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ESTORIL CLASSICS 2021 - IBERIAN HISTORIC ENDURANCE
Qualifying
Drivers: Piero DAL MANSO / Nuno NUNES / José CARVALHOSA
Car: PORSCHE 911 SWB
Zum Arbeitswagenbestand der SSB / SWB gehörte auch der Triebwagen A41. Er wurde 1967 von der Kleinbahn Siegburg-Zündorf übernommen.
Im Zuge einer geplanten Modernisierung der Kleinbahn Siegburg-Zündorf wurde 1956 ein moderner vierachsiger Triebwagen der Maschinenfabrik Eßlingen gekauft, der sich jedoch nicht bewährte. Er kam 1967 an die Elektrischen Bahnen der Kreise Bonn-Stadt, Bonn-Land und des Siegkreises (SSB) und wurde dort als Arbeitswagen A 41 eingesetzt. Dieser Wagen kam 1988 nach Amsterdam, dort ist er heute vermutlich im Amsterdam Vervoer Museum (AVM) erhalten geblieben.
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OK-SWB Boeing 737 MAX 8 Travel Service Airlines (SmartWings livery) @ Arrecife Airport, Lanzarote 27/02/2019
Land Rover S11A (1961-71) Engine 2286cc S4 (Petrol)
Registration Number AFP 87 A (Rutland)
LAND ROVER SET
www.flickr.com/photos/45676495@N05/sets/72157623671619947...
The SII and the SIIA are very difficult to distinguish. There were some minor cosmetic changes, but the most significant change was under the bonnet in the guise of the new 2.25-litre Diesel engine, and after 1967 a 2.6-litre inline six cylinder petrol engine for the long-wheelbase models, which also had servo-assisted brakes. As with the Series 2, wheelbases ranged from 88 inch for the SWB and 109 inches for the LWB. Body configurations available from the factory ranged from short-wheelbase soft-top to the top-of-the-line five-door station wagon
From February 1969 (home market), the headlamps moved into the wings on all models, and the sill panels were redesigned to be shallower a few months afterwards.
Diolch am 75,959,075 o olygfeydd anhygoel, mae pob un yn cael ei werthfawrogi'n fawr.
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Shot 21.07.2019 at , Ashover Classic Car Show, Ashover, Derbyshire 143-485
This is a photograph I took at the Christie's International Historic Festival meeting at Silverstone in July 1992 which featured a special display of Ferraris in the paddock numbered 1 to 32, and a page in the programme of the event gave details of each of the cars. It's a 1961 Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Competizione, chassis #2735GT, and is the Rob Walker entered car with which Stirling Moss won the 1961 Tourist Trophy race at Goodwood. The car was rebodied by Piero Drogo after competing in the 1962 Tourist Trophy race, but was restored in stages from the 1970s, the complete restoration being finished in 2009. The car on the left is a 1950 Ferrari 166 MM Touring Barchetta that the factory brought up to 195, and later to 212 specifications. Owned by Dudley Mason-Styrron it is chassis #0040M. On the right is a Ferrari 250 GT LWB Berlinetta Scaglietti TdF at the time owned by Peter Hannen and is chassis #1353GT.
This vintage Porsche 911 with short wheelbase and apparently unrestored body made an appearance earlier in 2022 at Dana Point Harbor in California.
The license plate has been altered for privacy.
Wendeanlage der Linie 16 in Köln Mülheim auf dem Clevischen Ring unweit des Wiener Platz. Die B100C Doppeltraktion bestehend aus Tw 9363 der Stadtwerke Bonn und einem weiteren Wagen der Elektrischen Bahnen der Stadt Bonn und des Rhein-Sieg-Kreises Siegburger- und Siebengebirgsbahn kurz SSB, werden nach Fahrtrichtungswechsel und kurzer Wartezeit erneut ihre Fahrt nach Bonn Bad Godesberg aufnehmen. Diese Wendeanlage wurde am 01.06.1997 mit Inbetriebnahme der U-Bahn in Mülheim stillgelegt und abgebaut.
Im Oktober 1979 fand eine Bereisung der Überlandstrecken der Stadtwerke Bonn (SWB) und der Elektrischen Bahnen der Stadt Bonn und des Rhein-Sieg-Kreises (SSB) statt. Im Bereich der damalige Linie H (heute Linie 66) erfolgte die Bereisung mit den beiden Triebwagen 311 und 436 der ehemaligen Kleinbahnen Wesel-Rees-Emmerich. Der ehemalige Triebwagen 436" (ursprünglich Bonn 437) hat bis heute (Jahr 2022) überlebt und befindet sich jetzt im Technik-Museum "Historama" in Ferlach/Kärnten/Österreich als Triebwagen 437.
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Naff photo, taken with the 50mm, and I can write what I want here because not many people will care about some old, rare, and rather quite expensive Ferrari.
Just realised after uploading, my white balance is totally out, the building shouldn't be blue!
Singapore Airlines
Boeing 777-312/ER
Aquí enlairant-se de Barcelona per la pista 07L, just en el moment que havien canviat la configuració per vent.
The Ferrari 250 GT Berlinetta SWB is one of the most beautiful cars in my opinion, and given the lack of vintage cars in my LEGO collection, I thought it was high time I built one.
This car took about 2.5 months to build start to finish; it came together fairly quickly compared to most of my other builds. The front and rear were the most difficult aspects of this car to replicate, but after multiple revisions I think the end result is fairly accurate.
If you would like to build one for yourself, instructions are available for purchase on eBay.