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Au milieu de nulle part, le monde de Robert Coudray s'anime, bruisse, prend de la couleur, joue avec les objets de récup' et la nature. Cela fait 25 ans que ce petit homme sensible au monde qui l'entoure le réinvente avec sa créativité.
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En 1084, l'antique collégiale St Ursmer avait besoin d'une sérieuse restauration et cela allait coûter cher. Oilbaud, le doyen des chanoines récupéra l'argent des décors d'autel et des châsses des saints de Lobbes. De cette façon, St Ermin participa à l'érection de la crypte qui abriterait son sarcophage. Lorsqu'en 1095, l'évêque Otbert de Liège vint à Lobbes pour consacrer l'autel de la crypte, il y découvrit le même décor que le visiteur actuel. L'autel qu'il dédia à St Lambert était déjà cette grande pierre plate taillée assez rudement et gravée de quelques croix. De solides voûtes en croisée d'arêtes posées sur des pilastres carrées furent enduites et peintes à gros traits rouges d'un moellonnage symbolique. Il en va encore de même neuf siècles plus tard.
Se milagres desejais,
Recorrei a Santo Antônio;
Vereis fugir o demônio
E as tentações infernais.
Recupera-se o perdido,
Rompe-se a dura prisão
E no auge do furacão
Cede o mar embravecido.
Todos os males humanos
Se moderam, se retiram,
Digam-no aqueles que o viram,
E digam-no os paduanos.
Repete-se: - Recupera-se o perdido...
Pela sua intercessão
Foge a peste, o erro, a morte,
O fraco torna-se forte
E torna-se o enfermo são.
Lema del Día Internacional de la Tierra 2021- Vistas de Granada, su Vega, los pueblos del cinturón y Sierra Nevada desde Sierra Elvira
Les Jardins en Terrasses, c'est un parc jardin, un lieu original, et c'est aussi une scène de plein air. Endroit de détente et de découvertes,
Près de la boulangerie se trouve la "chambre de vannes" qui récupérait la chaleur pour chauffer l'eau.
La "chambre des vannes" est le lieu utilisé par le Gouverneur et les Officiers supérieurs comme salle de bains et Hamman.
Au sol circule une des trois sources de la forteresse. Par l'utilisation des vannes l'eau était envoyée dans la citerne(au fond de la salle) chauffée grâce à la présence de deux fours à pain situés au dos de la citerne.
Cette eau chaude circulait ensuite tout autour de la pièce, dans le muret, via une canalisation en plomb. Puis elle se déversait dans le bassin "réservoir"(à l'entrée de la salle) remplissant ensuite le bassin du bas "baignoire".
Cette circulation d'eau chaude permettait de chauffer, aussi, la pièce. Un banc était positionné sur la grille du sol. Le Gouverneur pouvait s'y asseoir pour prendre un bain de vapeur.
Museu Nacional da Cultura Afro-Brasileira: MUNCAB.
Exposição “Raízes: Começo, Meio e Começo” recupera as tecnologias ancestrais a partir da atemporalidade do sagrado africano.
O cais palafítico da Carrasqueira (Comporta) foi construído pelo povo na década de 1950. Continua a ser utilizado pelos pescadores e é também muito visitado por pessoas interessadas em observá-lo e fotografar as suas estacas, passadiços, cabanas e pequenos barcos de pesca ainda em uso ou jazendo por terra a pedir que os recuperem.
60-0456-8, CFR Marfă, fabricație 1968 Electroputere Craiova, retrasă din serviciu de peste 10 ani.
În momentul de față locomotiva este înscrisă pe lista de vânzare pentru recuperea datoriilor.
Locomotive 60-0456-8, CFR Marfă, built in 1968 by Electroputere Craiova, withdrawn from service for over 10 years.
Currently, the locomotive is listed for sale in order to recover outstanding debts.
Dej Triaj, Cluj (RO)
Salon Peinture et Sculpture
Saint Amarin 2017
Stand de : Raymond MANGOLD
Atelier Art'hrose - Sculptures Récup'Art
Wat doet Gilliam op een vrije recup dag wel een treintje op foto zetten! Hier zien we op vrijdag 30 september Lineas voorbij rijden met een omgeleide trein! Het ging hier om een homogene gesloten trein rijdende van Olen (beladen) naar Genk goederen. De reisweg verloopt normaliter van Olen tot Lier om daar een frontwissel te doen en zo naar Genk door te kunnen rijden maar vrijdag was dat dus niet zo. Na frontwisseling op Antwerpen Schijnpoort bundel Q zien we hier in het zonnetje het geheel nabij Boechout passeren. Voor een foto niets leuker dan halve bovenleiding portieken! ;-)
[PT] A "Nez-Cassé" 2604 é a décima quarta locomotiva desta série a ser recuperada e a regressar ao serviço após vários anos encostada no Entroncamento juntamente com as suas homólogas irmãs.
Assim, após a grande intervenção associada à recolocação ao serviço, foram realizadas no dia de ontem marchas para verificar a sua consistência no trajeto Contumil - Entroncamento - Contumil a T-160.
[EN] "Nez-Cassé" 2604 is the fourteenth locomotive of this series to be recovered and return to service after several years at Entroncamento along with its sister counterparts.
Thus, after the major intervention associated with the return to service, marches were carried out yesterday to verify its consistency on the route Contumil - Entroncamento - Contumil to T-160.
[ES] "Nez-Cassé" 2604 es la decimocuarta locomotora de esta serie que se recupera y vuelve al servicio después de varios años en Entroncamento junto con sus homólogas hermanas.
Así, luego de la importante intervención asociada al retorno al servicio, ayer se realizaron marchas para verificar su consistencia en la ruta Contumil - Entroncamento - Contumil hasta la T-160.
Gostaria achar que não é um espejismo, nem um engano mais para obter um rendimento eleitoral. Gostaria achar que pouco a pouco o pesadelo destes ultimos anos desvanece-se e amanhecemos a um tempo novo, mais justo, mais limpo e com a ilusão recuperada, . que não só fosse um desejo senão uma realidade, onde abraçar a concordia ,o respeito e recuperemos o sentido civico e de unidade. Entre as brumas algo é visto,, por agora uma esperança, espero que cedo uma realidade
60-0419-8, CFR Marfă, fabricată cu seria de sașiu 559, retrasă cu mulți ani în urmă.
Locomotiva este pe lista de vânzare pentru recuperea datoriilor.
60-0419-8, CFR Marfă, built with works number 559, withdrawn many years ago.
The locomotive is listed for sale to recover debts.
Dej, Cluj (RO)
Enfin terminé le côté hiver ...
Reste à trouver la couleur de fond !
Trois boilles à lait hauteur 42 cm - 35 cm - 31 cm
Museu Nacional da Cultura Afro-Brasileira: MUNCAB.
Exposição “Raízes: Começo, Meio e Começo” recupera as tecnologias ancestrais a partir da atemporalidade do sagrado africano.
Aos poucos o Tejo recupera as suas tradicionais e belas embarcações e vão surgindo novos "velhos marinheiros".
Afinal...somos um povo marinheiro.
I Festa do Fragateiro - Seixal (Portugal)
Alençon, ville à taille humaine, est un endroit intéressant où vivre si l'on n'a pas le permis de conduire...
...Bon, à condition d'avoir un métier à Alençon même, certes, certes.
Mais pour le reste, tout peut y être fait à pied : les balades, l'administratif, les achats plaisir... Et même les courses alimentaires.
C'est d'ailleurs une bonne façon de se muscler les bras et de travailler son cardio.
Mais, comme dans toute activité physique, la récup' c'est important !
Photo: Récup 61
Interdiction de reproduire cette photo à des fins commerciales
Prise le 7 mai 2021
Motrice Be 4/4 5 construite après 1976 par les ateliers C.F.F. d'Yverdon avec la moitié de la motrice 2 et 3 de 1945 suite à un accident qui a eu lieu le 14 février 1976, vers 1035h entre deux convois entre les gares d'Essert-sous-Champvent et Valeyres-sous-Montagny. Cette terrible collision a fait sept morts et quarante-trois blessés.
Triste souvenir.
Voiture restaurant Ars 36 (Ex RhB B 2218)
C'est sous un ciel très pluvieux, que vendredi 7 mai 2021 la motrice Be 5 de 1945 a fait son dernier voyage, elle va être désamiantée puis démolie avant la fin mai. Dommage.
Sera également démolis les deux fourgons (D71 & 72) ex RhB ligne de la Bernina, à moins qu' une association soit intéressée, mais dans ce cas il faut faire vite !
En revanche la voiture restaurant sera cédée à un particulier, sans précision sur son utilisation.
Op vrijdag 2 september werd er mooi weer voorspeld en aangezien ik toch op zaterdag 3 september moest werken, besloot ik mijn recup dan maar te nemen.
Bedoeling was om ergens de DBC trein van Gent naar Garching op foto te zetten, ik vind dat namelijk één van de knapste cargo's op het net.
Aangezien het vertrekuur van de trein gepland staat rond half elf in Gent Zeehaven, leek het mij een goed idee om nog eens de Victor van Sandelaan in Wetteren aan te sturen. De vorige keren dat ik hier stond, hadden aanwezige wolken steeds roet in het eten gegooid.
Toen ik er om kwart voor tien aankwam, leek er echter nog geen vuiltje aan de lucht. Vrij snel kwamen er een koppeltje klassiekjes, daarna een koppel Vlaamse reuzen met cargo en niet veel later ook een rode Traxx met de Mercedestrein door, allen in tegenlicht maar het was wel een gezellige drukte. Alleen en lap daar had je het weer begon het te bewolken. Was dat een slecht teken?
Misschien wel want toen de eerste fraaie cargo richting Mechelen zich aankondigde (een 13 met lege autotransportwagens van Gefco) werd die toegereden door een lelijke Break. Verdomme!
Om de tijd te doden (lees om niet elke Desiro) op identiek dezelfde plaats te fotograferen, begon ik wat heen en weer te lopen op straat. Zo kon ik om iets voor half twaalf - nog steeds geen Garching gezien - uiteindelijk deze Deense Neus vastleggen.
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Wetteren, 02/09/2016
NMBS 568
IC 3609 De Panne - Landen
Dans une des anciennes dépendances de l'abbaye, un curieux artiste a élu domicile avec ses drôles de compagnons.
Je ne trouve curieusement rien à son sujet sur Internet.
emart-emmanuellebaudry.e-monsite.com/
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Volteeeeeeeeeeeeeeeeeei!
Que saudade do flickr! Depois de 3 meses, estou de volta :D
Aconteceu tanta coisa nesse período... Vi o Victor, viajei para Prado, fiz 19 anoooooooooooooos (to muito idosa, santo pai!) hahaha.
A foto de hoje foi tirada em Gramado. Eu esperava ansiosamente para que uma das tantas joaninhas que vi enquanto estive lá, parasse por um segundo para que eu a fotografasse, eis que essa me deu a alegria. hahaha. É uma das minhas fotos prediletas desta viagem.
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Hoje descobri que o cara que configurou o meu computador, apagou TODAS as minhas fotos que estavam no HD externo. É, TODAS! Eu estou furiosa, afinal, foram 5 anos de fotos perdidas! As poucas que me sobraram, são da viagem de Prado e algumas que estavam em uma pasta no computador que ele passou pro HD. Resumindo, fotos das minhas viagens, perdidas, e a que mais me doeu, todas as fotos mais "recentes" que eu tinha da minha mãe, que faleceu há 2 anos e 6 meses :| Apesar de eu não poder recupera-las, nestas férias quero tirar todas as fotos que não tirei no decorrer do ano. Revoltei hahahahaha.
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No decorrer da semana vou comentando nas fotos de vocês :)
Beijos ♥
Près de la boulangerie se trouve la "chambre de vannes" qui récupérait la chaleur pour chauffer l'eau.
La "chambre des vannes" est le lieu utilisé par le Gouverneur et les Officiers supérieurs comme salle de bains et Hamman.
Au sol circule une des trois sources de la forteresse. Par l'utilisation des vannes l'eau était envoyée dans la citerne(au fond de la salle) chauffée grâce à la présence de deux fours à pain situés au dos de la citerne.
Cette eau chaude circulait ensuite tout autour de la pièce, dans le muret, via une canalisation en plomb. Puis elle se déversait dans le bassin "réservoir"(à l'entrée de la salle) remplissant ensuite le bassin du bas "baignoire".
Cette circulation d'eau chaude permettait de chauffer, aussi, la pièce. Un banc était positionné sur la grille du sol. Le Gouverneur pouvait s'y asseoir pour prendre un bain de vapeur.