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Line Wobbler at the Super Warehouse Gaming Party Jan 2015.
More info about the wobbler here: aipanic.com/h3h/dokuwiki/doku.php?id=projects:wobbler
Copyright Robert W. Dickinson. Unauthorized use of this image without my express permission is a violation of copyright law.
I remember these when they were new. They were simply warmed-over Chevy Vegas.
Taken at the Pavilions Car Show in Scottsdale, AZ.
Canon 6D and Canon 24-70mm f4.0L IS lens with circular polarizer.
++AY.LinE++Group gift..December,2010..
8 Colors Hair.
The texture of the knit cap can be changed by the dialog.
(6 Kinds)
(Only group member!!)
With all our thanks :)
Les premiers touristes l’ont testé samedi matin pour admirer le paysage champenois vu du ciel.
« Oh, tu as vu ? ! Il y a un ballon dans le ciel et je crois qu’il y a du monde dedans ! » Une petite fille fixe de ses yeux ébahis l’engin volant. A quelques mètres de là, sur l’esplanade Charles-de-Gaulle d’Epernay (Marne), Chantal et Serge, un couple de Vendéens, s’apprêtent à monter à bord. Ils seront les premiers passagers du ballon captif. Le vol test terminé, les pilotes les accueillent. Gonflé à l’hélium, le ballon blanc a une jauge maximale de 28 personnes et sera ouvert 7 jours sur 7 de mars à décembre*.
« On avait envie de diversifier notre offre touristique et d’amener une lecture instantanée du territoire avec ses reliefs et ses coteaux », raconte Laurent Janoir, directeur de l’office de tourisme.
«Sans stress, en dehors du temps»
A 150 m du sol, Chantal et Serge découvrent la fameuse avenue de Champagne, bordée de grandes maisons. Et face à eux, les coteaux s’étendent à perte de vue. « C’est magnifique ! s’exclame Serge. On a vraiment une impression de survol de la ville. On ressent une émotion là-haut, sans stress et en dehors du temps. »
A peine redescendu sur la terre ferme, le ballon s’apprête de nouveau à décoller, avec à son bord Marie et Claude, deux Sparnaciens qui ont pris l’option « champagne ». Et ils ont invité leurs amis belges à découvrir cette nouvelle attraction : « C’est unique car on peut découvrir la ville à 360° et savourer sa coupe dans les airs », se réjouit Marie. Et chaque jour, un champagne différent sera servi…
Ce sera l’une des opérations marquantes en matière de tourisme, qui va être menée lors des deux prochaines années à Epernay : l’aménagement de l'esplanade Charles-de-Gaulle, en vue d’y installer un ballon captif. Cet engin gonflé en permanence à l’hélium pourra embarquer 30 passagers et monter à 150 m d’altitude afin d’offrir une vue imprenable aux touristes et aux Sparnaciens. Un projet qui devrait voir le jour au printemps 2018 puisqu’il nécessite, au préalable, d’importants aménagements sur l'esplanade Charles-de-Gaulle afin de libérer une zone de 25 m de diamètre pour permettre l’installation du ballon captif.
La Ville réfléchit à un projet de grand jardin public qui envelopperait cet espace, ainsi qu'à celui d’un parking souterrain pour relocaliser les véhicules qui seraient exclus du Jard. « D’un point de vue touristique, ce sera un complément idéal de la visite des caves de l’avenue de Champagne puisqu’on pourra découvrir la ville vue du ciel et même boire une coupe de champagne dans les airs, expliquait Franck Leroy lors de l’examen du budget en conseil municipal. Ce sera une attraction touristique majeure que nous réaliserons avec l’exploitant Aérophile, leader mondial dans le domaine. »
C’est en 1994 que cette société française a livré sa première création au château de Chantilly, en s’inspirant d’une attraction et invention tricolore très en vogue à la fin du XIXe siècle, qu’on pouvait voir à l’oeuvre notamment dans les expositions universelles. Ingénieurs et aéronautes, Jérôme Giacomoni et Matthieu Gobbi se sont associés pour créer cette entreprise qui revendique, aujourd’hui, 80 ballons vendus dans 27 pays différents. De la ville de Paris à Disneyland, en passant par Los Angeles, le temple d’Angkor Vat au Cambodge ou encore le mont Fuji au Japon, Aérophile a séduit le monde entier.
« C’est un équipement entièrement motorisé en électrique qui ne produit aucun bruit ni particule polluante. C’est une attraction très douce, qui est généralement très appréciée des gens qui en font l’expérience, détaille Matthieu Gobbi, le directeur général. Les vols en montgolfière sont formidables, mais très chers. Avec le ballon captif, pour une dizaine d’euros, on peut s’offrir un vol en ballon de dix minutes. »
Quand on connaît les paysages qui bordent Epernay, difficile de ne pas être conquis par l’idée. Les contacts sont « très avancés » avec la Ville d’Epernay, qui entend bien « valoriser ce parking pour qu’il soit plus agréable pour les riverains et faire un point d’intérêt supplémentaire pour les visiteurs afin de découvrir et redécouvrir la ville et ses environs », selon les échanges entretenus par le gérant d’Aérophile avec la commune d’Epernay. Le coût de cette attraction sera important puisqu’il convient d’aménager le Jard puis de payer un ballon de 1 500 m2 de toile, dont la couleur, le décor et la nacelle seront personnalisés. 375 000 € ont été inscrits au budget 2017, auxquels il faudra ajouter 1 M€ pour l’achat de l’engin. Si tout se déroule comme prévu, les premiers vols pourraient avoir lieu au printemps 2018, afin de profiter du climat. Activité d'extérieur, le ballon captif reste vulnérable aux intempéries.
Le ballon captif d’Épernay a été gonflé mardi après-midi sur l’esplanade Charles-de-Gaulle
C’était un moment très attendu : la mise en place à Épernay du ballon captif d’une hauteur de 30 mètres.
Le gonflage à l’hélium s’est déroulé mardi après-midi mais il faudra attendre le 4 juillet avant de pouvoir participer aux premiers vols. L’occasion de re-découvrir la ville à 150 mètres de haut.
Côté tarif, comptez entre 12€ et 15€ les quinze minutes de vols.
A noter qu’il s’agit du 4eme ballon captif en France. Les autres se situent en Alsace et à Paris.
Taken at Central Square station, looking west toward Harvard Square. Bit fuzzy, but not bad for a half second unsupported shot. Prob'ly best viewed this size though :)
18.7.2012. A view looking towards the headstocks at Clipstone Colliery. Closed in 2003 Clipstone had distinctive headstocks that could be seen for miles around. I believe they are now listed? When the collieries were in full production this would have been a very busy railway scene.
140 pictures turned into a time lapse video
From the command line
ls -1tr (lists all files in chronological order)
then:
mencoder -nosound -ovc lavc -lavcopts vcodec=mpeg4:mbd=2:trell:autoaspect:vqscale=3 -vf scale=1920:1080 -mf type=jpeg:fps=20 mf://@frames.txt -o time-lapse.avi
via Hugo Chinchilla blog.hugochinchilla.net/2011/09/time-lapse-videos-mencoder/
Chicago Short Line Railway
9746 South Avenue N
Chicago, Illinois 60617
A big thanks to Manager Jerry for letting my friend Sam and I walk around the station house and grabbing a few shots of these 2 switchers. According to him, CSL is one of the oldest working railroads in Chicago dating back to before 1900. However, it is no longer called the Chicago Short Line Railway. They were bought out in 2002 and now operate under a different name, but the locomotives still sport the original CSL colors and logos.
September 2010
Pingxi Line was made by the Taiyo mining Co., Ltd for transporting the coal, and after government receive the management, the line once was once discarded, and then changed to tourist railway. Every small station on the line has its old style fashion. When you ride in the small train on a rainy day, and open the window with white smoke, you can image the feeling of miner in old days.
1°Raduno di Sassisti in Valle Gesso con la partecipazione di Rock Slave, la nuova linea di abbigliamento boulder e arrampicata di Ferrino.
05/03/2016 - Dublin University v Ballymena RFC - Ulster Bank Division 1B - Trinty College Dublin. A late Trinity line break leads to the game's final try.
There are very few undisturbed Cretaceous age fall line sandhill acres in Georgia. Much of this environment and been converted to sand pine monoculture forest. There are two State owned tracks of land that unfortunately have been mostly converted to sand pine forest. The long-term plan is to restore the natural environment. This is a nice wetland on one of the State owned Natural Area units.