View allAll Photos Tagged Simpelveld
Tijdens het weekend van 27 en 28 september waren de stoomtreindagen bij de Miljoenenlijn in Simpelveld. In de line-up zien we de SJ B 1220 uit 1914, de SJ E2 1040 uit 1910 (beide uit Zweden) de 52 532, die na een uitgebreide revisie van bijna 10 jaar nu voor het eerst onder stoom is en de NS 248 "Sik" uit 1935. Dank aan Onno Swart
Thank you everyone for your visit, favorites and comments
Merci à tous pour votre visite, favoris et commentaires
Art Tanja Ritterbex.
Het kunstwerk zelf. Hoe is dat tot stand gekomen?
„Ik heb me laten inspireren door mijn eigen werkwijze, de alledaagse hectiek en de Romeinen. Ik heb nieuw en oud met elkaar gecombineerd. Ik ben naar het Thermenmuseum in Heerlen gegaan en heb daar in eerste instantie de allerkleinste objecten in de vitrines goed bestudeerd. Welke vorm hebben ze? Gebruiken wij ze nog in onze tijd? Welke kleuren hebben ze? Aan de hand daarvan ben ik een kleurenpalet gaan samenstellen. Ik kwam erachter dat fel rood alvast wegviel. Rood is de kleur van het gevaar en mag zeker niet onder de brug of boven in het verkeer terechtkomen. Van de drie primaire kleuren bleven geel en blauw over. Daarmee ben ik gaan mengen. In de vitrines zag ik veel turkoois en lila glas. Ook de terracotta kleuren en aardse kleuren komen terug bij de Romeinen. Uiteindelijk ontstonden zo twaalf kleuren voor de pilaren. De tekeningen zijn geabstraheerde, schetsmatige lijntekeningen die ik afgeleid heb uit vormen uit bijvoorbeeld het reliëf aan de binnenkant van de sarcofaag van Simpelveld. Ook een gezichtsurn, een kapot haarspeldje en een Romeinse gesp van kledingstuk heb ik gebruikt en gecombineerd met symbolen uit onze tijd, denk aan Whatsapp icoontjes of het wifi logo.”
Leica-M6 TTL 0.72. Elmarit 1:2.8/21mm ASPH. FP 4 Plus Ilford.
Developer Ilford ID-11 1+1 20º 11 min.
Nikon Super Coolscan 5000 ED. Film Scanner.
Romeinse symbolen, mural and sculpturen van Tanja Ritterbex.
Limburg Simpelveld-Bocholtz N 281.
🔴Leica my point of view.
Wetzlar, Deutschland.
Leica-CL 1974 Rangefinder,Serial Number 1395533
Leica-M 6 TTL 0.72 1998 Rangefinder Serial Number 2466527
Leica-M6 TTL 0.85 2001 Rangefinder Serial Number 2755204.
Zuid Limburgse Stoomtrein Maatschappij locomotief 639 is aan het rangeren met een restauratierijtuig.
South Limburg Steamtrain Company locomotief 639 is shunting with a restaurant car.
Een plaatje van het treinstel te Wijlre kon natuurlijk niet ontbreken! Het treinstel is zojuist vertrokken uit Wijlre richting Simpelveld waarbij de 115 de bekende fotoplek passeert met het voorsein van Wijlre.
Wijlre 12-7-2014
Voorheen kwamen we regelmatig naar de ZLSM voor de stoomtreindagen. Helaas zijn die enkele jaren niet meer gehouden. Maar in 2023 was het gelukkig weer zover. De eigen 1040 reed onder stoom samen met de HSIJ 22 'Tom' en HSIJ 57 ' Bonne'. Ook stichting Crew 2454 met de 2454 en de mP 3029, de SMMR 2225, de SHD 2205 en De Karel stel 466 waren aanwezig. De SSN kwam met de 01 1075 en 23 023 met een extra rit langs. Er reden veel personentreinen, maar ook enkele goederentreinen voor de fotografen. Een erg geslaagd evenement op een schitterende dag.
We used to come to the ZLSM regularly for the steam train days. Unfortunately, they were not held for a few years. But in 2023 it was fortunately time again. Their own 1040 ran under steam together with the HSIJ 22 'Tom' and HSIJ 57 'Bonne'. Stichting Crew 2454 with the 2454 and the mP 3029, the SMMR 2225, the SHD 2205 and De Karel set 466 were also present. The SSN came along with the 01 1075 and 23 023 with an extra train from Rotterdam. Many passenger trains ran, but also some freight trains were scheduled for the photographers. A very successful event on a beautiful day.
Wir kamen regelmäßig zu den Dampfzugtagen der ZLSM. Leider haben sie mehreren Jahren nicht mehr stattgefunden. Aber glücklicherweise ist es 2023 erneut organisiert. Die eigene 1040 fuhr zusammen mit der HSIJ 22 „Tom“ und der HSIJ 57 „Bonne“ unter Dampf. Ebenfalls anwesend waren die Crew 2454 Foundation mit der 2454 und der mP 3029, die SMMR 2225, die SHD 2205 und das De Karel Set 466. Die SSN kam mit der 01 1075 und 23 023 mit einer Sonderfahrt aus Rotterdam. Es waren viele Personenzüge, aber auch einige Güterzüge für die Fotografen da. Eine sehr gelungene Veranstaltung an einem wunderschönen Tag.
DB rail car 515 604 with clearance for entering the station of Simpelveld. The rail car works a service from Aachen Hbf in Germany to Maastricht in the Netherlands. Simpelveld is the first stop in the Netherlands.
Simpelveld, october 1990.
D10810.
Nadat op 3 september 1988 loc 41 105 van de SSN op weg naar Zuid Limburg niet verder kwam dan Weert, werd op 8 april 1989 - met succes - revanche genomen en werd met de 'Miljoenenlijnexpress' probleemloos Simpelveld bereikt. In Simpelveld loopt loc 41 105 om, rangeert en laat zien wat er gebeurd als de oliebranders opengaan.
Zomaar wat detailopnames van de oostzijde, zijde Kerkrade en Aken, van het emplacement van station Simpelveld.
Just a couple of shots from the eastern end, at the Kerkrade and Aken side, from the sidings from station Simpelveld.
12 Juli 2014 - Tijdens een evenement bij de ZLSM kwam de VSM 23 076 met de 52 3879 vanuit Beekbergen naar Limburg.
De 52 3879 werd onder andere ingezet voor een goederentrein, die hier arriveert in Simpelveld vanuit Schin op Geul.
2454 van de gelijknamige Crew met de Benelux Plan w van de SHD en de voormalige NMBS K1 rijtuigen van de ZLSM te Simpelveld.
Op 19-12-2015 reed er tussen Simpelveld en Valkenburg de ZLSM Kersttrein, hier de trein bij vertrek na een tussenstop te Schin op Geul.
Om op onderhoudskosten te bezuinigen, alleen de treinen van Maastricht naar Aken reden nog maar, werd dit puntstuk van een wissel op het emplacement van Simpelveld simpelweg vervangen door een recht stuk spoorstaaf.
To save cost at the maintenance the frogpoint off this set off points was replaced by a straight piece off rail. This was possible because off the fact that only the international trains between Maastricht and Aken were passing by at Simpelveld.
Eurailscout "mP Jules" staat in Simpelveld achter ZLSM B 1220 tijdens een gezelschapsrit voor Prorail.
In 2006 was er nog geen GSMR in Nederland maar nog steeds Telerail, "Radio coverage" kon er bij de overgang wel op blijven staan.
Yet another Volkswagen Beetle in Simpelveld, but not related to the other ones. This is a 1974 model from Germany (according to the plate), probably a 1300 L but I'm not sure about that. The Beetle (or Käfer in German) was built from 1945 until 1978, in Mexico even until 2003.
DB ETA 515 514-8 wachtend op zijn vertrektijd langs spoor 1 van station Simpelveld.
DB ETA 515 514-8 awaiting its departure time at platform 1 from Simpelveld station.
Op 30 april 1990 organiseerde de NVBS de jaarlijkse 'Koninginnedagrit'. Onder de naam 'NVBS Drielandenrit' reed loc 5910 van de NMBS vanaf Weert via Mol, Hasselt en Lanaken naar Maastricht. Van daar uit via Visé en de Montzenroute naar Aachen. Vanaf Aachen via Simpelveld en Maastricht weer terug naar Weert. Trein 25184 van Weert naar Aachen Hbf komt aan in Budel.
Op 3 en 4 juni 2000 vonden de jaarlijkse Stoomtreindagen van de ZLSM plaats. Gastloc was loc 3737 van het Nederlands Spoorwegmuseum. Loc B 1289 van de ZLSM bij aankomst in Simpelveld met een trein uit Schin op Geul, 4 juni 2000.
Unspezifizierter DB 515 als E 3738 Aachen - Maastricht kreuzt mit einem NS DE-2 gefahrenen Regionalzug nach Kerkrade-Centrum im Bf. Simpelveld, 14.5.1988.
Bij de ZLSM Stoomtreindagen staan de locs altijd weer garant voor veel stoom en lawaai als ze deze enige 'berg' spoorlijn van Nederland richting Simpelveld of verder naar Kerkrade berijden. Ook dit jaar waren weer gastlocomotieven; de MBS 6 en de SGB 3 reden op het staion Simpelveld heen en weer. De VSM 23 076 reed tussen Valkenburg, Wijle, Simpelveld en Kerkrade samen met de ZLSM 1220.
At the ZLSM Stoomtreindagen, the locomotives always guarantee a lot of steam and noise when they drive this only 'mountain' railway of the Netherlands, towards Simpelveld or further to Kerkrade. Also this year there were guest locomotives; the MBS 6 and the SGB 3 drove back and forth on the Simpelveld station. The VSM 23 076 drove between Valkenburg, Wijle, Simpelveld and Kerkrade together with the ZLSM 1220.
Bei den ZLSM Stoomtreindagen garantieren die Lokomotiven immer viel Dampf und Lärm, wenn sie diese einzige „Bergbahn“ der Niederlanden Richtung Simpelveld oder weiter nach Kerkrade fahren. Auch in diesem Jahr gab es Gastlokomotiven; die MBS 6 und die SGB 3 fuhren auf dem Bahnhof Simpelveld hin und her. Der VSM 23 076 fuhr zusammen mit die ZLSM 1220 zwischen Valkenburg, Wijle, Simpelveld und Kerkrade.