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The blue version of the LE Rose doll. Her dress is such amazing quality. I love the contrast between the blue and gold. I love the embroidered satin panels, and the chiffon makes it even more romantic. Her hair is actually not as crunchy as I thought it would be. Just enough gel to keep it in line but loose enough that you can arrange the curls around her. While I thought the tinsel looked fantastic in the promo photos I was a little reserved on how it'd look in person, but it looks even better. From a distance it really looks as if her hair is a luxurious golden blonde. Now, since she is my first 17 inch size doll, do all the other princesses have the same right hands, or was she given a special hand to make it look like she's reaching out for the spindle? The detailing on her crown, necklace, and belt is great, and I love the plastic used. I don't like when jewellery has a plated finish, and so it really makes me happy that they went with a nicer plastic. At first I thought maybe I'd like the peplum to be bigger and maybe the outer sleeves to be longer, but I don't think that anymore. I think they are just perfect. In the film her bodice is a darker blue than her skirt, but given the types of embroidery and weaving done on the fabrics, and the fact that this is an embellished interpretation of the film, it doesn't bother me at all. In fact the only thing I don't like about her, is that she can't really make eye contact with the Phillip doll, given the direction their eyes are in, but that's just as much a fault of his doll as her's. The pink version has opposite facing eyes, so that should be easier to pose with Phillip. I could just stare at her all day. She far exceeds my expectations!
Le nonocle, ça pose un homme !
Ecole primaire à Briec, Finistère, 04-2009 .
J-P Leroy, droits réservés .
Les figurines du Pont Alexandre III veillent en silence. Ces visages sculptés, figés dans la pierre, racontent l’histoire et l’opulence d’une époque révolue. Entre ombre et lumière, ils donnent vie à ce pont emblématique, véritable bijou de l’Art Nouveau, reliant les rives de la Seine dans une élégance intemporelle. Une invitation à lever les yeux et à redécouvrir les détails qui font la grandeur de Paris.
L'ibis est un oiseau échassier avec un long cou, et un long bec recourbé vers le bas, le plumage de l'ibis sacré est blanc et noir.
Il existe plusieurs espèces d'ibis, certaines viennent d'Afrique, d'Amérique ou d'Asie. L'ibis sacré d'Egypte n'est pas encore en voie de disparition, mais c'est une espèce protégée. La durée de vie de l'ibis sacré est de vingt à vingt-cinq ans.
Anciennement, l'ibis sacré était courant en Egypte sur les bords du Nil, mais sa population a quasiment disparue depuis le XIXème siècle.
L'Ibis dans la mythologie égyptienne
Les égyptiens vénéraient l'ibis sacré, ils l'ont assimilés au dieu Thôt, dieu du scribe, peut être existe t'il un lien entre l'oiseau et l'écriture, peut être le fait de voir l'oiseau osciller la tête d'avant en arrière de façon régulière ont inspirés les égyptiens, qui ont comparés son bec à une plume d'écriture ?
El Triple Crème (triple crema) es un queso artesano, elaborado con leche entera y pasteurizada de vaca enriquecida con nata, lo que le dota de la característica de ser un queso de triple cremosidad (75% materia grasa). Se madura entre 3 y 4 semanas, por lo que su pasta es blanda suave y cremosa y está protegida por una hermosa corteza florida.
Este queso lo elabora la Fromagerie Germain, ubicada en Chalancey, Alto Marne, Champaña-Ardenas, en el distrito de Langres.
Le Pogoria est un trois-mâts goélette polonais construit en 1980 au chantier naval de Gdansk, sur les plans de l'architecte naval Zygmunt Choreń. Il porte sur ses mâts d'artimon et grand mât des voiles auriques.
Il est le symbole de la constitution de la flotte maritime polonaise. Sur ses voiles il porte le symbole de l'Iron Shackle Fraternity (quatre manilles imbriquées en forme de croix) , première association polonaise de course à la voile.
Le Pogoria est un trois-mâts métallique à voiles carrées, aux formes peu conventionnelles qui ont servi de modèle à trois autres navires : l’Iskra II, trois-mâts goélette de la Marine polonaise, l’Oceania, voilier de recherche océanographique mis sur cale et appartenant à la ville de Gdynia, et le Kaliakra, trois-mâts goélette noir de la Marine bulgare.
À la requête de l’Académie des sciences polonaise, le Pogoria récupère les membres d’une expédition scientifique installée sur l'île du Roi Georges, au sud des Falkland, dans l’Antarctique durant l'hiver 1980-81.
Il participe à sa première Tall Ships' Races (course des grands voiliers) en 1982. De 1985 à 1991, il sert de navire-école pour le Canada.
La saison des iris est commencée et la fête des fleurs est à nouveau présente le week-end prochain au château d'Auvers-sur-Oise.
J'y serai car une de mes photos a été selectionnée au concours phto sur le thème de "L'amour au jardin".
Je serai présent le samedi matin car j'expose en même temps au Salon de mai à Longuesse (95) ...je vous en dirai plus tout à l'heure.
Les Invalides is a complex of buildings in the 7th arrondissement of Paris, France, containing museums and monuments, all relating to the military history of France, as well as a hospital and a retirement home for war veterans, the building's original purpose.
Amusant comme tout le troupeau est venu me voir, spontanément alors que je voulais juste un portrait (Comdom-d'Aubrac, Aveyron).
Le-Mort-Homme, Verdun 1914-18
Bei Cumières-le-Mort-Homme es handelt sich um eines der neun im Ersten Weltkrieg während der Schlacht um Verdun vollständig zerstörten Dörfer im Département Meuse, die nie wieder aufgebaut wurden. Nach Einstellung der Feindseligkeiten wurde beschlossen, die Gemeinde zu bewahren, die zum „für Frankreich gefallenen Dorf“ erklärt wurde, in Erinnerung an die dortigen Ereignisse. Hinderungsgründe für die erneute Besiedlung waren auch die Belastung des Bodens mit Blindgängern, Resten von Giftgas , sonstigem Kriegsmaterial und natürlich den nicht bestatteten Gefallenen. Heutzutage wird die Gemeinde von einem dreiköpfigen Rat verwaltet: Die drei Personen werden vom Oberhaupt des Départements (dem Präfekten) ernannt. Cumières-le-Mort-Homme liegt abseits der anderen zerstörten Gemeinden nordwestlich von Verdun auf der linken Seite der Maas an der Straße D 123.
Die neun zerstörten Dörfer sind Beaumont, Bezonvaux, Cumières, Douaumont, Fleury, Haumont, Louvemont, Ornes und Vaux.
Moi aussi je me suis rendue au pré.
Mais je ne suis pas une vache.
Pourtant je les aime beaucoup.
Elles sont universelles.
Nul ne reste indifférent à observer un certain temps une vache, sans se précipiter, avec les yeux du coeur, et le corps reconnaissant.
La vache donne son lait.
Première nourriture de l'homme.
Puis ce dernier est transformé sous tant de formes.
Tartine de beurre fais, tout juste moulé, et tourné à la baratte, dans la ferme.
J'ai goûté cette merveille dans ma jeunesse.
Impérissable comme goût.
Les papilles en font mémoire pour toujours.
Ce beurre, que nous allions chercher dans un village perdu près de chez moi, lorsque j'étais encore collégienne, venait de la ferme d'une amie de classe.
En revenant, nous avions droit aux grandes tartines de pain rustique, puis, nous étalions ensuite la confiture maison ou du chocolat râpé, du cacao.
Oh là là.
Sans compter les crèmes anglaises (îles flottantes) au lait cru, les chocolats chauds, les flancs et fromages blancs en faisselle, le riz au lait, fromages d'Auvergne, un plateau à elle toute seule avec appellation s'il vous plaît et label !!!!.
MMMMnnnnnnnnnnnnnn! Du bonheur à plein bidons...et caetera !
Alors j'ai essayé de rendre un bien modeste hommage à Dame Vache. Je me suis toujours indignée de voir traiter quelqu'un, une, de "vacharde". Non sens selon moi !
Quoi de plus pacifique et placide que cet animal !
Quoi que certains trouveraient cette scène "vachement" belle !
Dans ce crépuscule, elles m'ont parue encore plus belles et rassurantes, presque sacrées.
En Inde elles le sont.
Et il est interdit de les tuer.
Et puis , à l'étable, c'est encore plus fort à voir et à ressentir.
Cette odeur rustique, vous prend tout entier.entrant en puissance dans vos narines dilatées.
Petite, j'allais avec mes frères , ou ma soeur, chercher le lait à la ferme d'à côté de notre maison de vacances.
La fermière après la traite à laquelle nous assistions parfois, nous donnait le fameux bol de lait bourru, tout mousseux, tout chaud et cela vous parfumait jusque dans les entrailles.
Impérissable souvenir.C'est en ce temps-là que j'ai connu le délice du lait caillé en énormes jattes, mélangé à de la confiture de mûre. Depuis, je ne puis plus m'en passer. Je me refais ces écuelles au mélange de magicienne , fée du logis, cuisinière généreuse et dévouée,, ce qu'était ma mère. Il n'a pas la qualité d'antan, mais on trouve en crèmerie de bons fromages blanc en faisselle, que l'on fait mettre en pot. Ajoutez votre confiture préférée cuite au chaudron de cuivre. Vous m'en direz des nouvelles.
Merci chères vaches, car sans vous, le monde ne serait guère supportable pour ne pas dire impossible.
le havre, the city rebuilt by auguste perret, france, mixed use, construction 1945 - 1964, unesco world heritage, urban planner / architect: auguste perret;
excursion ‚utopian mid century france’;
day02
The city of Le Havre, on the English Channel in Normandy, was severely bombed during the Second World War. The destroyed area was rebuilt according to the plan of a team headed by Auguste Perret, from 1945 to 1964. The site forms the administrative, commercial and cultural centre of Le Havre. Le Havre is exceptional among many reconstructed cities for its unity and integrity. It combines a reflection of the earlier pattern of the town and its extant historic structures with the new ideas of town planning and construction technology. It is an outstanding post-war example of urban planning and architecture based on the unity of methodology and the use of prefabrication, the systematic utilization of a modular grid, and the innovative exploitation of the potential of concrete.
Yverdon-les-Bains est une ville suisse située au bord du lac de Neuchatel. La commune est traversée par la rivière Thiele, qui se jette dans le lac. Sur la rive gauche de la rivière, les pêcheurs et plaisanciers ont construit ou fait construire des pontons pour y amarrer leurs embarcations. Je me suis amusé à observer comment les artisans qui ont réalisé ces pontons ont répondu au cahier des charges d’un tel dispositif. Les exigences sont plus nombreuses qu’en apparence : il faut d’abord que le ponton se positionne à une distance de la berge telle que la profondeur de la rivière soit adaptée à la hauteur de la partie immergée de la coque de l’embarcation. La taille du ponton doit être cohérente avec la longueur du bateau. Les flotteurs doivent être dimensionnés en fonction du poids des matériaux utilisés pour le réaliser et de celui des passagers amenés à l’utiliser. Les matériaux retenus doivent résister à l’humidité ambiante, tout en étant de préférence antidérapants. Des solutions techniques doivent être trouvées pour éviter les rayures sur le bateau, lors de l’accostage. Des points d’accroche doivent permettre l’amarrage de l’embarcation. Il faut aussi que le ponton lui-même ne soit pas entraîné par le courant, et sache s’adapter aux éventuelles crues. Si les passagers n’ont pas le sens de l’équilibre, il est préférable de prévoir des mains courantes pour éviter les chutes dans la rivière. En option, des dispositifs anti-intrusion auront pour vocation d’empêcher ou compliquer l’accès au bateau amarré. Les matériaux mis en oeuvre pourront faire l’objet d’un détournement de leur usage nominal, ou être le résultat d’emprunts, temporaires ou définitifs, à des pontons abandonnés.