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DIRECTING TIP #1: On film sets, “YOU'RE the CAPTAIN now!”
Have TOTAL CONTROL over your VISION.
2-DAY INTENSIVE DIRECTING WORKSHOP: NYC Apr. 19-20
Join Us! Learn, Shoot, & Network.
Attempting to further flex my portrait muscles, I decided to continue my sisters project.
I found that not only were our sunbathing bods sitting atop striking hard shadows, but that the wall behind us had a handy overhang. I used this feature in the rock to help create a point of contrast with my face against the dark shadow of the rock, prompting the viewer to focus more on where I was looking in the photo, and then eventually around the whole composition.
Direct Rail Services Class 68, 68009 Titan standing at Birmingham Snow Hill ready to depart with the 1312 to London Marylebone, taken 21st July 2015
En el marco del día del biólogo y del 52 aniversario del Colegio de Biólogos de México, A. C., el Secretario de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Juan José Guerra Abud, tomó protesta al nuevo Consejo Directivo del Colegio, el cual será presidido por el Biól. Ricardo Medina Calvario.
In response to the massive flooding in the Philippines caused by Typhoon Ketsana (nicknamed “Ondoy”), Direct Relief International made available its standing inventory in medical material as well as emergency funds for its partners providing aid for the 450,000 affected people.
The emergency consignment included antibiotics, analgesics, wound-care supplies, and equipment designated for Kim Long Charity Clinic, which operates an outpatient hospital in Hue with a staff of doctors as well and clinics throughout the country.
Direct Relief has a long history of responding to flood emergencies worldwide, as well as supporting healthcare in the Philippines dating back to 1964.
Directed and Multimedia Design by Mario El Caponi Mendoza
Written by Caridad Svich
Photo by Christian Santiago
POSITIF DIRECT OBTENU AVANT 1840
www.marillier.nom.fr/collodions/PGH/hippolyte_bayard.html
Consulté le 29/04/11
Direct Rail Services 66304 arrives at Bristol Temple Meads on the rear of 5Z69, the 07:59 from Devonport Royal Dockyard to Crewe Grestry Bridge, with Support Coach 9506 and led by 66303.
Bristol Temple Meads
09-09-2020
A direct hit on a motor launch at Ostend WW1.
Picture source Seeley, Service & Co. Ltd., London dated 1920.
iPad
Zen Brushes App
Freehand from direct observation of the original paintings
~10 - 20 minutes
I was initially dismayed to find that the Morandi Museum was having a show of Wayne Thiebaud's paintings, as his work is easily and frequently seen where I live in California - and I really don't care for it.
However, it was only one or two rooms of the museum and the Thiebauds were very thoughtfully integrated with the Morandis. Specifically, Morandis and Thiebauds were paired or otherwise displayed side by side and it was quite interesting to see the similarities and differences (besides the obvious ones of saturation and color). The Thiebauds gained some interest for me in this context, though my overall preference for the Morandis did not change.
I meant to make one drawing showing these two pieces side by side, as they were exhibited. As per usual, however, I started out drawing too big, and had to do them separately. Interestingly, it was much harder to do the Morandi in black and white, because of the subtle tonal differences in the original.
En el marco de la reunión 27° del Consejo Directivo del Global Water Partnership Sudamérica GWP-Sudamérica, la Autoridad Nacional del Agua (ANA) del Ministerio de Agricultura y Riego, a través de la Autoridad Administrativa del Agua Cañete Fortaleza y la Administración Local de Agua Chillón Rímac Lurín, entregó 86 licencias en bloque para uso de agua con fines poblacional y agrario.
Ready for Edyth's arrival!
Edythe Kirchmaier's 105th Birthday Celebration at Direct Relief headquarters.
105 year old Edythe Kirchmaier has been caring for others her whole life. For nearly 40 years, Edythe has been a volunteer at Direct Relief International, supporting the nonprofit's mission to improve the health and lives of people affected by disaster, poverty and civil unrest. Edythe's invaluable service spans across many of Direct Relief's historic disaster relief efforts, including Haiti, the Japan earthquake and most recently Hurricane Sandy.
Direct Relief International. Goleta, California. January 22, 2013. Photo: ©IsaacHernandez.com
The 3rd Letter
Runtime: 15min.
Starring Rodrigo Lopresti
Presented by Marauder Film
Directed by Grzegorz Jonkajtys
Written by Grzegorz Jonkajtys & Bastiaan Koch
Produced by Bastiaan Koch
FEATURE FILM package available upon request from:
info@maraudefilm.com
Official website: www.the3rdletter.com
Grzegorz Jonkajtys: www.jonkajtysfilm.com
Production Company: www.marauderfilm.com
Awards:
Best Director Prize: HollyShorts, Los Angeles, 2010
Best of Show Jury Award: Nevada City Film Festival 2010
Audience Award: Maelstrom Seattle Film Festival 2010
Official Selection: Sitges Film Festival 2010
Sound Design by Andrew Duncan: vimeo.com/user4510203/videos
Original Score by Audrey Riley & www.hithmedia.com
Shot on the Canon 5D MarkII
(Copyright 2011, All rights reserved; Marauder Film LLC)
Watch this video on Vimeo. Video created by grzegorz jonkajtys.
Les 40 ans d’une course mythique La Route du Rhum s’élancera de Saint-Malo dimanche 4 novembre 2018, comme toujours à 13h02, pour satisfaire à sa retransmission en direct sur France Télévisions.
La célèbre transatlantique, organisée tous les 4 ans, fête cette année ses 40 ans.
Créée en 1978 par Michel Etévenon, un publicitaire parisien et homme de spectacles, elle est désormais « barrée » par Pen Duick, une société appartenant au groupe de presse Le Télégramme. 3 500 miles, soit un peu plus de 5 600 km, séparent Saint-Malo de Pointe-à-Pitre en Guadeloupe, théâtre d’arrivée de cette transat en solitaire. 98 secondes pour une éternité Ils étaient 38 à s’y jeter à l’eau la première fois, en 1978.
Il y avait là Olivier de Kersauson, Philippe Poupon, Florence Arthaud et Bruno Peyron.
Cette édition d’anthologie connaîtra un final incroyable entre Mike Birch et Michel Malinovsky.
Le skipper français est dépassé par le premier nommé, Canadien, à moins d’un kilomètre de l’arrivée. 98 secondes séparent les deux hommes sur la ligne d’arrivée. « 98 secondes pour une éternité » titrera en gros sur sa Une le journal L’Équipe au lendemain de l’événement.
Le drame Manureva 1978, c’est aussi la disparition tragique d’Alain Colas et de son trimaran Manureva. Juste avant que le contact ne soit rompu, le marin lance un appel désespéré au PC Course : « Je suis dans l’œil du cyclone. Il n’y a plus de ciel, tout est amalgame d’éléments, il y a des montagnes d’eau autour de moi ». C’était le 16 novembre 1978 à 4h.
123 bateaux au départ
C’est une édition record qui s’annonce cette année. Dimanche 4 novembre, au départ de la Route du Rhum, au large de Cancale, 123 skippers s’élanceront en solo vers Pointe-à-Pitre.
Ils sont répartis en 6 catégories. Les stars de la course sont regroupées en catégorie « Ultime ».
Ils seront 6 géants des mers à voler sur l’eau en tête de peloton. Les autres bateaux se partagent entre les catégories « Multi 50 », « Imoca », « Rhum multicoques », « Rhum monocoques » et enfin la plus nombreuse la « Class 40 » (53 engagés).
Celle où se côtoient, sur des monocoques de 12 mètres 40, marins aguerris et passionnés de la course au large. Des hommes partis pour certains pour réaliser le rêve d’une vie.
Le record pour Peyron 7 jours, 15 heures, 8 minutes et 32 secondes.
Elus et skippers ont pédalé ce mercredi 24 octobre au soir pour déclencher l’illumination des bassins de Saint-Malo. Les bateaux ainsi mis en lumière ont suscité l’enthousiasme du public ! Encore un beau moment de la Route du Rhum.
Trois, deux, un, partez ! A la force du mollet, une équipe constituée d’élus (Claude Renoult, maire de Saint-Malo, Jean-Claude Nelson, conseiller régional de Guadeloupe, Loïg Chesnais-Girard, président du conseil régional de Bretagne), de membres de l’organisation de la Route du Rhum et des skippers Damien Séguin et Morgane Ursault-Poupon ont déclenché la mise en lumière des bassins qui accueillent les bateaux de la route du Rhum, ce mercredi soir.
L’équipe était complétée par le sous-préfet de Saint-Malo Vincent Lagoguey et par Jean-Philippe Lamarcade, directeur régional d’Enedis ainsi que par Maurice Bourrigaud de la BPGO.
Chaque soir, à la tombée de la nuit et jusqu’à la fermeture du village de la course, la mise en lumière des bassins sera un moment festif avec un spectacle dynamique, grâce à des faisceaux lumineux et des projecteurs positionnés sur les différents quais.
La mise en lumières scénographique consiste à faire scintiller les gréements dans une variation de couleur. Les 123 bateaux prenant le départ seront dans un écrin de lumières animées, les montrant ainsi sous un autre point de vue.
Tous les bassins éclairés
Tous les bassins seront éclairés et mis en lumière. Le nombre de points lumineux pour assurer l’éclairage piétonnier est doublé. L’ensemble de l’éclairage installé pour ces mises en lumières est basse consommation, toutes ces opérations sont réalisées par l’entreprise Spectaculaires. « L’enjeu est de taille puisque la lumière change tout et permet de mettre en valeur cette flotte exceptionnelle qui participe au succès de cette grande fête nautique populaire » précise Claude Renoult, Maire de Saint-Malo
Pour assurer l’alimentation électrique des 50 000 m² du Village et les 80 points lumineux d’éclairage public, les équipes d’Enedis ont apporté leur expertise technique en termes de gestion de réseau électrique. 17 nouveaux points desservis en électricité sur le secteur du port, de façon provisoire pour la durée du Village de la Route du Rhum. Ces nouveaux points de livraison d’électricité sont raccordés au réseau électrique déjà existant.
Les nuits sont belles à la Route du Rhum !
Par ailleurs, chaque soir, un son et lumière sur les vainqueurs du Rhum est projeté sur les remparts de la cité corsaire avec Spectaculaires, Ouest-France et les Thermes Marins.
Dans la cour du château, un son et lumière sur Jacques Cartier est proposé.
C'est une question récurrente sur les pontons de la Route du Rhum - Destination Guadeloupe. Hier, à l'ouverture du village à Saint-Malo, tous les bateaux n'étaient pas présents. Jacques Caraës, le directeur de la course, en explique les raisons. Ce matin, 115 des 123 bateaux devraient être arrivés.
La question agitait de nombreux visiteurs sur les quais, hier. À l’ouverture du village, mercredi, beaucoup de bateaux manquaient encore à l’appel. « La présence des bateaux était obligatoire à partir de 17 h. Mais dans les faits, c’est plus compliqué que cela », admet Jacques Caraës.
Un ordre précis
Le directeur de course est également jongleur. Il doit organiser le placement des 123 bateaux qui participeront à la Route du Rhum - Destination Guadeloupe dans les bassins du port de Saint-Malo. Et ce n’est pas simple. « En fonction des heures prévues d’arrivées de chacun, on les fait entrer dans le port dans un ordre précis », explique-t-il.
Par exemple, il ne peut pas faire entrer les Multi 50, « très larges », dans le bassin Vauban avant que tous les Class 40 ne soient positionnés. Car les places de ce parking flottant sont taillées au cordeau.
115 bateaux ce jeudi matin
Dans ce joli bazar, il y a aussi ce que Jacques Caraës ne peut pas prévoir. « Le vent, plutôt faible, qui retarde les arrivées prévues. » Mercredi, les bateaux n’étaient donc pas tous là à 17 h. Mais ce jeudi matin, 115 des 123 bateaux devraient être en place. Une série de participants sont entrés aux différents sas des écluses jusqu’à 21 h 30.
Les Ultimes à partir de vendredi
Les absents sont sûrement les plus attendus. Ces six Ultimes, les bateaux les plus gros, skippés par les stars de la voile, ont obtenu une dérogation pour arriver plus tard. « C’est une logique de sécurité, assure le directeur de course. S’ils étaient arrivés en même temps que tout le monde, ça aurait été compliqué à gérer. »
Le premier, Use It Again de Romain Pilliard, doit être arrivé ce jeudi matin et se positionnera dans le bassin. Idec Sport de Francis Joyon, Macif de François Gabart et Sodebo de Thomas Coville sont prévus vendredi matin. Banque Populaire d’Armel Le Cleac’h doit venir également vendredi alors qu’Edmond de Rothschild de Sébastien Josse n’arrivera que mardi « pour des raisons de marées et de hauteurs d’eaux ».
Ces cinq géants des mers, « trop gros pour passer l’écluse » se positionneront dans l’avant-port, derrière la gare maritime de la Bourse. Et une fois que tout le monde sera arrivé, logiquement, plus personne ne devrait bouger !
Le bateau Café Joyeux, qui mouillait à Dinard depuis son arrivée le dimanche 21 octobre, a passé les écluses de Saint-Malo pour aller s’amarrer au ponton, ce mercredi 24 octobre. Le skipper Sidney Gavignet a embarqué des équipiers du coffee-shop de Rennes et des bénévoles d’Émeraude Voile Solidaire pour leur faire profiter de ce moment particulier.
Sidney Gavignet, le skipper du monocoque a embarqué des employés café Joyeux de Rennes, ce mercredi 24 octobre toute la journée, pour de petites balades dans la baie de Dinard. Une dernière sortie en toute décontraction avant de passer les écluses à Saint-Malo et amarrer Café Joyeux aux pontons du bassin Vauban à Saint-Malo, comme l’impose le règlement.
Un beau moment pour les deux employés de Café Joyeux et des bénévoles de l’association Émeraude Voile Solidaire qui ont pu être sur le bateau à son arrivée à Saint-Malo, devant déjà beaucoup de monde.
Sesión del Pleno del Congreso de la República del 10/02/2023 . Elección de la 2da vicepresidencia de la Mesa Directiva.
Ossorio destaca ante junta directiva de ADEFAM que en la Comunidad se crean 60 empresas cada Día (31 mayo 2013)
El consejero de Economía y Hacienda, Enrique Ossorio, se reunió hoy con el presidente de la Asociación de Empresas Familiares (ADEFAM), Clemente González, y su junta directiva, a los que expuso la situación económica en la que se encuentra la Comunidad de Madrid. El consejero destacó en que en la región se crean 60 empresas cada día, lo que convierte a la región en líder absoluto en creación de sociedades.
El consejero señaló que este liderazgo está motivado por las políticas liberales que el Gobierno de la Comunidad de Madrid está llevando a cabo en el margen de sus competencias. Todo ello, sumado a la apuesta por la austeridad y la estabilidad presupuestaria, combinada con políticas de rebajas selectivas y ordenadas de impuestos y la reducción de trabas burocráticas para la puesta en marcha de nuevos negocios, genera un entorno más favorable en nuestra región para los emprendedores y empresarios.
DC Direct: JLA Deluxe Action Figure Gift Set - Sep 7 , 2005
First Comic Book Appearance: More Fun Comics #73 (November 1941)
The word "goose" is a direct descendent of Proto-Indo-European root, *ghans-. In Germanic languages, the root gave Old English gōs with the plural gēs and gandres (becoming Modern English goose, geese, gander, and gosling, respectively), Frisian goes, gies and guoske, New High German Gans, Gänse, and Ganter, and Old Norse gās.
This term also gave Lithuanian žąsìs, Irish gé (goose, from Old Irish géiss), Latin anser, Greek χήν/khēn, Dutch gans, Albanian gatë (heron), Sanskrit hamsa and hamsi, Finnish hanhi, Avestan zāō, Polish gęś, Ukrainian гуска and гусак, Russian гусыня and гусь, Czech husa, and Persian ghāz.
The term goose applies to the female in particular, while gander applies to the male in particular. Young birds before fledging are called goslings. The collective noun for a group of geese on the ground is a gaggle; when in flight, they are called a skein, a team, or a wedge; when flying close together, they are called a plump.
Chinese geese, the domesticated form of the swan goose
The three living genera of true geese are: Anser, grey geese, including the greylag goose, and domestic geese; Chen, white geese (often included in Anser); and Branta, black geese, such as the Canada goose.
Two genera of "geese" are only tentatively placed in the Anserinae; they may belong to the shelducks or form a subfamily on their own: Cereopsis, the Cape Barren goose, and Cnemiornis, the prehistoric New Zealand goose. Either these or, more probably, the goose-like Coscoroba swan is the closest living relative of the true geese.
Fossils of true geese are hard to assign to genus; all that can be said is that their fossil record, particularly in North America, is dense and comprehensively documents many different species of true geese that have been around since about 10 million years ago in the Miocene. The aptly named Anser atavus (meaning "progenitor goose") from some 12 million years ago had even more plesiomorphies in common with swans. In addition, some goose-like birds are known from subfossil remains found on the Hawaiian Islands.
Geese are monogamous, living in permanent pairs throughout the year; however, unlike most other permanently monogamous animals, they are territorial only during the short nesting season. Paired geese are more dominant and feed more, two factors that result in more young.
Other birds called "geese"
Cape Barren goose
Some mainly Southern Hemisphere birds are called "geese", most of which belong to the shelduck subfamily Tadorninae. These are:
Orinoco goose, Neochen jubata
Egyptian goose, Alopochen aegyptiacus
The South American sheldgeese, genus Chloephaga
The prehistoric Malagasy sheldgoose, Centrornis majori
The spur-winged goose, Plectropterus gambensis, is most closely related to the shelducks, but distinct enough to warrant its own subfamily, the Plectropterinae.
The blue-winged goose, Cyanochen cyanopterus, and the Cape Barren goose, Cereopsis novaehollandiae, have disputed affinities. They belong to separate ancient lineages that may ally either to the Tadorninae, Anserinae, or closer to the dabbling ducks (Anatinae).
The three species of small waterfowl in the genus Nettapus are named "pygmy geese". They seem to represent another ancient lineage, with possible affinities to the Cape Barren goose or the spur-winged goose.
A genus of prehistorically extinct seaducks, Chendytes, is sometimes called "diving-geese" due to their large size.[5]
The unusual magpie goose is in a family of its own, the Anseranatidae.
The northern gannet, a seabird, is also known as the "Solan goose", although it is a bird unrelated to the true geese, or any other Anseriformes for that matter.
Well-known sayings about geese include:
To "have a gander" is to examine something in detail.
"What's sauce for the goose is sauce for the gander" means that what is appropriate treatment for one person is equally appropriate for someone else.
Saying that someone's "goose is cooked" means that they have suffered, or are about to suffer, a terrible setback or misfortune.
"Killing the goose that lays the golden eggs," derived from an old fable, is a saying referring to any greed-motivated, unprofitable action that destroys or otherwise renders a favorable situation useless.
"A wild goose chase" is a useless, futile waste of time and effort.
There is a legendary old woman called Mother Goose who wrote nursery rhymes for children.
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