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Sunbeam Alpine at the All British Day, organised by the Hunter Valley Jaguar Club and held on the Foreshore in Newcastle.
It was a lonely walk to the top, no animals, no vegetation and pretty much no people except for the guide their Frumence
Slovenian architects Ofis Arhitekti have completed a holiday hut in Slovenia’s Triglav national park. Visit www.ofis-a.si
My 1993 Honda XR650L as I start to ride the Alpine Loop National Scenic Backcountry Byway. I'm carrying full camping gear just in case I break down somewhere on this long solo ride. I started this trip from a campsite not far out of Lake City, Colorado, rode the entire loop including Cinnamon Pass (12,640 feet) and Engineer Pass (12,800 feet) and took the side trips to Animas Forks and on into Silverton to watch the Durango & Silverton Railroad come into town. This loop takes you through both Hinsdale and San Juan Counties.
Summer in the Colorado Rockies where the prevailing winds cause the branches to grow only on one side of the pines.
Châssis n°1736
Moteur 8 cylindres en V
2996 cm3
Puissance : 320 ch
Vitesse : près de 300 km/h
Après avoir écumé les victoires à l'indice de performance avec des 1000, 1300 puis 1500 cm3, la marque Alpine lance en 1968 ses nouvelles A220 3 litres à la conquête du Mans.
Hélas, le moteur étudié par Gordini manquait cruellement de puissance face aux Ferrari, Matra et Porsche de près de 400 ch. Les A220 se contentèrent des seconds rôles jusqu'en 1969.
Ce ne fut que partie remise puisque Alpine s'imposera au Mans en 1978 avec la A442.
Châssis n°1736
Moteur 8 cylindres en V
2996 cm3
Puissance : 320 ch
Vitesse : près de 300 km/h
Après avoir écumé les victoires à l'indice de performance avec des 1000, 1300 puis 1500 cm3, la marque Alpine lance en 1968 ses nouvelles A220 3 litres à la conquête du Mans.
Hélas, le moteur étudié par Gordini manquait cruellement de puissance face aux Ferrari, Matra et Porsche de près de 400 ch. Les A220 se contentèrent des seconds rôles jusqu'en 1969.
Ce ne fut que partie remise puisque Alpine s'imposera au Mans en 1978 avec la A442.
An Alpine Heritage Tours open topped bus stands at its pick up point on North Parade in Llandudno, North Wales.
Reflected in its windows is the image of the Great Orme Tour Bus which was parked close by.
This picturesque area features mountain landscapes,
wildflower displays, streams and snowfields. Historic
mining areas are found throughout the Silverton
area, including the Animas Forks townsite and
Sound Democrat Mine. During the summer months,
the area features four-wheel trails and tours, which
make it easy to explore the Alpine Loop Backcountry
Byway. The winter season offers a variety of winter
sports including skiing at the expert-level, 1,300-acre
Silverton Ski Area and adjacent 13,000-acre permitted
heli-skiing area. In addition to three fourteeners and
more than a dozen alpine peaks, the Alpine Triangle
features spectacular landscapes, winding streams
and picturesque wildflower displays. Not only does
this area cater to those who love wildlife and nature
viewing, the area also offers trails designated for
OHVs and other types of motorized recreation.
Photo Credit: BLM Photo by Bob Wick
Châssis n°1736
Moteur 8 cylindres en V
2996 cm3
Puissance : 320 ch
Vitesse : près de 300 km/h
Après avoir écumé les victoires à l'indice de performance avec des 1000, 1300 puis 1500 cm3, la marque Alpine lance en 1968 ses nouvelles A220 3 litres à la conquête du Mans.
Hélas, le moteur étudié par Gordini manquait cruellement de puissance face aux Ferrari, Matra et Porsche de près de 400 ch. Les A220 se contentèrent des seconds rôles jusqu'en 1969.
Ce ne fut que partie remise puisque Alpine s'imposera au Mans en 1978 avec la A442.
Taken during the massive (40 C) heat in the middle of the day. The heat induced a haze making it impossible to get clear, crisp focus. It reduced the effective shooting distance by morethan half what i am used to. I am Swede and never used to such heathaze! This is the best pics a got.