij defect en wordt terzijde gesteld.
Deze foto werd eerder gepubliceerd in het album "De laatste Blokkendozen":
that was shot in a museum in germany. people are listening to a guide while i took the picture from the opposite site of a rotunda.
It's all so soul-sappingly clean and pure... Brilliantly empty, fantastically lifeless.
...Weird place, but a gorgeous quality of light in that thar atrium.
Verwisselen van lampen bij een tuimelmast voor emplacementsverlichting in Haarlem. Het oranje koord dient voor het neerlaten en omhoogtrekken van het bovenstuk van de mast
Changing the lamps on a mid-hinged lighting column at a railway yard in Haarlem. An orange cord is attached to let the upper part down and to pull it up again
De bomen en huizen staan er nog, maar de straat is na herinrichting voor het verkeer veel smaller geworden, de trambaan totaal vernieuwd maar wordt in de dagelijkse dienst alleen nog voor remiseritten gebruikt, lijn 16 opgeheven, het BN materieel buitendienst gesteld en Connexxion rijdt hier alleen nog met de rode R-net bussen en niet meer naar en van het CS.
Wat in 5 jaar al niet veranderen kan....
Cornelis Krusemanstraat.
Het album Tram-O-Rama is HIER te vinden:
Two large chromogenic prints by artist Yasumasa Morimura - the one on the left taken in 1988 and the one on the right in 2018. Both based on Edouard Manet's Olympia. "Ego Obscura" exhibit at the Japan Society
© All rights reserved. A low-res, flatbed scan of a 6x7 (2 1/4 x 2 3/4 inch) transparency.
From one of many fun-as-it-gets shoots in San Jose with MattyD90 (The Southbay Connection) out doing long exposures and light painting.
Matt, my son Daniel, and I met the current proprietor (awesome dude) and, after a tour of the interior (FUBAR), made this image. If you check the link out below, you can read some interesting historical bits, like Steve Wozniak (Apple) once owning it. Looks like it had 3 names: Mayfair, Esquire, and Mexico.
This was a real neighborhood cinema at the commercial edge of a large neighborhood with houses right next door.
Thanks, Matt! And, thank you for having a look!
Nog maar kort geleden een dagelijks gezicht: CAF S3 stellen 71 en 73 duiken op uit het tunneltje onder de A10. Lijn 51 heeft net zijn systemen gewisseld van Metro naar Sneltram en gaat nu op weg naar Amstelveen Westwijk.
Het tunneltje is inmiddels gesloopt en slechts een paar meter spoor herinnert nog aan de voormalige sneltram, die vaak problemen kende, maar wel een rechtstreekse verbinding vormde tussen Amstelveen en het Centrum en CS van Amsterdam.
In 1938 werden er vier moderne motorwagens om een deel van de stoomtreinen op de smalspoorlijnen vanuit Zittau te vervangen. Twee motorwagens waren voorzien van een bagageafdeling, de twee andere hadden uitsluitend reizigersaccomodatie. In 1943 werden drie motorwagens ondergebracht bij de Reichsbahn Direktion Posen (Poznan). Na afloop van de Tweede Wereldoorlog bleven die motorwagens op Pools grondgebied en werden opgenomen in het wagenpark van de Poolse spoorwegen, de PKP.
Ook motorwagen VT 137 322 was voorbestemd om naar later Pools grondgebied te vertrekken. Omdat het tijdens het transport ontspoord en beschadigd was, bleef dit exemplaar op Duits gebied. Na de oorlog werd deze achtergebleven motorwagen weer rijvaardig gemaakt. Tot 1964 deed het rijtuig dienst op de smalsspoorlijnen vanuit Zittau.
Na buitendienststelling verdween de motorwagen in de loods in Bertsdorf en verstofte daar. Het eigendom werd in de loop der jaren overgedragen aan het verkehrsmuseum in Dresden.
Sinds 2007 is de VT 137 322 weer rijvaardig. Gedurende enige dagen per jaar wordt het motorrijtuig in de normale dienst ingezet. De motorwagen zorgt voor een modern klassieke afwisseling tussen de stoomlocomotieven die de overige treinen van de normale dienst rijden.
Bekijk mijn fotoalbum in de klassieke versie.
Inmiddels Amsterdams oudste nog in dagelijkse dienst zijnde tram staat in de zomer van 2015 op het eindpunt Amstelstation in het zonnetje te genieten van een korte pauze in zijn drukke bestaan. Een drietal bestuurders geniet mee. Wie nu hier staat zal geen tram of rails meer aantreffen: die zijn verhuisd naar een plek naast het station, de bestemming zal niet meer Sloterdijk, maar Centraal Station tonen, en op deze plek ligt een busbaan.