View allAll Photos Tagged ch...
SBB Tm 234 117 - 0 Ameise ( Bahndiensttraktor - Baudiensttraktor - Traktor - Tm 2/2 - Hersteller Stadler - Bombardier - Inbetriebnahme 2002 ) am Bahnhof Rennens im Kanton Waadt - Vaud der Schweiz
.
.
.
******************************************************************************************************************
.
.
W.anderung auf die L.a D.ôle im J.ura am Donnerstag den 24. September 2015
.
.
Mit dem Z.ug von B.ern über L.ausanne - N.yon nach L.a C.ure
.
.
W.anderung L.a C.ure - L.a D.ôle - L.es P.ralies
.
.
Mit dem Z.ug von L.es P.ralies nach N.yon
.
.
B.esuch des R.ömerm.useum N.yon
.
.
Mit dem Z.ug von N.yon über L.ausanne wieder zurück nach B.ern
.
.
******************************************************************************************************************
Hurni150924 AlbumZZZZ150924W.anderungL.aD.ôle KantonWaadt KantonVaud
E - Mail : chrigu.hurni@bluemail.ch
******************************************************************************************************************
Letzte Aktualisierung - Ergänzung des Textes : 141223
******************************************************************************************************************
NIF
Abendstimmgung auf der kleine Scheidegg im Berner Oberland im Kanton Bern in
der Schweiz :
.
.
.
Scheideggwetterhorn (BE - 3`361) - Wetterhorn (BE - 3`701m) - Mittelhorn (BE - 3`704m) -
Rosenhorn (BE - 3`689m) im letzen Abendlicht
.
.
.
***************************************************************************************************************
***************************************************************************************************************
Wetterhorn
***************************************************************************************************************
***************************************************************************************************************
.
.
.
- Höhe : 3'692m
- Lage : Berner Oberland im Kanton Bern in der Schweiz
- Gebirge : Berner Alpen ( Finsteraarhorngruppe )
- Erstbesteigung : 31. August 1844 durch Melchior Bannholzer und Joh. Jaun
- Normalweg : W.ettersattel – SO - F.lanke – Wetterhorn
.
.
.
Das Wetterhorn ist ein Berg mit einer Höhe von 3'692m in den Westalpen oberhalb von
G.rindelwald bzw. R.osenlaui im Kanton Bern in der Schweiz .
Das Wetterhorn wurde am 31. August 1844 von Melchior Bannholzer und Joh. Jaun zum
ersten Mal bestiegen.
Von 1908 bis 1915 war am F.uss des Wetterhorns die erste personenbefördernde L.uftseilbahn
der Schweiz in Betrieb: der Wetterhorn - A.ufzug.
Unter dem Begriff Wetterhörner fasst man die 3 Gipfel Wetterhorn, Mittelhorn und Rosenhorn
zusammen.
.
.
.
.
( BeschriebWetterhörner KantonBern BernerOberland Berner Oberland Alpen Alps Berg vuori
Montagne montagna 山 góra montanha munte гора montaña )
.
.
.
.
***************************************************************************************************************
.
.
Wanderung im Gebiet K.leine S.cheidegg am Mittwoch den 08. November 2006
.
.
Mit dem Z.ug von B.ern über I.nterlaken O.st - L.auterbrunnen auf die W.engernalp ob
W.engen
.
.
W.engernalp ( BE - 1`874m ) - L.auberhorn ( BE - 2`472m ) - F.allbodenhubel ( BE - 2`172m - 1x ) -
K.leine S.cheidegg ( BE - 2`061m )
.
.
Mit dem Z.ug von der K.leinen S.cheidegg über G.rindelwald - I.nterlaken O.st zurück nach
B.ern
.
.
***************************************************************************************************************
Hurni061108 AlbumZZZZ061108WanderungFallbodenhubel AlbumUnterwegsindenBernerBergen
KantonBern
E - Mail : chrigu.hurni@bluemail.ch
***************************************************************************************************************
Letzte Aktualisierung - Ergänzung des Textes : 020216
***************************************************************************************************************
NIF
Gloria Wedding Studio 婚禮紀錄 平面攝影/動態錄影
攝影師：蕭又壬 Chilly Hsiao
網站：
高畫質相簿
www.flickr.com/photos/chillyphotod/
粉絲專頁
聯絡電話：
0976384188
Line : chilly_hsiao
攝影師：蕭又壬 Chilly Hsiao
網站：
高畫質相簿
www.flickr.com/photos/chillyphotod/
聯絡電話：
0976384188
Line : chilly_hsiao
Yay Im the First civilian to take a picture of CH-53K Besides Workers
I was in the everglades one day with my camera and i saw a distant helicopter so it took out my lens and took this picture to see what helicopter was that, when i look at it thought it was an european helicopter you know NH-90 painted white or an S-92 but when i came back home i saw the picture closer and i can tell its not nh90, so i when went to to read about CH-53 and noticed that its rotors are red and white not like CH-53 more like a civil helicopter, then i noticed that it has HUGE Cockpit windows just like CH-53K, so i go read about the CH-53K AND THEN I FIND OUT that There are building this chopper IN FLORIDA West palm beach FL Where they will do its first flight so i guess thats why it has its rotors red and white because its still owned by sikorsky and not military
Source
www.aviationweek.com/blogs.aspx?plckblogid=blog:27ec4a53-...
A Mercedes-Benz 516CDi/Excel C19F mini-coach taking a break at the Tesco Hibel Road store in Macclesfield
16 - 130
10/2011 - new as LX61 ANF to Ludlow; Little Wenlock (SH).
01/2012 - re-registered BU53 JON.
??/???? - reverted to LX61 ANF.
09/2014 - passed to Whitegate Travel; Anderton (CH)
CH-AAEC Sdggmrss 155, 33 85 4992 046-4 in Spiez.
Hersteller: Astra Vagoane Arad
Baujahr: 2010
Fabriknummer: 215301
Revisionsdatum: (6 REV SEMA 13.07.16)
Eigenmasse: 38500kg
Bremssohlen: Ⓓ
ex. Nummer: 33 85 4993 046-3
Diese Doppeltaschenwagenserie beinhaltete bei der Ablieferung die Nummern 4992 000-049. Die meisten dieser AAE-TWIN genannten Wagen wurden später in Sdggmrs 154, 4993 003...049 umgebaut. Einige davon -wie der 046er hier- wurden nochmals umgebaut und erhielten wieder die ursprüngliche Nummer zurück.
Title: Bellanca CH
Catalog #: 15_000960
ADDITIONAL INFORMATION: NC224E, C/N 121
Collection: Charles M. Daniels Collection Photo
Page #: 33
Tags: Bellanca CH , NC224E, C/N 121
PUBLIC COMMONS.SOURCE INSTITUTION: San Diego Air and Space Museum Archive
UA ARMY
CH-47C Chinook (70-15008)
D Company, 34th Support Battalion, 6th Air Cavalry Combat Brigade.
Seen here during a temporary stopover at Bergstrom AFB, Texas 1975.
This aircraft is wearing a unusual non-standard "Jungle" type camouflage.
Rebuilt as CH-47D and reserialed 89-00132.
CH-47C Chinook (70-15033)
Fort Richardson, Alaska 1976.
Rebuilt as CH-47D and reserialed 91-00232.
English:
CH-148 Cyclone
Royal Canadian Air Force
The CH-148 Cyclone is one of the most capable maritime helicopters in the world. It is Canada’s main ship-borne maritime helicopter, and it provides air support to the Royal Canadian Navy.
The Cyclone can be used for surface and sub-surface surveillance, search and rescue missions, tactical transport and more. It can operate during the day or night and in most weather conditions to support missions in Canada and around the world.
Length: 17.22 m
Length (folded configuration): 14.78 m
Rotor span: 17.48 m
Height: 5.44 m
Maximum Gross Weight: 13,000 kg
Maximum speed: 287 km/h
Range: 740 km
Location(s):
Patricia Bay, B.C.
Shearwater, N.S.
----------------------------------------------------------------------------------------
Français :
CH-148 Cyclone
Aviation royale canadienne
Le CH-148 Cyclone figure parmi les hélicoptères maritimes les plus efficaces au monde. À titre de principal hélicoptère maritime embarqué du Canada, son travail consiste à apporter un soutien aérien à la Marine royale canadienne.
Le CH-148 Cyclone accomplit notamment des missions de surveillance et de contrôle de surface et sous-marins, de recherche et de sauvetage et de transport tactique. Il peut accomplir son travail de jour comme de nuit, dans la majorité des conditions météorologiques, afin de soutenir les missions canadiennes et internationales.
Longeur : 17,22 m
Longeur (plié) : 14,78 m
Envergure du rotor : 17,48 m
Hauteur : 5,44 m
Masse totale maximale : 13 000 kg
Vitesse maximale : 287 km/h
Autonomie : 740 km
Bases :
Patricia Bay, C.-B.
Shearwater, N.-É.
The interior of the LF-Ch concept features a strongly asymmetric dashboard which focuses on the driver. This premium compact Lexus concept seamlessly anticipates the driver’s needs through several innovative elements which creates a new driving sensation.
Two types of Chinook: a green CH-47D and grey CH-47F of the Royal Netherlands Air Force. Gilze Rijen airshow, 21 June 2014.
A Volvo B9R/Ceatano Levante providing a lunchtime journey on the frequent NX 325 Manchester- Birmingham service. A journey that it will have made probably many dozen times.
15 - 232
12/2011 - new to Selwyn; Runcorn (CH)
11/2019 - passed to Japheth; Trefor (CN).
English:
CH-148 Cyclone
Royal Canadian Air Force
The CH-148 Cyclone is one of the most capable maritime helicopters in the world. It is Canada’s main ship-borne maritime helicopter, and it provides air support to the Royal Canadian Navy.
The Cyclone can be used for surface and sub-surface surveillance, search and rescue missions, tactical transport and more. It can operate during the day or night and in most weather conditions to support missions in Canada and around the world.
Length: 17.22 m
Length (folded configuration): 14.78 m
Rotor span: 17.48 m
Height: 5.44 m
Maximum Gross Weight: 13,000 kg
Maximum speed: 287 km/h
Range: 740 km
Location(s):
Patricia Bay, B.C.
Shearwater, N.S.
----------------------------------------------------------------------------------------
Français :
CH-148 Cyclone
Aviation royale canadienne
Le CH-148 Cyclone figure parmi les hélicoptères maritimes les plus efficaces au monde. À titre de principal hélicoptère maritime embarqué du Canada, son travail consiste à apporter un soutien aérien à la Marine royale canadienne.
Le CH-148 Cyclone accomplit notamment des missions de surveillance et de contrôle de surface et sous-marins, de recherche et de sauvetage et de transport tactique. Il peut accomplir son travail de jour comme de nuit, dans la majorité des conditions météorologiques, afin de soutenir les missions canadiennes et internationales.
Longeur : 17,22 m
Longeur (plié) : 14,78 m
Envergure du rotor : 17,48 m
Hauteur : 5,44 m
Masse totale maximale : 13 000 kg
Vitesse maximale : 287 km/h
Autonomie : 740 km
Bases :
Patricia Bay, C.-B.
Shearwater, N.-É.
Gloria Wedding Studio 婚禮紀錄 平面攝影/動態錄影
感動的瞬間是無法重來的，攝影就像捕捉瞬間的魔術師，最難的就是當下的過了之後，畫面就無法重來。
婚禮過程中的每一個片刻，也許是新郎闖關的表情、也許是新娘不捨的情緒、父母感動時的淚水、賓客開心的瞬間，這些畫面是最珍貴的回憶。
婚禮紀錄不單單只是拍攝當下，而是保留著每一片刻的幸福，留下當時的溫度，捕捉到當天你們所沒有注意到的畫面，呈現屬於你們的故事，當你們看見照片時能夠感動，就是我們最重要的使命。
婚禮詢問單：
網站：
粉絲專頁
www.facebook.com/gloriaweddingstudio2016
高畫質相簿：
www.flickr.com/photos/chillyphotod/
個人ＦＢ：
聯絡電話：
0976384188
Line : chilly_hsiao
[ 婚紗 ]－這就是我們的故事之No9
拍攝： 老蕭 CH/RS
造型： 黃翠屏
錄影： Eason Lu
西服： Thomas SUIT
禮服： VVK 婚紗禮服訂製
攝影預約單：
goo.gl/GIYMh0
聯絡電話：
0976384188
Line : chilly_hsiao
Copyright © Gloria Wedding Studio. All Rights Reserved
#婚攝老蕭 #婚禮紀錄 #自助婚紗
#孕婦寫真 #親子寫真 #全家福
#商業攝影 #婚紗 #婚禮 #wedding
#GloriaWeddingStudio蘿莉亞影像工作室
#貝蒂整體造型 #ThomasSUIT #攝影美學
www.speedshop.ch Home of Lancia Delta HF Integrale, work in progress: Checking the ABS and finding the fault :-)