View allAll Photos Tagged Moderne
De kogel is door de kerk: de afvoer naar de sloop van de BN Trapkarren 11/12G gaat per 5 juli van start. Wekelijks zullen er 3 worden afgevoerd, waarna eind oktober alleen de nu museale 919 en 820 zullen resteren.
Ook de 5 nog rijvaardige 12G wagens wacht dit droevige, maar onvermijdelijke lot.
Op 6 juni was de 907 nog actief op zijn stamlijn 5, waar hij op volle snelheid over de Beneluxbaan stuift.
Het album Tram-O-Rama is HIER te vinden:
www.flickr.com/photos/meijkie/albums/72157718503889369
Meer foto's van 11G BN trams zie je HIER:
Villeneuve d'Ascq (Nord) - Musée d'art moderne (LaM) - "Reims, La Croix du Sud" (Alexander Calder, 1898-1976).
.
Acier peint, 1969.
.
fr.wikipedia.org/wiki/Lille_M%C3%A9tropole_Mus%C3%A9e_d%2...
- Please observe the license on this photo before use -
Contact me if you would like to use this photo without the watermark. Click here for e-mail or contact me through Flickr mail.
You can also visit my other sites, for more photography.
Copenhagen based photographer Thomas Rousing excells in many types of photography like Citylife and Architecture | Portrait and Family | Wedding and Confirmation | Maternity and Baby | Concerts and Events | Food and Lifestyle.
Some weird modern funky building in Plymouth. Bit of an eyesore really, but quite liked this angle of the building.
Canary Wharf, è un importante centro direzionale, sviluppato a partire dagli anni ottanta nella vecchia zona portuale dell'Isola dei Cani (Isle of Dogs).
20 Février 2016
Antibes promenades sous le soleil
French Riviera
France
Mer Méditerranée
Côte d'Azur
Alpes Maritimes
In 2025 is de normale standplaats van lijn 2 een spoortje opgeschoven, is lijn 5 hier niet meer te vinden - datzelfde geldt voorlopig ook voor lijn 13- en kent het Stationsplein uitsluitend Combino's in de normale dienst. De gevel van het CS is weer eens uit de steigers ( al weet niemand voor hoelang deze keer..) en de haltepalen zijn vervangen door elektronische schermen.
It's all so soul-sappingly clean and pure... Brilliantly empty, fantastically lifeless.
...Weird place, but a gorgeous quality of light in that thar atrium.
De Tatra KT4D-trams 10+9 in Cottbus belichamen het moderne trambeeld uit de DDR. In vergelijking met de uitstraling van de tweeassige Gotha-trams was dit een grote stap voorwaarts in de ontwikkeling. Inmiddels behoort deze klassieke uitvoering van de "Kürzgelenkwagen" al weer tot het verleden. Ook het Interhotel Lausitz dat hier het beeld domineert, is afgebroken en heeft plaatsgemaakt voor eigentijdse bebouwing.
Bekijk mijn fotoalbum in de klassieke versie.
Two large chromogenic prints by artist Yasumasa Morimura - the one on the left taken in 1988 and the one on the right in 2018. Both based on Edouard Manet's Olympia. "Ego Obscura" exhibit at the Japan Society
that was shot in a museum in germany. people are listening to a guide while i took the picture from the opposite site of a rotunda.
De bomen en huizen staan er nog, maar de straat is na herinrichting voor het verkeer veel smaller geworden, de trambaan totaal vernieuwd maar wordt in de dagelijkse dienst alleen nog voor remiseritten gebruikt, lijn 16 opgeheven, het BN materieel buitendienst gesteld en Connexxion rijdt hier alleen nog met de rode R-net bussen en niet meer naar en van het CS.
Wat in 5 jaar al niet veranderen kan....
Cornelis Krusemanstraat.
Het album Tram-O-Rama is HIER te vinden:
© All rights reserved. A low-res, flatbed scan of a 6x7 (2 1/4 x 2 3/4 inch) transparency.
From one of many fun-as-it-gets shoots in San Jose with MattyD90 (The Southbay Connection) out doing long exposures and light painting.
Matt, my son Daniel, and I met the current proprietor (awesome dude) and, after a tour of the interior (FUBAR), made this image. If you check the link out below, you can read some interesting historical bits, like Steve Wozniak (Apple) once owning it. Looks like it had 3 names: Mayfair, Esquire, and Mexico.
This was a real neighborhood cinema at the commercial edge of a large neighborhood with houses right next door.
Thanks, Matt! And, thank you for having a look!
Nog maar kort geleden een dagelijks gezicht: CAF S3 stellen 71 en 73 duiken op uit het tunneltje onder de A10. Lijn 51 heeft net zijn systemen gewisseld van Metro naar Sneltram en gaat nu op weg naar Amstelveen Westwijk.
Het tunneltje is inmiddels gesloopt en slechts een paar meter spoor herinnert nog aan de voormalige sneltram, die vaak problemen kende, maar wel een rechtstreekse verbinding vormde tussen Amstelveen en het Centrum en CS van Amsterdam.
In 1938 werden er vier moderne motorwagens om een deel van de stoomtreinen op de smalspoorlijnen vanuit Zittau te vervangen. Twee motorwagens waren voorzien van een bagageafdeling, de twee andere hadden uitsluitend reizigersaccomodatie. In 1943 werden drie motorwagens ondergebracht bij de Reichsbahn Direktion Posen (Poznan). Na afloop van de Tweede Wereldoorlog bleven die motorwagens op Pools grondgebied en werden opgenomen in het wagenpark van de Poolse spoorwegen, de PKP.
Ook motorwagen VT 137 322 was voorbestemd om naar later Pools grondgebied te vertrekken. Omdat het tijdens het transport ontspoord en beschadigd was, bleef dit exemplaar op Duits gebied. Na de oorlog werd deze achtergebleven motorwagen weer rijvaardig gemaakt. Tot 1964 deed het rijtuig dienst op de smalsspoorlijnen vanuit Zittau.
Na buitendienststelling verdween de motorwagen in de loods in Bertsdorf en verstofte daar. Het eigendom werd in de loop der jaren overgedragen aan het verkehrsmuseum in Dresden.
Sinds 2007 is de VT 137 322 weer rijvaardig. Gedurende enige dagen per jaar wordt het motorrijtuig in de normale dienst ingezet. De motorwagen zorgt voor een modern klassieke afwisseling tussen de stoomlocomotieven die de overige treinen van de normale dienst rijden.
Bekijk mijn fotoalbum in de klassieke versie.
Tegen de hoog oprijzende achtergrond van de Zuidas staat een koppelstel van lijn 25 op de Strawinskylaan bij Station Zuid klaar voor vertrek naar Amstelveen. De tram past naadloos in het decor van het moderne Amsterdam...
Deel 3 van een korte serie avondopnamen van de Amsterdamse tram.
MODERN TIMES
Surrounded by high-rise offices and business centres a two-set CAF Urbos tram on line 25 is about to depart from it's stop at Amsterdam South railway station enroute to the adjecent city of Amstelveen. The tram fits seamlessly into the background of "Modern Amsterdam"...
Trams in hun omgeving vormen samen het album Tram-o-Rama, dat HIER te vinden is:
www.flickr.com/photos/meijkie/albums/72157718503889369
En nog veel meer CAF trams zijn HIER te zien:
Grade II Listed and a superb example of the Moderne style that the Southern Railway embraced during the 1930s. It stood out from its Big Four railway counterparts from its wholesale electrification programme, boosting the suburban commuter revenues on which the SR was dependant.
Die Pinakothek der Moderne („Pinakothek“, von griechisch: „pinax“ = „Brett“, „Platte“ bzw. (Schreib-)Tafel) an der Barer Straße im Münchner Stadtbezirk 3 Maxvorstadt vereint unter ihrem Dach vier voneinander unabhängige Museen, die in einer einzigartigen Konstellation verschiedene Bereiche der Kunst abdecken:
- die Sammlung Moderne Kunst (die ihrerseits ein Teil der Bayerischen Staatsgemäldesammlungen ist),
- Die Neue Sammlung – The International Design Museum Munich (das Staatliche Museum für angewandte Kunst),
- das Architekturmuseum der Technischen Universität München sowie
- die Staatliche Graphische Sammlung.
Die Pinakothek der Moderne gehört zum Kunstareal München, in dem eine Vielzahl kultureller Institutionen im räumlichen Umfeld zusammengefasst wird.
Inmiddels Amsterdams oudste nog in dagelijkse dienst zijnde tram staat in de zomer van 2015 op het eindpunt Amstelstation in het zonnetje te genieten van een korte pauze in zijn drukke bestaan. Een drietal bestuurders geniet mee. Wie nu hier staat zal geen tram of rails meer aantreffen: die zijn verhuisd naar een plek naast het station, de bestemming zal niet meer Sloterdijk, maar Centraal Station tonen, en op deze plek ligt een busbaan.