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Photoshopped the scans of the three recent GTO sketches to make one large image. To be ordered as 22x21 canvas print.
GTO Trinity
print size 22x21
Canvas print of 3 digitally combined separate sketches
Evreux
2ème Dimanche du mois
Parking des douves
Les amis des douves
vendue neuve en france
Pontiac GTO Première Muscle Cars
En 1963 lorsque l'ingénieur en chef de Pontiac , John Z. DeLorean , et son équipe ont installé un moteur de grande taille dans le châssis intermédiaire de la division, ils ont immédiatement inventé la Muscle Cars.
Au cours de ces 20 minutes , Bill Collins et Russ Gee ont assembler un moteur V-8 389 ci dans un châssis Tempest .
Ils ont créé le prototype de la GTO de Pontiac et ont changé le cours de l'histoire de l'automobile
À partir de ce moment, les voitures de performance américaines ne seront plus jamais les mêmes .
Pontiac GTO Première Muscle Cars
En 1963 lorsque l'ingénieur en chef de Pontiac , John Z. DeLorean , et son équipe ont installé un moteur de grande taille dans le châssis intermédiaire de la division, ils ont immédiatement inventé la Muscle Cars.
Au cours de ces 20 minutes , Bill Collins et Russ Gee ont assembler un moteur V-8 389 ci dans un châssis Tempest .
Ils ont créé le prototype de la GTO de Pontiac et ont changé le cours de l'histoire de l'automobile
À partir de ce moment, les voitures de performance américaines ne seront plus jamais les mêmes .
2ème génération
Longueur : 5,118 m
Largeur : 1,92 m
empattement : 2,84 m
Moteur : V8 400 - 6558 cm3 / 400.2 cui
Puissance : 261 kW / 355 CV
poids à vide : 1666 kg
vitesse maxi : 191 km/h
0 Ã 100 km/h : 6,1 s
Boardwalk Parade
14th Street
Endless Summer Cruisin'
Ocean City, MD
Fall Cruise Weekend 2023
October 4-8, 2023
1966 Pontiac GTO Convertible, at the Hennepin, Illinois Car Show, July 4, 2015. Nice to find one with the hood down, for a change!
Un par de fotos a la rapida a un hermoso Pontiac GTO estacionado en el paseo Bulnes esta mañana. Si no me equivoco es la version GTO de 1966.
1966 Pontiac GTO seen at the Spirit of Monticello Festival, in downtown Monticello, Indiana, July 31st 2011.
Ferrari 599 GTO
6.0L V12, 670 HP
So many minute details on this car.
Dallas Cars and Coffee, May 2011
Little GTO. You're really lookin' fine. Three deuces and a four-speed ... and a 389! Listen to her taching up now. Listen to her whine. Come on and turn it on, wind it up, blow it out ... Gee Tee O!
Arnie "The Farmer" Beswick was a farmer and drag racer from Morrison, Illinois, who ran a string of very fast Pontiacs through the sixties. This is his famous X/S '66 GTO. To compete with the new breed of funny cars in SS class, Arnie got a pre-production GTO from GM, had a mold pulled from the body, and built this hybrid. Beswick wanted the car to look as stock as possible, so the body was stretched a bit at the front but not too much, and instead of a full flip up body only the front clip opened. A tube frame was attached to the stock GTO item, the engine and driver moved back, and presto, a fast, reasonably stock looking racing car!
This is the car I wanted when I was 16 years old. Well, they didn't have a "dub edition" back then, but it was the coolest car in my mind. I bought this for my son a couple years ago so he could see what a cool car really looks like. I was just setting up my lighting and decided to get a shot of this model for fun. Enjoy!
Equipment: Canon 40D, EF 50mm f1.8 II
Strobist: Canon 580EX II @ 1/4 power through white umbrella, camera left. LP120 @ 1/4 power through white umbrella, camera right.