View allAll Photos Tagged Direct
DRS' 88010 'Aurora' and 68004 'Rapid' pass the along the sea wall at Saltcoats with 6M23 from Hunterston to Sellafield. This service is used to move nuclear material from the Hunterston nuclear power stations to Sellafield for processing.
Hunterston in North Ayrshire is home to 2 nuclear power stations - Hunterston A and Hunterston B.
Hunterston A operated between 1964 and 1990 and is in the process of being decommissioned by NDA licensee Magnox Ltd. The decommissioning process is planned to end in 2072 at which point the buildings will be demolished and site cleared.
Hunterston B - operated by EDF Energy - is still active having started operations in 1976. The station has managed to remain operational for longer than initially expected (decommissioning was due to start in 2011), but operations will cease within the next few months with the decommissioning process planned to start no later than the 7th of January 2022.
Within the last decade Hunterston B has gained media attention after it was discovered that the number of fractures in the reactors exceeded the operational limit specified in the safety case. The reactors were shut down while investigations were carried out and a revised safety case submitted to the regulator. Each of the 2 reactors were subsequently restarted in August 2020 and September 2020 respectively.
Direct Rail Services Class 68 locomotives 68006 "Pride of the North" and 68008 "Avenger"
4S44 Daventry International Railfreight Terminal to Mossend Down Yard
Rugeley Trent Valley, Staffordshire
Early morning fog and direct sunlight create an interesting green tinge on this street scene.
Tattnall County, Georgia, USA
photo id: _14A7865-A
© Paul Green - All rights reserved. Please do not use my images without my permission
La voiture de mesure de l'état des rails par ultra - son V3 arrive aux Laumes depuis Périgueux après avoir transitée par Villeneuve Saint Georges. La marche 813461 approche de son terminus avec le 69309 en tête! La voiture va passer quelques semaines à L'EIV pour le câblage du chariot de mesure qui avait déraillé quelques mois plus tôt. Après cela, elle partira en calibration à Mezidon avant de repartir en tourné.
Direct Rail Services Class 68 diesel-electro locomotives 68002 "Intrepid" and a weathered 68003 "Astute"
4Z27 07.10 Kingmoor Siding DRS to Daventry International Rail Freight Terminal Reception Freightliner
Rugeley Trent Valley, Staffordshire
Na een bewolkte dinsdag was het woensdag een totaal andere dag qua weer: eindelijk stonden we op met stralende zon! Rond 7 uur arriveerde onze taxi naar Pgromet. Daar bevindt zich een prachtige fotolocatie waar we samen met twee Duitsers de D1880 perfect konden vastleggen. Direct kregen we een melding dat er een goederentrein onderweg was naar Solin, dus werd er snel doorgereden naar Koprno. Daar was de zon net goed doorgedraaid voor trein 81979 naar Solin, met locomotieven 2062 114 en 119.
In Perković moest deze trein echter aan de kant voor het rangeren van drie ketelwagens en de intercity naar Zagreb. Die IC was overigens een getrokken trein, die we op twee plekken prachtig konden fotograferen.
Daarna trokken we naar een plek in Primorski Dolac. Na een halfuurtje wachten kwam de trein daar voorbij met een heerlijke rookpluim - ideaal! Onderweg konden we hem nóg een keer fotograferen in Pgromet, op exact dezelfde locatie als 's ochtends. We hoefden amper een minuut te wachten voordat hij alweer passeerde en we tevreden konden afdrukken.
Een inhaalactie leek er echter niet meer in te zitten: we waren de autosleutels kwijtgeraakt tijdens het lopen! Gelukkig vond ik ze al binnen de minuut terug, en konden we de trein alsnog opnieuw vastleggen in Labin. Helaas hing er net een klein wolkje voor de zon, maar het licht was nog goed genoeg. Het was inmiddels 11 uur, en de dag was toen al meer dan geslaagd. De Duitsers gingen met hun familie een boottocht maken en zetten ons af in Trogir, waar we lunchten en vervolgens de bus naar Solin namen.
Daar bevindt zich een bediening met een cementfabriek. Dinsdag hadden we daar al een prachtige fabrieksloc zien staan, en vandaag zagen we één enkele cementwagen in de gemengde goederentrein, hopelijk bestemd voor de bediening. We kwamen om 13 uur aan en namen een kijkje bij de sporenbundel om te zien of er activiteit was. Pas rond 14 uur kwam de loc in beweging. Na flink wat rangeerwerk reed hij om 15:30 uur eindelijk met de cementwagen richting de aansluiting.
Er was natuurlijk nergens informatie te vinden over deze bediening, maar ik vermoedde dat de wagen tot net voor de overweg werd gezet, waar de fabrieksloc hem zou ophalen. Toen de loc uit Solin inderdaad kwam aanrijden en de rangeerder afstapte net voor de overweg, wist ik dat mijn vermoeden juist was - een grote kans om een fabrieksloc te zien, en dat zou natuurlijk een droom zijn!
Ondertussen reden er constant bulldozers rond binnen het bedrijf. Mijn vermoeden was dat een van die bestuurders misschien ook de trein bediende. Om 17 uur was er echter nog niets te zien en stond ik op het punt te vertrekken. Maar toen ik zag dat de bestuurder van de ene bulldozer overstapte in een andere en samen richting de loc reden, kreeg ik toch weer hoop. Helaas reden ze de loc voorbij. Tien minuten later stond ik opnieuw op het punt op te geven, maar toen gebeurde het: er kwam een volledig andere fabrieksloc aan!
Het was de Buro Dakovic 1102, gebouwd in 1979, die de cementwagen kwam ophalen. Perfect dus! Alleen was er nog één obstakel: de poort moest opengemaakt worden door Securitas, en ik vreesde dat we geen foto mochten maken. Gelukkig was de beveiliger erg vriendelijk, begonnen een praatje met ons, en de bestuurder poseerde zelfs even en groette ons - een erg leuke sfeer! De bediening was daarmee volledig gezien!
Daarna gingen we in het centrum van Split nog wat eten en keerden terug naar het hotel om ons voor te bereiden op donderdag.
Alors que le soleil commence à décliner, silencieusement ils passèrent au dessus de moi. Juste le temps de déclencher et les voilà évaporés...
Eyes are organs of the visual system. They provide organisms vision, the ability to process visual detail, as well as enabling several photo response functions that are independent of vision. Eyes detect light and convert it into electro-chemical impulses in neurons. - Some eye have the power to stop time.
I have recently been using my Rodenstock Apo Ronar 360mm F9 on my Linhof Color.
Harman Direct Positive Paper
Samedi 7 février 2022, le soleil est présent en cette belle journée hivernale et un tour en Savoie pour les pointes d’hivers est effectué. C’est à la fin de la journée peut avant Landry que le Thalys 9986 Bourg St Maurice - Bruxelles passent sous nos objectifs, dans un sublimes décors alpins. Il est assuré en ce jour par les rames PBA 4535 et la rame PBKA 4332, elles sont misent en boîte quelques minutes après avoir quitté Bourg St Maurice.
Please, don't use this image on blogs or web site without my permission.
This image is protected by copyright. Please do not copy or reproduce this image in print or anywhere on the internet without my direct permission. If you would like to use this, or any of my photos, please just send me a Flickr email and ask.
© All rights reserved.
The late 1980s threw up another of BRs quirky class 50 diagrams. For a while there was a scheduled Hoover working over the Portsmouth Direct line, 1P15, the 09:25 Waterloo - Portsmouth Harbour. From there the diagram took it on as 1V12 12:03 Portsmouth Harbour - Paignton
Although loco hauled services of any description were few and far between on the Portsmouth Direct line, few photos seem to come to light of this interesting working
50 039 Implacable is seen at Petersfield with 1P15
68006 “Pride of the North” heads 4S88, DRS’ late running 1000 Sellafield - Motherwell TMD rake of JNA wagons round “Windy Corner”, Tanyard Bay, Parton on 28 June 2024.
The sharply curved section of railway here was known to local railwaymen as Windy Corner, due to its exposed position. I'd say it was pretty windy there on this day, I took these pictures from the bluff above Foundry Road and I struggled to keep my hat on or hold my camera steady.
Beyond the train is Whitehaven's West Pier and lighthouse. Entrance to the harbour is directly in front of the pier while beyond it is Saltom Bay and the cliffs leading to St Bees North Head.
February 2022
After taking the direct curve at Lavistown, 077 is seen at Roughfield near Kilkenny City with the 1030 Waterford - Westport empty timber train.
© Finbarr O'Neill
Direct Rail Services Class 68 locomotive 68033
6D95 14.41 Bescot Up Engineers Sidings to Toton North Yard/Down Sidings Low Level
Elford, Tamworth, Staffordshire
Direct ten oosten van station Zuidbroek takt de spoorlijn naar Veendam af van de lijn Groningen-Bad Nieuweschans en loopt vervolgens in zuidelijke richting naar Veendam. Op dit gedeelte ter hoogte van Muntendam is Arriva's GTW 2/8 10312 op 21 september onderweg als R7 Stoptrein 37848 vanuit Groningen naar Veendam.
Direct Rail Services Class 68 diesel-electro locomotive 68016 "Fearless" approaches Rugeley Trent Valley on the Up Fast working 6U76 08.59 Crewe Basford Hall SSM to Mountsorrel Sidings
Yorkshire Sculpture Park
Tony Cragg Exhibit - A Rare Category of Objects
Thanks in advance for any comments or favourites you may wish to make.