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therainbowfashionista.blogspot.com/2012/11/i-mustache-you...
Skin: cStar Limited - Sayuri - Satin
Hair: /Wasabi Pills/ - Claire Mesh Hair - Vanilla Pudding (Fifty Linden Friday Special Edition Color - No Longer Available)
Ear Piercings: :Zombie Suicide: - Deception Ear Piercings
Lashes: .ploom. - Lashes 1
Eyes: cStar Limited- Unique Eyes - Pink Spectrum
Septum Piercing: :Zombie Suicide: - Septum Mustache piercing
Cheek Piercings: :Zombie Suicide: - Cheek dimples with piercings V2
Chest Piercings: :Zombie Suicide: - Chest Piercing V1 (I custom colored them to match the other piercings because the preset color was not a perfect match due to updates)
Harness: Kyoot - Addicted to Dopamine Harness - Black)
Bra: [ SAKIDE ] - Rock Me Out Bra Black (part of a past Perfect Wardrobe Outfit)
Corset: Schadenfreude - Skull Electro-Cute Corset
Skirt: Happy Undead - Mini Skirt - Vinyl Black
Nails: Sn@tch - Nail Candy - Baby Pink
Shoes: --[Pins and Needles]-- - Cutie Pop Shoes - Bubblegum (Coming Soon!)
Pose Prop: Schadenfreude Elephant Store Build
🇬🇧The common question is: “Why I need to use social media on daily basic?”
1. you grow up by writting down your thought
2. you will find new friends
3. you will see your thought front of you
4. you get new clients
5. you get new colleagues
6. you earn money
7. you gets new ideas
8. you will learn patience
9. you will be friend with new world
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🇸🇰najčastejšia otázka je: “prečo mám používať sociálne média každý deň?”
1. osobnostný rast, tým že píšeš svoje myšlienky
2. nájdeš nových kamošov
3. uvidiíš svoje myšlienky pred sebou
4. budeš mať nových klientov
5. budeš mať nových kolegov
6. zarobíš peniaze
7. dostaneš nové myšlienky
8. naučíš sa trpezlivosti
9. skamarátiš sa s novým svetom.
Sole passed today's experiment with flying colours.
Sole can be feisty ... no question about it ... but he's also keen to try new things like taking a bath. Today he surprised me when, after a little fuss and a little reassurance, he took to his harness like a pro. I had to draw in each of the two adjustable places to their maximum and and then the harness fit Sole quite well. He wore it for less than 5 minutes and, hopefully, remembers the experience in a positive way.
I think Tessa is beyond her introduction-to-harness-and-leash window of opportunity.
I bet Sole could also learn to poop in the toilet but it's not so easy with Tessa still using her old fashion kitty elimination station.
Little Sole's harness looks good on black.
TGV URBANISME à toute vitesse...les 30 Glorieuse .. L'histoire d'amour des Français avec les HLM a été courte, sans doute. Mais l'histoire du logement social est longue... 42 SAINT ETIENNE www.franceinter.fr/.../la-marche-de-l-histoire-09... La Révolution Industrielle a fait de l'habitat des ouvriers une question centrale. Les Républiques successives ont ensuite élargi le cercle de ses bénéficiaires aux employés et aux classes moyennes qu'elles accompagnaient dans leur longue marche vers la prospérité. Jusqu'à disséminer dans les années 50-60 des dizaines de grands ensembles qui apparurent, à leurs débuts, comme autant de solutions. Aujourd'hui, sur 28 millions de résidences principales, le logement social n'en rassemble que 4.400.000. En construire seulement 50 ou 60000 par an est devenu un casse-tête: le marché foncier, transformé en actif financier, devient inaccessible, les voisins protestent...
Dans les banlieues en morceaux, habiter les cités dites sensibles entraîne, en cascade, des conséquences rédhibitoires en matière d'emploi, de sécurité, de scolarité. Et dans les points aveugles des métropoles, revient l'habitat insalubre.
Le logement social qui pourrait être un bouclier contre la crise en devient un des symptômes.
C'est ce moment, où on se souvient peut-être aussi de la loi qui, en 1912, organisa les offices départementaux et communaux d'habitations à bon marché, que Saint-Denis organise sur le sujet une exposition et un colloque joliment intitulés: Toit et moi... et dont notre invitée, Annie Fourcaut, est une des chevilles ouvrières.
Reconstruction & Dynamisme.. Le Temps des HLM 1945-1975 franceinter.fr/oeuvres/le-temps-des-hlm-1945-1975… 09 févr. 2012 Par Jean Lebrun Reportage FRANCE INTER Les références
Revue ESPRIT - Le gouvernement des villes - 2008
La ville divisée, les ségrégations urbaines en question du XVIIIe au XXe siècles (sous la dir. de) écrit par Annie Fourcaut(Créaphis Editions)
Dans mon HLM par Disiz(Virgin)
Le logement social en France (1789 à nos jours) écrit par Jean-Marc Stébé(Presses Universitaires de France - PUF)
Les origines du logement social en France : 1850-1914 écrit par Roger-Henri Guerrand(Ed. de la Villette)
Villes en crise ? : les politiques municipales face aux pathologies urbaines (fin XVIIIe-fin XXe siècle) écrit par Yannick Marec(Créaphis Editions)
Revue ESPRIT - Le logement au cœur de la crise
Loger le peuple Essai sur l'histoire du logement social écrit par Jean-Paul FLAMAND(La Découverte)
Le Temps des HLM 1945-1975 écrit par Thibault Tellier(Autrement)
La banlieue en morceaux : la crise des lotissements défectueux en France dans l'entre-deux-guerres écrit par Annie Fourcaut(Créaphis Editions)
Elle court, elle court la banlieue réalisé par Gérard Pirès(Artistes Associés (Les))
Faire l'histoire des grands ensembles écrit par Annie Fourcaut(ENS Editions)
Les Enfants des promoteurs par Francis Lemarque(Editions Universal Music Publishing MGB France)
Le monde des grands ensembles écrit par Annie Fourcaut(Créaphis Editions) www.franceinter.fr/.../la-marche-de-l-histoire-09...
Les enjeux de l’habitat collectif et solidaire sont à chaque époque revisités. Les villes s’y adaptent, composent ou recomposent leur paysage en fonction de son évolution. Questions florissantes des politiques publiques contemporaines qui viennent à l’envi défrayer la chronique, ces surfaces s’élaborent et se vivent différemment selon les âges. Sans cesse réinterprétées, elles donnent à voir des espaces fertiles d’échanges et d’argumentaires. « Des #Hlm pour faire vivre la ville », découvrez un nouvel épisode du podcast #BienvenueDansMonHLM. A écouter ici ➡https://bit.ly/3HeLNZx et sur toutes les plateformes d’écoute ! #LesHlmUneChancePourLaFrance De nombreux artistes se sont intéressés à l’univers visuel des grands ensembles et de l’habitat social. Ce projet se propose d’en écrire partiellement l’histoire. Cette exposition collective s’adapte au territoire de Vélizy-Villacoublay et à ses particularités. Ce projet fédérateur s’articule autour d’œuvres récentes, de pièces historiques, d’archives et de commandes spécifiquement réalisées pour l’occasion et réunit un pôle de résidence de création, une exposition, un ouvrage et un symposium. londe.fr/spectacles/les-grands-ensembles mémoire2cité - Le 11 AVRIL 1964, le développement de la ville de Saint Etienne, et ses travaux ..La ville de Saint Etienne se développe tout comme l'ensemble du territoire... Pour accompagner cet accroissement de population, de nouveaux quartiers se construisent aux abords de la ville chaque jours. Et pour faire face aux problèmes de circulation, un boulevard périphérique a été aménagé. Réalisé à l'occasion de la construction de la déviation sud de l'autoroute de Saint Etienne, ce reportage témoigne de la visite du sénateur maire de la ville, Mr. Michel DURAFOUR, sur le chantier du tunnel de la déviation. Accueilli par Mr. Rocher, président de la société forêzienne de travaux publics, Michel DURAFOUR découvre avec les membres du conseil municipal l'avancée des travaux. (voir aussi le chantier de l A 47 avec la video du tunnel du rond-point içi : www.ina.fr/video/LXC9610041788 . Un modèle de l'urbanisme des années 1950. Beaulieu-Montchovet:La ville choisit de construire un immense quartier neuf de plus de 4.600 logements, prévu pour loger 30.000 habitants, sur les basses pentes du Pilat, à la sortie sud-est de Saint-Etienne.Entre les forêts, qui seront classées parc naturel quelques années plus tard, et les quartiers chics du cours Fauriel, c'est un des endroits les mieux situés de la ville.C'est aussi le seul grand emplacement proche du centre où il n'y aie pas eu de mines, parce que les couches de charbon s'arrêtent juste avant : le terrain est assez solide pour supporter de gros immeubles. Içi le chantier de construction de MONTCHOVET soit Beaulieu 3, la continuitée des constructions HLM de nos quartiers sud-est (les chantiers de l'OPAC) , la vidéo içi : www.ina.fr/video/LXF99004401 . Retour sur son historique de 1962 à aujourd'hui e n 2018. Un grand-Ensemble qui rappelle combien la politique d'urbanisme des années 1960 et suivantes a été conduite en dépit du bon sens la video içi www.google.fr/search?q=montchovet+ina&oq=montchovet+i... et là www.ina.fr/video/CAC00029801 , mais aussi içi www.ina.fr/video/CAC00029801 - avec Claude BARTOLONE içi avec la Visite à Saint Etienne du ministre délégué à la ville le jour de la démolition de la muraille de Chine. Rencontre avec des associations pr discuter du futur du quartier Montchovet. www.ina.fr/video/LY00001263573 - fresques.ina.fr/rhone-alpes/fiche-media/Rhonal00046/demol... - et les differentes videos de la demolition la encore : La démolition de la "muraille de Chine" de Saint Etienne www.youtube.com/watch?v=aq1uOc6Gtd0, www.youtube.com/watch?v=YB3z_Z6DTdc terrible :( ^^ l interview de Michel Thiolliere Le Grisou.fr a interviewé Michel Thiollière, ancien maire de Saint-Etienne et sénateur de la Loire, membre du Parti radical et actuel vice-président de la Commission de régulation de l'énergie. Il livre son analyse sur les prochaines échéances politiques, notamment la campagne des municipales en cours à Saint-Etienne, les alliances de la droite et du centre, mais aussi le mandat de Maurice Vincent. Michel Thiollière s'attarde également sur les besoins de l'agglomération stéphanoise et évoque les enjeux énergétiques en France.(Interview : Maxime Petit -- Réalisation : Studios Bouquet) www.youtube.com/watch?v=AJAylpe8G48,"François Mitterrand, après la visite de deux quartiers -l'un à Saint Etienne et l'autre à Vénissieux, inscrits sur la liste de ceux à réhabiliter -, parle du plan de réhabilitation pour de meilleures conditions de logement.Le Président > Grands travaux et grands projetsLe Président > 1er septennat 1981-1988 > 1981-1986 Politique intérieure > SociétéVoyages > Voyages en FranceÉclairageDepuis la fin des années 1970, la région lyonnaise apparaît comme l'épicentre des violences urbaines qui se déroulent en France. Durant l'été 1981, des violences urbaines ont conduit le gouvernement à engager le plus tôt possible une nouvelle politique en faveur des quartiers dégradés. Malgré les premières opérations de réhabilitation engagées par la Commission nationale pour le développement social des quartiers, la situation demeure extrêmement tendue dans un certain nombres de quartiers populaires. L'assassinat d'un jeune de la Cité des 4 000 par un habitant en juillet 1983 a ravivé les débats autour du thème du "mal des grands ensembles" selon l'expression de l'époque. D'autre part, le contexte politique conduit également le pouvoir à s'intéresser encore davantage à la question de la dégradation urbaine dans la mesure où de très nombreux quartiers populaires n'ont pas cette fois-ci apporté leurs suffrages aux candidats de la gauche.La visite de François Mitterrand dans deux quartiers dégradés de la région lyonnaise constitue donc un signal fort à l'égard des populations qui y vivent. Ce déplacement fait également écho à celui réalisé quelques jours plus tôt au sein de la Cité des 4 000 à La Courneuve en Seine Saint Denis (voir Visite de François Mitterrand à La Courneuve). Le principe est d'ailleurs le même et il est exprimé par le président de la République : voir par lui-même l'état réel de ses quartiers. Le fait qu'il soit mentionné dans le reportage que "ces visites surprises" se soient faites dans la "plus grande discrétion" (notamment sans les élus locaux concernés) marque effectivement la volonté du président de la République d'établir une sorte de lien direct avec les habitants qui vivent dans ces quartiers. Il ne s'agit pas de faire l'annonce de nouvelles mesures mais "de voir les choses par moi-même" selon l'expression utilisée par François Mitterrand lors de son allocution à la Préfecture à Lyon. Au moment où la Commission nationale pour le développement social des quartiers établit la liste définitive des 22 quartiers qui bénéficieront d'un programme de réhabilitation, la visite du président de la République sur le terrain suggère une forme de "présidentialisation" du thème de la réhabilitation des grands ensembles.La création au même moment de Banlieue 89 suscitée par deux architectes proches de François Mitterrand, Roland Castro et Michel Cantal-Duparc, suggère également l'intérêt du président de la République pour les questions urbaines (voir Inauguration de l'exposition organisée par Banlieue 89)."http://fresques.ina.fr/mitterrand/fiche-media/Mitter00106/visite-de-francois-mitterrand-a-saint-etienne-et-aux-minguettes.html Journaliste Visites surprises qui se sont déroulées dans la plus grande discrétion, seule Madame Georgina Dufoix, Secrétaire d’Etat à la Famille et aux Immigrés, Monsieur Gilbert Trigano, le PDG du Club Méditerranée qui participe à la Commission Dubedout, et deux collaborateurs du Chef de l’État étaient présents. Ni à Saint-Étienne, ni à Vénissieux, les autorités locales n’y ont participés. Peu avant midi, le Président est arrivé à la Préfecture du Rhône à Lyon où s’est déroulée pendant 45 minutes une séance de travail avec les élus locaux et notamment Messieurs Dubanchet, Maire de Saint-Étienne et Houël, Maire de Vénissieux. Réunion qui a donné l’occasion d’aborder les problèmes de fond, devait souligner François Mitterrand.(Bruit)François Mitterrand Les deux quartiers que je viens de visiter, celui de Montchovet à Saint-Étienne et celui de Monmousseau à l’intérieur des Minguettes sur la commune de Vénissieux, sont inscrits sur la liste des 22 quartiers à réhabiliter, retenus, proposés par la Commission Dubedout devenue la Commission Pesce, et retenus par le Gouvernement. Et je compte appliquer nos efforts pour qu’effectivement, ces quartiers soient réhabilités, c’est-à-dire, soient habitables. Qu’on y trouve, pour ceux qui y vivent, euh, suffisamment de convivialité, de capacité de développer une famille et, euh, revenant de son travail quand on en a, de pouvoir vivre avec les autres. Les conditions de logement, la construction de ces ensembles, les liaisons avec l’extérieur, l’école, le sport, les espaces verts, bref, l’espace tout court, contribuent, vous le comprenez bien à, au futur équilibre, ou contribueront au futur équilibre de ces quartiers. Alors, je préfère voir les choses par moi-même. Il faut bien se dire que à l’origine de nombreux désordres sociaux se trouvent ces fâcheuses, ces déplorables conditions de vie. Et moi, je veux lutter contre ces désordres et pour cela, il faut que je m’attaque avec le Gouvernement et ceux qui ont la charge auprès de moi, je veux absolument m’attaquer aux sources d’un malaise et d’un déséquilibre social qui sont d’une immense ampleur. Raison de plus pour commencer par un bout avec énergie et continuité. Et de ce point de vue, je compte bien, au cours des semaines et des mois à venir, persévérer dans cette enquête personnelle qui me permet ensuite de donner des instructions précises à ceux qui participent à la gestion de l’État.(Silence), à Saint-Étienne comme dans les communes de sa proche banlieue. Une sorte de grand monument à la gloire des HLM, comme si on avait fait exprès de la faire aussi énorme pour montrer comme les gens étaient fiers de ce quartier. Autour on construit tout ce qu'il faut pour les habitants : une école, Montchovet, qui donne sur le grand pré derrière, une MJC, une piscine, un centre commercial, avec la Poste, plus tard le bureau de police. En 1978, comme les enfants des habitants grandissent, on ouvre un deuxième collège dans la ZUP. Il prendra le nom de Jean Dasté, qui a créé la Comédie de Saint-Etienne, le plus grand théatre de province en France, et son école de comédiens. Après 1984 les loyers des HLM ont augmenté, beaucoup d'habitants sont partis. La population de Saint-Etienne diminue surtout dans les quartiers sud : beaucoup de gens déménagent vers la plaine du Forez, moins froide, où il y a la place de batir des maisons. On a rénové beaucoup d'appartements anciens en ville : la crise du logement est finie. On ne sait même plus qu'elle a existé. Les ZUP ont vieilli et la plupart des gens préfèrent se loger dans des appartements récents. Alors on ferme : le collège de Beaulieu, l'école de la Marandinière, la Poste. La Muraille coute très cher à entretenir : il n'y a plus asssez d'habitants pour payer les frais. Les HLM ont décidé de la détruire: c'est le plus gros projet de démolition jamais réalisé en Europe. Les familles qui restaient ont du déménager. On va faire exploser la Muraille de Chine au printemps de l'an 2000. Peut être qu'il fallait le faire, mais pour les gens du quartier c'est un gros morceau de notre Histoire qu'on nous détruit. 1954: les premiers travaux à Beaulieu : la campagne devient une ville à grands coups de bulldozer.. Le projet est de construire en grande quantité des logements de bonne qualité, avec tout le confort, des chambres pour les enfants, l'eau, le chauffage central, des sanitaires, des arbres et des pelouses, et surtout .... des loyers accessibles pour tous. Ce seront les Habitations à Loyers Modérés, les HLM. Il faudra les construires en dehors des villes, pour en finir avec le mélange des industries et des logements, qui amène le bruit et la pollution. Y prévoir tous les équipements : commerces, écoles, collèges, lycées, transports, parcs, équipements sportifs, police, pompiers, Postes. Construire des villes entières où tout le monde aura accès à ce qui n'était encore que le luxe de quelques gens très riches. Cinq villes sont choisies pour être prioritaires : Paris ( Pantin ) et Lyon ( Bron-Parilly) à cause de leur taille, Angers et Rouen détruites dans les bombardements de 1944, Saint-Etienne, la ville la plus sinistrée de France pour le logement. C'est là que naissent les cinq premières Zone à Urbaniser en Priorité, les ZUP, modèles de l'urbanisme pour toute une génération. Elles ne s'appellent pas encore comme ça : on les construites avant que l'expression de ZUP existe, c'est de leur réussite que naitra le modèle repris partout pour lequel on inventera le mot plus tard.Beaulieu I: le projet d'urbanisme 42 St-Etienne le quartier de Montchovet avec de nouvelles video www.facebook.com/watch/?v=5656029074475535 , jadis cette cité moderne avait pour symbole la Muraille de Chine mastodonte de béton dynamitée le 27 mai 2000 , livrée en avril 1964 avec 526 logements HLM sur 15 allées, construite sur 4 blocs pour 270 metres de long du R+16 à R+9 une cité moderne a 1260 lgts HLM 7 barres A B C D E F G H du grand ensemble de Beaulieu l'1 des six 1er de France @ des Architectes MM GOUYON , HUR , CLEMENT , MAUHAUDIER Elle fut réhabilitée par Raymond Martin de 1985 a 1987 avec la suppression de 100 logements.. France : 800'000 chômeurs de 20 ans @ 42 st Etienne 23 avril 1981 Monchovet la Muraille de Chine en video ici sur ce lien www.rts.ch/archives/tv/information/temps-present/13937390... En pleine crise économique du début des années 1980, la France compte 1'700'000 chômeurs dont 800'000 jeunes. Trente-six ans après sa construction, la barre s'apprête à s'écrouler. Dès 8 heures du matin, le 27 mai 2000, deux cents membres des forces de l'ordre sont mobilisés aux abords de la Muraille de Chine. "Rocade fermée, quartier bouclé, filtrage serré", décrit le journaliste de France 3 Rhône-Alpes-Auvergne sur place. "Seuls les artificiers resteront au centre du dispositif pour établir le poste de tir". Plusieurs milliers de personnes se retrouvent massées sur une colline pour assister à cette démolition un véritable "événement pour la ville au delà-même du quartier". Ce Stéphanois, alors âgé de 20 ans, se rend avec des amis pour voir le foudroyage de la Muraille de Chine. "Elle représentait cet habitat des Trente glorieuses qui n'a pas fonctionné. C'est vraiment une énorme page qui se tournait pour la ville de Saint-Etienne trop connue pour ses nombreuses verrues". Alors que le maire de Clermont-Ferrand, Olivier Bianchi, a annoncé la destruction de la Muraille de Chine bâtie en 1961 dans le quartier Saint-Jacques, retour sur la démolition de ce qui fut la plus grande barre d'Europe. Le 27 mai 2000, Saint-Etienne foudroyait sa muraille de Chine.
Un symbole de modernité dans les années 60
Situé au sud-est de la ville de Saint-Etienne, le quartier de Montchovet a abrité pendant trente-six ans le plus grand bâtiment d'habitation d'Europe. Surnommé la Muraille de Chine en raison de son gigantisme, il symbolise toute une époque et son histoire est indissociable de la politique du logement en France. Avec ses 275 mètres de long, ses 48 mètres de haut, ses dix-neuf étages et ses 450 logements apres réha, puis 526 a l origine en 1964, la Muraille, inaugurée en avril 1964, abrite des appartements dotés de tout le confort moderne dans un quartier en pleine évolution. Le bâtiment imposant symbolise à l'époque une forme de modernité. Un symbole des difficultés économiques et sociales Saint-Etienne n'échappe pas à la crise économique, les industries locales sont en déclin et la démographie fléchit. Dans les années 70, la Muraille de Chine n'est plus habitée qu'à moitié et malgré plusieurs opérations de réhabilitation, de symbole de la modernité, la voilà qui cristallise les difficultés économiques et sociales. La population défavorisée se trouve concentrée en un seul lieu où chômage, délinquance et exclusion se côtoient. Un symbole qui disparaît en quelques secondes @ Saint-Etienne samedi 27 mai 2000, apres la Courneuve cité des 4000 début juin, Mantes-la-Jolie et Meaux à la fin de l'année" A chaque fois, le scénario est identique: une tour, une barre, souvent trentenaires, s'éclipsent du paysage urbain en quelques secondes, réduites à l'état de gravats par une implosion. La scène va se répéter de plus en plus souvent. Car le gouvernement a décidé d'accélérer le rythme des destructions dans les quartiers en difficulté. «De 10 000 à 12 000 démolitions de logements HLM sont prévues annuellement», a indiqué le ministre délégué à la Ville, Claude Bartolone, lors du débat sur la loi Solidarité et renouvellement urbain (SRU) à l'Assemblée nationale, en mars 2000. Pour recomposer la ville, deux leviers sont actionnés en parallèle. La loi SRU vise à imposer un quota de 20% de HLM aux communes qui en ont peu ou pas du tout. Et la destruction de tours ou de barres est censée soulager les quartiers à forte concentration de logements sociaux: 100 000 à 150 000 HLM doivent disparaître dans les dix ans (1). Longtemps taboue, la démolition est désormais revendiquée comme un instrument de la politique de la ville. Mais avec toutes les limites du traitement par l'urbain. L'embellie de l'emploi constatée au niveau national n'a pas d'effet dans les cités pauvres où le taux de chômage reste supérieur à 20%. Aussi, ce parti pris de la démolition apparaît-il en décalage avec les problèmes de fond, même si la politique de la ville englobe aussi désormais un volet «emploi» consistant. «Gaspillage». Le tournant de la destruction est récent. Jusqu'à la fin des années 90, l'implosion d'un immeuble relevait du traitement particulier réservé à quelques quartiers emblématiques: Vaulx-en-Velin, les Minguettes, la Courneuve" Ailleurs, on réhabilitait. Les autorisations de démolir étaient délivrées au compte-gouttes par les Directions départementales de l'équipement (DDE), pour 3 000 à 4 000 logements par an. «Il y avait une double réticence de l'Etat. La démolition était perçue comme un gaspillage, ces immeubles ayant été construits avec des fonds publics. Et aussi un doute moral, puisque la France compte encore plusieurs centaines de milliers de mal logés», analyse Patrice Dunoyer de Segonzac, auteur d'une étude sur les démolitions (2). D'ailleurs, les associations comme Droit au logement s'opposent aux destructions. «Nous sommes contre, notamment dans les zones urbaines où il y a une pénurie avérée de logements pour les ménages pauvres comme en Ile-de-France», proteste Jean-Baptiste Eyraud, le président du DAL. Qui conteste aussi les conditions de relogement des anciens locataires, souvent renvoyés vers d'autres quartiers difficiles, encore plus excentrés que les précédents. Les dirigeants de HLM hésitent à raser, mais pour des motifs financiers. Car ces opérations se traduisent par des pertes sèches de loyers, les emprunts souscrits lors de la construction de ces immeubles étant souvent amortis. Généralement, la décision intervient lorsque toutes les tentatives pour rendre un quartier à nouveau attractif ont échoué, notamment sa réhabilitation. La démolition est décidée quand plusieurs indicateurs sont réunis: accélération du turn-over des locataires, difficulté à remplacer les partants, disparition de toute diversité sociale" «Bien sûr, on pourrait laisser filer les choses. Remplir ces immeubles avec des familles démunies qui n'ont pas le choix d'aller ailleurs. Mais on leur préparerait un avenir sombre», estime Michel Ceyrac, le PDG des 3F, un des principaux organismes de HLM, qui a procédé à plusieurs démolitions. «Recoudre» l'urbain. Reste que cette action sur le bâti n'a de sens que si elle s'inscrit dans une démarche urbaine lourde, pensée à l'échelle de la commune, voire de l'agglomération. «Si l'on rase juste pour se débarrasser d'un immeuble qui focalise des problèmes, on ne règle rien. La démolition, c'est une opération de recomposition urbaine, d'arrimage d'un secteur délaissé au reste de la ville, de réappropriation d'un quartier par ses habitants», avertit Michel Ceyrac. Comme dans la cité du Moulin-Neuf à Stains, en banlieue parisienne. Sur 600 logements, 200 devraient être rasés. Le projet, pas encore programmé, prévoit la démolition de deux bâtiments et le découpage d'une barre pour la transformer en trois petits immeubles. Sur le site, 80 maisons individuelles vont être construites pour offrir un habitat plus adapté aux familles nombreuses et pour «recoudre» l'urbain. Enfin, la SNCF va édifier une gare, car bien qu'habitant près d'une ligne de chemin de fer, les locataires voyaient les trains passer, mais devaient faire plusieurs kilomètres pour se rendre à la station la plus proche.
(1) Le parc HLM compte 3,7 millions de logements. Chaque année, les organismes en construisent 50 000 supplémentaires. (2) «Renouvellement urbain. Enseignements de sept opérations», Edition Villes et quartiers, juin 1999.
Samedi, sur le balcon d'Aïcha, la vue va brutalement se trouver dégagée. Elle vit depuis trente ans en face de la «muraille de Chine», une longue et haute barre de près de 300 mètres qui lui bouche l'horizon sur les hauteurs de Saint-Etienne, dans la Loire. Et samedi, en cinq secondes, 500 tonnes de dynamite foudroieront l'immeuble, construit en 1963. Le quartier se prépare et la tristesse domine. Les habitants viennent consoler le pharmacien, qui va rester à quelques mètres du bâtiment disparu. Plus loin, les adolescents passent leurs après-midi face à la barre, à ressasser les souvenirs. «Ça fait longtemps qu'ils en parlaient, dit Nadiri, 23 ans. Mais on n'y croyait pas. On se disait: "Elle est trop massive, ils oseront pas la tomber.» Mais ils ont finalement osé. Et cela donne le plus grand chantier français de démolition. Les ouvriers ont enlevé les matériaux qui recouvraient les façades. Ils ont déshabillé les murs de béton brut, hérissés des barres d'aluminium qui supportaient les matériaux d'isolation. De larges bandes de tissu blanc entourent la barre, pour éviter les projections. Un autre tissu pend de la cheminée de la chaufferie. Ainsi harnachée, la barre ressemble à un paquebot échoué sur la colline. Les voiles s'agacent au vent et le sabordage approche. Les habitants ont peur du vide. 248 familles pour 500 logements. «Nous, on a connu que la muraille, raconte Nadiri. J'ai 23 ans et ça fait vingt-trois ans que je vis là. Les copains, c'est pareil. On a toujours été là. Quand on déménageait, c'était pour passer d'un étage à l'autre. On va laisser tous nos souvenirs là-dedans. Là, c'est ton premier joint, là ta première relation sexuelle, là la première raclée que t'as prise, là la première raclée que t'as mise"» D'habitude, les opérations de destruction grignotent un morceau de barre ou suppriment un immeuble au milieu d'un ensemble. Cette fois, vu la taille du bâtiment, un quartier entier va disparaître. La «muraille» comptait à l'origine 526 logements & 400 apres la réhabilitation de 1985. Quand la démolition a été décidée, il restait 248 familles. D'après Nadiri, seule une minorité défend la démolition. «L'immense majorité est contre. On est dégoûtés. Les gens peuvent pas se rendre compte ce que c'était, la muraille.» Ses copains et lui, ils racontent avec des mots où l'accent chaud de Saint-Etienne se mêle aux intonations des cités: «Quand on était petit, dit Nordine Otmani, 25 ans, né à la «muraille», il y avait plein de prés derrière la barre. On montait dans la colline, on y passait nos journées. On faisait des cabanes, nos mères nous trouvaient plus. On était dans la nature.» L'autoroute est venue couper le quartier du centre-ville, reléguant la barre sur son flanc de coteau. «Après, quand on a été plus vieux, il y a eu les squats, les bringues, les méchouis. On jouait aussi dans les caves. Comme il y avait pas l'électricité, on faisait des torches pour descendre, avec des journaux enroulés. Fallait faire attention: y avait des rats gros comme des taureaux.» Les gravats recouvriront également les plus mauvais souvenirs. Les copains en prison, les overdoses, les rapports avec la police. La trajectoire habituelle d'un quartier relégué. Ils ont croisé d'abord «les Français, fonctionnaires ou policiers». Puis connu «les Portugais et les Chinois». Au milieu des années 80, il y a eu l'exode des «Européens», ceux qui pouvaient partir, «dégoûtés des cambriolages». Enfin, dans les années 90, la drogue, qui a inondé le quartier. En quelques années, la «muraille» s'est forgé la réputation d'une plaque tournante. Plusieurs jeunes adultes finissent de purger une peine de dix ans pour trafic. Malgré tout ça, Nadiri continue d'affirmer: «Le pire des souvenirs, c'est ce samedi qu'on va se le faire.» «Comme Paris sans la tour Eiffel». Dans la MJC construite en face de la barre, d'autres adolescents disent leur attachement au quartier. «Saint-Etienne sans la muraille, c'est comme Paris sans la tour Eiffel, je peux pas mieux vous dire. Les Marseillais sont fiers de leur ville, nous on est fiers de la muraille. Vous pouvez pas comprendre. Ce quartier, une fois qu'on y a goûté, on est accroché, on peut plus s'en aller.» Eux ont très peu bougé. Les plus vieux sont juste partis quelques mois, pour travailler à Oyonnax (Ain), où l'un d'entre eux avait trouvé «un plan boulot» dans une zone industrielle qui manquait souvent de bras. Les jeunes Stéphanois débarquaient sans prévenir et, quelques jours plus tard, ils travaillaient à la plasturgie. «Mais on restait pas longtemps. C'était Sonacotra-boulot, boulot-Sonacotra. On louait des chambres toutes petites où on squattait à cinq, avec la télé et une console. On devenait fous là-dedans. Après cinq mois, je suis rentré. La muraille me manquait trop.» Un technicien de la politique de la ville affirme que les habitants se réfugient dans le passé car «on ne leur a parlé que de la destruction, pas de reconstruction, ni de leur avenir. Ils se replient au lieu de se projeter.» La plupart des habitants ont été relogés près de là, dans de petits immeubles qui comptaient de nombreux logements vacants. Ils reviennent se balader, tournent autour de la barre, que des CRS protègent. Une vieille dame vient tous les jours. Elle parle du passé, des jours heureux à la «muraille». Les draps blancs qui protègent les étages lui rappellent la mort de son mari.. A Saint-Etienne, ceux de la « Muraille de Chine » aimeraient qu'« on dise un peu de positif » En contrebas de l'autoroute, le long d'un pavillon préfabriqué, Djemel croise Anouar qui est venu voir Nassardine et Kader. Farouk, lui, caresse le capot de la voiture. Deux fois qu'il a dû refaire la carrosserie, mais, là, il a vraiment fini. « C'est moi le travailleur ! dit-il à ses copains venus admirer le boulot. Et attention, j'suis pas du métier. » Nassardine et Kader sont sur une autre voiture. Ils s'entendent bien tous les deux, silencieux, effacés, enchaînant voiture sur voiture et découvrant au fil des jours qu'ils sont faits pour tenir un « vrai » garage, « si seulement... ». Agés de vingt-sept ans, mariés et pères de famille, Nassardine et Kader n'ont jamais eu d'emploi. D'ailleurs, parmi les gens qui sont là, personne n'a jamais eu d'emploi. Dans ce club de prévention baptisé Club 2000, « on s'entraîne à travailler », selon l'expression de Salim, l'éducateur-garagiste. Dehors, domine sur la colline celle qu'on appelle la « Muraille de Chine », immeuble phare de la cité de Montchovet à Saint-Etienne, une barre de 16 étages et de 260 mètres de long. Les cages d'escalier s'appellent les « allées », et l'allée 19 est un journal ; c'est une tradition. On y a toujours écrit sur les murs et on vient y lire les nouvelles, les coups de gueule : « Un jour à la télé / ils ont dit de notre quartier / qu'il fallait le détruire / et puis le reconstruire / Mais chez nous, à la Muraille / y a pas que de la racaille / Ils veulent la faire sauter / ils peuvent toujours s'accrocher. » Souvent, ceux qui ont quitté la Muraille reviennent « respirer le quartier ». Tayeb a un copain devenu ambulancier en Haute-Savoie : « Même lui, il peut pas s'en empêcher. » Vous pouvez partager un article en cliquant sur les icônes de partage en haut à droite de celui-ci. Mme Garnier, soixante-dix ans, se présente comme « la dernière des anciens ». On l'appelle « Mme 18 » parce qu'elle s'est battue pour obtenir la ligne de bus n 18. Petite femme à la voix douce, arrivée ici en 1966, on ne la délogerait pour rien au monde de son grand séjour, de sa vue sur les arbres « c'est aéré, on est sur les pentes » , de cette ambiance qui rend les gens soudés, les silences qui font deviner que « certains vivent à un franc près », la pudeur des voisins qui savent aider sans en parler. « La solidarité, c'est le positif qu'on ne dit jamais sur la cité », regrette-t-elle. Pour elle, « y a rien de mieux qu'une amicale de locataires pour lutter contre le racisme. Un pied-noir, fallait entendre ce qu'il sortait sur les Arabes. Maintenant, en réunion, c'est presque l'ami de ses anciens ennemis ! » « Je leur dis : arrête tes conneries, pense à ta famille » Marqueur social, le lieu de résidence participe de la distribution et de la distinction entre les groupes sociaux sur des territoires spécifiques (Grafmeyer, 1995). La « rénovation urbaine » met particulièrement en relief les séparatismes sociaux qui existent au sein même des populations des grands ensembles hlm, et tend à les brouiller – et ainsi à accentuer les méfiances réciproques entre les catégories sociorésidentielles. Face au relogement, se distinguent alors les familles qui ont les moyens de partir d’elles-mêmes (d’accéder au parc locatif privé, voire à la propriété), celles qui voient leur souhait de logement accordé par l’office hlm parce que considérées comme « logeables », et notamment acceptant les appartements plus petits (mais en plus grand nombre sur le quartier), et puis les familles les plus en difficulté que la volonté politique cherche à disperser même si ce sont celles, finalement, qui ont le plus d’« intérêts » à rester dans le quartier, parce qu’elles y trouvent des ressources relationnelles qui pallient un peu leurs conditions instables et précaires d’existence. De leur côté, les retraités des catégories intermédiaires ou les anciens ouvriers qualifiés expriment un « attachement » au quartier et à leur logement, qui repose moins sur des contraintes économiques que sur des contraintes de vie incorporées. Malgré leurs craintes lors de déplacements la nuit tombée, dans le quartier ou dans certaines rues, et les gênes occasionnées de temps en temps par le voisinage, ces retraités ne souhaitent pas partir du quartier, parce que déménager nécessiterait de modifier les pratiques quotidiennes, il faudrait « trouver ses marques » ailleurs, fréquenter d’autres commerces, se faire d’autres copains au café-tabac. Leurs relations sociales se sont aussi, progressivement, centrées sur la vie de quartier, au cours de ces rituels quotidiens que sont les courses, des sociabilités de voisinage, qui octroient une reconnaissance sociale significative. Ainsi, nous avons vu que selon leurs propriétés sociales, sexuelles et générationnelles, selon que la venue dans le quartier a correspondu à une mobilité sociale ascendante ou descendante, à une étape de la vie que l’on sait provisoire ou au contraire à une installation durable et contrainte, les décisions politiques en matière de transformation des espaces résidentiels n’agissaient pas tout à fait de la même manière sur les modes de vie : si le quartier est « requalifié » pour les « classes moyennes » et/ou les groupes sociaux ayant connu une mobilité sociale, ses transformations profondes renforcent en même temps le processus de précarisation des familles touchées par le chômage, par les préretraites ou la maladie, parmi une population vieillissante. Les démolitions interviennent également sur les relations familiales et l’inquiétude des parents vis-à-vis du relogement « travaille » en retour les conditions de vie des enfants. Le processus de transformation de l’habitat agit enfin sur le partage sexué du travail au sein des familles en renforçant les clivages de sexe. En effet, il précarise plus fortement les femmes des milieux populaires pauvres (ou les femmes seules) que les femmes des catégories en ascension sociale (en raison de leurs conditions matérielles d’existence, les premières endossant plus difficilement que les secondes la charge mentale qu’occasionne le relogement). Bref, le processus de « rénovation urbaine » déstabilise le mode de vie des habitants, plus particulièrement des « inactifs » (les personnes âgées, les chômeurs, les femmes au foyer) ainsi que les jeunes surtout s’ils sont en difficulté scolaire : autant de catégories sociales largement représentées dans le quartier, ayant peu de possibilités de quitter d’eux-mêmes le secteur, et qui trouvent en lui, au quotidien, des ressources diversifiées, amicales, matérielles et institutionnelles (emplois, aides sociales, loisirs, etc.). POINTS DE VUE D’HABITANTS
Lorsqu’on leur parle de relogement, les habitants ont tendance à
revenir sur le point de départ, la démolition. Même si la décision ne leur appartient pas (elle appartient au bailleur, qui a de
multiples facteurs à prendre en compte), il semble que le processus d’acceptation du relogement commence par la façon dont
la démolition est annoncée, voire négociée avec eux. L’acceptation
de cet acte n’a pas été facile pour la plupart des habitants du bâtiment A, d’abord parce qu’ils étaient très attachés au quartier et
à la muraille en particulier (la plupart ont d’ailleurs souhaité être
logés à proximité, et beaucoup habitent à présent le bâtiment B,
surnommé « petite muraille de Chine »). Ensuite parce que,
disent-ils, la décision a été prise sans les consulter préalablement. Selon Jeanine Garnier, présidente de l’amicale des locataires de Montchovet : « Il n’y a pas eu de concertation. Même
après, cela s’apparentait plus à de l’information qu’à de la
concertation ».
Tout cela n’a bien entendu pas facilité les relogements, et
certaines familles ont attendu jusqu’au dernier moment dans
l’espoir d’obtenir un « logement idéal ». L’intervention de l’amicale
des locataires, qui participait à la commission relogement, a parfois permis de trouver des arrangements de dernière minute,
notamment des logements transitoires gratuits pendant six mois
pour ces quatre ou cinq familles en attendant de trouver une
solution conforme à leurs attentes. La décision du déménagement
gratuit pour tous, en plus de la prime de 1000 F pour frais d’installation, a facilité le processus. Dans l’ensemble, les gens ont
été satisfaits par les solutions de relogement proposées par
l’Opac, par la qualité de l’accompagnement et les trois quarts
ont bien investi leur nouveau logement . « Il faut reconnaître les
efforts réels des acteurs de terrain et des responsables du plan. »
1
Le déménagement a parfois eu des effets positifs sur les comportements selon G. Francavilla, ancienne habitante de la muraille
qui réside à présent dans le bâtiment B voisin : « Les gens ont
un comportement plus citoyen, l’intégration des personnes immigrées se fait mieux, peut-être en raison de la taille plus réduite du
bâtiment : on se connaît tous ». Ce qui s’apparente pour certains à un travail de deuil s’est fait petit à petit, avec une phase
individuelle et une phase collective : par exemple une « fête » a
été organisée quinze jours avant la démolition dans une cour
d’école, avec une exposition sur la muraille et la possibilité pour
les locataires de s’exprimer sur un mur (poèmes, etc.). Beaucoup
n’ont pas souhaité assister à la démolition qui a eu lieu le 27
mai 2000 et aujourd’hui encore ont du mal à accepter un quartier
sur le point d’être radicalement transformé (implantation prévue
du plus grand complexe hospitalier privé de la région sur le
site). MONTCHOVET La Muraille de Chine en construction içi en 1963 @ Il y avait l'idée de faire le plus grand nombre possible de logements confortables ; dans le délai le plus rapide possible ; au coût le plus bas possible. Il y avait quand même l’idée comme ça d’une prouesse dans le domaine du logement social.42 St-Etienne Montchovet la muraille Mais dans les années 80, le quartier change. Banlieue à problèmes, zone de non-droit, autant d’étiquettes qui collent à la muraille au gré des faits divers, des voitures brûlent, des policiers patrouillent, des jeunes traînent, et puis le bâtiment a vieilli. Les locataires le désertent. En 85, le quartier s’offre un lifting de 120 millions de francs, mais les problèmes persistent. Alors en 95…On a fait le constat qu’il n’y avait pas eu possibilité de réhabiliter dans de bonnes conditions. Qu’on avait connu l’échec de réhabilitation, d’une façon tout à fait naturelle. J’en ai conclu qu’il ne fallait pas obliger les gens à vivre dans ce type d’habitat. Qu’il ne fallait pas remplir de force une telle muraille. Et donc, la conclusion s’imposait d’elle-même, il fallait démolir. Cette démolition permet de mettre un terme aux 4 millions de francs de perte annuelle générés par les logements vides...Ça coûte un bâtiment inoccupé. Début 97, la moitié du bâtiment était vide. Donc, sur 500 logements, nous avions 250 logements vacants. Mais pour certains riverains, cette logique comptable n’efface pas une profonde nostalgie, la muraille est l’emblème du quartier...La muraille de Chine, ça fait des années qu’elle existe. Je veux dire, c’est elle qui fait, quand on parle du quartier on parle toujours tout de suite de la muraille de chine...C’est triste quand même de voir le bâtiment qui va tomber, voilà ! C’est comme si on enterrait une personne hein ! C’est une page du quartier qui se tourne, et c’est dommage...Il n'y aura plus de muraille mais dans notre coeur, il y aura toujours une muraille...Ce bâtiment, les stéphanois l’appellent la muraille de Chine. 540 logements, 2000 habitants, 48 mètres de haut pour 17 étages, 280 mètres de long. C’etait un véritable village vertical. C’etait aussi le symbole du quartier de Montchovet, mais c’est un symbole condamné, c’est en effet la plus grande barre de logement d’Europe qui doit être détruite en une seule fois. La muraille a été construite en pleine crise du logement. En 65, ce bâtiment offre tt le confort moderne : salle de bains, chauffage central, ascenseur. Il est pris d’assaut par les locataires, tout comme les 4000 autres logements neufs construits au sud-est de Saint-Etienne...https://m.ina.fr/.../demolition-de-la-muraille-de-chine... Alors, au niveau de la préparation de ce chantier, les principales phases furent le désamiantage des façades qui représentaient 32 000 m² de matériaux non friables. Ensuite, est venu le temps de la déconstruction des appartements où on a retiré les planchers bois, les portes, tout ce qui était impropre à la mise en décharge. La troisième phase fut la déconstruction mécanique et l’affaiblissement mécanique des structures. La quatrième phase fut la foration, on a foré environ 3600 mètres linéaires de trous pour mettre les explosifs. La dernière phase qui est en cours de réalisation est la mise en place des protections, c’est bien sûr les voiles intérieurs ainsi que sur les voiles extérieurs afin d’éviter les projections...La muraille, une fois détruite, laissera un vide de plus de 4 ha au cœur de Montchovet. L’avenir de ce quartier est déjà tracé dans les cartons des architectes, il est devenu médical... m.ina.fr/.../demolition-de-la-muraille-de-chine... Entre les années 50 et 60, et suite à la seconde guerre mondiale, la municipalité stéphanoise a vu sa population passée d’un peu moins de 180 000 habitants en 1950 à plus de 200 000 habitants dix ans plus tard en 1960. Cette forte augmentation de la population pouvait s’expliquer par le fort taux de natalité de cette époque (baby-boom), mais aussi par l’afflux de travailleurs de la classe ouvrière venus dans la grande cité stéphanoise pour trouver un travail. De ce fait, la construction d’un logement sain pour chaque ouvrier était devenue une priorité absolue pour les élus qui considéraient à raison que cela était une condition vitale dans le cadre de ce grand développement. Pour ce faire, la ville a lancé dans les années 50 une vaste opération de construction de barres d’habitation dans la zone de Beaulieu, destinée à fournir un logement à une population grandissante. www.cimaise-architectes.com/.../lespace-beaulieu/ Des tours et des barres, voici les formes les plus courantes des bâtiments qui constituent les grands ensembles. On doit cette communauté de forme à l’industrialisation des procédés de construction et à l’imposition de normes et de plans types pour les appartements afi n de réduire les coûts de production, objectif constant des années 1950-1960. Ceci a conduit à privilégier des formes simples et l’usage du béton, qui accède alors à une véritable hégémonie. L’utilisation généralisée du chemin de grue est également pointée comme explication de l’orthogonalité des plans et d’une extrême uniformisation. La forme des grands ensembles est également liée à l’influence du Mouvement moderne en architecture et à une conception urbaine nouvelle. Il y a dans les Trente Glorieuses une volonté d’inventer la ville et même la vie. La forme urbaine du grand ensemble est conçue en rupture avec l’environnement immédiat, avec une organisation propre et autonome du nouveau quartier. C’est d’ailleurs cette rupture qui rend si facilement identifi ables les grands ensembles sur les vues aériennes. L es architectes et urbanistes veulent libérer l’espace au sol pour mieux organiser la relation entre immeuble et espace vert. Le plan des grands ensembles est en général orthogonal avec des immeubles en périphérie laissant au centre un espace planté, le fameux espace vert des plans masses. Cette forme architecturale et urbaine a pu concentrer les critiques. On reproche le gigantisme, la monotonie, mais aussi l’absence de véritables espaces publics. Les grands ensembles ont globalement été édifiés sur des parcelles agricoles ou maraîchères, faute de réserves foncières suffi santes en ville. Ils sont aussi parfois construits dans les vides du tissu urbain laissés par les lotissements pavillonnaires. Dans de nombreux cas, ils sont situés aux franges des villes, parfois à cheval sur deux communes qui ne souhaitaient pas forcément travailler ensemble. Ceci a encore un impact aujourd’hui sur la réussite des projets de transformation qui peut dépendre du niveau de coopération des communes concernées. Par souci d’économie, certaines opérations ont été réalisées à proximité de zones où devaient être construites des infrastructures telles qu’une autoroute ou un échangeur, ce qui a accentué encore la fracture avec les quartiers plus anciens
de la commune, le centre-ville et ses services. De plus, les grands
ensembles sont souvent implantés à l’écart des transports en commun. En région parisienne, cela s’améliorera avec la création du District ( 1961 ) et des villes nouvelles ( 1965 ) qui permet le financement des réseaux de transport en commun et des autoroutes. Certaines municipalités se sont montrées très volontaires pour accueillir des grands ensembles, mais l’État en a aussi imposé à des petites communes qui n’en voulaient pas.
Pour celles-ci, les évolutions urbaines, démographiques et économiques consécutives ont parfois provoqué de véritables séismes. Suivant leur envergure, les nouveaux quartiers
ont pu submerger les anciens bourgs et faire basculer les territoires du rural à l’urbain à une vitesse fulgurante... Dans les années 1950, les logements sont rares, surpeuplés et souséquipés. En 1954, la plupart ne disposent ni de sanitaires, ni de wc intérieurs et à peine la moitié ont l’eau courante. Avec la construction des grands ensembles, en 1975 la quasi-totalité des logements ont l’eau courante, 75 % l’eau chaude et une installation
sanitaire complète avec wc intérieurs. Enfin, moins de 5 % des logements sont surpeuplés. On comprend alors que
les grands ensembles incarnent une modernité bienfaisante pour les mallogés qui y emménagent. Cependant, l’économie de moyens
dans la construction a été telle que les problèmes liés aux malfaçons arrivent vite. De plus, les bâtiments mal entretenus s’abîment avant même que tous les équipements soient
terminés. Aux défauts de construction et d’entretien s’ajoute la faiblesse des équipements collectifs. Les nouveaux résidents déchantent. Malgré tout, des sociabilités s’organisent, autour de la cage d’escalier, du chemin de l’école, de la vie associative et
de fêtes ou manifestations culturelles et sportives. la fête de grand
vaux à savignysur-orge. Jusqu’à la fi n des années 1970, des événements et fêtes organisés dans le quartier drainent des habitants de toute la commune, voire au-delà. Grand Vaux est alors presque un second centre-ville. @ 1975 13 le grand ensemble de sarcelles. Le terme «sarcellite » est inventé en 1962 pour désigner le mal des grands ensembles, une sorte de dépression dont seraient victimes les habitants. Cette soi-disant maladie de l’habitat moderne fait de Sarcelles le symbole des grands ensembles français. 1961 villagexpo à saint-michel sur-orge. Des concours visant à abaisser le coût du logement individuel ( Villagexpo en 1966, Chalandonnettes en 1969 ) sont lancés par le ministère de l’Équipement et du Logement. Le renouveau pavillonnaire encouragé par l’État témoigne du discrédit parallèle des grands ensembles. 1966 15 À peine les premiers habitants installés, journalistes, sociologues et autres experts viennent enquêter sur la vie dans les grands ensembles. Les uns sont séduits par leur modernité. Les autres, de plus en plus nombreux, dénoncent le mal des grands ensembles, leur taille et leur monotonie. La critique architecturale et sociale enfle et la circulaire Guichard met fin à leur construction le 21 mars 1973. L’ère du pavillonnaire prend le relais...MONTCHOVET MAI 2000 Au départ conçue pour loger les classes moyennes, la "Muraille de Chine" a accueilli, à partir des années 1970, de plus en plus de populations immigrées. Malgré plusieurs réhabilitations, elle était devenue, à l'instar d'autres quartiers défavorisés, le symbole de l'échec de la politique du logement, avec la ghettoïsation des populations pauvres et immigrées. Quatre mois de préparation avaient été nécessaires avant que, ce 27 mai 2000, les 600 kilos d’explosifs foudroient, en quelques secondes, la "Muraille de Chine". Il avait fallu ensuite plusieurs jours pour évacuer les 80.000 tonnes de gravats. Depuis 2005, l'Hôpital privé de la Loire (HPL) a été édifié à l'emplacement même du bâtiment. Éclairage
Au sud-est de la ville de Saint-Etienne, le quartier d'habitation de Beaulieu-Montchovet est construit entre 1953 et 1971. En 1964, la troisième tranche dénommée « Beaulieu III » donne lieu à la réalisation du plus grand bâtiment d'habitation en Europe. Surnommé « la muraille de chine » en raison de son gigantisme, il est détruit par dynamitage en 2000. Son histoire est profondément inscrite dans le contexte de la politique du logement en France.
Grâce à son bassin charbonnier, au développement de l'industrie textile et à sa manufacture d'armes, l'essor de la ville de Saint-Etienne bénéficie de la révolution industrielle du XIXe siècle. Forte de cet héritage, elle a conservé son dynamisme économique jusqu'au milieu du XXe siècle. Important centre militaro-industriel durant la Seconde Guerre mondiale, Saint-Etienne est touchée par plusieurs bombardements. Ces destructions ont accentué la crise du logement dues aux profondes mutations de l'après-guerre qui concentrent la population dans les grands centres urbains et industriels. C'est dans ce contexte que la ville de Saint-Etienne décide de construire un quartier neuf afin de loger près de 30 000 habitants dans près de 4 600 logements. Le quartier Beaulieu-Montchovet est proche du centre ville. Il est situé sur une zone dont le sous-sol n'était pas fragilisé par la présence d'anciennes mines de charbons, ce qui autorisait la construction d'immeubles importants. La réalisation de la Muraille de Chine est très comparable à celles qui voient le jour dans le cadre de la politique des Zones à Urbaniser en Priorité (ZUP) initiée en 1959. Des quartiers nouveaux ont vu le jour, en principe avec des commerces et des équipements, constituant ce qu'il est convenu d'appeler des « grands ensembles ». A Saint-Étienne, au cœur du quartier de Beaulieu-Montchovet, la « Muraille de Chine » s'ajoute à des ensembles déjà construits. D'une hauteur de 48 mètres, le bâtiment est parfaitement rectiligne afin de rationaliser la construction. Les grues peuvent se déplacer sur des rails tout le long de la « barre », terme qui désigne ces grands immeubles. Il est composé de 19 étages sur 270 mètres de long et abrite 450 logements. L'armature en béton armé et les éléments standardisés permettent une construction rapide et compétitive. Le confort moderne des appartements n'est pas le seul atout de cet immeuble, les infrastructures du quartier suivent l'évolution de la population : équipements sportifs, centre commercial et collège complètent le dispositif et, à l'origine, la demande des familles est forte pour ce bâtiment imposant, symbole de modernité.
Après les années 1970, Saint-Etienne connaît une crise économique, le charbon est concurrencé par le pétrole, les industries locales sont en déclin et la démographie fléchit. Les grandes opérations lancées dans les années 1950 et 1960 ont vieilli. La « Muraille de Chine » n'est habitée qu'à moitié et la ville peine à entretenir cet ensemble. Malgré plusieurs opérations de réhabilitation dont la dernière lancée dans le cadre du programme « Banlieues 89 » (Roland Castro), elle devient le symbole des difficultés économiques et sociales : fort taux de chômage, exclusion et délinquance. La concentration en un même lieu d'une population défavorisée et touchée par le chômage fait sentir ses effets. De nouvelles politiques de la ville voient le jour. Elles prônent une mixité sociale qui s'oppose à la ségrégation qui résultait de la politique de ZUP. Impuissante à renverser cette évolution générale, la ville décide la destruction de l'immeuble. Ces opérations de destruction apparaissent au début des années 1970 aux Etats-Unis ; elles sont imitées à Villeurbanne en 1978 pour la cité Olivier de Serres, même si en France, jusqu'au milieu des années 1990, l'État a le plus souvent privilégié une politique de réhabilitation. Le 27 mai 2000 les derniers habitants de la Muraille de Chine sont évacués, l'autoroute est barrée et le quartier bouclé par les forces de l'ordre : à 13 heures précises a lieu la plus grosse opération de démolition jamais réalisée en Europe @ Ce bâtiment, les stéphanois l’appellent la muraille de Chine. 500 logements, 2000 habitants, 48 mètres de haut pour 17 étages, 280 mètres de long. C’est un véritable village vertical. C’est aussi le symbole du quartier de Montchovet, mais c’est un symbole condamné, c’est en effet la plus grande barre de logement d’Europe qui doit être détruite en une seule fois. La muraille a été construite en pleine crise du logement. En 1965, ce bâtiment offre tout le confort moderne : salle de bains, chauffage central, ascenseur. Il est pris d’assaut par les locataires, tout comme les 4000 autres logements neufs construits au sud-est de Saint-Etienne. Il y avait l'idée de faire le plus grand nombre possible de logements confortables ; dans le délai le plus rapide possible ; au coût le plus bas possible. Il y avait quand même l’idée comme ça d’une prouesse dans le domaine du logement social. Mais dans les années 80, le quartier change. Banlieue à problèmes, zone de non-droit, autant d’étiquettes qui collent à la muraille au gré des faits divers, des voitures brûlent, des policiers patrouillent, des jeunes traînent, et puis le bâtiment a vieilli. Les locataires le désertent. En 85, le quartier s’offre un lifting de 120 millions de francs, mais les problèmes persistent. Alors en 95… On a fait le constat qu’il n’y avait pas eu possibilité de réhabiliter dans de bonnes conditions. Qu’on avait connu l’échec de réhabilitation, d’une façon tout à fait naturelle. J’en ai conclu qu’il ne fallait pas obliger les gens à vivre dans ce type d’habitat. Qu’il ne fallait pas remplir de force une telle muraille. Et donc, la conclusion s’imposait d’elle-même, il fallait démolir. Cette démolition permet de mettre un terme aux 4 millions de francs de perte annuelle générés par les logements vides. Ça coûte un bâtiment inoccupé. Début 97, la moitié du bâtiment était vide. Donc, sur 500 logements, nous avions 250 logements vacants. Mais pour certains riverains, cette logique comptable n’efface pas une profonde nostalgie, la muraille est l’emblème du quartier. La muraille de Chine, ça fait des années qu’elle existe. Je veux dire, c’est elle qui fait, quand on parle du quartier on parle toujours tout de suite de la muraille de chine. C’est triste quand même de voir le bâtiment qui va tomber, voilà ! C’est comme si on enterrait une personne hein ! C’est une page du quartier qui se tourne, et c’est dommage. Il n'y aura plus de muraille mais dans notre coeur, il y aura toujours une muraille. Depuis le 24 janvier, une cinquantaine d’ouvriers travaillent à la déconstruction de ce bâtiment. Aujourd’hui, tout est prêt pour l’explosion. Alors Monsieur Arnaud, quelles ont été les différentes phases de ce chantier ? Alors, au niveau de la préparation de ce chantier, les principales phases furent le désamiantage des façades qui représentaient 32 000 m² de matériaux non friables. Ensuite, est venu le temps de la déconstruction des appartements où on a retiré les planchers bois, les portes, tout ce qui était impropre à la mise en décharge. La troisième phase fut la déconstruction mécanique et l’affaiblissement mécanique des structures. La quatrième phase fut la foration, on a foré environ 3600 mètres linéaires de trous pour mettre les explosifs. La dernière phase qui est en cours de réalisation est la mise en place des protections, c’est bien sûr les voiles intérieurs ainsi que sur les voiles extérieurs afin d’éviter les projections. Un périmètre de sécurité de 150 m sera mis en place autour du chantier, l’autoroute sera fermée samedi entre 11 heures et 14 heures. Un millier de riverains seront évacués et 300 CRS et policiers assureront la sécurité du public pendant l’opération de foudroyage. La phase ultime sera le tir, et ensuite le traitement des matériaux au sol. Les 23 000 m3 de béton seront évacués en deux mois. La muraille, une fois détruite, laissera un vide de plus de 4 ha au cœur de Montchovet. L’avenir de ce quartier est déjà tracé dans les cartons des architectes, il sera médical. Notre projet c’est de construire une clinique de 251 lits qui est constituée du regroupement de 3 cliniques existantes à Saint-Etienne. Il y aura une maternité, il y aura également un service de médecine, et puis un service de chirurgie comme ça existe dans la plupart des cliniques privées. Avec 16 salles d’opération et 150 médecins, ce centre hospitalier sera le plus important pôle de santé privé de Rhône-Alpes. Les travaux commenceront en septembre pour s’achever en janvier 2002. Ils coûteront 250 millions de francs. On a choisi ce quartier parce que nous pensions que c’est un beau quartier qui est extrêmement bien situé ; duquel il y a une vue qui est très belle, quand on est monté dans la muraille de Chine, on le sait. Que d’autre part, pour un établissement de santé, c’est à proximité de l’autoroute ; donc avec des facilités d’accès pour les patients extrêmement importants, qui feront que cet établissement sera vu quand on passera devant, et qu’on pourra y accéder facilement. 40 ans après la construction de la muraille, l’ambition de la municipalité est d'effacer la difficile réputation du quartier de Montchovet, par un vaste réaménagement urbain ; avec à l’horizon 2003, une nouvelle ligne de tramway, deux maisons de convalescence, et un aménagement paysager. Le samedi 27 mai à 13 heures 01, la muraille de Chine s’effondrera sur elle-même en 15 secondes. Nous serons là pour vous montrer ce moment crucial dans la vie du quartier et qui changera définitivement le visage de Saint-Etienne.
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With the North Light Physiotherapy man of the match memento tucked under an arm, Chris Laker gives to Huddersfield Examiner sports editor Mel Booth his take on the 2016 All Rounder Cricket Sykes Cup Final. Laker's unbeaten 69 at Far End Lane, Honley, helped Delph & Dobcross to a crushing win, with eight wickets and almost half their 50 overs to spare, over outclassed Drakes Huddersfield Premiership division rivals Shepley.
Victory in this 97th annual showpiece added to Delph & Dobcross's recent triumph in the league's T20 competition. With a healthy lead over title rivals Hoylandswaine and Shepley in the Premiership division, Delph & Dobcross are on course to complete a stunning clean sweep of Huddersfield League honours. This was their second Sykes Cup success. The first came in in 2012.
Match statistics: Shepley 108 off 45.1 overs (Daniel Anderson 48, Nathan Jones 4-23, Wasim Qasim 2-15, Shakir Muhammad 2-30) lost by eight wickets to Delph & Dobcross 112-2 off 26.4 overs (Chris Laker 69 not out, Shreevats Goswami 23 not out, Nasir Jamal 2-29). Delph & Dobcross won the toss and elected to bat. Admission: £3. Programme: six pages (w/a). Attendance: 550. Refreshments: mug of tea (50p).
A journalist asks a question during a press conference by President Donald J. Trump in New York, on September 25, 2019, during high-level week of the 74th Session of the UN General Assembly. [State Department photo by Ron Przysucha/ Public Domain]
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The Auschwitz concentration camp was a complex of over 40 concentration and extermination camps built and operated by Nazi Germany in occupied Poland during World War II and the Holocaust. It consisted of Auschwitz I, the main camp and administrative headquarters in Oświęcim; Auschwitz II–Birkenau, a combined concentration and extermination camp three kilometers away in Brzezinka; Auschwitz III–Monowitz, a labor camp created to staff an IG Farben synthetic-rubber factory; and dozens of other sub camps.
After Germany invaded Poland in September 1939, sparking World War II, the Germans converted Auschwitz I, a former army barracks, to hold Polish political prisoners. The first prisoners, German criminals brought to the camp as functionaries, arrived in May 1940, and the first gassing of prisoners took place in block 11 of Auschwitz I in September 1941. Auschwitz II–Birkenau went on to become a major site of the Nazis' Final Solution to the Jewish Question. From early 1942 until late 1944, transport trains delivered Jews from all over German-occupied Europe to the camp's gas chambers. Of the estimated 1.3 million people sent to Auschwitz, at least 1.1 million died, around 90 percent of them Jews. Approximately one in six Jews killed in the Holocaust died at the camp. Others deported to Auschwitz included 150,000 non-Jewish Poles, 23,000 Roma, 15,000 Soviet prisoners of war, 400 Jehovah's Witnesses, tens of thousands of others of diverse nationalities, and an unknown number of gay men. Many of those not killed in the gas chambers died because of starvation, forced labour, infectious diseases, individual executions, and medical experiments.
Information taken from wikipedia
Question Mark. Aus der Serie „Satzzeichen“ 2014
Rotierende Skulptur aus Lianen Findling, fluoriszierendes Klebeband, schwarze Totenkopf Büchse und Schwarz Licht
Skulptur, Objekt, Video, Installation, Fotografie
Markus Wintersberger 2014
Operating the inaugural Qatar Airways Doha to Dublin service, Airbus A350 A7--ALE heads towards the terminal.
The daily service operates using their dreamliner 787's, but for the first day, this A350 was used, this type of aircraft still very rare in Dublin.
Qatar had been rumored to be coming to Dublin for years, following in the footsteps of Emirates & Etihad, so today, questions were answered.
Which is important intent or content ?
In nature photography is nature the artist or the photographer ?
Is photography art of choosing or art of seeing ?
Do we fill objects in our frame or remove emptiness ?
I asked one of the wardens how many new Grey Seal recruits had been born to date this year and the reply was that at the last last count (at the weekend) there had been 1999. I'm sure more had been born since because there were signs of fresh afterbirth dotted about.
Female Grey Seals usually give birth to their pups in mid November at Donna Nook but, for some reason, this year the event has been approximately a week later than expected.
WASHINGTON, October 1, 2015— World Bank Group President Jim Yong Kim speaks at the United States Institute of Peace in advance of the World Bank-IMF Annual Meetings in Lima, Peru.
Kim called on governments looking to address growing inequality to work on boosting “shared prosperity,” with a strong focus on improving the lives of the bottom 40 percent of populations in developing countries. Photo: Simone D. McCourtie / World Bank
Photo ID: 100115-JYKUSIP0275f
Question Mark. Aus der Serie „Satzzeichen“ 2014
Rotierende Skulptur aus Lianen Findling, fluoriszierendes Klebeband, schwarze Totenkopf Büchse und Schwarz Licht
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Markus Wintersberger 2014
Front page from the Daily Mail, Saturday 30th June 2007. Later the same day a car stuffed with incendiary materials was deliberately driven at Terminal 1, Glasgow International Airport. Twenty four hours before a friend of ours had her car parked at almost the same spot...
Relevant blog post here.
The beggar who was at the door of the temple (and requested his photo not be taken) asked me why the temple doors are closed between 12pm and 5pm. Shouldn't God be accessible at least during the waking hours (5am to 9pm). What if people wanted to pray between 12pm and 5pm? Should they just go back home with a sad heart? I had no answer.
New blog celebrating my philosophy of photography with tips, insights, and tutorials!
Ask me any questions! :)
Nikon D800E Fine Art! A Study of the Sunset at the San Clemente Pier! Dr. Elliot McGucken Fine Art Photography! Nikon AF-S Nikkor 28-300mm f/3.5-5.6G ED VR!
I think my hallmark/trademark might be that I see more beauty in things than others, and I can never pick my favorite shot! For instance, as the sun set over the San Clemente Pier, I loved all the light!
New Instagram!
Celebrating Dr. E's LAw of Moving Dimensions ^& Dynamic Dimensions Theory dx4/dt=ic which derives from Homer's Odyssey! "Tell me, O muse, of that ingenious hero who travelled far and wide after he had sacked the famous town of Troy. Many cities did he visit, and many were the nations with whose manners and customs he was acquainted; moreover he suffered much by sea while trying to save his own life and bring his men safely home; but do what he might he could not save his men, for they perished through their own sheer folly in eating the cattle of the Sun-god Hyperion; so the god prevented them from ever reaching home. Tell me, too, about all these things, O daughter of Jove, from whatsoever source you may know them." --Homer's Odyssey! herosodysseyphysics.wordpress.com
Will be busy printing and framing in nice large, matted formats and frames and museum glass! Five of these photos will be printed on 40" x 60" floating wall mounted metal sheets! I think I know which--will share photos of the photos hanging on the walls!
And I am mounting some on plexiglass/acryllic--front mounting them! Some I am printing on lossy fuji-crystal archival paper too, and then front mounting 40"x60" versions to plexiglass--will send photos!
The secret to HDR photography is that you want people to say, "Woe dude--that's unreal!" And not, "Dude--that's not real!" "Unreal" is the word they use when they're trying to figure out the photo--what makes it cool--is it a photo? Is it painted? How'd it come to be--how'd you bend the light that way? "That's not real," is what they say if you have the saturation/HDR/ etc. turned up too high. :)
Some (almost) final edits for my Los Angeles Gallery Show! Printing them on metallic paper at 13" x 19" and mounting and framing them on a 4mm 18x24 white mat and 2" dark wood frame. Also printing some 40" x 70" whihc is over three feet by five feet! Wish you all could come (and hang out with the goddesses)!
Let me know your favs.!
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Videos!
I booked a major photography show at a major LA gallery in December! Will also be giving some lectures on the story--the Hero's Odyssey Mythology--behind the photography!
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Preparing for some gallery shows this fall to celebrate 300,000,000 views! Printing a few dozen photographs in ~ 30"x40" formats and mounting/framing. Here are some close-to-final edits. HDR photography 7 exposures shot at 1EV and combined in photomatix: 36 megapixel Nikon D800E with the awesome Nikon 14-24mm f/2.8G ED AF-S Nikkor Wide Angle Zoom Lens. 45SURF Hero's Odyssey Mythology Photography!
Epic Scenic HDR Landscapes Shot with Nikon D800E: Hero's Odyssey Mythology Photography!
Enjoy the Hero's Odyssey Mythology Photography, and all the best on a hero's odyssey of your own making!
All the best on your epic hero's odyssey!
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New blog! 45surf.wordpress.com Ask me anything! :)
The Newcastle Gaol:“It is strange, but in one custom we are more barbarous than our ancestors in bygone days. It is the toll of the Felon’s Plot.”
Prison Burial: You might think that being executed would be punishment enough for an awful crime, but as late as the twentieth century in Britain there were what was known as post-mortem punishments. The most common two punishments were public dissection (anatomisation by surgeons) and gibbetting (the criminal’s body was encaged in iron and hung from a wooden mast, most commonly placed near the site of the crime or in a very prominent location as near to it as possible). Post-Mortem punishments have a long history, but arguably the longest lasting was the denial of a Christian burial and the refusal of the authorities to hand the convicted felons’ body over to their loved ones for burial. This punishment continued long after dissection and gibbeting were removed by the Anatomy Act (1832) and Hanging in Chains Act (1834) respectively.
We know from reports of executions in Newcastle that sometimes the fear of indecent burial was more potent than that of hanging itself in the minds of prisoners. In 1829 one broadside recorded Jane Jameson’s last moments before leaving the gaol on route to the gallows at the Town Moor. It noted that she asked the attendant Minister ‘a question about her body’, but was told that ‘she was not to care about her body but about her soul.’ Jane Jameson became the last executed felon in Newcastle to suffer the additional punishment of public dissection, but her body was not buried in the gaol grounds.
Burial within the prison walls
The first person to be buried within the walls of the Prison was Mark Sherwood in 1844. Although executed on Newcastle’s Town Moor his body was taken back to the prison via a carriage and interred within the boundaries of the prison. Like Jane Jameson before him Sherwood had raised concerns about what would happen to his body after death. Reports of his execution noted that one of his last requests was that “He expressed a wish that for interment of his bodily remains within the gaol-yard, the grave might be deep, and hoped his remains would not be allowed to be disturbed. He also desired, if not contrary to any legal regulation, that the burial service might be read when he was committed to the earth. In compliance with his wish the grave was made seven feet deep, as subsequently stated but the burial service was not read.”
Sherwood’s fears of being disturbed were not without justification as up until the Anatomy Act, 1832, the only bodies officially available for dissection, without consent, were those of executed criminals. This limited supply meant that across the country there were numerous instances of body-snatchers, sometimes known as resurrectionists, operating in churchyards and cemeteries. Newcastle was no exception. This illegal practice, arguably made most famous by William Burke and William Hare in Scotland, came about to meet the demands of a medical profession starved of body supply. Just 3 years prior to Sherwood’s execution Newcastle had been gripped by a body-snatching scandal very close to the prison. In 1840 Sophia Quin had died in the house of her daughter, Rosanna Rox, in Clogger’s Entry in Sandhill, Newcastle and was due to be buried at the dissenter’s burial ground at Ballast Hills, to the East of the city. Instead of going to the burial ground the coffin bearers took the body straight to the Surgeons’ Hall and refused Rox entry. She later gained entry by contacting the Mayor and found her mother’s coffin with the lid up and clothes were torn. On further investigation, they lifted the lid of what appeared to be a large chest and found her mother’s body standing upright in warm water up to her shoulders. At which point Rox fainted. The body was eventually recovered and successfully reburied but, it caused a great scandal in the region and was even reported on in the Medical Journal, The Lancet.
Until its closure in 1925, 15 executed criminals were buried within the walls of the prison and in most cases denied a Christian burial. After an execution it was customary for the body to hang for one hour, a centuries-old tradition, and then for an inquest to take place on the body to confirm both the cause of death and identity of the condemned. The burial would take place the same day, following the inquest over the body, and in the presence of the Prison Chaplain and a few officials.
Numerous reports from executions in the period note that there were markings made with the initials of the prisoners on stones in the boundary walls, relating to the position of their grave, but little else marked their presence. Indeed, such was the disdain for the recording or memorialising of criminal bodies in any way that a Home Office Circular in 1922 demanded that even these markings were to be removed as “such records are undesirable as they perpetuate the memory of the crime, cause unnecessary pain to relatives and rouse a morbid interest in the prisoners.” One proviso of this decision was that each prison was required to make a detailed map of the location of the bodies before destroying these remaining memorials.
Despite the Home Office’s request the location of the bodies became a serious problem for the authorities on closure of the prison. In agreeing to allow Newcastle to demolish and repurpose the prison land, the Home Office stipulated that the bodies must be removed and reinterred. Numerous reports abounded that the authorities were struggling to locate the exact placing of each grave and indeed when it came to the operation to remove them a number of bodies weren’t found. Up until now the identity of these bodies has been unknown, but research seen by this project has uncovered the identity and number of the missing bodies at Newcastle Prison.
“In the darkness of the night and at an hour kept strictly secret the bodies of the murderers which lie in the precinct of Newcastle Gaol are to be taken up and reinterred in All Saints’ Cemetery.”
Removing the bodies: On the closure of the prison
On Monday 12th October, 1925 the Governor of Durham Prison along with Robert Stuart, the medical officer and prison surgeon was in attendance at the exhumation of the graves. Stuart made a detailed report of his findings that was sent on to the Home Office. In it he gave key details into how the bodies had been buried, including whether they were clothed or not and the state of decomposition. Amongst his recordings was the following extraordinary details.
· 1. Mark Sherwood – 1844 “At a depth of about 11 feet there was no trace of coffin or body”
· 2. Patrick Forbes – 1850 “At a depth of about 11 feet there was no trace of coffin or body”
· 6. William Rowe (sic) – 1890 “We found no trace of body or coffin in this grave”
· 7 Samuel G Emery – 1894 “At a depth of about 11 feet we found no trace of a body in his grave.”
So, not only were the bodies not found but also, in some cases the coffins weren’t even located. It would appear that Mark Sherwood’s fears weren’t so ill-founded. Despite only locating 11 of the 15 bodies, the remains were eventually buried in unmarked graves at All Saints Cemetery in Jesmond – such was the secrecy around their location, that it is still unknown to this day.
Reporting on the reinterment one newspaper carried a telling quote from an unnamed prison official at Newcastle Prison,
“It is strange, but in one custom we are more barbarous than our ancestors in bygone days. It is the toll of the Felon’s Plot….Prison Officials who have assisted in the last act of a murder drama will agree that it is a mournful business. The body lies in its plain shell- not naked and covered with quicklime as was the custom until quite recent years – it lies clad in the clothes worn at the trial, so that no sensation-monger may exhibit them….when the grave is filled in the ground is levelled with its extremities marked by small white stones. On the wall of the prison that is nearest to the plot will be cut the initials of the dead and the date of the execution.”
However, there is one final twist to the tale that has been uncovered in the research for this project. On September 1st, 1928 The Boston Guardian carried the following remarkable story,
“Remains of a man who had been executed were found during excavation work for an automatic telephone exchange on the site of the old Newcastle Gaol.”
This may well tally with one of the memories that was sent in to us from a member of the public, Marie McNichol. Marie McNichol’s grandfather John (Jack) Level was part of the demolition and excavation team working on the prison site. He was employed by Purdie, Lumsden & Co as a Derrick Crane operator. Marie remembers that the building work was severely delayed when a body was uncovered “wrapped in oilskins, like that of a sailor.” An investigation followed that delayed the excavation work considerably and on the 27th August the Yorkshire Post reported that the body had remained unidentified but “It is believed the remains are those of another executed man. The bones were reinterred at Jesmond on Saturday.”
Newcastle upon Tyne, or simply Newcastle is a cathedral city and metropolitan borough in Tyne and Wear, England. It is located on the River Tyne's northern bank, opposite Gateshead to the south. It is the most populous settlement in the Tyneside conurbation and North East England.
Newcastle developed around a Roman settlement called Pons Aelius, the settlement became known as Monkchester before taking on the name of a castle built in 1080 by William the Conqueror's eldest son, Robert Curthose. It was one of the world's largest ship building and repair centres during the industrial revolution. Newcastle was part of the county of Northumberland until 1400, when it separated and formed a county of itself. In 1974, Newcastle became part of Tyne and Wear. Since 2018, the city council has been part of the North of Tyne Combined Authority.
The history of Newcastle upon Tyne dates back almost 2,000 years, during which it has been controlled by the Romans, the Angles and the Norsemen amongst others. Newcastle upon Tyne was originally known by its Roman name Pons Aelius. The name "Newcastle" has been used since the Norman conquest of England. Due to its prime location on the River Tyne, the town developed greatly during the Middle Ages and it was to play a major role in the Industrial Revolution, being granted city status in 1882. Today, the city is a major retail, commercial and cultural centre.
Roman settlement
The history of Newcastle dates from AD 122, when the Romans built the first bridge to cross the River Tyne at that point. The bridge was called Pons Aelius or 'Bridge of Aelius', Aelius being the family name of Roman Emperor Hadrian, who was responsible for the Roman wall built across northern England along the Tyne–Solway gap. Hadrian's Wall ran through present-day Newcastle, with stretches of wall and turrets visible along the West Road, and at a temple in Benwell. Traces of a milecastle were found on Westgate Road, midway between Clayton Street and Grainger Street, and it is likely that the course of the wall corresponded to present-day Westgate Road. The course of the wall can be traced eastwards to the Segedunum Roman fort at Wallsend, with the fort of Arbeia down-river at the mouth of the Tyne, on the south bank in what is now South Shields. The Tyne was then a wider, shallower river at this point and it is thought that the bridge was probably about 700 feet (210 m) long, made of wood and supported on stone piers. It is probable that it was sited near the current Swing Bridge, due to the fact that Roman artefacts were found there during the building of the latter bridge. Hadrian himself probably visited the site in 122. A shrine was set up on the completed bridge in 123 by the 6th Legion, with two altars to Neptune and Oceanus respectively. The two altars were subsequently found in the river and are on display in the Great North Museum in Newcastle.
The Romans built a stone-walled fort in 150 to protect the river crossing which was at the foot of the Tyne Gorge, and this took the name of the bridge so that the whole settlement was known as Pons Aelius. The fort was situated on a rocky outcrop overlooking the new bridge, on the site of the present Castle Keep. Pons Aelius is last mentioned in 400, in a Roman document listing all of the Roman military outposts. It is likely that nestling in the shadow of the fort would have been a small vicus, or village. Unfortunately, no buildings have been detected; only a few pieces of flagging. It is clear that there was a Roman cemetery near Clavering Place, behind the Central station, as a number of Roman coffins and sarcophagi have been unearthed there.
Despite the presence of the bridge, the settlement of Pons Aelius was not particularly important among the northern Roman settlements. The most important stations were those on the highway of Dere Street running from Eboracum (York) through Corstopitum (Corbridge) and to the lands north of the Wall. Corstopitum, being a major arsenal and supply centre, was much larger and more populous than Pons Aelius.
Anglo-Saxon development
The Angles arrived in the North-East of England in about 500 and may have landed on the Tyne. There is no evidence of an Anglo-Saxon settlement on or near the site of Pons Aelius during the Anglo-Saxon age. The bridge probably survived and there may well have been a small village at the northern end, but no evidence survives. At that time the region was dominated by two kingdoms, Bernicia, north of the Tees and ruled from Bamburgh, and Deira, south of the Tees and ruled from York. Bernicia and Deira combined to form the kingdom of Northanhymbra (Northumbria) early in the 7th century. There were three local kings who held the title of Bretwalda – 'Lord of Britain', Edwin of Deira (627–632), Oswald of Bernicia (633–641) and Oswy of Northumbria (641–658). The 7th century became known as the 'Golden Age of Northumbria', when the area was a beacon of culture and learning in Europe. The greatness of this period was based on its generally Christian culture and resulted in the Lindisfarne Gospels amongst other treasures. The Tyne valley was dotted with monasteries, with those at Monkwearmouth, Hexham and Jarrow being the most famous. Bede, who was based at Jarrow, wrote of a royal estate, known as Ad Murum, 'at the Wall', 12 miles (19 km) from the sea. It is thought that this estate may have been in what is now Newcastle. At some unknown time, the site of Newcastle came to be known as Monkchester. The reason for this title is unknown, as we are unaware of any specific monasteries at the site, and Bede made no reference to it. In 875 Halfdan Ragnarsson, the Danish Viking conqueror of York, led an army that attacked and pillaged various monasteries in the area, and it is thought that Monkchester was also pillaged at this time. Little more was heard of it until the coming of the Normans.
Norman period
After the arrival of William the Conqueror in England in 1066, the whole of England was quickly subjected to Norman rule. However, in Northumbria there was great resistance to the Normans, and in 1069 the newly appointed Norman Earl of Northumbria, Robert de Comines and 700 of his men were killed by the local population at Durham. The Northumbrians then marched on York, but William was able to suppress the uprising. That same year, a second uprising occurred when a Danish fleet landed in the Humber. The Northumbrians again attacked York and destroyed the garrison there. William was again able to suppress the uprising, but this time he took revenge. He laid waste to the whole of the Midlands and the land from York to the Tees. In 1080, William Walcher, the Norman bishop of Durham and his followers were brutally murdered at Gateshead. This time Odo, bishop of Bayeux, William's half brother, devastated the land between the Tees and the Tweed. This was known as the 'Harrying of the North'. This devastation is reflected in the Domesday Book. The destruction had such an effect that the North remained poor and backward at least until Tudor times and perhaps until the Industrial Revolution. Newcastle suffered in this respect with the rest of the North.
In 1080 William sent his eldest son, Robert Curthose, north to defend the kingdom against the Scots. After his campaign, he moved to Monkchester and began the building of a 'New Castle'. This was of the "motte-and-bailey" type of construction, a wooden tower on top of an earthen mound (motte), surrounded by a moat and wooden stockade (bailey). It was this castle that gave Newcastle its name. In 1095 the Earl of Northumbria, Robert de Mowbray, rose up against the king, William Rufus, and Rufus sent an army north to recapture the castle. From then on the castle became crown property and was an important base from which the king could control the northern barons. The Northumbrian earldom was abolished and a Sheriff of Northumberland was appointed to administer the region. In 1091 the parish church of St Nicholas was consecrated on the site of the present Anglican cathedral, close by the bailey of the new castle. The church is believed to have been a wooden building on stone footings.
Not a trace of the tower or mound of the motte and bailey castle remains now. Henry II replaced it with a rectangular stone keep, which was built between 1172 and 1177 at a cost of £1,444. A stone bailey, in the form of a triangle, replaced the previous wooden one. The great outer gateway to the castle, called 'the Black Gate', was built later, between 1247 and 1250, in the reign of Henry III. There were at that time no town walls and when attacked by the Scots, the townspeople had to crowd into the bailey for safety. It is probable that the new castle acted as a magnet for local merchants because of the safety it provided. This in turn would help to expand trade in the town. At this time wool, skins and lead were being exported, whilst alum, pepper and ginger were being imported from France and Flanders.
Middle Ages
Throughout the Middle Ages, Newcastle was England's northern fortress, the centre for assembled armies. The Border war against Scotland lasted intermittently for several centuries – possibly the longest border war ever waged. During the civil war between Stephen and Matilda, David 1st of Scotland and his son were granted Cumbria and Northumberland respectively, so that for a period from 1139 to 1157, Newcastle was effectively in Scottish hands. It is believed that during this period, King David may have built the church of St Andrew and the Benedictine nunnery in Newcastle. However, King Stephen's successor, Henry II was strong enough to take back the Earldom of Northumbria from Malcolm IV.
The Scots king William the Lion was imprisoned in Newcastle, in 1174, after being captured at the Battle of Alnwick. Edward I brought the Stone of Scone and William Wallace south through the town and Newcastle was successfully defended against the Scots three times during the 14th century.
Around 1200, stone-faced, clay-filled jetties were starting to project into the river, an indication that trade was increasing in Newcastle. As the Roman roads continued to deteriorate, sea travel was gaining in importance. By 1275 Newcastle was the sixth largest wool exporting port in England. The principal exports at this time were wool, timber, coal, millstones, dairy produce, fish, salt and hides. Much of the developing trade was with the Baltic countries and Germany. Most of the Newcastle merchants were situated near the river, below the Castle. The earliest known charter was dated 1175 in the reign of Henry II, giving the townspeople some control over their town. In 1216 King John granted Newcastle a mayor[8] and also allowed the formation of guilds (known as Mysteries). These were cartels formed within different trades, which restricted trade to guild members. There were initially twelve guilds. Coal was being exported from Newcastle by 1250, and by 1350 the burgesses received a royal licence to export coal. This licence to export coal was jealously guarded by the Newcastle burgesses, and they tried to prevent any one else on the Tyne from exporting coal except through Newcastle. The burgesses similarly tried to prevent fish from being sold anywhere else on the Tyne except Newcastle. This led to conflicts with Gateshead and South Shields.
In 1265, the town was granted permission to impose a 'Wall Tax' or Murage, to pay for the construction of a fortified wall to enclose the town and protect it from Scottish invaders. The town walls were not completed until early in the 14th century. They were two miles (3 km) long, 9 feet (2.7 m) thick and 25 feet (7.6 m) high. They had six main gates, as well as some smaller gates, and had 17 towers. The land within the walls was divided almost equally by the Lort Burn, which flowed southwards and joined the Tyne to the east of the Castle. The town began to expand north of the Castle and west of the Lort Burn with various markets being set up within the walls.
In 1400 Henry IV granted a new charter, creating a County corporate which separated the town, but not the Castle, from the county of Northumberland and recognised it as a "county of itself" with a right to have a sheriff of its own. The burgesses were now allowed to choose six aldermen who, with the mayor would be justices of the peace. The mayor and sheriff were allowed to hold borough courts in the Guildhall.
Religious houses
During the Middle Ages a number of religious houses were established within the walls: the first of these was the Benedictine nunnery of St Bartholomew founded in 1086 near the present-day Nun Street. Both David I of Scotland and Henry I of England were benefactors of the religious house. Nothing of the nunnery remains now.
The friary of Blackfriars, Newcastle (Dominican) was established in 1239. These were also known as the Preaching Friars or Shod Friars, because they wore sandals, as opposed to other orders. The friary was situated in the present-day Friars Street. In 1280 the order was granted royal permission to make a postern in the town walls to communicate with their gardens outside the walls. On 19 June 1334, Edward Balliol, claimant to be King of Scotland, did homage to King Edward III, on behalf of the kingdom of Scotland, in the church of the friary. Much of the original buildings of the friary still exist, mainly because, after the Dissolution of the Monasteries the friary of Blackfriars was rented out by the corporation to nine of the local trade guilds.
The friary of Whitefriars (Carmelite) was established in 1262. The order was originally housed on the Wall Knoll in Pandon, but in 1307 it took over the buildings of another order, which went out of existence, the Friars of the Sac. The land, which had originally been given by Robert the Bruce, was situated in the present-day Hanover Square, behind the Central station. Nothing of the friary remains now.
The friary of Austinfriars (Augustinian) was established in 1290. The friary was on the site where the Holy Jesus Hospital was built in 1682. The friary was traditionally the lodging place of English kings whenever they visited or passed through Newcastle. In 1503 Princess Margaret, eldest daughter of Henry VII of England, stayed two days at the friary on her way to join her new husband James IV of Scotland.
The friary of Greyfriars (Franciscans) was established in 1274. The friary was in the present-day area between Pilgrim Street, Grey Street, Market Street and High Chare. Nothing of the original buildings remains.
The friary of the Order of the Holy Trinity, also known as the Trinitarians, was established in 1360. The order devoted a third of its income to buying back captives of the Saracens, during the Crusades. Their house was on the Wall Knoll, in Pandon, to the east of the city, but within the walls. Wall Knoll had previously been occupied by the White Friars until they moved to new premises in 1307.
All of the above religious houses were closed in about 1540, when Henry VIII dissolved the monasteries.
An important street running through Newcastle at the time was Pilgrim Street, running northwards inside the walls and leading to the Pilgrim Gate on the north wall. The street still exists today as arguably Newcastle's main shopping street.
Tudor period
The Scottish border wars continued for much of the 16th century, so that during that time, Newcastle was often threatened with invasion by the Scots, but also remained important as a border stronghold against them.
During the Reformation begun by Henry VIII in 1536, the five Newcastle friaries and the single nunnery were dissolved and the land was sold to the Corporation and to rich merchants. At this time there were fewer than 60 inmates of the religious houses in Newcastle. The convent of Blackfriars was leased to nine craft guilds to be used as their headquarters. This probably explains why it is the only one of the religious houses whose building survives to the present day. The priories at Tynemouth and Durham were also dissolved, thus ending the long-running rivalry between Newcastle and the church for control of trade on the Tyne. A little later, the property of the nunnery of St Bartholomew and of Grey Friars were bought by Robert Anderson, who had the buildings demolished to build his grand Newe House (also known as Anderson Place).
With the gradual decline of the Scottish border wars the town walls were allowed to decline as well as the castle. By 1547, about 10,000 people were living in Newcastle. At the beginning of the 16th century exports of wool from Newcastle were more than twice the value of exports of coal, but during the century coal exports continued to increase.
Under Edward VI, John Dudley, Duke of Northumberland, sponsored an act allowing Newcastle to annexe Gateshead as its suburb. The main reason for this was to allow the Newcastle Hostmen, who controlled the export of Tyne coal, to get their hands on the Gateshead coal mines, previously controlled by the Bishop of Durham. However, when Mary I came to power, Dudley met his downfall and the decision was reversed. The Reformation allowed private access to coal mines previously owned by Tynemouth and Durham priories and as a result coal exports increase dramatically, from 15,000 tons in 1500 to 35,000 tons in 1565, and to 400,000 tons in 1625.
The plague visited Newcastle four times during the 16th century, in 1579 when 2,000 people died, in 1589 when 1700 died, in 1595 and finally in 1597.
In 1600 Elizabeth I granted Newcastle a charter for an exclusive body of electors, the right to elect the mayor and burgesses. The charter also gave the Hostmen exclusive rights to load coal at any point on the Tyne. The Hostmen developed as an exclusive group within the Merchant Adventurers who had been incorporated by a charter in 1547.
Stuart period
In 1636 there was a serious outbreak of bubonic plague in Newcastle. There had been several previous outbreaks of the disease over the years, but this was the most serious. It is thought to have arrived from the Netherlands via ships that were trading between the Tyne and that country. It first appeared in the lower part of the town near the docks but gradually spread to all parts of the town. As the disease gained hold the authorities took measures to control it by boarding up any properties that contained infected persons, meaning that whole families were locked up together with the infected family members. Other infected persons were put in huts outside the town walls and left to die. Plague pits were dug next to the town's four churches and outside the town walls to receive the bodies in mass burials. Over the course of the outbreak 5,631 deaths were recorded out of an estimated population of 12,000, a death rate of 47%.
In 1637 Charles I tried to raise money by doubling the 'voluntary' tax on coal in return for allowing the Newcastle Hostmen to regulate production and fix prices. This caused outrage amongst the London importers and the East Anglian shippers. Both groups decided to boycott Tyne coal and as a result forced Charles to reverse his decision in 1638.
In 1640 during the Second Bishops' War, the Scots successfully invaded Newcastle. The occupying army demanded £850 per day from the Corporation to billet the Scottish troops. Trade from the Tyne ground to a halt during the occupation. The Scots left in 1641 after receiving a Parliamentary pardon and a £4,000,000 loan from the town.
In 1642 the English Civil War began. King Charles realised the value of the Tyne coal trade and therefore garrisoned Newcastle. A Royalist was appointed as governor. At that time, Newcastle and King's Lynn were the only important seaports to support the crown. In 1644 Parliament blockaded the Tyne to prevent the king from receiving revenue from the Tyne coal trade. Coal exports fell from 450,000 to 3,000 tons and London suffered a hard winter without fuel. Parliament encouraged the coal trade from the Wear to try to replace that lost from Newcastle but that was not enough to make up for the lost Tyneside tonnage.
In 1644 the Scots crossed the border. Newcastle strengthened its defences in preparation. The Scottish army, with 40,000 troops, besieged Newcastle for three months until the garrison of 1,500 surrendered. During the siege, the Scots bombarded the walls with their artillery, situated in Gateshead and Castle Leazes. The Scottish commander threatened to destroy the steeple of St Nicholas's Church by gunfire if the mayor, Sir John Marley, did not surrender the town. The mayor responded by placing Scottish prisoners that they had captured in the steeple, so saving it from destruction. The town walls were finally breached by a combination of artillery and sapping. In gratitude for this defence, Charles gave Newcastle the motto 'Fortiter Defendit Triumphans' to be added to its coat of arms. The Scottish army occupied Northumberland and Durham for two years. The coal taxes had to pay for the Scottish occupation. In 1645 Charles surrendered to the Scots and was imprisoned in Newcastle for nine months. After the Civil War the coal trade on the Tyne soon picked up and exceeded its pre-war levels.
A new Guildhall was completed on the Sandhill next to the river in 1655, replacing an earlier facility damaged by fire in 1639, and became the meeting place of Newcastle Town Council. In 1681 the Hospital of the Holy Jesus was built partly on the site of the Austin Friars. The Guildhall and Holy Jesus Hospital still exist.
Charles II tried to impose a charter on Newcastle to give the king the right to appoint the mayor, sheriff, recorder and town clerk. Charles died before the charter came into effect. In 1685, James II tried to replace Corporation members with named Catholics. However, James' mandate was suspended in 1689 after the Glorious Revolution welcoming William of Orange. In 1689, after the fall of James II, the people of Newcastle tore down his bronze equestrian statue in Sandhill and tossed it into the Tyne. The bronze was later used to make bells for All Saints Church.
In 1689 the Lort Burn was covered over. At this time it was an open sewer. The channel followed by the Lort Burn became the present day Dean Street. At that time, the centre of Newcastle was still the Sandhill area, with many merchants living along the Close or on the Side. The path of the main road through Newcastle ran from the single Tyne bridge, through Sandhill to the Side, a narrow street which climbed steeply on the north-east side of the castle hill until it reached the higher ground alongside St Nicholas' Church. As Newcastle developed, the Side became lined with buildings with projecting upper stories, so that the main street through Newcastle was a narrow, congested, steep thoroughfare.
In 1701 the Keelmen's Hospital was built in the Sandgate area of the city, using funds provided by the keelmen. The building still stands today.
Eighteenth century
In the 18th century, Newcastle was the country's largest print centre after London, Oxford and Cambridge, and the Literary and Philosophical Society of 1793, with its erudite debates and large stock of books in several languages predated the London Library by half a century.
In 1715, during the Jacobite rising in favour of the Old Pretender, an army of Jacobite supporters marched on Newcastle. Many of the Northumbrian gentry joined the rebels. The citizens prepared for its arrival by arresting Jacobite supporters and accepting 700 extra recruits into the local militia. The gates of the city were closed against the rebels. This proved enough to delay an attack until reinforcements arrived forcing the rebel army to move across to the west coast. The rebels finally surrendered at Preston.
In 1745, during a second Jacobite rising in favour of the Young Pretender, a Scottish army crossed the border led by Bonnie Prince Charlie. Once again Newcastle prepared by arresting Jacobite supporters and inducting 800 volunteers into the local militia. The town walls were strengthened, most of the gates were blocked up and some 200 cannon were deployed. 20,000 regulars were billeted on the Town Moor. These preparations were enough to force the rebel army to travel south via the west coast. They were eventually defeated at Culloden in 1746.
Newcastle's actions during the 1715 rising in resisting the rebels and declaring for George I, in contrast to the rest of the region, is the most likely source of the nickname 'Geordie', applied to people from Tyneside, or more accurately Newcastle. Another theory, however, is that the name 'Geordie' came from the inventor of the Geordie lamp, George Stephenson. It was a type of safety lamp used in mining, but was not invented until 1815. Apparently the term 'German Geordie' was in common use during the 18th century.
The city's first hospital, Newcastle Infirmary opened in 1753; it was funded by public subscription. A lying-in hospital was established in Newcastle in 1760. The city's first public hospital for mentally ill patients, Wardens Close Lunatic Hospital was opened in October 1767.
In 1771 a flood swept away much of the bridge at Newcastle. The bridge had been built in 1250 and repaired after a flood in 1339. The bridge supported various houses and three towers and an old chapel. A blue stone was placed in the middle of the bridge to mark the boundary between Newcastle and the Palatinate of Durham. A temporary wooden bridge had to be built, and this remained in use until 1781, when a new stone bridge was completed. The new bridge consisted of nine arches. In 1801, because of the pressure of traffic, the bridge had to be widened.
A permanent military presence was established in the city with the completion of Fenham Barracks in 1806. The facilities at the Castle for holding assizes, which had been condemned for their inconvenience and unhealthiness, were replaced when the Moot Hall opened in August 1812.
Victorian period
Present-day Newcastle owes much of its architecture to the work of the builder Richard Grainger, aided by architects John Dobson, Thomas Oliver, John and Benjamin Green and others. In 1834 Grainger won a competition to produce a new plan for central Newcastle. He put this plan into effect using the above architects as well as architects employed in his own office. Grainger and Oliver had already built Leazes Terrace, Leazes Crescent and Leazes Place between 1829 and 1834. Grainger and Dobson had also built the Royal Arcade at the foot of Pilgrim Street between 1830 and 1832. The most ambitious project covered 12 acres 12 acres (49,000 m2) in central Newcastle, on the site of Newe House (also called Anderson Place). Grainger built three new thoroughfares, Grey Street, Grainger Street and Clayton Street with many connecting streets, as well as the Central Exchange and the Grainger Market. John Wardle and George Walker, working in Grainger's office, designed Clayton Street, Grainger Street and most of Grey Street. Dobson designed the Grainger Market and much of the east side of Grey Street. John and Benjamin Green designed the Theatre Royal at the top of Grey Street, where Grainger placed the column of Grey's Monument as a focus for the whole scheme. Grey Street is considered to be one of the finest streets in the country, with its elegant curve. Unfortunately most of old Eldon Square was demolished in the 1960s in the name of progress. The Royal Arcade met a similar fate.
In 1849 a new bridge was built across the river at Newcastle. This was the High Level Bridge, designed by Robert Stephenson, and slightly up river from the existing bridge. The bridge was designed to carry road and rail traffic across the Tyne Gorge on two decks with rail traffic on the upper deck and road traffic on the lower. The new bridge meant that traffic could pass through Newcastle without having to negotiate the steep, narrow Side, as had been necessary for centuries. The bridge was opened by Queen Victoria, who one year later opened the new Central Station, designed by John Dobson. Trains were now able to cross the river, directly into the centre of Newcastle and carry on up to Scotland. The Army Riding School was also completed in 1849.
In 1854 a large fire started on the Gateshead quayside and an explosion caused it to spread across the river to the Newcastle quayside. A huge conflagration amongst the narrow alleys, or 'chares', destroyed the homes of 800 families as well as many business premises. The narrow alleys that had been destroyed were replaced by streets containing blocks of modern offices.
In 1863 the Town Hall in St Nicholas Square replaced the Guildhall as the meeting place of Newcastle Town Council.
In 1876 the low level bridge was replaced by a new bridge known as the Swing Bridge, so called because the bridge was able to swing horizontally on a central axis and allow ships to pass on either side. This meant that for the first time sizeable ships could pass up-river beyond Newcastle. The bridge was built and paid for by William Armstrong, a local arms manufacturer, who needed to have warships access his Elswick arms factory to fit armaments to them. The Swing Bridge's rotating mechanism is adapted from the cannon mounts developed in Armstrong's arms works. In 1882 the Elswick works began to build ships as well as to arm them. The Barrack Road drill hall was completed in 1890.
Industrialisation
In the 19th century, shipbuilding and heavy engineering were central to the city's prosperity; and the city was a powerhouse of the Industrial Revolution. Newcastle's development as a major city owed most to its central role in the production and export of coal. The phrase "taking coals to Newcastle" was first recorded in 1538; it proverbially denotes bringing a particular commodity to a place that has more than enough of it already.
Innovation in Newcastle and surrounding areas included the following:
George Stephenson developed a miner's safety lamp at the same time that Humphry Davy developed a rival design. The lamp made possible the opening up of ever deeper mines to provide the coal that powered the industrial revolution.
George and his son Robert Stephenson were hugely influential figures in the development of the early railways. George developed Blücher, a locomotive working at Killingworth colliery in 1814, whilst Robert was instrumental in the design of Rocket, a revolutionary design that was the forerunner of modern locomotives. Both men were involved in planning and building railway lines, all over this country and abroad.
Joseph Swan demonstrated a working electric light bulb about a year before Thomas Edison did the same in the USA. This led to a dispute as to who had actually invented the light bulb. Eventually the two rivals agreed to form a mutual company between them, the Edison and Swan Electric Light Company, known as Ediswan.
Charles Algernon Parsons invented the steam turbine, for marine use and for power generation. He used Turbinia, a small, turbine-powered ship, to demonstrate the speed that a steam turbine could generate. Turbinia literally ran rings around the British Fleet at a review at Spithead in 1897.
William Armstrong invented a hydraulic crane that was installed in dockyards up and down the country. He then began to design light, accurate field guns for the British army. These were a vast improvement on the existing guns that were then in use.
The following major industries developed in Newcastle or its surrounding area:
Glassmaking
A small glass industry existed in Newcastle from the mid-15th century. In 1615 restrictions were put on the use of wood for manufacturing glass. It was found that glass could be manufactured using the local coal, and so a glassmaking industry grew up on Tyneside. Huguenot glassmakers came over from France as refugees from persecution and set up glasshouses in the Skinnerburn area of Newcastle. Eventually, glass production moved to the Ouseburn area of Newcastle. In 1684 the Dagnia family, Sephardic Jewish emigrants from Altare, arrived in Newcastle from Stourbridge and established glasshouses along the Close, to manufacture high quality flint glass. The glass manufacturers used sand ballast from the boats arriving in the river as the main raw material. The glassware was then exported in collier brigs. The period from 1730 to 1785 was the highpoint of Newcastle glass manufacture, when the local glassmakers produced the 'Newcastle Light Baluster'. The glassmaking industry still exists in the west end of the city with local Artist and Glassmaker Jane Charles carrying on over four hundred years of hot glass blowing in Newcastle upon Tyne.
Locomotive manufacture
In 1823 George Stephenson and his son Robert established the world's first locomotive factory near Forth Street in Newcastle. Here they built locomotives for the Stockton and Darlington Railway and the Liverpool and Manchester Railway, as well as many others. It was here that the famous locomotive Rocket was designed and manufactured in preparation for the Rainhill Trials. Apart from building locomotives for the British market, the Newcastle works also produced locomotives for Europe and America. The Forth Street works continued to build locomotives until 1960.
Shipbuilding
In 1296 a wooden, 135 ft (41 m) long galley was constructed at the mouth of the Lort Burn in Newcastle, as part of a twenty-ship order from the king. The ship cost £205, and is the earliest record of shipbuilding in Newcastle. However the rise of the Tyne as a shipbuilding area was due to the need for collier brigs for the coal export trade. These wooden sailing ships were usually built locally, establishing local expertise in building ships. As ships changed from wood to steel, and from sail to steam, the local shipbuilding industry changed to build the new ships. Although shipbuilding was carried out up and down both sides of the river, the two main areas for building ships in Newcastle were Elswick, to the west, and Walker, to the east. By 1800 Tyneside was the third largest producer of ships in Britain. Unfortunately, after the Second World War, lack of modernisation and competition from abroad gradually caused the local industry to decline and die.
Armaments
In 1847 William Armstrong established a huge factory in Elswick, west of Newcastle. This was initially used to produce hydraulic cranes but subsequently began also to produce guns for both the army and the navy. After the Swing Bridge was built in 1876 allowing ships to pass up river, warships could have their armaments fitted alongside the Elswick works. Armstrong's company took over its industrial rival, Joseph Whitworth of Manchester in 1897.
Steam turbines
Charles Algernon Parsons invented the steam turbine and, in 1889, founded his own company C. A. Parsons and Company in Heaton, Newcastle to make steam turbines. Shortly after this, he realised that steam turbines could be used to propel ships and, in 1897, he founded a second company, Parsons Marine Steam Turbine Company in Wallsend. It is there that he designed and manufactured Turbinia. Parsons turbines were initially used in warships but soon came to be used in merchant and passenger vessels, including the liner Mauretania which held the blue riband for the Atlantic crossing until 1929. Parsons' company in Heaton began to make turbo-generators for power stations and supplied power stations all over the world. The Heaton works, reduced in size, remains as part of the Siemens AG industrial giant.
Pottery
In 1762 the Maling pottery was founded in Sunderland by French Huguenots, but transferred to Newcastle in 1817. A factory was built in the Ouseburn area of the city. The factory was rebuilt twice, finally occupying a 14-acre (57,000 m2) site that was claimed to be the biggest pottery in the world and which had its own railway station. The pottery pioneered use of machines in making potteries as opposed to hand production. In the 1890s the company went up-market and employed in-house designers. The period up to the Second World War was the most profitable with a constant stream of new designs being introduced. However, after the war, production gradually declined and the company closed in 1963.
Expansion of the city
Newcastle was one of the boroughs reformed by the Municipal Corporations Act 1835: the reformed municipal borough included the parishes of Byker, Elswick, Heaton, Jesmond, Newcastle All Saints, Newcastle St Andrew, Newcastle St John, Newcastle St Nicholas, and Westgate. The urban districts of Benwell and Fenham and Walker were added in 1904. In 1935, Newcastle gained Kenton and parts of the parishes of West Brunton, East Denton, Fawdon, Longbenton. The most recent expansion in Newcastle's boundaries took place under the Local Government Act 1972 on 1 April 1974, when Newcastle became a metropolitan borough, also including the urban districts of Gosforth and Newburn, and the parishes of Brunswick, Dinnington, Hazlerigg, North Gosforth and Woolsington from the Castle Ward Rural District, and the village of Westerhope.
Meanwhile Northumberland County Council was formed under the Local Government Act 1888 and benefited from a dedicated meeting place when County Hall was completed in the Castle Garth area of Newcastle in 1910. Following the Local Government Act 1972 County Hall relocated to Morpeth in April 1981.
Twentieth century
In 1925 work began on a new high-level road bridge to span the Tyne Gorge between Newcastle and Gateshead. The capacity of the existing High-Level Bridge and Swing Bridge were being strained to the limit, and an additional bridge had been discussed for a long time. The contract was awarded to the Dorman Long Company and the bridge was finally opened by King George V in 1928. The road deck was 84 feet (26 m) above the river and was supported by a 531 feet (162 m) steel arch. The new Tyne Bridge quickly became a symbol for Newcastle and Tyneside, and remains so today.
During the Second World War, Newcastle was largely spared the horrors inflicted upon other British cities bombed during the Blitz. Although the armaments factories and shipyards along the River Tyne were targeted by the Luftwaffe, they largely escaped unscathed. Manors goods yard and railway terminal, to the east of the city centre, and the suburbs of Jesmond and Heaton suffered bombing during 1941. There were 141 deaths and 587 injuries, a relatively small figure compared to the casualties in other industrial centres of Britain.
In 1963 the city gained its own university, the University of Newcastle upon Tyne, by act of parliament. A School of Medicine and Surgery had been established in Newcastle in 1834. This eventually developed into a college of medicine attached to Durham University. A college of physical science was also founded and became Armstrong College in 1904. In 1934 the two colleges merged to become King's College, Durham. This remained as part of Durham University until the new university was created in 1963. In 1992 the city gained its second university when Newcastle Polytechnic was granted university status as Northumbria University.
Newcastle City Council moved to the new Newcastle Civic Centre in 1968.
As heavy industries declined in the second half of the 20th century, large sections of the city centre were demolished along with many areas of slum housing. The leading political figure in the city during the 1960s was T. Dan Smith who oversaw a massive building programme of highrise housing estates and authorised the demolition of a quarter of the Georgian Grainger Town to make way for Eldon Square Shopping Centre. Smith's control in Newcastle collapsed when it was exposed that he had used public contracts to advantage himself and his business associates and for a time Newcastle became a byword for civic corruption as depicted in the films Get Carter and Stormy Monday and in the television series Our Friends in the North. However, much of the historic Grainger Town area survived and was, for the most part, fully restored in the late 1990s. Northumberland Street, initially the A1, was gradually closed to traffic from the 1970s and completely pedestrianised by 1998.
In 1978 a new rapid transport system, the Metro, was built, linking the Tyneside area. The system opened in August 1980. A new bridge was built to carry the Metro across the river between Gateshead and Newcastle. This was the Queen Elizabeth II Bridge, commonly known as the Metro Bridge. Eventually the Metro system was extended to reach Newcastle Airport in 1991, and in 2002 the Metro system was extended to the nearby city of Sunderland.
As the 20th century progressed, trade on the Newcastle and Gateshead quaysides gradually declined, until by the 1980s both sides of the river were looking rather derelict. Shipping company offices had closed along with offices of firms related to shipping. There were also derelict warehouses lining the riverbank. Local government produced a master plan to re-develop the Newcastle quayside and this was begun in the 1990s. New offices, restaurants, bars and residential accommodation were built and the area has changed in the space of a few years into a vibrant area, partially returning the focus of Newcastle to the riverside, where it was in medieval times.
The Gateshead Millennium Bridge, a foot and cycle bridge, 26 feet (7.9 m) wide and 413 feet (126 m) long, was completed in 2001. The road deck is in the form of a curve and is supported by a steel arch. To allow ships to pass, the whole structure, both arch and road-deck, rotates on huge bearings at either end so that the road deck is lifted. The bridge can be said to open and shut like a human eye. It is an important addition to the re-developed quayside area, providing a vital link between the Newcastle and Gateshead quaysides.
Recent developments
Today the city is a vibrant centre for office and retail employment, but just a short distance away there are impoverished inner-city housing estates, in areas originally built to provide affordable housing for employees of the shipyards and other heavy industries that lined the River Tyne. In the 2010s Newcastle City Council began implementing plans to regenerate these depressed areas, such as those along the Ouseburn Valley.
This is the winter coloring pattern. In the summer pattern the hind wing is much darker.
"In all affairs it's a healthy thing now and then to hang a question mark on the things you have long taken for granted."
Bertrand Russell
If you asked the question: Would the new 7D MKII AF system handle a 150-600 Tamron with a 1.4X Teleconverter and still autofocus? Well I hope this will go toward answering your question. In short yes. But. And there's always a but. It does need good light and/or a high ISO (Up to 1250 in some shots I took) and you are limited to ( in my experience on the day anyway) Single point Spot AF. Single point AF. AF Point Expansion. AF Point Expansion (Surrounding points) and Zone AF. Well five out of the seven available isn't bad in my humble opinion.
This shot for instance taken later in the afternoon as I was about to leave the park and with the sun dropping away behind and to the right of this lovely animal had me reaching for the ISO button and a 1250 setting got the focus on and got me the shot. I could have focussed manually but I was testing things out. The Sigma Teleconverter takes nothing away from the sharpness though and I was pleased with the result even though I had to process the RAW file in the barely adequate Canon DPP software and finish it off in my usual workflow. The previous image of the Pere David Deer was also shot with the Sigma APO EX DG 1.4X TC'v on the back of the 150-600.
All images taken with the kit mounted on a monopod.
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It’s a moment no parent wants to contemplate: How will my children live without me?
But that’s the question Bruce Feiler faced when doctors told him he had a rare and serious form of bone cancer. Feiler, a New York Times best-selling author, immediately worried about his young twin daughters. In The Council of Dads: My Daughters, My Illness, and the Men Who Could Be Me – slated for release April 27 – he describes that moment:
Father and Daughter“Would they wonder who I was? Would they wonder what I thought? Would they lack for my approval, my discipline, my voice?”
Then he realized how he could give that to them even if he wasn’t there. He appointed a Council of Dads, men from different stages of his life who would try to fill his role. He reached out to these men in a letter that spelled out his wishes.
“I believe my daughters will have plenty of opportunities in their lives,” he wrote. “They’ll have loving families. They’ll have welcoming homes. They’ll have each other. But they may not have their dad. Will you be their dad?”
In some ways, he said in a recent interview, the book provides “lessons for how to live your life from somebody who almost died.”
“There is a very core way in which living life is about cheating death,” he said. “Being reminded you’re not going to live forever … accelerates that impulse to do something permanent.”
Feiler set some early rules for his council: no family, only friends. No women, only men. He wanted council members to represent different elements of his personality. He wanted a dad to take his girls to a sporting event, a dad to buy them a ridiculous future gadget we can’t even fathom, a dad who would sit through the dance recitals.
He found six men to fill his many roles: a nature-loving dad, a travel dad, camp counselor dad. He also wanted them to come from different times his life: the childhood pal, the book agent, the college friend. They all accepted the challenge, sometimes poignantly. Feiler writes that one council member, who lost his own father when he was a child, said, “The most important thing a parent can do, I believe, is water a child profusely with love. I would water your children with love.”
Another told Feiler that by creating a council, he had ensured that his voice would never be forgotten because his girls would be surrounded “with voices that will, in the totality of symphony, create sounds of their father.”
Because there are six dads, even if each only sees the girls twice a year, that’s a visit a month. It’s a way of divvying up responsibilities, Feiler said, “I see it as updating godparents for contemporary time.”
Now Feiler wants to take his concept worldwide, He’s encouraging others to set up councils via his website www.councilofdads.com. He has partnered with the National Fatherhood Initiative and is working to put how-to pamphlets on 1,500 military bases for members of the armed forces.
Council of Dads“It resonates with them because they spend time away from their children and it’s a professional hazard that they might die,” he said.
On his website, people can download a tip sheet on how to start your own council, but Feiler stresses there are no hard and fast rules. “My thing is to be a catalyst and let people do what they want,” he said. Already, his friends are taking things in different directions. His wife has set up her own council of moms. A male friend even put a dead man on his council, telling his children, “If you want to understand me, read Thomas Jefferson.”
Today, after a year of treatments, Feiler is cancer-free, and his daughters don’t realize how close they came to losing him. The girls, Eden and Tybee, just turned 5. They like having six other dads, who flew in to New York recently from as far as Beijing to celebrate their birthday.
“What’s powerful is that it builds a bridge between your friends and family,” Feiler said. “They’re not just Daddy’s friends. They’re their friends, too.”
The girls have formed unique relationships with the men, ones Feiler hadn’t foreseen. “Tractor Jeff” took them for a ride on his farm equipment. “Chocolate Chip David” baked with them.
“The council of dads is something I did when I was sick that I wish I’d done when I wasn’t,” Feiler said. “The best way to be happy is to encounter death every day. It gives you an urgency to living that is almost a universally positive thing in your life.”
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