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:::: Magical Blue Hour, Mastigouche Wildlife Reserve, Québec, Canada. Copyright © 2010 Gaëtan Bourque. All rights reserved. Use without permission is illegal.
I think it's a cold cold world
And I think we need to heat it
Light it up like gasoline
When a match is thrown down in it
So go ahead and light a match
A passionate heart is needed
Throw a torch up in the sky
We need someone to lead it
It only takes a little spark to get a fire going
I know the fire is in your heart
So go ahead and show it
Go, light it up
Start a fire
Burn, let it burn
Even higher
Like a city on a hill we can light up the horizon
For miles and miles and miles you can see the smoke is rising
So go ahead and light the sky light a bon fire in the night
Let the fire keep burning higher
It can never be too bright
It only takes a little spark to get a fire going
I know the fire is in your heart
So go ahead and show it
Relief is always closer than we sometimes think...in the form of a new day. Night's separation of our days allows the world to catch its breath and to catch up. Seemingly impossible situations and overwhelming decisions crumble to digestible perspectives upon a decent night's sleep.
Images and photographers that inspire me: My Galleries
Recomiendo verlo en grande. Large View.
Voy a actualizar con una nueva versión este palomar de mi pueblo. Fue la primera y única vez que iba en coche conduciendo y he parado para hacer una foto. Y es que esas nubes es muy extraño encontrarlas así. Eso unido a un palomar precioso creo que hacen una gran foto.
Esta foto tiene copyright y todos los derechos pertenecen al autor.
Scarto rigetto riduco il peso cresce la spazzatura.
aumento esponenziale di rifiuto,non tollero il di più non l'accetto:
voglio ciò che mi spetta.
L'ho detto l'ho cantato lo ridico l'ho ridetto
svendita eccezionale saldo finale gratis
chi lo vuole lo prende.
angusti spazi d'aria costretta in stagnazione
i mobili svuotati ho acceso
Fiamme in fervore da pacchi di carta stampata
scritta idee del cazzo delle estremità Tumescenze
legamenti insidiosi poco significanti,
cenere sparsa Cenere.
quello che vale lo serba il cuore
quello che serve lo voglio abbracciare
pesante quando posso sostenere sulle spalle
intimo spazio Vitale
come un Canto calmo
lento ritmo che sale
sulle stagioni il Tuono
sulle stagioni il Vento
il resto è possedere parole scorticate dentro sincere
un alito sul collo più estenuante del sole
uno sguardo capace,tra le ombre,di sentire l'odore
un posto dove tenere dimora al proprio posto
vecchi bambini animali intorno
chi mi sveglia la mattino: Buon Giorno
dolce di riposo la sera
sazia la notte d'intenzione.Attenta
come un canto calmo lento ritmo che sale
sulle stagioni il tuono sulle stagioni il vento
questo spazio non luogo questo spazio mai sazio
frontiera il Tempo.Frontiera il Tempo.
G.L. Ferretti, Frontiera
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♫♪ Come fly with me • Frank Sinatra ♪♫
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2011©jesuscm. All rights reserved.
A shot from recently concluded national day celebrations of Qatar
Qatar National Day takes place every year on Dec. 18.
It marks the day in 1878 that Sheikh Jassim Bin Mohammad Bin Thani succeeded his father as leader of the tribes of Qatar.
Fighting for independence from the Ottomans, the British and other Arabian Peninsula tribes, Sheikh Jassim is considered the founder of Qatar for unifying oft-divided local tribes under his leadership, and winning autonomy for them.
Copyright©All Rights Reserved
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Listen Adiemus Enya
El monasterio benedictino de Ripoll fue fundado por el conde Guifré el Pilós en el año 879. El 20 de abril del año 888 el monasterio de Ripoll fue solemnemente consagrado y dedicado a Santa María.
La creciente importancia del monasterio de Ripoll como centro cultural, con biblioteca,scriptorium y escuela monástica medieval, motivó sucesivas ampliaciones del edificio, siendo la efectuada por el abad Oliba (1008-1046) la que conformaría sus formas definitivas : 60 por 40 metros en un edificio petreo de formas austeras y macizas, de cinco naves, con un cuerpo de edificio delantero encima del cual se levantaron dos torres de campanarios y en la parte posterior un grandioso transepto coronado por un ábside central y tres absidiolos a cada lado.
El templo ha sufrido diversas restauraciones. En especial la realizada tras el terremoto de 1428 y la de 1830 que redujo a tres las cinco naves originales.Las dimensiones de la nave principal son las originales : 60 m. de largo por 9 de ancho. En el crucero y en los muros de la nave central se hallan las tumbas de muchos delos condes de Besalú y Barcelona como Guifré el Pelós, Ramon Berenguer III y IV.
La obra principal del monasterio y de la escultura románica de Catalunya, es la portada del siglo XII. Se divide en siete franjas horizontales donde se representan escenas bíblicas, históricas y alegóricas. La rica iconografía combina los grupos temáticos entre motivos florales de gran exuberancia y ornamentaciones de líneas geométricas, sin ningún lugar en que el cincel no se haya dejado sentir.A ambos lados del portal están las imágenes mutiladas de San Pedro y San Pablo.
El claustro del templo consta de dos pisos. Fué iniciado en siglo XII, quedando paralizada la construcción hasta fines del siglo XIV. La galería superior quedó completada en el siglo XVI. Tiene forma trapezoidal y consta de 112 arcos semicirculares y 252 columnas de capiteles esculpidos con motivos religiosos, mitológicos y populares.
In Wordpress In Blogger photo.net/photos/Reinante/ In Onexposure
Imperial Beach just after sunset. Winter yields the best colored skies in San Diego... good thing it doesn't get too cold here in Southern Cali. The IB Pier is one of my favorite places to photograph. I don't get too many photo opportunities because my kids are still young... definitely need to find more time to just get out and go. For this photo I used a Lee .9 ND Grad Filter (with Cokin holder)... also bracketed for HDR.
IMG_1529_30_31_ compressor
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All my photos nicely presented on black on this very cool site called DARCKR by Laurent HENOQUE
Gnarly tree, yellow ragwort, and red diamorpha: spring flora in a granitic landscape.
DeKalb County (Stonecrest), Georgia, USA.
27 March 2024.
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▶ Not quite the summit of monadnock Arabia Mountain, but an 840-foot high plateau (256 m) located about 2,500 feet (760 m) northwest of the true summit.
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▶ Photo by: YFGF.
▶ For a larger image, type 'L' (without the quotation marks).
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▶ Camera: Olympus OM-D E-M10 II.
— Lens: Olympus M.40-150mm F4.0-5.6 R.
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▶ Commercial use requires explicit permission, as per Creative Commons.
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Además aplican un recorte de gastos del Estado. En la Comuna macrista admiten que los ingresos acumulados en 2009 están por debajo de lo esperado, sobre todo por la baja en Ingresos Brutos. Habrá demoras en trabajos de bacheo, vereditas y arreglos en placitas.
Foto: Propia (cualquier copia o reproducción requiere del previo permiso y/o consulta al autor).
Si querés la foto, primero consultame por correo a nicofoxfiles@hotmail.com
Texto: Por Pablo Novillo.
En la Ciudad ya hablan de "contexto recesivo" y confirman que deberán reducir gastos y "hacer más lenta" la marcha de las obras públicas.
Según la página de la Agencia Gubernamental de Ingresos Públicos, en el acumulado de los primeros cinco meses del año la recaudación alcanzó los $ 4.989 millones.
El dato más evidente de la desaceleración lo mostró el impuesto a los Ingresos Brutos, que creció un 20,4% en cinco meses, cuando en igual plazo de 2008 había saltado el 36,2%. ¿Por qué este número es el más indicativo? Primero, porque grava directamente sobre la actividad económica: si cae, quiere decir que las empresas porteñas están facturando menos. El segundo punto es que este impuesto representa el 70% del total de ingresos de la Ciudad, por lo cual cualquier mala noticia en este rubro tiene fuertes consecuencias.
Pero sí habrá retoques en cuanto a inversiones. En el Gobierno aseguraron que las obras más grandes no se frenarán: las del teatro Colón, el arroyo Maldonado (que tiene financiación del Banco Mundial) y las estaciones de subte Corrientes de la línea H y San José de Flores (imagen) y San Pedrito de la A. Es que este Gobierno, que ganó las elecciones con la promesa de una gestión eficiente y mucha inversión, no quiere tampoco verse obligado a frenar las obras más trascendentales. En cambio, sí podrían ir más lento en la reparación de baches y veredas, arreglos de plazas y otras tareas.
El ajuste también llegará por el lado de los gastos corrientes. Macri ya firmó el decreto N° 493, aún no publicado en el Boletín Oficial, que dispone que hasta fin de año no haya más contrataciones de personal ni compra de vehículos. También evitarán todo lo posible la compra o alquiler de inmuebles, se reducirán al mínimo las misiones y viajes del Ente de Turismo, no habrá viáticos para los funcionarios ni nuevos cargos jerárquicos, y se restringirán las entregas de subsidios y expropiaciones.
Es que el problema no es sólo de más o menos inversiones. Por la crisis, el Estado cada vez recibe más demanda de ayuda social. Fuentes del Gobierno contaron que, en lo que va del año, con el programa Ciudadanía Porteña pasaron de 60.000 a 65.000 familias asistidas por mes, y de 21.000 a 26.000 las que reciben tickets para comprar alimentos. Además, en los 360 comedores comunitarios saltaron de 34.000 a 36.000 raciones diarias de comida.
Estrategia
Guillermo Kellmer
En la Ciudad tenían la previsión sobre una caída en la recaudación pero ahora admiten que en lo que va del año es mayor a la prevista. Sin hablar de freno se reconoce una marcha más lenta en la obra pública. Lo que debería ser una mala noticia en plena campaña electoral, puede convertirse en estrategia. A obras que ya deberían estar terminadas se le suman otras que incrementan la idea de Ciudad intervenida.
A paso lento:
Trabajos en plazas
Hay varias intervenidas. En la plaza de Retiro ya hay demoras y en Constitución (foto) recién empezaron.
Pasos bajo nivel
De las 5 obras licitadas, sólo se avanzó en el túnel de la calle Dorrego (foto), bajo las vías del San Martín.
Intervenciones en veredas
El ensanchamiento de las veredas de Corrientes en Once debía estar para este mes. La obra aún sigue.
ABL y Patentes, con saldo negativo en mayo
No sólo Ingresos Brutos mostró números desesperanzadores. Las tasas de ABL y Patentes directamente tuvieron en mayo un saldo negativo respecto del año pasado.
La principal caída la sufrió Patentes, que facturó $ 28,7 millones, un 17,5% menos que en mayo del año pasado. Esto se debe, claramente, a la fuerte disminución en las ventas de autos: según informaron en el Gobierno, en mayo último hubo un 18,2% menos de patentamientos en la Ciudad respecto de igual mes del año pasado, de acuerdo a las cifras del Registro Nacional de la Propiedad Automotor.
La tasa de ABL, en tanto, mostró una caída del 4,4%, lo que demuestra que ya hay vecinos que están dejando de pagar. De hecho, la recaudación por los planes de facilidades de pago que la AGIP dispone para quienes tienen deudas aumentó un 28% en mayo.
La baja en la recaudación es un problema que en la Ciudad puede ser relativamente más pesado que en el resto del país, porque el Estado porteño se financia para sus gastos en un 88% con recursos propios. La Coparticipación Federal representa sólo el 12%, mientras que en la Provincia de Buenos Aires, por ejemplo, alcanza el 46,2%.
Arriba: Máquina removedora de balastro detenida en el sector "Este" de la futura estación San José de Flores. Si todo sale bien, la obra debería estar terminada a finales de 2011 pero todo parece estar muy lejos aún.
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Large on black canvas | My favorite shots
Location: Along a fishing-lake at Haren-Ems (Emsland) Germany.
Description: Taken this morning while I was driving somewhere near the city Haren, when I noticed a large (sport-fishing) lake on the right side of the road. Initially I wanted to take some shots of this lake together with these thick cloud formation. But when I looked at the right side along this lake, I noticed these streamlined sky that seemed like a vein of heaven. So, I mounted the camera on my Manfrotto, made some shots, with different f-stops, from a low-angled position. When I got home, I was really surprised about how the sky eventually turned out: it was exactly what I had in mind, but it wasn't quite noticeable on spot with the relatively little LCD-display and bright low-angled morning sunlight.
Exposure: 3 brackets of -2 Ev, +/-0 Ev and +2 Ev at f/8, securely mounted on a Manfrotto 190.
Technique: HDR Tone Mapping & PS color and contrast enhancements.
I been tagged by Irena and Emily. I have to answer the following 5 questions regarding photography and tag another 10 contacts.
1. What I like to photograph the most:
Whatever I see through my viewfinder… but seriously, I really don’t know, I’m still trying to find that niche which appeals to me.
2. What I like to photograph the least:
You know when someone says, can you take a picture of us… Any time a sentence starts off that way, I just don’t like to do it because it’s not composed…
I also don’t like to take a picture of a picture (e.g. artwork in a museum) unless I use it selectively with depth.
3. Photography Pet Peeves:
When people take images with tripods that could otherwise be done handheld (and I know they’re not stopped down or taking HDR images too)…
Speaking of which, anyone want to buy my tripod ;-)
4. What I admire from other photographers:
Everything they can do that I can’t!
But I admire and value their sincerity, their willingness to share and not be snobby.
5. What I'd like to learn better:
I don’t own a strobe so the first item on my list is lighting!
Also: fashion photography, creative manipulation, portraits… basically everything you don’t see on my stream.
I tag whoever wants to do this under my comments ;-)
Louis Armstrong
www.youtube.com/watch?v=c5IIXeR5OUI
I see trees of green, red roses too
I see them bloom for me and you
And I think to myself what a wonderful world.
I see skies of blue and clouds of white
the bright blessed day, the dark sacred night
And I think to myself what a wonderful world.
The colors of the rainbow so pretty in the sky
Are also on the faces of people going by
I see friends shaking hands saying how do you do
They're really saying I love you.
I hear babies crying, I watch them grow
They'll learn much more than I'll never know
And I think to myself what a wonderful world
Yes I think to myself what a wonderful world.
The colors of the rainbow so pretty in the sky
Are also on the faces of people going by
I see friends shaking hands saying how do you do
They're really saying ...............I love you.
I hear babies crying, I watch them grow
They'll learn much more than I'll never know
And I think to myself what a wonderful world
Yes I think to myself what a wonderful world.
Martín Szyszlican, fue testigo de los momentos previos a lo relatado por Clarín horas mas tarde. El origen de los hechos, pinchando aquí.
En imagen: Tramo ubicado pocos metros antes de llegar a 1ª Junta. Túnel independiente Norte que enlaza actualmente con la vía 4 proveniente de Primera Junta. Por aquí tuvieron que caminar los pasajeros varados entre las estaciones Carabobo y Puan, teniendo que caminar hasta la "terminal operativa" de la línea. A pesar de todo, la terminal física sigue siendo Carabobo. La gente sabrá que esto es así?
12:42 Fue esta mañana, cuando una formación quedó detenida entre Carabobo y Puan. Tras permanecer más de media hora dentro del coche, la empresa los hizo bajar y caminar por las vías hacia la estación Primera Junta.
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Video: Gentileza Martín Szyszlican.
Clickea el siguiente video: (subile el volumen).
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Más de media hora encerrados y sin respuestas. Así estuvieron los pasajeros de una formación de la línea A de subtes, que quedó varada esta mañana, alrededor de las 10, entre las estaciones Carabobo y Puan. "Después de media hora, abrieron las puertas y nos avisaron que nos teníamos que bajar y caminar hasta Primera Junta", contó Mara, una de las damnificadas.
"Fue un mal momento. Nadie nos decía nada. Luego pusieron una escalera y nos bajaron pero a mí me tuvieron que ayudar porque estoy embarazada", agregó Mara en diálogo con Clarín.com. Tras el incidente, efectuó el reclamo por escrito. Lo propio hizo Diego Garre. "Tomé el tren en Carabobo aproximadamente a las 9:35/40. A las 10:08 llamé al 0800-555-1616 ya que la gente empezaba a bajar de los trenes sin que nadie avise nada, y ahí me informaron que si, que había un problema y que espere al personal. El personal estaba en la entrada de la estación Primera Junta haciendo señales, pero nadie vino a avisarnos que pasaba y de que manera debíamos descender del tren", contó.
Jorge Castro, otro de los damnificados, también se quejó. "Todos los empleados del subte desaparecieron y solo quedaron para tratar de dar explicaciones una pareja de policías, desbordados por la gente".
Desde la empresa Metrovías, confirmaron que la línea A estuvo interrumpida porque una formación, que iba hacia el centro, tuvo un desperfecto técnico a la altura de la estación Primera Junta. "Se les pidió a los pasajeros que se bajen y se pasen a otra formación, pero había un grupo que se negó y se generó como un tapón", dijo un vocero.
No alcanzó para calmar la furia de los usuarios. "Nos sentimos, ultrajados, basureados, vapuleados y creo que me quedo corta con estos adjetivos calificativos", opinó Marta Cestaro, que estuvo en la formación varada.
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Copyright © 2009 Gaëtan Bourque. All rights reserved. Use without permission is illegal.
o Instituto Ricardo Brennand è um complexo formado pelo castelo, pinacoteca e biblioteca, edificaçòes em estilo medioeval gotico. Voltado a preservaçào da arte e da cultura, com enfase no periodo brasil holandes tem na priorizaçào de programas educacionais para crianças e jovems, um dos seus principais focos. O instituto que nasceu em 2002 com o objectivo de levar oportunidades ineditas de contemplaçào da arte e aprendizado a grandes parcelas da populaçào, jà se destaca no cenario nacional como importante centro de cultura do nordeste brasileiro
l’Istituto Ricardo Brennand è un complesso in stile medievale gotico formato da un castello, una pinacoteca e una libreria. Dedicato a preservare arte e cultura del periodo dell’occupazione olandese, con priorità culturale per bambini e adolescenti. L’istituto è sorto nel 2002 come preminente centro artistico e culturale della regione del nordest brasiliano
the Ricardo Brennand Institute is a complex of buildings, medieval in design and gothic in style, including the castle museum, a picture gallery and a library. Dedicated to the preservation of art and culture, with special enphasis on the period of dutch occupation in Brasil, the Ricardo Brennand Institute aims to provide the general population with a unique learning experience for the appreciation of the fine arts, but a priority remains the implementation of educational programmes for children and adolescents. Inaugurated in 2002, the institute has emerged as prominent cultural center of the northeast region and has already become a landmark of the brazilian art scene
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We never know the love of our parents for us til we have become parents.
Henry Ward Beecher
This rather large Drogonfly landed on the hitch of my boat trailer and of course I had to run for the camera. When I looked at the Dragon through the lens I was surprised to see it was chowing down on a Hornet or Wasp not sure which it was, but he was sure enjoying it.
Tried for days to get a decent photo of this beautiful little guy, this one I think is at least acceptable.
"You can't do anything about the length of your life, but you can do something about its width and depth."
- Shira Tehrani
I wake up feeling like my life's worth living
Can't recall when I last felt that way
Guess it must be all this love you're giving
Never knew never knew it could be like this
Some Hearts (Carrie Underwood)
Today i was feeling really out of shape but then we did a super intense workout in dance. It was so great.
+1 in comments! Shooting these was so fun. people kept driving by and most didn't look except for this one guy that i saw, he stared at me!
Thank you for comments, adding to fav's - and your time :-)
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I noticed that the Karma group on flickr is having a before and after for black and white conversions so I decided to upload the color version of a black and white landscape I had posted earlier. Let me know if you prefer the color version I would love to know!
This is of the Porcelain Basin area within Norris Geyser Basin at Yellowstone National Park. The high contrast scene seemed to be well-suited to black and white.
Now that my birthday celebrations are finally over [ ;o) Lol ], it's time to get back to some serious Fashion!
Enjoy the song...one of my favs..."The Eyes of Truth" by Enigma
The Eyes of Truth
are always watching you.
Alsyn Gazryn Zeregleenn
Aduu shig mal shig torolzonoo khuoo
(In the distance the mirage stands out like horses and cattle.
Very glad to see my beloved son.)
Je me regarde
Je me sens
Je vois des enfants
Je suis enfant !
(I look at myself
I feel myself
I see the children
I am a child!)
Have a great week ahead everyone!! :o))
Could you use a good fish story today? Once upon a time there were these beautiful fish who lived five miles under the ocean. How do I know? They were the subject of a PBS television special. So this is a for real fish story. Because these fish are really striking - they are incredibly colorful - some folks thought they might look good in someone's tropical fish aquarium. So, they tried to bring these fish to the surface. They didn't make it. They blew up when they got near the surface! They were designed to live under that pressure at the bottom. No happy ending - except they're leaving the rest of them where they belong - five miles under the ocean. That's where they were created to be!
It really works this way in all of God's creation. There's an environment that things and people were created to be in, and things really work when they're in that place. They really don't work very well when they're not where they were designed to be. Thankfully, God makes very clear the environment you and I were created for, so we don't have to waste our lives searching for it. In fact, probably the single most important question you have to answer while you're on earth is this: Why am I here?
God answers that question in six simple, life-changing words in His book the Bible. Our word for today from the Word of God comes from Colossians 1:16. Speaking of Jesus Christ, the Bible says, "All things were" - now here are the six words - "created by Him and for Him." Try putting your name in that Biblical statement. Here we go. "(Your name) was created by Jesus and for Jesus." Just like those fish were created to be in the pressure of that deep-sea environment. Just like the earth was created to be in an orbit around the sun, you were created for Jesus. You were created by Jesus for a relationship with Jesus, where you live for Jesus.
All these years you've been away from the one that your heart's been searching for all along. Isn't it time to experience the relationship you were made for - to finally be where you were born to be?
_Ron_Hutchcraft
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Approximately 86 kilometers northeast of the city of Beirut in eastern Lebanon stands the temple complex of Baalbek (Known as Heliopolis, the ‘City of the Sun.' during the Roman era). Situated atop a high point in the fertile Bekaa valley, the ruins are one of the most extraordinary and enigmatic holy places of ancient times. Long before the Romans conquered the site and built their enormous temple of Jupiter, long even before the Phoenicians constructed a temple to the god Baal, there stood at Baalbek the largest stone block construction found in the entire world.
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VIAJAR EN CAPITAL
Y para más tarde quedarían las otras seis en construcción. Las más avanzadas son Flores y Nazca.
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Si querés la foto, primero consultame por correo a nicofoxfiles@hotmail.com
Texto: Por Daniel Gutman para el diario Clarín.
La Ciudad de Buenos Aires no tendrá ninguna estación de subte nueva este año, debido al drástico recorte presupuestario que aplicó el Gobierno de Mauricio Macri. Con suerte, y en caso de que la plata alcance, recién a fines de 2010 se inaugurará la estación Corrientes de la línea H (que se había anunciado para esta época de 2009) y para más tarde quedarán las otras seis estaciones que están en construcción. Así se lo informó a Clarín Luis Germán Jahn, presidente de Subterráneos de Buenos Aires (SBASE), la empresa del Estado porteño que tiene la misión de ampliar la red.
Aunque la estación Corrientes de la línea H, en Corrientes y Pueyrredón, ya está prácticamente terminada con sus túneles y sus andenes, la falta de fondos impide realizar las obras de señalización y tendido eléctrico. Esa estación es clave porque permitiría conectar la línea H con la B, que recorre la avenida Corrientes, y darle real utilidad para el transporte de la Ciudad. Hoy la H, que arranca en Caseros y Jujuy y termina en Once, es usada apenas por 13.000 personas por día, según datos de la concesionaria Metrovías. Es diez veces menos de los que lleva la línea E, que es, entre todas las demás, la que menos pasajeros transporta.
De acuerdo al presupuesto porteño 2009 que votó la Legislatura de la Ciudad, debería haber $ 447 millones para subtes. Sin embargo, debido a "fuertes restricciones de los recursos disponibles", el ministro de Desarrollo Urbano, Daniel Chain, recortó el 75% de los fondos. Sólo quedó para SBASE el dinero que no se puede tocar, porque está garantizado por una ley nacional: se trata de una porción de lo que se recauda por los impuestos de ABL y Patentes. "El año pasado la recaudación por ese concepto fue de $ 115 millones. Todavía no sabemos cómo terminará la recaudación de 2009, pero no creo que sea mucho más", dijo el presidente de SBASE. Se trata también de una importante disminución con respecto a 2008, cuando se invirtieron $ 338 millones y las obras avanzaron a ritmo lento.
En términos de obras de subtes, es prácticamente insignificante lo que se puede hacer con $ 115 millones. De hecho, el costo de construcción de cada kilómetro, incluidos los vagones, se estima entre $ 260 y $ 300 millones. El año pasado, cuando el entonces presidente de SBASE, Jorge Irigoin, concurrió a las reuniones de la comisión de Presupuesto en la Legislatura, pidió que se asignaran para 2009 entre $ 700 y $ 900 millones. Irigoin finalmente se fue, enfrentado con Chain, quien designó en SBASE a Jahn, quien hasta entonces era su jefe de asesores.
Durante la campaña electoral de 2007, Macri había prometido construir 10 kilómetros de subte por año. Ya en el Gobierno, presentó a la Legislatura un ambicioso plan que prevía una inversión plurianual de 2.500 millones de dólares y consiguió que los diputados aprobaran un plan de trazas de nuevas líneas, que fue archivado rápidamente. Ante los problemas para conseguir los fondos, el Jefe de Gobierno dijo que esa iniciativa era "un viaje a la luna" y culpó al Gobierno Nacional y a la crisis financiera internacional. Finalmente, este año, dejó prácticamente sin recursos a las estaciones que estaban en construcción desde gestiones anteriores.
Además de Corrientes en la línea H, las estaciones que están en construcción son otras dos de esa línea, pero hacia el Sur (Hospitales y Parque Patricios); dos de la A (Plaza Flores y Nazca) y dos de la B (Echeverría y Monroe, que en realidad se llamará Juan Manuel de Rosas, de acuerdo a una ley sancionada el año pasado).
Según estiman en SBASE, para terminar esas seis estaciones hacen falta $ 600 millones. Actualmente tienen disponibles alrededor de unos $ 100 millones por año, que es el importe que les garantiza la ley por el porcentaje de lo que se recauda de ABL y Patentes. La cuestión es que si se busca terminarlas en tres años, los fondos propios alcanzarían los $ 300 millones y harían falta unos $ 300 millones más de financiamiento externo, que al día de hoy, nadie sabe exactamente de dónde podrían salir. Sólo en el caso de que se consigan esos $ 300 millones extra, se podría pensar en terminar esas seis estaciones para fines de 2011 o principios de 2012. Si los fondos no aparecen, nadie puede hoy poner fecha a las inauguraciones.
"Las más avanzadas entre esas seis estaciones son Flores y Nazca. Se están colocando las vías y se está trabajando en la señalización. No puedo prometer fechas, pero si existen los recursos podrían inaugurarse en 2011. Estamos siempre trabajando con el condicionante del dinero, porque no tenemos la financiación asegurada", dijo Jahn. El funcionario aseguró que "ninguna de las obras en marcha fue parada", pero admitió que en todas hay demoras muy importantes porque la falta de fondos obligó a negociar con los contratistas recortes en las obras previstas.
Desde el macrismo siguen recordando que el Gobierno nacional les bloqueó la posibilidad de endeudar a la Ciudad con la colocación de un bono internacional por US$ 1.500 millones, que -dicen- les hubiera permitido avanzar con la ampliación de los subtes, una de sus principales promesas de campaña.
A este panorama se le agrega que el Ejecutivo enfrenta una desaceleración en la recaudación de impuestos, debido a la caída de la actividad económica de Capital. Esta desaceleración ya obligó a reducir el presupuesto y frenar grandes obras, incluyendo las de los subtes y túneles. Al mismo tiempo, los gastos fijos de la Ciudad aumentan cada vez más. Un 50% de los recursos que recauda el Gobierno son para pagar los sueldos de los 114.437 empleados municipales. Si a esto se le suman los otros gastos fijos, como insumos hospitalarios, a la Ciudad apenas le queda un 30% del dinero para obras públicas.
Quieren seguir la H hasta Pueyrredón y Libertador
A pesar de los fuertes recortes en los fondos para la ampliación de la red de subtes, que están generando demoras importantísimas en las estaciones en construcción desde hace años, el Gobierno de la Ciudad trabaja para llamar a licitación, con el objetivo de llevar la línea H hasta Pueyrredón y Libertador.
Esto tiene que ver con el proyecto de construir en la zona de la Facultad de Derecho un gran espacio verde, a la manera del Central Park de Nueva York, suprimiendo a esa altura las avenidas Libertador y Figueroa Alcorta, tal como informó Clarín el domingo pasado.
Macri quiere que hasta allí llegue el subte que viene de Parque Patricios, según admitió a este diario el presidente de Subterráneos de Buenos Aires, Luis Jahn.
Fuentes del bloque de diputados del PRO en la Legislatura dijeron que una de las opciones de financiamiento que se está estudiando es constituir un fideicomiso; se trata de un fondo de dinero a la manera de los creados para las obras que encara el ministro de Planificación Federal, Julio De Vido.
Arriba: Túnel doble San José de Flores - Carabobo correspondiente a la extensión de la línea A de subterráneos. Al fondo, con un poco de esfuerzo se puede llegar a ver el telón negro que separa el mencionado túnel con la actual Cola de Maniobras posterior a la estación Carabobo, actual terminal de la línea.
Observación: La foto no tiene tonos ni colores adicionales.
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