View allAll Photos Tagged ZLSM
Op 12 februari 2023 reed Bonne instructieritten ten behoeve van het opleiden van personeel van stichting ZLSM en HSIJ. Tijdens deze dag werd er 2x naar Schin op Geul en 1x naar Kerkrade gereden. Hier zien we de loc op het depot klaar om water te nemen.
Op 27 december 1995 organiseerde stichting Railreizen een stoomgoederenrit bij de ZLSM. Het was winters en koud, altijd goed voor de stoomvorming. De machine is oorspronkelijk gebouwd voor de Zweedse Spoorwegen door Nohab in 1916. Vanaf 1970 hoorde de locomotief bij het reservebestand; in 1994 kwam zij naar Nederland.
ZLSM B 1289 works a nice looking goods train charter in wintry conditions from Schin op Geul to Simpelveld which just left Schin op Geul on December 27th, 1995. The engine, originally built by Nohab in 1916 for the Swedish Railways, was retired in 1970 and spent time as strategic reserve before transfered to Limburg in 1994.
Op 3 en 4 juni 2000 vonden de jaarlijkse Stoomtreindagen van de ZLSM plaats. Gastloc was loc 3737 van het Nederlands Spoorwegmuseum. Loc B 1289 van de ZLSM vertrekt uit Simpelveld met een trein naar Kerkrade, 4 juni 2000.
Op 28 januari 2023 reed stoomloc 57 Bonne van de Hoogovens Stoom IJmuiden haar eerste proefrit bij de ZLSM over de miljoenenlijn tussen Schin op Geul - Simpelveld en Simpelveld - Kerkrade. Hier zien we de losse loc vertrekken uit Schin op Geul
On January 28, 2023, steam locomotive 57 Bonne from the Hoogovens Stoom IJmuiden drove its first test run at the ZLSM between Schin op Geul - Simpelveld and Simpelveld - Kerkrade. Here we see the single locomotive departing from Schin op Geul
Am 28. Januar 2023 fuhr die Dampflokomotive 57 Bonne, im Besitz von Hoogovens Stoom IJmuiden, ihre erste Testfahrt bei der ZLSM über die Millionen-Dollar-Strecke zwischen Schin op Geul - Simpelveld und Simpelveld - Kerkrade. Hier sehen wir die lose Lokomotive, die von Schin op Geul abfährt
Grüner geht es nicht: Lok 57 "Bonne" der Zuid-Limburgsche Stoomtrein Maatschappij (ZLSM) führt ihren Zug durch den zwischen Simpelveld und Kerkrade gelegenen beachtlich tiefen Einschnitt.
Op zondag 16 juli werd er richting Zuid-Limburg gereden, na de foto van Bonne in Eys reden we naar Bocholtz voor de railbus. Na aankomst trok het ineens hard dicht, een volle zonfoto zou dus uitblijven. Net na half 1 passeert de railbus de aanwezige hobbyisten terwijl de machinisten ons vrolijk begroetten.
Gisteravond vertrok vanuit Amersfoort een aparte samenstelling. De SHD 2205 bracht divers materieel naar de ZLSM in Simpelveld voor de dieseldagen die daar dit weekend plaatsvinden. Nadat het materieel in Amersfoort tot één trein was gerangeerd, kon worden vertrokken. Rond 19.30 uur werd Groenekan gepasseerd, waar bovenstaande foto werd gemaakt. 24/05/18
Op 1 juli 2012 waren gelijktijdig de Stoomtreindagen bij de ZLSM en Tag der offenen Tür im Siemens Prüf- und Validationscenter te Wegberg-Wildenrath. In de ochtend werd de ZLSM bezocht. De Schienenbusse van de ZLSM verlaten Simpelveld als een trein naar Kerkrade.
Nadat deze Valkenburg Express met de 1106 via Maastricht het eindpunt voor de dagjesmensen heeft bereikt, gaat het materieel leeg door naar Heerlen, 21 juli 1979. In Schin op Geul is de lijn naar Simpelveld en verder (links) dan nog het domein van de NS. Nu begint hier de museumlijn van de Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij.
Even een flash forward... Na het einde van het programma werden we weer met al onze spullen afgezet in Simpelveld. Hier werd ons medegedeeld dat er nog een onverwachts extraatje meegepakt kon worden: de 2215 zou nog een afgehuurde rit met de Pullman en Breda naar Kerkrade heen en terug rijden. Na de ladder naar de auto gebracht te hebben en overleg met mijn ouders te hebben gehad, werd het statief er weer bij gepakt en naar het middenperron versleept. Inmiddels waren de spots, die eerder die dag al voor een nachtelijke plaat gebruikt waren, al weer neergezet en was het wachten op de loc. Deze stond immers nog losse loc in Wijlre omdat hij onze fotogoederentrein hierheen gereden had (Dat scheelde weer kostbare tijd voor het omlopen van de 1040). Na een machinistenwissel werd de loc dan voor de trein gerangeerd en konden we rustig al onze plaatjes schieten. De knipperbol die er eerder op de dag nog op stond, werd er voor de foto afgehaald door een van de vrijwilligers. En zo kon een al geslaagde dag ultrafraai afgesloten worden!
Vrijdag 8 Juli ging de VSM met deze mooie trein naar de ZLSM. Hier vertrek gereed te Sittard opweg richting Heerlen en dan Schin op Geul.
Voorheen kwamen we regelmatig naar de ZLSM voor de stoomtreindagen. Helaas zijn die enkele jaren niet meer gehouden. Maar in 2023 was het gelukkig weer zover. De eigen 1040 reed onder stoom samen met de HSIJ 22 'Tom' en HSIJ 57 ' Bonne'. Ook stichting Crew 2454 met de 2454 en de mP 3029, de SMMR 2225, de SHD 2205 en De Karel stel 466 waren aanwezig. De SSN kwam met de 01 1075 en 23 023 met een extra rit langs. Er reden veel personentreinen, maar ook enkele goederentreinen voor de fotografen. Een erg geslaagd evenement op een schitterende dag.
We used to come to the ZLSM regularly for the steam train days. Unfortunately, they were not held for a few years. But in 2023 it was fortunately time again. Their own 1040 ran under steam together with the HSIJ 22 'Tom' and HSIJ 57 'Bonne'. Stichting Crew 2454 with the 2454 and the mP 3029, the SMMR 2225, the SHD 2205 and De Karel set 466 were also present. The SSN came along with the 01 1075 and 23 023 with an extra train from Rotterdam. Many passenger trains ran, but also some freight trains were scheduled for the photographers. A very successful event on a beautiful day.
Wir kamen regelmäßig zu den Dampfzugtagen der ZLSM. Leider haben sie mehreren Jahren nicht mehr stattgefunden. Aber glücklicherweise ist es 2023 erneut organisiert. Die eigene 1040 fuhr zusammen mit der HSIJ 22 „Tom“ und der HSIJ 57 „Bonne“ unter Dampf. Ebenfalls anwesend waren die Crew 2454 Foundation mit der 2454 und der mP 3029, die SMMR 2225, die SHD 2205 und das De Karel Set 466. Die SSN kam mit der 01 1075 und 23 023 mit einer Sonderfahrt aus Rotterdam. Es waren viele Personenzüge, aber auch einige Güterzüge für die Fotografen da. Eine sehr gelungene Veranstaltung an einem wunderschönen Tag.
De ZLSM is voor ons een beetje ver aanrijden, dus gaan we vooral tijdens evenementen richting het zuiden. Gelukkig werden in 2025 weer de Stoomtreindagen gehouden, waar we op zaterdag heen zijn gegaan. In actie kwamen de ZLSM 57 'Bonne', 1040, het railbus stammetje getrokken door de 'Spaniol' en reed de net opgeleverde 52 532 heen en weer op Simpelveld. Deze dag kwamen de VSM 23 071 en 23 076 met de 'VSM Jubileum express' ook langs, die natuurlijk ook vastgelegd werden. Na een wat bewolkte ochtend klaarde het later op en scheen de zon lekker. Een geslaagde dag weg.
The ZLSM is a bit of a drive for us, so we mainly head south during events. Fortunately, the Steam Train Days were held again in 2025, which we attended on Saturday. In action were the ZLSM 57 'Bonne', 1040, the railbus set pulled by the 'Spaniol', and the newly completed 52 532 ran back and forth at Simpelveld. On this day, the VSM 23 071 and 23 076 with the 'VSM Jubilee Express' also passed by, which were naturally captured on camera as well. After a somewhat cloudy morning, it cleared up later and the sun shone brightly. A successful day out.
Die ZLSM ist für uns etwas abgelegen, daher fahren wir bei Veranstaltungen meist in den Süden. Glücklicherweise fanden die Dampfloktage 2025 wieder statt, die wir am Samstag besuchten. Im Einsatz waren die ZLSM 57 'Bonne', die 1040, der von der 'Spaniol' gezogene Schienenbus und die neu fertiggestellte 52 532, die in Simpelveld pendelte. An diesem Tag fuhren auch die VSM 23 071 und 23 076 mit dem 'VSM Jubileums Express' vorbei, die wir natürlich ebenfalls fotografierten. Nach einem etwas bewölkten Morgen klarte es später auf und die Sonne schien hell. Ein gelungener Ausflug.
Stichting 2454CREW 151 bij de SGB in Goes aan het begin van de tweede dag van de rondrit 'Railmuseumsafari' langs spoorwegmusea. Als eerste staat een bezoek aan de werkplaats in Roosendaal op het programma. Het seinhuis stamt uit Middelburg en is in 2001 in zijn geheel per binnenvaartschip overgebracht naar Goes. Zondag 4 juli 2021 om 9:31.
Daarna was het lastig kiezen. Het begon eindelijk mooi weer te worden bij de ZLSM maar kwa goed voor de zon treinen zou het in de eerste uren beperkt blijven tot de 2400 inzet richting Vetschaum, mede door alle vertragingen. Vanuit Amersfoort was er fraai transport gemeld. Uiteindelijk besloot ik daar maar achter aan te gaan. Mede omdat ik een groot liefhebber ben van de 1200 en deze dag 4 van de 8 nog aanwezige locomotieven verplaatst werden. Zo zien we hier de 1831 van RFO met de RFO 1836 ex Locon 9905, Fairtrains 1252, 1254, 1255 en 1218 en RFO 1832 ex Locon 9902 onderweg van Amersfoort naar Blerick.
Werkgroep 1501 (ex 1501/ex BR27003) heeft de zojuist haar trein in 's-Hertogenbosch afgeleverd en wordt nu naar het einde van de trein gerangeerd. De 1501 van de Belgischee spoorwegen zal de trein overnemen en deze verder naar het zuiden brengen voor een bezoek aan de ZLSM.
28 September 2002, 's-Hertogenbosch.
Working group 1501 (ex 1501 / ex BR27003) has just delivered its train in 's-Hertogenbosch and is now being shunted to the end of the train. The 1501 of the Belgian Railways will take over the train and take it further south for a visit to the ZLSM.
September 28, 2002, 's-Hertogenbosch.
© All rights reserved
This image is protected by Dutch and international copyright laws.
You may not use this image in any form without my prior permission.
Zuid Limburgse Stoomtrein Maatschappij
Trial run with Jan de Bruin
Probefahrt mit / Toetsrit met / Trial run,
provkörning med, Jan de Bruin
7 augustus 1995
svenska ånglokomotiv
De ZLSM is voor ons een beetje ver aanrijden, dus gaan we vooral tijdens evenementen richting het zuiden. Gelukkig werden in 2025 weer de Stoomtreindagen gehouden, waar we op zaterdag heen zijn gegaan. In actie kwamen de ZLSM 57 'Bonne', 1040, het railbus stammetje getrokken door de 'Spaniol' en reed de net opgeleverde 52 532 heen en weer op Simpelveld. Deze dag kwamen de VSM 23 071 en 23 076 met de 'VSM Jubileum express' ook langs, die natuurlijk ook vastgelegd werden. Na een wat bewolkte ochtend klaarde het later op en scheen de zon lekker. Een geslaagde dag weg.
The ZLSM is a bit of a drive for us, so we mainly head south during events. Fortunately, the Steam Train Days were held again in 2025, which we attended on Saturday. In action were the ZLSM 57 'Bonne', 1040, the railbus set pulled by the 'Spaniol', and the newly completed 52 532 ran back and forth at Simpelveld. On this day, the VSM 23 071 and 23 076 with the 'VSM Jubilee Express' also passed by, which were naturally captured on camera as well. After a somewhat cloudy morning, it cleared up later and the sun shone brightly. A successful day out.
Die ZLSM ist für uns etwas abgelegen, daher fahren wir bei Veranstaltungen meist in den Süden. Glücklicherweise fanden die Dampfloktage 2025 wieder statt, die wir am Samstag besuchten. Im Einsatz waren die ZLSM 57 'Bonne', die 1040, der von der 'Spaniol' gezogene Schienenbus und die neu fertiggestellte 52 532, die in Simpelveld pendelte. An diesem Tag fuhren auch die VSM 23 071 und 23 076 mit dem 'VSM Jubileums Express' vorbei, die wir natürlich ebenfalls fotografierten. Nach einem etwas bewölkten Morgen klarte es später auf und die Sonne schien hell. Ein gelungener Ausflug.
NSM 1768 bracht op deze vrijdag de Pullman rijtuig van ZLSM terug van Maliebaan in Utrecht naar Limburg.
Afgelopen weekend werd in Limburg weer de Stoomtreindagen georganiseerd. De ZLSM nodigt gelukkig wel leuke gasten uit, waaronder de 2454. Niet alleen de Crew was aanwezig, ook SHD kwam met de 2205 en twee rijtuigen, waarvan een Plan W die zich vooraan deze sleep bevindt. De ZLSM is qua omgeving wel de mooiste museumlijn van Nederland, prachtig gelegen in het Heuvellandschap. Het is dan ook altijd erg leuk om hier foto's te kunnen maken. Daarom werd heel vroeg de trein vanuit Apeldoorn gepakt om zo om 10:00 in Zuid Limburg te arriveren. Helaas net te laat voor de 2454 met goederentrein, maar in theorie zou je nog genoeg ander leuks moeten kunnen klikken. Samen met Clint werd met mijn vouwfiets die een veel te slappe ketting had een poging aan Zuid-Limburg gewaagd, dat ging vrij goed tot het einde van de dag... Wordt vervolgd nog wel denk ik. De leukste trein van de dag ontbrak helaas, door de grote vertragingen viel de 2215 met goederentrein uit. Met de fiets werd ook niet gepoogd verder dan Simpelveld te gaan, dus een 2200 niet gezien die dag. Erg jammer ook dat de 2225 van SSMR, ook te gast bij de ZLSM geen dienst had op de zaterdag. Gelukkig lukte er ook dingen wel, zoals onder andere deze plaat, van de 2454 met reizigerstrein. Om 12:50 kwam deze net voorbij het station van Eys-Wittem onderweg naar eindbestemming Simpelveld.
Op zaterdag 7 en zondag 8 juli 2007 vonden de jaarlijkse stoomtreindagen van de ZLSM plaats. Dit jaar waren de loc's 23 071 en 50 3564 van de VSM overgekomen. Loc 50 3564 rangeert te Valkenburg a/d Geul, 8 juli 2007
Op zondag 19 april 2026 reed de 52 532 van de Miljoenenlijn de stoomritten tussen Simpelveld en Schin op Geul. Hier zien we de imposante stoomloc net voor de regenbui uit rijden ter hoogte van Baggelsgats richting Simpelveld. Op de terugweg naar de auto is uw fotograaf natgeregend.
Op 7 januari werd er bij de Miljoenenlijn een fotorit georganiseerd t.b.v. het afscheid van de 1040, dit met een goederentrein. De loc gaat komende tijd als reserve dienen, en zal dus ook weinig te zien meer zijn voor zij in onderhoud zal gaan. De deelnemers van de fotorit werden op bijzondere wijze vervoerd, in een goederenwagen. Na het ochtendprogramma met de 1040 mocht de 2215 de fakkel overnemen. Als eerste kon er een foto gemaakt worden op de lijn richting Vetschau. Na terugkomst in Simpelveld was er een kleine pauze en werd de 2215 aan de rest van de beschikbare wagens gerangeerd. De trein werd hierna voor de fotografen even onder de seinen voor de uitrijder in Simpelveld gepositioneerd. De zon kroop niet achter de lichte sluiers vandaan in de tijd dat we een foto konden maken.
*Ook voor deze foto mochten we met toestemming de sporen in voor een foto.
15-01-2021 Geleen-Oost
De vrijdag 15 Januari 2021 werd er door NSM een rit gedaan met de Nez-Casse 1768 die twee wagons terug bracht naar hun eigenaren. Deze twee wagons waren met nog een x aantal ter beschikking gesteld aan het Nederlands Spoorweg Museum die een tentoonstelling had georganiseerd met de naam Tosti's,Truffels en Treinen. De taak die de NSM 1768 deze dag had was een Mitropa wagon in Apeldoorn af te leveren van de VSM en een Pullman rijtuig naar Kerkrade te brengen die van de Zlsm is. Voor deze korte trein te fotograferen werd even naar het voor mij kort bij gelegen Geleen-Oost gereden, want immers zien we niet zo vaak een Nez-Casse 1700 meer op de Limburgse lijnen.
Het korte geheel bestaand uit de 1768 en Zlsm Pullman rijtuig komt dan ook volgens de geplande tijd als trein 33521 de enige aanwezige fotograaf gepasseerd net na het station van Geleen-Oost. De trein reist hier verder naar Kerkrade waar de NSM 2215 die in bruikleen is bij de Zlsm het korte geheel heeft opgewacht en de wagon verder naar Simpelveld heeft gereden. De NSM 1768 is dan ook uiteraard als losse loc weer terug gekeerd naar zijn thuisbasis het Spoorweg museum in Utrecht.
Vandaag was het weer een warme dag in Limburg, de 35 graden werd ruim aangetikt. Hierom reed de ZLSM een aangepaste dienstregeling. Zo werd er niet met de railbussen gereden en ook werd loc 2215 ingezet in plaats van een stoomloc.
Op deze foto is de geel-grijze 2215 onderweg met een trein van Schin op Geul naar Simpelveld. De trein komt hier aan op het station van Eys-Wittem.
Op 27 september 2025 maakte de Veluwse Stoomtrein Maatschappij een grote ronde door Nederland als 'Jubileum Express". De reis voerde vanuit de Veluwe langs Den Bosch, Eindhoven naar Maastricht, aansluitend werd de ZLSM te Simpelveld bezocht.
Last-minute kwam ons ter oren dat de trein niet via de rechtstreekse route naar Maastricht zou rijden, maar via Heerlen. Snel werd dan toch de beslissing genomen op de gok dat deze info zou kloppen toch richting Sweikhuizen te rijden, in de hoop dat we nog op tijd zouden zijn. De trein kon immers al uit Sittard vertrokken zijn geweest, aangezien er weinig meldingen waren geweest rondom Sittard.
Na een haastig stukje wandelen de heuvel op kwamen we op een fraai punt waar we ons bij een al klaarstaande fotograaf schaarden. Niet veel later hoorden we in de verte de stoomfluit van de beide 23'ers en kon er tevreden afgedrukt worden.
Voorheen kwamen we regelmatig naar de ZLSM voor de stoomtreindagen. Helaas zijn die enkele jaren niet meer gehouden. Maar in 2023 was het gelukkig weer zover. De eigen 1040 reed onder stoom samen met de HSIJ 22 'Tom' en HSIJ 57 ' Bonne'. Ook stichting Crew 2454 met de 2454 en de mP 3029, de SMMR 2225, de SHD 2205 en De Karel stel 466 waren aanwezig. De SSN kwam met de 01 1075 en 23 023 met een extra rit langs. Er reden veel personentreinen, maar ook enkele goederentreinen voor de fotografen. Een erg geslaagd evenement op een schitterende dag.
We used to come to the ZLSM regularly for the steam train days. Unfortunately, they were not held for a few years. But in 2023 it was fortunately time again. Their own 1040 ran under steam together with the HSIJ 22 'Tom' and HSIJ 57 'Bonne'. Stichting Crew 2454 with the 2454 and the mP 3029, the SMMR 2225, the SHD 2205 and De Karel set 466 were also present. The SSN came along with the 01 1075 and 23 023 with an extra train from Rotterdam. Many passenger trains ran, but also some freight trains were scheduled for the photographers. A very successful event on a beautiful day.
Wir kamen regelmäßig zu den Dampfzugtagen der ZLSM. Leider haben sie mehreren Jahren nicht mehr stattgefunden. Aber glücklicherweise ist es 2023 erneut organisiert. Die eigene 1040 fuhr zusammen mit der HSIJ 22 „Tom“ und der HSIJ 57 „Bonne“ unter Dampf. Ebenfalls anwesend waren die Crew 2454 Foundation mit der 2454 und der mP 3029, die SMMR 2225, die SHD 2205 und das De Karel Set 466. Die SSN kam mit der 01 1075 und 23 023 mit einer Sonderfahrt aus Rotterdam. Es waren viele Personenzüge, aber auch einige Güterzüge für die Fotografen da. Eine sehr gelungene Veranstaltung an einem wunderschönen Tag.
Sinds de jaren negentig heb ik slechts tweemaal hoofdlijn-stoom gefotografeerd en beide keren betrof het eigenlijk 'bijvangst'. Al lang geleden had ik met vrienden een weekeindje Selfkantbahn gepland en het toeval wilde dat precies op een gunstige tijd 'onderweg' binnen een half uur twee extraatjes te fotograferen waren. Roermond lag op de route en dus werd post gevat bij de voormalige aansluiting van de IJzeren Rijn.
Vanwege een speciaal weekeinde bij de ZLSM toog de VSM met de 23076 en 23071 naar het zuiden. Als trein 39384 passeert de trein in volle vaart op weg naar Heerlen. Het lang mooi voorspelde weer bleek helaas uiteindelijk niet van de partij, maar dat zou later in het weekeinde over de grens alsnog goedkomen.
Zum Stoomtrein-Wochenende bei der Zuid-Limburgsche Stoomtrein-Maatschappej (ZLSM) gab es auch Güterzüge zu bestaunen. Die ehemalige Hoogovens-Lok 57 "Bonne" beschleunigt ihre Last kurz nach dem Verlassen des Bahnhofes Schin op Geul.
NSM 1768 komt met het fraaie Pullmanrijtuig # 4129 van de ZLSM langs Groenekan richting Amersfoort. Vandaar komt deze trein terug en gaat naar het Spoorwegmuseum daar zal het rijtuig acte de présence geven in de expositie "Tosti’s Truffels Treinen"
Op 3 en 4 juli organiseerde roestrijden.nl een treinsafari om museumspoorlijnen te ondersteunen. Met Plan U 151 van de 2454CREW met personeel van Railexperts werd door Nederland getourd.
Hier zien we een aantal medereizigers in Spimpelveld bij de ZLSM. Opvallend is dat één fotograaf de aandacht op iets anders gericht heeft.
On July 3rd and 4th a group of railway museum supporters toured through the Netherlands. Here we see part of the group at Simpelveld. One photographer has another focus point.
Uit een reeks van drie foto’s is dit exemplaar bewerkt met Adobe Ps. (Optie: Generatief vullen). Diverse storende elementen, zoals een personenauto, rechts achter de groene haag, zijn nu weggehaald met Ps. Het witte paaltje lukte niet, daar anders het draaistel van een van de rijtuigen er onrealistisch uit zou komen te zien.