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La Emu 908 "Usurbil" pasa camino de Lasarte por la recta del campo de futbol de Rezola, ahora este mismo recorrido lo hace por dentro del monte de su derecha ya que el tramo por el que se la ve circular es historia. Añorga 2012/03/14
Eusko Trenbideak
Zoom en placa de la locomotora 4.103-32 “Arno”
83-02-20
Werner hat im Drehscheibe-Forum
www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,5174804 geschrieben:
Das Hakenkreuz war einst eine unverfängliche, nordische Rune. Es wurde von der Asea zum Markenzeichen gewählt und stolz auf die Fabrikschilder gesetzt.
Kurz nach dem Bau der hier gezeigten Loks wurde die Rune (in einem nicht-nordischen Land) für eigene Zwecke missbraucht . Während die Fabrikschilder älterer Asea-Loks in anderen Ländern nach und nach abgeändert oder schlicht entfernt oder ersetzt wurden, sah die siegreich aus dem Spanischen Bürgerkrieg 1936-39 hervorgegangene Franco-Diktatur nie ein Problem mit dem Hakenkreuz. Die Fabrikschilder blieben jahrzehntelang unangetastet bis zur Demokratisierung Spaniens nach Francos Tod.
Danach waren die Asea-Fabrikschilder nur noch Zeitzeugen - absolut unschuldige Zeitzeugen aus Guss, von Eisenbahn-Touristen fotografiert.
Im selben Forum zeigt Bengt die ASEA Zeitschrift von 1933 mit Scans von einigen Seiten und am Ende das Symbol.
La Emu 915 Eibar tuvo la bondad de hacer un breve viaje a Donostia para que pudiera añadirla a mi lista de 900s retradadas, lastima que me la dejaron en mala via. Donostia 2012/06/01
Brown Bovery de la antigua compañía de Ferrocarriles Vascongados adquirida en 1928 y posteriormente pasaría a ser propiedad de FEVE y luego transferida a Euskotrenbideak - Ferrocarriles Vascos (ET/FV) actualmente conocida como Euskotren.
En la foto tomada en la estación de Amara de Donostia/San Sebastian la locomotora está enganchada al por entonces tren turístico que iba hasta Deba. Agosto de 1997.
Con esta fotografía empiezo el Album de ET / FV - Euskotren.
La Reineta Funicular: Two days ago, July 15, 2014, the Basque Government rated this funicular as Cultural Well, with Monumental category. To celebrate, here are a few pictures of this installation. This funicular is unique by their cars, because they are formed by a frame on which is mounted a roughly flat platform. On this platform can be mounted two cabins for travelers who are in these photos, or they may be withdrawn at the end stations and car platforms used to transport trucks or automobiles.
Inside the lower station.
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Funicular de La Reineta: hace dos días, el 15 de julio de 2014, el Gobierno Vasco ha calificado este funicular como Bien Cultural, con categoría de Conjunto Monumental. Para celebrarlo, aquí van unas cuantas fotos de esta instalación. Este funicular es singular por sus coches, dado que están formados por un bastidor sobre el que está montada una plataforma que queda más o menos plana. Sobre esta plataforma pueden montarse las dos cabinas para viajeros que se ven en estas fotos, o pueden retirarse las cabinas en las estaciones extremas y utilizar las plataformas de los coches para transportar camiones o automóviles.
Interior de la estación inferior.
Las vías de la estación de Deba desde el balconcillo de uno de los coches del Tren Turístico de EuskoTrenbideak, el 17-10-1992
Restos de un vagón cerrado, utilizado como caseta en Lasarte.Puede verse como el anagrama de FEVE fue transformado en FFVV (de ETB/FFVV, Eusko Trenbideak/Ferrocarriles Vascos).
Lasarte 24-10-1987
La Reineta Funicular: Two days ago, July 15, 2014, the Basque Government rated this funicular as Cultural Well, with Monumental category. To celebrate, here are a few pictures of this installation. This funicular is unique by their cars, because they are formed by a frame on which is mounted a roughly flat platform. On this platform can be mounted two cabins for travelers who are in these photos, or they may be withdrawn at the end stations and car platforms used to transport trucks or automobiles.
Layout view during a downhill journey.
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Funicular de La Reineta: hace dos días, el 15 de julio de 2014, el Gobierno Vasco ha calificado este funicular como Bien Cultural, con categoría de Conjunto Monumental. Para celebrarlo, aquí van unas cuantas fotos de esta instalación. Este funicular es singular por sus coches, dado que están formados por un bastidor sobre el que está montada una plataforma que queda más o menos plana. Sobre esta plataforma pueden montarse las dos cabinas para viajeros que se ven en estas fotos, o pueden retirarse las cabinas en las estaciones extremas y utilizar las plataformas de los coches para transportar camiones o automóviles.
Vista del trazado durante un viaje descendente.
Eusko Trenbideak
Zoom en automotor MAB-2 (Ferrocarriles y Transportes Suburbanos) en Luchana (2)
85-11-08
La Reineta Funicular: Two days ago, July 15, 2014, the Basque Government rated this funicular as Cultural Well, with Monumental category. To celebrate, here are a few pictures of this installation. This funicular is unique by their cars, because they are formed by a frame on which is mounted a roughly flat platform. On this platform can be mounted two cabins for travelers who are in these photos, or they may be withdrawn at the end stations and car platforms used to transport trucks or automobiles.
Layout view from the lower station.
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Funicular de La Reineta: hace dos días, el 15 de julio de 2014, el Gobierno Vasco ha calificado este funicular como Bien Cultural, con categoría de Conjunto Monumental. Para celebrarlo, aquí van unas cuantas fotos de esta instalación. Este funicular es singular por sus coches, dado que están formados por un bastidor sobre el que está montada una plataforma que queda más o menos plana. Sobre esta plataforma pueden montarse las dos cabinas para viajeros que se ven en estas fotos, o pueden retirarse las cabinas en las estaciones extremas y utilizar las plataformas de los coches para transportar camiones o automóviles.
Vista del trazado desde la estación inferior.
Eusko Trenbideak: the tram number 509 of Vitoria's tram network.
Eusko Trenbideak: el tranvía número 509 de la red de tranvías de Vitoria.
La Reineta Funicular: Two days ago, July 15, 2014, the Basque Government rated this funicular as Cultural Well, with Monumental category. To celebrate, here are a few pictures of this installation. This funicular is unique by their cars, because they are formed by a frame on which is mounted a roughly flat platform. On this platform can be mounted two cabins for travelers who are in these photos, or they may be withdrawn at the end stations and car platforms used to transport trucks or automobiles.
Inside the upper station. Here we see the loading dock at the end of the corridor through which they could enter automobiles or trucks when loaded on the platform of one of the cars of the funicular.
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Funicular de La Reineta: hace dos días, el 15 de julio de 2014, el Gobierno Vasco ha calificado este funicular como Bien Cultural, con categoría de Conjunto Monumental. Para celebrarlo, aquí van unas cuantas fotos de esta instalación. Este funicular es singular por sus coches, dado que están formados por un bastidor sobre el que está montada una plataforma que queda más o menos plana. Sobre esta plataforma pueden montarse las dos cabinas para viajeros que se ven en estas fotos, o pueden retirarse las cabinas en las estaciones extremas y utilizar las plataformas de los coches para transportar camiones o automóviles.
Interior de la estación superior. Aquí vemos la rampa de carga al final del pasillo por el que podían entrar los automóviles o los camiones cuando se cargaban sobre la plataforma de uno de los coches del funicular.
Eusko Trenbideak: the tram number 503 of Vitoria's tram network.
Eusko Trenbideak: el tranvía número 503 de la red de tranvías de Vitoria.
La Reineta Funicular: Two days ago, July 15, 2014, the Basque Government rated this funicular as Cultural Well, with Monumental category. To celebrate, here are a few pictures of this installation. This funicular is unique by their cars, because they are formed by a frame on which is mounted a roughly flat platform. On this platform can be mounted two cabins for travelers who are in these photos, or they may be withdrawn at the end stations and car platforms used to transport trucks or automobiles.
Inside the lower station.
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Funicular de La Reineta: hace dos días, el 15 de julio de 2014, el Gobierno Vasco ha calificado este funicular como Bien Cultural, con categoría de Conjunto Monumental. Para celebrarlo, aquí van unas cuantas fotos de esta instalación. Este funicular es singular por sus coches, dado que están formados por un bastidor sobre el que está montada una plataforma que queda más o menos plana. Sobre esta plataforma pueden montarse las dos cabinas para viajeros que se ven en estas fotos, o pueden retirarse las cabinas en las estaciones extremas y utilizar las plataformas de los coches para transportar camiones o automóviles.
Interior de la estación inferior.
La 201 pasa por la recta que habia detras del campo de futbol de Rezola camino de Irun, ahora los trenes circulan ya por la variante Añorga-Errekalde que es en tunel y este trazado se esta convietiendo a Bidegorri (carril bici). Añorga 2012/03/14