View allAll Photos Tagged servus
Was sieht ein creativer Fotograf, einen Bildtitel !
Was sieht ein Administrator , seine Vorgaben !
What does a creative photographer see, a picture title!
What does an administrator see, his specifications!der Administrator hat Recht , nicht wirklich "really breath-taking"
also besser austreten !
the administrator is right, not really "really breath-taking"
so better step out!
Sorry , werde Gruppe sofort aus meinem Inhaltsverzeichnis löschen, damit mir solche komplizierten Handlings erspart bleiben, servus !
أَفَلَا يَنظُرُونَ إِلَى الْإِبِلِ كَيْفَ خُلِقَتْ {} وَإِلَى السَّمَاء كَيْفَ رُفِعَتْ {} وَإِلَى الْجِبَالِ كَيْفَ نُصِبَتْ {} وَإِلَى الْأَرْضِ كَيْفَ سُطِحَتْ
Un populu mittitilu a catina
Spugghiatilu
Atttupatici a vucca,
E` ancora libiru.
Livatici u travagghiu
U passaportu
A tavula unni mancia
U lettu unni dormi,
E` ancora libiru.
Un populu
Diventa poviru e servu,
Quannu ci arrobbanu la lingua
Addutata di patri:
E` persu di sempri.
Diventa poviru e servu
Quannu li paroli nun figghianu paroli
E si mancianu tra d'iddi.
Mi nn'addugnu ora
Mentri accordu a chitarra du dialettu
Ca perdi na corda lu iornu…
Ignazio Buttitta
El hombre sin cara mira
No hay ningún espejo
mujeres desesperadas
trabajan hasta muy tarde
y juegan con un cerebro
Ya es la 1:00,
Y construiré un monolito blindado
Con mierda adentro, para guíar
a futuras generaciones.
Somos todos esclavos.
Julio Cortés gritó: “muerte al capitalismo”
Y me lo castigaron
Fin de la esclavitud
Y caerán, cruces sobre nosotros
El llanto de Job es casi un divertimento
Urge una nube negra
Pastilla al conquistador.
Construiré un monolito blindado
Con mierda adentro, para guíar
a futuras generaciones.
Foto: Zona Cero... Vestigios bajo tierra de la compañia Como Perros y Gatos
Cancion: Servú de Familea Miranda
The brown stink bug, Euschistus servus (Say), is a serious pest along with a number of other common stink bug species in most seed, grain, nut and fruit crops in the southern U.S.
Re-released image without watermarks for free download.
Free to download under the Attribution-NonCommercial-NoDerivs copyright. Thank you for following me in my photographic journey - Wayne
Im Oktober 2016 endete bei der DB AG der Autoreisezugverkehr. Einer der letzten AZs (AZ 1496 nach Hamburg-Altona)stand Mitte Oktober 2016 in München Ost bereit zur Abfahrt.
Even though this Star of Siam waterlily was loaded with insects
she was still in perfect shape,
Bugs waiting the center to open so they can plunge in,
most of them will not survive as the fragrance overwhelms them.
Happy Sunday!
Left: English, Right: German
Typewritten version of the handwritten text see my comment to the picture.
Abgetippte Version des handschriftlichen Textes im Kommentar.
Schwanenfeder vom Donauufer, getaucht in J.Herbin encre gris nuage, Tonpapier grau, Programmbeilage "Ganze Woche" mit heutigem Datum "Servus"
Part of: "an apple a day keeps the doctor away - An ENSO (circle, Kreis) a day .... " Aktion Kreis Tagebuch A circle diary - Start of the Project: 1. September // "Memento - zeitweilige Entnichtung" // the world as atelier - die Welt als Werkstatt
DMC-G2 - P1850212 - 2014-09-24
In MyAustrian livery. Note the Servus (Hello) titles on the belly!
Off runway 8L on the evening flight.
Den Abschied der M-Wagen in Augsburg begingen die örtlichen Straßenbahnfreunde mit einer ausgedehnten Abschiedsfahrt. Sie führte das schöne, in Lizenz bei MAN gebaute DÜWAG-Fahrzeug unter anderem auch in die Schleife am Stadion, die linienmäßig nicht befahren wird. 8006, der wohl in Augsburg erhalten bleibt, sonnt sich in der Abfahrtsposition.
Austrian Boeing 777-2Z9(ER) Reg. OE-LPD departure Vienna International Airport (VIE) as flight No OS 065 to Chicago O`Hare International Airport (ORD)
L for more details
Press F11 for full page
© Andreas Berdan - no unauthorised copying permitted
You can also find this photo here:
📍 www.jetphotos.com/photo/9659610
📍 lotnictwo.net.pl/gallery/photo/aircraft-Embraer_190-200LR...
📍 www.planespotters.net/photo/1141265/oe-lwq-austrian-airli...
"Silent night" departure from runway 29 at Warsaw-Okęcie Airport, flight OS634 to Vienna Schwechat ( LOWW/VIE)
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Tej linii na mojej stronie jeszcze nie było. Zatem przyszedł odpowiedni czas⏰ by zaprezentować embriona w malowaniu 🇦🇹Austrian Airlines - Lufthansa Group🇦🇹.
✈️Samolot o znakach OE-LWQ nosi okolicznościowy sticker "Silent Night", wzbił się w powietrze w 2012 roku. Początkowo latał w barwach Lufthansy Cityline jako D-AEBS jednak od 2017 przybrał charakterystyczne malowanie z hasłem "servus" na brzuchu. Złapany podczas rotacji z Okęcia rozpoczynając rejs OS634 do Wiednia.
✈️Aircraft type: Embraer E195LR
🔡Registration: OE-LWQ
▶️Owner/User: Austrian Airlines "Silent Night"
📍Location: EPWA/WAW Warsaw Chopin Airport
📅Date: 20.02.2020
Photographer: Paweł Wędrychowicz
💜 #AustrianAirlines #Austrian #LufthansaGroup #Embraer #E195LR #OELWQ #EPWA #WAW #WarsawAirport #OkęcieAirport #WarsawOkęcie #OS624 #VIE #Vienna💜
💜My Gallery on lotnictwo.net.pl: lotnictwo.net.pl/gallery/foto-search-results-author-33806...
💜Gallery on Jetphotos: www.jetphotos.com/photographer/167921
💜Gallery on Airplane-pictures.net: www.airplane-pictures.net/photographer.php?p=112344
romantischer Blick ins Eisacktal in Südtirol
my [EXPLORE] Set - please have a look, if
you have some time ;)
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Please enjoy my photos with the help of FlickeFlu or Fluidr or also at 500px
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a good Sunday from my kitchen window.....
We come from the fire, living in the fire
Go back to the fire, turn the world around
We come from the fire, living in the fire
Go back to the fire, turn the world around
We come from the water, living in the water
Go back to the water, turn the world around
We come from the water, living in the water
Go back to the water, turn the world around..........
DHL Aviation (DHL Air Austria) (Servus Austria) - Boeing 757-223(PCF) (cn 32398 LN:1002) - OE-LNZ - MUC 17.02.2025
L’origen d’aquest monestir cal situar-lo en una antiga església, dedicada a sant Pere, que es va consagrar el novembre de 904 i que el aquell moment fou dotada de diversos drets i propietats. A mitjan del segle X, el comte Guifré II de Besalú va prendre la decisió de fundar un monestir en el lloc d’aquella església, que prèviament havia pres en possessió. Per aquesta fundació, el comte va obtenir del rei Lluís IV de França (936-954) un precepte pel qual es confirmaven les propietats de l’església alhora que es va establir que el lloc seguís la regla de sant Benet.
Sota la protecció comtal, el monestir va anar creixent en importància i propietats. El 1017 s’obté del papa Benet VIII una butlla per la que li son confirmades les propietats i es reafirma la seva independència. Al seu voltant es va anar aplegant una nova població, el que va obligar que a començament del segle XI s’aixequés una església (dedicada a santa Maria) com a parròquia, deixant la de Sant Pere per a ús de la comunitat
El segle XI és marcat per una època de cert desgavell, tot fa suposar que per un període, Sant Pere de Camprodon era unit al proper monestir de Sant Joan de les Abadesses. Aquest fet va provocar la unió de Sant Pere de Camprodon a l'abadia de Moissac, al Llenguadoc, el 1078. La submissió a aquesta abadia es va allargar de fet fins el 1461. El segle XII marca una època de revifalla, amb l'obtenció de noves propietats i fins i tot la reconstrucció de l'església, que es va consagrar el 1169, i la construcció del claustre. Amb la puixança comencen els desacords amb Moissac, (eleccions d’abats, sense consultes...) que es van succeint en el decurs dels anys.
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En los inicios del siglo X, Servus Dei, obispo de Gerona, decidió organizar el servicio religioso en el valle de Llandrius (actual Camprodón), alrededor de una iglesia dedicada a San Pedro. La iglesia fue consagrada por el obispo el 27 de noviembre de 904. La iglesia estaba situada cerca de un campo redondo (en catalán camp rodó, término que dio origen al nombre actual del valle y la población) y se convirtió en la parroquia de todo el amplio valle.
Alrededor del 950, el conde Wifredo de Besalú decidió construir en el valle un monasterio. El obispo de Gerona cedió la titularidad de la iglesia de Sant Pere y en el 952 ya se encontraba establecida en el área una comunidad monástica regida por su primer abad, Gaufred.
Los años siguientes el monasterio prosperó gracias a las importantes donaciones de tierras, molinos y pastos. Entre los donantes principales estaban los condes Sunifredo, Oliba Cabreta y Miró, hermanos de Wifredo. El conde Sunifredo cedió al monasterio también los dominios de la ciudad de Camprodón; en el 1249, los monjes cedieron el derecho sobre la ciudad al rey Jaime I. En el 1078, el monasterio de Sant Pere se convirtió en filial de Cluny, unión que persistió hasta el 1461. A partir de ese momento, el cenobio se rigió por las normas de la abadía francesa.
La comunidad religiosa que residió en Sant Pere fue de número variable. En origen, el cenobio contaba con 17 monjes mientras que en los momentos de su máximo esplendor, entre el siglo XI y el inicio del siglo XII, la comunidad era de 25. El número de religiosos empezó a descender al iniciarse el siglo XIV en que la comunidad se redujo a 14. A mediados del siglo XVII únicamente quedaban en el monasterio 8 monjes junto con el abad.
Los últimos años de vida en el monasterio fueron de grandes cambios. Entre los años 1671 y 1672, diversas discusiones entre Josep de Magarola, abad de Sant Pere, y el obispo de Gerona provocaron que el monasterio perdiera sus derechos sobre importantes zonas de tierra. Más tarde, durante la ocupación napoleónica, las tropas francesas expoliaron el monasterio en diversas ocasiones. Una de las pérdidas principales para el cenobio fue la de las reliquias de Sant Pallari así como la de una supuesta espina de la corona de Cristo que era venerada con devoción por los fieles. El final de la actividad monástica llegó en 1835 cuando la exclaustración obligó al abad Miguel de Parrella y a los cinco monjes que aún quedaban a abandonar el monasterio.
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Camprodon is a town with 2,344 inhabitants situated in the region of Ripollès covering 102.99 square kilometers. It is found in a very beautiful, mountainous area with interesting monuments and has an active commercial center with various high-quality boutiques (especially for clothing and food) offering exquisite regional specialties.
Camprodon also has important medieval, Renaissance, and Modernist monuments in addition to being a mountaineering and hiking base. A few kilometers away, the ski slopes of Vallter 2000 near the neighboring village of Setcases add yet another attraction: the opportunity to engage in various winter sports.
Its Name: The name “Camprodon” seems to derive from the Latin campus rotundus (round field), describing the field enveloped by mountains.
Physical Geography: The town is situated at the confluence of the Ter and Ritort rivers at an altitude of 988 meters. The confluence of these rivers divides the town into two different areas, the Vila de Dalt (Upper Town), which served as the ancient monastic center of town, and the Vila de Baix (Lower Town), whose ancient walls encompassed the old castle and its grounds--today in ruins--the area around the modern-day Plaça de Espanya, in which can be found the church of the fourteenth-century Carmelite convent, and the seventeenth-century Renaissance Casal de Can Marquès near the Catalan Gothic Ajuntament (town hall) with its 16th-century Renaissance facade.
The New Bridge, built between 1196 and 1226, arches over the Ter River. It was partially rebuilt during the 14th century and restored again in 1930. It is a stone bridge of a single arch that supports an imposing wide path of double gradient united to a solid defensive tower on the edge of town. The bridge is the most emblematic element of Camprodon and has been declared a Historical-Artistic Monument of National Interest.
History: The town has its origins with the tenth-century construction of the monastery of Sant Pere (St. Peter); the church of Santa Maria was later consecrated as the parochial church. Ramon Berenguer III granted a market concession to the town in 1118, and after numerous disputes between counts and abbots, Camprodon was finally united to the crown in 1251. It was occupied from 1464-1472 during the war against Joan II and later occupied by the French under the Duke of Noailles in 1689.
Finally, it came into the hands of the Generalitat at the end of the War of the Spanish Succession, and then, together with the territories of the Catalan Countries and the Crown of Aragon, it passed to the Crown of Spain under the Decree of Nova Planta. For a brief stint in 1794, Camprodon was again occupied by French troops, this time under General Dagobert.
During the Carlist Wars of the nineteenth century, it was occupied on various occasions by the forces of the pretender to the throne of Spain.
Flight OS68 home-bound to Vienna/VIE is pictured gaining speed on its runway 07R departure.
The Triple 7 was originally delivered to Lauda Air in March 2002, then named 'Sir Donald Bradman', before it joined Austrian Airlines in September 2005.
Currently the frame is named 'Dream of Freedom', and has had its first flight in March 2002.
Servus!
Airbus A321-111
MSN 0552
OE-LBA 'Salzkammergut' ['My DREAMTEAM' ÖFB livery 2016]
Austrian (Austrian Airlines AG)
AUA OS
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