View allAll Photos Tagged Simpelveld
Weekend at War
Samen met Super Sixth, Gruppe Süd, de Maastrichter Brigade en diverse Re-enactment groepen besteedde de ZLSM in het weekend van 23 en 24 augustus aandacht aan de Tweede Wereldoorlog. Naast de eigen historische treinen waren er tijdens dit zogeheten ‘Weekend at War’ materieel te zien dat tijdens de Tweede Wereldoorlog en de wederopbouw werd ingezet. Ook viel er een breed scala aan voertuigen uit deze periode op het ZLSM emplacement te bewonderen.
Bron Weekend at War/De miljoenenlijn.
Weekend at War
Samen met Super Sixth, Gruppe Süd, de Maastrichter Brigade en diverse Re-enactment groepen besteedde de ZLSM in het weekend van 23 en 24 augustus aandacht aan de Tweede Wereldoorlog. Naast de eigen historische treinen waren er tijdens dit zogeheten ‘Weekend at War’ materieel te zien dat tijdens de Tweede Wereldoorlog en de wederopbouw werd ingezet. Ook viel er een breed scala aan voertuigen uit deze periode op het ZLSM emplacement te bewonderen.
Bron Weekend at War/De miljoenenlijn.
Weekend at War
Samen met Super Sixth, Gruppe Süd, de Maastrichter Brigade en diverse Re-enactment groepen besteedde de ZLSM in het weekend van 23 en 24 augustus aandacht aan de Tweede Wereldoorlog. Naast de eigen historische treinen waren er tijdens dit zogeheten ‘Weekend at War’ materieel te zien dat tijdens de Tweede Wereldoorlog en de wederopbouw werd ingezet. Ook viel er een breed scala aan voertuigen uit deze periode op het ZLSM emplacement te bewonderen.
Bron Weekend at War/De miljoenenlijn.
The Uerdingen railbus (in German: Uerdinger Schienenbus), the common term for the multiple units which were developed by the German firm of Waggonfabrik Uerdingen for the Deutsche Bundesbahn and private railways after the Second World War.
These vehicles were diesel-powered, twin-axle railbuses of light construction. These vehicles were employed in passenger train duties on branch lines where steam or diesel train operations were less profitable. A total of 1,492 power cars were built from 1950 to 1971; and the total number of units, including trailer and driving cars, was 3,306. The railbus, much loved by passengers, was also nicknamed the Rote Brummer (Red Buzzer) because of the loud noise it made when driving.
Info: en.wikipedia.org/wiki/Uerdingen_railbus#Museum_vehicles.
---
Details
Simpelveld - Miljoenenlijn
ZLSM "Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij" (South Limburg Steam Train Company) or ZLSM - part of the Miljoenenlijn, a heritage railway operating from its main station at Simpelveld to Schin op Geul and Kerkrade in the southern part of the Limburg province in the Netherlands.
Info: nl.wikipedia.org/wiki/Zuid-Limburgse_Stoomtrein_Maatschappij.
---
Richard Poppelaars
About Pixels Photography: #museum #ZLSM #train #Simpelveld #NL
The Uerdingen railbus (in German: Uerdinger Schienenbus), the common term for the multiple units which were developed by the German firm of Waggonfabrik Uerdingen for the Deutsche Bundesbahn and private railways after the Second World War.
These vehicles were diesel-powered, twin-axle railbuses of light construction. These vehicles were employed in passenger train duties on branch lines where steam or diesel train operations were less profitable. A total of 1,492 power cars were built from 1950 to 1971; and the total number of units, including trailer and driving cars, was 3,306. The railbus, much loved by passengers, was also nicknamed the Rote Brummer (Red Buzzer) because of the loud noise it made when driving.
Info: en.wikipedia.org/wiki/Uerdingen_railbus#Museum_vehicles.
---
Details
Simpelveld - Miljoenenlijn
ZLSM "Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij" (South Limburg Steam Train Company) or ZLSM - part of the Miljoenenlijn, a heritage railway operating from its main station at Simpelveld to Schin op Geul and Kerkrade in the southern part of the Limburg province in the Netherlands.
Info: nl.wikipedia.org/wiki/Zuid-Limburgse_Stoomtrein_Maatschappij.
---
Richard Poppelaars
About Pixels Photography: #museum #ZLSM #train #Simpelveld #NL
Normaal ben ik niet zo'n fan een foto zwart-wit maken maar ik vind het bij deze foto zelf wel geslaagd.
We zien hier de 2225 van de SMMR die bezig is met rangeren.
The Uerdingen railbus (in German: Uerdinger Schienenbus), the common term for the multiple units which were developed by the German firm of Waggonfabrik Uerdingen for the Deutsche Bundesbahn and private railways after the Second World War.
These vehicles were diesel-powered, twin-axle railbuses of light construction. These vehicles were employed in passenger train duties on branch lines where steam or diesel train operations were less profitable. A total of 1,492 power cars were built from 1950 to 1971; and the total number of units, including trailer and driving cars, was 3,306. The railbus, much loved by passengers, was also nicknamed the Rote Brummer (Red Buzzer) because of the loud noise it made when driving.
Info: en.wikipedia.org/wiki/Uerdingen_railbus#Museum_vehicles.
---
Details
Simpelveld - Miljoenenlijn - Railwaystation
ZLSM "Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij" (South Limburg Steam Train Company) or ZLSM - part of the Miljoenenlijn, a heritage railway operating from its main station at Simpelveld to Schin op Geul and Kerkrade in the southern part of the Limburg province in the Netherlands.
Info: nl.wikipedia.org/wiki/Zuid-Limburgse_Stoomtrein_Maatschappij.
---
Richard Poppelaars
About Pixels Photography: #museum #ZLSM #train #Simpelveld #NL
Weekend at War
Samen met Super Sixth, Gruppe Süd, de Maastrichter Brigade en diverse Re-enactment groepen besteedde de ZLSM in het weekend van 23 en 24 augustus aandacht aan de Tweede Wereldoorlog. Naast de eigen historische treinen waren er tijdens dit zogeheten ‘Weekend at War’ materieel te zien dat tijdens de Tweede Wereldoorlog en de wederopbouw werd ingezet. Ook viel er een breed scala aan voertuigen uit deze periode op het ZLSM emplacement te bewonderen.
Bron Weekend at War/De miljoenenlijn.