View allAll Photos Tagged Simpelveld
An unidentified DE2 (or Plan X) diesel-electric unit from 1953/4 and built by Allen is seen arriving at Simpelveld on 14 June 1985. Simpelveld is not longer served by NS but is a preservation centre.
De ZLSM is voor ons een beetje ver aanrijden, dus gaan we vooral tijdens evenementen richting het zuiden. Gelukkig werden in 2025 weer de Stoomtreindagen gehouden, waar we op zaterdag heen zijn gegaan. In actie kwamen de ZLSM 57 'Bonne', 1040, het railbus stammetje getrokken door de 'Spaniol' en reed de net opgeleverde 52 532 heen en weer op Simpelveld. Deze dag kwamen de VSM 23 071 en 23 076 met de 'VSM Jubileum express' ook langs, die natuurlijk ook vastgelegd werden. Na een wat bewolkte ochtend klaarde het later op en scheen de zon lekker. Een geslaagde dag weg.
The ZLSM is a bit of a drive for us, so we mainly head south during events. Fortunately, the Steam Train Days were held again in 2025, which we attended on Saturday. In action were the ZLSM 57 'Bonne', 1040, the railbus set pulled by the 'Spaniol', and the newly completed 52 532 ran back and forth at Simpelveld. On this day, the VSM 23 071 and 23 076 with the 'VSM Jubilee Express' also passed by, which were naturally captured on camera as well. After a somewhat cloudy morning, it cleared up later and the sun shone brightly. A successful day out.
Die ZLSM ist für uns etwas abgelegen, daher fahren wir bei Veranstaltungen meist in den Süden. Glücklicherweise fanden die Dampfloktage 2025 wieder statt, die wir am Samstag besuchten. Im Einsatz waren die ZLSM 57 'Bonne', die 1040, der von der 'Spaniol' gezogene Schienenbus und die neu fertiggestellte 52 532, die in Simpelveld pendelte. An diesem Tag fuhren auch die VSM 23 071 und 23 076 mit dem 'VSM Jubileums Express' vorbei, die wir natürlich ebenfalls fotografierten. Nach einem etwas bewölkten Morgen klarte es später auf und die Sonne schien hell. Ein gelungener Ausflug.
In verband met het afscheid van Jan de Bruin als instructiemachinist bij de ZLSM werd op 8 oktober 1995 door Jens van der Vorm een fotorit gehouden bij de pas gestarte ZLSM. In Simpelveld staan voor aanvang de loc's E 1090 en B 1289 van de ZLSM voor de romney-loods.
Op 8 en 9 juli 2006 hield de ZLSM haar jaarlijkse stoomtreindagen. Voor de editie van dit jaar kwamen maar liefst vier stoomlocomotieven over naar Simpelveld: de loc's 01 1075 en de 65 018 van de SSN en de loc's 23 071 en 52 3879 van de VSM. Al deze loc's kwamen door Roermond. In deze stad zijn deze foto's gemaakt. Op de terugweg staat lLoc 65 018 op de losweg in Roermond om water te nemen met trein 38104 van Kerkrade naar Rotterdam Noord Goederen. De brandweer Roermond zorgt ook nu weer voor het broodnodige water, 9 juli 2006.
Op 8 en 9 juli 2006 heel de ZLSM heur jöärlikse stjaumtreindaag. Veur de edisie van dit jöär kwome mer leefs veer stjaumlocs nöä Zumpelveld euver: de loc's 01 1075 en de 65 018 van de SSN en de loc's 23 071 en 52 3879 van de VSM. Al dees loc's kwöäme door Remunj. In dees sjtad zeen dees foto's gemaak. Oppe terökwäëg sjteit loc 65 018 in Remunj oppe loswäëg om döä water te numme, mit trein 381046 van Kirkroj nöä Rotterdam Noord Goederen. De brandjwaer van Remunj zurg auch noe weer veur ut broodneudige water, 9 juli 2006.
Daarna werd richting Simpelveld gereden waar als eerste de 6703 aan kwam met een trein uit Kerkrade.
Op zaterdag 26 april 2014 vond de eerste Koningsdagrit van de NVBS plaats. Met twee GTW 2/6 stellen van Veolia werd met 215 liefhebbers een rondje door Zuid-Limburg gemaakt. Vanaf Venlo werd er via de Maaslijn naar Roermond en Sittard gereden alwaar de stamlijn naar Born bereden werd. Hierna werd doorgereden naar Maastricht waar een bezoek werd gebracht aan de Beatrixhaven. Via de Heuvellandlijn werd het traject van de ZLSM bereikt alwaar een fotostop in Wijlre en Simpelveld gehouden werd. Na de line-up op het station van Simpelveld wordt de trein weer in elkaar gerangeerd en gereed gemaakt voor vertrek. Op de foto is de trein zojuist van station Simpelveld vertrokken en passeren de 203 "Bart Brentjens" en 205 "Jan Klaassens" het seinhuis van Simpelveld met op de achtergrond het Limburgse heuvellandschap als trein 31806 via Kerkrade, Heerlen en Roermond naar Venlo waar deze excursie voor de deelnemers zou eindigen. Voor het groepje fotografen eindigde de achtervolging hier al en werd de lokale snackbar opgezocht.
Voorheen kwamen we regelmatig naar de ZLSM voor de stoomtreindagen. Helaas zijn die enkele jaren niet meer gehouden. Maar in 2023 was het gelukkig weer zover. De eigen 1040 reed onder stoom samen met de HSIJ 22 'Tom' en HSIJ 57 ' Bonne'. Ook stichting Crew 2454 met de 2454 en de mP 3029, de SMMR 2225, de SHD 2205 en De Karel stel 466 waren aanwezig. De SSN kwam met de 01 1075 en 23 023 met een extra rit langs. Er reden veel personentreinen, maar ook enkele goederentreinen voor de fotografen. Een erg geslaagd evenement op een schitterende dag.
We used to come to the ZLSM regularly for the steam train days. Unfortunately, they were not held for a few years. But in 2023 it was fortunately time again. Their own 1040 ran under steam together with the HSIJ 22 'Tom' and HSIJ 57 'Bonne'. Stichting Crew 2454 with the 2454 and the mP 3029, the SMMR 2225, the SHD 2205 and De Karel set 466 were also present. The SSN came along with the 01 1075 and 23 023 with an extra train from Rotterdam. Many passenger trains ran, but also some freight trains were scheduled for the photographers. A very successful event on a beautiful day.
Wir kamen regelmäßig zu den Dampfzugtagen der ZLSM. Leider haben sie mehreren Jahren nicht mehr stattgefunden. Aber glücklicherweise ist es 2023 erneut organisiert. Die eigene 1040 fuhr zusammen mit der HSIJ 22 „Tom“ und der HSIJ 57 „Bonne“ unter Dampf. Ebenfalls anwesend waren die Crew 2454 Foundation mit der 2454 und der mP 3029, die SMMR 2225, die SHD 2205 und das De Karel Set 466. Die SSN kam mit der 01 1075 und 23 023 mit einer Sonderfahrt aus Rotterdam. Es waren viele Personenzüge, aber auch einige Güterzüge für die Fotografen da. Eine sehr gelungene Veranstaltung an einem wunderschönen Tag.
Voor het laatste rijd weekend van de ZLSM werd op 15 oktober 2018 de 2205 met de plan W en E overgebracht van amersfoort naar Simpelveld. In Eys komt de trein voorbij richting Simpelveld.
Zomaar wat detailopnames van de oostzijde, zijde Kerkrade en Aken, van het emplacement van station Simpelveld.
Just a couple of shots from the eastern end, at the Kerkrade and Aken side, from the sidings from station Simpelveld.
Een kraan op lorries, ex Driessen uit Horst ex Lei van den Berg uit Lottum, is aan het werk op het emplacement van Simpelveld.
A old rail/road crane at work at the sidings from Simpelveld.
2205 van SHD "Stichting Historisch Dieselmateriaal" met een korte goederentrein van Simpelveld naar WIjlre, foto is gemaakt in Simpelveld.
2205 from SHD "Stichting Historisch Dieselmateriaal" at Simpelveld in the Netherlands.
24/10/2018
De handbediende overweg in de Kruinweg in Simpelveld wordt gesloten.
The manual levelcrossing in the Kruinweg is being closed.
Veluwsche Stoomtrein Maatschappij 23 076 + 23 071 met Jubileum Express (Dieren/Simpelveld) bij Sweikhuizen. 27 September 2025
ZLSM E2 1040 is op 10-07-2019 onderweg in het Zuid-Limburgse heuvellandschap op de Miljoenenlijn van Schin op Geul naar Simpelveld. Ter hoogte van de overweg Sint Nicolaasbergweg in Simpelveld moet de stoomtrein eventjes wachten alvorens het station van Simpelveld mag inrijden.
videobeelden staan op Youtube: youtu.be/0FyNRithP9c
Na de pendelrit van Simpelveld naar Kerkrade en terug, werd op station Simpelveld overgestapt op de trein naar Veltschau. Deze trein rijdt tijdelijk niet verder dan station Bocholtz en wordt gereden met twee duitse rangeerlocomotiefjes type köf II met daar tussen geklemd een railbus. De motorwagen hiervan is helaas defect en zo kan toch de trein rijden. Na een korte stop vertrokken we weer richting Simpelveld.
De SHD 2205 bij Simpelveld bij het voorsein tijdens een slag naar Schin op Geul vanwege de dieseldagen bij de ZLSM op 26-5-2018
Nadat in het najaar 1994 op het traject Schin op Geul-Simpelveld flinke verzakkingen waren opgetreden moest de infrabeheerder in actie komen zodat het door de ZLSM gehuurde traject weer zonder beperkingen berijdbaar werd. In februari 1995 kwamen daarvoor meerder ballasttreinen bestaande uit 2 x 6400 met 40 beladen Fccpps'n naar Kerkrade om vanaf daar met ZLSM-pilot verder te rijden. NS 6416+6422 hebben de lading al bezorgd en komen op 13 februari 1995 terug in Simpelveld vanuit de richting Wijlre. Ludiek was dat de ZLSM behalve de overwegen ook de armseinen serieus bediende voor lege en beladen ballasttrein.
Bij de ZLSM Stoomtreindagen staan de locs altijd weer garant voor veel stoom en lawaai als ze deze enige 'berg' spoorlijn van Nederland richting Simpelveld of verder naar Kerkrade berijden. Ook dit jaar waren weer gastlocomotieven; de MBS 6 en de SGB 3 reden op het staion Simpelveld heen en weer. De VSM 23 076 reed tussen Valkenburg, Wijle, Simpelveld en Kerkrade samen met de ZLSM 1220.
At the ZLSM Stoomtreindagen, the locomotives always guarantee a lot of steam and noise when they drive this only 'mountain' railway of the Netherlands, towards Simpelveld or further to Kerkrade. Also this year there were guest locomotives; the MBS 6 and the SGB 3 drove back and forth on the Simpelveld station. The VSM 23 076 drove between Valkenburg, Wijle, Simpelveld and Kerkrade together with the ZLSM 1220.
Bei den ZLSM Stoomtreindagen garantieren die Lokomotiven immer viel Dampf und Lärm, wenn sie diese einzige „Bergbahn“ der Niederlanden Richtung Simpelveld oder weiter nach Kerkrade fahren. Auch in diesem Jahr gab es Gastlokomotiven; die MBS 6 und die SGB 3 fuhren auf dem Bahnhof Simpelveld hin und her. Der VSM 23 076 fuhr zusammen mit die ZLSM 1220 zwischen Valkenburg, Wijle, Simpelveld und Kerkrade.