View allAll Photos Tagged rtx
Na de foto van de Linz shuttle… Een andere foto van de Linz shuttle. We hadden namelijk door een aanrijding in Kermt bij Hasselt, een leuke gast hier in Mol. De Linz shuttle, werd met een serieuze vertraging langs Mol omgeleid. Niet lang na de middag, kreeg ik melding dat er een class 66 in Herentals was. Toen ik bijna in mijn auto kroop, werd de trein in Olen gemeld, en bleek het om de Linz shuttle te gaan. En zo was ik na een dikke vijf minuten aangekomen op het dichtstbijzijnde fotopunt. Het is het snelste, maar ook het meest risicovolle. Het punt bevindt zich aan de noordkant, wat al tegenlicht betekent, en ook is het gevaar van een auto of vrachtwagen voor de lens groot. Het was dus hopen op een wolk, en een gaatje in het verkeer. Gelukkig zat dat al mee.
Even over het ongeval in Kermt: Het bleek een bejaard koppel uit de buurt te zijn. Ze zijn gelukkig beiden levend uit het wrak geraakt. De man kon zelfstandig uit de wagen geraken, de brandweer heeft de vrouw moeten bevrijden. Het blijkt gelukkig relatief goed te gaan met hen. Ook de machinist is gelukkig ongedeerd.
En zo zien we een lang niet dagelijkse klant met loc 266 024-9 in Mol de dolgelukkige fotograaf passeren, die nog steeds aan het nagenieten is! Niet veel later rolde de S33 Mol binnen, en daarna passeerde een losse class van Railtraxx nog de revue.
Zaterdag 4 juni was hoogdag op lijn 15 tussen Mol en Hasselt.
Meestal na dagen of weken cargoloze lijn,reden er nog eens twee cargos op één dag tussen Mol en Hasselt.
De eerste was een extra 28 wagons! lange zinkertstrein van zinkfabriek Balen-Werkplaats.
Wat op zich al speciaal is op zaterdag !
Maar wat echt speciaal was dat door werken tussen Herentals en Lier,deze zinkertstrein omgeleid werd langs Mol-Hasselt-Aarschot-Leuven-Mechelen naar Antwerpen Groenland.
Een reden om op jacht te gaan naar de zinkertstrein.
Ik had voor hier in Beringen gekozen omdat het hier onlangs een heel stuk kaal gekapt was.
De tweede cargo was een extra,omgeleide RTBC kopertrein van Olen langs lijn 15 Mol Hasselt.
Daar kom ik later op terug.
Ongelooflijk maar waar!
20 minuten voor deze opname was het nog zwaarbewolkt met hevige sneeuwval.
Het zag echt helemaal wit tot de zon begon te schijnen!
Toen was de sneeuw op zeer korte tijd weer weg!
RTX 6475 + lege zinkerts-/BLP trein "Den Budel" (Nyrstar Budel (NL) - Antwerpen DS Groenland (B))
De komende dagen werd er ondanks de koude temperaturen veel zon voorspeld. Van deze gelegenheid wou ik op een woensdag namiddag gebruik maken om de lege zinktrein te fotograferen.
Iets meer dan een uurtje na de passage van de HSL PB15 en de losse DBC 7736 was het de beurt aan het hoofddoel van de dag. Railtraxx 6484 rijdt, met de werkdagelijkse lege zinkertstrein uit het Noord-Brabantse Budel, als trein 47631 over de imposante Oosterweelbrug en heeft bijna eindbestemming Antwerpen Groenland bereikt.
Railtraxx 6481 (9284 2006481-0 NL-RTX) met lege zelflossers type Talns bij het toegangshek van zinkfabriek Nyrstar aan de Fabrieksstraat in Budel-Dorplein kort voor vertrek naar Antwerpen Groenland, vrijdag 24 september 2021 om 13:32.
Wagons direct achter de locomotief:
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 007-7
RIV B-SEARL Talns 3388 0665 049-9
Door een aanrijding met een IC-trein tussen Neerpelt en Hamont was deze RTX zinkertstrein vanuit Budel sterk vertraagd.
Daardoor kon ik deze cargo hier mooi in de zon fotograferen.
8 juni 2023
Nog eens gauw naar Balen-Wezel (Gompel) gefietst om deze zinkertstrein te fotograferen.
www.flickr.com/photos/johnybrauns/51997752303/in/datepost...
Deze keer links van de overweg in de richting van Mol,waar ze ook gekapt hebben!
Op de voorgrond weer het oude spoor naar de vroegere glasfabriek van Glaverbel
De rails zijn nog (30kg/meter tramspoorprofiel) waarschijnlijk van rond 1923,de opening van de glasfabriek denk ik!
De rails zijn zo geroest dat ik (nog) geen jaartal kon lezen!
15 april 2022
Les trains de marchandises provenant de et vers l'Allemagne sont détournés via Liège, en raison de travaux entre Hasselt et Tongres.
Move shuttle vers Genk, via Leuven.
Hermalle-sous-Argenteau, le 5/11/2022.
-Vrijdag 29 Juli 2022 14:44-
[NL] Met de foto's van de Europorte 4004 op zak was het bezoek aan de bundel Angola best succesvol gebleken en met een beetje geluk kon ik nog een bijvangst doen. Nadat ik de ladder inklapte vernam ik dat de zinkertstrein vanuit Balen aan de inrit van de haven was gesignaleerd. Ondanks vele pogingen was het mij nog steeds niet gelukt om deze fraaie treinen in de Antwerpse havens naar wens te fotograferen. Aangezien er kennelijk weinig haast was met het aankoppelen van de €4000 aan de graanwagens, besloot ik zijn vertrek voorlopig te laten. De vertraging van Railtraxx gaf mij immers de mogelijkheid beiden te combineren maar leverde tegelijk een probleem op: rond dit tijdstip stond de zon nog nergens optimaal. Hoe dan ook besloot ik er het beste van te maken en te rijden naar het stukje met de beste zonstand, namelijk de eindbestemming: bundel Groenland. Volgens Google Maps zou er best wat mogelijk zijn maar toch moest ik ter plekke kijken voor het beste. Eens aangekomen bleek direct dat het onmogelijk ging zijn om de volledige treinlengte in beeld te krijgen, immers kon ik door de vele gestalde wagens amper naar achteren. Ik besloot het te doen met de eerste wagens waardoor de laadinstallatie van de zinkertstreinen, ofwel de hoge toren links, wel prominenter in beeld kwam:
De 6481 van Railtraxx is bezig met de laatste meters van trein Z60200 uit Balen-Werkplaatsen als hij de verder vrij uitgestorven bundel Groenland binnenrijdt. De trein zal direct herladen worden middels de laadinstallatie van ABT/Sea-Invest links om die avond weer retour naar Balen te gaan: wordt vervolgd!
[EN] On the sunny afternoon of Friday 29 July, the Railtraxx 6481 arrives at Antwerp-Groenland with an empty zinc ore train from Balen (BE). The train was about to be reloaded by the charging installation, being the tower on the left, in order to head back to Balen that evening.
RTX 6481, lege zinkertstrein Z60200, Antwerpen-D.S.-Groenland
©TimoTrimbos
Werd in de avond van 20 februari 2025 getipt dat om 13:20 een zinkertstrein uit Budel richting het Antwerpse havengebied Zou rijden, had die dag niks op de planning dus besloot er naar toe te gaan. Ben thuisgekomen met resultaat.
Foto genomen op: 21 Februari 2025
Treinnummer: 47631
24-04-2021 Berneau (B)
De Railtraxx 266-118 reed op 24 April 2021 de zogenaamde Linz shuttle. De trein gaat vanuit Antwerpen-Noord naar het Oostenrijkse Linz. Voor de rit van Antwerpen naar Aachen-West (D) gebruikt RTX er een loc voor van het type Class66. De trein kent ook wel vaak een bonte samenstelling , zo kunnen er o.a ketels,staal,schuifwand wagons mee reizen. Bij de foto die ik er van met de RTX 266-118 zaten er voornamelijk schuifhuifwagons in van het type Shimmns. Wegens werkzaamheden bij Hasselt kwam de trein niet over de gebruikelijk L24 maar nu onderlangs via Jupille en Cheratte en nam dan de de bocht die een goeie helling kent om vervolgens in Berneau weer op de gebruikelijke route naar Montzen en Aachen-West te rijden. De RTX 266-118 moest toch wel wat werken op dit stuk traject wat het geluidstechnisch wel lekker deed klinken. In Berneau kon ik en m'n twee bevriend medespotters de RTX 266-118 met Linz shuttle als trein 42565 dan ook vastleggen en had hier nog een niet al te lang ritje meer te gaan naar het Duitse Aachen-West.
Drie keer per week komt Railtraxx bij Enerco in Born om Eanos’n met kolen te laden. Op maandag 27 juni was de trein behoorlijk lang met maarliefst 24 wagens, eerst werden tien wagens geladen. De rest werd pas aan het eind van de dag geplaatst, Railtraxx zal deze wagens woensdag ophalen. Terwijl de 266 118 zacht pruttelend staat te wachten tot de trein weer één wagen naar voren gereden mag worden, laad de kraan van Enerco de trein schep voor schep vol. Deze dag werd de trein met één kraan beladen vanaf de kade, de andere kraan losde een schip op de kade. Deze beladingswijze wil nog weleens wisselen, soms wordt ook rechtsreeks vanuit de boot geladen, ook worden er vaak wagens met een shovel beladen. 27-6-2022.
01-10-2020 Buchten
Railtraxx 266-016 ( ex Captrain 6605)
Deze dag werd door RTX weer eens de kolentrein gereden vanuit Enerco in Born/Buchten naar Sittard. Nadat mij bekend werd gemaakt dat de trein in middag bij Enerco zou zijn ben ik hier dan ook maar even op afgegaan. Het was nog even behoorlijk twijfelen in verband met de weersomstandigheden aangezien het veel regende gedurende de dag. Nu was ik op deze dag al eerdere bij Enerco wezen kijken maar toen waren ze nog de trein aan het beladen en daarna moest er nog gewogen worden, dit alles was nog in regenachtig weer. Ben dan maar huiswaarts gekeerd , nu bleek dat een bevriend medespotter na een melding van mij dat ze aan het laden waren er toch op af gegaan. Na wederom contact weer met hem gehad te hebben melde hij me dat de trein al uit de poort was en ze aan de laatste weeg momenten bezig waren, inmiddels was het zonnetje maar eens te voorschijn gekomen. Dan toch maar weer pijlsnel de auto in en richting Born gereden. Eenmaal daar aangekomen stond de trein al ver door naar buiten waardoor ik een flink stuk naar voren moest lopen. Ik hoorde de EMD motor van de Class 66 nog rustig aan stationair draaien en kwam de RTX mcn tegen bij de loc die me zei dat ik nog tijd genoeg had om stelling te nemen. Ik moest een punt zoeken bij vertrek maar kreeg hier door niet een volle lente van de trein erop aangezien ik niet het emplacement wilde inlopen en hier ook wat last kreeg van een aantal borden en lichtpalen. Dan maar deze positie gekozen aangezien de zon hier goed schijnt en dit dan een van de weinige punten is waar je hem goed in zonlicht kan fotograferen. De RTX 266-016 rijdt hier in een rustige optrek gang de kolen trein bij Enerco weg om zijn weg via Born , Limbricht naar Sittard te volgen. In Sittard word deze kolentrein samengevoegd met een x aantal ketelwagons die eerder in de ochtend bij DSM in Geleen zijn opgehaald en het geheeld rijdt dan via Vise, Aachen en Köln waarna CFL de trein weer overneemt naar zijn eindbestemming.
Achter de ECR zat Railtraxx met de zeer onlangs afgeleverde Beacon blauwe 653-03 en P&O shuttle 43986 uit Hongarije naar Zeebrugge.
10 augustus ging ik met Abdon een dagje naar België met T21/27 en cargo als doel. Omdat Roosendaal voor Abdon te ver om was ging ik eerst naar Essen om de IC met T27 op kop vast te leggen. Hierna pakte ik de trein naar Lier waar ik Abdon tegemoet kwam. We liepen naar de stek en de treinen werden afgewacht.
De middag begon vrij matig met slechts een onder de graffiti gespoten T21 en een paar cargo's waarvan de meeste uit de verkeerde richting. Richting het einde van de middag kwamen er echter twee interessante meldingen binnen; Crossrail was onderweg met de PTA-trein en Railtraxx met de Linz-shuttle, beide met een Class 66 als aanvoerder van de trein. Nadat Railtraxx zich eerst nog liet zien met de zinkertstrein kwam Crossrail langs met de PTA. De Linz zat er tijdens de melding een minuut of 10 achter, maar liet hier wat langer op zich wachten. Om 17:11 sluit de overweg terwijl de volgende trein pas over 10 minuten moest komen wat erop duidde dat Railtraxx in aantocht was, wat even later wordt bevestigd door de kenmerkende LED-lampen die zich laten zien in de verte. Zo passeert even later de 266 001, die nog haar Captrain-logo draagt, de twee fotografen onderweg naar Antwerpen Noord. De trein was erg fraai opgebouwd met een vrij lange sleep Eanos'en achter de loc en een paar gasketels achteraan.
* Twee fietsers zijn achteraf digitaal verwijderd.
Uniek moment, het binnen rijden van TSP lok 5519 in tijdelijke dienst van Railtraxx ,in de bundel van Vynova te Tessenderlo .
13-02-2021 Würm (D)
Wegens werkzaamheden aan de lijn Aachen-Köln werd op de zaterdag 13 Februari 2021 naar de lijn Aachen-Mönchengladbach gegaan. Er werd dat weekend zonnig weer voorspeld en dat was ook het geval. In de ochtend werd eerste een stek bezocht in het bos bij Herzogenrath en in de middag werd naar het dorpje Würm gegaan. Ondanks de zon was het toch wel nog vrij koud deze dag maar, was de sneeuw die de dagen ervoor gevallen was al heel erg uitgedund zoals ook op de foto al te zien is. Nu even terug naar de treinen.
Na al wat cargo en Ice omleiders gezien te hebben was het de beurt aan een onverwachtse trein voor mij en de bevriend medespotter waar ik mee op pad was.
De overweg gong ging aan en de slagbomen omlaag, er werd gedacht aan een DB 1440 stel die als stoptrein nu dienst doet op die lijn. In de verte dook echter wat anders op namelijk een Class66 van Railtraxx.
Deze RTX 266-118 had een China express bij zich die bestond uit fraai gele Poolse clip wagons. De opvallende gele wagons behoren dan ook toe aan de Poolse firma CLIP Group S.A.
Deze trein is omgeladen op deze wagons in het Poolse Malaszewice en door PKP naar Rheinhausen gebracht. Daar werd hij opgehaald door Railtraxx met hun 266-118 en die bracht het geheel naar Antwerpen-Noord bundel D. In Antwerpen werd de trein weer door een andere vervoerder opgewacht namelijk SNCF Fret en die bracht hem dan uiteindelijk naar zijn eindbestemming het Franse Douges Delta 3.
Een aardige reis die deze trein dan heeft afgelegd.
Hier op de foto passeert dan ook de zwarte RTX 266-118 met de sporadisch rijdende China Express de twee Nederlandse fotografen bij het Duitse dorpje Würm naar de richting van Aachen-West.
Railtraxx 266 113 maakt zich klaar, in de bundel van Sibelco, om met de geladen zandtrein te vertrekken richting Antwerpen.
Lommel 20/9/2021
De Routier Curtici-sh was niet de enige reden om naar Venlo Grens te gaan. Op vrijdagochtend de dag voordat we zouden gaan zag ik al een melding van de RTX 266 031 met Andernach-sh richting Duitsland. Normaal rijdt deze op zaterdagmiddag/avond terug, dus met ook dit in het achterhoofd gingen we naar Venlo Grens. Het was alleen nog de vraag of de trein op tijd zou rijden en hoe de belading zou zijn, maar gelukkig kwam rond de lunch een melding uit Namedy dat de trein volbeladen was en goed op tijd onderweg was.
Na 2 uur niks uit Kaldenkirchen kwam DB rond 14:45 eindelijk langs met de Routier trein. Het lange wachten werd nog meer beloond toen amper 5 minuten later de overweg opnieuw dicht ging, en ditmaal was het de fraaie Rasselsteiner staaltrein, ook bekend als Andernach shuttle.
Railtraxx 266 031 komt om 14:51 langs het groepje fotografen in het bos bij Venlo Grens met de volbeladen Rasselsteiner uit Andernach (D) richting Antwerpen Noord (B).
Ook slechts 5 minuten na deze trein was het weer raak met de volgende goederentrein uit Kaldenkirchen, wordt vervolgd...
Woensdag 25-5-2022
Woensdag 25 Mei was voor mij een dag die in het teken stond van een van voetbalwedstrijd. Als Feyenoord keek ik al weken uit naar de avond.
Toch moest ik de dag zien te overleven. Ik besloot 's ochtends om 3 medespotters te joinen in Zegge om de Unit Cargo van Railtraxx tussen Antwerpen en Passau vast te leggen. Deze was vanwege werkzaamheden nog steeds omgeleid via het Nederlandse grondgebied.
Toen ik eenmaal in Zegge was gearriveerd was de trein nog niet uit het Belgische vertrokken. Dat bericht kwam pas een klein uur later.
Terwijl de 3 andere medespotters aan het opletten waren bij hun hoogstatieven constateerde ik dat er wel degelijk een trein aankwam. Dit bleek de fraaie Blauwe 653-10 van Railtraxx te zijn.
Zo is het 10:53 wanneer de 653-10 met Linz shuttle 42565 en achterio de 186 215 de 4 blije fotografen in een zongat te Zegge.
©Jip van Loon, 25-5-2022
12 April 2021 - Tijdens het bezoek aan Zeeuws-Vlaanderen kwam dan ook eindelijk het verlossende bericht dat Railtraxx met een beste vertraging Gent Zeehaven had verlaten en dus onderweg was naar de Bertschi-terminal in Terneuzen.
De Bertschi-terminal Terneuzen heeft voornamelijk containervervoer wat van- en naar de DOW gaat, maar ook een enkele omliggend bedrijf wordt door de Bertschi vanuit Terneuzen aangedaan.
De containertreinen rijden tussen Antwerpen Combinant en de Bertschi-terminal. In Antwerpen gaan vervolgens de containers weer in diverse bestemmingen verder met verschillende treinen.
Bij Sluiskil passeert de ruim 2 uur vertraagde Bertschi containertrein de fotograaf, waar er - voor deze foto - gelukkig een wolkendek voltrok, maar even later het weer vol zonnig werd.
Helaas zou deze containertrein sinds een week met een Railtraxx 6400 in plaats van een Railtraxx Class66 rijden.