View allAll Photos Tagged DieselPower
ST44-1252 z pociągiem 184002/3 relacji Płock Trzepowo - Trzemeszno Lubuskie i ST44-1274 na popychu pokonują wzniesienia za dawną stacją Templewo.
Evening has shaped the clear bright sky into one associate with darkness and moonlight above the small place of Kurkimäki. Fenniarail's class Dr18 number 106 has brought an empty timber train for loading at the Kurkimäki wood loading terminal, and as the wagons sit in the siding, the giant blue locomotive crawls to its resting place while finishing the shift under the moonlight.
Op 2e Kerstdag 2023 werd een retourtje Schaarbeek - Eeklo gepland door TUC rail naar aanleiding van een lijnstudie rit , de terugrit naar Schaarbeek werd via oa de L122 gereden , we zien de 2 ex TVM 55'ers hier tussen Lierde en Geraardsbergen als trein ZZ93901 , machinist van dienst was uiteraard , de eeuwig enthousiaste , Finn De Vos
Dit zou wel eens de allerlaatste x kunnen zijn dat we 55's op deze lijn zien...
️ 26/12/2023
📍 L122 Lierde
🚂 ZZ93901
Summer has brought green scenes that outshine the grey skies when the sun does not shine. Around the corner a new shine can be scene as North Rail Oy's class Dr20 diesel electric locomotive number 29009 curves with a new look as finally the company livery has been painted on the sides of the massive diesel.
Nachdem im Juni 2022 der letzte Donautäler Radexpress gefahren ist, galten lokbespannte Wendezüge im Nahverkehr zwischen Ulm und Donaueschingen lange als ausgestorben. Doch durch Fahrzeugengpässe beim Regio Standort Ulm, kommt es seit kurzer Zeit wieder zu vereinzelten Einsätzen von einem mit der Baureihe 245 bespannten Ersatzzug. Am 17.12.24 schien nach mehreren Wochen endlich wieder die Sonne und so konnte 245 035 mit dem RE 3217 bei Thiergarten an der Donau fotografiert werden...
245 035 with RE 3217 near Thiergarten (Donau) on its way to Ulm Hbf...
La DE 520-013 è titolare del trasferimento della DE 520-014 in livrea "Treno dei Sapori" da Fiorenza a Rovato, la quale proseguirà successivamente verso Iseo.
Fenniarail's timber train from Kurkimäki has started it journey to Kouvola, and it is approaching the small town of Suonenjoki. As the train crosses the local waters, it gives a quick addition to the dominating colour green.
A 6000-ton iron ore train rounds the curve near Khonkhor, Mongolia. The train is led by 2TE25KM-0455, with 2TE116UM-009 providing pushing power at the rear. This scene captures a typical heavy freight movement through the Mongolian countryside in 2025.
The class Dr19 diesel locomotive number 2848 has been busy during the entire morning, as it is doing some shunting in Yläkoski. Finally, the locomotive has managed to shunt half of the empty wagons on the loading track, and it prepares to bring rest of the wagons once the rest of the full ones have been cleared the the green boxy diesel is sailing in the sea of timber which is covered by snow.
From the silent rails onto the busy station of Jyväskylä, the Haapamäki museum locomotive society's class Dv16 number 2038 has got the empty museum train into speed. Soon, full throttle can be put, while giving a colourful goodbye.
19-10-2018 Ritthem
Deze dag werd naar de Sloe haven gereisd om de autotrein van RRF met hun toenmalige bekende Class66 hommels locs vast te leggen.
Nadat er foto's werden gemaakt van de trein bij binnenkomst naar het emplacement werd er meteen door gereden naar de Europaweg-Noord om de trein nogmaals te fotograferen op het bovenleidingloze stuk naar C.RO terminal. De loc moest immers nog omlopen op het emplacement dus hier was tijd genoeg voor.
Na stelling genomen te hebben kwam na enkele ogenblikken de RRF Class 561-05 met de ford autotrein in de verte al aan. De ford autotrein die afkomstig was uit het Roemeense Craiova ging hier over enkele meters de poort naar binnen van de C.RO terminal ( voormalig cobelfret) waar de Ford auto's werden afgeladen en vervolgens per ship naar de UK reisde.
Helaas is dit anno 2021 een verdwenen beeld aangezien de treinen op dit moment steevast door DB gereden worden en , dan nog het punt dat de Class66 flink aan het verdwijnen is op de Nederlandse en Europese sporen. In de UK is fikse vraag naar deze locs en haalt Beacon Rail er veel terug. Sowieso is de RRF 561-05 al eerder verkast naar Freightliner waar hij nog wel dat G&W outfit had behouden maar wel Freightliner erop had gekregen. Inmiddels is de situatie wederom weer verandert wat de loc betreft en bevind deze zich alweer ontstickerd terug in de UK. De loc gaat dienst doen bij GBRf onder het nummer 66795.
Ein echter Gänsehautmoment.
2062 024 und ihre Schwestermaschine ziehen ihren schweren Güterzug von Solin kommend bei Kastel Stari den Berg in Richtung Labin hinauf.
The Mighty Scania 143M Leaving Truck Show, Sunday Afternoon. England.
Lovely weather too, 26 degrees celsius during the July 2022 Heat Wave
.
.
To view this picture large just press L on your keyboard.
.
**** Disclaimer ****
.
I love long exposures, everything to do with night time, the dark, sunrise and sunset.
I like to take pictures mainly at night , sometimes during the day and in dull and fading light and I will sometimes display the time and date the picture was taken too.
I tend to take pictures of Light trails, Motorway traffic, Street lights, Buildings, Landscapes, Bokeh, Night bokeh and Hexagonal Night Bokeh in England.
All of my pictures are 100% natural and untouched in every way without ever been Photo shopped or altered or messed about with in anyway whatsoever, No multi layered photography, No HDR's and No image manipulation of any kind, all of my pictures look just the way they did when I saw them at the time of taking and I'm VERY PROUD of that.
I don't do any photo processing at all, I don't even own any photo software.
All of my starbursts are all 100% natural without using any filters or anything else, as is all my bokeh, night bokeh and hexagonal night bokeh, its all natural, no funny gimmicks at all.
I don't do anything with my pictures apart from take them and then upload them , 99.99999% of my pictures don't even get cropped , they are all 100% natural and untouched and then uploaded.
All of my pictures are copy right, © All rights reserved, you MAY NOT use any of my pictures without my written consent, you also MAY NOT change, alter, adjust or rearrange my pictures in anyway what so ever.
.
.
© All rights reserved.
SWT 76 111 war am 5. Juli damit beschäftigt, den nahe zu täglichen Stahlzug aus Könitz nach Cheb. Da der Zug i.d.R. zu Unfotogenen Zeiten im Raum Marktredwitz ist, ist es umso schwieriger den Zug ohne/mit wenig Frontschatten aufzunehmen. Geplant war das Foto ohnehin nicht, da auf einen Raildox Holzzug aus der Gegenrichtung gewartet wurde. Umso größer war die Freude als der Stahlzug am Horizont auftauchte, auch wenn es die falsche Richtung war.
TEM2-159 zbliża się do kopalni kruszywa "Nordkalk" Miedzianka jadąc na czele cargowskich Eaosów. Tosia sfotografowana rok przed naprawą P5 podczas której dostała reflektory halogenowe, w 2024 roku brała udział w kolizji z drugą zakładową tamarą o numerze 178 (zakładowym Stefanem). Po Tosi i Stefanie prace przejęły niebieskie tamary z kotlarni.
Fenniarail's freight train from Suolahti is leaving Jyväskylä station bound to a path which will take the train to Kouvola. As the train is leaving the dark clouds of West are left behind, which depicts nicely how the train is escaping the strom.
Slowly, rain clouds appear on the skies of the Kainuu region of Finland. Silence is still apparent before the touch of the rain will cause the typical sound in the environment, but a typical sound on these corners of Finland is the modern tone of the new class Dr19s which seem to blend well next to trees as the number 2838 is delivering empty wagons to Pesiökylä.
Sometimes, it's refreshing to check the changing seasons from the bird's eye view, which is very evident in Siilinjärvi where a freight train with class Dv12 diesels is approaching the final stretch. During Sundays, the shunters of Yara's factory at Ruokosuo are changed with happens conveniently on this scheduled freight train, which would be normally pulled by electrics. While the diesels are slowing down, they aren't slowing enough to see the lakes awaking beneath the ice, which is a clear sing of spring.
24 april begon dan eindelijk de meivakantie! Hierdoor kunnen hopelijk weer wat treintjes op de foto gezet worden, wat gelijk die vrijdag al begon.
Vanuit school kreeg ik de melding dat de van Akiem door HSL ingehuurde 186 366 met gasketelwagens onderweg was naar Sloe. Deze zouden in Sloe dan gerangeerd worden met de
laatst overgebrachte V60. Aangezien ik deze nog niet achter de ketels in actie op de foto had, werd thuis de fiets gepakt en naar de Jonker Fransweg gefietst, waar de 366 uiteindelijk de vijf fotografen passeerde. Hierna werd naar Sloe gefietst, waar tot verassing van de fotografen er geen personeel bij de V60 stond maar bij de 2454.
Na even wachten werd deze opgestart, waar na een klein stukje rangeerwerk de 2454 aan de voorkant van de keteltrein werd gekoppeld. Toen bleek dat hij daarna begon te rijden werd snel de heuvel opgerend, waar even later de fraai opgeknapte 2454 de fotografen passeerde.
16.06.2024 - "Stonka" ze składem pociągu R 55314 relacji Hel - Chojnice, złożonego z 3 piętrowych "Bohunów" i jednej "Bonanzy" pomiędzy, zbliża się do Swarzewa.
Spring has started nice here in Finland. Despite the lack of green that needs to be cleared under the snow and grown it can be seen from the livery of the class Dr19 diesel locomotive number 2832 which is passing the melting fields of Toivala.
15.03.2024 - Polichno. "Nurek" w przyjemnym malowaniu pokonuje ciasną "eskę" w Polichnie, prowadząc pociąg R 886 "Slovácký expres" relacji Luhačovice - Praha-Vršovice. W mojej opinii najciekawiej pomalowany "Brejlovec" podczas marcowego wyjazdu do Czech, ląduje w mojej skromnej galerii jako zdjęcie nr. 100. :)
Die rheinland-pfälzische RE-Linie 15 verbindet mit 5 Zugpaaren am Tag die Landeshauptstadt Mainz mit Kaiserslautern. Die Zugfahrten werden sowohl von vlexx als auch von DB Regio Mitte erbracht. Die DB Regio setzt neben LINT auch Refresh-VT 642 ein.
So konnte am Abend des April 2025 der aus den 642 092 und 642 102 gebildete RE 12388 nahe Ippesheim abgelichtet werden.
17.03.2024 | Warszawa | 66196 ze składem próżnych węglarek z Radiowa do Warszawy Głównej Towarowej, zjeżdża z estakady nad S8. Na stacji Warszawa Główna Towarowa nastąpi zmiana lokomotywy na X4EC i skład dalej pojedzie do Gliwic Łabęd.
Był to trzeci pociąg nadany tego dnia z Radiowa, wcześniej pojechał CTL i Cargo.
Na het mogen brengen van een sleep ketelwagens naar Vopak, ging de 2454 weer leeg terug naar het opstelterrein van Sloe.
Ondertussen was het begonnen met sneeuwen.
Class 66 dieselpower ontmoet elkaar op 11 maart in Oldenzaal. Vaak geziene gast is de DE67 van Rheincargo die de beladen vuilegrondtrein uit Basel naar Veendam sleept. Waarschijnlijk voor de eerste keer, en daarmee een minder geziene gast, is er een Class 66 in RRF kleuren tot Bad Bentheim gekomen om daar een biodieseltrein voor Rotterdam op te halen. De RRF 561-04 slaapt vandaag uit en staat afgesteld op spoor 3 te Oldenzaal.
Iets na half 7 werd omwille de zonnestand een hondertal meter naar het noorden verplaatst. Hier werd afgetrapt met een werktrein van de firma LoConnect, een vervoerder die nog niet eerder mijn lens gepasseerd had. Met de G1000BB 271 017 als tractiegevende, worden een sleep lageboordwagens en een SSP-machine vanuit Ansbach richting Würzburg gebracht. Het zou de enige trein zijn die hier naar wens de fotograven passeerde. IGE kwam even later zon uit en de Ecco Ekol-KLV bleek ladl (met op kop een hagelnieuwe Akiem vectron..). Ook kwam de RE80 van WFL nog voorbij, maar deze was dermate karig gericht dat we deze ook overslaan.
Een matig begin van de week. Gelukkig werden de daaropvolgende dagen een stuk beter. :-)
Since the end of the hay days of Haapamäki station, the feeling of silence and especially vastness has conquered the place for years. However, freight trains are able to break this just like the two class Dv12s that are trying to break the vastness of the station yard.
Parzniew,
"Ludmiła" ze składem węglarek zajęła przed chwilą szlak Pruszków - Grodzisk. Pociąg przejeżdża obok punktu dystrybucji kruszywa, którego bocznica widoczna jest na zdjęciu (tor bliższy). Drugi niezelektryfikowany tor prowadzi do terminalu kontenerowego Hupac Brwinów.
4 oktober kon er naast de Connecting Europe Express en paar treintjes aan de Betuweroute nog een leuke bonus geklikt worden. Toen we op het station van Dordrecht stonden te wachten op onze trein naar huis, zag ik opeens wat bewegen uit de zeehaven. Eerst leken dit auto's te zijn, maar even later bleken het ketels te zijn. Het was maandag, dus dat kon maar een ding betekenen: RFO was ketels aan het uithalen uit Standic!
Snel werd de camera tevoorschijn gehaald, en zo kon een plaatje gemaakt worden van de recent gereviseerde 6702. We konden onze trein naar huis nog halen, maar deze lieten we schieten toen de Belg omliep om de 1828 te halen. Voor een plaatje met een Nez-Cassé wordt namelijk altijd een uitzondering gemaakt! ;)
Nadat de 1828 voor de trein stond en deze ook opgebouwd was, konden er wat plaatjes gemaakt worden. Het is 15:02 als RFO 1828 en 6702 voor een Ethanoltrein naar Kijfhoek staat op Dordrecht. Wanneer de 6702 er af gerangeerd is zal de trein zijn weg vervolgen naar Bad Bentheim en verder naar Duitsland.
Stepanov,
pociąg specjalny prowadzony "Trzmelakiem" 771 172 z "Uhelką" 122 001 zbliża się do miejscowej stacji. Pociąg został uruchomiony z okazji wydarzenia "Mezinárodní setkání legend koridorů v Olomouci" będącego pożegnaniem starego taboru na głównych magistralach w związku z wprowadzeniem od 2025 roku systemu ETCS.