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Army Command Sgt. Maj. John W. Troxell, senior enlisted advisor to the chairman of the Joint Chiefs of Staff, tours the Air Force Mortuary Affairs Operations and the Fisher House on Dover Air Force Base, Del., Dec. 4, 2019.(DOD photo by U.S. Navy Petty Officer 1st Class Dominique A. Pineiro)
PACIFIC OCEAN (Jul. 18, 2012) - Gunner’s Mate 1st Class William Gaut, assigned to submarine tender USS Emory S. Land (AS 39), prepares to shoot a .50 caliber heavy machinegun as members of weapons department supervise, during a live fire training exercise underway. Land, homeported in Diego Garcia, British Indian Ocean Territory, is on an extended deployment to Guam. (U.S. Navy photo by MC2 Elizabeth Fray)
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Blade Length: 5 3/4"
O/A Length: 11 1/4"
Cutting Edge: 5"
Thickness: 1/4"
Weight: 22oz
Blade Color: Black Traction Coating
Blade Steel: 1095 High Carbon Alloy RC-58
Handle Material: Black Linen Micarta®
Sheath: Combat Ballistic Nylon
Weight: 18.0oz
Weight w/ Sheath: 23.1oz
Mfg. Handcrafted in the USA
MG Walt Duzzny, Army Materiel Command chief of staff, runs to home base. The annual Armed Forces Celebration Week Redstone vs. Community softball game was held June 27, 2023. | Photo by Lindsay Grant, Army Materiel Command Public Affairs
Dans la dynamique de la commande tramway, la Communauté urbaine de Bordeaux a proposé d'étendre le principe de la commande artistique aux grands chantiers structurants de l'agglomération, en particulier à la construction des ponts Bacalan-Bastide et Jean-Jacques Bosc.
Événement attendu de longue date, l’Hermione est arrivée à Saint-Malo ce vendredi 1er juillet 2016.
Une foule nombreuse (le môle notamment était… noir de monde) était présente pour saluer la réplique de ce bateau mythique, qui séjournera dans la cité corsaire jusqu’au samedi 9 juillet 2016.
Mais cette foule est aussi un peu restée sur sa faim. Le commandant de l’Hermione ayant décidé, au regard des conditions météorologiques, de rester au mouillage devant la cité corsaire et de ne pas franchir les écluses ce soir, comme prévu initialement.
“Il a estimé qu’il y avait trop de vent pour rentrer. L’Hermione devrait franchir les écluses cette nuit ou demain après-midi”, nous expliquait à 19h, le commandant Bruno Lassus, de la capitaine de Saint-Malo.
L'Hermione, réplique du trois-mâts de La Fayette, auteur en 2015 d'un périple aux Etats-Unis et au Canada, se rendra à Saint-Malo et Brest pour sa saison de navigation 2016, et étudie un "grand voyage" à l'horizon 2018, en Méditerranée ou vers les Antilles et la Louisiane
2016 : L'Hermione fera escale à Saint Malo début juillet avant les grandes fêtes maritimes de Brest
2018 : Un nouveau grand voyage pour l'Hermione. Deux options à l'étude : la Méditerranée, les Antilles/Louisiane
En projet : dès l'été prochain, un nouveau parcours de visite à Rochefort sur le navire et tout autour du navire ; une "Hermione Academy" pour pérenniser les actions de formation et d'insertion associées à l'aventure de l'Hermione.
Le conseil d'administration de l'association Hermione-La Fayette s'est réuni samedi 23 janvier à Rochefort. Il a officialisé le programme de navigation 2016 de l'Hermione et les options à l'étude pour le grand voyage de 2018. Il a confirmé, par ailleurs, l'attachement de l'association à la préservation de l'entrepreneuriat associatif qui a fait ses preuves depuis plus de 20 ans dans la conduite de l'aventure de l'Hermione et au développement de nouvelles relations contractuelles avec ses partenaires publics et privés.
2016 : l'Hermione fera escale à Saint Malo début juillet
L'Hermione quittera Rochefort, le 4 juin prochain pour une courte navigation vers le port de commerce de La Pallice à La Rochelle, escale nécessaire pour la réalisation des opérations de carénage, et la mise en place des moteurs de 2ème génération, escale qui se prolongera par des essais à quai et en mer. L'Hermione prendra ensuite le large jusqu'au début juillet pour une courte période de navigation en mer.
Elle fera escale du 1er au 8 juillet à Saint Malo. Une escale hautement symbolique dans la Cité Corsaire au pied des remparts où la frégate fera son entrée dans le bassin Vauban, le vendredi 1er juillet en fin d'après-midi.
Le 12 juillet, dans l'après-midi, L'Hermione fera son entrée en rade de Brest, pour prendre part aux Fêtes Maritimes Internationales jusqu'au 18 juillet. Elle sera l'une des invitées d'honneur de ce rassemblement unique de voiliers traditionnels. La frégate, placée sous le commandement de Yann Cariou, poursuivra sa « tournée » bretonne en participant à la parade navale entre Brest et Douarnenez. Elle sera de retour à Rochefort, son port d'attache, le 23 juillet.
2018 : Deux options pour un nouveau grand voyage
Deux options sont à l'étude pour le nouveau grand voyage :
Un programme "Méditerranée" : en France où de nombreux port français - Sète, Toulon, Marseille ou Saint-Tropez - ont sollicité la venue de l'Hermione ; en Espagne, Portugal, Maroc, Italie, en partenariat avec des ports concernés par la dimension historique de la venue de l'Hermione.
Un programme Atlantique/ Caraïbes/ Floride/ Louisiane où l'Hermione, « la frégate de la liberté » a été officiellement invitée à participer aux fêtes du tricentenaire de la création de la Nouvelle Orléans. Ce programme pourrait intégrer des escales à Las Palmas de Gran Canaria et à Dakar, qui ont déjà noué des contacts pour la venue de l'Hermione et, bien sûr dans les Antilles françaises, ainsi qu'à Cuba et à Haïti, en cohérence avec l'engagement de La Fayette pour la liberté et son combat pour les droits de l'homme et l'abolition de l'esclavage.
U.S. Army 1st Sgt. Michael Binninger, Jr. was promoted to command sergeant major during a ceremony April 29, 2020 at the South Carolina Emergency Management Division in West Columbia, South Carolina. Binninger became the command sergeant major of 178th Engineer Battalion, 117th Engineer Brigade, South Carolina National Guard, March 25, but was officially pinned with the rank during the ceremony, surrounded by family, friends, and other members of his unit. (U.S. Army National Guard photo by Staff Sgt. Brad Mincey, South Carolina National Guard)
JEAN LABORDE : 1952-1970
Sources:
Historique de la flotte des Messageries Maritimes du commandant Lanfant
Le grand Siècle des Messageries Maritimes du Dr Paul Bois Tome V
Encyclopédie des Messageries Maritimes de Philippe Ramona (site sur le web)
Le forum des anciens des Messageries. De nombreuses photographies, anecdotes et précisons sont régulièrement mises en ligne.
Monsieur Xavier Escallier qui a très amicalement mis à ma disposition sa collection de cartes postales des Messageries.
Les différents sites internet sur la marine marchande, qu'ils soient Britanniques, Espagnols, Français ou autres.
Différents ouvrages personnel sur l'histoire de la marine marchande française.
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Dernier livré par les Chantiers de la Gironde à Bordeaux des 4 navires (FERDINAND DE LESSEPS - LA BOURDONNAIS - PIERRE LOTI) pour la ligne de l'Océan Indien.
1952 le 12 juillet: Lancement du JEAN LABORDE. Marraine Madame Gaston Defferre
1953 le 19 juillet: Prise en charge par le commandant Maltrait.
Ces paquebots subiront très peu de modification durant leurs 15 années d'exploitation aux Messageries Maritimes.
1952 : Coque noire d'origine. Liston blanc. Cheminée noire.
1960 en octobre : Modernisation (Climatisation généralisée et amélioration de la 4ème Cl) Ces travaux de modification dureront six mois. Ces modifications seront effectuées ultérieurement sur ses sister ships.
1963: Coque noire. Ajout d'un faux col blanc supprimant ainsi le liston. La cheminée reçoit un panneau représentant le pavillon de Compagnie à l'initiative du Président LE BIGOT. Pavillon aux coins rouges avec sur fond blanc le M.M
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CARACTÉRISTIQUES :
Silhouette : Un château central fermé, étrave incurvée et arrière rond. Deux mâts 6 cales et 20 mâts de charge.
Longueur : 150 mHT et 140 mPP
Largeur : 19.6 m
Jauge brute : 10.901 tjb
Jauge nette : 5.932 tn
Port en lourd : 6.835 tonnes
Déplacement : 17.500 t
T.E: 7.45 m
2 mâts
6 cales fermées par panneaux Mac Gregor single pull.
14 mâts de charge de 3t – 4 mâts de charge de 8t – 2 mâts de charge de 4t – 1 bigue de 40 t
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PROPULSION ET AUXILIAIRES ÉLECTRIQUES:
2 moteurs Burmeister et Wain de 10 cylindres 62 VTF 115 alésage 620 mm – course 1150 mm
Deux temps, simple effet à injection mécanique.
Réfrigération à l'eau douce
Combustible: Boiler fuel en Route Libre. Et Diésel Oil en manœuvre.
Puissance: 12500 cv aux essais pour 19 nœuds.
Vitesse: 18 nds en service, puis 17 nœuds par la suite
2 hélices
2 chaudières récupératrices sur les échappements de type Lamont timbrée à 4 kg/cm² produisant 1.800kg/h
4 Groupes diésels générateurs de 480 Kw triphasés 400v et 50 périodes
Diesels alternateurs : 7 cylindres de 325 mm d'alésage et de 370 mm de course. 2 temps simples effets de 485 cv à 428 t/mn
1 Groupe électrogène de secours de 90 Kw 400v 50 périodes
Distribution électrique: Circuit force 380v
Cuisine: 220v
Éclairage: 110 v
Climatisation partielle à l'origine puis complète en 1960 après modifications.
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PERSONNEL :
17 Officiers
129 hommes membres d'équipage
Service pont:26 matelots et Maitres
Service machine: 29 graisseurs et Maitres
ADSG: 74 garçons, cabiniers et Maitres d'hôtel
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PASSAGERS :
1ères Cl: 75 à 78 (Paul Bois donne 88 passagers)
2des Cl: 112 passagers de classe touriste
3èmes Cl: 48 (Paul Bois donne 30 passagers)
Rationnaires : 162 en dortoir (Paul Bois donne le chiffre de 248)
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LIGNE :
1953 le 31 juillet Départ du voyage inaugural
Il effectuera toute sa carrière sur cette ligne de l'Océan Indien, soit par Suez sauf en 1956 ou par le Cap durant la fermeture du Canal de Suez après 1967.
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ÉVÉNEMENTS :
1956 le 26 juin: A Tamatave, suite à une ronde et contrôle de carter, il est constaté de nombreuses cassures aux bâtis des moteurs. Les passagers sont débarqués et envoyés par avion à La Réunion et Maurice.
1956 le 4 juillet: Après réparations provisoires, il appareillera de Tamatave pour Marseille
1958 le 3 décembre: Au départ de Suez, une avarie de barre oblige à faire demi-tour sur Suez. Après réparation par le bord, il repartira dans la soirée.
1960 le 6 août: Stoppe en mer Rouge près des Iles des Frères pour recueillir un gardien de phare gravement malade.
1961 le 6 juin: En escale à Marseille, durant les travaux d’entretien inter voyages à 20:30h un incendie se déclare, il sera rapidement maitrisé. Incendie ayant entrainé peu de dégâts sans doute dû probablement à l'utilisation d'un chalumeau.1963 le 21 novembre: Escale à Messine de 18:35 h à 19:45 h pour débarquer un passager malade.
1964 le 3 août: Au mouillage à Port Saïd il est abordé par le RANGER NEW YORK qui lui causera des avaries de coque à tribord.
1967 le 28 novembre: Entre Dakar et Marseille (passage par Le Cap) le feu prend dans le caisson de balayage arrière du moteur tribord. L'incendie sera maitrisée par l'équipe incendie du bord après deux heures et demie de lutte.
1970 le 4 août: Il assiste le pétrolier Grec GEORGIOS V en recueillant le commandant malade. Soigné par le Dr Kovache du bord, il sera débarqué à Cape Town.
1970 le 10 août: Sur le même GEORGIOS V, une explosion de chaudière a fait 10 brûlés dont plusieurs gravement atteints. Assistance médicale par radio, puis lorsque l'état de la mer va le permettre le second capitaine Serge Callu accompagné du docteur Kovache se rendent à bord. Les tentatives de remorquage échouant, un avion parachutera des médicaments. Après 4 jours d'assistance un remorqueur viendra relayer le JEAN LABORDE. Le docteur Kovache restera à bord du GEORGIOS V jusqu'à Valvis Bay le 24 août. Le 25 le JEAN LABORDE reprendra son médecin.
Les ministres de la Marine Marchande grec et français féliciteront le commandant LAFOND Jacques.
NDLR: Un dossier complet sur le sauvetage du GEORGIOS V est disponible (rapport de mer, photographies, relations de cette opération, coupures de presse) sur le site FLICKR des Messageries Maritimes '' - www.flickr.com/photos/97069214@N08/sets/72157650330333640/'' -
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RETRAIT et FIN:
1970 le 30 août: Retour du dernier voyage aux Messageries Maritimes
1970 en décembre: Vendu en Grèce il devient le MYKINAI Grec
1974 Devient l'ANCONA Grec
1974 EASTERN PRINCESS
1976 à Singapore il devient l'OCEANOS Grec
1991.08.03 Naufrage près des côtes de la R.S.A. lors d'une croisière en Atlantique sud. Il y avait 524 personnes à bord. Il n'y aura aucune victime.
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NDLR: La fin de l'OCEANOS est retracée sur mon site FLICKR:
-https://www.flickr.com/photos/97069214@N08/sets/72157650267607417/-
Quelques documents filmés sur You Tube sur la fin de l'OCEANOS
Films sur la fin de l'Océanos du Pirée
-http://www.youtube.com/watch?v=nfIZ6rcySuY'-
-http://www.youtube.com/watch?v=E6Ifnl3Iung-
-http://www.youtube.com/watch?v=lYZSWYpu_SQ&feature=related-
-http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=VHf-N862-sA-
PACIFIC OCEAN (May 8, 2012) - Sailors move to prepare the flight deck for recovery as an F/A-18C Hornet assigned to Strike Fighter Squadron (VFA) 25 launches from the waist catapults on the flight deck aboard the Nimitz-class aircraft carrier USS Carl Vinson (CVN 70). Carl Vinson and Carrier Air Wing (CVW) 17 are deployed to the U.S. 7th Fleet area of operations. (U.S. Navy photo by MCSA Andrew K. Haller)
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Maj. Michael W. Martin takes command of the Lynchburg-based 1st Battalion, 116th Infantry Regiment, 116th Infantry Brigade Combat Team from Lt. Col. Alan W. Carter in a ceremony held June 20, 2013, at Fort Pickett. Col. John M. Epperly, commander of the 116th Infantry Brigade Combat Team, exchanged the unit colors between the two officers to signify the change of command. Virginia Deputy Secretary of Public Safety Bryan M. Rhode presented a certificate of recognition signed by Gov. Bob McDonnell to recognize 1st Battalion for being awarded the Walter T. Kerwin Readiness Award by the Association of the United State Army as the Army National Guard unit with the highest level of readiness in the country. Evaluation criteria for the Kerwin award include the areas of assigned personnel strength, percentage of personnel qualified in their duty position, attendance at monthly drill weekends and annual training, individual weapons qualification scores and physical fitness test scores. Battalions also must have an effective maintenance program for all units and must achieve readiness objectives as outlined by U.S. Forces Command. (Photo by Cotton Puryear, Virginia National Guard Public Affairs)
Army Reserve Command Sgt. Major Christopher Whitford, a New York City Police Detective, looks at the ongoing construction for the 9/11 Memorial at the World Trade Center site. Whitford lost his brother Mark, a firefighter with Engine 23, when Tower 2 collapsed. (Timothy L. Hale/Army Reserve Command Public Affairs)
Soldiers from the Virginia Beach-based 529th Combat Sustainment Support Battalion conduct a command post exercise Jan. 28, 2014, at Camp Pendleton in Va. Beach to prepare for an upcoming federal mobilization. The 529th CSSB received a mobilization order to enter federal active service for duty in Kuwait as part of Operation Enduring Freedom, and approximately 70 Soldiers will begin serving on federal active duty June 19, 2014. The Soldiers are scheduled to report to Fort Hood, Texas, for approximately 45 days of mobilization training before deploying. Once they arrive in Kuwait, they are scheduled to operate as a mission command headquarters with the task of planning and executing combat sustainment support for U.S. and coalition forces in Kuwait and the surrounding region. (Photo by Cotton Puryear, Virginia National Guard Public Affairs)
The Incident Command Post was established immediately after the incident began. The ICP was located close to the crash scene. It coordinates all the activities at the accident scene and relays situation information to the Emergency Operations Center.
Oakland Airport held its Triennial Full-Scale Emergency Exercise based on a hypothetical event. The exercise was held within an active ramp inside the Airport Operations Area. The Red Cross and other Oakland Air partners responded to the exercise call down. Red Cross responders were from Disaster Mental Health, Mass Care and External Relations, as well as the ERV (emergency response vehicle). Responders were at the simulated crash site, evacuation site, Emergency Operations Center and Incident Command Post.
OSAN AIR BASE, Republic of Korea (Dec. 4, 2012) - A pilot prepares for take-off in an A-10 Thunderbolt II. The first production of A-10s was designed specifically for close air support in 1975. A-10 Thunderbolt IIs are attached to the 25th Fighter Squadron. The squadron was activated under the 51st Fighter Wing at Osan Oct. 1, 1993. Today the aircraft remains the leading close air support fighter for the peninsula. (U.S. Air Force photo/Staff Sgt. Craig Cisek)
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New Jersey State Police Superintendent, Colonel Patrick Callahan, and Lt. Col. Wayne Korte, lead the command staff meeting at the Log Cabin at division headquarters in West Trenton, N.J. on Wednesday, Oct. 26, 2022. Today was Lt. Col. Korte’s last command staff meeting before he retires at the end of the month. (New Jersey State Police / Tim Larsen)
The commander of the ceremonial guard gazes proudly out at the audience during the first graduation parade of the summer July 19. Being chosen as the commander of the guard is a great honour... and besides, you get to carry a sword! (Capt. Wendy Patterson photo)
YOKOTA AIR BASE, Japan (Nov. 27, 2012) - Japanese Defense Minister Satoshi Morimoto, left, and Lt. Gen. Sam Angelella, U.S. Forces, Japan, and 5th Air Force commander, walk through a saber cordon. The Yokota Air Base Honor Guard organized the saber cordon to formally welcome Morimoto. (U.S. Air Force photo by Airman 1st Class Krystal M. Garrett)
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Wonders of Life pavilion attraction Cranium Command. Cranium Command offered a fun look at how “the lean, mean thinking machine,” the human brain, worked. Guests first watched a video in which a rookie recruit, Buzzy, was assigned to take the controls of a 12-year-old boy’s brain. They then entered a theater to join Buzzy inside the boy’s head and saw firsthand how the boy’s brain reacted when different things happened throughout his day. Courtesy of the Disney Parks Blog
PRESIDIO OF MONTEREY, Calif. - Lt. Col. Frank Smith assumed responsibility as the commanding officer of the 229th Military Intelligence Battalion during a change of command ceremony on Aug. 24 at Soldier Field. Smith replaced the now retired Lt. Col. Kent Weber who had commanded the 229th since Aug. 25, 2010.
Official Presidio of Monterey Web site
Official Presidio of Monterey Facebook
PHOTO by Steven L. Shepard, Presidio of Monterey Public Affairs.
Volant takes command of Information Operations Support Center
Col. Adam C. Volant takes command of the Fairfax-based Information Operations Support Center from Col. Edward R. Morgan, II, at a change of command ceremony Aug. 17, 2014, at Fort Belvoir, Va. Brig. Gen. Blake C. Ortner, the Virginia National Guard Land Component Commander, presided over the guidon exchange that symbolized the transition between the two officers. The command of IOSC caps a 35-year military career for Morgan that included service in the Connecticut and Virginia National Guard. Morgan, an engineer officer, commanded the 276th Engineer Battalion and led the organization during its deployment to Iraq in 2004, and he later served as the operations and training officer for the Fort Belvoir-based 29th Infantry Division, commander of the Joint National Guard Detachment at U. S. Joint Forces Command and J7 Reserve Director for the Joint Warfighting Center in Suffolk. Morgan was presented with the Meritorious Service Medal and the Bronze De Fleury Medal, an award of the U.S. Army Engineer Association to honor those individuals who have provided significant contributions to Army Engineering. Volant most recently served as the information operations officer for the 29th Infantry Division and previously commanded the Fairfax-based Data Processing Unit, the largest cyber formation in the Army National Guard and a subordinate unit of the IOSC. The IOSC commander serves as the senior cyber staff officer in the Joint Force Headquarters - Virginia and is the primary advisor to the Adjutant General on cyber network operations. The federal mission of the IOSC is to train, mobilize and deploy to conduct information operations, cyber network operations and computer network recovery operations in support of designated combatant commander or lead federal agency, and the state mission is train, mobilize and deploy to conduct cyber network operations and computer network recovery operations in support of the Commonwealth of Virginia. (Photo by Cotton Puryear, Virginia National Guard Public Affairs)
General Adalberto Gastão de Sousa Dias (1865-1934). My mother's grandfather uncle.
In 1927, under the command of general Sousa Dias, the first revolt against the military dictatorship (since 28 May 1926) occurs in the Oporto (Portugal).
It is known as Reviralhista Revolt.
Aborted by the dictatores, the revolt justifies the creation of the policies of Information, in the base of the future PVDE/PIDE (political police).
Visit Old photos from Portugal / Visite Fotos antigas portuguesas
This patch was used by the United States Army's 311th Logistical Command from 1955-1968.
Since 1968 this unit has had several other designations:
311th Support Brigade (1968-1980)
311th Support Command (1980-2006)
311th Sustainment Command (2006-current)
(140/365)
Forced perspective to create a real life rendition of the classic video game Missile Command.
Note: No Snowbirds were harmed in the making of this composition.
Mirror effect applied in PictureShow and exposure and contrast adjusted in PS Mobile.
Camp H.M. SMITH, Hawaii (Mar. 23, 2009) - The Honorable Ichiro Fujisaki, Japan's Ambassador to the United States, accompanied by U.S. Pacific Command Deputy Commander Lt. Gen. Doug Fraser, receives honors following his arrival at the PACOM headquarters. Ambassador Fujisaki visited PACOM to discuss security issues facing the U.S.-Japan Alliance. The Ambassador is in the midst of a Hawaii visit that includes meetings with PACOM service components and state officials. (U.S. Navy photo by Mass Communications Specialist Chief Robert A. Feinberg)
PACIFIC OCEAN (Sept. 16, 2012) - Sailors assigned to guided-missile destroyer USS Mustin (DDG 89) conduct replenishment at sea with Military Sealift Command dry cargo/ammunition ship USS Amelia Earhart (T-AKE 6) during Valiant Shield 2012. Valiant Shield is an integrated training exercise that allows the opportunity to integrate Navy, Air Force and Marine Corps assets in a blue-environment. (U.S. Navy photo by MC2 Devon Dow)
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Dans la dynamique de la commande tramway, la Communauté urbaine de Bordeaux a proposé d'étendre le principe de la commande artistique aux grands chantiers structurants de l'agglomération, en particulier à la construction des ponts Bacalan-Bastide et Jean-Jacques Bosc.
Dans la dynamique de la commande tramway, la Communauté urbaine de Bordeaux a proposé d'étendre le principe de la commande artistique aux grands chantiers structurants de l'agglomération, en particulier à la construction des ponts Bacalan-Bastide et Jean-Jacques Bosc.
INDIAN OCEAN (Oct. 26, 2012) - Amphibious assault ship USS Peleliu (LHA 5) approaches Military Sealift Command fleet replenishment oiler USNS Pecos (T-AO 197) for an underway replenishment at sea. San Diego-based Peleliu is the flagship for the Peleliu Amphibious Ready Group currently on deployment with amphibious transport dock ship USS Green Bay (LPD 20), amphibious dock landing ship USS Rushmore (LSD 47) and embarked 15th Marine Expeditionary Unit. (U.S. Navy photo by MC3 Derek Stroop)
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Tobyhanna Army Depot
June 17, 2019
Reviewing Officer: Maj. Gen. Randy S. Taylor, U.S. Army CECOM Commanding General
Outgoing Commander: Col. Nathan M. Swartz
Incoming Commander: Col. John W. McDonald
Photographer: Thomas Robbins
SIHANOUKVILLE, Cambodia (Oct. 25, 2010) - Royal Cambodian Navy Rear Admiral Ros Veasna welcomes U.S. Navy Capt. David Welch, Commander, Task Group 73.1, and Cmdr. Joseph Keenan, Commanding Officer of USS Crommelin (FFG 37), after Crommelin's arrival in Cambodia for Cooperation Afloat Readiness and Training (CARAT) Cambodia 2010. CARAT is a series of bilateral exercises held annually in Southeast Asia to strengthen relationships and enhance force readiness. (U.S. Navy photo by Mass Communications Specialist 2nd Class Jason Tross)
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KADENA AIR BASE, Japan (Oct. 20, 2009) - Airmen configure an AIM-9 missile on a weapons trailer. Airman 1st Class Tyler Kennemer, Staff Sgt. Joseph Radowski, and Senior Airman Johnathan Gales from the 67th Aircraft Maintenance Unit are participating in Beverly High 10-01, a local operational readiness exercise. (U.S. Air Force photo/Tech. Sgt. Rey Ramon)
YONGSAN GARRISON, South Korea (Nov. 21, 2012) - Eighth Army Commanding General Lt. Gen. John D. Johnson (right) pays tribute to the fallen Republic of Korea Marines and civilians from the 2010 Yeonpyeong Island attack by placing a Chrysanthemum at a memorial in the Eighth Army Headquarters. (Photo by 8th Army Public Affairs Pfc. Choi Joon)
1211CJ272-816
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KUNSAN AIR BASE, Republic of Korea (Sept. 25, 2012) - A member of the United States Air Force commanders team tries to kick a soccer ball past two Republic of Korea Air Force (RoKAF) commanders team defenders during 2012 Kunsan Olympics USAF commanders versus RoKAF commanders soccer match. The match featured teams made up of primarily wing, group and squadron level commanders and was a friendly competition between the two Air Forces. (U.S. Air Force photo/Staff Sgt. Jonathan Fowler)
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Lt. Col. James C. Gonyo, the incoming commander of Recruiting and Retention Battalion (RRBN), passes the Battalion colors to Command Sgt. Maj. Joseph Mitchell, RRBN Command Sgt. Maj.during the RRBN change of command ceremony held at the Division of Military and Naval Affairs in Latham, N.Y. on March 16, 2015. New York Army National Guard photo by Sgt. Jeremy Bratt (released)