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Revision 2.
I think more saturations helps although it has more punch in lightroom than here....why is that....lol.
Requirement 2:
I took this picture in the Central Library in Seattle. I position myself as central as possible because I wanted to get the parallel lines. The following setting were: ISO 800, shutter speed at 1/100 and aperture at f/5.6. I used these settings because I was inside, and I was not moving.
May it be something I hope for or set to do for 2009!
1.) I wish for world peace as 2008 was a year filled with negative events and news.
2.) I hope that there will be no more major retrenchments. Times are hard so do spend wisely and save .
3.) Work out more often and to achieve a healthier body , mind and soul .
4.) Walk my doggies more often .
5.) Work hard , play hard and be nice .
6.) Noella on my 2009 dollie wishlist .
As seen from Mrs Piggy .
B 563/4399
Front-Reparatur-Betriebe, Front-Reparatur-Betriebe Generalluftzeugmeister (GL), Luftgau Bereichswerkstatt (N) 2/I
1939 - 1945
Enthält :
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 3/253, Wassenaar, 1942 (S. 1-3);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 3/253, Apeldoorn, 1943-1944 (S. 4-35);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 3/254, Norwegen, 1943 (S. 36-37);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 3/258, Griechenland, 1943-1944 (S. 38-51);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 3/655, Daimler-Benz, Athen, 1943 (S. 52-54);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 3/257, Rumänien, 1943 (S. 55-56);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 3/657, Daimler-Benz, Kjeller/Norwegen, 1943-1944 (S. 57-59);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 3/657, Daimler-Benz Sandefjord, 1944 (S. 60-62);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 4/209, Bosch-Athen, 1943 (S. 63);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 3/659, Daimler-Benz, 1943 (S. 64-65);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 3/657, Daimler-Benz Sandefjord, 1945 (S. 66);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 2/651, Land- und See-Zerlegebetrieb Lemberg, Baranow, 1944 (S. 67-70);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 3/657, Daimler-Benz Kambo, 1945 (S. 71);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 3/759. Courcelles, 1944 (S. 72-73);
Front-Reparatur-Betrieb, Firma Anschütz Co. Gmbh, Kiel, 1943 (S. 74);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL, Firma Hupfeld-Zimmermann, Gosselies, 1944 (S. 75);
Front-Reparatur-Betrieb, Firma BMW, Athen, 1943-1944 (S. 76-83);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 2563, Junkers, Athen-Eleusis, 1943-1944 (S. 84-95);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 2566, Junkers, 1943 (S. 96-104);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 2567, Junkers, Courcelles, 1944 (S. 105-111);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 2582, Heinkel, Toulouse-Blagnac, 1943-1944 (S. 112-121);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 2591, Siebel, Südost, 1943 (S. 122-135);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 2661, 1939-1945 (S. 136);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 3163, Firma Klöckner, Utrecht, 1943 (S. 137-140);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL Firma Langenwerke, Langensalza, 1945 (S. 141);
Luftgau Bereichswerkstatt (N) 2/I, Riga, 1944 (S. 142-143);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 2573, Deutsche Lufthansa-Ost, Kirowgrad, 1941-1943 (S. 144-193);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 2573, Deutsche Lufthansa-Ost, Krosno, 1944 (S. 194-225);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 3166, Deutsche Lufthansa-Ost, Dnjepropetrowsk, 1943-1944 (S. 226-237);
Front-Reparatur-Betrieb GL 2575, Marseille-Marignanc, 1944 (S. 238-257);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 3166, Racovica, 1944 (S. 258-263)
1: I think this photo is my best photo because I like how you can see the little details in the photo. It's nice to look at. It meets the requirement because it's a close up of an aspect of nature.
2: I didn't really use any setting or modes to take this photo. The aperture is f/1.8 which is large. The shutter speed is 1/647 which is fast.
3: The only thing I edited was the saturation. The picture itself with no edits in still beautiful but the photo does look better with more color.
4: I was just walking my dog when I saw how pretty the green leaves looked and decided that it would be a good close up. The challenges that occurred when I was taking his picture was that my dog was pulling on his leash and that other leaves were in the way of the one in the photo.
Children of First Steps Visited Plantae Paradise for a field trip for Nature Education conducted in theme based green houses. Classes KG 1, KG 2, I, II, III and 4
B 563/4399
Front-Reparatur-Betriebe, Front-Reparatur-Betriebe Generalluftzeugmeister (GL), Luftgau Bereichswerkstatt (N) 2/I
1939 - 1945
Enthält :
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 3/253, Wassenaar, 1942 (S. 1-3);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 3/253, Apeldoorn, 1943-1944 (S. 4-35);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 3/254, Norwegen, 1943 (S. 36-37);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 3/258, Griechenland, 1943-1944 (S. 38-51);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 3/655, Daimler-Benz, Athen, 1943 (S. 52-54);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 3/257, Rumänien, 1943 (S. 55-56);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 3/657, Daimler-Benz, Kjeller/Norwegen, 1943-1944 (S. 57-59);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 3/657, Daimler-Benz Sandefjord, 1944 (S. 60-62);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 4/209, Bosch-Athen, 1943 (S. 63);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 3/659, Daimler-Benz, 1943 (S. 64-65);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 3/657, Daimler-Benz Sandefjord, 1945 (S. 66);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 2/651, Land- und See-Zerlegebetrieb Lemberg, Baranow, 1944 (S. 67-70);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 3/657, Daimler-Benz Kambo, 1945 (S. 71);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 3/759. Courcelles, 1944 (S. 72-73);
Front-Reparatur-Betrieb, Firma Anschütz Co. Gmbh, Kiel, 1943 (S. 74);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL, Firma Hupfeld-Zimmermann, Gosselies, 1944 (S. 75);
Front-Reparatur-Betrieb, Firma BMW, Athen, 1943-1944 (S. 76-83);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 2563, Junkers, Athen-Eleusis, 1943-1944 (S. 84-95);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 2566, Junkers, 1943 (S. 96-104);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 2567, Junkers, Courcelles, 1944 (S. 105-111);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 2582, Heinkel, Toulouse-Blagnac, 1943-1944 (S. 112-121);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 2591, Siebel, Südost, 1943 (S. 122-135);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 2661, 1939-1945 (S. 136);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 3163, Firma Klöckner, Utrecht, 1943 (S. 137-140);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL Firma Langenwerke, Langensalza, 1945 (S. 141);
Luftgau Bereichswerkstatt (N) 2/I, Riga, 1944 (S. 142-143);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 2573, Deutsche Lufthansa-Ost, Kirowgrad, 1941-1943 (S. 144-193);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 2573, Deutsche Lufthansa-Ost, Krosno, 1944 (S. 194-225);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 3166, Deutsche Lufthansa-Ost, Dnjepropetrowsk, 1943-1944 (S. 226-237);
Front-Reparatur-Betrieb GL 2575, Marseille-Marignanc, 1944 (S. 238-257);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 3166, Racovica, 1944 (S. 258-263)
The GRS Model 2 Interlocking machine that was recovered from Lenox Tower was cut down to 40 levers and reconfigured to a NYC Mechanical Interlocking Ansonia. Decided that I wanted to add a GRS Switch machine and signals and have full controls. This meant that the space in the basement was limited. It was also decided that I needed to add a true model board from a GRS Model 2 machine. I was able to secure the model board that was located Lawrenceville Illinois which was a 20 lever GRS Model 2. I was able to cut this machine from 80 to 40 levers and then cut it down to 24 levers. This is the updates and final basement display.
This photo of UW's Mackenzie Hall satisfies requirement 2. I tried to position the camera as parallel to the plane of the architecture hall as possible to reduce distortion and so that there would be no vertical vanishing point. I kept the ISO to be as low as 100 to avoid overexposure. I used Lightroom's lens correction tool by going to Develop->Lens Corrections->Manual->Transform->Vertical to make these lines parallel to the horizon and cropped the photo afterward. I also adjusted its color to be a little warmer.
Due to the limitation set by Flickr, I only can upload the photos batch by batch every month. You can search your photos in either www.flickr.com/photos/srikduprom2008part1/ or www.flickr.com/photos/srikduprom2008part 2 I have took over 400 photos at that night, so it'll take some time for me to upload :p However, for those that can't wait, you can order the DVD with all the photos at that night for RM10 :] Do drop your order to the following e-mail, takeshi99@hotmail.com :] I'll send the DVD to you :] Enjoy the photos!
B 563/4399
Front-Reparatur-Betriebe, Front-Reparatur-Betriebe Generalluftzeugmeister (GL), Luftgau Bereichswerkstatt (N) 2/I
1939 - 1945
Enthält :
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 3/253, Wassenaar, 1942 (S. 1-3);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 3/253, Apeldoorn, 1943-1944 (S. 4-35);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 3/254, Norwegen, 1943 (S. 36-37);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 3/258, Griechenland, 1943-1944 (S. 38-51);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 3/655, Daimler-Benz, Athen, 1943 (S. 52-54);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 3/257, Rumänien, 1943 (S. 55-56);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 3/657, Daimler-Benz, Kjeller/Norwegen, 1943-1944 (S. 57-59);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 3/657, Daimler-Benz Sandefjord, 1944 (S. 60-62);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 4/209, Bosch-Athen, 1943 (S. 63);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 3/659, Daimler-Benz, 1943 (S. 64-65);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 3/657, Daimler-Benz Sandefjord, 1945 (S. 66);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 2/651, Land- und See-Zerlegebetrieb Lemberg, Baranow, 1944 (S. 67-70);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 3/657, Daimler-Benz Kambo, 1945 (S. 71);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 3/759. Courcelles, 1944 (S. 72-73);
Front-Reparatur-Betrieb, Firma Anschütz Co. Gmbh, Kiel, 1943 (S. 74);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL, Firma Hupfeld-Zimmermann, Gosselies, 1944 (S. 75);
Front-Reparatur-Betrieb, Firma BMW, Athen, 1943-1944 (S. 76-83);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 2563, Junkers, Athen-Eleusis, 1943-1944 (S. 84-95);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 2566, Junkers, 1943 (S. 96-104);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 2567, Junkers, Courcelles, 1944 (S. 105-111);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 2582, Heinkel, Toulouse-Blagnac, 1943-1944 (S. 112-121);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 2591, Siebel, Südost, 1943 (S. 122-135);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 2661, 1939-1945 (S. 136);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 3163, Firma Klöckner, Utrecht, 1943 (S. 137-140);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL Firma Langenwerke, Langensalza, 1945 (S. 141);
Luftgau Bereichswerkstatt (N) 2/I, Riga, 1944 (S. 142-143);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 2573, Deutsche Lufthansa-Ost, Kirowgrad, 1941-1943 (S. 144-193);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 2573, Deutsche Lufthansa-Ost, Krosno, 1944 (S. 194-225);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 3166, Deutsche Lufthansa-Ost, Dnjepropetrowsk, 1943-1944 (S. 226-237);
Front-Reparatur-Betrieb GL 2575, Marseille-Marignanc, 1944 (S. 238-257);
Front-Reparatur-Betrieb Generalluftzeugmeister GL 3166, Racovica, 1944 (S. 258-263)
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