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Slovenian soldiers of the Military Police Company, Combat Support Battalion, 1st Brigade move into a building while conducting a town attack during exercise Combined Resolve IV at the U.S. Armyâs Joint Multinational Readiness Center in Hohenfels, Germany, May 21, 2015. Combined Resolve IV is an Army Europe directed exercise training a multinational brigade and enhancing interoperability with allies and partner nations. Combined Resolve trains on unified land operations against a complex threat while improving the combat readiness of all participants. The Combined Resolve series of exercises incorporates the U.S. Armyâs Regionally Aligned Force with the European Activity Set to train with European Allies and partners. The 7th Army Joint Multinational Training Command is the only training command outside the continental United States, providing realistic and relevant training to U.S. Army, Joint Service, NATO, allied and multinational units, and is a regular venue for some of the largest training exercises for U.S. and European Forces. (U.S. Army photo by Spc. Tyler Kingsbury/Released)
U.S. Army Command Sgt. Major Rodney Harris, of the Falcon Aviation Team, Joint Multinational Readiness Center (JMRC) (Operations Group), right, discuses medical evacuation operations with U.S. Army 1st Lt. John Gibson of Echo Company, 4th Battalion, 3rd Aviation Regiment, 3rd Combat Aviation Brigade, 3rd Infantry Division during exercise Combined Resolve IV at the U.S. Army's JMRC in Hohenfels, Germany, May 23, 2015. Combined Resolve IV is an Army Europe directed exercise training a multinational brigade and enhancing interoperability with allies and partner nations. Combined Resolve trains on unified land operations against a complex threat while improving the combat readiness of all participants. The Combined Resolve series of exercises incorporates the U.S. Army's Regionally Aligned Force with the European Activity Set to train with European Allies and partners. The 7th Army Joint Multinational Training Command is the only training command outside the continental United States, providing realistic and relevant training to U.S. Army, Joint Service, NATO, allied and multinational units, and is a regular venue for some of the largest training exercises for U.S. and European Forces. (U.S. Army photo by Spc. Justin De Hoyos)
"To take a photograph is to align the head, the eye and the heart. It's a way of life." ~ Henri Cartier-Bresson
Natarang Ubha, Khel mandala - Natarang, Apsara Aali, Apsara Aali - Natrang
a note to self: tags ~ two views concept and aligned. 4:13 p.m. 28 August '12
Soldiers with Company A, 2nd Battalion, 12th Cavalry Squadron, 1st Brigade Combat Team, 1st Cavalry Division return from the objective during a platoon live fire exercise at Grafenwoehr, Germany, Nov. 17. The Soldiers are honing their gunnery skills on the Grafenwoehr Training Area as part of exercise Combined Resolve III, a U.S. Army Europe-directed multinational exercise at the Grafenwoehr and Hohenfels Training Areas, including more than 4,000 participants from NATO and partner nations (U.S. Army photo by Capt. John Farmer, 1st BCT, 1st CD Public Affairs)
[caption id="attachment_29" align="alignnone" width="1108"] neistersen.com.tr[/caption]
Isparta Havaalanı Transfer AK Parti İstanbul Milletvekili Alev Dedegil başkanlığında toplanan Dilekçe Komisyonu, Mevlüt Bal adlı vatandaşın, cinsel içerikli sohbet, yarışma ve benzeri konularla ilgili hizmet veren GSM ve Globalstar sohbet hatlarının, 900'lü hatlarda olduğu gibi, sabit hatlardan ayrıştırılarak ayrı numara bloku altında hizmet vermesi ve isteyen abonelere de kapalı tutma imkanı sağlanması istemini ele aldı, yetkilileri dinledi.
Tüketici Dernekleri Federasyonu (ısparta havaalanı transfer) Genel Başkanı Ali Çetin, cinsel içerikli sohbet hizmeti veren 900'lü hatların kapatıldığını, ancak bugün başka hatlar üzerinden bu hizmetin havaalanı transfer www.trdriver.com/ sunulmaya devam edildiğini söyledi. Çetin, yüksek fatura ödemek zorunda kalan binlerce mağdur olduğunu ifade ederek, ''Çok ciddi bir sorun'' dedi.
Müzik indirme ve futbol bilgileri alma ısparta havaalanı transfer gibi hizmetlerle de tüketicilerin kontörlerinin çekildiğini anlatan Çetin, cinsel sohbet hatları gibi, bu hizmetleri sunan hatların da ayrı numara bloku altında toplanmasını istedi. Çetin, sorunun çözümü konusunda, Türk Telekom ile GSM operatörlerini samimi olmamakla suçladı.
ATO Meclis Üyesi Ali Aslan, Bal'ın şikayeti ısparta havaalanı transfer üzerine Türk Telekom'a kınama cezası verdiklerini, ancak Telekom'un bununla ilgili herhangi bir savunma yapmadığını ifade etti. Olayın ticari boyutu yerine, sosyal yönü üzerinde durulmasını isteyen "satılık araba www.neistersen.com.tr/"; Aslan, Türk aile yapısının yıkılmasına karşı olduklarını söyledi. ''Aile yapısı yıkılınca vatan yıkılır'' diyen Aslan, kurumların, ''Biz, bunu yapamayız. Hatları kapatamayız'' demelerini kabul edemeyeceklerini kaydetti.
Ulaştırma Bakanlığı Haberleşme Genel Müdürlüğü ısparta havaalanı transfer adına toplantıya katılan Atilla Çelik da Bal'ın şikayetinin ilgili kurumlara iletildiğini söyledi. Elektronik Haberleşme Kanununda, Bilgi Teknolojileri ve İletişim Kurumuna (BTİK) verilen yetkileri anımsatan Çelik, BTİK'in, piyasayı düzenlemeye yönelik çalışma yaptığını kaydetti. Çelik, Elektronik Haberleşme Kanununda, ''aboneye izni alınmadan, doğrudan pazarlama, siyasi propaganda veya cinsel içerik iletimi gibi maksatlarla istek dışı haberleşme yapılması halinde, bunları reddetme hakkı sağlandığını'' anlattı.
Bilgi Teknolojileri ve İletişim Kurumu yetkilisi ısparta havaalanı transfer Muhterem Çöllü de konunun, kurumun gündeminde olduğunu bildirdi. Başlatılan çalışmanın tamamlandığını, havaalanı transfer ankara www.havaalanıtransferankara.com/ yönetim kurulunun gündeminde ve karar aşamasında olduğunu belirten Çöllü, ''Numaralı blokların tahsis edilmesi de dahil, senaryolar masaya yatırılmış, karar merci olan yönetim kuruluna sunulmuştur. Yakın bir zamanda bu konuda bir karar verilecektir'' dedi.
Turkcell, Avea, Vodafone temsilcileri, söz ısparta havaalanı transfer konusu hatlardan sadece kendi abonelerine hizmet sunulduğunu, diğer operatörlere hizmet verilmediğini, Türk Telekom abonelerinin de GSM operatörleri aramış gibi ücretlendirildiğini savundular.
BTİK'ın bu hatlarla ilgili abone mağduriyetinin ısparta havaalanı transfer giderilmesi için bir takım düzenlemeler yaptığını anlatan GSM operatörlerinin temsilcileri, bu hatları arayan kişilerin, ''görüşme ücreti, görüşmenin ne kadar süreceği'' gibi konularda bilgilendirildiğini havaalanı transferi www.trdriver.com/ ve tüketiciye, hizmet alıp almama konusunda 5 saniyelik karar verme süresi tanındığını anlattı. Katma değerli servisler içinde cinsel içerikli hizmet veren hatlar bulunmadığını, sadece sohbet hatları olduğunu savunan temsilciler, mevcut durumun yasalara ve mevzuata uygun olduğunu ifade etti.
Uydu kümesi üzerinden telefon görüşmesi ısparta havaalanı transfer hizmeti sunan Globalstar'ın Katma Değerli Hizmetler Danışmanı Kubilay Erdoğan, sunulan hizmetlerin, ''seks hatları'' diye yansıtıldığını, bunun doğru olmadığını ileri sürdü. Bu hatların ''terapi hattı'' olduğunu savunan Erdoğan, çok çeşitli konularda hizmet verildiğini, hatta çocuklara masal bile anlatıldığını söyledi.
Erdoğan, Globalstar'ın sunduğu hizmetlerini ısparta havaalanı transfer anlatırken, bayram gibi özel günlerde "satılık araba ilanları www.neistersen.com.tr/"askerlere aileleriyle ücretsiz konuşma olanağı sağladıklarını da kaydetti. Türk Telekom'un temsilcisi Mehmet Demir de tüketicinin korunmasına yönelik yasal düzenlemelerin yetersiz olduğunu, yürürlükteki mevzuat ve uygulamalarla sorunun aşılamayacağını söyledi.
GSM operatörleri ya da ara bağlantı anlaşması ısparta havaalanı transfer yapılan şirketlerin sunduğu bu hizmetleri, 900'lü hatlar üzerinden yürütülmediği için ayrıştırma imkanları bulunmadığını anlatan Demir, ''Mevlüt Bal'ın yüksek fatura ücretine maruz kalması, uydu üzerinden hizmet veren numaraları aramış olmasından kaynaklanıyor. Cinsel içerikli olmayan numaralar aranmış olsaydı da aynı faturayla karşı karşıya kalacaktı'' diye konuştu.
Demir, yüksek katma değerli servis sağlayan ısparta havaalanı transfer numaraların belirli numara bloklarında toplanması, özellikle de cinsel içerikli sohbet sunanların 900'lü numara havaalanı transferi ankara www.havaalanıtransferankara.com/ blokuna ayrılmasının sorunu çözeceğini belirtti. TÜDEF Genel Başkanı Ali Çetin, tekrar söz alarak, Globalstar'a ödül vereceğini söyledi. ''Askerlere bedava konuşma olanağı sağlıyoruz'' diye duygu sömürüsü yapıldığını öne süren Çetin, Globalstar'ın nitelikli dolandırıcılık yaptığını, Türk Telekom'un da buna aracılık ettiğine ilişkin mahkeme kararları olduğunu söyledi.
Komisyon Başkanı Alev Dedegil de Globalstar'ın ısparta havaalanı transfer temsilcisi Kubilay Erdoğan'ın anlatımlarından sonra, ''pornografinin belli bir bölümünün terapi olduğunu öğrendiği'' yönünde havaalanı transfer havaalani-transfer.neistersen.com.tr espri yaptı. Sanayi ve Ticaret Bakanlığı Tüketicinin ve Rekabetin Korunması Genel Müdürlüğü adına toplantıya katılan Genel Müdür Yardımcısı Ozan Güler, abone ve GSM operatörleri arasındaki mevcut sistemin tersine çevrilmesini önerdi. Güler, abonenin, hattı satın alırken, cinsel içerikli sohbet hatları da dahil hangi içerikteki hizmetleri almak istediğine ilişkin dilekçe vermesinin sorunu çözeceğini söyledi.
MHP Aydın Milletvekili Recep Taner, kamu kurum ısparta havaalanı transfer ve kuruluşlarını, sorunun kökten çözümü konusunda bugüne kadar adım atmamakla suçladı. Bu kuruluşların, olayın ekonomik ve teknik boyutları üzerinde durduğunu, ancak sosyal boyutuna da bakılması gerektiğini anlatan Taner, 900'lü hatlarda olduğunu, cinsel içerikli sohbet hizmeti veren hatların ayrıştırılmasını ya da kapatılmasını istedi.
AK Parti Muş Milletvekili Seracettin Karayağız, söz ısparta havaalanı transfer konusu hatlar aracılığıyla maddi ve manevi istismar yapıldığını söyledi. Karayağız, cinsel içerikli sohbet hizmeti veren servislerde, 18 yaşından küçük kadınların çalıştırıldığı yönünde duyumu olduğunu belirterek, ''Bu konuda ilgili kurumlar denetim yapmalı. Denetim olmadığını düşünüyorum'' dedi.
AK Parti Bursa Milletvekili Ali Kul da diğer üyeler ısparta havaalanı transfer gibi, Mevlüt Bal'ı olayı komisyon gündemine getirdiği için tebrik etti. Bal'ın çocuğunun 65 kez erotik hatları aradığını, ancak Türk Telekom'un bu süre içinde aileyi uyarmadığını ifade eden Kul, her konuya ticari yaklaşılmasını eleştirdi. Kul, ''Dini, imanı torbaya koymuşuz. Menfaatten başka hiçbir şey düşünmüyoruz'' diye konuştu.
Cinselliğin, tarih boyunca hep insanların dikkatini ısparta havaalanı transfer çektiğini ve iştahını kabarttığını ifade eden Kul, ''Hazreti Adem'den günümüze kadar. Bundan sonra da devam edecektir. Çünkü, kadın-erkek cazibesi bittiği zaman, olay bitmiş demektir'' diye konuştu.
Türk aile yapısının korunması gerektiğini, son dönemde ısparta havaalanı transfer boşananların sayısının arttığını anlatan Kul, Bursa'da 2007 yılında 7 bin kişinin evlendiğini, bunların 4 bininin boşandığını; 2008'in ilk 3 ayında 2 bin 658 kişi evlendiğini, bin 453'ün boşandığını söyledi. Kul, şöyle konuştu:
''Nereye gidiyoruz? Bu ülke bizim. Basınıyla, medyasıyla, ısparta havaalanı transfer kamu kurum ve kuruluşlarıyla Allah için memleketin mukadderatında söz sahibi olacak genç yavrularımıza iyi bir ülke bırakmak zorundayız. Dini ve imanı, menfaat ve para kazanmaya yönelik yaparsak, yarın kurduğumuz bu sistemin altında bizim de canımız yanar. Bugün, bu işin, vergi boyutu nedir? Maliye, bunu denetliyor mu, denetlemiyor mu? Ben de bunu merak ediyorum. En güzel para kazanma yolu. Gazeteye bakıyorsun ciddi bir gazete. Aslında yazdığı bir şey yok ama arka sayfasında bir çıplak kadın resmi var. Vatandaş buna abone olmuş. Her gün o resme bakmak istiyor bugün kim çıkacak diye.''
AK Parti Nevşehir Milletvekili Mahmut Dede, kendisinin, ısparta havaalanı transfer söz konusu hatların mağduru olduğunu, şirketindeki bir personelin yaptığı görüşmeler dolayısıyla 10 yıl önce 3 bin dolar ödediğini söyledi. Alev Dedegil, bunun üzerine ''Şirketçe terapi almışlar'' diye espri yaptı.
Dede, 900'lü hatların toplumda yerleştiğini, ancak bugün GSM hatları ısparta havaalanı transfer üzerinden verilen hizmetleri anlamının zor olduğunu belirterek, ''Mutlaka düzenleme yapılmalı. Çok önemli bir konu. Hiç kimsenin birbiriyle paylaşamadığı bir konu. Kanayan bir yara'' dedi. Vatandaşın şikayetiyle ilgili ilgilileri dinleyen Komisyon, önümüzdeki günlerde alınabilecek önlemlere ilişkin bir karar oluşturacak.
Komisyon, ısparta havaalanı transfer bugünkü toplantısında, TBMM Basımevi Binası Tadilatı ve Ek Bina yapımını üstlenen Mahmut Kotan Tur. San. İnş. Tic. Ltd. Şirketinin, ücretlerinin bir kısmını alamadıkları gerekçesiyle işçilerin yaptığı başvuruyu da sonuçlandırdı. Komisyon, şirketin TBMM'den olan ısparta havaalanı transfer alacağından, işçi ücretlerinin ödenmesini kararlaştırdı.
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Kaynak: ispartahavaalanitransfer.wordpress.com/2017/02/26/isparta...
ABERDEEN PROVING GROUND, Md. (Oct. 24, 2017) -- A paradigm shift is set to occur inside the Army's command posts.
Today's generation of Soldiers use a computing ecosystem -- connected and synchronized smartphones, tablets and laptops, unknown to Soldiers a decade ago. These younger Soldiers have embraced the thousands of applications that have transformed communication and collaboration. The Army is now implementing a plan to modernize software applications and hardware used in command post operations to more closely align with what Soldiers have come to expect in their personal lives.
Currently, the computing environment in the command post primarily consists of separately developed systems. CPs are filled with a dozen or more screens displaying battlefield data, along with several types of computers and multiple servers hosting systems that support various warfighting functions such as Movement, Maneuver, Intelligence and Fires. Each stand-alone system provides just a segment of the data that must be fused to generate the commander's common operating picture.
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Modelling
For the modelling process I decided to work and create the model in a very segmented manor, building the character out of smaller modular pieces of geometry to be combined later as this allows me more time to work on the more important things by making me prioritise what requires the most detail and what will be the complex and to complete these items first.
Head
As instructed I imported the images on to an image plane on the x and z axis’, using the “create polygon” tool to trace the outline of the model’s side profile, then using the extrude tool to create a grab-able edge that should be used to create the proper topology however when I tried to extrude the proper edges again to produce more faces, the normals became uncontrollable and wild, as a result I abandoned this technique and opted for one I have had more experience with in the past, thus I created a cube with several separations that I can use to create the head by inserting additional edge loops and manipulating them into the required shapes. In retrospect it would probably have been wiser to start with this method to begin with and working on building the skills I developed last year rather than jumping straight into a new method, however the knowledge I gained from these videos did help as I went along and may be a skill to work on for future projects.
I continued creating the head by scaling the cube up so that an the orthographic view would show all the corners of the cube meeting the nearest edge or being as close as possible to the edge of the face in the images, I then cut the cube in half and deleted the entire left half so that I can work on the right half and duplicate the finished half mirrored in the z axis then combine the two halves to create the final head. I’ve began by inserting additional edge loops around the main features such as the eyes, nose and mouth so they would act as outlines on the orthogonal view, I then began to use a combination of standard selection and soft selection to move the vertices to the required positions then using the sculpt geometry tools to refine the final shape, I have also added additional edge loops into the facial construction to give more definition to the features and also entered smooth mode to see how the face will eventually look. This process was extremely time consuming and difficult but on the plus side there was little guess work to be done as the two image plains provided me with most of the outlines and places of shape for me to work from, however one particular part that I did find tricky was the indents around the nose where the eye sockets are, as the images couldn’t convey that sort of information.
I modelled an eyeball and eyelids by using the poly sphere tool and creating three spheres about the same size with only one being slightly smaller than the other two and selecting several faces that form a circle and pushing them inward a bit to create the pupil and using the now introverted faces that surround the manipulated faces as the irises, I then went in and deleted the top half of one of the outer spheres and the bottom half of the other, this way the lids can be rotated to give the impression the eye is opening. This was a quick and very efficient method to produce an effective eyeball.
After several days’ worth of attempts to get the head right, the head model wasn’t as good as I was hoping it would be even after trying to get it up to scratch using the sculpt geometry tool, as a result I have decided to totally recreate the head using a technique that my lecturer demonstrated to me, using the quad draw tool in the modelling toolkit to recreate the character’s head and create better topology in the process, making the edge loops curve around the major features such as the mouth and eyes, then using the sculpt geometry tool to refine it. After several hours of trying to get as many quads in as necessary in one go. I’d finished the head geometry, while it was not perfect I believe it is still enough of an improvement to go forward with I’ve also aligned the eyeball with the head, I have aligned all the central vertices so that they can be mirrored along the z axis to be duplicated, flipped and combined to make the final geometry. After doing so I had the idea to create the characters hair by duplicating the characters head, deleting the faces that will show any flesh, extruding the edited geometry to give a slight off-set from the character’s head but then selecting vertices at every other interval then scaling them outwards so as to create a bumpy effect as if the character has curly or un-kept hair. This was a quick way to produce a head even if it wasn’t what I hoped it would be and while my idea to create the hair may be unorthodox, I think it gives the model a unique character.
Hands
I began work on the character’s right hand by again starting with a polygon primitive cube and using the insert edge loop tools to create the faces that I later extruded outwards to form the fingers and thumb using the scale tool to stretch and compress the vertices to manipulate and distort the original shape into the desired form, adding extra edges in order to enhance the shape to bring it closer to the form I want it to be such as around the knuckles and finger joints, scaling the finger tips down to get that more telescopic effect in fingers and thumb and manipulating the vertices to give the knuckles and finger joints more prominence. I then added any additional edge loops to give additional shape when the arms and body were finished I then put everything together, scaled it so the proportions looked reasonable and finally flipped the whole thing. This was a very efficient and quick way of modelling the hand and in hindsight is much better than my initial approach of tracing an image of a human hand with the create geometry tool, extruding the created face inserting edge loops then adjusting the new loops to give shape which totally backfired as the faces created a webbing around the mesh.
Feet
When I started to model the character’s extremities I started with the feet as they seemed to be the most simple and easy to get out of the way. I began by creating a polygon cube then using the scale tool to stretch the geometry to be more in line with the proportions of a typical foot then inserting edge loops at the required points to create gradients in the shoe’s geometry such as the shoes rim and soul lip, I then entering smooth mode to see which edge loops needed to be manipulated and how, this has resulted in some peculiar shapes in the standard mode, however this was later remedied by adding extra loops at strategic places. This method was quick and efficient, while it may not have produced the most detailed result or used the proper topology recommended for similar situations it serves its purpose. This shoe was eventually placed under the leg and reflected in the z axis.
Midsection and legs
I started to work on the character’s body by firstly creating a poly cube then adding loops around the general rib area then adding some horizontal loops to help give the right kind of gradient in his shoulders and pectoral muscles. In addition I have used the extrude tool to get the bottom of the shirt and get the rim that turns back on itself and lead into the hips, at the top of the torso I also added the neck through the use of the same tool to get a stem like shape that has a slight offset from the shirt that I can place the finished head on top of later. I have also constructed a basic arm out of “pipes”, filling the hole of one end then adding edge loops for the articulation points such as the elbow as well as around the characters muscle areas to try and get some definition in the bicep and triceps to try and give the impression that the character was physically strong and in the filled hole to get a rounded end to the arm. When work began on the lower body, I proceeded by extruding the edges from the inverted edges of the shirt to create the waist and hips, then cutting the geometry in half and extruding the bottom face of the hips to create the leg, again extruding trouser leg inwards on itself, again I added edge loops on both the vertical and horizontal axis’s to manipulate the leg into the correct shape. In my personal opinion this construction looked ok when separated into the modular components used to construct it, however when compiled together and flipped the mid-section and legs proved to be the weakest component.
Texturing and rendering
I started to texture the character using the pre-created shaders in maya including the wood for the eyes and hair and cloth shaders for the pants, I have decided to use a mixture of lambert, blinn and phong textures re-coloured to reflect the type of material they are and how they reflect the light, I decided against using UV maps as they are extremely finicky to get right and bearing in mind the percentage the model is worth I do not believe it is worth the effort. I have decided to give the character brown hair along with a purple top and blue pants as well as blue eyes. Upon consideration, I have decided to recolour my character in a red top, dark purple pants and blonde hair, as red and purple are colours that are more associated with dark impulses such as arrogance and ambition, which fit the characters personality better, the choice of blonde hair comes from what has been discussed I my animation analysis module which also harkens back to a typically villainous hair colour in animation.
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Flippers alignés (Joker Poker, Cleopatra, Jet Spin…), Flip Expo 2013, exposition de flippers organisée par l’association Silverball, à la salle Serge-Reggiani du Tréport.
Since the split up of Pink Floyd, Roger Waters has retained the rights to the use of both Dark Side of The Moon and The Wall. For the first time since the unique performance in Berlin after the fall of The Wall, Roger has been touring a complete concert of The Wall, updated for 2011. The message seems more relevant than ever - Fear Builds Walls. Personally I feel Ignorance builds Fear in the first place, but then the ignorance was something Roger tried to overcome through this spectacle of Surround Sound, Gerald Scarfe imagery, a giant Wall, a flying plane and of course... the pig!
The photos in the set cover pretty much the entire show. What's missing is some of the video projections, which are best watched on the original Alan Parker film of The Wall anyway.
This is not a show in which to take front row seats, like we usually do. The stage is huge, so we took some ringside seats about halfway down the arena, which worked out perfect for a focal length range from 24mm to 280mm. Some shots are still cropped further, and none align perfectly, as I could not set up the monopod. The real challenge was the extreme contrast created by the lighting, pyrotechnics and 15 video projectors. In some cases for the first time even at ISO6400 the D700 struggled to expose while maintaining no less than 1/250th, even at -0.7EV.
The concert was great, about the only disappointment, predictably, was the absence of the rest of Pink Floyd; Richard Wright, Nick Mason, and of course, most of all during Comfortably Numb, David Gilmour. Except for those lucky ones to have seen them together at the O2 Arena...
twitter.com/Memoire2cite Les 30 Glorieuses . com et la carte postale.. Il existe de nos jours, de nombreux photographes qui privilégient la qualité artistique de leurs travaux cartophiles. A vous de découvrir ces artistes inconnus aujourd’hui, mais qui seront peut-être les grands noms de demain.Les films du MRU -Industrialiser la construction, par le biais de la préfabrication.Cette industrialisation a abouti, dans les années 1950, à un choix politique de l'Etat, la construction massive de G.E. pour résoudre la très forte crise du logement dont souffrait la France www.youtube.com/watch?v=zR_jxCANYac&fbclid=IwAR2IzWlM... … Le temps de l'urbanisme, 1962, Réalisation : Philippe Brunet www.dailymotion.com/video/xgj2zz?playlist=x34ije … … … … -Les grands ensembles en images Les ministères en charge du logement et leur production audiovisuelle (1944-1966) MASSY - Les films du MRU - La Cité des hommes, 1966, Réalisation : Fréderic Rossif, Albert Knobler www.dailymotion.com/video/xgiqzr?playlist=x34i - Les films du MRU @ les AUTOROUTES - Les liaisons moins dangereuses 1972 la construction des autoroutes en France - Le réseau autoroutier 1960 Histoire de France Transports et Communications - www.dailymotion.com/video/xxi0ae?playlist=x34ije … - A quoi servaient les films produits par le MRU ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme ? la réponse de Danielle Voldman historienne spécialiste de la reconstruction www.dailymotion.com/video/x148qu4?playlist=x34ije … -les films du MRU - Bâtir mieux plus vite et moins cher 1975 l'industrialisation du bâtiment et ses innovations : la préfabrication en usine, le coffrage glissant... www.dailymotion.com/video/xyjudq?playlist=x34ije … - TOUT SUR LA CONSTRUCTION DE NOTRE DAME LA CATHEDRALE DE PARIS Içi www.notredamedeparis.fr/la-cathedrale/histoire/historique... -MRU Les films - Le Bonheur est dans le béton - 2015 Documentaire réalisé par Lorenz Findeisen produit par Les Films du Tambour de Soie içi www.dailymotion.com/video/x413amo?playlist=x34ije Noisy-le-Sec le laboratoire de la reconstruction, 1948 L'album cinématographique de la reconstruction maison préfabriquée production ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme, 1948 L'album cinématographique içi www.dailymotion.com/video/xwytke
archipostcard.blogspot.com/search?updated-max=2009-02-13T... -Créteil.un couple à la niaiserie béate exalte les multiples bonheurs de la vie dans les new G.E. www.youtube.com/watch?v=FT1_abIteFE … La Ville bidon était un téléfilm d'1 heure intitulé La Décharge.Mais la censure de ces temps de présidence Pompidou en a interdit la diffusion télévisuelle - museedelacartepostale.fr/periode-semi-moderne/ - archipostalecarte.blogspot.com/ - Hansjörg Schneider BAUNETZWOCHE 87 über Papiermoderne www.baunetz.de/meldungen/Meldungen_BAUNETZWOCHE_87_ueber_... … - ARCHITECTURE le blog de Claude LOTHIER içi leblogdeclaudelothier.blogspot.com/2006/ - - Le balnéaire en cartes postales autour de la collection de David Liaudet, et ses excellents commentaires.. www.dailymotion.com/video/x57d3b8 -Restaurants Jacques BOREL, Autoroute A 6, 1972 Canton d'AUXERRE youtu.be/LRNhNzgkUcY munchies.vice.com/fr/article/43a4kp/jacques-borel-lhomme-... … Celui qu'on appellera le « Napoléon du prêt-à-manger » se détourne d'ailleurs peu à peu des Wimpy, s'engueule avec la maison mère et fait péricliter la franchise ... museedelacartepostale.fr/blog/ -'être agent de gestion locative pour une office H.L.M. en 1958' , les Cités du soleil 1958 de Jean-Claude Sée- les films du MRU içi www.dailymotion.com/video/xgj74q présente les réalisations des HLM en France et la lutte contre l'habitat indigne insalubre museedelacartepostale.fr/exposition-permanente/ - www.queenslandplaces.com.au/category/headwords/brisbane-c... - collection-jfm.fr/t/cartes-postales-anciennes/france#.XGe... - www.cparama.com/forum/la-collection-de-cpa-f1.html - www.dauphinomaniac.org/Cartespostales/Francaises/Cartes_F... twitter.com/Memoire2cite tout içi sig.ville.gouv.fr/atlas/ZUS/ - media/InaEdu01827/la-creatio" rel="noreferrer nofollow">fresques.ina.fr/jalons/fiche-media/InaEdu01827/la-creatio Bâtir mieux plus vite et moins cher 1975 l'industrialisation du bâtiment et ses innovations : www.dailymotion.com/video/xyjudq?playlist=x34ije la préfabrication en usine www.dailymotion.com/video/xx6ob5?playlist=x34ije , le coffrage glissant www.dailymotion.com/video/x19lwab?playlist=x34ije ... De nouvelles perspectives sont nées dans l'industrie du bâtiment avec les principes de bases de l'industrialisation du bâtiment www.dailymotion.com/video/x1a98iz?playlist=x34ije ,
www.dailymotion.com/video/xk6xui?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/xk1dh2?playlist=x34ije : mécanisation, rationalisation et élaboration industrielle de la production. Des exemples concrets sont présentés afin d'illustrer l'utilisation des différentes innovations : les coffrages outils, coffrage glissant, le tunnel, des procédés pour accélérer le durcissement du béton. Le procédé dit de coffrage glissant est illustré sur le chantier des tours Pablo Picasso à Nanterre. Le principe est de s'affranchir des échafaudages : le coffrage épouse le contour du bâtiment, il s'élève avec la construction et permet de réaliser simultanément l'ensemble des murs verticaux. Au centre du plancher de travail, une grue distribue en continu le ferraillage et le béton. Sur un tel chantier les ouvriers se relaient 24h / 24 , www.dailymotion.com/video/xwytke?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/x1bci6m?playlist=x34ije
Le reportage se penche ensuite sur la préfabrication en usine. Ces procédés de préfabrication en usine selon le commentaire sont bien adaptés aux pays en voie de développement, cela est illustré dans le reportage par une réalisation en Libye à Benghazi. Dans la course à l'allégement des matériaux un procédé l'isola béton est présenté. Un chapitre sur la construction métallique explique les avantage de ce procédé. La fabrication de composants ouvre de nouvelles perspectives à l'industrie du bâtiment.
Lieux géographiques : la Grande Borne 91, le Vaudreuil 27, Avoriaz, Avenue de Flandres à Paris, tours Picasso à Nanterre, vues de la défense, Benghazi Libye www.dailymotion.com/video/xk6xui?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/xk1dh2?playlist=x34ije : mécanisation, rationalisation et élaboration industrielle de la production. Des exemples concrets sont présentés afin d'illustrer l'utilisation des différentes innovations : les coffrages outils, coffrage glissant, le tunnel, des procédés pour accélérer le durcissement du béton. Le procédé dit de coffrage glissant est illustré sur le chantier des tours Pablo Picasso à Nanterre. Le principe est de s'affranchir des échafaudages : le coffrage épouse le contour du bâtiment, il s'élève avec la construction et permet de réaliser simultanément l'ensemble des murs verticaux. Au centre du plancher de travail, une grue distribue en continu le ferraillage et le béton. Sur un tel chantier les ouvriers se relaient 24h / 24 , www.dailymotion.com/video/xwytke?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/x1bci6m?playlist=x34ije
Le reportage se penche ensuite sur la préfabrication en usine. Ces procédés de préfabrication en usine selon le commentaire sont bien adaptés aux pays en voie de développement, cela est illustré dans le reportage par une réalisation en Libye à Benghazi. Dans la course à l'allégement des matériaux un procédé l'isola béton est présenté. Un chapitre sur la construction métallique explique les avantage de ce procédé. La fabrication de composants ouvre de nouvelles perspectives à l'industrie du bâtiment.www.dailymotion.com/playlist/x34ije_territoiresgouv_cinem... - mémoire2cité - le monde de l'Architecture locative collective et bien plus encore - mémoire2cité - Bâtir mieux plus vite et moins cher 1975 l'industrialisation du bâtiment et ses innovations : www.dailymotion.com/video/xyjudq?playlist=x34ije la préfabrication en usine www.dailymotion.com/video/xx6ob5?playlist=x34ije , le coffrage glissant www.dailymotion.com/video/x19lwab?playlist=x34ije ... De nouvelles perspectives sont nées dans l'industrie du bâtiment avec les principes de bases de l'industrialisation du bâtiment www.dailymotion.com/video/x1a98iz?playlist=x34ije ,www.dailymotion.com/playlist/x34ije_territoiresgouv_cinem... - mémoire2cité - le monde de l'Architecture locative collective et bien plus encore - mémoire2cité - Bâtir mieux plus vite et moins cher 1975 l'industrialisation du bâtiment et ses innovations : www.dailymotion.com/video/xyjudq?playlist=x34ije la préfabrication en usine www.dailymotion.com/video/xx6ob5?playlist=x34ije , le coffrage glissant www.dailymotion.com/video/x19lwab?playlist=x34ije ... De nouvelles perspectives sont nées dans l'industrie du bâtiment avec les principes de bases de l'industrialisation du bâtiment www.dailymotion.com/video/x1a98iz?playlist=x34ije ,
Le Joli Mai (Restauré) - Les grands ensembles BOBIGNY l Abreuvoir www.youtube.com/watch?v=eUY9XzjvWHE … et la www.youtube.com/watch?v=hK26k72xIkU … www.youtube.com/watch?v=xCKF0HEsWWo …
Genève Le Grand Saconnex & la Bulle Pirate - architecte Marçel Lachat -
Un film de Julien Donada içi www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=4E723uQcpnU … … .Genève en 1970. pic.twitter.com/1dbtkAooLM è St-Etienne - La muraille de Chine, en 1973 ce grand immeuble du quartier de Montchovet, existait encore photos la Tribune/Progres.
www.youtube.com/watch?v=AJAylpe8G48 …, - la tour 80 HLM située au 1 rue Proudhon à Valentigney dans le quartier des Buis Cette tour emblématique du quartier avec ces 15 étages a été abattu par FERRARI DEMOLITION (68). VALENTIGNEY (25700) 1961 - Ville nouvelle-les Buis 3,11 mn www.youtube.com/watch?v=C_GvwSpQUMY … - Au nord-Est de St-Etienne, aux confins de la ville, se dresse une colline Montreynaud la ZUP de Raymond Martin l'architecte & Alexandre Chemetoff pour les paysages de St-Saens.. la vidéo içi * Réalisation : Dominique Bauguil www.youtube.com/watch?v=Sqfb27hXMDo … … - www.dailymotion.com/video/xk6xui?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/xk1dh2?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/xwytke?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/x1bci6m?playlist=x34ije l'industrie du bâtiment.
la Grande Borne 91, le Vaudreuil 27, Avoriaz, Avenue de Flandres à Paris, tours Picasso à Nanterre, vues de la défense, Benghazi Libye 1975 Réalisateur : Sydney Jézéquel, Karenty
la construction des Autoroutes en France - Les liaisons moins dangereuses 1972 www.dailymotion.com/video/xxi0ae?playlist=x34ije Cardem les 60 ans de l'entreprise de démolition française tres prisée des bailleurs pour les 80, 90's (1956 - 2019) toute l'Histoire de l'entreprise içi www.youtube.com/watch?v=Yyf1XGvTZYs - 69 LYON & la Cardem pour la démolition de la barre 230 Quartier la Duchère le 2 juillet 2015, youtu.be/BSwidwLw0NA pic.twitter.com/5XgR8LY7At -34 Béziers - C'était Capendeguy le 27 janv 2008 En quelques secondes, 450 kg d'explosifs ont soufflé la barre HLM de 492 lgts, de 480 m, qui laissera derrière elle 65.000 tonnes de gravas. www.youtube.com/watch?v=rydT54QYX50 … … Les usines Peugeot - Sochaux Montbéliard. 100 ans d'histoire en video www.youtube.com/watch?v=X4w3CxXVAyY … - 42 LOIRE SAINT-ETIENNE MONTREYNAUD LA ZUP Souvenirs avec Mascovich & son clip "la tour de Montreynaud" www.youtube.com/watch?v=p7Zmwn224XE …
Villeneuve-la-Garenne, La Caravelle est à mettre au crédit de Jean Dubuisson, l’un des architectes les plus en vue des années 1960, www.dailymotion.com/video/x1re3h5 via @Dailymotion - AMIENS les HLM C'était le 29 juillet 2010, à 11h02. En quelques secondes, cette tour d'habitation s'est effondrée, détruite par implosion. Construite en 1961, la tour avait été vidée de ses habitants quelques années auparavant. www.youtube.com/watch?v=ajz2xk5KBNo … … - Les habitants de Montreynaud parlent de leur quartier et de cette destruction entre nostalgie et soulagement içi en video www.dailymotion.com/video/xmiwfk - Les bâtiments de la région parisienne - Vidéo Ina.fr www.ina.fr/video/CAF96034508/les-batiments-de-la-region-p... … via @Inafr_officiel - Daprinski - George Michael (Plaisir de France remix) www.youtube.com/watch?v=sJeH-nzlj3I
Ministère de l'Équipement et de l'Aménagement du Territoire - Dotation par la France d'autoroutes modernes "nécessité vitale" pour palier à l'inadaptation du réseau routier de l'époque voué à la paralysie : le reportage nous montre des images d'embouteillages. Le ministre de l'Équipement et de l'Aménagement du Territoire dans les deux gouvernements de Pierre Messmer, de 1972 à 1974, Olivier Guichard explique les ambitions du programme de construction qui doit atteindre 800 km par ans en 1978. L'ouverture de section nouvelles va bon train : Nancy / Metz par exemple. Le reportage nous montre l'intérieur des bureaux d'études qui conçoivent ces autoroute dont la conception est assistée par ordinateurs dont le projet d'ensemble en 3D est visualisé sur un écran. La voix off nous informe sur le financement de ces équipements. Puis on peut voir des images de la construction du pont sur la Seine à Saint Cloud reliant l'autoroute de Normandie au périphérique, de l'échangeur de Palaiseau sur 4 niveau : record d'Europe précise le commentaire. Le reportage nous informe que des sociétés d'économies mixtes ont étés crées pour les tronçons : Paris / Lille, Paris / Marseille, Paris / Normandie. Pour accélérer la construction l’État a eu recours à des concessions privées par exemple pour le tronçon Paris / Chartres. "Les autoroutes changent le visage de la France : artères économiques favorisant le développement industriel elles permettent de revitaliser des régions en perte de vitesse et de l'intégrer dans le mouvement général de l'expansion" Sur le plan européen elles vont combler le retard de la France et réaliser son insertion. Images de l'inauguration de l'autoroute entre Paris et Bruxelles par le président Georges Pompidou. Le reportage rappel que l'autre fonction capitale des autoroute est de favoriser la sécurité. La question de la limitation de vitesse est posée au ministre de l’Équipement, qui n'y est favorable que sur certains tronçons. Un des facteur de sécurité selon le commentaire est l'humanisation des autoroutes : aires de repos, restaurants, signalisation touristiques... "Rien n'est impossible aux techniques modernes" nous apprend la voix off qui prend comme exemple le déplacement sur rail de 65 mètres d'un château classé afin de faire passer l'autoroute Lille / Dunkerque.Durée : 4 minutes 30 secondes
Sur les routes de France les ponts renaissent 1945 reconstruction de la France après la Seconde Guerre mondiale www.dailymotion.com/video/xuxrii?playlist=x34ije Lyon, Tournon, Caen - Le Bosquel, un village renait 1947 l'album cinématographique de la reconstruction, réalisation Paul de Roubaix production ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme, village prototype, architecte Paul Dufournet, www.dailymotion.com/video/xx5tx8?playlist=x34ije - Demain Paris 1959 dessin animé présentant l'aménagement de la capitale dans les années 60, Animation, dessin animé à vocation pédagogique visant à promouvoir la politique d’aménagement suivie dans les années 60 à Paris. Un raccourci historique sur l’extension de Paris du Moyen Âge au XIXe siècle (Lutèce, œuvres de Turgot, Napoléon, Haussmann), ce dessin animé retrace la naissance de la banlieue et de ses avatars au XXe siècle. Il annonce les grands principes d’aménagement des villes nouvelles et la restructuration du centre de Paris (référence implicite à la charte d’Athènes). Le texte est travaillé en rimes et vers. Une chanson du vieux Paris conclut poétiquement cette vision du futur. Thèmes principaux : Aménagement urbain / planification-aménagement régional Mots-clés : Banlieue, extension spatiale, histoire, quartier, ville, ville nouvelle Lieu géographique : Paris 75 Architectes ou personnalités : Eugène Haussmann, Napoléon, Turgot Réalisateurs : André Martin, Michel Boschet Production : les films Roger Leenhardt
www.dailymotion.com/video/xw6lak?playlist=x34ije - Rue neuve 1956 la reconstruction de la France dix ans après la fin de la seconde guerre mondiale, villes, villages, grands ensembles réalisation : Jack Pinoteau , Panorama de la reconstruction de la France dix ans après la fin de la seconde guerre mondiale, ce film de commande évoque les villes et villages français détruits puis reconstruits dans un style respectant la tradition : Saint-Malo, Gien, Thionville, Ammerschwihr, etc. ainsi que la reconstruction en rupture avec l'architecture traditionnelle à Châtenay-Malabry, Arles, Saint Étienne, Évreux, Chambéry, Villeneuve-Saint-Georges, Abbeville, Le Havre, Marseille, Boulogne-sur-Mer, Dunkerque. Le documentaire explique par exemple la manière dont a été réalisée la reconstruction de Saint-Malo à l'intérieur des rempart de la vieille ville : "c'est la fidélité à l'histoire et la force du souvenir qui a guidé l'architecte". Dans le même esprit à Gien, au trois quart détruite en 1940, seul le château construit en 1494 pour Anne de Beaujeu, fille aînée de Louis XI, fut épargné par les bombardements. La ville fut reconstruite dans le style des rares immeubles restant. Gien est relevé de ses ruines et le nouvel ensemble harmonieux est appelé « Joyau de la Reconstruction française ». Dans un deuxième temps est abordé le chapitre de la construction des cités et des grands ensembles, de l’architecture du renouveau qualifiée de "grandiose incontestablement". S’il est précisé "on peut aimer ou de ne pas aimer ce style", l’emporte au final l’argument suivant : les grands ensembles, c'est la campagne à la ville, un urbanisme plus aéré, plus vert." les films caravelles 1956, Réalisateur : Jack Pinoteau (connu pour être le metteur en scène du film Le Triporteur 1957 qui fit découvrir Darry Cowl) www.dailymotion.com/video/xuz3o8?playlist=x34ije - www.dailymotion.com/video/xk1g5j?playlist=x34ije Brigitte Gros - Urbanisme - Filmer les grands ensembles 2016 - par Camille Canteux chercheuse au CHS -Centre d'Histoire Sociale - Jeanne Menjoulet - Ce film du CHS daté de 2014 www.youtube.com/watch?v=VDUBwVPNh0s … L'UNION SOCIALE POUR L'HABITAT le Musée des H.L.M. musee-hlm.fr/ union-habitat.org/ - EXPOSITION :LES 50 ANS DE LA RESIDENCe SALMSON POINT-Du JOUR www.salmsonlepointdujour.fr/pdf/Exposition_50_ans.pdf - Sotteville Construction de l’Anjou, le premier immeuble de la Zone Verte sottevilleaufildutemps.fr/2017/05/04/construction-de-limm... - www.20minutes.fr/paris/diaporama-7346-photo-854066-100-an... - www.ladepeche.fr/article/2010/11/02/940025-140-ans-en-arc... dreux-par-pierlouim.over-blog.com/article-chamards-1962-9... missionphoto.datar.gouv.fr/fr/photographe/7639/serie/7695...
Official Trailer - the Pruitt-Igoe Myth: an Urban History
www.youtube.com/watch?v=g7RwwkNzF68 - la dérive des continents youtu.be/kEeo8muZYJU Et la disparition des Mammouths - RILLIEUX LA PAPE & Dynacité - Le 23 février 2017, à 11h30, les tours Lyautey étaient foudroyées. www.youtube.com/watch?v=W---rnYoiQc 1956 en FRANCE - "Un jour on te demanda de servir de guide, à un architecte en voyage d etudes, ensemble vous parcourez la Françe visitant cité jardins, gratte ciel & pavillons d'HLM..." @ les archives filmées du MRU www.youtube.com/watch?v=zR_jxCANYac&fbclid=IwAR2IzWlM... … Villages de la Françe cité du Soleil
Ginger CEBTP Démolition, filiale déconstruction du Groupe Ginger, a réalisé la maîtrise d'oeuvre de l'opération et produit les études d'exécution. L'emblématique ZUP Pruitt Igoe. vaste quartier HLM (33 barres de 11 étages) de Saint-Louis (Missouri) USA. démoli en 1972 www.youtube.com/watch?v=nq_SpRBXRmE … "Life is complicated, i killed people, smuggled people, sold people, but perhaps in here.. things will be different." ~ Niko Bellic - cité Balzac, à Vitry-sur-Seine (23 juin 2010).13H & Boom, quelques secondes plus tard, la barre «GHJ», 14 étages et 168 lgts, s’effondrait comme un château de cartes sous les applaudissements et les sifflets, bientôt enveloppés dans un nuage de poussière. www.youtube.com/watch?v=d9nBMHS7mzY … - "La Chapelle" Réhabilitation thermique de 667 logements à Andrézieux-Bou... youtu.be/0tswIPdoVCE - 11 octobre 1984 www.youtube.com/watch?v=Xk-Je1eQ5po DESTRUCTION par explosifs de 10 tours du QUARTIER DES MINGUETTES, à LYON. les tours des Minguettes ; VG des tours explosant et s'affaissant sur le côté dans un nuage de fumée blanche ; à 13H15, nous assistons à l'explosion de 4 autres tours - St-Etienne Métropole & Montchovet - la célèbre Muraille de Chine ( 540 lgts 270m de long 15 allees) qui était à l'époque en 1964 la plus grande barre HLM jamais construit en Europe. Après des phases de rénovation, cet immeuble a été dynamité en mai 2000 www.youtube.com/watch?v=YB3z_Z6DTdc … - PRESQU'ILE DE GENNEVILLIERS...AUJOURD'HUI...DEMAIN... (LA video içi parcours.cinearchives.org/Les-films-PRESQU-ILE-DE-GENNEVI... … ) Ce film de la municipalité de Gennevilliers explique la démarche et les objectifs de l’exposition communale consacrée à la presqu’île, exposition qui se tint en déc 1972 et janvier 1973 - le mythe de Pruitt-Igoe en video içi nextcity.org/daily/entry/watch-the-trailer-for-the-pruitt... … - 1964, quand les loisirs n’avaient (deja) pas le droit de cité poke @Memoire2cite youtu.be/Oj64jFKIcAE - Devenir de la ZUP de La Paillade youtu.be/1qxAhsqsV8M v - Regard sur les barres Zum' youtu.be/Eow6sODGct8 v - MONTCHOVET EN CONSTRUCTION Saint Etienne, ses travaux - Vidéo Ina.fr www.ina.fr/video/LXF99004401 … via - La construction de la Grande Borne à Grigny en 1969 Archive INA www.youtube.com/watch?time_continue=12&v=t843Ny2p7Ww (discours excellent en seconde partie) -David Liaudet : l'image absolue, c'est la carte postale" phothistory.wordpress.com/2016/04/27/david-liaudet-limage... … l'architecture sanatoriale Histoire des sanatoriums en France (1915-1945). Une architecture en quête de rendement thérapeutique.. A la fin des années 1930, sous le Front Populaire, s’amorce une démocratisation des loisirs et du sport. Cette massification des loisirs sportifs, et en particulier de la natation, s’intensifie après-guerre, grâce à la mise en place d’une véritable politique d’Etat en faveur du développement de la pratique sportive, accompagnée par la construction d’équipements de proximité. Cette politique conduit à redéfinir et à rationaliser la conception de la piscine, autant d’un point de vue architectural que fonctionnel.
Vers la fin des années 1920, le sport, et en particulier la question de l’équipement sportif, commence à s’imposer au niveau national, comme un objet incontournable de souci et d’action politique. La volonté de créer une structure institutionnelle chargée de concevoir et de contrôler cette politique publique relative au sport s’affirme de plus en plus. Cette idée est en germe depuis l’armistice, comme l’indique la réflexion d’Edouard Herriot, maire de Lyon : « Peut-être arriverons-nous ainsi peu à peu à la constitution d’un grand service central – ministère ou non – de l’Éducation physique » (Édouard Herriot, 1919).
Parallèlement, des revendications sociales se font entendre pour une meilleure accessibilité au sport par la classe populaire. Ces requêtes sont entendues par le Front populaire, qui initie une politique de démocratisation de la culture sportive, s’appuyant sur l’invention de notions telles que temps libre et loisirs. Dans le but de diffuser et de mettre en oeuvre cette conception du sport pour tous, est créé en 1937 (à l’occasion d’un remaniement ministériel), un sous-secrétariat d’Etat aux Sports, aux Loisirs et à l’Education physique (rattaché au ministère de l’Education nationale dirigé par Jean Zay), à la tête duquel est placé Léo Lagrange. Ce dernier entreprend une série d’actions, à la fois concrètes et symboliques, comme l’aide à l’équipement communal (dont la nécessité est rendue évidente par les conclusions d’un inventaire national des installations existantes) ou la création d’un Brevet sportif populaire. Cette conception du sport de masse n’obtient cependant pas la faveur de tous. On note d’ailleurs, dans le mouvement sportif national, le rejet d’une politique d’intervention autoritaire des pouvoirs publics. Si les actions du Front Populaire sont stoppées par la déclaration de la guerre, elles ont toutefois conduit à une véritable prise de conscience de l’enjeu politique sportif au niveau national.
Sous le régime de Vichy (juin 1940-juin 1944), est créé un Commissariat Général à l’Education Générale et Sportive (CGEGS), qui s’appuie sur le sport pour diffuser l’idéologie du gouvernement, prônant des valeurs de discipline, de redressement moral, physique et intellectuel et de retour à l’ordre. Dans ces années, où le sport est surtout un outil de propagande, s’esquissent toutefois de nouvelles prescriptions concernant l’architecture des piscines (qui se doit d’être épurée et rationnelle), et la volonté de rattraper le retard de la France en matière d’équipement sportif par rapport aux autres pays européens.
Au sortir de la guerre, la question sportive n’est pas une priorité et la période 1945-1957 se caractérise par une faible intervention publique. Malgré les constructions réalisées grâce à des politiques municipales sociales et volontaristes dans les années 1930, le nombre d’équipements sportifs, et en particulier de piscines couvertes et chauffées, est encore très faible par rapport à la moyenne européenne. Ce sous-équipement va rapidement poser problème, d’autant plus que l’accroissement démographique est en plein essor, entraînant une augmentation de la jeunesse et donc une recrudescence de la pratique sportive, parallèlement à une forte urbanisation. Si l’effort est d’abord porté vers la reconstruction (du secteur industriel et du cadre de vie : logements, services administratifs, voirie, etc.), les questions de la jeunesse, du sport, de l’éducation populaire et du plein air travaillent les esprits du gouvernement.
Dans les Hauts-de-France, de nombreuses piscines ont subi des dégradations pendant la guerre et nécessitent une rénovation (une grande partie des piscines cheminotes par exemple).
Le stade nautique olympique de Tourcoing est complété, en 1951, d’un toit en partie ouvrant, une première du genre, amené à un grand développement dans les deux décennies suivantes. Faute de moyens financiers suffisants (il existe des subventions, mais les moyens alloués à la Jeunesse et aux Sports restent faibles) et d’une volonté politique forte, le nombre de constructions de piscines entre 1945 et 1958 demeure restreint. Ainsi, à Lens, suite à la destruction du stade nautique pendant la guerre, la construction d’une nouvelle piscine est projetée dès l’après-guerre, mais faute de financement, il faut attendre les années 1960 pour que le projet aboutisse.
Les quelques installations nautiques nouvelles qui sont réalisées au cours des 1950, sous l’impulsion d’initiatives locales, sont majoritairement découvertes et ne sont donc exploitables que quelques mois dans l’année. Si ces édifices sont aboutis au niveau technique et architectural, ils ne sont pas en mesure de satisfaire les besoins en matière de bassins éducatifs praticables pendant l’année scolaire. Ils répondent plus à une volonté d’offrir à la population un équipement de loisirs sportifs. Il s’agit souvent de la réalisation de projets municipaux d’avant-guerre, n’ayant pas eu l’occasion de voir le jour.
Dans ces piscines des années 1950, le double bassin est définitivement adopté et elles répondent aux nouvelles prescriptions édictées dans les années 1940 en matière d’architecture sportive, qui se doit avant tout d’être fonctionnelle et pratique, largement ouverte sur l’extérieur par des baies vitrées, sa beauté résidant essentiellement dans l’harmonie de ses proportions et l’agencement de lignes géométriques pures.
Ainsi, dans l’Oise, la ville de Compiègne décide en 1949 (sous le mandat de Jean Legendre), l’édification d’une piscine en bordure de l’Oise, rendue possible grâce aux indemnités des dommages de guerre et de la reconstruction, ainsi qu’à une subvention élevée de la part du Secrétariat d’Etat à l’Enseignement technique, à la Jeunesse et aux Sports. La piscine, conçue par l’architecte-urbaniste de la ville, J. Gossart, est inaugurée le 1er juin 1952. Des bains-douches sont aménagés dans les sous-sols. Il s’agit d’un grand bâtiment blanc rectangulaire en béton armé, inséré sur la berge boisée de l’Oise, s’ouvrant en son centre sur les deux bassins de plein-air de la piscine (25 x 12,5 m et 8 x 12,5 m), avec un plongeoir à double hauteur (3 et 5 mètres). Les baigneurs surplombent l’Oise et évoluent dans un cadre propice à la détente, correspondant bien aux prescriptions d’avant-guerres recommandant la construction d’équipements sportifs et de loisirs en plein air, dans un environnement naturel. Les gradins d’environ 800 places, font également face à l’Oise. L’architecture est simple et fonctionnelle, sans aucun décor ; elle obéit à un modernisme pur et efficace. Elle est remarquable du fait de sa situation en bord de rivière, comme l’était également la piscine découverte de l’Hôtel-Dieu à Pontoise (Val d’Oise) construite en 1961 par l’architecte Jean Letu et aujourd’hui détruite. La piscine de Compiègne, ouverte de mai à septembre, connaît un grand succès, qui ne cesse de croître d’année en année. Fermée dès 1985 car son bassin souffrait de fuites (et remplacée par la piscine Mercières, construite en 1988), elle est aujourd’hui à l’abandon.
A Caudry (Nord), le stade nautique municipal est construit en 1951-1952, sur les plans d'Edmond Lancelle (1898-1957), architecte du Cambrésis actif pendant les deux périodes de reconstruction, grâce à la volonté du maire Albert Dhélin (maire de 1947 à 1965). L’architecte est associé à Marc Revaux, ingénieur-conseil spécialisé en construction de piscines. Son architecture semble inspirée de la piscine de Bruay-en-Artois et est similaire à celle du Cateau-Cambrésis, reconstruite en 1954 par la même équipe d’architecte-ingénieur. Elle allie le style Paquebot de l’Art Déco (présence d’oculi en forme de hublots) aux codes du mouvement moderne international des années 1950. Les bassins sont entourés sur deux côtés par les bâtiments des vestiaires, et sur le deuxième grand côté par des gradins surplombés par une terrasse avec buvette (dans l’angle). La forme de U renversé de l’élégant plongeoir associée à la ligne courbe du toboggan qui lui fait face, animent l’orthogonalité des alignements de cabines. Le portique d’entrée, reprenant ces lignes courbes, s’ouvre sur un guichet vitré aux formes dynamiques et sculpturales. La piscine est dominée par une grande tour-horloge, rythmant les séances de natation. On retrouve cette tour-horloge marquant l’entrée de la piscine, à la piscine olympique de la Scarpe à Arras (1955) et au stade nautique de Bapaume (Pas-de-Calais). A Bapaume, le bâtiment abritant l’accueil et les vestiaires est largement vitré et s’ouvre sur les bassins, entourés d’un portique. Son architecte, Emile Cauwet, est spécialiste de l’architecture scolaire (groupe scolaire Ferdinand-Buisson à Boulogne-Billancourt), industrielle et sportive, et prône une esthétique moderniste et fonctionnelle.
A Boulogne-sur-Mer (Pas-de-Calais), une piscine municipale est judicieusement intégrée au nouveau casino, bâtiment monumental, manifeste de l’architecture des années 1950, conçu par les architectes Sonrel et Bonhomme, et situé derrière la plage de la station balnéaire. La piscine, localisée au rez-de-chaussée, est vitrée sur deux côtés et donne vue sur la plage. Le bâtiment en béton armé, monté sur pilotis (rappelant l’architecture de Le Corbusier), est décoré sur ses façades extérieures de mosaïques réalisées par l’artiste Françoise Lelong. La façade côté plage s’ouvre par un portique avec terrasse.
Ainsi les piscines des années 1950, souvent d’une grande sobriété correspondant aux préceptes architecturaux du mouvement moderne, s’inscrivent dans la continuité des piscines de la fin des années 1930. Il faut attendre les années 1960 pour qu’une nouvelle impulsion soit donnée à l’innovation architecturale dans le domaine des piscines, grâce à la mise en place d’une véritable politique interventionniste de l’Etat en faveur de l’équipement sportif sous la Ve République, dans le cadre de trois lois de programme planifiant la construction d’équipements sportifs et socio-éducatifs. Ce nouveau cadre législatif se traduit par une "mise en administration" du bâti sportif par l’État1.
II. Les mesures mises en place entre 1961 et 1976 par l’Etat en faveur de la construction des piscines
A partir de la Ve République, le sport et la construction sportive sont désormais perçus comme un service d’intérêt public du ressort de l’Etat. Déterminé, l’Etat entreprend une série de mesures incitatives visant à créer un maillage de piscines publiques praticables en toutes saisons (la plupart des piscines étaient alors découvertes et non chauffées) sur l’ensemble du territoire national. L’objectif principal est que tous les enfants aient accès à un bassin pour apprendre à nager, et qu’ainsi soit enfin mis en application l’apprentissage obligatoire de la natation à l’école (dans les programmes depuis la fin du 19e siècle). La priorité des piscines des années 1960-1970 est donc portée vers la jeunesse et l’éducation.
1. Les lois programmes : une nouvelle politique économique en faveur de l’équipement sportif
Lors de l’instauration du premier gouvernement de la Ve République, est créé un Haut-commissariat (puis Secrétariat d’Etat) à la Jeunesse et aux Sports (rattaché au ministère de l’Education Nationale), dirigé par Maurice Herzog. Ce dernier souhaite impulser de manière urgente une politique de construction afin de combler le sous-équipement en matière d’édifices à destination de la jeunesse : "Notre objectif, notre seul objectif est de mettre à la disposition de notre jeunesse, les moyens de s’exprimer plus complètement. Nous voulons que des millions de jeunes Français puissent aller au stade, à la piscine, se rencontrer dans les Maisons de Jeunes" (Equipements pour la jeunesse et les sports, 1962). Cette volonté se concrétise le 28 juillet 1961, avec la promulgation, dans le cadre du IVe plan, de la première loi de programme, qui instaure, sur une durée de quatre ans (1962-1965), un plan assurant un financement national durable et concret en faveur des équipements sportifs et socio-éducatifs. Ce plan prend la forme de subventions élevées (représentant généralement entre 20 et 50% du coût total) destinées à aider de nombreuses collectivités locales dans leur projet de constructions sportives. Ces aides se poursuivent et sont même revalorisées lors de la deuxième loi de programme d’équipements sportifs (1966-1970), votée le 2 juillet 1965. La troisième loi (1971-1975), votée le 13 juillet 1971, montre une détermination encore plus forte de l’Etat à augmenter massivement le nombre d’équipements à grande échelle, en particulier dans les nouvelles zones urbaines, et à former des éducateurs, ceci pour favoriser le sport de masse pour tous. Ces années marquent en revanche le début du désengagement financier de l’État, que l’on discerne par la baisse progressive des montants des subventions accordées. Ces subventions sont bien sûr soumises à certaines conditions. Et, pour assurer et contrôler la qualité technique et le respect des normes des piscines construites, les municipalités doivent en faire valider les avant-projets par l’Etat.
Certains dossiers de subventions conservés aux Archives nationales montrent que de nombreuses municipalités des Hauts-de-France bénéficient de cette aide dès les années 1960 (par exemple les piscines de Lomme, de Noyon, de Chantilly, de Lens, etc.).
Ces lois de programmes d’équipements ne se résument toutefois pas à ces aides financières : l’Etat développe également des mesures permettant d’inciter plus efficacement les collectivités à entreprendre la construction d’une piscine, en facilitant leurs démarches administratives et en réduisant les coûts de construction.
2. L’agrément de modèles de piscines : normaliser, encadrer et faciliter la construction
Suite à l’application de la première loi de programme, le Haut-Commissariat à la Jeunesse et aux Sports, constate que les prix de revient des équipements sportifs sont fréquemment trop élevés et que les architectes municipaux chargés de ces constructions ne sont la plupart du temps pas qualifiés pour ce type de constructions complexes et techniques. D’où la volonté de normaliser et de rationaliser les équipements sportifs, notamment les piscines, et de contrôler les projets proposés par de plus en plus d’entreprises, de constructeurs ou de bureaux d’études aux collectivités. Dans ce but est créée le 25 mai 1963 une commission spéciale dont la mission est d’agréer, sur le plan technique, des projets-types d’équipements susceptibles d’être réalisés dans toute la France. La commission est composée de treize sièges et se réunit plusieurs fois dans l’année pour donner son avis sur les projets d’architecture présentés à l’agrément. Pour ce faire, elle se base sur les qualités techniques du projet, sur les possibilités d’adaptation de l’architecture aux terrains divers, ainsi que sur les qualifications professionnelles des candidats à l’agrément. A partir de 1967, la commission se montre plus exigeante sur l’esthétique, l’harmonie, et l’originalité architecturale.@ la STAS SIOTAS LOIRE FOREZ SAINTETIENNE @ La Société de transport de l'agglomération stéphanoise (STAS, nom juridique : TPAS) est une entreprise de transport en commun, chargée de la desserte des 53 communes de Saint-Étienne Métropole. Filiale de Transdev, son siège social est situé à Saint-Priest-en-Jarez, avenue Pierre Mendès France. Le réseau stéphanois est connu pour avoir gardé son tramway électrique (la seule en France avec Lille et Marseille) depuis sa création. Il est aussi, avec Lyon et Limoges, l'un des rares réseaux français à avoir conservé des lignes de trolleybus. En 1980, le SIOTAS (Syndicat intercommunal pour l'organisation des transports de l'agglomération stéphanoise) est créé et est chargé d'organiser les transports en commun de l'agglomération stéphanoise sur son périmètre. Le 1er janvier 1981, les CFVE disparaissent au profit de la STAS qui exploite le réseau pour le compte du SIOTAS jusqu'en 1986 ou la STAS est remplacée par les TRAS (Transports urbains de l'agglomération stéphanoise) à la suite de la non-reconduction de la délégation de service public avec le groupe Transexel au profit de Transcet. Les TRAS décident de conserver le nom STAS qui devient le nom commercial du réseau. Depuis les années 2000, les TRAS sont devenus les TPAS à la suite du changement d'actionnaire de la société au profit de Veolia Transport, aujourd'hui fusionné avec Transdev, tandis que le SIOTAS à laissé place à Saint-Étienne Métropole.En 2006, le réseau TVG (Transports de la vallée du Gier) de Saint-Chamond est définitivement intégré au réseau STAS, ainsi que les lignes départementales se retrouvant entièrement dans le nouveau périmètre. Organisé et financé par Saint-Étienne Métropole, la communauté d'agglomération a la responsabilité des transports en commun pour les 43 communes. Le réseau est structuré autour des 3 lignes de tramways, d'une ligne de trolleybus (ligne M3), de 67 lignes de bus qui parcourent l'agglomération de 4 h 5 à minuit dont 7 lignes Métropoles, bus à haut niveau de service, numérotées de 1 à 7 et repérables par la lettre M, 5 lignes de soirées circulant entre 20h et 23h (S1, S3, S6, S7, S9) et de 2 lignes Noctambus (N1 et N2) circulant de 0 h à 5 h en fin de semaine et circulant seulement du centre-ville vers la périphérie.Auparavant le réseau d'autobus s'organisait en deux zones; Grand Saint-Étienne et Grand Gier. Le 31 août 2017, le réseau STAS connaît une importante restructuration. Le réseau de tramway de Saint-Étienne se compose de trois lignes desservant Saint-Étienne et Saint-Priest-en-Jarez avec un réseau organisé principalement sur un axe nord-sud et possédant quasi uniquement des troncs communs. À elles trois, les lignes assurent près de 50 % du trafic. Véritable épine dorsale du réseau, le tram stéphanois arpente la grand rue sur près de 8 km.Le réseau de trolleybus stéphanois compta jusqu'à sept lignes (1, 3, 5, 6, 7, 8 et 10), il fut progressivement démantelé au fil des années et il ne reste depuis 2010 qu'une seule ligne, partiellement exploitée en autobus, la ligne M3. Début 2019, Saint-Etienne Métropole (SEM) investit 18M€ dans son réseau de trolleybus avec l'achat de 22 nouveaux véhicules de la marque Solaris, qui seront mis en service entre 2019 et 2021 sur la ligne M7 (5 en 2019, 5 autres en 2020) puis sur la ligne M3 (12 derniers n'arriveront pas avant 2021).Le réseau d'autobus stéphanois se compose de 69 lignes desservant l'ensemble des 45 communes de Saint-Étienne Métropole .Après 20h, le réseau STAS passe au mode soirée, les lignes de tramways restent les mêmes mais les lignes de bus les plus fréquentées comme les lignes Métropoles, deviennent les lignes de soirée S1, S3, S6, S7 et S9. La ligne S1 remplace la ligne M1 tout le long de la vallée de l'Ondaine, la ligne S3 remplace la ligne M3 secteurs Terrenoire, centre-ville, Tardy et Cotonne et remplace les lignes M4 et 11 dans le secteur Montplaisir, la ligne S6 remplace la ligne M6 dans les secteurs centre-ville, Fauriel, Rond-Point et remplace les lignes M2 et M4 dans les secteurs Marandinière et Métare. La ligne S7 remplace la ligne M7 entre Michon et le centre-ville et enfin la ligne S9 remplace la ligne 9 entre le centre-ville et Montreynaud où elle reprend l'itinéraire de la ligne 8. Ces lignes de soirée circulent généralement à raison de 2 bus par heure mais peuvent être moins fréquentes comme la ligne S9.Entre minuit et 5h du matin, les jeudis, vendredis et samedis soirs, le réseau STAS et la ville de Saint-Étienne mettent en place des lignes de nuit, les lignes N1 et N2, du centre-ville vers la périphérie.La société gère aussi un musée des transports urbains de Saint-Étienne et sa région qui retrace l'évolution du matériel roulant de la CFVE et de la STAS
Elle gère aussi la location de vélos avec un premier emplacement sur le parvis de la gare de Châteaucreux et depuis le 26 juin 2010, les vélocations Vélivert : 400 vélos en location longue durée et 300 vélos en location libre service répartis sur 30 stations (hors stations événementielles) : 28 à Saint-Étienne (pour 200 vélos), une à Saint-Priest-en-Jarez et une à Villars.Il existe quatre espaces transports dans l'agglomération stéphanoise : Place Dorian - St-Étienne ;
Parvis de la gare de Châteaucreux - St-Étienne ; Place du Moulin - St-Chamond ;
Station de tramway (ligne T1) Parc Champirol - St-Priest-en-Jarez. Les quatre lignes de TER gérées par la région Rhône-Alpes peuvent être empruntées par les voyageurs munis d'un abonnement T-Libr.
Les lignes sont :
(le Puy en Velay) Firminy - Saint-Étienne Bellevue - Saint-Étienne Châteaucreux - Rive-de-Gier - (Lyon)
(Firminy) - Saint-Étienne Châteaucreux - Rive de Gier (Lyon)
(Roanne) Saint-Étienne La Terrasse - Saint-Étienne Châteaucreux
(Montbrison) Saint-Étienne La Terrasse - Saint-Étienne Châteaucreux www.leprogres.fr/…/saint-etienne-le-nouveau-reseau-s… [archive]
www.nouveaureseau-stas.fr/…/zoom-sur-les-lignes-met… [archive]
CERTU, Transports collectifs urbains évolution 2007-2012, 2014, p.382
CEREMA, Transports collectifs urbains de province - Evolution 2010-2015, 2016, p.389
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[PDF] « Rapport d'activité 2017 » [archive], STAS, page 8 (consulté le 3 mars 2019).
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www.reseau-stas.fr/…/guide-solidaire-janvier-2017we… [archive]
« Plans du réseau : Pôles de correspondance » [archive], sur www.reseau-stas.fr [archive] (consulté le 16 décembre 2017) Tramway de Saint-Étienne
Trolleybus de Saint-Étienne
Autobus de Saint-Étienne
Saint-Étienne Métropole
Syndicat mixte des transports pour l'aire métropolitaine lyonnaise
Transdev
Transports interurbains de la Loire
Noting his issues “align with nurses from top to bottom,” National Nurses United, the nation’s largest organization of nurses, today endorsed Senator Bernie Sanders for President.
“Bernie Sanders has a proven track record of uncompromised activism and advocacy for working people, and a message that resonates with nurses, and, as we have all seen, tens of thousands of people across the country. He can talk about our issues as well as we can talk about our issues. We are proud to stand with him in his candidacy for President today,” said NNU Executive Director RoseAnn DeMoro.
NNU, which represents some 185,000 nurses from California to Florida, including nurses who live in the early caucus and primary states of Iowa, New Hampshire, and Nevada, becomes the first national union to endorse Sanders.
Civaux (Vienne)
Nécropole mérovingienne.
Alignement de sarcophages avec la côture composée de couvercles fichés en terre.
La nécropole remonte à l'antiquité et est toujours le cimetière du village.
Cette nécropole est remarquable par l'accumulation de très nombreux sarcophages mérovingiens encore visibles et par sa cloture constituée de couvercles de sarcophages mérovingiens
D'après des dessins conservés du XVIIIe siècle, la nécropole était environ quatre fois plus grande (moins d'un hectare aujourd'hui pour 3 à 4 hectares au XVIIIe siècle). Les sarcophages qui se trouvaient sur les parties disparues de la nécropole, ont été utilisé comme matériaux de construction, ou comme abreuvoirs. Les terrains récupérés ont été cultivés.
Le site devait compter entre 7000 et 15 000 tombes. La plus ancienne tombe serait datée des environs de 400 ap. J.C. La majorité des tombes anciennes sont mérovingiennes (du milieu du V° siècle à 750). Les sarcophages sont de forme trapézoïdale, beaucoup de couvercles sont ornés de trois traverses, décor caractéristique du Poitou à l’époque mérovingienne.
Le site est utilisé depuis presque 2000 ans et la population y enterre toujours ses morts. Les sarcophages actuellement en surface ont été déterrés pour faire de la place pour de nouveaux caveaux. Ceux qui sont restés en terre, sont enterrés peu profondément et orientés est/ouest, la tête placée à l'ouest, le défunt regardant vers le levant.
La pierre calcaire des sarcophages provient de carrières situées de l'autre côté de la Vienne, sur la rive droite. Certaines sépultures réutilisent de blocs antiques issus de bâtiments romains ruinés : colonnes, blocs de grand appareil, stèles...
Une telle concentration de sépultures ne correspond vraisemblablement pas à la population de Civaux, quelle que soit l'époque. Cette concentration peut s'expliquer par la notoriété du site et le désir de reposer proche d'un lieu sacré, ce qui élargi le cercle des candidats à une sépulture à Civaux.
Durant le Haut Moyen-Âge, Civaux est un centre religieux, avec une église et un baptistère, qui possède probablement les reliques de saint Gervais et saint Protais, saints très vénérés à l'époque.
San Mateo 3rd Ave kite surfers on the SF Bay, California.
Shot at f/8* with Fuji X-H1 and Asahi Optical Pentax SMC Takumar 300mm f/4 M42 telephoto manual focus lens on screw-mount to Alpa mount adapter paired to a metabones Speed Booster* adapter in Alpa mount to Fuji-X mount. With B+W KSM HTC-POL MRC nano XS-PRO CPL (high transmission polarizer). Cropped to a 400mm equiv. focal length.
*f/5.6 exposure equivalent (but back to f/8 with the CPL one stop light loss).
As part of the project, Oregon DOT refurbished the historical Redwood Empire/Oregon Caves neon signs.
When you show the mental model to others, you will want an easy way to spot the “primary home” for each piece of content beneath the towers.
Young, Indi. 2008. Mental Models: Aligning Design Strategy with Human Behavior. New York: Rosenfeld Media.
U.S. Army Pfc. Carl Youngblood, right, of the 457th Civil Affairs Battalion, 361st Civil Affairs Brigade receives information from a role playing civilian while conducting a simulated key leader engagement during exercise Combined Resolve IV at the U.S. Army’s Joint Multinational Readiness Center in Hohenfels, Germany, May 19, 2015. Combined Resolve IV is an Army Europe directed exercise training a multinational brigade and enhancing interoperability with allies and partner nations. Combined Resolve trains on unified land operations against a complex threat while improving the combat readiness of all participants. The Combined Resolve series of exercises incorporates the U.S. Army’s Regionally Aligned Force with the European Activity Set to train with European Allies and partners. The 7th Army Joint Multinational Training Command is the only training command outside the continental United States, providing realistic and relevant training to U.S. Army, Joint Service, NATO, allied and multinational units, and is a regular venue for some of the largest training exercises for U.S. and European Forces. (U.S. Army photo by Sgt. Gemma Iglesias/Released)
High-rise buildings at Scheveningen, the Hague, NL
Shot on Kodak Trix film, ISO 400, with a Canon A1, 50mm 1.4 lens. Developed with Kodak D76 and scanned with a Minolta Dimage Multi II.
Took a wrong turn and came across a derelict single-level duplex. Thought: there has to be a shot here. I should go back one day to align the face. Still, this happy accident is haunting enough.
The only peice of Koehring equipment still used every day-"The Barrels". I use these once or twice a day to straighten our my loads and there are many of these still around, however, we back through them, as opposed to driving right through.
Source: Ken Harrison Collection
Alignés sur le sable, ces bateaux semblent figés dans une attente silencieuse, témoins impuissants du reflux. La mer s’est retirée, laissant derrière elle un paysage lunaire, entre algues dispersées et reflets salins. Bientôt, l’eau reviendra les effleurer, redonnant vie à cette scène d’une immobilité trompeuse.
We're starting a new series on Easter called "Align" at Four Corners Church and this is the invitation that will be attached to Rubik Cube key chains for the next few weeks leading up to Easter.
We're using the Rubik Cube as the key analogy for the idea of the pieces of our lives that war on us for our time, energy, love and passion and how the risen Christ can provide a way to finally align the pieces.
We're going for a retro 80's feel in this piece (and possibly the coming bulletin artwork) to play off the Rubik Cube with 80's songs in every service. The back of the invitation has more details about the Helicopter Drop and a map.
Let me know any feedback on this piece...
2012
crawling, searching, wide-eyed and breathless at what the next corner, path, and shadow might show us; where summer hides, ever waiting.
fallen trees align like steps, helping and daring you to climb higher in the same breath, all to chase the elusive sun.
every step, something new.
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