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Testing 18x11" ET25 EC-7 wheels on his GTO for Optima Street Car use.
CTS-V 6 piston brakes, 15mm or so spacer needed with flares for proper clearance to chassis
Famine then feast when it comes to Case D Hot Wheels after finally finding a full box of them recently in an Asda. Another of the brand new 2006 Pontiac GTO's came home with me. Mint and boxed.
By Catedrales E Iglesias
© Álbum 2381
By Catedrales e Iglesias
Diócesis de Irapuato
TEMPLO TERCERA DE ORDEN
Jardín Hidalgo No. 74
C.P. 36500
Irapuato, Gto.
(462) 626 95 88 y 626 20 55
Dedicado inicialmente a San Buenaventura, nació gracias a la generosidad de doña Inés de Oropeza -viuda de don José López Gutiérrez- y de don Gaspar de Villanueva, quien donó el 27 de mayo de 1737 el terreno y dinero para su construcción.
La iglesia es de cruz latina cubierta con bóveda de cañón corrido, recibida con semicolumnas sólidas, características, al igual que el resto del interior, de la sencillez franciscana.
Sus retablos originales, destruidos el siglo pasado, fueron sustituidos por los actuales, neoclásicos, que no reproducen la calidad inicial.
Su pórtico principal, sencillo, armónico y proporcionado, con sus estípites o semicolumnas separadas del muro que lo remarcan, encarna con la mayor claridad el estilo barroco estípite que es representativo y casi único del Bajío.
Por siglos inconclusa, su única torre fue terminada, al igual que la propia del templo del Convento, en época del superiorato de fray Joel Medina O.F.M. en los años sesenta, en cuya estructura se encuentra colocado el reloj que, primera-mente integrado a la original torre del reloj en el Jardín Principal, fue donado a la ciudad por el entonces presidente de la república Álvaro Obregón
El Ferrari 288 GTO (también conocido simplemente como Ferrari GTO) es un exótico automóvil superdeportivo de homologación presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1984 por el fabricante italiano Ferrari y fabricado entre 1984 y 1985. El nombre "288 GTO" significa que tiene un motor de 2,8 litros V8 y que es un Gran Turismo Omologato (en italiano: Gran Turismo Homologado).
Este modelo ha sido el primero de una línea de superdeportivos de Ferrari, luego continuada por los Ferrari F40, Ferrari F50, Ferrari Enzo y Ferrari LaFerrari. A diferencia de sus predecesores, el 288 GTO equipaba aire acondicionado y sistema de sonido. El 288 GTO fue nombrado el segundo mejor automóvil de la década de 1980 por la revista americana Sports Car International, por detrás de su rival alemán el Porsche 959.
Este vehículo fue creado para competir en la nueva serie de carreras del Grupo B, para el cual se exigían al menos 200 unidades para su homologación. Los motores podían ser de hasta 4.0 litros de cilindrada (con un factor de corrección si disponían de turbo). Sin embargo, como solamente Ferrari y Porsche se presentaron para competir en las carreras, el campeonato se abandonó al poco tiempo, dejando sólo el Grupo B del campeonato Rally. El Porsche 959 (como el Porsche 961) corrió sólo tres veces en el Grupo B, pero el 288 GTO nunca corrió y los 272 automóviles construidos (todos originalmente pintados en rojo) siguen siendo puramente coches de carretera.
Se fabricaron 6 prototipos, de los cuales 3 se tiene la certeza de que han desaparecido (dos en crash-tests y uno en desmantelamiento para recambios). Los tres restantes son automóviles perfectamente funcionales, y todos han terminado en manos privadas. El hecho de disponer de pequeñas diferencias en el diseño de la carrocería y en el equipamiento (como extintor o cinturones de seguridad de 4 anclajes) los convierten en los GTO más exóticos. Uno de ellos, chasis #47649,3 es el único ejemplar repintado oficialmente por Ferrari: lo hizo para un evento especial cuando el coche aún era de su propiedad, hasta que en 1987 un afortunado cliente consiguió comprarlo.
Celebrating 50 years of the Legendary GTO: The Ferrari 250 GTO (Gran Turismo Omologata) was commissioned by Enzo Ferrari to beat the Jaguar E-type on the track. Styled by Sergio Scaglietti, just 39 examples of this consummate sports-racing car were built over two years, and they have become the most sought-after Ferraris of all time. Fifteen Ferrari GTOs were assembled at the Goodwood Revival for a series of spectacular daily parade laps; some also raced.
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Goodwood Revival 2012
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Ferrari 250 GTO s/n 3647GT at the 2008 Lime Rock Historics
This is the only 250 GTO that's still unrestored
Dettagli: bit.ly/ruExcw
Details: bit.ly/rqNp9H
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Ferrari Since 1947
M670YWB:
Date of Liability 01 04 2014
Date of First Registration 01 04 2000
Year of Manufacture 1994
Cylinder Capacity (cc) 3000cc
N864ENB:
Date of Liability 01 03 2014
Date of First Registration 25 11 2004
Year of Manufacture 1995
Cylinder Capacity (cc) 3000cc
2005 Pontiac GTO
18x9.5" et35 SM-10 satin black
275/35 Bridgestone Potenza re71r
No spacers
Pedders Supercars coilovers
K-Mac bushings and camber plates
Front camber is -4
Rear camber is -2.5
Rolled and very slightly pulled fenders.
Owner: