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Catalog #: 01_00079427
Title: Fokker, C.II
Corporation Name: Fokker
Additional Information: Germany
Designation: C.II
Tags: Fokker, C.II
Repository: San Diego Air and Space Museum Archive
C-GMRO - Learjet LJ-45 - Chartright Air (untitled)
at Toronto Lester B. Pearson Airport (YYZ)
c/n 086 - built in 2000
Nice logo - Kangaroo-mother with baby
There is a logical thread to everything but people stumble over it
Il y a un fil conducteur dans tout, mais les gens tombent dessus..
Hay un hilo lógico en todo, pero la gente tropieza con él.
Alles hat einen logischen Faden, aber die Leute stolpern darüber.
C-GXWJ - Boeing B-737-6CT - Westjet
at Toronto Lester B. Pearson Airport (YYZ)
c/n 35.570 - built in 2006
U.S. Air Force Capt. Jeffrey Bliss, a student with the 29th Weapons Squadron, conducts startup procedures aboard a C-130J Hercules before a mission as part of the U.S. Air Force Weapons School on Nellis Air Force Base, Nev., May 11, 2012. The Air Force Weapons School is a five-and-a-half-month training course which provides selected officers with the most advanced training in weapons and tactics employment. Throughout the course, students receive an average of 400 hours of graduate-level academics and participate in demanding combat training missions. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Eric Harris)
C-GOIS - Bombardier BD-700-1A10 Global 5000 - Bombardier Inc.
at Toronto Lester B. Pearson Airport on a factory test flight
c/n 9505 - built in 2012 -
became VP-BOK of Rembrand Tabacco, Cape Town
Catalog #: 01_00079435
Title: Fokker, C.IV
Corporation Name: Fokker
Additional Information: Germany
Designation: C.IV
Tags: Fokker, C.IV
Repository: San Diego Air and Space Museum Archive
ERF C-series, C800MHD, pictured at the North East Bus Preservation Trust's Seaburn Historic Vehicle Display on the 26th August 2019.
C-GMXD - McDonnell Douglas DC-8-61 - Nationair
at Paris-Orly (ORY)
in the last and final colour scheme
c/n 45.912 - built 1967 for Eastern Air Lines - with Nationair from 04/86 until 05/91 -
final user was Buffalo Airways between 1994 and 1998 (conv. to freighter)
retired and broken-up MIA in 1998
scanned from Kodachrome-slide
C-FJWS - Boeing B-737-76N/W - WestJet
(leased from GECAS)
at Toronto Lester B. Pearson Airport (YYZ)
c/n 28.651 - built in 2001 -
returned to lessor 08/2021 - became N258GE
Mariposa C blanca (Polygonia c-album) Se trata de una mariposa diurna propia de Europa y Asia, que debe su nombre a un pequeño dibujo situado bajo el ala posterior, que representa a la letra C en color blanco.
C-FLAJ- Boeing B-757-23A/F - CargoJet Airways
(leased from AWAS)
at Hamilton International Airport (YHM
now has the tail painted, but still in incomplete colours
c/n 24.567 - built in 1990 for AWAS/North American Airlines - converted to freighter in 2005 -
operated by CargoJet on lease from AWAS since 09/2014
C-FTAV - Fokker F-28-1000 - Time Air
at Vancouver International Airport (YVR) in October 1991
(still in the metallic colours of former operator US Air and with Canadian Partner tail-colours)
c/n 11.106 - built in 1976
operated by Time Air from January 1991 - the aircraft was operated by Time Air/Canadian Regional/Air Canada Regional and JAZZ until being stored in 2006 and offered for sale
scanned from Kodachrome-slide
C-GGJA - Canadair CRJ-200ER - Air Canada express
(operated by JAZZ)
at Hamilton International Airport (YHM)
C-FRAX - Boeing B-737-MAX 8 - WestJet
at Toronto Lester B. Pearson Airport (YYZ)
c/n 60.510 - built in 2017
Esta inidentificada y descabezada figura (c. 1188), hallada hace unos meses en las obras de restauración de la Catedral de Santiago (1), me parece oportuna para reflexionar sobre las festividades cristianas de Todos los Santos (1 de noviembre) y de los Fieles difuntos (día 2).
Resulta paradójico que "ilustres" mentes defensoras de la Razón y el Progreso critiquen explícita o implícitamente a la Iglesia haber combatido supersticiones estúpidas e irracionales. Cuando en el siglo VI San Martín de Dumio llega a Braga, en la Gallaecia antes romana y ahora sueva, encuentra costumbres de trasfondo religioso como "guardar los días de las polillas y los ratones", "observar la adivinación y los agüeros", "derramar en el fogón sobre la leña alimentos y vino", "echar pan a la fuente", mujeres que "nombren a Minerva al urdir sus telas", "observar las nupcias el día de Venus y atender en qué día se hace el viaje", "hechizar hierbas para los maleficios", etc. de las que deja constancia en su carta al obispo Polemio conocida como: "Sobre la instrucción de los rústicos". Es decir, prácticas de magia, brujería, nigromancia, ilusionismo, ocultismo, hechicería, encantamiento, hechizo, sortilegio, encanto, agorería, aruspicina, maldición, palabras todas sinónimas de superstición.(2)
A final del s. IV, en sus "Confesiones", San Agustín de Hipona nos narra cómo su madre, Santa Mónica, al sentirse morir, pide a sus hijos: "Depositad este cuerpo mío en cualquier sitio, sin que os dé pena. Sólo os pido que dondequiera que estéis, os acordéis de mí ante el altar del Señor". Esta fervorosa cristiana, que, como tantas madres, sufrió mucho con el descarrío de su hijo, "siguiendo la costumbre de África, fue a llevar a las tumbas de los mártires una ofrenda de gachas, pan y vino". Mónica, renunció a ello al saber que el obispo lo había prohibido. Y el obispo tenía razones no sólo doctrinales para hacerlo; de las ofrendas formaban parte las libaciones, es decir, ir bebiendo vino en honor a los difuntos que daba lugar a la embriaguez del oferente.(3)
Ovidio, en sus "Fastos", narra las costumbres romanas del culto a los muertos ("sombras" los llama él), lo que se hacía el 21 de febrero. Incide en llevar a éstos "pequeños regalos", porque lo que las "sombras" agradecen es "el amor de los hijos". Y cita, como ejemplo, "una teja adornada con coronas colgantes, unas avenas esparcidas, una pequeña cantidad de sal, y trigo ablandado en vino y violetas sueltas"; "añade plegarias y las palabras oportunas en los fuegos que se ponen", afirma. Inocente, pero falso; los muertos no andan por ahí comiendo las ofrendas. Pero sigue narrando el poeta que, en tiempos de guerras, se olvidó este culto a los muertos. Y lo que sucedió haría las delicias de los amantes de los zombies: "Apenas puedo creerlo; dicen que nuestros abuelos salieron de sus tumbas, quejándose en el transcurso de la noche silenciosa. Dicen que una masa vacía de almas desfiguradas recorrió aullando las calles de la ciudad y los campos extensos". Los honores se reanudaron: "Ahora andan vagando las almas sutiles y los cuerpos enterrados en los sepulcros; ahora se nutren las sombras del alimento servido". Los fastos duraban hasta fin del mes.(4)
Los "avanzados" incas, que no conocían la rueda, ni el hierro, ni la escritura, ni el arado, sacrificaban niñas y su derecho penal era atroz. Los aztecas eran despiadados. "Sólo en la ceremonia de dedicación del templo de Huitzilopoctli, el año 1486, fueron sacrificadas 70.000 víctimas humanas" y su carne se comía. "En cuatro años fueron sacrificadas en el templo de Tenochtitlan 80.000 personas". El pasado mes de julio se anunciaba el hallazgo de dos torres hechas con cientos de cráneos (5), entre ellos de mujeres y niños, en pleno centro de Ciudad de México, donde estaba el Gran Tzompantli, lugar en el que se empalaban a la vista de todos cautivos sacrificados en honor a los dioses, confirmando el testimonio espeluznante del cronista extremeño Andrés de Tapia, que también narra la petición de ayuda de los nativos a los españoles frente a Moctezuma, al que éstos consideraban amigo. El cronista estimó en 136.000 los cráneos, "sin los de las torres" (6).
La conquista española y con ella la llegada de misioneros acabó con ese horror. Y pudo hacerlo simplemente porque las poblaciones sojuzgadas les apoyaron. Unos pocos cientos de hombres nunca hubieran podido vencer a varios millones sin ayuda (7).
Cualquiera que sea su origen, Halloween se puede convertir en una superstición, un juego que se puede ir de las manos sobre todo en la mente vulnerable de los niños. En el día de Todos los Santos, sin embargo, se honra a aquellos seres anónimos que lucharon por vivir su fe, de los que sólo sabemos que están en el cielo; no están físicamente entre nosotros, pero su alma sigue formando parte de la Iglesia. Por los difuntos se reza en cada misa: "Acuérdate también de nuestros hermanos que durmieron en la esperanza de la resurrección,..." y también fuera de ella, al igual que se les pide que intercedan ante Dios por nosotros. "Nuestra oración por los muertos es no sólo útil sino también necesaria, porque no sólo les puede ayudar, sino que al mismo tiempo hace eficaz su intercesión en favor nuestro", (Benedicto XVI, Ángelus del 1/11/2011).
(1) www.lavozdegalicia.es/noticia/santiago/2016/10/21/hallada...
(2) MARTÍN DE BRAGA, "Obras completas", FUE, Madrid, 1990, pp. 150-151.
(3) SAN AGUSTÍN. "Confesiones", BAC, Madrid, 2004, pp. 165-166.
(4) P. OVIDIO NASÓN. "Fastos", Gredos, Madrid, 1988, pp. 82-83.
(5) mundo.sputniknews.com/ciencia/201707031070459990-mexico-t...
(6) www.biblioteca.org.ar/libros/156447.pdf
(7) Ver, por ejemplo, RINO CAMMILLERI, "Los monstruos de la razón", Homo Legens, Madrid, 2007, cap. 7 y 8.
C-GNDA - McDonnell Douglas DC-8-61CF - Nordair
c/n 45.902 - built in 1967
in service withodair between 10/74 and 06/78 - later converted to CFM-56-engines and flown by UPS as a DC-8-71F until 2010 as N702UP
scanned from Kodachrome-slide
C-FWSI - Boeing B-737-7CT/W - WestJet
at Toronto Lester B. Pearson Airport (YYZ)
c/n 36.691 - built in 2009
En venant des Daules par le sentier douanier, vous aurez longé la Pointe du Nid pour aboutir dans le pays de Saint-Coulomb. Voilà encore un de ces villages (un de plus !) fondé par un moine, Colomban, qui débarqua d'Irlande en l'an 580 et fondit ici une petite paroisse.
L'anse Du Guesclin que borde un superbe croissant de sable blond, la plage du même nom, est un des fleurons naturels de la petite cité. Les dunes qui l'abritent, au Sud, sont une terre de prédilection pour le panicaut maritime particulièrement abondant à cet endroit.
A l'Est de la plage, le fort Du Guesclin construit sur les vestiges d'une ancienne forteresse, s'isole sur son île dès que la marée monte. Son origine est fort ancienne et vient du nom du constructeur du premier édifice : Bertrand Du Guesclin, aïeul du chef de guerre qui portait le même nom. La première forteresse, édifiée en 1160 et occupée par la famille pendant 3 générations, changea de propriétaire en août 1234 où le roi Louis l'attribua à Henry d'Avaugour. La famille Du Guesclin s'installa au château du Plessis-Bertrand, dans les terres de Saint-Coulomb, dont la construction s'étala de 1247 à 1259. La forteresse édifiée à l'origine sur l'île se dégrada au cours des ans pour finir par être démantelée puis rasée. Sur la base des systèmes défensifs dessinés par Vauban, encore lui, le fort actuel fut construit en 1758 afin de défendre la côte contre les attaques anglaises. Il est démilitarisé depuis bien longtemps et désormais occupé par de paisibles résidents.