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Etwa 50 Personen versammelten sich am Stephansplatz und forderten etwa die Abschaffung des Sexualkundeunterrichts, der eingetragenen Partnerschaft und ein Verbot von Abtreibungen. weiterlesen
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übernimmt die Patenschaft für einen Roten Vari aus der ZOOM Erlebniswelt im Rahmen der Partnerschaft mit dem FC Schalke 04
Die hohe Vogeldichte in Großstädten zwingt die Tiere zu denkwürdigen "Partnerschaften". Diese Stadttauben tun dennoch gut daran, der Nebelkrähe einen Wohlfühlfreiraum zu lassen. Es könnte ihr ja jederzeit wieder einfallen, dass sie ein Raubvogel ist...
Elwedritsche from Neustadt/Weinstraße found their way to the Neuer Markt (New Market) in Wernigerode in the Harz mountains, Sachsen-Anhalt (Saxony-Anhalt), Germany!
Elwedritsche, or Elwetritsche, or Ilwetritsche are mythological creatures of the Palatinate region in south-west Germany (see wikipedia-quotation below).
But how did they come to Wernigerode in Sachsen-Anhalt which is about 400 km (~250 mi) away? This plate explains it:
"In der guten, alten Zeit, ungefähr 8 Meilen vor Weihnachten, lebten im Pfälzer Wald kleine Kobolde, die den armen Weinbauern aus manch kniffliger Lage halfen, aber auch manchen Bürger mit ihren Streichen zur Verzweiflung brachten.
Dieses kleine Volk, genannt Elwedritsche, lebt lustig und vergnügt bis in unsere Tage. Als 1989 eine Partnerschaft zwischen den Städten Neustadt an der Weinstraße und Wernigerode geschlossen wurde, machten sich eine Elwedritsche-Mutter und ihr Ei auf den Weg in den Harz. Hier sind sie nun zu bestaunen.
Wie viele dieser lustigen Gesellen insgesamt in den Harz und nach Wernigerode gezogen sind, kann nur erahnt werden. Jedesmal, wenn man in und um Wernigerode von mysteriösen oder lustigen Streichen hört, könnten die Elwedritsche im Spiel sein."
Translation:
"In the good olden days, about 8 miles before Christmas, small kobolds (sprites of German folklore) lived in the Palatinate Forest that helped the poor winegrowers out of many a tricky situation but also reduced many a citizen to despair with the tricks they played on them.
This little people called Elwedritsche live merrily and jolly down to the present days. When in 1989 a twinning was arranged between the towns Neustadt an der Weinstraße and Wernigerode, an Elwedritsche mother and her egg set out for the Harz mountains. Here they are now to be marvelled at.
We can only guess how many of these funny fellows moved to the Harz and to Wernigerode. Everytime you hear of mysterious or funny tricks played in or around Wernigerode, Elwedritsche might be involved."
---quotation from en.wikipedia.org about Elwedritsche:---
The Elwedritsch is a cryptid or mythical creature that supposedly inhabits the Palatinate of Germany. It is described as being a chicken-like creature with antlers. It also has scales instead of feathers. However, it is said that their wings are of little use. That is why they live mainly in underbrush and under vines. Sometimes Elwetritschen are depicted with antlers of a stag and their beaks often appear to be very long. In the second half of the 20th century, artists increasingly portrayed Elwetritschen as female by adding breasts. Elwetritschen supposedly originate from crossbreeding chickens, ducks, and geese with mythical wood creatures such as goblins and elves. Being a fowl, they naturally lay eggs, which as a result of descending from forest spirits, grow during breeding season. Eggs in various sizes are artistically depicted at the “Elwetritschenbrunnen” in Neustadt an der Weinstraße.
(...)
The area in which tales of the Elwetritsch are spread expands from the Palatinate Forest in the west of Germany towards the east across the Upper Rhine Plain to the southern parts of the Odenwald. The mythical creature also appears in the north of Baden-Württemberg. In the Main-Tauber-Kreis, where they are known as “Ilwedridsche”, the children are told that at night the creatures sleep in the crowns of the willow trees standing next to the river Tauber. In Neustadt an der Weinstraße, which is said to be the “capital” of the Elwetritsches, there is an Elwetritsche-fountain, created by Gernot Rumpf. Other sources consider Dahn in the southwestern Palatinate, which also has a Elwetritsche-fountain, Erfweiler or other villages as secret capitals of these creatures. The Pennsylvania Dutch are convinced that Palatinate people--their biggest group of ancestors--all of whom emigrated to America, had taken some “Elbedritschlicher” with them “so ass sie kenn Heemweh grigge deede” (so that they wouldn’t become homesick). Tales of the Elwetritschen are also documented in Amish communities.
---end of quotation---
Wernigerode is a picturesque town in the northeast of the Harz mountains, situated at the foot of the Brocken (1141 m = 3743 ft) which is the highest mountain of the Harz.
Wernigerode has many half-timbered houses, particularly the beautiful Gothic town hall, and the impressive Schloss Wernigerode (Wernigerode Castle) towers above the town. The Harzer Schmalspurbahn (Harz Narrow Gauge Railways) operates at Wernigerode station, connecting Wernigerode with the Brocken and the town of Nordhausen in the south of the Harz mountains.
Harz weekend June 2012
Etwa 50 Personen versammelten sich am Stephansplatz und forderten etwa die Abschaffung des Sexualkundeunterrichts, der eingetragenen Partnerschaft und ein Verbot von Abtreibungen. weiterlesen
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Nachdem SBB Cargo Schweiz in den vergangenen Jahren das Geschäft umfassend saniert hat und 2013, 2014 sowie 2016 seit langer Zeit wieder positive Ergebnisse schrieb, steht die Güterbahn erneut stark unter Druck. SBB Cargo International konnte das Ergebnis 2017 trotz dem siebenwöchigen Streckenunterbruch in Rastatt (D) verbessern. Dagegen war der System-Wagenladungsverkehr von SBB Cargo zwischen Schweizer Wirtschaftsräumen mit einem Minus von 0,8 Prozent bei den beladenen Wagen leicht rückläufig, der Transport von kleinteiligen und unregelmässigen Mengen im Einzel-Wagenladungsverkehr mit einem Minus von 14,5 Prozent stark rückläufig. Dieser Rückgang hat sich entgegen den gemeinsamen Entwicklungsplänen mit den Kunden beschleunigt – auch weil der Trend hin zu kleineren Sendungsgrössen und mehr Flexibilität zugenommen hat und dies noch weiter tun wird.
SBB Cargo Schweiz wird deshalb das Jahr 2017 mit einem operativen Verlust von minus 37 Millionen Franken abschliessen und aufgrund der zu erwartenden Geschäftsentwicklung eine Wertberichtigung im Umfang von 189 Millionen vornehmen (siehe Kasten). Dazu kommen Rückstellungen von 19 Millionen für die Restrukturierungsphase. Zwingend mit der Wertberichtigung verbunden ist ein Sanierungs- und Weiterentwicklungsprogramm, um die Güterbahn fit für Partnerschaften zu machen: SBB Cargo wird zu einem schlanken, auf Kundenbedürfnisse und die Stärken der Bahn ausgerichteten Unternehmen. Die herausfordernde Zielsetzung ist, dank Automation und weiterer Effizienzsteigerung in der Verwaltung die Stellung in der Logistikkette zu behaupten. Die Mengen im Wagenladungsverkehr sollen bis 2025 nur noch leicht zurückgehen. Die Annahmen dazu sind anspruchsvoll, da die Bahn im Wettlauf mit den technologischen Fortschritten der Strasse steht. Grundsätzlich wird die Umsetzung der Weiterentwicklung immer wieder an der realen Entwicklung von Markt und Mengen gemessen.
Fokus System-Wagenladungsverkehr, dazu flexible Direktverbindungen.
Heute werden 90 Prozent der Wagen über etwa die Hälfte der 344 Bedienpunkte transportiert. Die SBB will diesen System-Wagenladungsverkehr in Wirtschaftsräumen mit grossen Gütermengen weiter stärken und den Kunden ein regelmässiges, zuverlässiges und hochleistungsfähiges Angebot bieten – denn dort liegen die Stärken der Bahn. Mit schnelleren und häufigeren Verbindungen, reservierten Trassen und nicht zuletzt dank der Automation wird die Bahn auch mit steigenden Anforderungen in der Logistikkette der Kunden nachhaltig erfolgreich positioniert. Die mit dem STEP Ausbauschritt 2030/35 vorgesehenen Ausbauten auf der Ost-West-Achse kommen diesem Güterverkehr zugute und unterstützen die Verbesserungen.
Bei der anderen Hälfte der Bedienpunkte mit Einzel-Wagenladungsverkehr steht die Bahn immer stärker unter Druck. Allein zwischen 2011 und 2017 sank die transportierte Menge um über einen Drittel auf durchschnittlich lediglich zwei Wagen pro Tag (siehe Kasten). Deshalb überprüft SBB Cargo gemeinsam und vorausschauend mit ihren Kunden, ob es Alternativen zu einer fixen täglichen Bedienung gibt. Dazu gehören beispielsweise die Bündelung von Verkehren über andere Standorte, die Konzentration von Mengen, regionale Ringzüge, wo sinnvoll die Kombination mit der Strasse, Übergangslösungen oder alternative Finanzierungen beispielsweise durch Kantone. Dabei wird es für die Kunden keine Überraschungen geben, denn Anpassungen in der Logistikkette haben teilweise erhebliche Vorlaufzeiten. Der System-Wagenladungsverkehr soll ab sofort auch in der neu gegründeten Interessengemeinschaft WLV gemeinsam mit der Branche – also mit dem Verband der Verladenden Wirtschaft (VAP) sowie dem Verband öffentlicher Verkehr (VöV) – entwickelt werden. Ziel dabei ist es, die Effizienz und damit die Wettbewerbsfähigkeit des Wagenladungsverkehrs zu verbessern. In zwei Arbeitskreisen werden einerseits das Bahnangebot in der Logistikkette inkl. Verbesserungen für Abläufe, Effizienz und andererseits der Technologieeinsatz in der Logistikkette für die rasche Umsetzung vertieft.
Bis Ende 2020 werden insgesamt 100 schwach frequentierte Bedienpunkte überprüft. Anschliessend folgt bis Ende 2023 die Überprüfung von rund 70 weiteren Punkten. Parallel zum fixen Netz des Wagenladungsverkehrs kommt ein flexibles Angebot mit Punkt-zu-Punkt-Verbindungen für Sendungen mit spezifischen Kundenbedürfnissen zum Einsatz. Dazu kommen die Angebote im Kombinierten Verkehr.
Automation bringt Produktivitätssteigerungen.
Im Vergleich mit den europäischen Güterbahnen ist SBB Cargo punkto Automation Pionierin, befindet sich aber im Wettlauf mit den technologischen Fortschritten der Strasse. Die Möglichkeiten der Automation und der Digitalisierung wird die Güterbahn aktiv einführen und nutzen und die Mitarbeitenden sorgfältig darauf vorbereiten: Der Einsatz neuer Techniken wie etwa die automatisierte Kupplung verändern beispielsweise den Rangierberuf und machen ihn effizienter und sicherer. Heute ist er von schweren körperlichen Arbeiten geprägt und erfordert Tag- und Nachtarbeit. Während heute ein technischer Kontrolleur den Zug zweimal entlang läuft, übernehmen künftig stationäre Kameras diese Arbeit. Zudem dauert heute die manuelle Bremsprobe bei einem 500 Meter langen Zug bis zu 40 Minuten, automatisiert noch 10 Minuten. Deshalb investiert SBB Cargo bis 2023 90 Millionen Franken: Neben der automatischen Kupplung und Bremsprobe bringen auch Informationssysteme den Kunden mehr Transparenz und Sendungsinformationen in Echtzeit. Die gemeinsame Technologieentwicklung mit Bosch Engineering wird ergänzt und auf zusätzliche Unternehmen ausgedehnt.
800 Stellen abbauen, gleichzeitig 750 Weggänge über natürliche Fluktuation.
In einem ersten Schritt vereinfacht die Güterbahn Prozesse stark, um spätestens 2020 eine schwarze Null zu erreichen und danach reinvestitionsfähig zu werden. Dies hat eine Reduktion von 330 Stellen bis Ende 2020 zur Folge: Rund 100 Stellen in der Verwaltung, rund 80 im Bereich Lokführer sowie ca. 150 Stellen beim Rangierpersonal.
SBB Cargo geht davon aus, per Ende 2023 die Leistungen für ihre Kunden mit voraussichtlich gut einem Drittel weniger Personal – also 1400 anstelle der heute rund 2200 Mitarbeitenden – und damit deutlich effizienter als heute erbringen zu können. Gleichzeitig stehen in den kommenden Jahren mehrere hundert Pensionierungen an; der Altersdurchschnitt von SBB Cargo liegt bei 48 Jahren. So wird die Stellenreduktion sozialverträglich erfolgen: Den 800 abzubauenden Stellen stehen 750 Weggänge über die natürliche Fluktuation gegenüber. Dennoch kommt SBB Cargo nicht umher, auch Stellen zu streichen (Geografie, Zeit, Berufsbild) und im Gegenzug neue Mitarbeitende nachzurekrutieren. Das SBB interne Arbeitsmarktcenter unterstützt Mitarbeitende bei der Stellensuche. Gewisse Mitarbeitende wie beispielsweise Lokführer können in anderen Bereichen der SBB eingesetzt werden. Zentrales Element in dieser Umbruchphase ist die Perspektive für die Mitarbeitenden: SBB Cargo sieht vor, 10 Millionen Franken in die Weiterentwicklung der Mitarbeitenden und die Aufwertung der Berufsbilder zu investieren, und wird für den Wandel ausreichend Zeit miteinrechnen.
Logistikpartnerschaft: Ab Mitte 2018 sollen Gespräche geführt werden
Mit der angestrebten Partnerschaft will die SBB gemeinsam mit anderen Marktteilnehmern und Investoren SBB Cargo stärken. Bei SBB Cargo International ist dieses Modell bereits erfolgreich. Ab Mitte 2018 sollen Gespräche mit möglichen Partnern geführt werden, die sich für SBB Cargo als verlässliches und finanziell nachhaltiges Unternehmen stark machen, das Geschäft strategisch mitgestalten, investieren sowie Erfolge und Risiken mittragen. In diesem Rahmen wird der Verwaltungsrat der SBB Cargo AG per Januar 2019 um mindestens eine Drittperson ergänzt. Anschliessend wird abhängig vom Partnerschaftsprozess ein externes Verwaltungsrats-Präsidium eingesetzt. Damit erfüllt die SBB die Ziele des Bundesrates: SBB Cargo wird stärker aus dem Konzern herausgelöst und ab Januar 2019 als Tochtergesellschaft geführt.
Marktentwicklung im Wagenladungsverkehr erfordert Wertberichtigung.
Aufgrund der Markteinschätzung und der Perspektiven für die nächsten Jahre hat SBB Cargo eine umfassende Neubeurteilung des Geschäftsmodells vorgenommen. Auf Basis der angepassten Finanzplanung und bestehender Rechnungslegungsvorschriften wurde ein Impairment-Test durchgeführt. Aus der Prüfung der Werthaltigkeit resultiert eine Wertberichtigung im Umfang von 189 Millionen Franken. Diese Wertberichtigung gingen zulasten des Jahresergebnisses 2017. Ergänzend dazu werden bilanzielle Sanierungsmassnahmen durchgeführt und die Liquidität für die Zukunft gesichert.
Der Sanierungs- und Weiterentwicklungsplan geht mit der Wertberichtigung zwingend einher: Falls dieser nicht umgesetzt wird, steuert SBB Cargo in eine Überschuldung (Art. 725 Abs. 2 OR). Konsequenz wäre zunächst eine höhere Wertberichtigung mit weiteren Verlusten in den kommenden Jahren. Dies würde einen massiven Kapitaleinschuss erfordern, um einen potenziellen Konkurs zu vermeiden.
Die Wertberichtigung bei SBB Cargo hat Auswirkungen auf das SBB Ergebnis 2017. Dank dem Effizienzprogramm RailFit20/30 kann diese finanzielle Auswirkung aufgefangen werden. Zusammen mit dem Sanierungs- und Weiterentwicklungsplan macht die SBB ihre Güterverkehrstochter fit für die Zukunft.
Hoher Aufwand für kleine Mengen im Einzel-Wagenladungsverkehr.
Der Einzel-Wagenladungsverkehr ist überproportional ressourcen- und planungsintensiv. Fallen auf einem Bedienpunkt grössere Mengen weg und die Bedienung wird nicht angepasst, erhöhen sich die Stückkosten für die verbleibenden Wagen.
Am Beispiel La Chaux-de-Fonds: Ein Kunde verlagert seine Transporte auf die Strasse, womit ¾ der aktuellen Menge und Umsatz wegfallen. Für die Zustellung der Wagen bei den Kunden in La Chaux-de-Fonds wird aber weiterhin eine Streckenlok mit Lokführer und ein Rangiermitarbeiter ab Biel benötigt. Die Restmenge von ein bis zwei Wagen pro Tag kann nicht mehr effizient produziert werden.
Legende: Schreibatelier der Partnerschaften Comenius, Leonardo da Vinci und Grundtvig aus der Projektantragsrunde 2011
Wann: 4. Juni 2013
Wo: Bahnhof Buffet, Olten
Was: Workshop und Vernetzung
Legende: Schreibatelier der Partnerschaften Comenius, Leonardo da Vinci und Grundtvig aus der Projektantragsrunde 2011
Wann: 4. Juni 2013
Wo: Bahnhof Buffet, Olten
Was: Workshop und Vernetzung
Leben und Wirken von Dorothea Nennstiel
Dorothea wurde am 14. Mai 1931 als zweites Kind von Magda und Dr. Günther Deilmann
in Merkers geboren,
Die Familie des Betriebs- und Landarztes und Merkerser Ehrenbürgers hatte 5 Mädchen und einen Jungen.
Eingeschult wurde sie im Jahr 1937 in die Grundschule Merkers.
Ihre Schulausbildung beendete sie 1950 mit dem Abitur in Bad Salzungen.
Nach einer erfolgreichen Schwesternausbildung studierte sie in Jena Germanistik.
Die Hochzeit mit ihrem Schulfreund Arno Nennstiel feierte sie 1955 und im gleichen Jahr wurde ihre erste Tochter Christiane geboren.
Über Neustadt- Orla und Ranis zog die Familie nach Unterbreizbach. Hier arbeitete ihr Mann Arno, der Medizin studiert hatte, als Betriebs- und Landarzt.
Dorothea wirkte in Unterbreizbachs Schule als Lehrerin für Deutsch, Russisch und Musik.
In ihrer Freizeit organisierte sie für die Kleinen Puppentheater im Kulturhaus und führte Kindernachmittage durch, die mit Spielen und selbst komponierten und getexteten Liedern und Stücken großen Anklang fanden.
1962 wurde ihre zweite Tochter Franziska geboren.
In dieser Zeit arbeitete sie als Sprechstundenhilfe bei ihrem Ehemann Arno in der Praxis mit, der als Betriebs- und Landarzt das Vertrauen fast aller Dorfbewohner und Beschäftigten des Kalibetriebes besaß und größtes Ansehen genoss.
Die dritte Tochter Antonia bereicherte das Familienleben im Jahr 1965.
In den Folgejahren wurde durch Dorothea das KUDONE- Ensemble gegründet und mit Leben erfüllt. Dieses Ensemble bestand aus einer Tanzgruppe, Chor, Laienspielgruppe und einer Akrobatikgruppe. Mit gesellschaftlich engagierten Mitstreitern verstand es Dorothea, künstlerisch begabt und managend, das Ortsleben in einer Form zu bereichern und zu erweitern, die es noch nicht gegeben hatte.
Gleichgesinnte gründeten mit Ihnen 1967 den Karnevalclub KCU, der auf Anhieb ein großer Erfolg wurde. Sie und ihr Mann führten den KCU musikalisch und organisatorisch weit über 20 Jahre federführend mit.
Damit war ihnen auch ein Ventil entstanden, welches politischen Witz und Satire ihrer Initiative den Bürgern nahe bringen konnte.
Das Ende der 60 er und der Beginn der 70 er Jahre war bei Nennstiels geprägt durch Wohnungswechsel im Ort, wobei der letzte in ein eigenes Häuschen vorgenommen wurde.
In der Winterliete in ihrem Haus probte jetzt der Chor des KCU, Kinder-, Sing- und Tanzgruppen unter der Leitung von Dorothea für Kinderfeste, Familiennachmittage, Rentnertreffen oder KCU- Veranstaltungen.
1977 wurde das erste Enkelkind geboren. Inzwischen sind es 10 Enkel und mehrere Urenkel.
Im gleichen Jahr gründete Dorothea den Rentnerclub der Volkssolidarität. Das Podium fand sie in der alten Schule des Ortes am Kirchplatz.
Die Veranstaltungen, durch ihren akkordeonspielenden Arno oft begleitet, wurden rege und gerne besucht, da erstmalig eine Begegnungsstätte für ältere Menschen im Ort vorhanden war.
Die Zusammenkünfte waren ausgefüllt mit Gesangsveranstaltungen, Musikabenden, Buchlesungen, Vorträgen über allgemein interessierende Themen und medizinischen Fragestunden für ältere Menschen.
Dieses wichtige von ihr gegründete Forum erwies sich als unverzichtbar und hat Bestand bis in die heutige Zeit.
Die politische Wende war für Dorothea eine der schönsten Zeiten in ihrem Leben.
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Nun endlich, ohne Reglementierung, ohne Vorschriften, ohne Verbote, nun endlich war ihr Wirken fast ungebremst.
Sofort knüpfte sie Kontakte zu den Bürgermeistern der hessischen Nachbargemeinden Philippsthal und Hohenroda und wirkte unermüdlich mit Besuchen, Ausflügen, Veranstaltungen und Weinfest im Ort mit unserer Partnergemeinde Haltern/Westfalen.
Hieraus entwickelten sich gute partnerschaftliche Beziehungen und viele persönliche Freundschaften.
In der ersten Wahl in unserer Gemeinde 1990 erhielt sie als Einzelkandidatin die absolute Stimmenmehrheit in unserem Ort.
Von 1990 - 1994 war sie als stellvertretender Bürgermeister tätig. Gleichzeitig leitete sie als Sozialausschußvorsitzende mit viel Erfahrung und Geschick hervorragende gesellschaftliche Arbeit in unserer Gemeinde. So bewarb sie unseren Ort als kinderfreundliches Dorf und führte ein Begrüßungsgeld von 100 DM für Neugeborene und Blumenstrauß für die Eltern ein und der erste Geburtstag wurde folgend mit 50 DM und Blumenstrauß für die Eltern durch die Gemeindeverwaltung gewürdigt.
Als Kreistagsmitglied war sie von 1994-1998 im Sozialausschuß des Kreises tätig.
Besonders die Förderung von Kindern, Jugendlicher, älterer und sozial schwacher Menschen
waren ihr wichtig.
Inspiriert durch die Partnerstadt Haltern, gründete Dorothea 1990 in Philippsthal den AWO Ortsverein Unterbreizbach. In der darauf folgenden Vorstandswahl, die im Kulturhaus Unterbreizbach stattfand, wurde sie zur AWO- Vorsitzenden gewählt.
In dieser Funktion leistete sie jahrelange erfolgreiche Arbeit und hatte maßgeblichen Anteil am Trägerwechsel unseres Ortskindergartens an die AWO.
In der neuen Behausung des Rentnerclubs, mit Initiative, Geschick und selbstlosem Einsatz von ihr im Flachbau hinter dem Kulturhaus organisiert und ausgestattet, wurden die Rentnernachmittage und Treffs weitergeführt. Besseres Mobiliar, eine Kleinküche und schöne Clubräume gestatteten es niveauvolle und zahlreich besuchte Veranstaltungen, selbst gemanagt und inhaltlich begleitet, durchzuführen.
Dabei kam die Arbeit mit Kindern und Jugendlichen nicht zu kurz. Als Mitbegründerin des Jugendclubs Unterbreizbach sorgte sie für regelmäßige Treffen und war bevorzugter Ansprechpartner für die Probleme der Jugend.
Der Umbau des ehemaligen Arbeiterwohnheims in ein Heim für altersgerechtes Wohnen war ihre Idee und hat sich als sozial unverzichtbar und sehr willkommen erwiesen.
Dieser Umbau, der von ihr auch gegen viele anfängliche Bedenken mit durchgesetzt wurde, eröffnet vielen älteren Menschen mit und ohne Behinderung die Chance auf ein besseres Leben.
Im Clubraum dieses altersgerechten Wohnheims hat sie nach dessen Fertigstellung die Zusammenkünfte des Seniorenclubs organisiert und thematisch durchgeführt.
Mit Dia- Vorträgen, Buchlesungen, Gesprächsrunden und gemeinsam organisierten Busreisen und Ausflügen wird das Leben älterer Menschen durch sie ungemein bereichert.
Nebenbei ist sie noch weiterhin als Chorleiter tätig, organisiert und begleitet Sängertreffen,
ist Regional- und Ortschronistin von Unterbreizbach.
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Ein Heimatbuch für Spinnstubenabende entstammt ihrer Feder und im Bergmannsverein des Ortes ist sie ständiger, willkommener Gast und erarbeitete mit dessen Vorsitzenden und den Vereinsmitgliedern Konzepte für viele Treffen, Veranstaltungen und Publikationen.
Dorothea Nennstiel war und ist es gegeben durch ihre Begabung, ihr Talent, ihren Gerechtigkeitssinn besonders den Schwachen der Gesellschaft, Kindern, Jugendlichen, älteren und behinderten Menschen zu helfen und deren Leben zu bereichern, lebenswerter zu gestalten. So ist sie noch heute, trotz der Behinderung ihres Mannes der pflegebedürftig ist, in
vielen Vereinen und sozial engagiert für jeden erreichbar, der Hilfe benötigt.
Alle in unserem Ort haben in vielfältigster Form von ihrem Wirken profitieren können.
Diese Hilfe kam und kommt selbstlos daher und noch immer mit ihren 78 Jahren ist sie für alle da und stellt sich nie persönlich in den Vordergrund.
Es ist in gewisser Hinsicht beschämend und bezeichnend für unsere Gesellschaft, dass Menschen mit solchen Leistungen, solcher Einsatzkraft für die Gesellschaft einfach vergessen werden, da die Schwachen keine Lobby haben.
Bernd Niebergall
SPD- Fraktion Unterbreizbach
Legende: Schreibatelier der Partnerschaften Comenius, Leonardo da Vinci und Grundtvig aus der Projektantragsrunde 2011
Wann: 4. Juni 2013
Wo: Bahnhof Buffet, Olten
Was: Workshop und Vernetzung
Legende: Schreibatelier der Partnerschaften Comenius, Leonardo da Vinci und Grundtvig aus der Projektantragsrunde 2011
Wann: 4. Juni 2013
Wo: Bahnhof Buffet, Olten
Was: Workshop und Vernetzung
Im Rahmen der Europa-Partnerschaft konnten bereits drei Europa-Gemeinderäte Bildungs- und Informationsreisen nach Brüssel stattfinden, an denen Europa-Gemeinderäte aus allen österreichischen Bundesländern und politischen Parteien teilgenommen haben.
Legende: Schreibatelier der Partnerschaften Comenius, Leonardo da Vinci und Grundtvig aus der Projektantragsrunde 2011
Wann: 4. Juni 2013
Wo: Bahnhof Buffet, Olten
Was: Workshop und Vernetzung
Ex Freund zurückgewinnen aber wie? 5 einfache Tricks
Wie bekomme ich meinen Ex Freund wieder zurück ?
Auch wenn Ihr euch frisch getrennt habt, muss dies nicht von Dauer sein. Es gibt tatsächlich immer mehr Paare, die nach einer Trennung wieder zusammen kommen.
Deine Beziehung ist zu Ende, aber du fragst dich andauernd: Wie bekomme ich meinen Ex Freund wieder zurück ?
Es ist gar nicht so schwierig, wie Du vielleicht denkst. Wichtig hierbei ist aber, dass Du auf die Richtige Art und Weise an die Sache heran gehst.
Die meisten Menschen machen hierbei viele Fehler, was im nachhinein dann nur unnötigen Liebeskummer verursacht.
Diese Tipps werden dir helfen, deinen Ex Freund auf Dauer wieder zurück gewinnen zu können. Wichtig ist, dass Du nichts überstürzt und der
Sache Zeit gibst. Du brauchst etwas Geduld, aber du kannst es schaffen!
Du willst deinen Ex-Freund zurück? Hast aber mit deinen Versuchen Ihn zurück zu erobern alles nur noch schlimmer gemacht? Du Kannst dich beruhigen!
Mit psychologischen Strategien kannst du deinen Ex schon in wenigen Tagen dazu bringen, dich wieder interessant und anziehend zu finden!
Wir möchten dir in 3 Schritten helfen!
1. Nimm an unserem Gratis Ex zurück Wahrscheinlichkeitstest teil und finde heraus, wie deine Chancen stehen!
2. Erhalte deine persönliche Lösungsstrategie zum Nachmachen!
3. Gewinne deinen Ex zurück!
1. Wie bekomme ich meinen Ex Freund wieder zurück ? - Gib deinem Partner Freiraum.
Legende: Schreibatelier der Partnerschaften Comenius, Leonardo da Vinci und Grundtvig aus der Projektantragsrunde 2011
Wann: 4. Juni 2013
Wo: Bahnhof Buffet, Olten
Was: Workshop und Vernetzung
Ehrenfreund über das Meistern globaler Herausforderungen
Zum Artikel vom 3. März 2016: www.dlr.de/dlr/desktopdefault.aspx/tabid-10857/1527_read-16962#/
Credit: DLR (CC-BY 3.0)
Stephan Wehrmann (Meridiam Business Development Director DACH), Dominique Leroy (Deutsche Telekom Europa Vorstandsmitglied), Andreas Bierwirth (Magenta Telekom CEO)
Bildrechte: Magenta Telekom / Marlena König
gnuH 0491 nhüK eneleH nilreB 7 ~~v rebotkO.17 eellareuQ Helene Kühn wurde 1940, 15Jahre alt, aus Litzmannstadt als Haushalt-Dame, direkt am Kanzleramt einberufen, dort war oft die Schwester von Hermann Göring zu Besuch caDikswodaStsenrE
galreV dloG Gold Verlag
caDikswodąStsenrEErnestSadowskiDac
ьцаД иксводаЗ тсенрЭ Эрнест Задовски Даць
Julian Dac & Marie Kühn haben in 43001 Luzk, Ukraine, Kowelska 171; (Tadeusza Kosciuszki 171, Luck, Polen) in ihrem Haus gewohnt. Kuczkarówka, Luck, Polen; Luzk Ukraine; ?????, ???????, Wolhynien; Luts'k; ???? ;Ukraine UDSSR Die Eltern der Caroline Kühn verheiratet Bülau sind: Michael Kühn & Louise Henning (Hennig) aus der 7 bis 8 km entfernten Vorstadt von Luzk, .Kuczkarówka. Die Bülau's sind. zum Einkfaufen in die Stadt Luck, dann bei meinen Urgroßeltern vorbeigekommen. 1.Partnerschaft Kurt Leosek,1944 ,1 Tochter Krystyna *17.05.45 I ca.1947 vom Bauer David in Sokolow, wo ihr Halb-Bruder Aleksander Dac, als er 11 alt war, gedientt hat, als Kind schon, da beider Mutter Marie Dac-Kühn in das Arbeitslager verschleppt war, da in Sokolow wo sich seine Schwester Helene Kühn versteckt hat, weil man ihr das Kind wegnehmen wollte, hat Aleksander Helene und das tote Kind Kristyna, mit dem Pferdefuhrwerk, welches ihm der Bauer David für die Fahrt zum einige Kilometer entfernten Friedhof in Zgerz erlaubt hatte zu fahren, hingeschafft dort auf dem ev. Friedhof. Zgerz/Lodz wurde Kristyna beerdigt. Einige Jahre später in Lódz, heiratate Helene den Klatt, von Beruf Ofensetzer, Es gab keine Männer nach dem Krieg in Lodz. Der hatte veil Verwandschaft auch in Deutschland und DDR. So hat sich später herausgestellt, das Krystyna nur 2-3 Meter von den Klatt-Gräbern, dort auf dem evanglischen Friedhof in Zgierz, welche reicher ausgestattet waren, begraben war, ohne das Helene 1947 schon von den Klatt's eine Ahnung hatte. Lili Sadowski und Helene Klatt-Kühn, ihatten sich auf dem in Dorf Boworo kennengelernt, in den 50'ern, und waren Freundinnen. Sie erzählten sich vieles, und so auch das. Der Klatt und die Helene, sind zusammen auf den Friedhof dort in Zgierz gefahren, und der Klatt hat ihr dort Gräber seiner Verwandten gezeigt, dort hatte gerade eine Frau die Gräber gegossen und gepflegt, Er, der Klatt machte da seine Witze laut zu der Frau, die reagierte aber nicht. Denn, sie sei taub, sagte der Klatt. Sie bekomme Geld geschickt aus Deutschland, Von den Verwandten, Für die Grabpflege. Und das Grab der Krystyna war auch gleich dort daneben, ohne die sich kannten vorher, die Helene Kühn den Klatt geheiratet...... Nov./Dez.1967 sind beide ausgereist die BRD, München. Dort im Auffanglager, Helene hat schon angefangen zu arbeiten dort, ist Helene nach Karl-Marx-Stadt zu ihrem Halbbruder Aleksander Dac der ja mit ihrer Freundin Lili Sadowski verheiratet war, die auch ungefähr im gleichen Zeitraum von Polen nur in die DDR ausreisen/umseideln durften, mit ihren Eltern und Geschwistern, zu Weihnachten 12/1957 auf Besuch gefahren, und da geblieben. Sie sagte, der Klatt sei ihr zu geizig, nicht wegen ihr,Sie hatte genug Geld, sondern wegen seiner Umgangsform, er sei so bestimmerisch. Und Helene, zu Hause aus, aus einer reichen Familie mit Knechten stammte, konnte sie fremde Befehlshaber nicht dulden. Helene und der Klatt schrieben sich noch paar Monate, und dann nicht mehr. Helene hat sich dann scheiden lassen, hat aber den Namen Klatt behalten. Mich würde mal interessieren, was aus dem Klatt geworden ist. Hermann Gerhard Brödner & Helene Klatt geb. Kühn (v.li.n.re.) im Hochhaus 7. Stock, mitte, bis ca. 1974 Lutherstr. Ecke Zschopauer Str., Karl-Marx-Stadt, DDR; Chemnitz, Sachsen, D Hermann Gerhard Brödner *10.09.1907-l 29. Okt. 1994 Cemnitz, Sachsen, D; Geburts-Urkunde, Lebensgefährten ab ca. 1974 Helene Klatt geb. Kühn bis zum Tod. Hermann Gerhard Brödner *10.09.1907-l 29. Okt. 1994 Chemnitz, Sachsen & Lebensgefährtin ab ca. 1974 Helene Klatt geb. Kühn *5. 3.1925-l 8. 7.1994 geboren in Kuczkarówka/Luck bis zum Tod. Eltern von Hermann Gerhard Brödner sind Carl Hermann Brödner & Ehefrau Olga Martha Saupe. Hermann Gerhard Brödner *10.09.1907-l 29. Okt. 1994 Chemnitz, wohnte bis ca. 1974 Lutherstr. Ecke Zschopauer Str., Karl-Marx-Stadt, DDR; im Hochhaus 7. Stock, mitte, seine Lebensgefährtin bis ca. 1974 Helene Klatt geb. Kühn *5. 3.1925-l 8. 7.1994 besuchte ihn dort. Helene Klatt wohnte Lützowstr. 34. Kuczkarówka (li v. d. Str.), Vorstadt von Luck, Polen; Luzk Ukraine; ?????, ???????, Wolhynien; Luts'k; ???? ;Ukraine UDSSR und , ul. Kowelska 171 (Straße nach Kowel); (Tadeusza Kosciuszki 171, Luck, Polen wohnhaft dort gewesen u.a. Marie Kühn & Julian Dac, Helene Kühn, Aleksander Dac, Michel Kühn & Louise Henning (Hennig), August Kühn, Caroline Kühn ... . Hermann Gerhard Brödner *10.09.1907-l 29. Okt. 1994 Chemnitz, Sachsen & Lebensgefährtin ab ca. 1974 Helene Klatt geb. Kühn *5. 3.1925-l 8. 7.1994 geboren in Kuczkarówka/Luck bis zum Tod. Eltern von Hermann Gerhard Brödner sind Carl Hermann Brödner & Ehefrau Olga Martha Saupe. Hier im Bild Whg. Julian - Marchlewski Str.105/ K-M-St.,DDR umbenannt Bernsdorfer Str.105/,Chemnitz, DR Wohnzimmer, re. Küchentür, neben den Wandtellern, Tür zum kleinen Vorsaal, worin re. die Tür zum Bad und li. die Wohnungstür zum Hausflur/Treppenaufgang direkt vis a vis der Fahrstuhl (hier 5. Etage) ist. In Blickrichtung beiden befindet sich das Schlafzimmer, die Tür dazu ist in Höhe der Vorsaaltür. Also vom Photographen li. im Rücken. Im Schlafzimmer hereinkommend links ist die Balkontür.Ein Keller gehört mit dazu. Dort stehen hauptsächlich die großen Artistenkoffer vom Hermann Gerhard Brödner, voll mit Briefmarken aus aller Welt, zumeist das Deutsche Reich, meist in Zwickau, verkauft hat auf dem Wohnzimmertisch.vor den beiden auf dem Foto, liegen deshalb mindestens 3 -Numismatik-Auktions- u. Wert-Kataloge und ein zwei Lupen/Vergrößerungsgläser und ein Schächtelchen, Deckel vom Schuhkarton mit Briefmarken zum aussortieren. Schuhkarton's waren auch Briefmarken. Auf den Schränken verteilt. Hermann Gerhard Brödner arbeitete in der Bank (Bankkaufmann), hier ist er schon Renter. ASB Altenpflegeheim "Am Goetheplatz" Herderstraße 6 09120 CKhemnitz Sachsen
Helene Kühn, geboren am 5.3.1925 in Kuczkarówka, Łuck. 1. Partner in Litzmannstadt Kurt Leosek, aus Dresden, D, 1944 bei der Armee, im Krieg verschollen, und eine daraus hervorgegangene Tochter Krystina, geboren 17.05.45 mit 2 Jahren, 1947 gestorben beerdigt in Zgierz, Łódź, Polen wegen Nahrungsmangels und daher Sauerkraut welches zum Aufblasen des Bauches und zum Tod geführt hat. 2. Partner eine Heirat mit dem Herr'n Klatt, Ofensetzer von Beruf, in der Nachkriegszeit in Łódź bis zur Umsiedlung in die BRD nach München, und Trennung per Briefverkehr, und Scheidung der beiden 1958. Helene behielt aber den angeheirateten Namen Klatt. Und hieß fortan Helene Klatt. 3. längste Partnerschaft mit Hermann Gerhard Brödner ab ca. 1967 in Karl - Marx Stadt bis zu ihrem Tod am 8.7.1994 in Chemnitz, Saxony, DR.
Helene Kühn, geboren am 5.3.1925 in Kuczkarówka, Łuck, gestorben am am 8.7.1994 in Chemnitz, Saxony, DR. Sie trug infolge Heirat später den Namen Helene Klatt.
cadirfuno.magix.net/cadtsenre/helenekuehn/nheukeneleh.html
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Am Ende des 4. TeBe-Fan-Cups gab es wieder einen neuen Sieger. Die Teams traten in Partnerschaften an und so gewann das Team Aachen Ultras / Strafraummiliz Hannover verdient im Finale mit 3:0 gegen Champions ohne Grenzen / TeBe Party Army.
Am Turnier nahmen mehr als 100 Menschen aus Deutschland und Österreich teil.
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