View allAll Photos Tagged ZLSM
De Aachener Straße in Keulen is voor het overgrote gedeelte een onopmerkelijke stadsader die van het hart van de stad naar daarbuiten en visa versa loopt. Met een hele grote uitzondering ter hoogte van de wijk Braunsfeld loopt er namelijk ook een spoorlijn die van Bickendorf naar Frechen loopt. Hoewel deze spoorlijn niet enorm lang is gaat deze wel door een gebouw, kruist over de Aachener Straße en het tramspoor wat er ligt, rechtstreeks door een stadspark om zich uiteindelijk samen te voegen met een andere tramlijn die naar Frechen loopt waar een aantal fabrieken worden bediend. Een zeer opmerkelijke spoorlijn dus, die al een tijdje hoog op de lijst staat om eens bezocht te worden!
Normaal gezien rijden er alleen maar goederentreinen over deze lijn, dus toen AKE in samenwerking met de VEB in het weekend van 6 en 7 december weer een aantal ritten zou gaan houden met hun Schienenbussen die onder andere over deze lijn reden werd daar op de tweede dag werk van gemaakt.
Na het vastleggen van de recent gereviseerde 52 532 die sinds dit weekend weer in bedrijf is bij de ZLSM was het tijd om richting Duitsland te vertrekken. Na aankomst in Keulen werd uiteindelijk na enige moeite per Stadtbahn de gelijkvloerse Trein-Tram kruising bereikt, waar toevallig een halte naast ligt. Daarna was het kort wachten totdat de bomen sloten en het gebrul van de schienenbussen werd waargenomen.
Om 14:45 passeren de in totaal 6 Schienenbussen deze unieke overgang tussen Trein en Tram en de daar gepositioneerde fotografen. De terugrit werd ook nog succesvol afgewacht in het nabijgelegen stadspark, waarna het alweer tijd was om na een bezoekje aan de kerstmarkt weer naar huis te gaan!
Voorheen kwamen we regelmatig naar de ZLSM voor de stoomtreindagen. Helaas zijn die enkele jaren niet meer gehouden. Maar in 2023 was het gelukkig weer zover. De eigen 1040 reed onder stoom samen met de HSIJ 22 'Tom' en HSIJ 57 ' Bonne'. Ook stichting Crew 2454 met de 2454 en de mP 3029, de SMMR 2225, de SHD 2205 en De Karel stel 466 waren aanwezig. De SSN kwam met de 01 1075 en 23 023 met een extra rit langs. Er reden veel personentreinen, maar ook enkele goederentreinen voor de fotografen. Een erg geslaagd evenement op een schitterende dag.
We used to come to the ZLSM regularly for the steam train days. Unfortunately, they were not held for a few years. But in 2023 it was fortunately time again. Their own 1040 ran under steam together with the HSIJ 22 'Tom' and HSIJ 57 'Bonne'. Stichting Crew 2454 with the 2454 and the mP 3029, the SMMR 2225, the SHD 2205 and De Karel set 466 were also present. The SSN came along with the 01 1075 and 23 023 with an extra train from Rotterdam. Many passenger trains ran, but also some freight trains were scheduled for the photographers. A very successful event on a beautiful day.
Wir kamen regelmäßig zu den Dampfzugtagen der ZLSM. Leider haben sie mehreren Jahren nicht mehr stattgefunden. Aber glücklicherweise ist es 2023 erneut organisiert. Die eigene 1040 fuhr zusammen mit der HSIJ 22 „Tom“ und der HSIJ 57 „Bonne“ unter Dampf. Ebenfalls anwesend waren die Crew 2454 Foundation mit der 2454 und der mP 3029, die SMMR 2225, die SHD 2205 und das De Karel Set 466. Die SSN kam mit der 01 1075 und 23 023 mit einer Sonderfahrt aus Rotterdam. Es waren viele Personenzüge, aber auch einige Güterzüge für die Fotografen da. Eine sehr gelungene Veranstaltung an einem wunderschönen Tag.
Zum Stoomtrein-Wochenende bei der Zuid-Limburgsche Stoomtrein-Maatschappej (ZLSM) gab es auch Güterzüge zu bestaunen. Die ehemalige Hoogovens-Lok 57 "Bonne" beschleunigt ihre Last kurz nach dem Verlassen des Bahnhofes Schin op Geul.
In het weekend van 3 en 4 september organiseerde de ZLSM pendelritten tussen Heerlen en Schin op Geul, tijdens de railshow die in Heerlen werd gehouden. Hierbij werd de in juni gearriveerde diesellocomotief EH 244 (Esslingen 1961, ex Eisenbahn und Häfen GmbH, Duisburg-Hamborn) ingezet. Twee plan-W rijtuigen van NS en een rijtuig van de ZLSM vormden de treinsamenstelling.
Na de foto van de Millingen kalktrein werd doorgereden naar Schin op Geul. Tijdens de Dieseldagen kwam onder andere ook de fraaie 2205 van de SHD in actie. We zien de fraaie loc hier met een korte goederentrein gereed staan voor vertrek uit Schin op Geul op 26 mei 2018.
Afgelopen weekend werd in Limburg weer de Stoomtreindagen georganiseerd. De ZLSM nodigt gelukkig wel leuke gasten uit, waaronder de 2454. Niet alleen de Crew was aanwezig, ook SHD kwam met de 2205 en twee rijtuigen, waarvan een Plan W die zich vooraan deze sleep bevindt. De ZLSM is qua omgeving wel de mooiste museumlijn van Nederland, prachtig gelegen in het Heuvellandschap. Het is dan ook altijd erg leuk om hier foto's te kunnen maken. Daarom werd heel vroeg de trein vanuit Apeldoorn gepakt om zo om 10:00 in Zuid Limburg te arriveren. Helaas net te laat voor de 2454 met goederentrein, maar in theorie zou je nog genoeg ander leuks moeten kunnen klikken. Samen met Clint werd met mijn vouwfiets die een veel te slappe ketting had een poging aan Zuid-Limburg gewaagd, dat ging vrij goed tot het einde van de dag... Wordt vervolgd nog wel denk ik. De leukste trein van de dag ontbrak helaas, door de grote vertragingen viel de 2215 met goederentrein uit. Met de fiets werd ook niet gepoogd verder dan Simpelveld te gaan, dus een 2200 niet gezien die dag. Erg jammer ook dat de 2225 van SSMR, ook te gast bij de ZLSM geen dienst had op de zaterdag. Gelukkig lukte er ook dingen wel, zoals onder andere deze plaat, van de 2454 met reizigerstrein. Om 12:50 kwam deze net voorbij het station van Eys-Wittem onderweg naar eindbestemming Simpelveld.
Op 15 januari werd er ondanks het donkere weer even naar Heeze gereden voor een overbrenging vanuit het Spoorwegmuseum naar de ZLSM. We zien hier de 1768 van het Spoorwegmuseum met het fraaie Pullmanrijtuig Heeze binnen rijden onderweg naar Simpelveld.
Op weg van Amersfoort naar de dieseldagen bij de ZLSM, een konvooi bestaande uit de SHD 2205, RailExperts 6703, SHD plan W 30-455, Plan E RD 222, een rijtje Fccpps'sen en tot slot de oude Deutz 303004 van Strukton. Omdat ik vanwege een trip naar Engeland niet naar de ZLSM kan gaan besloot ik om er in Geldermalsen, waar de trein een paar minuten stilstond wat plaatjes van te maken - ook nog met wat avondzon. 24-05-2018 (Erwin Voorhaar)
Dit jaar ben ik weer met mijn beide zonen en mijn vader naar Terug naar Toen van de VSM geweest. En natuurlijk stonden er natuurlijk weer veel locs onder stoom. Dit jaar waren de 01 1075 van de SSN, de 1289 van de ZLSM en de 01 1066 van de UEF te gast en werd er een line-up van de twee 01-en georganiseerd. Het was weer een schitterend spektakel met redelijk weer.
Dieses Jahr bin ich mit meinen beiden Söhnen und mein Vater nach Zurück nach Damals der VSM gefahren. Und natürlich waren wieder viele Loks unter Dampf. In diesem Jahr waren die 01 1075 der SSN, die 1289 der ZLSM und die 01 1066 der UEF zu Gast. Eine Aufstellung der beide 01-er wurde organisiert. Es war wieder ein großartiges Spektakel.
This year my both sons, my father and I went the event "Terug naar Toen (Back to then) by the VSM. And of course, many locs were under steam again. This year the SSN 01 1075, the ZLSM 1289 and the UEF 01 1066 ware guest locomotive and a line-up of both class 01 loco's was organized. Again it was a magnificent spectacle with reasonable weather.
Dit weekend worden bij de ZLSM de zgn. Dieseldagen gehouden. Een van de externe deelnemers is de SHD die aanwezig was met de fraaie 2205 en de plan E en een plan W in Beneluxkleuren. Op de heerlijk zonnige zaterdag 26 mei 2018 zien we de 2205 met de plan E en plan W op weg naar Schin op Geul in het heerlijk zonnige Limburgse landschap bij Eijs passeren.
NSM 1768 komt met het fraaie Pullmanrijtuig # 4129 van de ZLSM langs Groenekan richting Amersfoort. Vandaar komt deze trein terug en gaat naar het Spoorwegmuseum daar zal het rijtuig acte de présence geven in de expositie "Tosti’s Truffels Treinen"
Even een flash forward... Na het einde van het programma werden we weer met al onze spullen afgezet in Simpelveld. Hier werd ons medegedeeld dat er nog een onverwachts extraatje meegepakt kon worden: de 2215 zou nog een afgehuurde rit met de Pullman en Breda naar Kerkrade heen en terug rijden. Na de ladder naar de auto gebracht te hebben en overleg met mijn ouders te hebben gehad, werd het statief er weer bij gepakt en naar het middenperron versleept. Inmiddels waren de spots, die eerder die dag al voor een nachtelijke plaat gebruikt waren, al weer neergezet en was het wachten op de loc. Deze stond immers nog losse loc in Wijlre omdat hij onze fotogoederentrein hierheen gereden had (Dat scheelde weer kostbare tijd voor het omlopen van de 1040). Na een machinistenwissel werd de loc dan voor de trein gerangeerd en konden we rustig al onze plaatjes schieten. De knipperbol die er eerder op de dag nog op stond, werd er voor de foto afgehaald door een van de vrijwilligers. En zo kon een al geslaagde dag ultrafraai afgesloten worden!
Op 11 juni bracht de 2205 een aantal Hbis wagens over van Blerick naar de ZLSM. Ook het CTO rijtuig werd meegenomen en zo zien we de opvallende combinatie hier Heeze uit rijden.
Dit jaar ben ik weer met mijn beide zonen en mijn vader naar Terug naar Toen van de VSM geweest. En natuurlijk stonden er natuurlijk weer veel locs onder stoom. Dit jaar waren de 01 1075 van de SSN, de 1289 van de ZLSM en de 01 1066 van de UEF te gast en werd er een line-up van de twee 01-en georganiseerd. Het was weer een schitterend spektakel met redelijk weer.
Dieses Jahr bin ich mit meinen beiden Söhnen und mein Vater nach Zurück nach Damals der VSM gefahren. Und natürlich waren wieder viele Loks unter Dampf. In diesem Jahr waren die 01 1075 der SSN, die 1289 der ZLSM und die 01 1066 der UEF zu Gast. Eine Aufstellung der beide 01-er wurde organisiert. Es war wieder ein großartiges Spektakel.
This year my both sons, my father and I went the event "Terug naar Toen (Back to then) by the VSM. And of course, many locs were under steam again. This year the SSN 01 1075, the ZLSM 1289 and the UEF 01 1066 ware guest locomotive and a line-up of both class 01 loco's was organized. Again it was a magnificent spectacle with reasonable weather.
In verband met het afscheid van Jan de Bruin als instructiemachinist bij de ZLSM werd op 8 oktober 1995 door Jens van der Vorm een fotorit gehouden bij de pas gestarte ZLSM. Deze werd gereden met loc B 1289 van de ZLSM. Tussen Schin op Geul en Schoonbron houdt zij een schijndoorkomst met haar fotogoederentrein.
Voor een klein groep spoorwegfotografen organiseerden Dave Habraken, Hans Valkenaers en Tim Hamers op 4 november 2023 een zeer geslaagde en ook gezellige fotorit op de ZLSM, onder de naam ‘Goederentreinen bij de NS in de jaren ’70 en ‘80’. Er werd deelgenomen door de loc’s 2225 van de SMMR (Stichting Museum Materieel Railion), 2454 van de Stichting Crew, 2205 van de SHD (Stichting Historisch Dieselmaterieel) en 2215 van het Spoorwegmuseum. Onderweg hadden we nog ontmoetingen met Sik 276 en treinstel 904, beide van de Stichting Crew. Ook waren er ontmoetingen met figuranten en typische voertuigen uit die periode.
In de middag is er een fotostop bij Eys. De loc's 2205 + 2215 staan hier met een fotogoederentrein uit de richting Simpelveld voor de richting Wijlre.
Op 1 juli 2012 waren gelijktijdig de Stoomtreindagen bij de ZLSM en Tag der offenen Tür im Siemens Prüf- und Validationscenter te Wegberg-Wildenrath. In de ochtend werd de ZLSM bezocht. loc E2 1040 (ZLSM) rangeert te Simpelveld. Links staat loc 8811 van de SSN.
In verband met het afscheid van Jan de Bruin als instructiemachinist bij de ZLSM werd op 8 oktober 1995 door Jens van der Vorm een fotorit gehouden bij de pas gestarte ZLSM. Deze werd gereden met loc B 1289 van de ZLSM. Bij Eys houdt zij de eerste schijndoorkomst met haar fotogoederentrein.
Op 7 januari 2023 organiseerde de ZLSM, in samenwerking met Dave Habraken, een zeer geslaagde fotodag ten behoeve van loc E2 1040 van de ZLSM, die in 2023 beduidend minder zal worden ingezet en aan het einde van dit jaar buiten dienst zal gaan. In de vroege ochtend en de late middag was zij met een goederentrein op weg tussen Schin op Geul en Simpelveld en maakte steeds diverse fotostops. In de late ochtend en de middag - toen de stoomloc 'de dienst' in moest - reed loc 2215 met de goederentrein vanuit Simpelveld een stuk op de lijn naar Vetschau en naar Kerkrade (en weer terug). Ook bij die gelegenheid de nodige fotostops. Na de laatste schijndoorkomst in de late namiddag van loc E2 1040 kan Post II in Simpelveld nog op de foto worden gezet. De kerstversieringen hangen er nog.
Herbstdampftage bei der ZLSM in Simpelveld in Süd-Limburg, von der MBS ist Lok Navizence zu gast. Als erster Zug des Tages zieht Lok Navizence einen Güterzug von Simpelveld zur niederländisch/deutschen Grenze im Ortsteil Bocholtz, der letzte Teil der Strecke nach Vetschau ist zur Zeit nicht befahrbar. Lok Navizence wurde 1911 in der Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik in Winterthur gebaut und kam 1996 zur MBS in Haaksbergen.
De aanwezigheid van de 01 1075 van SSN bij de ZLSM kwam goed uit, nadat de 1040 van de ZLSM ontspoord was in Simpelveld. De 01 1075 werd de vervangende loc voor de jaarlijkse kerstritten op de Miljoenenlijn.
SSN 01 1075 met 4 rijtuijgen van Schin op Geul naar Simpelveld, bij Wijlre.
ZLSM is a tourist railway company in the south of the Netherlands. The printed steam locomotives come from Sweden.
ZLSM E2 1040 with a train from Schin op Geul to Simpelveld.
May 24, 2001, Schin op Geul, The Netherlands
Op 28-12-2022 reed de ZLSM met stoomloc 1040 2 slagen tussen Simpelveld en Schin op Geul als kerstexpress. Op de foto de doorkomst vlak voor Eys.
In het laatste weekend van oktober organiseerde de ZLSM hun stoomtreindagen. Vanwege het 30 jaar bestaan waren er veel gastlocomotieven aanwezig. Een mooie reden om een kijkje te nemen. Zodoende werd er om 6:15 in de auto gestapt voor de 2 uur duurde rit naar Limburg.
De eerste trein van de dag was de 2400 van de stichting crew 2454 die met een paar goederenwagons reed. De trein werd opgewacht in Schin op Geul.
Voor een klein groep spoorwegfotografen organiseerden Dave Habraken, Hans Valkenaers en Tim Hamers op 4 november 2023 een zeer geslaagde en ook gezellige fotorit op de ZLSM, onder de naam ‘Goederentreinen bij de NS in de jaren ’70 en ‘80’. Er werd deelgenomen door de loc’s 2225 van de SMMR (Stichting Museum Materieel Railion), 2454 van de Stichting Crew, 2205 van de SHD (Stichting Historisch Dieselmaterieel) en 2215 van het Spoorwegmuseum. Onderweg hadden we nog ontmoetingen met Sik 276 en treinstel 904, beide van de Stichting Crew. Ook waren er ontmoetingen met figuranten en typische voertuigen uit die periode.
In de vroege middag is loc 2454 in Kerkrade (bij De Locht) met een fotogoederentrein voor de richting Kerkrade. Loc 2454 maakt een indrukwekkende 'schijnaanzet'.
[NL] Al sinds 2021 was het bekend dat loc 50 0073 van de Veluwsche Stoomtrein Maatschappij verkocht was aan de Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij. Echter stond de locomotief lang in Beekbergen. Het enige wat in de tussentijd was veranderd aan de locomotief was, was zijn plek in het depot Beekbergen en de letters ZLSM die met krijt waren aangebracht op het machinistenhuis. Het mocht tot december 2023 duren voordat de locomotief daadwerkelijk naar het verre zuiden des lands vertrok. Op zondag 3 december vertrok het transport uit Beekbergen. De Stichting Historisch Dieselmaterieel zou het materieel leveren. Loc 2205 zou het klusje klaren, waarbij de stoomlocomotief ingeklemd werd tussen een Plan E-rijtuig en het CTO-meetrijtuig. Doel was om in de nacht van zondag op maandag Venlo te bereiken, wat met een maximumsnelheid van 40 km/u gebeurde vanwege de erbarmelijke staat van de stoomlocomotief.
Wegens een warmloper kwam het echter niet verder dan Nijmegen. Maandagochtend 4 december bleek dat het transport was geparkeerd op spoor 107 te Nijmegen. Later op de ochtend vonden er wat rangeeracties plaats, waarbij de 50 0073 werd geplaatst op spoor 150. De SHD keerde niet veel later terug naar thuisbasis Amersfoort. Opvallend genoeg gebeurde dit met kopmaken te Arnhem Centraal, wat betekende dat de 2205 met rijtuigen via Utrecht zou gaan. Dankzij een tijdige melding van het kopmaken te Arnhem kon ik vliegensvlug naar de Dwarsweg in Ede fietsen. En terwijl ik de overweg overstak, zag ik al de gele voorkant van een 2200. Enkele seconden later sloot de overweg, en zodoende konden loc 2205 met Plan E-rijtuig en CTO-meetrijtuig op de foto gezet worden met het laatste beetje prutsneeuw.
[EN] On the night of December 3rd, the SHD took care of transport of steam engine 50 0073 from Beekbergen to Simpelveld. Former NS diesel locomotive 2205 was assigned to the task. Due to the poor condition of the steam locomotive, the transport took place during the night with a maximum speed of 40 km/h, sandwiched by two braking carriages. The goal for the first night was to reach Venlo, however, the transport stranded in Nijmegen. The next morning, after some shunting, the diesel locomotive and two braking carriages went back home to their base in Amersfoort. Surprisingly, the way back home went via Arnhem (which requires reversing) and Utrecht. As soon as I got informed that the convoy was reversing in Arnhem, I stepped on my bike to the closest level crossing. After all, a former Class 2200 engine on the main line is quite rare. Soon after I arrived, the SHD 2205 and Plan E and CTO-measure coach passed along Ede in the direction of Utrecht.
[DE] Am Montag, 4. Dezember, kehrten die SHD 2205 und zwei Wagen wieder zurück nach Amersfoort. Den vorherigen Abend war der Zug bei der Überführung der 50 0073 gestrandet in Nijmegen. Überraschend machte den Zug in Arnhem Kopf. Das heißt, der Zug kam entlang Ede. Ein NS-Reihe 2200 ist auf der Hauptbahn auf jeden Fall etwas Besonderes, also, stieg ich auf meinem Fahrrad und radelte ich zum nächsten Bahnübergang. Nur wenige Sekunden später, schloss der Bahnübergang, und konnte ich Lok 2205 mit Plan E und CTO-Messwagen bei Ede fotografieren.
Ede, 2023-12-04
NL Op 8 en 9 juli 2017 werden de ZLSM Stoomtreindagen gehouden. Rond half 12 staat stoomlocomotief 1040 van de Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij klaar voor een rit van Schin op Geul naar Simpelveld. De 1040 is een stoomlocomotief van Zweedse makelij en stond daar bekend als type E2.
Op 13 juni 2020 werd Pullmanrijtuig 4129 van de ZLSM (Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij) door ex-NSR-loc 1768 van het Nederlands Spoorweg Museum n in Kerkrade opgehaald en naar het Spoorwegmuseum aan de Utrechtse Maliebaan overgebracht om samen met nog een aantal andere restauratierijtuigen deel te nemen aan de tentoonstelling ‘Tosti's en truffels’ van 23 juni 2020 t/m 10 januari 2021. Na afloop van de tentoonstelling bracht de 1768 op 15 januari 2020 twee rijtuigen vanuit Utrecht Maliebaan terug. Nadat eerst het WagonLits-rijtuig WR 055 117 bij de VSM in Apeldoorn werd achtergelaten, bracht de 1768 daarna het Pullmanrijtuig 4129 van de ZLSM naar Kerkrade en passeert hier ter hoogte van het vlak voor Roermond gelegen buurtschap Leeuwen.
Op 1 juli 2012 waren gelijktijdig de Stoomtreindagen bij de ZLSM en Tag der offenen Tür im Siemens Prüf- und Validationscenter te Wegberg-Wildenrath. In de ochtend werd de ZLSM bezocht. Loc 8811 van de SSN staat met een fotogoederentrein te Simpelveld.
NSM1768 met ZLSM Pullman rijtuig als LM33251 onderweg van Apeldoorn via Deventer naar Kerkrade om daar het rijtuig af te leveren. Het rijtuig heeft enige tijd in het Spoorwegmuseum in Utrecht gestaan voor de tentoonstelling Tosti's Truffels Treinen. De foto heb ik genomen bij Ellecom op 15 januari 2021, 12.35 uur. Foto: Jeroen Doedel
NSM1768 with ZLSM Pullman carriage as LM33251 en route from Apeldoorn via Deventer to Kerkrade to deliver the carriage there. The carriage has been in the Railway Museum in Utrecht for some time for the exhibition Tosti's Truffles Trains. I took the photo at Ellecom on January 15, 2021, 12.35 pm. Photo: Jeroen Doedel