View allAll Photos Tagged rtx
De RTX 266.016 die een dag later achteraan de omgeleide Millingen langs lijn 15 meereed.
www.flickr.com/photos/johnybrauns/52684128385/in/datepost...
Tijdens doorrit in Beverst-Bilzen.
10 februari 2023
Kort achter de LTE was het wederom een privaat. Railtraxx 185 515 was als trein 42565 onderweg vanuit Genk en had Passau bijna bereikt. Na een stop in Passau zou de 185 515 de "Passauerbahn" verder afrijden als trein 44971 Passau - Linz Vbf. Einöd, 15 september 2017.
06-06-2021 Gemmenich (B)
Een trein die mede trof tijdens deze zondag was RTX met de combinant shuttle (Gallarate-Busto) die vanuit Aachen-West Met de RTX 266-024 naar Antwerpen gereden werd. Voor mij een leuke verschijning aan het begin van de cargo optocht uit Aachen-West. Doordat deze trein vlak achter een trein van BLS kwam , liep hij echter voor een rood seintje waardoor natuurlijk ook weer een leuk plaatje gemaakt kon worden van deze imposante RTX loc met combinant shuttle. Nadat het sein weer op ok ging moest de Class66 met zijn EMD motor optrekken wat ook nog het leuke fluitend geluid met zich meebracht. De trein werd door mij hier in Gemmenich vastgelegd waar hij zojuist de Gemmenicher tunnel had gepasseerd. Het bekende fotopunt hier toont op de achtergrond de 50 meter hoge Koning Boudewijn toren die op het Belgische deel van de Vaalserberg ligt. De originele 33 meter toren die in 1970 hier gebouwd werd heeft in 1993 plaats moeten maken voor de toren die er tot op de dag van vandaag staat. Meteen werd de Koning Boudewijn toren ook 17 meter hoger gemaakt met een lift erin die je vervoerd naar het panorama gedeelte waar de toeristen uitzicht hebben op de bossen van zowel Nederland,Duitsland en België.
Even terug naar het foto moment, RTX 266-024 met combinant shuttle reed hier als trein 42570 van Aachen-West naar Antwerpen.
Op deze mooie en warme voorjaarsdag werd besloten om vlak bij huis wat cargo's te fotograferen. 4 andere fotografen hadden ook deze stek in gedachten en dat maakt het meestal wel wat gezelliger.
Als eerste diende RTX 266-118 zich aan en passeert hier met keteltrein Tilburg West. 12 april 2025
Dinsdag tekende het zonnetje eindelijk nog eens present. Reden genoeg om een dagje verlof te nemen en onder andere naar Zichem te trekken, een locatie om in alle stilte van de natuur te genieten tijdens het wachten op een hopelijk leuke trein. De 6482 van Railtraxx kwam de rust even verstoren met deze korte staaltrein op weg uit de Waaslandhaven naar Genk.
De Railtraxx bediening van Tessenderlo, in het donker, stond nog op mijn verlanglijstje. Vermits ik verlof heb tussen kerst en nieuw, was het vandaag maar eens het moment om er werk van te maken.
Ik trok naar Tessenderlo om de trein op te wachten. Niet veel later werd ik vergezeld door Johny. De loc bleek los aan te komen, deels tot onze spijt. Na even na te vragen bij de rangeerder welke ketels hij zou oppikken, bleek dat de sleep achter de ketels stond die rechts op de foto te zien zijn. Nadat we wat ontgoocheld waren, kregen we spontaan toestemming om even de bundel in te gaan om een paar foto's te maken. De trein wacht hier op vertrek terwijl de rangeerder de boel nog even controleert met zijn zaklamp.
Nadat het personeel afscheid nam van ons, zet de 6482 zijn rit in naar Diest, waar hij een hele tijd aan de kant moest tot zijn reisweg vrij was.
Door een collega spotter kreeg ik melding dat Railtraxx vandaag een containertrein Krommenhoek - Athus zou rijden, waarvoor dank.
Wanneer post gevat, kreeg ik melding op de app dat deze trein geblokkeerd stond op de waaslandhaven door een Lineas goederentrein in nood met gevaarlijke goederen in de Antigoontunnel. Anderhalfuur later werd het spoor B ter hoogte van Y.Walenhoek vrijgegeven en kon alle trafiek van linkeroever doorkomen richting t Noord.
Ik was intussen even terug naar huis gereden om op te warmen, van zodra deze trein terug begon te bollen heb ik mij terug naar de lijn 15 begeven. De trein heeft goed doorgereden, wanneer ik terug post vatte op de plek kwam het dieselgeronk achter de bomen en daar was ie met veel dieselgeweld en rook. Helaas beetje een paniekshot geworden, had paar honderd meter verder willen staan.
-------------------------------------------------------------------------------------------
BOECHOUT Lijn 15
RTX HLZ 6475 + 6481
ZZ634616 Antw.-Waaslandhaven-Krommenhoek - Athus
Na de foto van de European Sleeper heb ik nog even gewacht maar veel kwam er niet langs. Daarom ben ik terug naar het station van Lage Zwaluwe gelopen om daar op de HSL nog wat treinen te fotograferen. Helaas was er een defecte trein tussen Lage Zwaluwe en Dordrecht waardoor het reizigersverkeer zich ophoopte op Lage Zwaluwe. Er konden wat ICNG stellen, Traxx locomotieven met ICRm & I11 rijtuigen en wat goederenverkeer (die mochten blijkbaar wel door) vastgelegd worden. Inmiddels melde zich de eerste bewolking. Omdat de zon toch al kops begon te staan werd de trein richting Breda gepakt waarna ik volgens plan via Tilburg naar Oisterwijk ben gereisd.
In ander halfuur werden er in Oisterwijk best wat goederentreinen en reizigerstreinen gefotografeerd maar helaas passeerde alleen de reizigerstreinen (FLIRT, ICNG & TRAXX) in de volle zon. Wel kon er na lange tijd weer eens een Class 66 machine aan mijn archief toegevoegd worden. Als trein 50403 (Dsm-Sloe, Gevi 23/Un 1965) passeert namens Railtraxx Class 66 locomotief PB12 met een sleep gasketelwagens richting Zeeland. Het blijven machtige machines om voorbij te zien komen, zeker als je er zelf in een inmiddels ver verleden goederentreinen mee gereden hebt.
Oisterwijk, 15-8-2025
Railtraxx 6484 verlaat Tessenderloo chemie via lijn 17 richting Diest en zo verder naar Antwerpen.
Tessenderloo 8/6/2021
-Woensdag 22 December 2021 14:20-
[NL] In de nacht van maandag 20 december op dinsdag 21 december vorig jaar eindigde de temperatuur nog eens flink in de min. Dat resulteerde in een koude maar fraaie dag waarbij alles van rijp was voorzien én als bonus ook nog van zonneschijn voorzien werd. Helaas kon ik die dag geen gaatje vinden om er even uit te gaan voor een plaatje, maar schijnbaar moest de volgende nacht weer zo koud verlopen. De kans bestond dus dat het 's woensdags opnieuw heerlijk weer was, dus had ik in m'n achterhoofd al het idee opgezet om op pad te gaan. Op die dag zelf bleek de zon, ondanks de dunne sluiers, effectief te schijnen én er was wederom genoeg rijp op de bomen en planten: reden genoeg om erop uit te trekken. Doordat ik 's avonds moest werken kon ik niet heel ver weg, maar zo kon ik wel wat afvinken dichterbij huis. Daarbij duidde ik op de regio Antwerpen die nog best wat interessants te bieden had en bovendien grote kans op zon had. Zo fietste ik rond tienen van huis teneinde het boemeltje vanaf Roosendaal naar Antwerpen te pakken om vanaf daar naar Mortsel te gaan. Ik wilde nog eens graag wat treinen bij de bekende plek bij de luchthaven vastleggen en ik hoopte om de IC naar Hamont met reeks 21 & M5 aan te treffen, die bij uitzondering wel eens via deze route wordt geleid. Eens ik aankwam begon de zon uit de sluiers te komen dus nu was het wachten op een interessante trein, wat helaas lang op zich liet wachten. Terwijl de ene na de andere leuke trein vanuit het zuiden passeerde, kwam het verkeer vanuit Antwerpen maar niet op gang. De kans om op deze plek een reizigerstrein aan te treffen was zoals verwacht klein en werd niet benut, en ook vanuit de havens kwam nagenoeg niks langs.
Zo had ik het na anderhalf uur wel weer gezien en besloot ik Mortsel in te ruilen voor het station van Boechout, om alsnog de trein naar Hamont als ook de nieuwe IC naar Hasselt mee te pakken. Met de volgende stoptrein verplaatste ik vervolgens naar mijn laatste doel voor die dag: Lier. Op dit station dat nog ademt naar de jaren '80 wilde ik al lange tijd iets fotograferen maar bij een vorig bezoek lukte het niet zoals ik wilde. Nu dat Railtraxx de zinkertstreinen in handen heeft gekregen was er opnieuw een interessante trein en vooral voor de trein uit Balen was er potentie. Ik had al eerder uit de vele meldingen getracht de rijtijden van deze trein te ontcijferen maar tenslotte moest ik gewoonweg geluk hebben dat de trein op tijd reed. Nadat ik de tijd had besteed met wat Intercity's trof ik de stoptrein uit Mol aan, waarachter Railtraxx mogelijk aan hobbelde. Mijn vermoeden dat er iets achter de Desiro zat klopte want vrijwel direct na zijn vertrek kwam het sein op spoor 2 weer uit gesloten stand. Vanuit de bocht achter het station doemde drie pitten op en die waren van één van de kikkers van Railtraxx. Met de volgende foto was mijn dagtripje in de regio Antwerpen toch ineens de moeite geweest:
Flink brommend probeert de gifgroene 6484 van Railtraxx om de lege zinkertstrein uit Balen-Werkplaatsen weer op snelheid te brengen. Precies als de zon tussen twee sluiers zit passeert de fraaie trein het sfeervolle station van Lier, onderweg als Z60200 naar Antwerpen-D.S.-Groenland. Niet lang hierna verdween de zon achter dikke sluiers waardoor het onaangenaam koud werd: tijd om naar huis te gaan!
[EN] On the 22th of December last year, I visited Belgium to make some pictures of the trains in and around Antwerp. I started in Mortsel which turned out to be not as succesful as I hoped, but it didn't matter anymore as soon as I managed to catch one of the two Railtraxx zinc ore trains in Lier:
Heading as Z60200 to Antwerp-D.S.-Groenland, the green Railtraxx 6484 passes through the somewhat outdatet but atmospheric train station of Lier. In the morning, this train has unloaded its load of zinc ore at Nyrstar in Balen.
Railtraxx 6484, lege zinkertstrein Z60200, Station Lier
©TimoTrimbos
Bij mijn laatste keer dat ik voor een ganse dag ging foto’s nemen begin september, was ik samen met Tren di Cédrico.
Net voordat we wat zouden gaan eten keek ik nog even in de bundel. Daar stonden 2 locs, beiden van Railtraxx tezamen van hun enkele uren vrijaf te genieten. Er waren wel veel wolken die dag maar net op het goede moment kwam er een klein zonnegaatje aanzetten. Ik maakte van de gelegenheid gebruik en verliet mijn compagnon om even te gaan zien en wat foto’s te maken.
Niet veel later waren de G2000 en class van Railtraxx vereeuwigd en konden we onze magen gaan vullen met al wat on-vettig en gezond is. Of was het nu vettig en ongezond? Hoe dan ook we konden er weer voor even tegenaan!
Railtraxx 6481 (9284 2006481-0 NL-RTX) met 21 lege zelflossers type Talns kort na het verlaten van zinkfabriek Nyrstar in Budel-Dorplein, de trein heeft als eindbestemming Antwerpen Groenland. Vrijdag 24 september 2021 om 13:36.
Wagons van voor naar achter:
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 007-7
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 049-9
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 003-6
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 020-0
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 011-9
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 033-3
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 001-0
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 043-2
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 029-1
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 032-5
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 002-8
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 035-8
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 017-6
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 038-2
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 028-3
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 047-3
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 036-6
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 015-0
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 014-3
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 051-5
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 008-5
Gisteren mocht de 5519 de beentjes nog eens strekken onder licentie van Railtraxx, ditmaal naar Tessenderlo. Het weer was, zoals we de komende periode wel vaker zullen zien: grijs, grijs, en eeeuh... had ik al gezegd grijs? Dat druilerige weer heeft echter één voordeel: je hoeft geen rekening te houden met de zon. En zo konden zowel bij de fabriek, als op de lijn heel wat fotomogelijkheden benut worden.
Ik ontdekte deze plek in Schaffen, waar de terugkerende trein in een prachtig herfstsfeertje zou kunnen vastgelegd worden. En zo zien we de 5519 op een druilerige 2 november de fotografen in Schaffen passeren op weg naar Antwerpen.
Am 18.10.22 passiert die RTX 266 016-5 mit ihrem gemischten Güterzug die Kurve am Dormagener Chempark in Richtung Köln fahrend. Der Zug besteht aus Containerwagen und Rilns und ist auf der Fahrt von Antwerpen nach Andernach.
Het was een gok op dit punt maar op het moment dat hij daar was komt de zon ongewenst fel door,,,grrrrrrrrr ,maar ik was niet de enigste die die pech hadden.!!!!!
Op dinsdag 22 februari bediende RTX 266.114 Tessenderlo
Aangekomen met 4 ketels en heel wat rangeerwerk vertrok de class terug met 9 ketels naar Anwerpen
Wat mij opviel is dat RTX sinds kort ook de bediening doet van Chevron Phillips Tessenderlo.
Voorheen was het LINEAS die de bediening deed van deze aansluiting!
Het voordeel bij deze reportage was de bewolking!!
Na een berichtje dat RTX onderweg was met de nieuwe Rassel-staaltrein, werd er op deze bloedhete dag toch maar even naar het spoor gereden. RTX rijdt de trein sinds begin juli, en heeft de trein overgenomen van DB die de trein vooral in de nachtelijke uren reed. De trein is hierdoor dus ook niet zo bekend onder de mensen, en het was dus ook een verrassing dat deze trein nu bij daglicht te zien is nu hij onder de vlag van RTX rijd! De trein is afkomstig uit Antwerpen, en heeft de bestemming Andernach. Enkele dagen na de rit naar Venlo keert de trein weer terug, en dan met een vaak volbeladen containerdeel aan de loc. De trein werd al sinds de eerste rit gereden door de 266 118, die net als (inmiddels) vele anderen de blauwe beacon kleurstelling heeft. Vandaag kreeg ik de tip dat de 266 118 uitgewisseld was, en maar liefst voor de 266 001. De 266 001 is tot op heden nog de enige nog ik Captrain livery rijdende class, en daarmee in deze tijd een unicum. Ookal is het vandaag recordwarm, ik kon het niet laten de trein te laten schieten. Net na half 12 passeert de trein de bezwete fotograaf in America, onderweg naar Venlo en de eindbestemming Andernach Rasselstein als trein 41599.