View allAll Photos Tagged rtx
Railtraxx 6481 (9284 2006481-0 NL-RTX) met 21 lege zelflossers type Talns kort na het verlaten van zinkfabriek Nyrstar in Budel-Dorplein, de trein heeft als eindbestemming Antwerpen Groenland. Vrijdag 24 september 2021 om 13:36.
Wagons van voor naar achter:
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 007-7
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 049-9
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 003-6
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 020-0
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 011-9
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 033-3
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 001-0
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 043-2
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 029-1
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 032-5
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 002-8
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 035-8
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 017-6
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 038-2
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 028-3
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 047-3
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 036-6
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 015-0
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 014-3
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 051-5
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 008-5
Het was woensdag werkelijk stralend weer. Helaas moest ik werken, dus ik kon weinig kanten uit om te gaan fotograferen. Gezien Railtraxx vanaf september beide zinkertstreinen overneemt van Lineas, wou ik toch nog eens een foto gaan maken van de Lineas variant.
Rond werd er roet in het eten gegooid. Alhoewel, roet lijkt me hier toch ook niet het juiste woord. Wat er onderweg was was namelijk een pak smakelijker. Net na het middageten rolde er een dessert in de vorm van een melding binnen. Er was een cargo van Railtraxx door problemen op L16 omgeleid via Mol, met de 266 001 als tractie. De lading was echter een mysterie. De lading kon me eigenlijk ook weinig schelen. Eindelijk nog eens een echte cargo op L15 tussen Mol en Hasselt!
Ik sprong, na het checken van de zonnestand, meteen mijn auto in richting Balen. Daar was gelukkig nog een fotopunt dat vrij was van begroeiing, dat wist ik nog van in het voorjaar. Het was dan ook balen in Balen (oh god, het is vrijdag) toen bleek dat de boel compleet dichtgegroeid was. Metershoge Acacia-struiken maakten het maken van een foto onmogelijk. Balend in Balen (oke, na deze stop ik ermee) reed ik wat verder de hoek om. Veel tijd had ik immers niet meer, want de trein zou vlak achter de IC naar Hasselt zitten. Ook Peter Vierboom vergezelde me, en ook hij was verrast door het dichtgegroeide fotopunt aan de Windmolenweg. "Gelukkig" viel al snel een oplossing uit de bus. We gingen dan maar postvatten bij de overweg van Scheps. Hier was het een beetje mikken tussen een elektriciteitskast en de overweg. Die laatste heb ik maar meegenomen in beeld, om ook links nog wat extra ruimte te kunnen creëren.
Je zou je bijna gaan afvragen waar die bewuste elektriciteitskast is, nietwaar? Wel... ik kon het niet laten om ze digitaal de laan uit te sturen. Ze is echter helaas nog steeds de verklaring waarom er zo'n kops standpunt gekozen moest worden. Het is iets minder mijn stijl van fotograferen, maar ach, nood breekt wet!
En zo zien we de 266 001 van Railtraxx de twee fotografen, die met gebaren de auto's toch nog wat afstand van de overweg deden bewaren, passeren met de keteltrein naar Millingen, op weg naar Hasselt en verder naar Aachen-West.
We weten dat de zandtrein op maandag sinds een aantal weken met een RTX class gesleept wordt!
Dat zal waarschijnlijk zo blijven!?
Het leuke is dat je zo kans hebt op verschillende varianten van die RTX classen!
11 oktober 2021
De Railtraxx bediening van Tessenderlo, in het donker, stond nog op mijn verlanglijstje. Vermits ik verlof heb tussen kerst en nieuw, was het vandaag maar eens het moment om er werk van te maken.
Ik trok naar Tessenderlo om de trein op te wachten. Niet veel later werd ik vergezeld door Johny. De loc bleek los aan te komen, deels tot onze spijt. Na even na te vragen bij de rangeerder welke ketels hij zou oppikken, bleek dat de sleep achter de ketels stond die rechts op de foto te zien zijn. Nadat we wat ontgoocheld waren, kregen we spontaan toestemming om even de bundel in te gaan om een paar foto's te maken. De trein wacht hier op vertrek terwijl de rangeerder de boel nog even controleert met zijn zaklamp.
Nadat het personeel afscheid nam van ons, zet de 6482 zijn rit in naar Diest, waar hij een hele tijd aan de kant moest tot zijn reisweg vrij was.
In de hardnekkige mist op 10 januari 2022
Het moet niet altijd zon zijn!
En zo zie je "storende" windmolens ook niet!
Railtraxx's 6484 loopt om op het terrein van de zinkfabriek Nyrstar in Budel-Dorplein.
De meeste werkdagen brengt Railtraxx in de nacht-vroege ochtend een trein met 3.000 ton zinkerts van de Antwerpse havensectie DS Groenland naar het Nederlandse Budel. Het zware gewicht noopt tot inzet van twee van haar vier 6400-en. Na aankomst keert veelal een van de beide 6400-en los terug naar Balen-Werkplaatsen. Eerder in de nacht heeft hetzelfde koppel 6400-en namelijk een andere zinkertstrein van Antwerpen DS Groenland naar Balen-Werkplaatsen gebracht, waarna de loks los terugkeren naar Antwerpen om de Budel trein te rijden. Aangezien de zinkertstrein naar Balen-Werkplaatsen ene lagere frequentie kent, keert een van de beide machines ook regelmatig los terug naar Antwerpen om rangeringen in de haven te doen. Soms blijven beiden in Budel bij hun trein.
Gisteren was het de 6484 die achterbleef in Budel voor het rangeerwerk bij het lossen van de trein én natuurlijk voor het rijden van de trein terug.
Het interessante is, is dat de 6400 niet doorheen het gebouw kan rijden waarin de trein gelost wordt. Haar claxon staat te hoog...
Bij het lossen wordt de 6400 daarom veelal los om het gebouw heen gereden. Daardoor is er ruimte aan de andere zijde voor 'Ilse'; de rode Orenstein&Koppel van Nyrstar zelf; zij kan dan wagens afpikken die reeds gelost zijn en die iets verderop gevuld worden met BLP wat terug mag naar de haven van Antwerpen.
BLP (Budel Leach Product) is een bij product van de zink productie (zinkerts bevat namelijk veelal niet alleen zink maar ook andere metalen welke gescheiden worden) en bevat veel lood; het gaat dan ook door naar loodsmelters.
Heel verhaal, maar bij het omlopen komt de 6400 dus tot aan het einde van de lijn... daar waar vroeger nog de lijn verder liep, de Havenweg overstak en naar de eigen haven en distributiecentrum aan het kanaal liep. Het (interne) vervoer naar deze haven ligt al tijden stil...
25 maart 2022
Door werken op lijn 35 omgeleid langs lijn 36
13 mei 2023
Jaren waren we gewoon dat de Linzcargo met een RTX-class gesleept werd!
Maar de laatste tijd werd/wordt de Linzcargo regelmatig elektrisch met een traxx gesleept .
Het was een gok op dit punt maar op het moment dat hij daar was komt de zon ongewenst fel door,,,grrrrrrrrr ,maar ik was niet de enigste die die pech hadden.!!!!!
De maand April begon de eerste dagen behoorlijk zonnig.
De Maandag 3 April beviel prima, qua weer, qua treinen. De volgende dag stond alleen een wat langere dag school gepland.
Toen ik op het punt stond om naar school te fietsen kreeg ik door dat de 1e twéé uur uitvielen. Niet veel later werd ik getipt, waarvoor dank!
Railtraxx was met hun meermaals per week rijdende Rasselstein staaltrein vertrokken vanaf Antwerpen Noord. Ik twijfelde niet en besloot om koers te zetten richting Zegge. Nadat de IC gepasseerd was, was het wachten op de Railtraxx. Nu maar hopen dat de staalwagens achter de loc zaten.
Het is 10:13 wanneer de blauwe machine langs de 3 fotografen buldert voor zijn reis richting Andernach. Hierna kwam er nog 1 leuke verassing. Waarna het hoofddoel van de middag door sluiers in het water viel....
©Jip van Loon, 4-4-2023
Weer eene die ik van de bucketliste kan schrappen.
Deze RTX 266.024 met stickers en een cargo aan de haak!
14 december 2022
Na een bewolkte morgen brak eindelijk de zon door en passeert Railtraxx 6481 (9284 2006481-0 NL-RTX) met 21 lege zelflossers type Talns het dorp Budel-Schoot onderweg van zinkfabriek Nyrstar naar Antwerpen Groenland. Vrijdag 24 september 2021 om 13:43.
Wagons van voor naar achter:
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 007-7
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 049-9
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 003-6
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 020-0
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 011-9
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 033-3
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 001-0
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 043-2
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 029-1
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 032-5
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 002-8
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 035-8
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 017-6
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 038-2
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 028-3
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 047-3
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 036-6
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 015-0
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 014-3
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 051-5
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 008-5
Op 27 juni werd een bezoekje gebracht aan Born voor de kolentrein van Railtraxx. De Eanos’n bestemd voor dit vervoer zag ik de zaterdag ervoor al in Duitsland, een flinke sleep. Rond 12 uur kwam de sleep achter de 266 118 Born binnenrijden, de helft van de trein werd achtergelaten op het emplacement. Rond 13 uur werd de andere helft bij Enerco naar binnen geduwd. Om 13:52 is men ondertussen druk bezig met het beladen van de trein. De taak van twee kranen én een shovel. 27-6-2022.
Ex Captrain 6609 op 2de Pinksterdag met een kalkslurry trein op een ongewone plek,ondanks het droge weer was de begroeing hier wel heel extreem uit gedeind op veel plaatsen.(tip weeral voor van Biervliet breng deze wagen is uit in H.O na vandaag heb ik een set of 6 nodig , elke modelbaan liefhebber droomt van deze wagons in 't klein DOEN DUS hé.
RTX 266 035-5 + lege zinkerts-/BLP trein "Den Budel" (Nyrstar Budel (NL) - Antwerpen DS Groenland (B))
Hier passeert de BLP/lege zinktrein uit Budel, met eindelijk nog eens een Class 66 als tractie, mij en Johny Brauns aan een zeer lage snelheid. De trein reed de bundel binnen om een IC naar Hamont door te laten. Niet veel later vertrok de trein weer.
Veel dank aan Andy Engelen en Johny Brauns om het mij te melden!
Am 18.10.22 passiert die RTX 266 016-5 mit ihrem gemischten Güterzug die Kurve am Dormagener Chempark in Richtung Köln fahrend. Der Zug besteht aus Containerwagen und Rilns und ist auf der Fahrt von Antwerpen nach Andernach.
Railtraxx 266 118 is met de Busto Hupac shuttle vertrokken van Antwerpen Combinant richting Montzen en verder.
Ekeren, 18 juni 2022.
RTX 266001-1 oftewel 6601 rijd hier met een zware diesel-trein voorbij in Deurne. De ketels droegen alle de code 33 - 1203, dit was dus een benzine-trein.
Antwerpen Petrol - Aachen West..
RTX 6481 + lege zinkerts-/BLP trein "Den Budel" (Nyrstar Budel (NL) - Antwerpen DS Groenland (B))
Tussen het studeren voor de examens door kon ik de BLP-trein uit Budel nog eens in de zon vastleggen in Balen-Werkplaatsen.
NL Railtraxx (RTX) 266 035 onderweg te Eindhoven Centraal met de Rasselstein staaltrein uit Andernach naar Antwerpen-Noord. De trein bestaat uit twee delen: huifwagens en containers.
Na lang rondhangen,wachten reed dan de verwachtte RTX Athus-shuttle de fotograaf voorbij!
18 april 2023
Ik was nog eens op weg om even te chillen in Schulen.
Maar een berichtje dat RTX naar Tessenderlo reed met 21 nieuwe wagons,deed mijn auto van richting veranderen.
Dus ik volgde mijn auto naar lijn 17 om daar een plaatsje te zoeken.
De keuze van mijn auto viel op Schaffen bij de boomkweker.
Daar zag ik een lange gemaaide weide en leek mij wel oke om deze trein volledig te vangen.
Nadat ik mijn ladder had geinstalleerd begon de strijd met de zon en wolken.
Na een tijdje wachten kwam RTX afgereden.
En knal,gelukkig een dikke fotowolk wat ik gehoopt had!
Anders had ik dik tegenlicht gehad!
Schaffen 28 juli 2020
Op dinsdag 22 februari bediende RTX 266.114 Tessenderlo
Aangekomen met 4 ketels en heel wat rangeerwerk vertrok de class terug met 9 ketels naar Anwerpen
Wat mij opviel is dat RTX sinds kort ook de bediening doet van Chevron Phillips Tessenderlo.
Voorheen was het LINEAS die de bediening deed van deze aansluiting!
Het voordeel bij deze reportage was de bewolking!!
Op deze plek in Balen-Wezel was er nog een klein gat om deze cargo te fotograferen op 5 augustus 2022
Achter mij waar het onlangs serieus gekapt was,is het weer helemaal dichtgegroeid!
www.flickr.com/photos/johnybrauns/51960097432/
www.flickr.com/photos/johnybrauns/52006839747/
Rechts was hier de vroegere aansluiting van glasfabriek Glaverbel op het hoofdspoor !
Na een berichtje dat RTX onderweg was met de nieuwe Rassel-staaltrein, werd er op deze bloedhete dag toch maar even naar het spoor gereden. RTX rijdt de trein sinds begin juli, en heeft de trein overgenomen van DB die de trein vooral in de nachtelijke uren reed. De trein is hierdoor dus ook niet zo bekend onder de mensen, en het was dus ook een verrassing dat deze trein nu bij daglicht te zien is nu hij onder de vlag van RTX rijd! De trein is afkomstig uit Antwerpen, en heeft de bestemming Andernach. Enkele dagen na de rit naar Venlo keert de trein weer terug, en dan met een vaak volbeladen containerdeel aan de loc. De trein werd al sinds de eerste rit gereden door de 266 118, die net als (inmiddels) vele anderen de blauwe beacon kleurstelling heeft. Vandaag kreeg ik de tip dat de 266 118 uitgewisseld was, en maar liefst voor de 266 001. De 266 001 is tot op heden nog de enige nog ik Captrain livery rijdende class, en daarmee in deze tijd een unicum. Ookal is het vandaag recordwarm, ik kon het niet laten de trein te laten schieten. Net na half 12 passeert de trein de bezwete fotograaf in America, onderweg naar Venlo en de eindbestemming Andernach Rasselstein als trein 41599.
Op woensdag 1 april 2020 passeerde rond het middag-uur de bedieningstrein 'Antwerpen noord bundel C-1 - DeVos Boom. De foto werd met opzet gemaakt op het perron van spoor 2-3 in Antwerpen Berchem omdat deze plaats nog aanzienlijk weinig cargo verkeer kent. Sinds januari 2020 rijden de Volvo (LNS) én graan-trein van (SNCF) niét meer door de Kennedy-tunnel. Deze trein die we hier zien is voorral bekend om zijn lading bulldozers maar met spijt moet ik u mededelen dat dit vervoer niet meer over Boom zal gaan. Dit zou in de toekomst in de waasland-haven gaan gebeuren. Het staal zal nog wel op DeVos gelost worden.