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Jellinek und Maybach erfinden zum zweiten Mal das Automobil.
[Gottlieb Wilhelm Daimler (eigentlich Däumler; * 17. März 1834 in Schorndorf; † 6. März 1900 in Cannstatt bei Stuttgart]
1901 Ära "MERCEDES" , Era "Mercedes"
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Emil Jellinek lässt sich auch von Rückschlägen nicht bremsen und überzeugt die DMG, einen völlig neuen Wagen mit einem komplett neuen Motor zu entwickeln, der den Namen "Daimler-Mercedes" tragen soll.
Der erste neue Wagen, ein Mercedes 35 PS, wird am 22. Dezember 1900 an Jellinek geliefert. Dieser von Wilhelm Maybach entwickelte neue Typ sorgt zu Beginn des Jahrhunderts für Furore:
Es ist der modernste Wagen der Welt und gilt zugleich als erstes modernes Automobil. Mit dem Mercedes 35 PS erhält das Automobil erstmals eine eigenständige Form, die mit der bis dahin vorherrschenden Kutschenbauweise nichts mehr gemein hat.
Mercedes without LOGO
owner Emil Jellinek
de.wikipedia.org/wiki/Emil_Jellinek
Einer der ersten Automobilisten Österreichs; Sohn von Adolf Jellinek und Bruder von Max Hermann Jellinek.
Beriet die Daimler-Motorengesellschaft (Untertürkheim, Deutschland) und beeinflusste nachhaltig die Produktion neuer Kraftfahrzeuge. Auf seinen Vorschlag geht der Name "Mercedes" (nach seiner Tochter Mercedes Jellinek, * 16. 9. 1889, † 23. 2. 1929) zurück.
Jellinek-Mercedes, Emil#
* 6. 4. 1853, Leipzig (Deutschland)
† 21. 1. 1918, Genf (Schweiz)
K.u.k. Generalkonsul in Nizza
Im April 1900 wurde „Mercedes“ zur Produktbezeichnung für eine neue, von Jellinek angeregte Fahrwerks- und Motorkonstruktion, die den Namen „Daimler-Mercedes“ trug. Ab 2. April 1900 hatte Emil Jellinek bis 1909 einen Sitz im Aufsichtsrat der DMG und bestellte insgesamt 36 Automobile für die seinerzeit horrende Summe von 550 000 Goldmark, woran er aber die von DMG akzeptierte Bedingung nach dem Alleinvertrieb in Österreich-Ungarn, Frankreich, Belgien und den USA knüpfte, wo die Fahrzeuge „Mercedes“ heißen sollten.
Im übrigen Vertriebsbereich hießen die neuen Wagen mit größerer Spurweite, niedrigerem Schwerpunkt und stärkerer Motorleistung einfach „Neuer Daimler“.
Im Juni 1902 wurde „Mercedes“ dann als Warenzeichen angemeldet und drei Monate später auch gesetzlich geschützt. Im Juni 1903 wurde Emil Jellineks Antrag bewilligt, seinen Familiennamen auf „Jellinek-Mercédès“ abzuändern, und nach der Villa Mercedes in Baden bei Wien entstand eine zweite „Villa Mercedes“ in Nizza, der später dort noch eine weitere „Villa Nizza II“ folgen sollte.
Jellineks Interesse an Autos flaute allmählich ab, es kam zu immer größeren Meinungsverschiedenheiten, so dass er schließlich bei DMG ausschied und sich seiner konsularischen Karriere ganz widmete.
1907 wurde Jellinek österreichisch-ungarischer Generalkonsul in Nizza, und kurze Zeit später Konsul von Mexiko. Ab 1909 war er Leiter des österreichisch-ungarischen Konsulats in Monaco. Er trennte sich völlig von seinen Handelsgeschäften, hatte aber zuvor eine Reihe von Immobilien erworben - zwei Hotels in Nizza, eines in Paris, Casinos, ein immenses Château Robert zwischen Nizza und Toulon, die zwar als sein Privatsitz galt, aber kaum genutzt wurde, die beiden Villen Mercedes I und Mercedes II in Nizza, beide an der Promenade des Anglais gelegen. Die Villa Mercedes in Baden erhielt einen Nachbarn, die Villa Didier, und dort wurde weitergebaut, bis der Komplex „Mercedeshof“ schließlich 50 Zimmer, 8 Bäder und 23 Toiletten umfasste. Seit 1945 ist davon allerdings nur mehr der Garagentrakt erhalten.
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NEU:
www.mercedes-benz.at/content/austria/mpc/mpc_austria_webs...
Ob Mercedes Jellinek dieses Automobil je gefahren hat? Die Aufnahme, vermutlich um 1910 entstanden, zeigt die junge Frau am Steuer eines Grand-Prix-Wagens aus dem Jahr 1906. Betrachter sehen eine elegant gekleidete junge Dame mit Hut und langem Rock, die schüchtern in die Kamera blickt. Bei Mercedes-Benz Classic hingegen verschlug es beim Anblick der Schwarz-Weiß-Fotografie den Atem: Es ist die einzige bekannte Aufnahme, die die Namensgeberin der berühmten Automobilmarke in einem nach ihr benannten Fahrzeug zeigt. Mercedes im Mercedes sozusagen. Ihr Vater, der österreichische Geschäftsmann Emil Jellinek, der für die Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) zahlreiche Fahrzeuge verkaufte und die Marke bekannt machte, hatte die Idee, eine neue Baureihe auf den Namen "Daimler-Mercedes" zu taufen.
Aus dem Nachlass ihres Sohnes stammen die Fotos und persönlichen Dokumente, die ein neues Licht auf die am 16. September 1889 geborene Mercedes Jellinek werfen. "Gänsehaut-Material".
Die Familie traf sich schließlich 1917 in Genf, wo Jellinek im Jahr darauf im Alter von 64 Jahren starb.
Sein Sohn Raoul Fernand Jellinek-Mercedes war förderndes Mitglied des Wiener Musikvereins. Er war der Verfolgung durch die Nationalsozialisten ausgesetzt, ebenso die Kinder von Mercédès.
Zu den Schätzen, die Jellineks Sohn Hans-Peter Schlosser seinem Patenkind vermachte, gehören drei Fotoalben mit insgesamt knapp 300 Bildern. Sie zeigen private Momente aus einem bisher wenig bekannten Leben. Ebenfalls Teil des Nachlasses sind Geburts- und Heiratsurkunde sowie ein Reisepass, aus dem zu entnehmen ist, dass Mercedes kastanienbraunes Haar und grüne Augen hatte – Details, die auf Schwarz-Weiß-Fotos nicht zu erkennen und somit zumindest für die Öffentlichkeit völlig neu sind. Ebenso, dass ihr Taufname tatsächlich Mercedes Adrienne Ramona Manuela Jellinek lautete. Bislang wurde „Mercedes“ als Kosename gesehen. Mercedes Jellinek: Eine Frau, die das damals typische sorglose Leben einer höheren Tochter mit Luxusjachten und Haus an der Côte d’Azur führte, aber auch Umbrüche erlebte und schließlich einen für damalige Verhältnisse mutigen Lebensweg einschlug.
Model, MUAH: Miss Diversity
www.facebook.com/Mss.Diversity/
Photographer: Eigen Art
Dress: 192 West/ Stop Staring
Photo was taken at the festival "Retro trip 2023" | Фото было сделано на фестивале "Ретро рейс 2023"
Cool summer outfit in style of 1961 in cream & coral/pink colors with real vintage jacket & skirt
Dannais is wearing:
- Real vintage cream pure wool semi-cropped loose fit jacket with silk lining, mother-of-pearl big buttons and 7/8 sleeves, about late 1950s-early 1960s
- Real vintage coral cotton body and silk 7/8 sleeves with button down with frill blouse by “Bhatti Paris”, made in France, about late 1980s-1990s
- Real vintage cream pure wool midi cloche skirt with white leather stitched on fake belt by “Barco Sport Modell”, Bremen, made in Germany, about late 1960s-1970s
- (not seen) White cotton petticoat, about 1990s-2010s
- Artisanal hand painted pinkish with floral ornament pure silk square scarf, about 1990–2010s
- White python leather handbag by “Carla Sade”, made in Spain, about 1990s
- Cream cotton homemade knitted gloves, end of 2020
- White fishnet tights, about 1970s-1990s
- Cream leather mid heel shoes, made in Spain, 2020s
Bold fashion experiments of Dannais dde Daneann are illustrated by photos of talented photographer (also milliner/hatter) Alexandrina Wasiliewa-Szyłowska, with whom Dannais dde Daneann have Art Duet.
Vintage Portrait of Miss Valeria Pin Up in red
Picture and Edit: Davide Morino
Outfit, makeup and hairstyle: Pinup4oneday Team
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.. approx. 4"; "Heirloom Ornament Collection" ; plays portion of original TMNT animated series theme. Slightly resculpted in the arms and hands from the pose of prior ( similarly sculpted ) Turtles in the series to accommodate Don's Bo weapon.
~ t
Vintage photo of university students celebrating with costumes and props at a parade in Hungary, 1960s.
I've had this gorgeous Collectif dress for a few years now but had never worn it until recently.
As you can see, I was a happy gal!
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Race the Waves is one of the UK’s most exciting vintage motorsport events, held annually on the sandy beaches of Bridlington, East Yorkshire. It's a celebration of classic speed, style, and seaside culture, where the roar of engines meets the roar of the crowd. Hosted by Backfire Promotions, the event brings together a vibrant mix of vintage and retro vehicles in a dynamic beach drag race setting.
You'll see an incredible variety of machines, from pre-1950s hot rods, bobbers and custom motorcycles to military vehicles and American classics. The cars and bikes aren’t just for show, they race head-to-head in thrilling sprints across the beach, kicking up sand and nostalgia in equal measure. There’s no official timing, it’s all about style, sound and spectacle.
The Plymouth Prowler, later the Chrysler Prowler, is a retro-styled production car manufactured and marketed from 1997 to 2002 by DaimlerChrysler, based on the 1993 concept car of the same name.
The Prowler was offered in a single generation in a front-engine, rear-drive, rear-transmission configuration — with an overall production of 11,700.
The 17th annual Maple Ridge Caribbean Festival Show & Shine.
Cool summer outfit in style of 1961 in cream & coral/pink colors with real vintage jacket & skirt.
Dannais is wearing:
- Real vintage light gray pure wool (worsted yarn, double stretch by “SK KILSUND ORIGINAL DUBBEL STRETCH”) loose jacket by “Salenco design”, made in Sweden, about late 1960s (not earlier then 1966/not later then 1973)
- Real vintage pink pure silk long sleeve blouse by “Pierre Harré”, made in France, about 1960s-1970s
- Real vintage pink with stripes pure wool pleated midi skirt, made in France, about late 1960s-1970s
- Real vintage white/ecru lacquered raffia and horsehair pillbox hat with ribbon décor, about 1950–1960s
- Pink genuine cow leather belt by “GAP”, about 2000–2010s
- Pink leather handbag by “Nuria Cobo”, made in Spain, about 2000–2020s
- Cream cotton homemade knitted gloves, end of 2020
Beige nylon tights, about 1990s
- Cream leather mid heel shoes, made in Spain, 2020s
Bold fashion experiments of Dannais dde Daneann are illustrated by photos of talented photographer (also milliner/hatter) Alexandrina Wasiliewa-Szyłowska, with whom Dannais dde Daneann have Art Duet.
Vintage photo of an elderly man standing beside a motorcycle on a rural dirt road in Hungary, 1960s.
Picture taken of a mannequin in a museum in Brownsville, Texas.
Made to appear more retro using photo editor.
A woman stands on the steps of a historic building in the Castle Quarter of Budapest, Hungary, in the 1950s, with classical architecture in the background.
Picture is made with the film camera fully immersed under water. Film size 18x24 cm. Monocle. Without shutter. Xray film. DS51 flash.
Car ride at Knoebel's Grove in Elysburg, PA.
Knoebel's is a family owned and operated resort/amusement park located in a rural area of Pennsylvania. With a campground located on property, and dozens of vintage and historic rides nestled amongst the trees, the park maintains a relaxed and traditional feel that is a welcome contrast to the crowded corporate feel of larger parks.
Black-and-white studio portrait of a Hungarian woman in the 1940s, taken at Fehér Foto Csepel studio in Budapest.
Cool summer outfit in style of 1961 in cream & coral/pink colors with real vintage jacket & skirt
Dannais is wearing:
- Real vintage cream pure wool semi-cropped loose fit jacket with silk lining, mother-of-pearl big buttons and 7/8 sleeves, about late 1950s-early 1960s
- Real vintage coral cotton body and silk 7/8 sleeves with button down with frill blouse by “Bhatti Paris”, made in France, about late 1980s-1990s
- Real vintage cream pure wool midi cloche skirt with white leather stitched on fake belt by “Barco Sport Modell”, Bremen, made in Germany, about late 1960s-1970s
- (not seen) White cotton petticoat, about 1990s-2010s
- Artisanal hand painted pinkish with floral ornament pure silk square scarf, about 1990–2010s
- White python leather handbag by “Carla Sade”, made in Spain, about 1990s
- Cream cotton homemade knitted gloves, end of 2020
- White fishnet tights, about 1970s-1990s
- Cream leather mid heel shoes, made in Spain, 2020s
Bold fashion experiments of Dannais dde Daneann are illustrated by photos of talented photographer (also milliner/hatter) Alexandrina Wasiliewa-Szyłowska, with whom Dannais dde Daneann have Art Duet.
The term "collective memory" denotes the aggregate of memories, knowledge, and data that a social group holds, which is intrinsically linked to the group's identity. The term "collective memory" in English and its French counterpart "la mémoire collective" emerged in the latter half of the 19th century. Maurice Halbwachs, a philosopher and sociologist, further developed this concept in his 1925 work, «Les cadres sociaux de la mémoire». Both expansive and intimate social collectives can create, disseminate, and inherit collective memory.
Contrary to the term "collective memory," which is somewhat ambiguously defined yet generally accepted, the notion of "collective memories" is inherently problematic. Memories are the results of the individual acts of recollection, making the idea of "collective memories" paradoxical. Сontemporary diffusion models utilize vast amounts of often unidentified data, including historical and personal old photographs, vintage postcards, and other kinds of publicly circulating images. These models may be seen as involved in the prompts-driven singular acts of remembrance, producing images that paradoxically represent "collective memories," something otherwise unfeasible and ultimately, non-existent.
Portrait of Pin Up Miss Valeria with vintage Volkswagen Type 34
Picture and Edit: Davide Morino
Outfit, makeup and hairstyle: Pinup4oneday Team
Vintage Car: OldiesWorks Garage co.Ltd Chiang Mai
Wardrobe Stylist: Mirey Enverova (www.behance.net/mireyenverova3b63)
Clothing Designer: Kara Mia Fenoglietto (www.karamiadesign.com)
Shoe Designer: Alanna Cunningham (alee.cunni@gmail.com)
Watch Designer: Thomas Wall (www.thomaspwall.com) Hairstylist: Samantha Gribble (www.samanthagribble.com)
Makeup Artist: Hayley Kassel (www.hayleykassel.com) Model: Natalie Elise (Lubbers) (www.facebook.com/pages/Natalie-Elise-model/261511940541864)
Photographer: Allison Kortokrax of Korto Photography (www.kortophotography.com)
www.vogue.it/en/photovogue/Portfolio/00baafc4-8a05-4571-a...
© Korto Photography 2013
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