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Neben der alten Westbahnstrecke ist natürlich die Franz-Josefs-Bahn die Paradestrecke schlechthin für die Lokomotiven der Baureihe 1144. Somit verschlug es die 1144 040 in der Vergangenheit auch öfters auf diese Strecke. Im Sommer letzen Jahres wartete ich abends bei St. Andrä-Wördern auf den REX41 2180 (Wien FJB - Sigmundsherberg), welcher mit der Maschine bespannt war. Schon früh war das typische Lüfterheulen zu hören bevor der Zug auch schon aus der Kurve hervorschoss.
Die Fotostelle ist so auch nicht mehr umsetzbar, denn die Strecke ist dort aktuell eine Großbaustelle. In Zukunft wird man sich hier wohl mit neuen Oberleitungsmasten und einem Kabelkanal anfreunden müssen...
In letzter Zeit finden immer mal wieder Testfahrten im Osten Österreichs mit den neuen 4748 für Tirol statt. Der Ausgangspunkt dieser Fahrten ist dabei meist der Wiener FJBf. So verwundert es also kaum, dass sich auch ab und zu einer der obengenannten Triebwagen auf die FJB verirrt. Am gestrigen Mittwoch begab sich der 4748 026 auf eine Probefahrt mit dem Laufweg Wien FJB - Amstetten - Wien FJB und konnte dabei bei der Rückfahrt als SPROB 97225 (Amstetten - Wien FJB) bei Muckendorf abgelichtet werden.
Train: REX 321 "Silva Nortica" Praha hl. n. - Wien FJB
Locomotive: 470 004
Location: Schwarzenau
The train pair REX 320-321 between Praha and Vienna runs as an additional service on weekends. While the daily 322-323 service runs in Austria usually with an ÖBB 1116, the weekend service is pulled by an hungarian MÁV 470. However, there is no difference in the train composition. All trains convey a first class car that runs in Austria "declassified", since there are no first class tickets for Regional trains.
Seit kurzem fahren die SETG-Düngemittelzüge mit Wagen der Firma Duslo wieder und zu Freude vieler Fotografen sogar über die FJB anstatt wie bisher durch den Wienerwaldtunnel. Vergangenen Samstag, dem 11.04.2021, sollte das Wetter dann endlich einmal passen und der Zug wurde in Muckendorf-Wipfing abgepasst. Zuglok des SGAG 46182 nach Neuoffingen war die 193 204 "Mozart".
470 002 Werbelok für "75 Jahre Kindereisenbahn Budapest" mit dem REX 2118 zwischen Wien und Gmünd kurz nach Muckendorf-Wipfing.
Ebenfalls am 14.05.2021 war der ausnahmsweise mal saubere 4020 293 als S40 21056 nach Tulln Stadt eingeteilt und wurde bei St. Andrä-Wördern abgelichtet.
Im Jahr 2024 bespannten auf der REX Linie 41 von Wien FJB nach České Velenice Loks der Baureihe 470 der MAV die Züge. Bei der Ausfahrt aus Wien Spittelau zog am 25.06.2025 470 010 "Aranycsapat" (Goldene Elf) den REX 2106.
Die Lok wirbt für die ungarische Nationalmannschaft von 1950-1956 unter anderem mit der Fußballlegende Ferenc Puskás. Die Mannschaft stand 1954 gegen Deutschland im WM Finale in der Schweiz. In Deutschland bekannt als "Wunder von Bern" verlor das ungarische Team das Spiel nach einer 2:0 Führung mit 2:3 gegen Detuschland.
… the EMU-series 4020 is about to disappear fromAustrian rails in the year 2023. Most of the passengers will welcome them being replaced by contemporary vehicles with low entries. Yet, as far as design is regarded, the 40+ old units carry their elegance with proud.
Auf der FJB bringt der diesjährige Fahrplanwechsel einige Änderungen mit sich. Während das Silva Nortica Zugpaar 320/321 zukünftig 7 Tage die Woche unterwegs ist, könnte es für die MÁV 470 das letzte Jahr auf der FJB gewesen sein, mal schauen was der Fahrplanwechsel bringt. Fix ist allerdings das Ende der MÁV 470 vor dem obengenannten Silva Nortica Zugpaar. Anfang November war noch alles beim Alten als die MÁV 470 003 mit dem REX41 321 "Silva Nortica" (Praha hl.n. - Wien FJBf) über die Limberger Hangbrücke dem nächsten Halt Tulln entgegeneilt.
Ein Foto vom selben Zug am selben Tag nur einige Stunden zuvor und mit Taucherbrille gibt's hier: www.flickr.com/photos/144310246@N08/53323047643/in/photol...
Vor genau 2 Jahren war 1142 640 auf der FJB nach Krems unterwegs. Wenig beeindruckt von dem besonderen Einsatz bewirtschaftete ein örtlicher Bauer sein Feld und schaffte es so mit aufs Bild ;)
Manchmal laufen Fototouren einfach nicht so wie geplant. Ende Juni ging es mal wieder nach Wien, von wo aus auch ein Ausflug an die Franz-Josefs-Bahn geplant war. Leider war dort eine Woche zuvor ein Güterzug entgleist und hat einiges beschädigt, so dass die Linie R40 gar nicht fuhr und die S40 nur bis Klosterneuburg. Die REX fahren an allen Stationen durch, die helfen einem also nicht weiter. An sich kein Problem, aber die ÖBB hat dies in keiner Verbindungsauskunft kommuniziert, man hat es erst durch Ansagen am Bahnsteig erfahren, so dass wir eben spontan das Beste draus machen mussten. Naja, immerhin ein Bild im Bahnhof Kritzendorf ging, wo 470 010 mit REX 2118 (Wien Franz-Josefs-Bf > Ceske Velenice) durch fuhr. Die Lok wirbt für die "Goldene Elf", also die ungarische Fußballnationalmanschaft von 1950-56.
Train: REX 320 Wien FJB - Göpfritz an der Wild ( - Praha hl.n.)
Locomotive: 1116 179
Location: Ziersdorf
In 2019 the first upgraded double-deck coaches went into service. For me it needed more than five years to take a picture of the push-pull trains in the modern Cityjet livery. On a lovely day in spring REX 320 had such a composition replacing the České dráhy coaches due to construction works between Göpfritz and Gmünd.
Nur relativ kurz ist die Wiener Linie 33 - sie verbindet den Friedrich-Engels-Platz mit dem FJB und der Josefstädter Straße. Lange Zeit war sie eine Hochburg der solo-fahrenden E1-Wagen. 4836 passiert soeben den Brigittaplatz im Herzen des Stadtteils,
January 2019 - [DUS/EDDL] Düsseldorf - International
'NORTRANS 1EZ`to Malaga.
cn 42081, delivered in 2015.
Photographed in Blackpool is Gold Star, St Asaph 984 FJB, a very smart Volvo B10M-61 with Van Hool Alizee C48Ft body complete with air horns and alloy wheels.
Alder Valley, ex Thames Valley OC D22, D40
Bristol Lodekka FLF6G / ECW
654 (FJB 738C) + 672 (GRX 140D) and 448
Maidenhead BS 1/10/77
BKP
This later became part of the fleet of Stagecoach Perth as the Upstairs Downstairs bus.
Akiem 182 528 (MÁV Rail Tours) bringt den REX 2842 von Wien FJB nach Krems/Donau.
Die Aufnahme entstand an einem hochsommerlichen Nachmittag kurz vor Tulln.
June 2017 - [DUS/EDDL] Düsseldorf - International
'NORTRANS 5110' from Malaga on short final 05L.
cn 42081, delivered in 2015, named 'N.F.S. Grundtvig'.
Két neulackierte Alpenstaubsauger tart Sigmundsherberg felé egy délutáni REX vonattal Großweikersdorf közelében.
DB (Deutsche Bahn) 103 235 with a historic TEE (Trans Europa Express) train runs through Vienna's suburbs train station and wine resort of Nussdorf.
L for more details
Press F11 for full page
© Andreas Berdan - no unauthorized copying permitted
Reflection of 1142 694 with REX 7122 near Kritzendorf in Lower Austria.
Nikon AF-S DX VR 18-200/3.5-5.6
Treinstel 4020 305 (met aan kop stuurwagen 6020 305) met treinstel 4023 134 op sleep tijdens een overbrengingsrit als trein SLP 97079 van Wien FJB naar Floridsdorf. Wien Donaukaibahnhof, 6 juni 2022
Op mijn verlanglijstje stond locomotief 754 074 hoog genoteerd. Deze rode locomotief met een gele "Blitz" rijdt vooral in het zuiden van Tsjechië rond Ceske Budejovice. Op 25 juni was de locomotief onderweg van Veseli nad Luznici naar Wien FJB met R 321 "Silva Nortica". Normaliter begint deze trein in Praha hl. n. , waarmee een verbinding uit vroegere tijden nieuw leven is ingeblazen, maar door werkzaamheden is dus het traject ingekort. De foto is gemaakt bij Majdalena dat nog klassieke armseinen en een handbediende overweg heeft.
Majdalena 25.6.2023
R 321 "Silva Nortica" Praha hl.n. - Wien Franz-Josefs-Bahnhof
Am Morgen des 19. Mai 2024 führt uns eine Idee erneut nach Lužnice, wo wir bereits am Abend zuvor gewesen sind. Zudem war die Wolkensituation in der Region laut Radar gar nicht so schlecht. Als wir pünktlich an der Kreuzung neben der Fotostelle geparkt haben, war der Himmel mehrheitlich blau und es waren nur dünne Wolken bzw. Panzerschlonz unterwegs. Die Sonne setzte sich immer mehr durch. Es hieß dann erstmal die richtige Position finden und die Leiter aufbauen. Nach etwa 20min fing dann der Bahnübergang an zu läuten. Am Ende der langen Geraden tauchte eine vertraue blaue Lokfront auf. Es dauerte dann noch eine gefühlte Ewigkeit bis die Taucherbrille schön langsam auf uns zurollte. Der Grund dafür war eine Langsamfahrstelle mit nur 30km/h, die vor uns in der Fotokurve endet. Leider gab der Lokführer für meinen Geschmack etwas zu früh Gas und die Rußwolke war zu früh für den gewünschten Auslösepunkt. Sie ist aber noch im obigen Bild zu erkennen als die CD 754 009 mit dem R 321 von Prag nach Wien-FJB in der überhöhten Kurve fotografiert werden konnte. Das erste Bild des Tages war im Kasten. Nachdem der Zug durch war, wollte wir eigentlich zügig los, denn auf der anderen in diesen Tagen beackerten Strecke drohte der erste Rychlik aufzutauchen und es waren noch ein paar Kilometer zu fahren. Da bimmelte der Bahnübergang erneut los. Wir hatten doch tatsächlich den Os in Form einer doppelten RegioNova vergessen, der dann von hinten angerollt kam. Dafür nochmal kurz zu Strecke gesprintet und ohne Leiter noch mitgenommen. Es sollte aber noch ein Wiedersehen mit der Garnitur einen Tag später geben...
R 324 Wien Franz-Joesfs-Bahnhof - Praha hl.n.
Im dritten Versuch gelang das obige Foto bei Lužnice. Wir hatten schon die zwei Tage zuvor unser Glück versucht und uns dem Wolkenlotto gestellt. Aber leider ging dieses zweimal nicht zu unseren Gunsten aus. Am 18. Mai 2024 sollte dann aber alles passen. Der Zug war einigermaßen pünktlich, wir standen rechtzeitig vor Ort und auch die Wolken am Himmel waren weit genug von der Sonne entfernt, so dass es eigentlich klappen musste. Wir markierten unsere Standpunkte frühzeitig mit den Tritten und warteten gemütlich in der warmen Sonne. Der Wind war abermals sehr stark und trieb die Wolken über die Landschaft. Etwa mit 5min plus fing der Bahnübergang der Hauptstraße zu bimmeln an. Kurz danach der vom Feldweg auf dem wir standen. Hinter uns begann eine 30er La und dementsprechend langsam rollte der Rychlik um die Kurve auf uns zu. So war es aber möglich zwei verschiedenen Auslösungen anzufertigen. Ich möchte Euch heute die zweite Auslösung zeigen. Die blaue CD 754 021-4 hatte den R324 von Wien nach Prag am Haken. Dieser hat schon einen interessanten Laufweg mit zweimaligen Lokwechsel. Auf der ersten Etappe von Wien FJB nach České Velenice ist ein ÖBB-Taurus für die Traktion zuständig. Dann übernimmt eine Taucherbrille den Schnellzug und bringt diesen bis Veselí nad Lužnicí. Dort erfolgte dann ein erneuter Lokwechsel auf eine CD 362, die den R bis nach Praha hl.n. bringt. Die Gesamtfahrtzeit beträgt insgesamt etwas mehr als 5std. Das ist schon einiges an Aufwand für so einen klassischen Heckeneilzug...
Dies war nun erstmal das letzte Bild aus Tschechien. Als nächstes geht es dann mit aktuelleren Bildern aus Norddeutschland weiter...
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Please : NO Personal awards - NO great Glittery graphics
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