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Nach der Kontrollfahrt habe wir dann auch noch die SAR Wache am Strand abgehohlt und neben dem Rettungsschuppen gestellt ,das uns der Container nicht vom blanken Hans geholt wird.Für den Notfall sind ja immer noch die Boote Carl A. Wuppesahl und Norddeich im Möltenorter Hafen ,falls es zum Notfall kommt.Dieser Sommer war sehr ruhig gewesen,kaum Einsätze. Das lag bestimmt auch am Wetter.Letztes Jahr war ja jeder Tag nur Sommer.

 

Weitere Infos zu finden Sie hier: notproviant.de

 

Klassische Notfall Pakete sind mit Nahrungskonzepten und Rettungssystemen ausgerüstet. Der Zivilschutz geht von einem Tagesbedarf einer erwachsenen Person von etwa 800 bis 1.000 Kilokalorien für den ruhenden Körper aus.

 

Mach Dir Gedanken, wie Dein persönlicher Vorrat aussehen soll!

  

Weitere Ratgebervideos zu Notproviant finden Sie hier:

 

Notproviant - Wie sorgen Sie für den Krisenfall richtig vor www.youtube.com/watch?v=Yu3R6gp9qsc

 

Wer ist Notproviant.de? www.youtube.com/watch?v=UWmOVfjLs-o

 

Notvorrat anlegen: www.youtube.com/watch?v=ofOWZoI04Es&feature=youtu.be

 

Vorrat für den Notfall anlegen - Notvorrat was gehört da rein : www.youtube.com/watch?v=ofOWZoI04Es

  

In Notsituationen besteht jedoch für den Körper Alarmstufe ROT: Todesangst gekoppelt mit Überlebenswillen bedeuten höchsten Energieverbrauch. Durchschnittlich 1.500 Kilokalorien pro Notfalltag sind realistisch. Wir haben uns mit diesem Wissen Lebensmittel gesucht, die einem Menschen für die erste Zeit versorgen. Das war die Geburtsstunde des Notproviants.

 

Unser Video dazu auf YouTube: www.youtube.com/watch?v=ayngkSpAuDM

  

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Weitere Infos hier:

 

K&K Vertriebs- und Service GmbH

Schützenplatz 14

01067 Dresden

 

Теl.: +49 351 272 066 60

Fax : +49 351 272 066 61

 

E-Mail: info@notproviant.de

 

Geschäftsführer: Knut Krocker

ANTS-Übung der Feuerwache 1300 in den dunklen Versorgungsbereichen der Berliner Max-Schmeling-Halle

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Kohlenhydrate, Küchenrolle, Brühe (evoke becher)....Nicht im Bild: Paracetamol, 12x1,5l Wasser, Schokoriegel, Salzstangen, sonstiges

Tuifly hat sich mit Ende des Sommerflugplans 2014 komplett vom LEJ zurückgezogen, da die Konkurrenz durch "SunExpress", "Air Berlin" und vor allem durch "Condor" zu groß geworden ist. Im großen und ganzen verirrte sich "Tuifly" in diesem Jahr vielleicht 2-3 mal an den LEJ, davon einmal als medizinischer Notfall...

Nun zog man dann aber mal bei "Tuifly" alle Register und schickte zum Start der Herbstferien gleich zwei Sonderlackierungen an den LEJ. Unter anderem eine Maschine die ich zwar schon bei meinem Besuch zum "G7-Gipfel" am MUC gesehen habe, die aber die Bahn bei rund 33 °C sehr früh verlassen hatte - das Resultat war mehr oder weniger matschig...

Aber man sieht sich immer zweimal - mindestens ;).

 

Tuifly /// Boeing 737-8K5(WL) /// D-AHFT ("Dürer & Klexi auf Reisen") /// X32178 /// NUE - LEJ - FUE ///

(NEF = Notarzteinsatzfahrzeug)

Horch H 3 A / TLF 15

Baujahr 1968

Diesel Motor / Leistung 80 PS / Höchstgeschwindigkeit 60 Km/h

Die Klimakrise ist ein medizinischer Notfall! Gesundheitsberufe unterstützen Fridays for Future auf dem Climate Strike Berlin - Charité und Tiergarten, 20.09.2019

...crashes in the mountains, follow these easy steps for safely and quickly deplaning.

Die waren im Fall nicht für die Verteidigung gedacht.

 

Der Brückenpanzer 68/88 hatte als einzige "Verteidigungswaffe" Nebelwerfer. Damit konnte er sich im Notfall unsichtbar machen.

ORIGINAL www.flickr.com/photos/arjuna/5213629225/sizes/o/in/photos...

 

de.wikipedia.org/wiki/Matterhorn

 

Das Matterhorn (walliserdeutsch ds'Hore, ital. Monte Cervino oder Cervino, frz. Mont Cervin oder Le Cervin) ist mit 4478 Metern Höhe einer der höchsten Berge der Alpen. Wegen seiner markanten Gestalt und seiner Besteigungsgeschichte ist das Matterhorn einer der bekanntesten Berge der Welt. Für die Schweiz ist es ein Wahrzeichen und die meistfotografierte Touristenattraktion.

 

Der Berg befindet sich in den Walliser Alpen zwischen Zermatt und Breuil-Cervinia. Ost-, Nord- und Westwand liegen auf schweizerischem, die Südwand auf italienischem Staatsgebiet.

1581 wurde das Matterhorn erstmals als Mont Cervin erwähnt, später auch als Mons Silvanus und Mons Silvius. Aus dem Jahr 1682 ist der Name Matterhorn erstmals überliefert. Der deutsche Name Matterhorn leitet sich vermutlich von der „Matte“ ab, also der grasbewachsenen Talweitung unterhalb der Gornerschlucht, die heute fast komplett vom Dorf Zermatt („zur Matt“) bedeckt ist. In der Lokalbevölkerung wird der Berg auch ds'Hore (= das Horn, Zermatter Dialekt) oder ds'Horu (= das Horn, Oberwalliser Dialekt) genannt.

  

THE SOLVAYHÜTTE

 

Climbing the Matterhorn (from Hornlihütte) we arrive to the little Solvayhütte. Diese Unterkunft darf nur im Notfall benutzt werden! Für jede Übernachtung ist dem Hüttenwart der Hörnlihütte SFr. 20,- pro Person zu bezahlen. Kein Wasser, kein Holz!

    

EN: The tamping machine derailed during shunting work, so that the emergency crane from Fulda had to be requested for the rerailing. The EuroDual was helpful for the upcoming shunting work.

 

DE: Bei Rangierarbeiten entgleiste die Stopfmaschine, sodass der Notfall-Kran aus Fulda für die Aufgleisung angefordert werden musste. Für die anstehenden Rangierarbeiten war die EuroDual behilflich.

Album Walliser Alpen Schweiz www.flickr.com/photos/arjuna/sets/72157625786215248/

 

de.wikipedia.org/wiki/Matterhorn

 

Das Matterhorn (walliserdeutsch ds'Hore, ital. Monte Cervino oder Cervino, frz. Mont Cervin oder Le Cervin) ist mit 4478 Metern Höhe einer der höchsten Berge der Alpen. Wegen seiner markanten Gestalt und seiner Besteigungsgeschichte ist das Matterhorn einer der bekanntesten Berge der Welt. Für die Schweiz ist es ein Wahrzeichen und die meistfotografierte Touristenattraktion.

 

Der Berg befindet sich in den Walliser Alpen zwischen Zermatt und Breuil-Cervinia. Ost-, Nord- und Westwand liegen auf schweizerischem, die Südwand auf italienischem Staatsgebiet.

1581 wurde das Matterhorn erstmals als Mont Cervin erwähnt, später auch als Mons Silvanus und Mons Silvius. Aus dem Jahr 1682 ist der Name Matterhorn erstmals überliefert. Der deutsche Name Matterhorn leitet sich vermutlich von der „Matte“ ab, also der grasbewachsenen Talweitung unterhalb der Gornerschlucht, die heute fast komplett vom Dorf Zermatt („zur Matt“) bedeckt ist. In der Lokalbevölkerung wird der Berg auch ds'Hore (= das Horn, Zermatter Dialekt) oder ds'Horu (= das Horn, Oberwalliser Dialekt) genannt.

 

THE SOLVAYHÜTTE

 

Climbing the Matterhorn (from Hornlihütte) we arrive to the little Solvayhütte. Diese Unterkunft darf nur im Notfall benutzt werden! Für jede Übernachtung ist dem Hüttenwart der Hörnlihütte SFr. 20,- pro Person zu bezahlen. Kein Wasser, kein Holz!

   

...un día en que el infierno se abrió paso por la tierras de Murcia...

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Am 1. Februar 2014 wird in eigens eingerichteten Räumlichkeiten im Spital Visp die erste hausärztliche Notfallpraxis des Kantons Wallis eröffnet. Diese Praxis ist für alle nicht-lebensbedrohlichen Notfälle gedacht, also für Patientinnen und Patienten, welche beispielsweise am Abend, am Wochenende oder an Feiertagen eine ärztliche Behandlung notwendig haben. Die hausärztliche Notfallpraxis ist auch eine Reaktion auf den Hausärztemangel im Oberwallis, wobei die Bedingungen des Bereitschaftsdienstes verbessert werden. Der Kanton leistet während einer Pilotphase von zwei Jahren finanzielle Unterstützung bei der Einführung und für den Betrieb. Aus Sicht des Kantons sorgt die Praxis für eine Bedarfsdeckung in der Grundversorgung von Qualität für die Bevölkerung und trägt zur Eindämmung von steigenden Gesundheitskosten bei.

Notfall-Schlepper NORDIC

 

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© All rights are reserved, please do not use my photos without my permission. Thanks !

 

Type of Ship: Emergency-Tug

Flag: Germany

Port of Registry: Hamburg

Owner: Working Group Coastal Protection

Bugsier Reederei

Fairplay Towage

Unterweser Reederei / URAG

Wiking Helikopter

Chartered by: German Federal Ministry of Transport

Built by: P + S Yards, Wolgast

Yard Number: 563

In service since: 1 January 2011

IMO: 9525962

Length: 87 m

Beam: 16.4 m

Draft: max. 8 m

Gross tonnage: 3300 tons

Deadweight: 2400 tons

Engine: 2 x MTU 20V8000M71L GSB

Power: 2 x 8600 kW

Speed max. 19.9 knots

Propulsion: 2 propellers in fixed Kort nozzles

Bollard Pull: 201 tons

Towing winches: double towing winch with 2,500 t brake load

Fire-fighting capacity: 2 monitors

Pump capacity: 1200 m3 / h

The crew consists of 16 men

Base port of NORDIC is Cuxhaven. There, in a monthly rhythm, the crew will be changed and fuel bunkered for the next 4-weeks standby at sea.

Area of application is the German North Sea.

 

German: www.kuestenschutz.com/kuestenschutz/nordic.html

Die Klimakrise ist ein medizinischer Notfall! Gesundheitsberufe unterstützen Fridays for Future auf dem Climate Strike Berlin - Charité und Tiergarten, 20.09.2019

Training derr Atemschutznotfall Trainierten Staffel (ANTS) der Feuerwach 1300 in Berlin

Berlin-Kreuzberg, 12.1.2021

ANTS-Übung der Feuerwache 1300 in den dunklen Versorgungsbereichen der Berliner Max-Schmeling-Halle

Survival-Training, Survival- Kurse, Survival-Kurs-Muenchen, Feuerbohren, Wildnisschule, Überlebenstraining-München, Survival-Messer, Survival- Event, Survival Techniken ,Outdoor-Survival, Survival-Camp, Survival Wochenende, Survival-Tip, Survival-Nahrung, Survival-Forum, Survival-Set, Survival-Tool, Survival-Kurs, Survival KIT, Überlebens Training, Überlebens Techniken, Indianer, Kraft aus der Natur, Survival Test, Appachen Scout, Survival-Tageskurse, Ueberlebenstraining-Bayern, Survival-Event, Wurzeln der Menschheit, Unabhänigkeit, Sicherheit, Zivilisationskrankheiten, Unterschlupf, Feuer machen, Gemeinschaft, Harmonie und zelebrieren, Harmonie, Spiritualität, Nahrung aus der Natur, Weg finden, Botschaft, Wahrheit, Fallen bauen, Fallen selber bauen, Survival Fallen bauen, Survival-Wochenende, Outdoor-trainings, Feuer machen, Steinzeit Feuer machen, Feuer machen ohne Feuerzeug, Feuersteine Feuer machen, geeignete Feuerstelle suchen, Zunderschwamm, Brennholz, Werkzeuge herstellen, Steinwerkzeuge, Erfahrung durch erfahren, Teil der Natur werden , Notfall Equipment, Survival Pack, Survival Set, Sinne nutzen, Sinne , Mensch als Teil der Natur, Yoga, Akupressur, Entspannung, Wohlführen, Einklang mit der Natur, Widerentdecken der Natur, Eins werden mit der Natur, Ruhe , Fähigkeiten, Freiheit von Zivilisationszwängen, Orientierung, Navigation, KartenlesenUnterstand, Unterstand bauen, Holzunterstand bauen, Regenschutz, Notunterkunft bauen, Laubhütte, Baumhaus bauen, Lager bauen, Kochstelle bauen, Erdofen bauen Seilbrücke bauen, Flying Fox Dülfersitz, Abseiltechniken, Abseilen, Strickleiter, Lagerbauten, , Lagerbrot, Stockbrot, Basislager aufschlagen, Naherholungsgebiet, Bayern, Voralpenland, Allgäu, Chiemgau, Isar, Mangfall

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Ich habe die Ausbildung zur Pflegefachfrau HF absolviert und arbeitete in verschiedenen Zürcher Spitälern auf verschiedenen Abteilungen. Nach der Weiterbildung zur Anästhesieschwester stand ich fünf Jahre lang im Notfall-Operationssaal des Universitätsspitals Zürich. Dabei begannen mich alternative Heilmethoden je länger, je mehr zu faszinieren.

 

Ich schloss die Ausbildung zur Fussreflexzonen-Therapeutin ab und eröffnete 1999 eine eigene Praxis. Anschliessend begann ich die mehrjährige Ausbildung in Traditioneller Chinesischer Medizin (TCM) und schloss sie als dipl. Tuina Therapeutin SBO-TCM sowie als dipl. Akupunkteurin SBO-TCM ab. Die Ausbildung war mit 700 Praktikumsstunden verbunden, die ich in verschiedenen Praxen in der Schweiz, bei Dr. med. Daodang Zhai am Kantonsspital in Glarus sowie am Rotkreuzspital in Hangzhou (China) absolvierte.

 

Ich behandle in meiner Praxis Frauen, Männer und Kinder mit unterschiedlichen Symptomen. Mein Spezialgebiet sind gynäkologische Behandlungen für Frauen. Dabei arbeite ich mit verschiedenen Gynäkologinnen und Gynäkologen zusammen. Zudem bin ich Mutter von zwei Söhnen.

von Zeit zu Zeit findet in deutschen Städten und Gemeinden als der "Tag des Helfers" statt, dort präsentieren unserer "Retter und Helden des Alltags" ihren Job und ihr Equipment. ...hieraus einige Impressionen aus dem Jahre 2017.

 

Gesehen in einer badischen Kleinstadt nahe Freiburg im Breisgau (Süddeutschland)

 

ENGLISH Note:

from time to time takes place in German cities and communities as the "Day of the Helper", there present our "saviors and heroes of everyday life" their job and their equipment. ... from this some impressions from the year 2017.

 

Seen in a small town near Freiburg im Breisgau (Southern Germany)

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