View allAll Photos Tagged ZLSM
Stoom Locomotief / Steam Locomotive B1220 (1914)
Click for a better view with B l a c k M a g i c , or Press L to view in the Lightbox
Thanks for your visit and comments, I appreciate that very much!
Don't use this image without my explicit permission. © all rights reserved.
Regards, Bram (BraCom)
Op 11 en 12 juli 2015 werd door de ZLSM weer de jaarlijkse stoomtreindagen gehouden op de Miljoenenlijn. Dit jaar waren te gast, de VSM met twee BR 23 en de SHD met de 2205 + CTO meetrijtuig.
De SHD verblijf nog een week op de Miljoenenlijn en voerde zomerdienst uit tussen
Simpelveld en Kerkrade, die normaal door railbussen wordt gereden.
SHD 2205 met CTO meetrijtuig en twee ZLSM rijtuigen van Kerkrade naar Simpelveld, passeert tussen Spekholzerheide en Simpelveld.
Voorheen kwamen we regelmatig naar de ZLSM voor de stoomtreindagen. Helaas zijn die enkele jaren niet meer gehouden. Maar in 2023 was het gelukkig weer zover. De eigen 1040 reed onder stoom samen met de HSIJ 22 'Tom' en HSIJ 57 ' Bonne'. Ook stichting Crew 2454 met de 2454 en de mP 3029, de SMMR 2225, de SHD 2205 en De Karel stel 466 waren aanwezig. De SSN kwam met de 01 1075 en 23 023 met een extra rit langs. Er reden veel personentreinen, maar ook enkele goederentreinen voor de fotografen. Een erg geslaagd evenement op een schitterende dag.
We used to come to the ZLSM regularly for the steam train days. Unfortunately, they were not held for a few years. But in 2023 it was fortunately time again. Their own 1040 ran under steam together with the HSIJ 22 'Tom' and HSIJ 57 'Bonne'. Stichting Crew 2454 with the 2454 and the mP 3029, the SMMR 2225, the SHD 2205 and De Karel set 466 were also present. The SSN came along with the 01 1075 and 23 023 with an extra train from Rotterdam. Many passenger trains ran, but also some freight trains were scheduled for the photographers. A very successful event on a beautiful day.
Wir kamen regelmäßig zu den Dampfzugtagen der ZLSM. Leider haben sie mehreren Jahren nicht mehr stattgefunden. Aber glücklicherweise ist es 2023 erneut organisiert. Die eigene 1040 fuhr zusammen mit der HSIJ 22 „Tom“ und der HSIJ 57 „Bonne“ unter Dampf. Ebenfalls anwesend waren die Crew 2454 Foundation mit der 2454 und der mP 3029, die SMMR 2225, die SHD 2205 und das De Karel Set 466. Die SSN kam mit der 01 1075 und 23 023 mit einer Sonderfahrt aus Rotterdam. Es waren viele Personenzüge, aber auch einige Güterzüge für die Fotografen da. Eine sehr gelungene Veranstaltung an einem wunderschönen Tag.
In 2010 kwam LTM motorwagen 610 naar Den Haag om als hoofdgast te dienen als HTM 90 bij 'Retourtje Leiden'. In 1950 was de tram, samen met de negen andere motorwagens en twintig aanhangrijtuigen, overgenomen van de Limburgse Tramweg Maatschappij en werden deze verbouwd tot éénrichtingtrams bij Werkspoor in Utrecht. Na de buitendienststelling van de motorwagens in 1961 kreeg de 610 een museale toekomst en heeft in sinds 1965 in Heerlen, Amsterdam, Utrecht en Amersfoort gestaan.
In 2006 verhuisde de tram naar Limburg om bij de ZLSM in een loods te worden opgeborgen.
Nadat de tram in 2010 weer terug was in Den Haag werden er plannen gesmeed om de tram weer een rijvaardige toekomst te geven in Den Haag die helaas geen doorgang konden vinden.
Na 'Retourtje Leiden' is de tram een paar jaar later weer 'verLimburgd' en is nu de tram weer naar de ZLSM overgebracht.
Plan U 115 van de ST.DE3 word even de loods van de ZLSM ingereden. Om hiernaar de laatste rit naar Kerkrade te gaan rijden.
Dit jaar weer met mijn vader en jongste zoon naar de stoomtreindagen van de ZLSM geweest. Dit jaar waren beide 23-ers van de VSM en de SHD 2205 te gast en reed ook de eigen 1040 en railbussen. Op het station Simpelveld pendelden de SGB 4389 en de sik 248 en hippel 639 met een goederentrein. We hadden schitterend weer en het was weer een geslaagde dag.
Dieses Jahr wieder mit mein Vater und jungster Sohn nach den Dampftage der ZLSM gefahren. Dieses jahr kamen die beide VSM 23-er, den SHD 2205 und die eigene 1040 zum einsatz. Am Bahnhof pendelten die SGB 4389, die 248 und 639 mit ein Gütterzug. Das Wetter was wieder sehr Schön und wir haben een schöner Tag gehabt.
This year I went with my father and youngest son to the steam days at the ZLSM. This year both the VSM class 23 and the SHD 2205 were present as guests and the ZLSM also used their own in 1040 and railcars. At the station Simpelveld the SGB 4389 and ZLSM diesel loco's 248 and 639 came into action with a small freight train. We had beautiful weather and it was a successful day.
Samenwerking tussen vier museumorganisaties, veel werk van ZLSM vrijwilligers en gelukkig redelijk droog weer. De ultieme herfstdag om met goederentreinen over de ZLSM te rijden.
Gereden is met de 2225 van SMMR, 2205 van SD, de uitgeleende 2215 van het Spoorwegmuseum, Locomotor 276 van de 2454 CREW die ook hun 2400 en plan V 904 mee had voor de fotostops.
De ZLSM heeft inmiddels een mooie vloot goederenwagens waar veel gebruik is gemaakt tijdens deze fraaie goed georganiseerde fotorit.
Afsluiter van de dag tussen de seinen in Simpelveld met de 276 en 2454.
Wat een spektakel was dit, heel tof dat ik hier bij mocht zijn. Organisatie en iedereen die heeft meegeholpen met deze excursie ontzettend bedankt voor de hele fijne dag!
Op 28-12-2017 reed de ZLSM enkele Kerstritten op de Miljoenenlijn tussen Simpelveld en Schin op Geul + Simpelveld en Kerkrade. Vanwege een defect aan de stoomloc 1040, werden de ritten die dag uitgevoerd door de Railbus en dieselloc "Conrad" (Köf III, 332-06) met 2 rijtuigen. Hier is de Köf onderweg naar Kerkrade ter hoogte van Simpelveld.
Op een mooie lentedag in April staat stoomloc 52 532 klaar met 6 K1a wagens in Simpelveld voor 2 retourritten naar Schin op Geul
Omdat we toch in het ZuidLimburgse waren ook maar even 'n stop te Schin op Geul gemaakt. Op deze dag zou de stoomloc 1040 + enkele rijtuigen op en neer pendelen naar Valkenburg.Hier loopt hij het fraaie station binnen.Op deze sombere en hier mistige omgeving kwam er toch wat stoom uit!
Het Pullman/Wagon Lits rijtuig van de ZLSM rustig wachtend op de dingen die komen gaan.
The pullman coach from the ZLSM waiting on the things to happen.
Stoomloc 1040 van de Zuid Limburgse Stoomtrein Maatschappij vertrekt met zijn trein uit het station van Simpelveld voor een ritje naar Valkenburg.
Steamengine 1040 from the Zuid Limburgse Stoomtrein Maatschappij depart with its train from Simpelveld for a returnworking to Valkenburg.
Zuid Limburgse Stoomtrein Maatschappij locomotief 1090 vertrekt met zijn reizigerstrein uit het station van Schin op Geul
South Limburg Steamtrain Company 1090 departs with a passenger working from the station from Schin op Geul.
Op 7 januari 2023 organiseerde de ZLSM, in samenwerking met Dave Habraken, een zeer geslaagde fotodag ten behoeve van loc E2 1040 van de ZLSM, die in 2023 beduidend minder zal worden ingezet en aan het einde van dit jaar buiten dienst zal gaan. In de vroege ochtend en de late middag was zij met een goederentrein op weg tussen Schin op Geul en Simpelveld en maakte steeds diverse fotostops. In de late ochtend en de middag - toen de stoomloc 'de dienst' in moest - reed loc 2215 met de goederentrein vanuit Simpelveld een stuk op de lijn naar Vetschau en naar Kerkrade (en weer terug). Ook bij die gelegenheid de nodige fotostops. Bij Piepert (tussen Wijlre en Eys) vindt de derde schijndoorkomst voor loc E2 1040 met haar fotogoederentrein richting Simpelveld plaats, die ook twee keer wordt gedaan. De loc voor het terugzetten voor de eerste schijndoorkomst.
Op 28-12-2022 reed de ZLSM met stoomloc 1040 2 slagen tussen Simpelveld en Schin op Geul als kerstexpress. Op de foto laat de stoomtrein Wijlre achter zich en is op weg naar Simpelveld
Dit jaar kwamen bij de ZLSM twee diesellocs serie 2200 en twee zadeltank stoomlocs in actie tijdens de Stoomdagen. alle reden om naar het zuiden af te reizen en te genieten van wat geboden werd. We hadden schitterend weer. Het was weer geslaagd.
This year two diesel locomotives class 2200 and two saddle tanks steam locomotives came into action at the ZLSM during their annual Steam Days . All the more reason to travel to the South and enjoy what had been offered. The weather was great and again it was a successful event.
Op 28-12-2017 reed de ZLSM haar Kerstrit met de Railbus, omdat er een defect was bij de stoomloc. Hier is de Railbus onderweg tussen Schin op Geul en Simpelveld, ter hoogte van Eys.
De eerste Koningsdagrit van de SNE werd gereden door 2 GTW 2/6'en van Veolia, de 203 en 205 brachten de deelnemers naar de haven van Born, de Beatrixhaven te Maastricht en de ZLSM lijn. Te Born werd er naar een leuke plek gereden waar wat plaatjes gemaakt konden worden van de trein, jammer genoeg stopte men direct na het betonblok terwijl er nog zeeën van ruimte was tot het hek van Arcelor Mittal. Gelukkig door goed te passen en meten kon er een redelijk plaatje gemaakt worden.
Born 26-4-2014
SSN gastloc 8811 met de ZLSM goederentrein en de ZLSM "Spanjol" opweg naar Simpelveld als trein 32971 (Wij-Spv) na vertrek te Wijlre passeert het klassieke voorsein Av tijdens de ZLSM Stoomdagen op 30-06-2012
© N.Lollinga
ZLSM D-loc 639 is aan het rangeren met het Pullmanrijtuig in het station van Simpelveld.
ZLSM D-loc 639 is shunting with the Pullman coach in the station from Simpelveld.
Dit jaar kwamen bij de ZLSM twee diesellocs serie 2200 en twee zadeltank stoomlocs in actie tijdens de Stoomdagen. alle reden om naar het zuiden af te reizen en te genieten van wat geboden werd. We hadden schitterend weer. Het was weer geslaagd.
This year two diesel locomotives class 2200 and two saddle tanks steam locomotives came into action at the ZLSM during their annual Steam Days . All the more reason to travel to the South and enjoy what had been offered. The weather was great and again it was a successful event.
12-08-2023 | HSIJ 'Bonne' vertrekt uit Wijlre met de K1A set van de ZLSM. Vlak voor het viaductje na Wielre wordt gefloten met de kleine fluit en op dat moment maakte ik nét de foto.
Tijdens het weekend van 27 en 28 september waren de stoomtreindagen bij de Miljoenenlijn in Simpelveld. De Schienenbus van de Deutsche Bundesbahn VT 798-668 uit 1959 (Uerdingen). Dank aan Onno Swart.
Dit jaar weer met mijn vader en jongste zoon naar de stoomtreindagen van de ZLSM geweest. Dit jaar waren beide 23-ers van de VSM en de SHD 2205 te gast en reed ook de eigen 1040 en railbussen. Op het station Simpelveld pendelden de SGB 4389 en de sik 248 en hippel 639 met een goederentrein. We hadden schitterend weer en het was weer een geslaagde dag.
Dieses Jahr wieder mit mein Vater und jungster Sohn nach den Dampftage der ZLSM gefahren. Dieses jahr kamen die beide VSM 23-er, den SHD 2205 und die eigene 1040 zum einsatz. Am Bahnhof pendelten die SGB 4389, die 248 und 639 mit ein Gütterzug. Das Wetter was wieder sehr Schön und wir haben een schöner Tag gehabt.
This year I went with my father and youngest son to the steam days at the ZLSM. This year both the VSM class 23 and the SHD 2205 were present as guests and the ZLSM also used their own in 1040 and railcars. At the station Simpelveld the SGB 4389 and ZLSM diesel loco's 248 and 639 came into action with a small freight train. We had beautiful weather and it was a successful day.
Op zaterdag 26 april 2014 vond de eerste Koningsdagrit van de NVBS plaats. Met twee GTW 2/6 stellen van Veolia werd met 215 liefhebbers een rondje door Zuid-Limburg gemaakt. Vanaf Venlo werd er via de Maaslijn naar Roermond en Sittard gereden alwaar de stamlijn naar Born bereden werd. Hierna werd doorgereden naar Maastricht waar een bezoek werd gebracht aan de Beatrixhaven. Via de Heuvellandlijn werd het traject van de ZLSM bereikt. De 203 "Bart Brentjens" en 205 "Jan Klaassens" zijn hier als trein 31805 zojuist aangekomen op het station van Wijlre.
Op 28-12-2017 reed de ZLSM haar Kerstrit met de Railbus, omdat er een defect was bij de stoomloc. Hier is de Railbus onderweg tussen Schin op Geul en Simpelveld, ter hoogte van Eys.
Plan U DE3 113 toen nog van de HIJSM was tijdens dieseldag 2005 van de ZLSM te gast op de miljoenenlijn. Simpelveld 25-9-2005.
Ook Railbus 798-04 was deze dag actief. Ze werd op alle trajecten van de ZLSM ingezet. Op de foto is ze net de halteplaats Bocholtz gepasseerd en heeft ze nog een paar kilometer te gaan tot eindpunt Vetschau in Duitsland. Hier loopt de spoorlijn nog enkele kilometers door richting de hoofdlijn naar Aken maar door het ontbreken van het wissel kan men helaas niet meer door rijden naar deze Duitse stad. Tot begin jaren 90 reed NS met de DE2 treinstellen een internationale treindienst van Maastricht via Schin op Geul en Simpelveld naar Aken. De ZLSM beschikt over treinstel 179 maar deze is helaas niet bedrijfsvaardig.
Bocholtz, 2-6-2013