View allAll Photos Tagged autotransporter
ELL 193 942 verhuurd aan FRACHTbahn met lege BLG autotransporters bij Lingen Hanekenfähr op 27 mei 2023
Samstag maritim – Der Vehicles Carrier (Autotransporter) „SCHELDE HIGHWAY“ fährt an einem sehr frühen Morgen in den Rostocker Seekanal ein. Das Schiff soll PKW laden und nach Skandinavien transportieren.
Derzeit kommen wöchentlich mehrfach Autotransporter in Rostock an. Es wurde auch eine zweite Verladepier gebaut, so dass zeitgleich zwei Autotransporter im Hafen laden können.
Die Verweildauer im Hafen für ein Schiff beträgt ca. 10 Stunden.
Die „SCHELDE HIGHWAY“ ist 100 Meter lang, wurde 1993 in Dienst gestellt und fährt unter der Flagge von Panama.
Aktuell (14.06.2025 06.00) ist das Schiff in der Nordsee unterwegs und wird am 15.06.2025 08:00 Uhr in Cuxhaven eintreffen.
Een uur na HSL volgde een lege autotrein getrokken door een ELL Vectron in dienst van Frachtbahn.
ELL 193 221 met lege BLG autotransporters bij Salzbergen op 7 februari 2023
English at the bottom.
Anderhalve week voor de start van het nieuwe schooljaar in het volwassenenonderwijs kon ik dit bijzonder transport op foto zetten... en anderhalve week na de start van datzelfde schooljaar was ik alweer op pad om een volgende fraaie trein vast te leggen.
Dit keer vernam ik het nieuws van deze trein via mijn broer Steven die het dan weer gelezen had op de "Belgische Life Spots" (BLS-forum) - en als leuk extraatje was Simon De Ridder als machinist op pad met deze trein, wat altijd garant staat voor wat klank- en lichtspel ;-)
Bovendien zou deze cargo via de snelle lijn 161 tussen Ottignies en Namur sporen waar normaal gezien niet al te veel cargo rijdt (of helemaal geen...?) en dus niet het toertje via L 140 (vanuit Ottignies tot in Fleurus), L 147 (Fleurus - Auvelais) en L 130 (vanuit Fleurus tot in Namur) doen!
Reden te meer om na mijn les - gewapend met picknick, fototoestel en videocamera (en voor de gelegenheid ging ook mijn kameraad Stijn mee) - in de auto te springen en richting Mont-Saint-Guibert te rijden.
De zon deed tijdens de rit aardig haar best om door het wolkenpak te priemen maar was jammer genoeg net te laat om de trein in het zonnetje te zetten. Niets aan te doen... de sleep oranje autotransporters zorgde gelukkig wel voor voldoende kleur!
Voor de liefhebbers is er ook nog een leuk filmpje, met het beloofde klank- en lichtspel ;-)
---
A freight train from Gent (Belgium) to Mortara (Italy), full of brandnew Volvo-cars and driven by the only class 13 in LINEAS-colours, is seen in Mont-Saint-Guibert.
Belgium, Brabant-Walloon, Mont-Saint-Guibert, L161 Brussel - Namur - September 18, 2019 - 1:50 PM.
Samstag maritim – Der Autotransporter „SEINE HIGHWAY“ verlässt der Seehafen Rostock. Aktuell kommen 2–3-mal die Woche Autotransporter nach Rostock, um PKW vorrangig für Skandinavien zu laden.
Der Vehicles Carrier ist 148 Meter lang, wurde 2007 in Dienst gestellt und fährt unter der Flagge der Bahamas. Das Schiff hat bereits mehrfach den Seehafen Rostock angelaufen und kann 2130 Fahrzeuge laden.
Aktuell (12.04.2025 07.00) fährt die „SEINE HIGHWAY“ von Grimsby (UK) kommend in der Nordsee mit Ziel Cuxhaven.
Allen Freunden einen guten Start in das Wochenende gewünscht.
Donnerstag maritim – Am Vormittag des 02.11.2024 lief der Autotransporter „WESER HIGHWAY“ in den Rostocker Seekanal ein.
Aktuell kommen wöchentlich 2-3 Autotransporter, um überwiegend PKW aus deutscher Produktion nach Skandinavien zu transportieren.
Das Schiff ist 100 Meter lang, wurde 1994 in Dienst gestellt und fährt unter der Flagge von Panama. 869 PKW können mit diesem Schiff transportiert werden.
Aktuell (21.11.2024 06.00) fährt die „WESER HIGHWAY“ in der Nordsee. Sie kommt von Cuxhaven und soll am 22.11.2024 um 18:45 in Southampton (UK) eintreffen.
Sonntag maritim – Am vergangenen Mittwoch (06.03.2024) läuft der Autotransporter „EMS HIGHWAY" in den Rostocker Seekanal ein.
Das Schiff ist 100 Meter lang, wurde 1999 in Dienst gestellt und fährt unter der Flagge von Cyprus.
Aktuell (10.03.2024 06.00) ist die „EMS HIGHWAY“ von Gdansk (Polen) kommend in der Ostsee unterwegs und wird am 12.03.2024 11.30 Uhr in Tilbury (UK) erwartet.
Der Hafen Koper sorgt für einen sehr dicken Güterverkehr. Neben zahlreichen Autotransport und Erzzüge gib es auch eine Handvoll Containerzüge, die nach Österreich oder Ungarn weiterfahren. Währen in Richtung Österreich die meiste Züge unter der Flagge der Privatbahnen fahren, in Richtung Ungarn dominiert noch immer SZ, die nach Hodos fast ausschließlich die Baureihe 363, auch Brigitte genannt, einsetzt. Am 28. Oktober konnte ein solcher Zug gleich hinter dem einsamen Haltepunkt Ostrozno in den Chip gebrannt werden. Während viele Eisenbahnfans gerade wegen dieser Lokomotiven ins Land reisen, mir waren sie viel lieber einen Beifang neben den zahlreichen Desiros.
The port Koper is served by various freight trains. Not only a couple of autotransporter and iron transporter trains, but a huge number of container trains also have their destination or origin in the port. The majority of these trains runs towards Austria or Hungary. While the trains to Austria are often hauled by various private companies, the bulk of the trains towards Hungary is still in the hands of SZ, which primarily uses the old locos of the series 363, also called Brigitte. On 28. October, one of these trains could be captured next to the stop Ostrozno. In spite of the fact that the majority of the train fans travels to Slovenia, especially with the purpose of seeing this locomotive, for me, it plays only a secondary role – the stars are, guess what, the Desiros 😊
Mittwoch maritim – Gestern (10.10.2023) lief beim allerletzten Tageslicht eines sowieso trüben Tages der KESS-Autotransporter „THAMES HIGHWAY“ in den Rostocker Seekanal ein. Das Schiff kam von Sodertalje (Schweden) und soll Autos für den Export laden.
Der Autotransporter ist 148 Meter lang, wurde 2005 in Dienst gestellt und fährt unter der Flagge der Bahamas.
Aktuell (11.10.2023 07.00) liegt die „THAMES HIGHWAY“ noch im Rostocker Seehafen, soll aber im Tagesverlauf wieder zurück nach Sodertalje (Schweden) auslaufen.
Mittwoch maritim – Immer wieder falle ich auf die Autotransporter herein. Sie sind so hässliche Schiffe, aber trotzdem kann ich mich nicht enthalten die Kamera zu zücken. Hier läuft in bester Morgenstimmung die „EMS HIGHWAY“ in den Rostocker Seekanal ein.
Das Schiff ist 100 Meter lang, wurde 1999 in Dienst gestellt und fährt unter der Flagge von Cyprus.
Aktuell (19.06.2024 05.00) liegt die „EMS HIGHWAY“ im Hafen von Tilbury (UK).
Vanuit Rohrsen werd verkast naar Holtorf om daar MEG op te wachten. Helaas bleek, zoals wel meerdere stekken langs deze lijn, de gehoopte stek hopeloos te zijn begroeid. Een melding uit Verden gaf daarbij ook nog eens aan dat MEG eerder zou komen dan de aanvankelijke doorkomsttijd. Met wat tegenzin werd stelling genomen in Holtorf en besloten om de trein op te wachten voor het korenveld. Na een aantal minuten kon vervolgens de MEG 804 (ex DB 156 004) met gesloten DB autotransporters als trein Bremerhaven - Leipzig worden vastgelegd. In Leipzig wordt de trein vervolgens beladen met auto's van het type Panamera en Cayenne van Porsche wat in de toekomst wordt uitgebreid met het model Macan. Helemaal blij met het eindresultaat ben ik niet dus een herkansing na de zomer gaat er zeker komen. Holtorf, 23 juni 2020.
In Rohrsen werden ook enkele foto's gemaakt waarbij het idee was om ook foto's te maken waarbij de trein tussen de bomen rijdt. Helaas stond hier een fotograaf dusdanig onhandig dat er voor enkele foto's stelling werd genomen nabij het viaduct.
Met EGP zit je eigenlijk altijd wel goed qua locomotief maar moet je geluk hebben dat zij schoon is. Op de oost-west verbinding tussen onder andere Bremerhaven-Kaiserhafen en Fallersleben rijdt vrijwel structureel een 140'er terwijl de Vectron van deze onderneming meer de noord-zuid verbinding lijkt te rijden en hiermee te zien is onder andere het Maintal. Hierbij zit er nog verschil tussen de 140'ers waarbij sommige geheel blauw zijn en andere blauw met onder een zwarte band en uiteraard nog de Zippel24.
EGP 140 627, welke zoals wel vaker behoorlijk smerig was, kon op deze verbinding met een lege set autotransporters worden gefotografeerd. Gelukkig kon zij in de avond nogmaals worden vastgelegd, ditmaal met een volbeladen Volkswagen trein. Rohrsen, 17 mei 2024.
Samstag maritim – Selbst die Sonne schenkte am vergangenen Montag (21.10.2024) gegen 17.20 Uhr ein letztes Lächeln, als der Autotransporter „MALACCA HIGHWAY“ der KESS-Flotte den Rostocker Seehafen mit Ziel Södertälje (Schweden) verließ.
Die „MALACCA HIGHWAY“ ist 139 Meter lang, wurde 2001 in Dienst gestellt und fährt unter der Flagge von Panama. Das Schiff ist extra als Vehicles Carrier entwickelt und gebaut worden und kann maximal 1.250 Fahrzeuge aufnehmen.
Diese Autotransporter sind wahrlich keine schönen Schiffe – sie haben aber auf Grund ihrer wuchtigen Form und der auffälligen Lackierung immer die Aufmerksamkeit gebongt.
Aktuell (26.10.202 06.00 Uhr) befindet sich die „MALACCA HIGHWAY“ noch an der Pier in Södertälje (Schweden), wird aber bereits am 28.10.2024 um 04:00 Uhr wieder in Rostock erwartet, um neue Autos für Skandinavien zu laden.
Donnerstag maritim – Der Vehicles Carrier (Autotransporter) „SCHELDE HIGHWAY“ fährt in den Rostocker Seekanal ein. Das Schiff soll PKW laden und nach Skandinavien transportieren.
Nach einer Zeit mit wenig Aktivitäten im Autotransport läuft aktuell im Durchschnitt alle 2 Tage ein Autotransporter Rostock an. Es wurde auch eine zweite Verladepier gebaut, so dass zeitgleich zwei Autotransporter im Hafen laden können. So war zum Zeitpunkt des Einlaufens der „SCHELDE HIGHWAY“ bereits die „ISAR HIGHWAY“ in Rostock. Die Verweildauer im Hafen für ein Schiff beträgt ca. 10 Stunden.
Die „SCHELDE HIGHWAY“ ist 100 Meter lang, wurde 1993 in Dienst gestellt und fährt unter der Flagge von Panama.
Aktuell (29.02.2024 06.00) ist das Schiff bereits wieder im Kattegat unterwegs und soll heute bereits gegen 23.00 Uhr in Drammen (Norwegen) eintreffen.
Allen Freunden einen guten Donnerstag gewünscht.
Vandaag mocht Captrain V100, 102 een lege set autotranssporters ophalen in Oosterhout.
Nadat in de middag als losse loc was heen gereden keerde de loc in de namiddag retour, en zo kon de grote groep fotografen de trein ''spotten'' op de bunker van Willemsdorp waar de trein net de brug over het Hollands Diep is gepasseerd en onderweg is als trein 41363 naar Bad Bentheim.
Mittwoch maritim – Hier noch ein zweites Bild vom Einlaufen des Autotransporters „EMS HIGHWAY“ vor zwei Wochen am 06.03.2024 in Rostock-Warnemünde.
Das Schiff ist 100 Meter lang, wurde 1999 in Dienst gestellt und fährt unter der Flagge von Cyprus.
Aktuell (20.03.2024 06.00) liegt die „EMS HIGHWAY“ wieder im Rostocker Seehafen. Letzter Hafen war Malmö (Schweden).
In den letzten Wochen laufen Autotransporter mehrmals wöchentlich Rostock an. So konnte ich gestern Nachmittag (19.03.2024) das Auslaufen des Autotransporters „WESER HIGHWAY“ aus Rostock mit Ziel Sodertalje (Schweden) fotografieren. Ich werde ein Bild wohl am Wochenende bei Flickr hochladen.
Allen Freunden einen guten Mittwoch gewünscht.
Dat de auto-industrie booming business is in de haven van Zeebrugge, had ik al eens vermeld. Zo werden er door HSL de afglopen weken 2 extra autotreinen ingelegd. Zodoende moesten deze wagens aangebracht worden op donderdag. Gisteren was na lange tijd eens de beurt aan de fraaie HSL Traxx, maar vorige week was ik toch nog meer tevreden met de nog fraaiere HSL class. Ik moest er dan ook niet lang over nadenken om er van onder uit te muizen in de hoop deze in een laat-namiddag zonnetje te kunnen fotograferen.
Door een kleine opstopping aan de lichten bij de afrit van Oostkamp, kwam ik iets later aan dan verwacht, desondanks was ik toch goed op tijd dacht ik aangezien de vorige keer de Rhenus Traxx langer op zich liet wachten dan gehoopt.
Niets was minder waar. Na doorkomst van de ICa zag ik opnieuw een geel front aankomen. Op het eerste zicht kon het nog altijd een desiro, hle18 of m6 zijn maar naarmate de trein noazde (West Vlaams voor dichterbij komen) werd het duidelijk dat het om de gouden class ging.
Net voor de klik kon de bestuurder het niet laten om nog eens op de claxon te duwen. Maar gelukkig was ik snel gerecupereerd van de shock en kon ik onmiddellijk daarna enkele plaatjes klikken. Even later claxonneerde de tb nog wat na terwijl hij de laatste kilometers aflegt richting bundel Ramskapelle (deze keer heb ik het wel degelijk over de juiste bundel ;-) De volgende dag werden 2 beladen ritten ingelegd en mochten de gouden en de blauwe class net na elkaar met elke een sleep beladen autotransporters richting Duitsland sporen.
Onder heerlijke maar ijskoude omstandigheden kon wederom een oudgediende worden vastgelegd. Press 140 008 was met een lege set autotransporters onderweg vanuit Bremerhaven richting Mosel om een nieuwe lading VW's van het type Golf en Passat op te halen. Sierße, 9 februari 2018.
SŽ 363 018 met ketel- en lege autowagens en opdrukloc 541 004 in Dekani
DEKANI: na eerdere geslaagde fotoreisjes naar Portugal dit jaar werd begin juli besloten om samen met Jeroen en Jan-Mark een derde reisje te plannen. Doordat de stakingen op dat moment nog steeds leken aan te houden, besloten we voor de zekerheid Portugal voor 2024 te bewaren en steeg het enthousiasme voor Slovenië: een land waar wij allen nog niet eerder waren geweest ten behoeve van fotodoeleinden. Het behoeft geen verdere uitleg dat het hoofddoel van deze trip de fraaie machines uit de reeks 363 waren.
Hoewel het niet de meest spraakmakende fotostek was, werd de eerste dag aangevangen bij Dekani: het begin van de Koperrampe. Alhier is het medio augustus mogelijk om tussen half acht en negen uur 's ochtends klaar te staan voor treinen richting het binnenland. Net als bij vele anderen fotografen startte de dag bij ons ook met een goederenoptocht náár Koper. Na een goed uur wachten was het dan eindelijk tijd voor de eerste trein die gefotografeerd kon worden.
Als trein 53207 naar Ljubljana is de 363 018 net vertrokken met een sleepje ketelwagens en lege autotransporters én Taurus-locomotief 541 004 als opdrukloc. De komende tijd verschijnen nog enkele andere foto's van dit meerdaagse tripje.
Datum: 15 augustus 2023 8:35u
Locatie: 45.545618, 13.805277, Dekani
Warten auf die Scandlines-Fähre „COPENHAGEN“ am Terminal. In ca. 50 Minuten wird die Fähre anlegen und bis dahin gibt es immer was zu sehen. So auch hier im rechten Bildteil. Durch zwei Hafenschlepper wird der KESS-Autotransporter „SCHELDE HIGHWAY“ rückwärts an seinen Liegeplatz gezogen.
Das 100 Meter lange Spezialschiff wurde bereits 1993 in Dienst gestellt, fährt unter der Flagge von Panama. Die „SCHELDE HIGHWAY“ kann 750 Autos an Bord nehmen – das Beladen dauert ca. 8 Stunden und dann geht das Schiff auf die Reise.
Aktuell ( 06.11.2024 06:00) befindet sich der Autotransporter mit nördlichem Kurs in der Nordsee. Die „SCHELDE HIGHWAY“ kommt von Emden und wird noch heute gegen 18 Uhr in Grimsby (UK) eintreffen.
Montag maritim – Bei meiner letzten Reise nach Dänemark Ende April 24 kam ich gerade in mein Hotelzimmer und schon fuhr auf dem Öresund der Autotransporter „SEINE HIGHWAY“ vorbei. Also schnell die Kamera bereit gemacht und hinaus auf den Balkon – hier das Resultat aus einer Entfernung von ca. 500 Metern.
Der Vehicles Carrier ist 148 Meter lang, wurde 2007 in Dienst gestellt und fährt unter der Flagge der Bahamas. Das Schiff hat bereits mehrfach den Seehafen Rostock angelaufen. Letzter Aufenthalt am 07.06.2024.
Aktuell (10.06.2024 06.00) fährt die „SEINE HIGHWAY“ von Sodertalje (Schweden) kommend in der Ostsee und wird wieder in Rostock am 11.06.2024 gegen 05.00 Uhr eintreffen.
Tussen al het Vectrongeweld door is het soms prettig om eens wat anders te treffen in het Maintal. De zwarte Beacon 185 565 was daarbij behoorlijk schoon en is aardig contrasterend met haar rode sleep autotransporters. Retzbach. 4 april 2025.
Dienstag maritim – Hier noch ein Foto vom Einlaufen des Autotransporters „SEINE HIGHWAY“ am Morgen des 05.07.2023 in Warnemünde.
Der Vehicles Carrier ist 148 Meter lang, wurde 2007 in Dienst gestellt und fährt unter der Flagge der Bahamas.
Aktuell (31.10.2023 06.00) fährt die „SEINE HIGHWAY“ von Wismar kommend im Kattegat mit Ziel Emden.
Gedurende de dag pendelde een CD loc met een autotransporter en een rijtuig tussen Praha en Usti nad Labem. In de middag lukte het mij eindelijk om deze combi op de foto te zetten.
Het bleek te gaan om de CD 362 083 met een nieuw type autotransporter (exacte type is mij niet bekent) en een testrijtuig van de VUZ testring in Velim. Op de foto komt het geheel tijdens de zoveelste slag van de dag langs de kerk van Vanov onderweg naar Usti nad Labem.
English:
On august 7, 2018, the CD 362 083 came along Usti nad Labem Město during testruns between Praha and Usti nad Labem.
Sonntag maritim – Vergangenen Dienstag-Nachmittag (19.03.2024) – der Autotransporter „WESER HIGHWAY“ verlässt den Seehafen Rostock mit Ziel Sodertalje (Schweden).
Das Schiff ist 100 Meter lang, wurde 1994 in Dienst gestellt und fährt unter der Flagge von Panama. 869 PKW können mit diesem Schiff transportiert werden.
Aktuell (24.03.2024 06.00) befindet sich die „WESER HIGHWAY“ im Hafen von Halmstad (Schweden). Sie wird in kurzer Zeit Halmstad verlassen und wird bereits wieder morgen (25.03.2024 um 05.00 Uhr) in Rostock erwartet.
„Auto Achieve“ stellt sich erstmals am BLG Autoterminal in Bremerhaven vor
Am BLG Autoterminal in Bremerhaven machte jetzt im Rahmen seiner Jungfernreise der neue 169 Meter lange und 28 Meter breite, unter Madeira-Flagge fahrende Autofrachter „Auto Achieve“ der norwegischen Reederei UECC fest. Der Pkw- und Lkw-Transporter (PCTC) kommt im Short-Sea-Verkehr zum Einsatz und verfügt über eine Ladekapazität für 3600 Fahrzeuge. Während das im letzten Jahr gelieferte Schwesterschiff „Auto Advance“ zwischen Belgien, Großbritannien und Spanien verkehrt, wird die „Auto Achieve“ zunächst in Nordeuropa zum Einsatz kommen.
Die ehrgeizigen Bemühungen von UECC, seine derzeit aus 17 Einheiten bestehende Flotte weiter mit kohlenstoffarmen Schiffen aufzurüsten, bleiben mit der Einführung des zweiten Schiffes aus einer Reihe von drei baugleichen LNG-Batterie-Hybrid-Neubauten auf Kurs. Die „Auto Achieve“ wurde wie das erste Schiff dieser Serie, der im Jahr 2021 abgelieferten „Auto Advance“, auf der chinesischen Jiangnan-Werft unter der Baunummer H 2664 erbaut. Ein drittes Schiff, die „Auto Aspire“ wird noch in diesem Jahr folgen. Gemeinsam mit der Klassifizierungsgesellschaft DNV und dem Shanghai Merchant Ship Design & Research Institute hat UECC das Design für den neuen Typ entwickelt, um bewährte Technologie in eine neue Konfiguration zu integrieren, die auf die Verbesserung der Betriebs- und Umweltleistung ausgerichtet ist.
In Eilvese reed Press 145 043 'Abenteur Welterbe' met een lege set autotransporters aan de fotografen voorbij. In mijn ogen niet de mooiste locomotief die Press heeft rondrijden maar dat is een kwestie van smaak. Eilvese, 17 mei 2024.
Vrijdag begin van de middag werd RFO met Gefco autotrein in Bad Bentheim gespot. Omdat de snelweg A50 tussen Arnhem en Apeldoorn momenteel is afgesloten, haastte ik mij naar Barneveld. Achteraf gezien bleek ik meer dan genoeg tijd te hebben, want deze trein vertrok pas eind van de middag. Na 2 uur wachten kwam dan eindelijk de RFO 1828 met "NL-look" of "Amtrak-look" tevoorschijn met een mooie sleep autotransporters. De RFO 1828 is de voormalige NS 1628 en ruim 40 jaar actief op het spoor.
Der "frühe Vogel" am Nord-Ostsee-Kanal.
Hier der 100 Meter lange Autotransporter "Main Highway" auf dem Weg nach Cuxhaven.
„Auto Achieve“ stellt sich erstmals am BLG Autoterminal in Bremerhaven vor
Am BLG Autoterminal in Bremerhaven machte jetzt im Rahmen seiner Jungfernreise der neue 169 Meter lange und 28 Meter breite, unter Madeira-Flagge fahrende Autofrachter „Auto Achieve“ der norwegischen Reederei UECC fest. Der Pkw- und Lkw-Transporter (PCTC) kommt im Short-Sea-Verkehr zum Einsatz und verfügt über eine Ladekapazität für 3600 Fahrzeuge. Während das im letzten Jahr gelieferte Schwesterschiff „Auto Advance“ zwischen Belgien, Großbritannien und Spanien verkehrt, wird die „Auto Achieve“ zunächst in Nordeuropa zum Einsatz kommen.
Die ehrgeizigen Bemühungen von UECC, seine derzeit aus 17 Einheiten bestehende Flotte weiter mit kohlenstoffarmen Schiffen aufzurüsten, bleiben mit der Einführung des zweiten Schiffes aus einer Reihe von drei baugleichen LNG-Batterie-Hybrid-Neubauten auf Kurs. Die „Auto Achieve“ wurde wie das erste Schiff dieser Serie, der im Jahr 2021 abgelieferten „Auto Advance“, auf der chinesischen Jiangnan-Werft unter der Baunummer H 2664 erbaut. Ein drittes Schiff, die „Auto Aspire“ wird noch in diesem Jahr folgen. Gemeinsam mit der Klassifizierungsgesellschaft DNV und dem Shanghai Merchant Ship Design & Research Institute hat UECC das Design für den neuen Typ entwickelt, um bewährte Technologie in eine neue Konfiguration zu integrieren, die auf die Verbesserung der Betriebs- und Umweltleistung ausgerichtet ist.
ze moeten er allemaal nog doorgedraaid worden. Ik weet het. Zo volgt hier nog eens een plaatje uit Zeebrugge. Wanneer het maar verschillende treinen zijn steekt dat helemaal niet tegen. Vind ik toch. ;-)
RTB heeft zo de gewoonte om na 20u pas te vertrekken vanuit bundel Ramskapelle. De ene keer is dat wat later dan de andere keer. Bovenstaande is weliswaar vertrokken vanuit bundel Pelikaan maar het blijft laat op de avond. Begin juli kon ik 2 verschillende RTB-treinen fotograferen in de bocht bij het Boudewijnkanaal. de eerste keer liet zich dat verstaan onder de vorm van een Apha Trains Traxx met aan de haak een beladen busjestrein. Het bovendek van deze wagens kan naar beneden geschoven zodat er busjes in passen of kan dienen als normale autotransporter. Dit keer was het het eerst genoemde, maar ook het minst voorkomende! De capaciteit van deze configuratie verlaagt hierdoor wel drastisch tot minder dan de helft!
Ok, genoeg over de wagens. Laat op de avond zag ik dat het pantograaf van de traxx -die afgesteld stond- tegen de draad was gezet. Het zou niet lang duren vooraleer men vertrok richting Aken. Gelukkig voor mij deed de vriendelijke tb zijn pantograaf pas terug naar beneden na de foto. Dat moet wel omdat er zich een spanningsloos stuk bevindt achter de fotograaf. Op die manier kan de brug over het kanaal open en toe zonder bovenleidingsbreuken. Dat is er uiteraard wel op voorzien! :-)
2023.06.06
Cuxhaven
AIS Name GLOVIS SONIC
Typ Autotransporter
Flagge Marshall Islands
IMO 9798387
MMSI 538007414
Rufzeichen V7ML7
Baujahr 2017
Länge 230 m
Breite 32 m
Tiefgang 8.7 m / 2.5 m / 11.2 m
Geschwindigkeit 21.7 kn
Eigengewicht 25353 Tonnen
Bruttotonnage 72269
AIS-Klasse -
Voor mij persoonlijk wellicht dé knaller van de tweedaagse trip in het Maintal; Flex Bahndienstleistungen 192 059 met een beladen BMW trein.
Het treffen van een Flex 192 059 kon vooraf niet worden bedacht maar een melding uit het noorden verraadde de komst. De uiterst fraaie livrei doet het erg goed voor een volledig uit Hödlmayr bestaande sleep autotransporters. Als de autotransporters dan ook nog eens beladen zijn met 'mijn' automerk is het persoonlijke feestje compleet.
Het is overigens één van de weinige autotreinen die zuidwaarts rijdt. De reden moet gelegen zijn aan de lading, die bestond in dit geval voornamelijk uit X4 en X6 modellen welke niet in Duitsland worden geassembleerd. De fabriek voor de assemblage van de BMW X3, X4, X5, X6, X7 en XM staat namelijk in de VS, concreet in Spartanburg, South Carolina. Het is daarmee de op één na grootste fabriek van BMW, enkel de fabriek in Dingolfing is groter. De types X1 en X2 rollen van de band in de Duitse stad Regensburg.
De uiteindelijke bestemming van deze trein is mij helaas onbekend. Thüngersheim, 21 september 2024.
En weer was het een oud gediende die aan kwam zetten. EVB 140 774 was met een set lege BLG autotransporters onderweg. Rohrsen, 13 mei 2017.
Belgische locomotief met Nederlands getinte autotransporters op sleep te Tilburg.
De trein is volledig beladen met de meest milieuvriendelijke wagens die er zijn.
Na een bezoek aan Salzburg werd met de trein teruggereden naar Kuchl. Toen met uitstappen SLB 91 langsreed met de Kaindl trein werd een stek in de nabijheid van het station gezocht en uiteindelijk gevonden.
De auto was nog amper geparkeerd of het sein toonde alweer veilig. Na een paar minuten wachten was het ÖBB 1016 030, die zoals meerdere Taurussen, met naam is voorzien. 'Mausbär' was met een homogene set autotransporters onderweg richting Salzburg toen een windering en bewolkt Kuchl werd gepasseerd. Kuchl, 25 juni 2018.
Tijdens de heenrit werd door mij de wens al uitgesproken om een DPB'er te treffen. De vreugde was dan ook groot toen de fraaie 6193 508 met een lege maar zonder meer bijpassende set Milšped autotransporters de fotografen begroette. Het geheel was waarschijnlijk onderweg van Bremerhaven-Speckenbüttel naar Devínska Nová Ves. Retzbach, 4 april 2025.
In Schmalenbach werd DB Cargo 185 360 met een lege set autotransporters vastgelegd. Niet de meest spannende trein maar de volledige rode trein staat prima in het overwegend groene landschap. Schmalenbach, 6 april 2024.
HSL 186 148 kon met een sleep Hödlmayr autotransporters beladen met Citroën C3 modellen afkomstig uit het Slowaakse Trnava naar het Belgische Zeebrugge worden vastgelegd. Schmalenbach, 6 april 2024.