Bada Bagh, which literally means 'Big Garden', is located on the Ramgarh road. It was commissioned by Maharawal Jait Singh in the early 16th century and completed by his son Lunakaran after his death.

Cenotaph

Other interesting monuments in the vicinity are the Cenotaphs. These cenotaphs also known as chattris and were constructed by the various Bhatti rulers. One cenotaph has been erected for each ruler. The oldest among them is the cenotaphs of Maharawal Jait Singh who reigned from 1470-1506. This tradition was discontinued when in 1947, one of the prince died of a mysterious disease. This was taken as a bad omen and thus this tradition came to its end.

 

www.jaisalmer.org.uk/excursions/bada-bagh.html

www.hojetaastrup.dk/english/dynamo.html

 

As part of IT Customer Support for The Software Partnership (later Deluxe Data International Operations then eFUNDS), one of my accounts was GiroBank in Denmark. This involoved maintaining a Periphoics Voice Processing System and occasional trips to troubleshoot issues to Høje Taastrup. I found these pictures on the internet as my only memory of that time (1994) as it pre-dated my digital photography interests. I thought I would put them on Flickr as a placeholder for my Flickr Map.

 

BG Bank’s history

 

BG Bank is Denmark’s third-largest bank. The bank serves both retail and corporate customers through a nation-wide branch network. BG Bank’s roots go back to a number of savings banks and the now extinct post office giro system, making BG Bank the only Danish bank with branches in post offices.

 

The bank’s history starts in Copenhagen in 1857, when Dansk Spare- og Præmie og Børne- og Alderdomsforsørgelses-Forening (The Danish Savings, Premium and Children and Old Age Protection Society) was founded. The name was later changed to Sparekassen Bikuben (The Beehive Savings Bank).

 

From money in the mail to money orders

For about 200 years the Danish post office was in charge of sending letters, packages and money. This meant that paper money was sent directly from the remitter to the receiver. However, in 1851 money orders and cash-on-delivery were introduced, following a German example.

 

The number of savings banks was increasing, and a large network of local brokerage firms was also emerging. In 1894, Sparekassen Bikuben had to set up a trust department in order to administer the large amount of inheritance, legacies and endowment funds entrusted to it.

 

Post office giro in 1920

After many years’ debate, the Danish government decided to introduce the post office giro system on January 1, 1920. As long as the banks kept their monopoly on cheques, they didn’t object. Savings banks, on the other hand, worried about competition for the working class customer’s money.

 

The post office giro system quickly caught on. By the 1960s, several smaller savings banks around the country could not keep up. Starting in 1967, Bikuben began to acquire various banks, large and small. The result was 73 mergers in total. As early as the 1970s Bikuben was operating throughout Denmark, and it ultimately became the largest savings bank in the country.

 

The post office giro system turned out to be a great success for the Danish Post and Telegraph service. In 1986, Post Office Giro was made into an independent unit under the leadership of P&T. Two years later, Post Office Giro became a state-owned company, and in 1991 it was privatised under the name Girobank.

 

Bikuben and Girobank

In 1989, Bikuben became the first savings bank to be converted into a joint-stock company, and the company’s shares were listed on the Copenhagen Stock Exchange. By 1994, Bikuben’s head office was toying with the idea of expanding, perhaps through a merger, while Girobank was concurrently looking for a partner. In 1995, Sparekassen Bikuben, with its large base of retail customers, merged with Girobank, which had a large base of corporate customers. BG Bank was born.

 

The 1998 merger of BG Bank and Realkredit Danmark

In 1995, BG Bank began co-operating with Topdanmark in order to satisfy its customers’ needs for pension plans, life insurance and non-life insurance.

 

BG Bank also joined forces with Realkredit Danmark in order to offer mortgage financing of real estate, which plays a major part in the finances of most Danish households. The collaboration led to the merger of BG Bank and Realkredit Danmark in 1998, under the joint holding company Kapital Holding A/S. The well-known names of the two original companies were kept intact.

 

BG Bank and Realkredit Danmark became part of the Danske Bank Group in 2001.

  

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Este es el tercer libro de la Dra. Matilde L. Alvarez. Esta obra consta de cinco poemarios de los cuales tres fueron escritos recientemente: Poesías al mar, Poesías cubanas y Vejez y dos: Recuerdos Malditos II y Recuerdos Malditos III en sus primeros años en el exilio. Además, y en prosa, el libro contiene catorce relatos titulados “Recuerdos de mi juventud”. Todos ellos reflejan con sencillez y sensibilidad su mundo de nostalgias, sueños y recuerdos.

 

Matilde Alvarez, nació el Habana Vieja, Cuba. Graduada de Bachiller en Letras del Colegio del Sagrado Corazón de Jesús, tiene un Doctorado en Filosofía y Letras de la Universidad de la Habana, Cuba y en los Estados Unidos (1974-1984) Certificado de Maestra para Junior College del Dpto. de Educación de la Florida y un Master of Sciences in Human Services, Summa Cum Laude de Nova University. Trabajo por 30 años en el Dpto. de Salud y Servicios de Rehabilitación y en los últimos 15 años como Directora de la División de Staff Development and Training de los condados de Dade y Monroe. En 1979 fue seleccionada por un tribunal de administradores del Dpto. para el programa estatal de tres años “Management Fellows” diseñado para preparar lideres para dirigir el Departamento. En 1990 fue la primera administradora aprobada por el Fla. Board of Nursing con una maestría distinta a la de las enfermeras para otorgar créditos educacionales (ceu’s) a ellas a través de los programas que diseñara su División. En 1993 fue la primera ejecutiva del sector público en obtener el premio “Davis Productivity Award” diseñado para el sector privado “por sus contribuciones a mejorar la labor y productividad de los empleador del Dpto. de Salud Pública.” Matilde ha sido conferencista en distintos tópicos educacionales, culturales, de administración y del servicio social en las universidades FIU, St. Thomas, UM, Miami Dade College y en diversos centros de servicios comunitarios. En su carrera recibió 35 certificados y 8 placas en reconocimiento por sus contribuciones, de Tallahassee la última en 1998, al retirarse, “por haber sostenido un extraordinario liderazgo creativo durante toda su carrera en el departamento.” Del 2008 al 2010 fue la asistente del Sr. Manuel Muñiz, Presidente del Instituto Cultural Hispanoamericano de la Universidad de Miami en el Koubek Center donde dictó también 6 conferencias. En Junio del 2012 publico su primer libro titulado “Perfumes del Mar y mis Recuerdos” y en Abril del 2013 su segundo libro “Encuéntrate conmigo en las Estrellas” ambos presentados en la Casa Bacardi del Instituto de Estudios Cubanos y Cubano-Americanos (ICAAS) de la Universidad de Miami.

----Image from the H. Edwin Morrow Collection. Note: This material may be protected by Copyright Law (Title 17 U.S.C.)--Repository: San Diego Air and Space Museum

blogged@ www.superziper.com/2011/08/cenas-de-uma-oficina-de-furosh...

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Η ανθρώπινη φύση δεν μπορεί να κρίνεται από τα φαινόμενα

Γιαγκ Ρέι, πόλη Γιούσαϊ, επαρχία Σάνσι

 

Μια μέρα, άκουσα ξαφνικά ότι ο πατέρας μου αποβλήθηκε από την εκκλησία. Εξεπλάγην πάρα πολύ τότε και δεν μπορούσα να το εξηγήσω. Για μένα, ο πατέρας μου ήταν ο καλύτερος άνθρωπος του κόσμου. Παρότι θυμώνει εύκολα, φρόντιζε πολύ εμένα και τις αδελφές μου και ποτέ δεν μας χτύπησε ούτε μας μάλωσε. Παρά τις δυσκολίες της οικογένειας, ποτέ δεν μας άφησε να νιώσουμε αγανακτισμένες, όσο και αν έπρεπε να υποφέρει εκείνος. Αφότου ολόκληρη η οικογένεια αποδέχτηκε το έργο του Θεού, ο πατέρας μου ήταν πολύ πρόθυμος στο να εκπληρώνει τα καθήκοντά του και συχνά μας προέτρεπε να εκπληρώνουμε κι εμείς τα δικά μας καθήκοντα όπως πρέπει. Παρότι ο πατέρας μου ήταν μερικές φορές λίγο ασύδοτος, όταν είχε κάποιο καθήκον να εκπληρώσει, ό,τι κι αν συνέβαινε, όσο δύσκολο κι αν ήταν, έβρισκε τον τρόπο να το εκπληρώσει. Πώς μπορεί ένας τόσο καλός άνθρωπος να αποβληθεί; Αν αυτός δεν μπορεί να είναι άξιος σωτηρίας, τότε ποιος μπορεί να είναι; Aυτή η κατάσταση προκάλεσε μέσα μου δυσανασχέτηση και σύγκρουση, επειδή ένιωσα ότι η Εκκλησία δεν ήταν δίκαιη προς τον πατέρα μου. Παρότι δεν το είπα, δυσκολεύτηκα να ηρεμήσω και βασανίστηκα.

Πηγή εικόνας: Εκκλησία του Παντοδύναμου Θεού

Όροι Χρήσης: el.kingdomsalvation.org/disclaimer.html

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qwikLoadr™ YouTube™ Videos...

Heather Nova | Beautiful Storm Live!

National Geographic | Birds of Paradise Live!

  

This is for the Fix My Pic Please Group.

From an original by NevadaSky titled, Ache.

 

I liked the perspective in this photo very much. It has some great detail as well. I worked on some lighting with this one. I have been trying to use it more in my editing. So, I applied a bright green light. at medium strength, to the right side, and a fairly bright red to the left. I then used the lasso tool with a feather of about 40 pixels to roughly select the shirt and lower portion of the face and brightened them with some contrast.

 

Thank you NevadaSky for allowing me to work on your photo.

 

Và mỗi khi đêm về trong nhịp thở nhẹ nhàng cũa em luôn có những tiếng khúc khích nghẹn ngào.

 

Em không thể làm chủ bản thân mình . E không thể kiềm chế . Vì em quá iu* hay e quá tiếc nuối?

 

Nước mắt cũa em như những giọt nước cứ rơi mãi , rơi mãi ,không có hồi kết!

 

Em không phải tiếc nuối vì tình cã trong em quá đậm sâu .Mà em tiếc vì hình như anh không còn vị trí quan trọng trong em nữa .Hình ãnh anh trong em đang từ từ phai dần .Chỉ để lại 1 chút gì đó mong manh .Em cố nhớ . Em cố nhớ em iu* anh tới mức nào và anh là người quan trọng nhất trong cuộc đời em .Nhưng cũng không thể vơi vớt được gì .Em không biết em thay đổi hay do em đã đặt niềm tin vào 1 ai khác ngoài anh .

 

Anh như những giấc mơ dài . Đễ lại những hồi ức đẹp nhất trong em . Nhưng khi tỉnh dậy cũng chĩ là mơ hồ . Những hình ảnh đó thoáng qua rất nhanh khi em chưa kịp cãm nhận.

 

Đã có lúc em rất sợ đoạn kết này .Em không muốn anh như những bộ phim .Chĩ đến và lấy nước mắt em đi . Và sau đó không còn vươn vấn gì . Không còn nhớ tới em là ai . Em rất sợ phãi xa anh.

 

Đêm hôm qua em đã phãi nghỹ thật nhiều . Em có quá ích kĩ . Em có quá con nít không . Và em có nên để 2 ta rẽ 1 hướng đi khác. Tìm mục đích mà 2 ta cùng hướng . Vì em biết em không còn quan trọng trong anh nữa . Anh không coi trọng em như trước . Anh coi em như 1 con rối .Anh có thễ nhẫm tâm đi chơi và bõ em 1 mình . Vậy còn em . Anh có từng nghỹ cãm giác cũa em thế nào không? Trong những thời gian anh đang cười đùa còn em ra sao? . Anh đối sử với em có tàn nhẫn quá không . Em vì anh mà phải đánh đỗi tất cã . Đánh đỗi ngay cã người bạn là em thân nhất . Và đễ đỗi lại được gì .

 

Em thật sự rất mệt mỏi . Bản thân em quá yếu đuối thì làm sao có thể đứng dậy 1 mình . Nhưng em phải về với thế giới cũa em . Nơi chĩ có em và nỗi nhớ

the old Flamingo townsite area

 

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九龍寨城公園 (Kowloon Walled City Park)

www.levante-emv.com/valencia-cf/2017/07/30/nuevo-mestalla...

 

Las obras de nuevo campo de Mestalla dieron comienzo el 1 de agosto de 2007, y aunque el armazón de futuro campo del Valencia ya se ha integrado en el paisaje urbano de la ciudad, su conclusión no aparece en el calendario de actuaciones prioritarias para la entidad.

 

Las obras, paralizadas desde 2009, dieron comienzo unos meses después de la presentación pública del proyecto en un acto pomposo que tuvo lugar en noviembre de 2006.

 

La iniciativa fue el objetivo central de Juan Soler en su etapa como presidente del Valencia y estuvo respaldada tanto por el presidente de la Generalitat, Francisco Camps, como por la alcaldesa de la ciudad, Rita Barberá.

 

El proyecto contemplaba un estadio para 75.000 espectadores con dotaciones comerciales y buenos accesos, aunque si un día se llega a concluir la obra definitiva poco tendrá que ver con la que se empezó a construir hace una década.

 

El 25 de febrero de 2009, menos de dos años después del inicio de la obras en el solar de la avenida de las Cortes Valencianas, la actividad se paró con Vicente Soriano como presidente del club.

 

La estructura del nuevo campo ya estaba levantada, pero la falta de liquidez del club para continuar con el proyecto provocó una situación incapacidad para afrontar el resto del proyecto que no se ha resuelto en los último ocho años.

 

Tras Soler y Soriano, el club ha sido dirigido por presidentes como Manuel Llorente, Amadeo Salvo, Layhoon Chan y el actual, Anil Murthy.

 

Estos seis mandatarios siempre han expresado su convencimiento en la necesidad de concluir el estadio, pero en la práctica este asunto no ha sido prioritario para ninguno de ellos como consecuencia, fundamentalmente, de las exigencias económicas que implicaban la finalización del nuevo recinto valencianista.

 

El proyecto se modificó en varias ocasiones con criterios de funcionabilidad y adaptabilidad e incluso su aforo se redujo a 60.000 localidades, una cifra muy superior a la del actual campo de Mestalla, que con poco más de 50.000 asientos casi nunca está lleno en los partidos del club.

 

Tras la iniciativa de Soler y el parón en la etapa de Soriano, con Manuel Llorente como presidente del club (2009-2013), el proyecto sufrió sustanciales variaciones en edificabilidad y diseño.

 

En su día, Mark Fenwick, responsable del diseño original, recordó que ya se habían gastado 98 millones de euros. En aquellos momentos se estimó que la cantidad necesaria para completar el campo iba a rondar los 150 millones.

 

Durante su etapa presidencial entre 2013 y 2014, Amadeo Salvo (2013-2014) anunció que en el momento en el que se retomara la obra, iban a ser necesarios dieciocho meses de trabajo para concluirlas.

 

A su vez, transmitió el mensaje de que el nuevo estadio del club era fundamental como herramienta para resolver los problemas económicos de la entidad.

 

El 24 de octubre de 2014, Peter Lim, máximo accionista del club en la actualidad, llegó al Valencia y Layhoon Chan, entonces su asesora y futura presidenta de la entidad, anunció que el estadio estaría acabado antes de marzo de 2019, fecha del centenario de la fundación del club en 1919.

 

Además, una de las primeras apariciones de Peter Lim en Valencia fue la visita a las obras que en aquel momento llevaban cinco años paralizadas.

 

Ya en 2015, Salvo, presidente ejecutivo en aquel momento, señaló que se iba a rediseñar el proyecto porque el original, que ya tenía diez años, no se ajustaba a las necesidades del Valencia y que ello llevaría algunos meses.

 

En 2016, Layhoon Chan, presidenta del club entre 2014 y 2017, afirmó que tras la estabilidad económica conseguida iba a buscar la de carácter deportivo y que "el tercer paso será el nuevo estadio", aunque descartó en la junta de accionistas del mes de noviembre que las obras fueran a estar concluidas para el centenario.

 

También recordó que el deterioro de la obra parada desde 2009 había obligado a la entidad a realizar un desembolso de veintinueve millones de euros.

 

El club está presidido desde el 1 de julio por Anil Murthy, quien al acceder al cargo hizo una declaración institucional en la que no aludió al futuro del nuevo campo del Valencia, un club con una afición entre la que cada vez se respira más la preferencia por quedarse en el viejo campo de la avenida de Suecia.

Fortune Block, 232 Main Street, Winnipeg, MB. For a building history see: winnipegdowntownplaces.blogspot.ca/2012/06/232-main-stree...

Cairo, Hamssin

 

members.chello.nl/zkosc/islamic%20cairo.html

 

Islamic Cairo is a very old area, surrounded by walls dating from the middle-ages, and was once the cultural, religious and intellectual center of the entire Arab world. Monumental buildings, palaces, many famous mosques and madrasas (religious schools), numerous markets and the oldest university in the world (al-Azhar) still stand witness to a glorious past. But, in the twentieth century Egypt has become a poor third world country and at present Islamic Cairo has fallen into decline, it is full of ruins and has degraded into a living and working neighborhood for the very poorest. The entire neighborhood has become a big bazaar, a labyrinth of dirty, stinking and dusty streets, with thousands of old-fashioned workshops where many crafts are still practiced at a very high level. Two million people live close by in what used to be the burial ground for the very rich: the City of the Dead. Entire families have taken possession of old sepulchers. Surrounding it are schools and stores, the center of an extremely lively social life.

The lot of the inhabitants is not just poverty; religion is also very important to them, namely the Sunni Islam. Daily life is interrupted five times a day by the call from the mosques that is heard everywhere and the people go to pray to Allah. The visitor can experience: the ramadan (a period of fasting), the hadj (a pilgrimage to Mecca), and exuberant weddings and funerals one after the other. Islamic Cairo is grandeur and decline, work and poverty, religion and tradition in confrontation with the modern world, as a great stage where everything takes place in an eternal scenario.

 

The series of black and white panoramic photographs - made in the period 1986-2001 - has been made with support of the Foundation Found for Visual Art, Design and Architecture (Amsterdam) and Agfa Gevaert (Leverkussen). Some of the work has been on show before at the Amsterdam Center of Photography (1996), Berlage Institute (1998), SBK Gallery Amsterdam (1998) The International Institute of Social History Amsterdam (2000), the Noorderlicht NAZAR exhibitions in Leeuwarden, Prague, Stuttgart and Berlin (2004-6) and EWerk Freiburg (2006)

Sunny's Jackpot is not just her Jism! - www.bolegaindia.com/gossips/Sunnys_Jackpot_is_not_just_he...

2000 MCI 102-DL3/D4500 Greyhound USA 6563

VIN: 1M8PDMRA21P053346

Status: Retired

Damaged by fire on the QEW

 

Greyhound Garage

Toronto

 

--NEWS ARTICLE--

www.thestar.com/news/gta/greyhound-bus-catches-fire-on-th...

 

Greyhound Canada ended operations May 13, 2021

clickeventonline.com/event/politica/131024-ConceptoyAplic...

¿Qué es la democracia? ¿Cómo la identificamos? ¿Qué grado de participación deseamos en su aplicación? Son algunas de las preguntas que deseamos someter al análisis de un panel que examina sus perspectivas desde la óptica de quienes viven en Cuba y la de los cubanos que viven en el exterior, con el propósito de despertar un intercambio de ideas e identificar vías de solución en el proyecto de promover una transformación democrática en Cuba.

 

INVITADA: Ing. Ofelia Acevedo, esposa de Oswaldo Payá, Miembro del Consejo Coordinador y co-fundadora del Movimiento Cristiano Liberación.

 

BIENVENIDA: Marta Menor, Presidenta, Cultivamos Una Rosa Blanca

 

PRESENTADOR DEL TEMA: Gerardo Martínez-Solanas, Director, Democracia Participativa net. Economista y Politólogo con maestría en ambas disciplinas (CUNY). Autor de Gobierno del Pueblo: Opción para un Nuevo Siglo.*

 

MODERADOR: Dr. José Azel Investigador Asociado, ICCAS, Universidad de Miami. Licenciatura y maestría en administración de negocios, doctorado en estudios Internacionales de la Universidad de Miami. Autor del libro Mañana in Cuba.*

 

PANELISTAS:

Julio M. Shiling: Director del foro político y la publicación digital Patria de Martí, politólogo y articulista. Maestría en ciencias políticas de la Universidad Internacional de la Florida (FIU) autor del libro Dictaduras y sus Paradigmas ¿Por quė algunas dictaduras se caen y otras no?"

 

Gustavo Pardo: Ex Presidente de la Academia Cubana de Altos Estudios Masónicos (2005-2011), autor del libro Martí Mason, Nuevos Elementos y de los ensayos Gabinete de Reflexiones o la Llave Dorada del Simbolismo Masónico

 

Pedro Pablo Álvarez: Expulsado de la Universidad cursando 5to año de Construcción de Maquinarias; Secretario general del Consejo Unitario de Trabajadores Cubanos, encarcelado en 2003 sentenciado a 25 años, desterrado a España en 2008 con el grupo de los 75. Uno de los principales gestores de los Comité Ciudadanos por el Proyecto Varela.

Star Trek: The Motion Picture (Paramount, 1979).

putlocker.bz/watch-star-trek-the-motion-picture-online-fr... Full Feature

 

Starring William Shatner, Leonard Nimoy, DeForest Kelley, James Doohan, George Takei, Majel Barrett, Walter Koenig, Nichelle Nichols, Persis Khambatta, Stephen Collins, Grace Lee Whitney, Mark Lenard. Directed by Robert Wise.

  

In Klingon space, three Klingon battle cruisers encounter a huge cloud-like anomaly. On the bridge of one of the ships, the captain (Mark Lenard) orders his crew to fire torpedoes at it, but they have no effect. The ships take evasive action.

 

Meanwhile, in Federation space, a monitoring station, Epsilon 9, picks up a distress signal from one of the Klingon ships. As the three ships are attempting to escape the cloud, energy beams shoot out and engulf each ship one by one, and they vanish. On Epsilon 9, the crew tracks the course of the cloud and discovers that it is headed for Earth.

 

On Vulcan, Spock (Leonard Nimoy) has been undergoing the kohlinahr ritual, in which he has been learning how to purge all of his emotions, and is nearly finished with his training. A female Vulcan Master (Edna Glover), surrounded by two men, is about to give him an ornate necklace as a symbol of pure logic, when Spock holds out his hand to stop her. Confused, she mind-melds with him and senses a consciousness calling to him from space that is affecting his human side. She drops the necklace. "You have not yet achieved kohlinahr. You must look elsewhere for your answer," she says as they leave Spock. "You will not find it here."

 

In San Francisco, Admiral James T. Kirk (William Shatner) arrives at Starfleet Headquarters in a shuttlecraft. He sees Commander Sonak (Jon Rashad Kamal), a Vulcan science officer who is joining the Enterprise crew and recommended for the position by Kirk himself. Kirk is bothered as to why Sonak is not on board yet. Sonak explains that Captain Willard Decker (Stephen Collins), the new captain of the Enterprise, wanted him to complete his science briefing at Headquarters before they left on their mission. The Enterprise has been undergoing a complete "refitting" for the past 18 months and is now under final preparations to leave, which would take at least 20 hours, but Kirk informs him that they only have 12. He tells Sonak to report to him on the Enterprise in one hour; he has a short meeting with Admiral Nogura and is intent on being on the ship.

 

Kirk transports to an office complex orbiting Earth and meets Montgomery Scott (James Doohan), the Enterprise's chief engineer. Scotty expresses his concern about the tight departure time. The cloud is less than three days away from Earth, and the Enterprise has been ordered to intercept it because they are the only ship in range. Scotty says that the refit can't be finished in 12 hours, and tries to convince him that the ship needs more work done as well as a shakedown cruise. Kirk insists that they are leaving, ready or not. They board a travel pod and begin the journey over to the drydock in orbit that houses the Enterprise.

 

Scotty tells Kirk that the crew hasn't had enough transition time with all the new equipment and that the engines haven't even been tested at warp power, not to mention that they have an untried captain. Kirk tells Scotty that two and a half years as Chief of Starfleet Operations may have made him a little stale, but that he wouldn't exactly consider himself untried. Kirk then tells a surprised Scotty that Starfleet gave him back his command of the Enterprise. Scotty doubts it, saying that he doesn't think it was that easy with Admiral Nogura, who gave Kirk his orders. They arrive at the Enterprise, and Scotty indulges Kirk with a brief tour of the new exterior of the ship.

 

Upon docking with the ship, Scotty is summoned to Engineering. Kirk goes up to the bridge, and is informed by Lt. Uhura (Nichelle Nichols) that Starfleet has just transferred command from Captain Decker over to him. Kirk finds Decker in engineering, whom is visibly upset when Kirk breaks the news that he is assuming command, but recognizes it is because Kirk has more experience. Decker will remain on the ship as 2nd officer. As Decker storms off, an alarm sounds. Someone is trying to beam over to the ship, but the transporter is malfunctioning. Kirk and Scotty race to the transporter room. Transporter operator Janice Rand (Grace Lee Whitney) is frantically trying to tell Starfleet to abort the transport, but it is too late. Commander Sonak and an unknown female officer are beaming in, but their bodies aren't re-forming properly in the beam. The female officer screams, and then their bodies disappear. Starfleet signals to them that they have died. Kirk tells Starfleet to express his sympathies to their families.

 

In the corridor, Kirk sees Decker and tells him they will have to replace Commander Sonak and wants another Vulcan. Decker tells him that no one is available that is familiar with the ship's new design. Kirk tells Decker he will have to double his duties as science officer as well.

 

In the recreation room, as Kirk briefs the assembled crew on the mission, they receive a transmission from Epsilon 9. Commander Branch (David Gautreaux) tells them they have analyzed the mysterious cloud. It generates an immense amount of energy and measures 2 A.U.s (300 million km) in diameter. There is also a vessel of some kind in the center. They've tried to communicate with it and have performed scans, but the cloud reflects them back. It seems to think of the scans as hostile and attacks them. Like the Klingon ships earlier, Epsilon 9 disappears.

 

Later on the bridge, Uhura informs Kirk that the transporter is working now. Lt. Ilia, (Persis Khambatta), a bald being from the planet Delta IV, arrives. Decker is happy to see her, as they developed a romantic relationship when he was assigned to her planet several years earlier. Ilia is curious about Decker's reduction in rank and Kirk interrupts and tells her about Decker being the executive and science officer. Decker tells her, with slight sarcasm, that Kirk has the utmost confidence in him. Ilia tells Kirk that her oath of celibacy is on record and asks permission to assume her duties. Uhura tells Kirk that one of the last few crew members to arrive is refusing to beam up. Kirk goes to the transporter room to ensure that "he" beams up.

 

Kirk tells Starfleet to beam the officer aboard. Dr. Leonard "Bones" McCoy (DeForest Kelley) materializes on the platform. McCoy is angry that his Starfleet commission was reactivated and that it was Kirk's idea for him to be brought along on the mission. His attitude changes, however, when Kirk says he desperately needs him. McCoy leaves to check out the new sickbay.

 

The crew finishes its repairs and the Enterprise leaves drydock and into the solar system. Dr. McCoy comes up to the bridge and complains that the new sickbay is nothing but a computer center. Kirk is anxious to intercept the cloud intruder, and orders Hikaru Sulu (George Takei) to go to warp speed. Suddenly, the ship enters a wormhole, which was created by an engine imbalance, and is about to collide with an asteroid that has been pulled inside. Kirk orders the phasers to be fired on it, but Decker tells Pavel Chekov (Walter Koenig) to fire photon torpedoes instead. The asteroid and the wormhole are destroyed. Annoyed, Kirk wants to meet with Decker in his quarters. Dr. McCoy decides to go along.

 

Kirk demands an explanation from Decker. Decker pointed out that the redesigned Enterprise channeled the phasers through the main engines and because they were imbalanced, the phasers were cut off. Kirk acknowledged that he had saved the ship; however, he accuses Decker of competing with him. Decker tells Kirk that, because of his unfamiliarity with the ship's new design, the mission is in jeopardy. Decker tells Kirk that he will gladly help Kirk understand the new design. Kirk then dismisses him from the room. In the corridor, Decker runs into Ilia. Ilia asked if the confrontation was difficult, and he tells her that it was about as difficult as seeing her again, and apologizes. She asked if he was sorry for leaving Delta IV, or for not saying goodbye. He said that if he had seen her again, would she be able to say goodbye? She says "no," and walked around him and entered her quarters nearby.

 

Back in Kirk's quarters, McCoy accuses Kirk of being the one who was competing, and the fact that it was Kirk who used the emergency to pressure Starfleet into letting him get command of the Enterprise. McCoy thinks that Kirk is obsessed with keeping his command. On Kirk's console viewscreen, Uhura informs Kirk that a shuttlecraft is approaching and that the occupant wishes to dock. Chekov also pipes in and replies that it appears to be a courier vessel. Kirk tells Chekov to handle the situation.

 

The shuttle approaches the Enterprise from behind, and the top portion of it detaches and docks at an airlock behind the bridge. Chekov is waiting by the airlock doors and is surprised to see Spock come aboard. Moments later, Spock arrives on the bridge, and everyone is shocked and pleased to see him, yet Spock ignores them. He moves over to the science station and tells Kirk that he is aware of the crisis and knows about the ship's engine design difficulties. He offers to step in as the science officer. McCoy and Dr. Christine Chapel (Majel Barret Roddenberry) come to the bridge to greet Spock, but Spock just stares alarmingly at their emotional outburst. Spock leaves to discuss fuel equations with Scotty in engineering.

 

With Spock's assistance, the engines are now rebalanced for full warp capacity. The ship successfully goes to warp to intercept the cloud. In the officers lounge, Spock meets with Kirk and McCoy. They discuss Spock's kohlinahr training on Vulcan, and how Spock broke off from his training to join them. Spock describes how he sensed the consciousness of the intruder, from a source more powerful that he has ever encountered, with perfect, logical thought patterns. He believes that it holds the answers he seeks. Uhura tells Kirk over the intercom that they have visual contact with the intruder.

 

The cloud scans the ship, but Kirk orders no return scans. Spock determines that the scans are coming from the center of the cloud. Uhura tries sending "linguacode" messages, but there is no response. Decker suggests raising the shields for protection, but Kirk determines that that might be considered hostile to the cloud. Spock analyzes the clouds composition, and discovers it has a 12-power energy field, the equivalent of power generated by thousands of starships.

 

Sitting at the science station, Spock awakens from a brief trance. He reveals to Kirk that the alien was communicating with him. The alien is puzzled; it contacted the Enterprise--why has the Enterprise not replied? A red alert sounds, and an energy beam from within the cloud touches the ship, and begins to overload the ship's systems. Bolts of lightning surround the warp core and nearly injure some engineering officers, and Chekov is also hurt--his hand is burned while sitting at the weapons station on the bridge. The energy beam then disappears. A medical team is summoned to the bridge, and Ilia is able to use her telepathic powers to soothe Chekov's pain.

 

Spock confirms to Kirk that the alien has been attempting to communicate. It communicates at a frequency of more than one million megahertz, and at such a high rate of speed, the message only lasts a millisecond. Spock programs to computer to send linguacode messages at that frequency. Another energy beam is sent out, but Spock transmits a message just in time, and the beam disappears. The ship continues on course through the cloud. They pass through many expansive and colorful cloud layers and upon clearing these, a giant vessel is revealed. It is roughly cylindrical in shape, with large spikes jutting out from the surface at equidistant angles between each other, forming a hexagon-like shape.

 

Kirk tells Uhura to transmit an image of the alien to Starfleet, but she explains that any transmission sent out of the cloud is being reflected back to them. Kirk orders Sulu to fly above and along the top of the vessel. The Enterprise is so small compared to the size of the alien vessel that it appears only as a little white dot next to it. The ship travels past many oddly-shaped structures, including a sunken area where the energy beams originate.

 

An alarm sounds, and yet another energy bolt approaches the ship. It appears on the bridge as a column of bright light that emits a very loud noise. The crew struggles to shield their eyes from its brilliant glow. Chekov asks Spock if it is one of the alien's crew, and Spock replies that it is a probe sent from the vessel. The probe slowly moves around the room and stops in front of the science station. Bolts of lightning shoot out from it and surround the console--it is trying to access the ship's computer. Spock manages to smash the controls to prevent further access, and the probe gives him an electric shock that sends him rolling onto the floor. The probe approaches the helm/navigation console and it scans Lt. Ilia. Suddenly, she vanishes, along with the probe.

 

Ahead of the ship looms another giant section of the vessel. A tractor beam is drawing the Enterprise toward an opening aperture. Decker calls for Chief DiFalco (Marcy Lafferty) to come up to the bridge as Ilia's replacement. The ship travels deep into the next chamber. Decker wonders why they were brought inside--they could have been easily destroyed outside. Spock deduces that the alien is curious about them. Uhura's monitor shows that the aperture is closing; they are trapped. The ship is released from the tractor beam and suddenly, an intruder alert goes off. Someone has come aboard the ship and is in the crew quarters section.

 

Kirk and Spock arrive inside a crewman's quarters to discover that the intruder is inside the sonic shower. It is revealed to be Ilia, although it isn't really her--there is a small red device attached to her neck. In a mechanized voice, she replies "You are the Kirk unit--you will listen to me." She explains that she has been programmed by an entity called "V'Ger" to observe and record the normal functions of the carbon-based units (humans) "infesting" the Enterprise. Kirk opens the shower door and "Ilia" steps out, wearing a small white garment that just materialized around her. Dr. McCoy and a security officer enter the room, and Kirk tells McCoy to scan her with a tricorder.

 

Kirk asks her who V'Ger is. She replies "V'Ger is that which programmed me." McCoy tells Kirk that Ilia is a mechanism and Spock confirms she is a probe that assumed Ilia's physical form. Kirk asks where the real Ilia is, and the probe states that "that unit" no longer functions. Kirk also asks why V'Ger is traveling to Earth, and the probe answers that it wishes to find the Creator, join with him, and become one with it. Spock suggests that McCoy perform a complete examination of the probe.

 

In sickbay, the Ilia probe lays on a diagnostic table, its sensors slowly taking readings. All normal body functions, down to the microscopic level, are exactly duplicated by the probe. Decker arrives and is stunned to see her there. She looks up at him and addresses him as "Decker", rather than "Decker unit," which intrigues Spock. Spock talks with Kirk and Decker in an adjoining room, and Spock locks the door. Spock theorizes that the real Ilia's memories and feelings have been duplicated by the probe as well as her body. Decker is angry that the probe killed Ilia, but Kirk convinces him that their only contact with the vessel is through the probe, and they need to use that advantage to find out more about the alien. Suddenly, the probe bursts through the door, and demands that Kirk assist her with her observations. He tells her that Decker will do it with more efficiency.

 

Decker and Ilia are seen walking around in the recreation room. He shows her pictures of previous ships that were named Enterprise. Decker has been trying to see if Ilia's memories or emotions can resurface, but to no avail. Kirk and McCoy are observing them covertly on a monitor from his quarters. Decker shows her a game that the crew enjoys playing. She is not interested and states that recreation and enjoyment has no meaning to her programming. At another game, which Ilia enjoyed and nearly always won, they both press one of their hands down onto a table to play it. The table lights up, indicating she won the game, and she gazes into Deckers eyes. This moment of emotion ends suddenly, and she returns to normal. "This device serves no purpose."

 

"Why does the Enterprise require the presence of carbon units?" she asks. Decker tells her the ship couldn't function without them. She tells him that more information is needed before the crew can be patterned for data storage. Horrified, he asks her what this means. "When my examination is complete, all carbon units will be reduced to data patterns." He tells her that within her are the memory patterns of a certain carbon unit. He convinces her to let him help her revive those patterns so that she can understand their functions better. She allows him to proceed.

 

Spock slowly enters an airlock room. He sees an officer standing at a console, his back to Spock. Spock quietly approaches him, and gives him the Vulcan nerve pinch to render him unconscious.

 

Decker, the probe, Dr. McCoy, and Dr. Chapel are in Ilia's quarters. Dr. Chapel gives the probe a decorative headband that Ilia used to wear. Chapel puts it over "Ilia's" head and turns her toward a mirror. Decker asks her if she remembers wearing it on Delta IV. The probe shows another moment of emotion, saying Dr. Chapel's name, and putting her hand on Decker's face, calling him Will. Behind them, McCoy reminds Decker that she is a mechanism. Decker asks "Ilia" to help them make contact with V'Ger. She says that she can't, and Decker asks her who the Creator is. She says V'Ger does not know. The probe becomes emotionless again and removes the headband.

 

Spock is now outside the ship in a space suit with an attached thruster pack. He begins recording a log entry for Kirk detailing his attempt to contact the alien. He activates a panel on the suit and calculates thruster ignition and acceleration to coincide with the opening of an aperture ahead of him. He hopes to get a better view of the spacecraft interior.

 

Kirk comes up to the bridge and Uhura tells him that Starfleet signals are growing stronger, indicating they are very close to Earth. Starfleet is monitoring the intruder and notifies Uhura that it is slowing down in its approach. Sulu confirms this and says that lunar beacons show the intruder is entering into orbit. Chekov tells Kirk that Airlock 4 has been opened and a thruster suit is missing. Kirk figures out that Spock has done it, and orders Chekov to get Spock back on the ship. He changes his mind, and instead tells him to determine his position.

 

Spock touches a button on his thruster panel and his thruster engine ignites. He is propelled forward rapidly, and enters the next chamber of the vessel just before the aperture closes behind him. The thruster engine shuts down, and the momentum carries Spock ahead further. He disconnects the thruster pack from his suit and it falls away from him.

 

Continuing his log entry, Spock sees an image of what he believes to be V'Gers home planet. He passes through a tunnel filled with crackling plasma energy, possibly a power source for a gigantic imaging system. Next, he sees several more images of planets, moons, stars, and galaxies stored and recorded. Spock theorizes that this may be a visual representation of V'Gers entire journey. "But who or what are we dealing with?" he ponders.

 

He sees the Epsilon 9 station, and notes to Kirk that he is convinced that all of what he is seeing is V'Ger; and that they are inside a living machine. Then he sees a giant image of Lt. Ilia with the sensor on her neck. Spock decides it must have some special meaning, so he attempts to mind-meld with it. He is quickly overwhelmed by the multitude of images flooding his mind, and is thrown backward.

 

Kirk is now in a space suit and has exited the ship. The aperture in front of the Enterprise opens, and Spock's unconscious body floats toward him. Later, Dr. Chapel and Dr. McCoy are examining Spock in sickbay. Dr. McCoy performs scans and determines that Spock endured massive neurological trauma from the mind-meld. Spock tells Kirk he should have known and Kirk asks if he was right about V'Ger. Spock calls it a conscious, living entity. Kirk explains that V'Ger considers the Enterprise a living machine and it's why "Ilia" refers to the ship as an entity and the crew as an infestation.

 

Spock describes V'Ger's homeworld as a planet populated by living machines with unbelievable technology. But with all that logic and knowledge, V'Ger is barren, with no mystery or meaning. He momentarily lapses into sleep but Kirk rouses him awake to ask what Spock should have known. Spock grasps Kirk's hand and tells him "This simple feeling is beyond V'Ger's comprehension. No meaning, no hope. And Jim, no answers. It's asking questions. 'Is this all that I am? Is there nothing more?'"

 

Uhura chimes in and tells Kirk that they are getting a faint signal from Starfleet. The intruder has been on their monitors for a while and the cloud is rapidly dissipating as it approaches. Sulu also comments that the intruder has slowed to sub-warp speed and is three minutes from Earth orbit. Kirk acknowledges and he, McCoy and Spock go up to the bridge.

 

Starfleet sends the Enterprise a tactical report on the intruders position. Uhura tells Kirk that V'Ger is transmitting a signal. Decker and "Ilia" come up to the bridge, and she says that V'Ger is signaling the Creator. Spock determines that the transmission is a radio signal. Decker tells Kirk that V'Ger expects an answer, but Kirk doesn't know the question. Then "Ilia" says that the Creator has not responded. An energy bolt is released from V'Ger and positions itself above Earth. Chekov reports that all planetary defense systems have just gone inoperative. Several more bolts are released, and they all split apart to form smaller ones and they assume equidistant positions around the planet.

 

McCoy notices that the bolts are the same ones that hit the ship earlier, and Spock says that these are hundreds of times more powerful, and from those positions, they can destroy all life on Earth. "Why?" Kirk asks "Ilia." She says that the carbon unit infestation will be removed from the Creator's planet as they are interfering with the Creator's ability to respond and accuses the crew of infesting the Enterprise and interfering in the same manner. Kirk tells "Ilia" that carbon units are a natural function of the Creator's planet and they are living things, not infestations. However "Ilia" says they are not true life forms like the Creator. McCoy realizes V'Ger must think its creator is a machine.

 

Spock compares V'Ger to a child, and suggests they treat it like one. McCoy retorts that this child is about to wipe out every living thing on Earth. To get "Ilia's" attention, Kirk says that the carbon units know why the Creator hasn't responded. The Ilia probe demands that the Creator "disclose the information." Kirk won't do it until V'Ger withdraws all the orbiting devices. In response to this, V'Ger cuts off the ship's communications with Starfleet. She tells him again to disclose the information. He refuses, and a plasma energy attack shakes the ship. McCoy tells Spock that the child is having a "tantrum."

 

Kirk tells the probe that if V'Ger destroys the Enterprise, then the information it needs will also be destroyed. Ilia says that it is illogical to withhold the required information, and asks him why he won't disclose it. Kirk explains it is because V'Ger is going to destroy all life on Earth. "Ilia" says that they have oppressed the Creator, and Kirk makes it clear he will not disclose anything. V'Ger needs the information, says "Ilia." Kirk says that V'Ger will have to withdraw all the orbiting devices. "Ilia" says that V'Ger will comply, if the carbon units give the information.

 

Spock tells Kirk that V'Ger must have a central brain complex. Kirk theorizes that the orbiting devices are controlled from there. Kirk tells "Ilia" that the information cant be disclosed to V'Ger's probe, but only to V'Ger itself. "Ilia" stares at the viewscreen, and, in response, the aperture opens and drags the ship forward with a tractor beam into the next chamber. Chekov tells Kirk that the energy bolts will reach their final positions and activate in 27 minutes. Kirk calls to Scotty on the intercom and tells him to stand by to execute Starfleet Order 2005; the self-destruct command. A female crewmember asks Scotty why Kirk ordered self-destruct, and Scotty tells her that Kirk hopes that when they explode, so will the intruder.

 

The countdown is now down to 18 minutes. DiFalco reports that they have traveled 17 kilometers inside the vessel. Kirk goes over to Spock's station, and sees that Spock has been crying. "Not for us," Kirk realizes. Spock tells him he is crying for V'Ger, and that he weeps for V'Ger as he would for a brother. As he was when he came aboard the Enterprise, so is V'Ger now--empty, incomplete, and searching. Logic and knowledge are not enough. McCoy realizes Spock has found what he needed, but that V'Ger hasn't. Decker wonders what V'Ger would need to fulfill itself.

 

Spock comments that each one of us, at some point in our lives asks, "Why am I here?" "What was I meant to be?" V'Ger hopes to touch its Creator and find those answers. DiFalco directs Kirk's attention to the viewscreen. Ahead of them is a structure with a bright light. Sulu reports that forward motion has stopped. Chekov replies that an oxygen/gravity envelope has formed outside of the ship. "Ilia" points to the structure on the screen and identifies it as V'Ger. Uhura has located the source of the radio signal and it is straight ahead. A passageway forms outside the ship as Kirk Spock, McCoy, Decker, and "Ilia" enter a turbolift.

 

The landing party exits an airlock on the top of the saucer section and walks up the passageway. At the end of the path is a concave structure, and in the center of it is an old NASA probe from three centuries earlier. Kirk tries to rub away the smudges on the nameplate and makes out the letters V G E R. He continues to rub, and discovers that the craft is actually Voyager 6. Kirk recalls the history of the Voyager program--it was designed to collect data and transmit it back to Earth. Decker tells Kirk that Voyager 6 disappeared through a black hole.

 

Kirk says that it must have emerged on the far side of the galaxy and got caught in the machine planet's gravity. Spock theorizes that the planet's inhabitants found the probe to be one of their own kind--primitive, yet kindred. They discovered the probe's 20th century programming, which was to collect data and return that information to its creator. The machines interpreted that instruction literally, and constructed the entire vessel so that Voyager could fulfill its programming. Kirk continues by saying that on its journey back, it amassed so much knowledge that it gained its own consciousness.

 

"Ilia" tells Kirk that V'Ger awaits the information. Kirk calls Uhura on his communicator and tells her to find information on the probe in the ship's computer, specifically the NASA code signal, which will allow the probe to transmit its data. Decker realizes that that is what the probe was signaling--it's ready to transmit everything. Kirk then says that there is no one on Earth who recognizes the old-style signal--the Creator does not answer.

 

Kirk calls out to V'Ger and says that they are the Creator. "Ilia" says that is not logical--carbon units are not true life forms. Kirk says they will prove it by allowing V'Ger to complete its programming. Uhura calls Kirk on his communicator and tells him she has retrieved the code. Kirk tells her to set the Enterprise transmitter to the code frequency and to transmit the signal. Decker reads off the numerical code on his tricorder, and is about to read the final sequence, but Voyager's circuitry burns out, an effort by V'Ger itself to prevent the last part of the code from being transmitted.

 

"Ilia" says that the Creator must join with V'Ger, and turns toward Decker. McCoy warns Kirk that they only have 10 minutes left. Decker figures out that V'Ger wanted to bring the Creator here and transmit the code in person. Spock tells Kirk that V'Ger's knowledge has reached the limits of the universe and it must evolve. Kirk says that V'Ger needs a human quality in order to evolve. Decker thinks that V'Ger joining with the Creator will accomplish that. He then goes over to the damaged circuitry and fixes the wires so he can manually enter the rest of the code through the ground test computer. Kirk tries to stop him, but "Ilia" tosses him aside. Decker tells Kirk that he wants this as much as Kirk wanted the Enterprise.

 

Suddenly, a bright light forms around Decker's body. "Ilia" moves over to him, and the light encompasses them both as they merge together. Their bodies disappear, and the light expands and begins to consume the area. Kirk, Spock, and McCoy retreat back to the Enterprise. V'Ger explodes, leaving the Enterprise above Earth, unharmed. On the bridge, Kirk wonders if they just saw the beginning of a new life form, and Spock says yes and that it is possibly the next step in their evolution. McCoy says that its been a while since he "delivered" a baby, and hopes that they got this one off to a good start.

 

Uhura tells Kirk that Starfleet is requesting the ship's damage and injury reports and vessel status. Kirk reports that there were only two casualties: Lt. Ilia and Captain Decker. He quickly corrects his statement and changes their status to "missing." Vessel status: fully operational. Scotty comes on the bridge and agrees with Kirk that it's time to give the Enterprise a proper shakedown. When Scotty offers to have Spock back on Vulcan in four days, Spock says that's unnecessary, as his task on Vulcan is completed.

 

Kirk tells Sulu to proceed ahead at warp factor one. When DiFalco asks for a heading, Kirk simply says "Out there, thataway." With that, the Enterprise flies overhead and engages warp drive.

  

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Les 30 Glorieuses . com et la carte postale.. Il existe de nos jours, de nombreux photographes qui privilégient la qualité artistique de leurs travaux cartophiles. A vous de découvrir ces artistes inconnus aujourd’hui, mais qui seront peut-être les grands noms de demain.Les films du MRU -Industrialiser la construction, par le biais de la préfabrication.Cette industrialisation a abouti, dans les années 1950, à un choix politique de l'Etat, la construction massive de G.E. pour résoudre la très forte crise du logement dont souffrait la France www.youtube.com/watch?v=zR_jxCANYac&fbclid=IwAR2IzWlM... … Le temps de l'urbanisme, 1962, Réalisation : Philippe Brunet www.dailymotion.com/video/xgj2zz?playlist=x34ije … … … … -Les grands ensembles en images Les ministères en charge du logement et leur production audiovisuelle (1944-1966) MASSY - Les films du MRU - La Cité des hommes, 1966, Réalisation : Fréderic Rossif, Albert Knobler www.dailymotion.com/video/xgiqzr?playlist=x34i - Les films du MRU @ les AUTOROUTES - Les liaisons moins dangereuses 1972 la construction des autoroutes en France - Le réseau autoroutier 1960 Histoire de France Transports et Communications - www.dailymotion.com/video/xxi0ae?playlist=x34ije … - A quoi servaient les films produits par le MRU ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme ? la réponse de Danielle Voldman historienne spécialiste de la reconstruction www.dailymotion.com/video/x148qu4?playlist=x34ije … -les films du MRU - Bâtir mieux plus vite et moins cher 1975 l'industrialisation du bâtiment et ses innovations : la préfabrication en usine, le coffrage glissant... www.dailymotion.com/video/xyjudq?playlist=x34ije … - TOUT SUR LA CONSTRUCTION DE NOTRE DAME LA CATHEDRALE DE PARIS Içi www.notredamedeparis.fr/la-cathedrale/histoire/historique... -MRU Les films - Le Bonheur est dans le béton - 2015 Documentaire réalisé par Lorenz Findeisen produit par Les Films du Tambour de Soie içi www.dailymotion.com/video/x413amo?playlist=x34ije Noisy-le-Sec le laboratoire de la reconstruction, 1948 L'album cinématographique de la reconstruction maison préfabriquée production ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme, 1948 L'album cinématographique içi www.dailymotion.com/video/xwytke

   

archipostcard.blogspot.com/search?updated-max=2009-02-13T... -Créteil.un couple à la niaiserie béate exalte les multiples bonheurs de la vie dans les new G.E. www.youtube.com/watch?v=FT1_abIteFE … La Ville bidon était un téléfilm d'1 heure intitulé La Décharge.Mais la censure de ces temps de présidence Pompidou en a interdit la diffusion télévisuelle - museedelacartepostale.fr/periode-semi-moderne/ - archipostalecarte.blogspot.com/ - Hansjörg Schneider BAUNETZWOCHE 87 über Papiermoderne www.baunetz.de/meldungen/Meldungen_BAUNETZWOCHE_87_ueber_... … - ARCHITECTURE le blog de Claude LOTHIER içi leblogdeclaudelothier.blogspot.com/2006/ - - Le balnéaire en cartes postales autour de la collection de David Liaudet, et ses excellents commentaires.. www.dailymotion.com/video/x57d3b8 -Restaurants Jacques BOREL, Autoroute A 6, 1972 Canton d'AUXERRE youtu.be/LRNhNzgkUcY munchies.vice.com/fr/article/43a4kp/jacques-borel-lhomme-... … Celui qu'on appellera le « Napoléon du prêt-à-manger » se détourne d'ailleurs peu à peu des Wimpy, s'engueule avec la maison mère et fait péricliter la franchise ... museedelacartepostale.fr/blog/ -'être agent de gestion locative pour une office H.L.M. en 1958' , les Cités du soleil 1958 de Jean-Claude Sée- les films du MRU içi www.dailymotion.com/video/xgj74q présente les réalisations des HLM en France et la lutte contre l'habitat indigne insalubre museedelacartepostale.fr/exposition-permanente/ - www.queenslandplaces.com.au/category/headwords/brisbane-c... - collection-jfm.fr/t/cartes-postales-anciennes/france#.XGe... - www.cparama.com/forum/la-collection-de-cpa-f1.html - www.dauphinomaniac.org/Cartespostales/Francaises/Cartes_F... twitter.com/Memoire2cite tout içi sig.ville.gouv.fr/atlas/ZUS/ - media/InaEdu01827/la-creatio" rel="noreferrer nofollow">fresques.ina.fr/jalons/fiche-media/InaEdu01827/la-creatio Bâtir mieux plus vite et moins cher 1975 l'industrialisation du bâtiment et ses innovations : www.dailymotion.com/video/xyjudq?playlist=x34ije la préfabrication en usine www.dailymotion.com/video/xx6ob5?playlist=x34ije , le coffrage glissant www.dailymotion.com/video/x19lwab?playlist=x34ije ... De nouvelles perspectives sont nées dans l'industrie du bâtiment avec les principes de bases de l'industrialisation du bâtiment www.dailymotion.com/video/x1a98iz?playlist=x34ije ,

   

www.dailymotion.com/video/xk6xui?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/xk1dh2?playlist=x34ije : mécanisation, rationalisation et élaboration industrielle de la production. Des exemples concrets sont présentés afin d'illustrer l'utilisation des différentes innovations : les coffrages outils, coffrage glissant, le tunnel, des procédés pour accélérer le durcissement du béton. Le procédé dit de coffrage glissant est illustré sur le chantier des tours Pablo Picasso à Nanterre. Le principe est de s'affranchir des échafaudages : le coffrage épouse le contour du bâtiment, il s'élève avec la construction et permet de réaliser simultanément l'ensemble des murs verticaux. Au centre du plancher de travail, une grue distribue en continu le ferraillage et le béton. Sur un tel chantier les ouvriers se relaient 24h / 24 , www.dailymotion.com/video/xwytke?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/x1bci6m?playlist=x34ije

   

Le reportage se penche ensuite sur la préfabrication en usine. Ces procédés de préfabrication en usine selon le commentaire sont bien adaptés aux pays en voie de développement, cela est illustré dans le reportage par une réalisation en Libye à Benghazi. Dans la course à l'allégement des matériaux un procédé l'isola béton est présenté. Un chapitre sur la construction métallique explique les avantage de ce procédé. La fabrication de composants ouvre de nouvelles perspectives à l'industrie du bâtiment.

   

Lieux géographiques : la Grande Borne 91, le Vaudreuil 27, Avoriaz, Avenue de Flandres à Paris, tours Picasso à Nanterre, vues de la défense, Benghazi Libye www.dailymotion.com/video/xk6xui?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/xk1dh2?playlist=x34ije : mécanisation, rationalisation et élaboration industrielle de la production. Des exemples concrets sont présentés afin d'illustrer l'utilisation des différentes innovations : les coffrages outils, coffrage glissant, le tunnel, des procédés pour accélérer le durcissement du béton. Le procédé dit de coffrage glissant est illustré sur le chantier des tours Pablo Picasso à Nanterre. Le principe est de s'affranchir des échafaudages : le coffrage épouse le contour du bâtiment, il s'élève avec la construction et permet de réaliser simultanément l'ensemble des murs verticaux. Au centre du plancher de travail, une grue distribue en continu le ferraillage et le béton. Sur un tel chantier les ouvriers se relaient 24h / 24 , www.dailymotion.com/video/xwytke?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/x1bci6m?playlist=x34ije

   

Le reportage se penche ensuite sur la préfabrication en usine. Ces procédés de préfabrication en usine selon le commentaire sont bien adaptés aux pays en voie de développement, cela est illustré dans le reportage par une réalisation en Libye à Benghazi. Dans la course à l'allégement des matériaux un procédé l'isola béton est présenté. Un chapitre sur la construction métallique explique les avantage de ce procédé. La fabrication de composants ouvre de nouvelles perspectives à l'industrie du bâtiment.www.dailymotion.com/playlist/x34ije_territoiresgouv_cinem... - mémoire2cité - le monde de l'Architecture locative collective et bien plus encore - mémoire2cité - Bâtir mieux plus vite et moins cher 1975 l'industrialisation du bâtiment et ses innovations : www.dailymotion.com/video/xyjudq?playlist=x34ije la préfabrication en usine www.dailymotion.com/video/xx6ob5?playlist=x34ije , le coffrage glissant www.dailymotion.com/video/x19lwab?playlist=x34ije ... De nouvelles perspectives sont nées dans l'industrie du bâtiment avec les principes de bases de l'industrialisation du bâtiment www.dailymotion.com/video/x1a98iz?playlist=x34ije ,www.dailymotion.com/playlist/x34ije_territoiresgouv_cinem... - mémoire2cité - le monde de l'Architecture locative collective et bien plus encore - mémoire2cité - Bâtir mieux plus vite et moins cher 1975 l'industrialisation du bâtiment et ses innovations : www.dailymotion.com/video/xyjudq?playlist=x34ije la préfabrication en usine www.dailymotion.com/video/xx6ob5?playlist=x34ije , le coffrage glissant www.dailymotion.com/video/x19lwab?playlist=x34ije ... De nouvelles perspectives sont nées dans l'industrie du bâtiment avec les principes de bases de l'industrialisation du bâtiment www.dailymotion.com/video/x1a98iz?playlist=x34ije ,

   

Le Joli Mai (Restauré) - Les grands ensembles BOBIGNY l Abreuvoir www.youtube.com/watch?v=eUY9XzjvWHE … et la www.youtube.com/watch?v=hK26k72xIkU … www.youtube.com/watch?v=xCKF0HEsWWo …

   

Genève Le Grand Saconnex & la Bulle Pirate - architecte Marçel Lachat -

   

Un film de Julien Donada içi www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=4E723uQcpnU … … .Genève en 1970. pic.twitter.com/1dbtkAooLM è St-Etienne - La muraille de Chine, en 1973 ce grand immeuble du quartier de Montchovet, existait encore photos la Tribune/Progres.

   

www.youtube.com/watch?v=AJAylpe8G48 …, - la tour 80 HLM située au 1 rue Proudhon à Valentigney dans le quartier des Buis Cette tour emblématique du quartier avec ces 15 étages a été abattu par FERRARI DEMOLITION (68). VALENTIGNEY (25700) 1961 - Ville nouvelle-les Buis 3,11 mn www.youtube.com/watch?v=C_GvwSpQUMY … - Au nord-Est de St-Etienne, aux confins de la ville, se dresse une colline Montreynaud la ZUP de Raymond Martin l'architecte & Alexandre Chemetoff pour les paysages de St-Saens.. la vidéo içi * Réalisation : Dominique Bauguil www.youtube.com/watch?v=Sqfb27hXMDo … … - www.dailymotion.com/video/xk6xui?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/xk1dh2?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/xwytke?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/x1bci6m?playlist=x34ije l'industrie du bâtiment.

   

la Grande Borne 91, le Vaudreuil 27, Avoriaz, Avenue de Flandres à Paris, tours Picasso à Nanterre, vues de la défense, Benghazi Libye 1975 Réalisateur : Sydney Jézéquel, Karenty

   

la construction des Autoroutes en France - Les liaisons moins dangereuses 1972 www.dailymotion.com/video/xxi0ae?playlist=x34ije Cardem les 60 ans de l'entreprise de démolition française tres prisée des bailleurs pour les 80, 90's (1956 - 2019) toute l'Histoire de l'entreprise içi www.youtube.com/watch?v=Yyf1XGvTZYs - 69 LYON & la Cardem pour la démolition de la barre 230 Quartier la Duchère le 2 juillet 2015, youtu.be/BSwidwLw0NA pic.twitter.com/5XgR8LY7At -34 Béziers - C'était Capendeguy le 27 janv 2008 En quelques secondes, 450 kg d'explosifs ont soufflé la barre HLM de 492 lgts, de 480 m, qui laissera derrière elle 65.000 tonnes de gravas. www.youtube.com/watch?v=rydT54QYX50 … … Les usines Peugeot - Sochaux Montbéliard. 100 ans d'histoire en video www.youtube.com/watch?v=X4w3CxXVAyY … - 42 LOIRE SAINT-ETIENNE MONTREYNAUD LA ZUP Souvenirs avec Mascovich & son clip "la tour de Montreynaud" www.youtube.com/watch?v=p7Zmwn224XE …

   

Villeneuve-la-Garenne, La Caravelle est à mettre au crédit de Jean Dubuisson, l’un des architectes les plus en vue des années 1960, www.dailymotion.com/video/x1re3h5 via @Dailymotion - AMIENS les HLM C'était le 29 juillet 2010, à 11h02. En quelques secondes, cette tour d'habitation s'est effondrée, détruite par implosion. Construite en 1961, la tour avait été vidée de ses habitants quelques années auparavant. www.youtube.com/watch?v=ajz2xk5KBNo … … - Les habitants de Montreynaud parlent de leur quartier et de cette destruction entre nostalgie et soulagement içi en video www.dailymotion.com/video/xmiwfk - Les bâtiments de la région parisienne - Vidéo Ina.fr www.ina.fr/video/CAF96034508/les-batiments-de-la-region-p... … via @Inafr_officiel - Daprinski - George Michael (Plaisir de France remix) www.youtube.com/watch?v=sJeH-nzlj3I

   

Ministère de l'Équipement et de l'Aménagement du Territoire - Dotation par la France d'autoroutes modernes "nécessité vitale" pour palier à l'inadaptation du réseau routier de l'époque voué à la paralysie : le reportage nous montre des images d'embouteillages. Le ministre de l'Équipement et de l'Aménagement du Territoire dans les deux gouvernements de Pierre Messmer, de 1972 à 1974, Olivier Guichard explique les ambitions du programme de construction qui doit atteindre 800 km par ans en 1978. L'ouverture de section nouvelles va bon train : Nancy / Metz par exemple. Le reportage nous montre l'intérieur des bureaux d'études qui conçoivent ces autoroute dont la conception est assistée par ordinateurs dont le projet d'ensemble en 3D est visualisé sur un écran. La voix off nous informe sur le financement de ces équipements. Puis on peut voir des images de la construction du pont sur la Seine à Saint Cloud reliant l'autoroute de Normandie au périphérique, de l'échangeur de Palaiseau sur 4 niveau : record d'Europe précise le commentaire. Le reportage nous informe que des sociétés d'économies mixtes ont étés crées pour les tronçons : Paris / Lille, Paris / Marseille, Paris / Normandie. Pour accélérer la construction l’État a eu recours à des concessions privées par exemple pour le tronçon Paris / Chartres. "Les autoroutes changent le visage de la France : artères économiques favorisant le développement industriel elles permettent de revitaliser des régions en perte de vitesse et de l'intégrer dans le mouvement général de l'expansion" Sur le plan européen elles vont combler le retard de la France et réaliser son insertion. Images de l'inauguration de l'autoroute entre Paris et Bruxelles par le président Georges Pompidou. Le reportage rappel que l'autre fonction capitale des autoroute est de favoriser la sécurité. La question de la limitation de vitesse est posée au ministre de l’Équipement, qui n'y est favorable que sur certains tronçons. Un des facteur de sécurité selon le commentaire est l'humanisation des autoroutes : aires de repos, restaurants, signalisation touristiques... "Rien n'est impossible aux techniques modernes" nous apprend la voix off qui prend comme exemple le déplacement sur rail de 65 mètres d'un château classé afin de faire passer l'autoroute Lille / Dunkerque.Durée : 4 minutes 30 secondes

   

Sur les routes de France les ponts renaissent 1945 reconstruction de la France après la Seconde Guerre mondiale www.dailymotion.com/video/xuxrii?playlist=x34ije Lyon, Tournon, Caen - Le Bosquel, un village renait 1947 l'album cinématographique de la reconstruction, réalisation Paul de Roubaix production ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme, village prototype, architecte Paul Dufournet, www.dailymotion.com/video/xx5tx8?playlist=x34ije - Demain Paris 1959 dessin animé présentant l'aménagement de la capitale dans les années 60, Animation, dessin animé à vocation pédagogique visant à promouvoir la politique d’aménagement suivie dans les années 60 à Paris. Un raccourci historique sur l’extension de Paris du Moyen Âge au XIXe siècle (Lutèce, œuvres de Turgot, Napoléon, Haussmann), ce dessin animé retrace la naissance de la banlieue et de ses avatars au XXe siècle. Il annonce les grands principes d’aménagement des villes nouvelles et la restructuration du centre de Paris (référence implicite à la charte d’Athènes). Le texte est travaillé en rimes et vers. Une chanson du vieux Paris conclut poétiquement cette vision du futur. Thèmes principaux : Aménagement urbain / planification-aménagement régional Mots-clés : Banlieue, extension spatiale, histoire, quartier, ville, ville nouvelle Lieu géographique : Paris 75 Architectes ou personnalités : Eugène Haussmann, Napoléon, Turgot Réalisateurs : André Martin, Michel Boschet Production : les films Roger Leenhardt

   

www.dailymotion.com/video/xw6lak?playlist=x34ije - Rue neuve 1956 la reconstruction de la France dix ans après la fin de la seconde guerre mondiale, villes, villages, grands ensembles réalisation : Jack Pinoteau , Panorama de la reconstruction de la France dix ans après la fin de la seconde guerre mondiale, ce film de commande évoque les villes et villages français détruits puis reconstruits dans un style respectant la tradition : Saint-Malo, Gien, Thionville, Ammerschwihr, etc. ainsi que la reconstruction en rupture avec l'architecture traditionnelle à Châtenay-Malabry, Arles, Saint Étienne, Évreux, Chambéry, Villeneuve-Saint-Georges, Abbeville, Le Havre, Marseille, Boulogne-sur-Mer, Dunkerque. Le documentaire explique par exemple la manière dont a été réalisée la reconstruction de Saint-Malo à l'intérieur des rempart de la vieille ville : "c'est la fidélité à l'histoire et la force du souvenir qui a guidé l'architecte". Dans le même esprit à Gien, au trois quart détruite en 1940, seul le château construit en 1494 pour Anne de Beaujeu, fille aînée de Louis XI, fut épargné par les bombardements. La ville fut reconstruite dans le style des rares immeubles restant. Gien est relevé de ses ruines et le nouvel ensemble harmonieux est appelé « Joyau de la Reconstruction française ». Dans un deuxième temps est abordé le chapitre de la construction des cités et des grands ensembles, de l’architecture du renouveau qualifiée de "grandiose incontestablement". S’il est précisé "on peut aimer ou de ne pas aimer ce style", l’emporte au final l’argument suivant : les grands ensembles, c'est la campagne à la ville, un urbanisme plus aéré, plus vert." les films caravelles 1956, Réalisateur : Jack Pinoteau (connu pour être le metteur en scène du film Le Triporteur 1957 qui fit découvrir Darry Cowl) www.dailymotion.com/video/xuz3o8?playlist=x34ije - www.dailymotion.com/video/xk1g5j?playlist=x34ije Brigitte Gros - Urbanisme - Filmer les grands ensembles 2016 - par Camille Canteux chercheuse au CHS -Centre d'Histoire Sociale - Jeanne Menjoulet - Ce film du CHS daté de 2014 www.youtube.com/watch?v=VDUBwVPNh0s … L'UNION SOCIALE POUR L'HABITAT le Musée des H.L.M. musee-hlm.fr/ union-habitat.org/ - EXPOSITION :LES 50 ANS DE LA RESIDENCe SALMSON POINT-Du JOUR www.salmsonlepointdujour.fr/pdf/Exposition_50_ans.pdf - Sotteville Construction de l’Anjou, le premier immeuble de la Zone Verte sottevilleaufildutemps.fr/2017/05/04/construction-de-limm... - www.20minutes.fr/paris/diaporama-7346-photo-854066-100-an... - www.ladepeche.fr/article/2010/11/02/940025-140-ans-en-arc... dreux-par-pierlouim.over-blog.com/article-chamards-1962-9... missionphoto.datar.gouv.fr/fr/photographe/7639/serie/7695...

   

Official Trailer - the Pruitt-Igoe Myth: an Urban History

   

www.youtube.com/watch?v=g7RwwkNzF68 - la dérive des continents youtu.be/kEeo8muZYJU Et la disparition des Mammouths - RILLIEUX LA PAPE & Dynacité - Le 23 février 2017, à 11h30, les tours Lyautey étaient foudroyées. www.youtube.com/watch?v=W---rnYoiQc 1956 en FRANCE - "Un jour on te demanda de servir de guide, à un architecte en voyage d etudes, ensemble vous parcourez la Françe visitant cité jardins, gratte ciel & pavillons d'HLM..." @ les archives filmées du MRU www.youtube.com/watch?v=zR_jxCANYac&fbclid=IwAR2IzWlM... … Villages de la Françe cité du Soleil

   

Ginger CEBTP Démolition, filiale déconstruction du Groupe Ginger, a réalisé la maîtrise d'oeuvre de l'opération et produit les études d'exécution. L'emblématique ZUP Pruitt Igoe. vaste quartier HLM (33 barres de 11 étages) de Saint-Louis (Missouri) USA. démoli en 1972 www.youtube.com/watch?v=nq_SpRBXRmE … "Life is complicated, i killed people, smuggled people, sold people, but perhaps in here.. things will be different." ~ Niko Bellic - cité Balzac, à Vitry-sur-Seine (23 juin 2010).13H & Boom, quelques secondes plus tard, la barre «GHJ», 14 étages et 168 lgts, s’effondrait comme un château de cartes sous les applaudissements et les sifflets, bientôt enveloppés dans un nuage de poussière. www.youtube.com/watch?v=d9nBMHS7mzY … - "La Chapelle" Réhabilitation thermique de 667 logements à Andrézieux-Bou... youtu.be/0tswIPdoVCE - 11 octobre 1984 www.youtube.com/watch?v=Xk-Je1eQ5po DESTRUCTION par explosifs de 10 tours du QUARTIER DES MINGUETTES, à LYON. les tours des Minguettes ; VG des tours explosant et s'affaissant sur le côté dans un nuage de fumée blanche ; à 13H15, nous assistons à l'explosion de 4 autres tours - St-Etienne Métropole & Montchovet - la célèbre Muraille de Chine ( 540 lgts 270m de long 15 allees) qui était à l'époque en 1964 la plus grande barre HLM jamais construit en Europe. Après des phases de rénovation, cet immeuble a été dynamité en mai 2000 www.youtube.com/watch?v=YB3z_Z6DTdc … - PRESQU'ILE DE GENNEVILLIERS...AUJOURD'HUI...DEMAIN... (LA video içi parcours.cinearchives.org/Les-films-PRESQU-ILE-DE-GENNEVI... … ) Ce film de la municipalité de Gennevilliers explique la démarche et les objectifs de l’exposition communale consacrée à la presqu’île, exposition qui se tint en déc 1972 et janvier 1973 - le mythe de Pruitt-Igoe en video içi nextcity.org/daily/entry/watch-the-trailer-for-the-pruitt... … - 1964, quand les loisirs n’avaient (deja) pas le droit de cité poke @Memoire2cite youtu.be/Oj64jFKIcAE - Devenir de la ZUP de La Paillade youtu.be/1qxAhsqsV8M v - Regard sur les barres Zum' youtu.be/Eow6sODGct8 v - MONTCHOVET EN CONSTRUCTION Saint Etienne, ses travaux - Vidéo Ina.fr www.ina.fr/video/LXF99004401 … via - La construction de la Grande Borne à Grigny en 1969 Archive INA www.youtube.com/watch?time_continue=12&v=t843Ny2p7Ww (discours excellent en seconde partie) -David Liaudet : l'image absolue, c'est la carte postale" phothistory.wordpress.com/2016/04/27/david-liaudet-limage... … l'architecture sanatoriale Histoire des sanatoriums en France (1915-1945). Une architecture en quête de rendement thérapeutique.. A la fin des années 1930, sous le Front Populaire, s’amorce une démocratisation des loisirs et du sport. Cette massification des loisirs sportifs, et en particulier de la natation, s’intensifie après-guerre, grâce à la mise en place d’une véritable politique d’Etat en faveur du développement de la pratique sportive, accompagnée par la construction d’équipements de proximité. Cette politique conduit à redéfinir et à rationaliser la conception de la piscine, autant d’un point de vue architectural que fonctionnel.

 

Vers la fin des années 1920, le sport, et en particulier la question de l’équipement sportif, commence à s’imposer au niveau national, comme un objet incontournable de souci et d’action politique. La volonté de créer une structure institutionnelle chargée de concevoir et de contrôler cette politique publique relative au sport s’affirme de plus en plus. Cette idée est en germe depuis l’armistice, comme l’indique la réflexion d’Edouard Herriot, maire de Lyon : « Peut-être arriverons-nous ainsi peu à peu à la constitution d’un grand service central – ministère ou non – de l’Éducation physique » (Édouard Herriot, 1919).

 

Parallèlement, des revendications sociales se font entendre pour une meilleure accessibilité au sport par la classe populaire. Ces requêtes sont entendues par le Front populaire, qui initie une politique de démocratisation de la culture sportive, s’appuyant sur l’invention de notions telles que temps libre et loisirs. Dans le but de diffuser et de mettre en oeuvre cette conception du sport pour tous, est créé en 1937 (à l’occasion d’un remaniement ministériel), un sous-secrétariat d’Etat aux Sports, aux Loisirs et à l’Education physique (rattaché au ministère de l’Education nationale dirigé par Jean Zay), à la tête duquel est placé Léo Lagrange. Ce dernier entreprend une série d’actions, à la fois concrètes et symboliques, comme l’aide à l’équipement communal (dont la nécessité est rendue évidente par les conclusions d’un inventaire national des installations existantes) ou la création d’un Brevet sportif populaire. Cette conception du sport de masse n’obtient cependant pas la faveur de tous. On note d’ailleurs, dans le mouvement sportif national, le rejet d’une politique d’intervention autoritaire des pouvoirs publics. Si les actions du Front Populaire sont stoppées par la déclaration de la guerre, elles ont toutefois conduit à une véritable prise de conscience de l’enjeu politique sportif au niveau national.

 

Sous le régime de Vichy (juin 1940-juin 1944), est créé un Commissariat Général à l’Education Générale et Sportive (CGEGS), qui s’appuie sur le sport pour diffuser l’idéologie du gouvernement, prônant des valeurs de discipline, de redressement moral, physique et intellectuel et de retour à l’ordre. Dans ces années, où le sport est surtout un outil de propagande, s’esquissent toutefois de nouvelles prescriptions concernant l’architecture des piscines (qui se doit d’être épurée et rationnelle), et la volonté de rattraper le retard de la France en matière d’équipement sportif par rapport aux autres pays européens.

 

Au sortir de la guerre, la question sportive n’est pas une priorité et la période 1945-1957 se caractérise par une faible intervention publique. Malgré les constructions réalisées grâce à des politiques municipales sociales et volontaristes dans les années 1930, le nombre d’équipements sportifs, et en particulier de piscines couvertes et chauffées, est encore très faible par rapport à la moyenne européenne. Ce sous-équipement va rapidement poser problème, d’autant plus que l’accroissement démographique est en plein essor, entraînant une augmentation de la jeunesse et donc une recrudescence de la pratique sportive, parallèlement à une forte urbanisation. Si l’effort est d’abord porté vers la reconstruction (du secteur industriel et du cadre de vie : logements, services administratifs, voirie, etc.), les questions de la jeunesse, du sport, de l’éducation populaire et du plein air travaillent les esprits du gouvernement.

 

Dans les Hauts-de-France, de nombreuses piscines ont subi des dégradations pendant la guerre et nécessitent une rénovation (une grande partie des piscines cheminotes par exemple).

 

Le stade nautique olympique de Tourcoing est complété, en 1951, d’un toit en partie ouvrant, une première du genre, amené à un grand développement dans les deux décennies suivantes. Faute de moyens financiers suffisants (il existe des subventions, mais les moyens alloués à la Jeunesse et aux Sports restent faibles) et d’une volonté politique forte, le nombre de constructions de piscines entre 1945 et 1958 demeure restreint. Ainsi, à Lens, suite à la destruction du stade nautique pendant la guerre, la construction d’une nouvelle piscine est projetée dès l’après-guerre, mais faute de financement, il faut attendre les années 1960 pour que le projet aboutisse.

 

Les quelques installations nautiques nouvelles qui sont réalisées au cours des 1950, sous l’impulsion d’initiatives locales, sont majoritairement découvertes et ne sont donc exploitables que quelques mois dans l’année. Si ces édifices sont aboutis au niveau technique et architectural, ils ne sont pas en mesure de satisfaire les besoins en matière de bassins éducatifs praticables pendant l’année scolaire. Ils répondent plus à une volonté d’offrir à la population un équipement de loisirs sportifs. Il s’agit souvent de la réalisation de projets municipaux d’avant-guerre, n’ayant pas eu l’occasion de voir le jour.

 

Dans ces piscines des années 1950, le double bassin est définitivement adopté et elles répondent aux nouvelles prescriptions édictées dans les années 1940 en matière d’architecture sportive, qui se doit avant tout d’être fonctionnelle et pratique, largement ouverte sur l’extérieur par des baies vitrées, sa beauté résidant essentiellement dans l’harmonie de ses proportions et l’agencement de lignes géométriques pures.

 

Ainsi, dans l’Oise, la ville de Compiègne décide en 1949 (sous le mandat de Jean Legendre), l’édification d’une piscine en bordure de l’Oise, rendue possible grâce aux indemnités des dommages de guerre et de la reconstruction, ainsi qu’à une subvention élevée de la part du Secrétariat d’Etat à l’Enseignement technique, à la Jeunesse et aux Sports. La piscine, conçue par l’architecte-urbaniste de la ville, J. Gossart, est inaugurée le 1er juin 1952. Des bains-douches sont aménagés dans les sous-sols. Il s’agit d’un grand bâtiment blanc rectangulaire en béton armé, inséré sur la berge boisée de l’Oise, s’ouvrant en son centre sur les deux bassins de plein-air de la piscine (25 x 12,5 m et 8 x 12,5 m), avec un plongeoir à double hauteur (3 et 5 mètres). Les baigneurs surplombent l’Oise et évoluent dans un cadre propice à la détente, correspondant bien aux prescriptions d’avant-guerres recommandant la construction d’équipements sportifs et de loisirs en plein air, dans un environnement naturel. Les gradins d’environ 800 places, font également face à l’Oise. L’architecture est simple et fonctionnelle, sans aucun décor ; elle obéit à un modernisme pur et efficace. Elle est remarquable du fait de sa situation en bord de rivière, comme l’était également la piscine découverte de l’Hôtel-Dieu à Pontoise (Val d’Oise) construite en 1961 par l’architecte Jean Letu et aujourd’hui détruite. La piscine de Compiègne, ouverte de mai à septembre, connaît un grand succès, qui ne cesse de croître d’année en année. Fermée dès 1985 car son bassin souffrait de fuites (et remplacée par la piscine Mercières, construite en 1988), elle est aujourd’hui à l’abandon.

 

A Caudry (Nord), le stade nautique municipal est construit en 1951-1952, sur les plans d'Edmond Lancelle (1898-1957), architecte du Cambrésis actif pendant les deux périodes de reconstruction, grâce à la volonté du maire Albert Dhélin (maire de 1947 à 1965). L’architecte est associé à Marc Revaux, ingénieur-conseil spécialisé en construction de piscines. Son architecture semble inspirée de la piscine de Bruay-en-Artois et est similaire à celle du Cateau-Cambrésis, reconstruite en 1954 par la même équipe d’architecte-ingénieur. Elle allie le style Paquebot de l’Art Déco (présence d’oculi en forme de hublots) aux codes du mouvement moderne international des années 1950. Les bassins sont entourés sur deux côtés par les bâtiments des vestiaires, et sur le deuxième grand côté par des gradins surplombés par une terrasse avec buvette (dans l’angle). La forme de U renversé de l’élégant plongeoir associée à la ligne courbe du toboggan qui lui fait face, animent l’orthogonalité des alignements de cabines. Le portique d’entrée, reprenant ces lignes courbes, s’ouvre sur un guichet vitré aux formes dynamiques et sculpturales. La piscine est dominée par une grande tour-horloge, rythmant les séances de natation. On retrouve cette tour-horloge marquant l’entrée de la piscine, à la piscine olympique de la Scarpe à Arras (1955) et au stade nautique de Bapaume (Pas-de-Calais). A Bapaume, le bâtiment abritant l’accueil et les vestiaires est largement vitré et s’ouvre sur les bassins, entourés d’un portique. Son architecte, Emile Cauwet, est spécialiste de l’architecture scolaire (groupe scolaire Ferdinand-Buisson à Boulogne-Billancourt), industrielle et sportive, et prône une esthétique moderniste et fonctionnelle.

 

A Boulogne-sur-Mer (Pas-de-Calais), une piscine municipale est judicieusement intégrée au nouveau casino, bâtiment monumental, manifeste de l’architecture des années 1950, conçu par les architectes Sonrel et Bonhomme, et situé derrière la plage de la station balnéaire. La piscine, localisée au rez-de-chaussée, est vitrée sur deux côtés et donne vue sur la plage. Le bâtiment en béton armé, monté sur pilotis (rappelant l’architecture de Le Corbusier), est décoré sur ses façades extérieures de mosaïques réalisées par l’artiste Françoise Lelong. La façade côté plage s’ouvre par un portique avec terrasse.

 

Ainsi les piscines des années 1950, souvent d’une grande sobriété correspondant aux préceptes architecturaux du mouvement moderne, s’inscrivent dans la continuité des piscines de la fin des années 1930. Il faut attendre les années 1960 pour qu’une nouvelle impulsion soit donnée à l’innovation architecturale dans le domaine des piscines, grâce à la mise en place d’une véritable politique interventionniste de l’Etat en faveur de l’équipement sportif sous la Ve République, dans le cadre de trois lois de programme planifiant la construction d’équipements sportifs et socio-éducatifs. Ce nouveau cadre législatif se traduit par une "mise en administration" du bâti sportif par l’État1.

 

II. Les mesures mises en place entre 1961 et 1976 par l’Etat en faveur de la construction des piscines

 

A partir de la Ve République, le sport et la construction sportive sont désormais perçus comme un service d’intérêt public du ressort de l’Etat. Déterminé, l’Etat entreprend une série de mesures incitatives visant à créer un maillage de piscines publiques praticables en toutes saisons (la plupart des piscines étaient alors découvertes et non chauffées) sur l’ensemble du territoire national. L’objectif principal est que tous les enfants aient accès à un bassin pour apprendre à nager, et qu’ainsi soit enfin mis en application l’apprentissage obligatoire de la natation à l’école (dans les programmes depuis la fin du 19e siècle). La priorité des piscines des années 1960-1970 est donc portée vers la jeunesse et l’éducation.

 

1. Les lois programmes : une nouvelle politique économique en faveur de l’équipement sportif

 

Lors de l’instauration du premier gouvernement de la Ve République, est créé un Haut-commissariat (puis Secrétariat d’Etat) à la Jeunesse et aux Sports (rattaché au ministère de l’Education Nationale), dirigé par Maurice Herzog. Ce dernier souhaite impulser de manière urgente une politique de construction afin de combler le sous-équipement en matière d’édifices à destination de la jeunesse : "Notre objectif, notre seul objectif est de mettre à la disposition de notre jeunesse, les moyens de s’exprimer plus complètement. Nous voulons que des millions de jeunes Français puissent aller au stade, à la piscine, se rencontrer dans les Maisons de Jeunes" (Equipements pour la jeunesse et les sports, 1962). Cette volonté se concrétise le 28 juillet 1961, avec la promulgation, dans le cadre du IVe plan, de la première loi de programme, qui instaure, sur une durée de quatre ans (1962-1965), un plan assurant un financement national durable et concret en faveur des équipements sportifs et socio-éducatifs. Ce plan prend la forme de subventions élevées (représentant généralement entre 20 et 50% du coût total) destinées à aider de nombreuses collectivités locales dans leur projet de constructions sportives. Ces aides se poursuivent et sont même revalorisées lors de la deuxième loi de programme d’équipements sportifs (1966-1970), votée le 2 juillet 1965. La troisième loi (1971-1975), votée le 13 juillet 1971, montre une détermination encore plus forte de l’Etat à augmenter massivement le nombre d’équipements à grande échelle, en particulier dans les nouvelles zones urbaines, et à former des éducateurs, ceci pour favoriser le sport de masse pour tous. Ces années marquent en revanche le début du désengagement financier de l’État, que l’on discerne par la baisse progressive des montants des subventions accordées. Ces subventions sont bien sûr soumises à certaines conditions. Et, pour assurer et contrôler la qualité technique et le respect des normes des piscines construites, les municipalités doivent en faire valider les avant-projets par l’Etat.

 

Certains dossiers de subventions conservés aux Archives nationales montrent que de nombreuses municipalités des Hauts-de-France bénéficient de cette aide dès les années 1960 (par exemple les piscines de Lomme, de Noyon, de Chantilly, de Lens, etc.).

       

Ces lois de programmes d’équipements ne se résument toutefois pas à ces aides financières : l’Etat développe également des mesures permettant d’inciter plus efficacement les collectivités à entreprendre la construction d’une piscine, en facilitant leurs démarches administratives et en réduisant les coûts de construction.

 

2. L’agrément de modèles de piscines : normaliser, encadrer et faciliter la construction

 

Suite à l’application de la première loi de programme, le Haut-Commissariat à la Jeunesse et aux Sports, constate que les prix de revient des équipements sportifs sont fréquemment trop élevés et que les architectes municipaux chargés de ces constructions ne sont la plupart du temps pas qualifiés pour ce type de constructions complexes et techniques. D’où la volonté de normaliser et de rationaliser les équipements sportifs, notamment les piscines, et de contrôler les projets proposés par de plus en plus d’entreprises, de constructeurs ou de bureaux d’études aux collectivités. Dans ce but est créée le 25 mai 1963 une commission spéciale dont la mission est d’agréer, sur le plan technique, des projets-types d’équipements susceptibles d’être réalisés dans toute la France. La commission est composée de treize sièges et se réunit plusieurs fois dans l’année pour donner son avis sur les projets d’architecture présentés à l’agrément. Pour ce faire, elle se base sur les qualités techniques du projet, sur les possibilités d’adaptation de l’architecture aux terrains divers, ainsi que sur les qualifications professionnelles des candidats à l’agrément. A partir de 1967, la commission se montre plus exigeante sur l’esthétique, l’harmonie, et l’originalité architecturale.@ la STAS SIOTAS LOIRE FOREZ SAINTETIENNE @ La Société de transport de l'agglomération stéphanoise (STAS, nom juridique : TPAS) est une entreprise de transport en commun, chargée de la desserte des 53 communes de Saint-Étienne Métropole. Filiale de Transdev, son siège social est situé à Saint-Priest-en-Jarez, avenue Pierre Mendès France. Le réseau stéphanois est connu pour avoir gardé son tramway électrique (la seule en France avec Lille et Marseille) depuis sa création. Il est aussi, avec Lyon et Limoges, l'un des rares réseaux français à avoir conservé des lignes de trolleybus. En 1980, le SIOTAS (Syndicat intercommunal pour l'organisation des transports de l'agglomération stéphanoise) est créé et est chargé d'organiser les transports en commun de l'agglomération stéphanoise sur son périmètre. Le 1er janvier 1981, les CFVE disparaissent au profit de la STAS qui exploite le réseau pour le compte du SIOTAS jusqu'en 1986 ou la STAS est remplacée par les TRAS (Transports urbains de l'agglomération stéphanoise) à la suite de la non-reconduction de la délégation de service public avec le groupe Transexel au profit de Transcet. Les TRAS décident de conserver le nom STAS qui devient le nom commercial du réseau. Depuis les années 2000, les TRAS sont devenus les TPAS à la suite du changement d'actionnaire de la société au profit de Veolia Transport, aujourd'hui fusionné avec Transdev, tandis que le SIOTAS à laissé place à Saint-Étienne Métropole.En 2006, le réseau TVG (Transports de la vallée du Gier) de Saint-Chamond est définitivement intégré au réseau STAS, ainsi que les lignes départementales se retrouvant entièrement dans le nouveau périmètre. Organisé et financé par Saint-Étienne Métropole, la communauté d'agglomération a la responsabilité des transports en commun pour les 43 communes. Le réseau est structuré autour des 3 lignes de tramways, d'une ligne de trolleybus (ligne M3), de 67 lignes de bus qui parcourent l'agglomération de 4 h 5 à minuit dont 7 lignes Métropoles, bus à haut niveau de service, numérotées de 1 à 7 et repérables par la lettre M, 5 lignes de soirées circulant entre 20h et 23h (S1, S3, S6, S7, S9) et de 2 lignes Noctambus (N1 et N2) circulant de 0 h à 5 h en fin de semaine et circulant seulement du centre-ville vers la périphérie.Auparavant le réseau d'autobus s'organisait en deux zones; Grand Saint-Étienne et Grand Gier. Le 31 août 2017, le réseau STAS connaît une importante restructuration. Le réseau de tramway de Saint-Étienne se compose de trois lignes desservant Saint-Étienne et Saint-Priest-en-Jarez avec un réseau organisé principalement sur un axe nord-sud et possédant quasi uniquement des troncs communs. À elles trois, les lignes assurent près de 50 % du trafic. Véritable épine dorsale du réseau, le tram stéphanois arpente la grand rue sur près de 8 km.Le réseau de trolleybus stéphanois compta jusqu'à sept lignes (1, 3, 5, 6, 7, 8 et 10), il fut progressivement démantelé au fil des années et il ne reste depuis 2010 qu'une seule ligne, partiellement exploitée en autobus, la ligne M3. Début 2019, Saint-Etienne Métropole (SEM) investit 18M€ dans son réseau de trolleybus avec l'achat de 22 nouveaux véhicules de la marque Solaris, qui seront mis en service entre 2019 et 2021 sur la ligne M7 (5 en 2019, 5 autres en 2020) puis sur la ligne M3 (12 derniers n'arriveront pas avant 2021).Le réseau d'autobus stéphanois se compose de 69 lignes desservant l'ensemble des 45 communes de Saint-Étienne Métropole .Après 20h, le réseau STAS passe au mode soirée, les lignes de tramways restent les mêmes mais les lignes de bus les plus fréquentées comme les lignes Métropoles, deviennent les lignes de soirée S1, S3, S6, S7 et S9. La ligne S1 remplace la ligne M1 tout le long de la vallée de l'Ondaine, la ligne S3 remplace la ligne M3 secteurs Terrenoire, centre-ville, Tardy et Cotonne et remplace les lignes M4 et 11 dans le secteur Montplaisir, la ligne S6 remplace la ligne M6 dans les secteurs centre-ville, Fauriel, Rond-Point et remplace les lignes M2 et M4 dans les secteurs Marandinière et Métare. La ligne S7 remplace la ligne M7 entre Michon et le centre-ville et enfin la ligne S9 remplace la ligne 9 entre le centre-ville et Montreynaud où elle reprend l'itinéraire de la ligne 8. Ces lignes de soirée circulent généralement à raison de 2 bus par heure mais peuvent être moins fréquentes comme la ligne S9.Entre minuit et 5h du matin, les jeudis, vendredis et samedis soirs, le réseau STAS et la ville de Saint-Étienne mettent en place des lignes de nuit, les lignes N1 et N2, du centre-ville vers la périphérie.La société gère aussi un musée des transports urbains de Saint-Étienne et sa région qui retrace l'évolution du matériel roulant de la CFVE et de la STAS

Elle gère aussi la location de vélos avec un premier emplacement sur le parvis de la gare de Châteaucreux et depuis le 26 juin 2010, les vélocations Vélivert : 400 vélos en location longue durée et 300 vélos en location libre service répartis sur 30 stations (hors stations événementielles) : 28 à Saint-Étienne (pour 200 vélos), une à Saint-Priest-en-Jarez et une à Villars.Il existe quatre espaces transports dans l'agglomération stéphanoise : Place Dorian - St-Étienne ;

Parvis de la gare de Châteaucreux - St-Étienne ; Place du Moulin - St-Chamond ;

Station de tramway (ligne T1) Parc Champirol - St-Priest-en-Jarez. Les quatre lignes de TER gérées par la région Rhône-Alpes peuvent être empruntées par les voyageurs munis d'un abonnement T-Libr.

Les lignes sont :

(le Puy en Velay) Firminy - Saint-Étienne Bellevue - Saint-Étienne Châteaucreux - Rive-de-Gier - (Lyon)

(Firminy) - Saint-Étienne Châteaucreux - Rive de Gier (Lyon)

(Roanne) Saint-Étienne La Terrasse - Saint-Étienne Châteaucreux

(Montbrison) Saint-Étienne La Terrasse - Saint-Étienne Châteaucreux www.leprogres.fr/…/saint-etienne-le-nouveau-reseau-s… [archive]

www.nouveaureseau-stas.fr/…/zoom-sur-les-lignes-met… [archive]

CERTU, Transports collectifs urbains évolution 2007-2012, 2014, p.382

CEREMA, Transports collectifs urbains de province - Evolution 2010-2015, 2016, p.389

« www.saint-etienne-metropole.fr/…/Rapport2016CCSPL_Tr… »(Archive • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)

[PDF] « Rapport d'activité 2017 » [archive], STAS, page 8 (consulté le 3 mars 2019).

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« Plans du réseau : Pôles de correspondance » [archive], sur www.reseau-stas.fr [archive] (consulté le 16 décembre 2017) Tramway de Saint-Étienne

Trolleybus de Saint-Étienne

Autobus de Saint-Étienne

Saint-Étienne Métropole

Syndicat mixte des transports pour l'aire métropolitaine lyonnaise

Transdev

Transports interurbains de la Loire

Production photo.Starring William Shatner, Leonard Nimoy, DeForest Kelley, James Doohan, George Takei, Majel Barrett, Walter Koenig, Nichelle Nichols, Persis Khambatta, Stephen Collins, Grace Lee Whitney, and Mark Lenard. Directed by Robert Wise.

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Plot Contains Spoilers:

In Klingon space, three Klingon battle cruisers encounter a huge cloud-like anomaly. On the bridge of one of the ships, the captain (Mark Lenard) orders his crew to fire torpedoes at it, but they have no effect. The ships take evasive action.

 

Meanwhile, in Federation space, a monitoring station, Epsilon 9, picks up a distress signal from one of the Klingon ships. As the three ships are attempting to escape the cloud, energy beams shoot out and engulf each ship one by one, and they vanish. On Epsilon 9, the crew tracks the course of the cloud and discovers that it is headed for Earth.

 

On Vulcan, Spock (Leonard Nimoy) has been undergoing the kohlinahr ritual, in which he has been learning how to purge all of his emotions, and is nearly finished with his training. A female Vulcan Master (Edna Glover), surrounded by two men, is about to give him an ornate necklace as a symbol of pure logic, when Spock holds out his hand to stop her. Confused, she mind-melds with him and senses a consciousness calling to him from space that is affecting his human side. She drops the necklace. "You have not yet achieved kohlinahr. You must look elsewhere for your answer," she says as they leave Spock. "You will not find it here."

 

In San Francisco, Admiral James T. Kirk (William Shatner) arrives at Starfleet Headquarters in a shuttlecraft. He sees Commander Sonak (Jon Rashad Kamal), a Vulcan science officer who is joining the Enterprise crew and recommended for the position by Kirk himself. Kirk is bothered as to why Sonak is not on board yet. Sonak explains that Captain Willard Decker (Stephen Collins), the new captain of the Enterprise, wanted him to complete his science briefing at Headquarters before they left on their mission. The Enterprise has been undergoing a complete "refitting" for the past 18 months and is now under final preparations to leave, which would take at least 20 hours, but Kirk informs him that they only have 12. He tells Sonak to report to him on the Enterprise in one hour; he has a short meeting with Admiral Nogura and is intent on being on the ship.

 

Kirk transports to an office complex orbiting Earth and meets Montgomery Scott (James Doohan), the Enterprise's chief engineer. Scotty expresses his concern about the tight departure time. The cloud is less than three days away from Earth, and the Enterprise has been ordered to intercept it because they are the only ship in range. Scotty says that the refit can't be finished in 12 hours, and tries to convince him that the ship needs more work done as well as a shakedown cruise. Kirk insists that they are leaving, ready or not. They board a travel pod and begin the journey over to the drydock in orbit that houses the Enterprise.

 

Scotty tells Kirk that the crew hasn't had enough transition time with all the new equipment and that the engines haven't even been tested at warp power, not to mention that they have an untried captain. Kirk tells Scotty that two and a half years as Chief of Starfleet Operations may have made him a little stale, but that he wouldn't exactly consider himself untried. Kirk then tells a surprised Scotty that Starfleet gave him back his command of the Enterprise. Scotty doubts it, saying that he doesn't think it was that easy with Admiral Nogura, who gave Kirk his orders. They arrive at the Enterprise, and Scotty indulges Kirk with a brief tour of the new exterior of the ship.

 

Upon docking with the ship, Scotty is summoned to Engineering. Kirk goes up to the bridge, and is informed by Lt. Uhura (Nichelle Nichols) that Starfleet has just transferred command from Captain Decker over to him. Kirk finds Decker in engineering, whom is visibly upset when Kirk breaks the news that he is assuming command, but recognizes it is because Kirk has more experience. Decker will remain on the ship as 2nd officer. As Decker storms off, an alarm sounds. Someone is trying to beam over to the ship, but the transporter is malfunctioning. Kirk and Scotty race to the transporter room. Transporter operator Janice Rand (Grace Lee Whitney) is frantically trying to tell Starfleet to abort the transport, but it is too late. Commander Sonak and an unknown female officer are beaming in, but their bodies aren't re-forming properly in the beam. The female officer screams, and then their bodies disappear. Starfleet signals to them that they have died. Kirk tells Starfleet to express his sympathies to their families.

 

In the corridor, Kirk sees Decker and tells him they will have to replace Commander Sonak and wants another Vulcan. Decker tells him that no one is available that is familiar with the ship's new design. Kirk tells Decker he will have to double his duties as science officer as well.

 

In the recreation room, as Kirk briefs the assembled crew on the mission, they receive a transmission from Epsilon 9. Commander Branch (David Gautreaux) tells them they have analyzed the mysterious cloud. It generates an immense amount of energy and measures 2 A.U.s (300 million km) in diameter. There is also a vessel of some kind in the center. They've tried to communicate with it and have performed scans, but the cloud reflects them back. It seems to think of the scans as hostile and attacks them. Like the Klingon ships earlier, Epsilon 9 disappears.

 

Later on the bridge, Uhura informs Kirk that the transporter is working now. Lt. Ilia, (Persis Khambatta), a bald being from the planet Delta IV, arrives. Decker is happy to see her, as they developed a romantic relationship when he was assigned to her planet several years earlier. Ilia is curious about Decker's reduction in rank and Kirk interrupts and tells her about Decker being the executive and science officer. Decker tells her, with slight sarcasm, that Kirk has the utmost confidence in him. Ilia tells Kirk that her oath of celibacy is on record and asks permission to assume her duties. Uhura tells Kirk that one of the last few crew members to arrive is refusing to beam up. Kirk goes to the transporter room to ensure that "he" beams up.

 

Kirk tells Starfleet to beam the officer aboard. Dr. Leonard "Bones" McCoy (DeForest Kelley) materializes on the platform. McCoy is angry that his Starfleet commission was reactivated and that it was Kirk's idea for him to be brought along on the mission. His attitude changes, however, when Kirk says he desperately needs him. McCoy leaves to check out the new sickbay.

 

The crew finishes its repairs and the Enterprise leaves drydock and into the solar system. Dr. McCoy comes up to the bridge and complains that the new sickbay is nothing but a computer center. Kirk is anxious to intercept the cloud intruder, and orders Hikaru Sulu (George Takei) to go to warp speed. Suddenly, the ship enters a wormhole, which was created by an engine imbalance, and is about to collide with an asteroid that has been pulled inside. Kirk orders the phasers to be fired on it, but Decker tells Pavel Chekov (Walter Koenig) to fire photon torpedoes instead. The asteroid and the wormhole are destroyed. Annoyed, Kirk wants to meet with Decker in his quarters. Dr. McCoy decides to go along.

 

Kirk demands an explanation from Decker. Decker pointed out that the redesigned Enterprise channeled the phasers through the main engines and because they were imbalanced, the phasers were cut off. Kirk acknowledged that he had saved the ship; however, he accuses Decker of competing with him. Decker tells Kirk that, because of his unfamiliarity with the ship's new design, the mission is in jeopardy. Decker tells Kirk that he will gladly help Kirk understand the new design. Kirk then dismisses him from the room. In the corridor, Decker runs into Ilia. Ilia asked if the confrontation was difficult, and he tells her that it was about as difficult as seeing her again, and apologizes. She asked if he was sorry for leaving Delta IV, or for not saying goodbye. He said that if he had seen her again, would she be able to say goodbye? She says "no," and walked around him and entered her quarters nearby.

 

Back in Kirk's quarters, McCoy accuses Kirk of being the one who was competing, and the fact that it was Kirk who used the emergency to pressure Starfleet into letting him get command of the Enterprise. McCoy thinks that Kirk is obsessed with keeping his command. On Kirk's console viewscreen, Uhura informs Kirk that a shuttlecraft is approaching and that the occupant wishes to dock. Chekov also pipes in and replies that it appears to be a courier vessel. Kirk tells Chekov to handle the situation.

 

The shuttle approaches the Enterprise from behind, and the top portion of it detaches and docks at an airlock behind the bridge. Chekov is waiting by the airlock doors and is surprised to see Spock come aboard. Moments later, Spock arrives on the bridge, and everyone is shocked and pleased to see him, yet Spock ignores them. He moves over to the science station and tells Kirk that he is aware of the crisis and knows about the ship's engine design difficulties. He offers to step in as the science officer. McCoy and Dr. Christine Chapel (Majel Barret Roddenberry) come to the bridge to greet Spock, but Spock just stares alarmingly at their emotional outburst. Spock leaves to discuss fuel equations with Scotty in engineering.

 

With Spock's assistance, the engines are now rebalanced for full warp capacity. The ship successfully goes to warp to intercept the cloud. In the officers lounge, Spock meets with Kirk and McCoy. They discuss Spock's kohlinahr training on Vulcan, and how Spock broke off from his training to join them. Spock describes how he sensed the consciousness of the intruder, from a source more powerful that he has ever encountered, with perfect, logical thought patterns. He believes that it holds the answers he seeks. Uhura tells Kirk over the intercom that they have visual contact with the intruder.

 

The cloud scans the ship, but Kirk orders no return scans. Spock determines that the scans are coming from the center of the cloud. Uhura tries sending "linguacode" messages, but there is no response. Decker suggests raising the shields for protection, but Kirk determines that that might be considered hostile to the cloud. Spock analyzes the clouds composition, and discovers it has a 12-power energy field, the equivalent of power generated by thousands of starships.

 

Sitting at the science station, Spock awakens from a brief trance. He reveals to Kirk that the alien was communicating with him. The alien is puzzled; it contacted the Enterprise--why has the Enterprise not replied? A red alert sounds, and an energy beam from within the cloud touches the ship, and begins to overload the ship's systems. Bolts of lightning surround the warp core and nearly injure some engineering officers, and Chekov is also hurt--his hand is burned while sitting at the weapons station on the bridge. The energy beam then disappears. A medical team is summoned to the bridge, and Ilia is able to use her telepathic powers to soothe Chekov's pain.

 

Spock confirms to Kirk that the alien has been attempting to communicate. It communicates at a frequency of more than one million megahertz, and at such a high rate of speed, the message only lasts a millisecond. Spock programs to computer to send linguacode messages at that frequency. Another energy beam is sent out, but Spock transmits a message just in time, and the beam disappears. The ship continues on course through the cloud. They pass through many expansive and colorful cloud layers and upon clearing these, a giant vessel is revealed. It is roughly cylindrical in shape, with large spikes jutting out from the surface at equidistant angles between each other, forming a hexagon-like shape.

 

Kirk tells Uhura to transmit an image of the alien to Starfleet, but she explains that any transmission sent out of the cloud is being reflected back to them. Kirk orders Sulu to fly above and along the top of the vessel. The Enterprise is so small compared to the size of the alien vessel that it appears only as a little white dot next to it. The ship travels past many oddly-shaped structures, including a sunken area where the energy beams originate.

 

An alarm sounds, and yet another energy bolt approaches the ship. It appears on the bridge as a column of bright light that emits a very loud noise. The crew struggles to shield their eyes from its brilliant glow. Chekov asks Spock if it is one of the alien's crew, and Spock replies that it is a probe sent from the vessel. The probe slowly moves around the room and stops in front of the science station. Bolts of lightning shoot out from it and surround the console--it is trying to access the ship's computer. Spock manages to smash the controls to prevent further access, and the probe gives him an electric shock that sends him rolling onto the floor. The probe approaches the helm/navigation console and it scans Lt. Ilia. Suddenly, she vanishes, along with the probe.

 

Ahead of the ship looms another giant section of the vessel. A tractor beam is drawing the Enterprise toward an opening aperture. Decker calls for Chief DiFalco (Marcy Lafferty) to come up to the bridge as Ilia's replacement. The ship travels deep into the next chamber. Decker wonders why they were brought inside--they could have been easily destroyed outside. Spock deduces that the alien is curious about them. Uhura's monitor shows that the aperture is closing; they are trapped. The ship is released from the tractor beam and suddenly, an intruder alert goes off. Someone has come aboard the ship and is in the crew quarters section.

 

Kirk and Spock arrive inside a crewman's quarters to discover that the intruder is inside the sonic shower. It is revealed to be Ilia, although it isn't really her--there is a small red device attached to her neck. In a mechanized voice, she replies "You are the Kirk unit--you will listen to me." She explains that she has been programmed by an entity called "V'Ger" to observe and record the normal functions of the carbon-based units (humans) "infesting" the Enterprise. Kirk opens the shower door and "Ilia" steps out, wearing a small white garment that just materialized around her. Dr. McCoy and a security officer enter the room, and Kirk tells McCoy to scan her with a tricorder.

 

Kirk asks her who V'Ger is. She replies "V'Ger is that which programmed me." McCoy tells Kirk that Ilia is a mechanism and Spock confirms she is a probe that assumed Ilia's physical form. Kirk asks where the real Ilia is, and the probe states that "that unit" no longer functions. Kirk also asks why V'Ger is traveling to Earth, and the probe answers that it wishes to find the Creator, join with him, and become one with it. Spock suggests that McCoy perform a complete examination of the probe.

 

In sickbay, the Ilia probe lays on a diagnostic table, its sensors slowly taking readings. All normal body functions, down to the microscopic level, are exactly duplicated by the probe. Decker arrives and is stunned to see her there. She looks up at him and addresses him as "Decker", rather than "Decker unit," which intrigues Spock. Spock talks with Kirk and Decker in an adjoining room, and Spock locks the door. Spock theorizes that the real Ilia's memories and feelings have been duplicated by the probe as well as her body. Decker is angry that the probe killed Ilia, but Kirk convinces him that their only contact with the vessel is through the probe, and they need to use that advantage to find out more about the alien. Suddenly, the probe bursts through the door, and demands that Kirk assist her with her observations. He tells her that Decker will do it with more efficiency.

 

Decker and Ilia are seen walking around in the recreation room. He shows her pictures of previous ships that were named Enterprise. Decker has been trying to see if Ilia's memories or emotions can resurface, but to no avail. Kirk and McCoy are observing them covertly on a monitor from his quarters. Decker shows her a game that the crew enjoys playing. She is not interested and states that recreation and enjoyment has no meaning to her programming. At another game, which Ilia enjoyed and nearly always won, they both press one of their hands down onto a table to play it. The table lights up, indicating she won the game, and she gazes into Deckers eyes. This moment of emotion ends suddenly, and she returns to normal. "This device serves no purpose."

 

"Why does the Enterprise require the presence of carbon units?" she asks. Decker tells her the ship couldn't function without them. She tells him that more information is needed before the crew can be patterned for data storage. Horrified, he asks her what this means. "When my examination is complete, all carbon units will be reduced to data patterns." He tells her that within her are the memory patterns of a certain carbon unit. He convinces her to let him help her revive those patterns so that she can understand their functions better. She allows him to proceed.

 

Spock slowly enters an airlock room. He sees an officer standing at a console, his back to Spock. Spock quietly approaches him, and gives him the Vulcan nerve pinch to render him unconscious.

 

Decker, the probe, Dr. McCoy, and Dr. Chapel are in Ilia's quarters. Dr. Chapel gives the probe a decorative headband that Ilia used to wear. Chapel puts it over "Ilia's" head and turns her toward a mirror. Decker asks her if she remembers wearing it on Delta IV. The probe shows another moment of emotion, saying Dr. Chapel's name, and putting her hand on Decker's face, calling him Will. Behind them, McCoy reminds Decker that she is a mechanism. Decker asks "Ilia" to help them make contact with V'Ger. She says that she can't, and Decker asks her who the Creator is. She says V'Ger does not know. The probe becomes emotionless again and removes the headband.

 

Spock is now outside the ship in a space suit with an attached thruster pack. He begins recording a log entry for Kirk detailing his attempt to contact the alien. He activates a panel on the suit and calculates thruster ignition and acceleration to coincide with the opening of an aperture ahead of him. He hopes to get a better view of the spacecraft interior.

 

Kirk comes up to the bridge and Uhura tells him that Starfleet signals are growing stronger, indicating they are very close to Earth. Starfleet is monitoring the intruder and notifies Uhura that it is slowing down in its approach. Sulu confirms this and says that lunar beacons show the intruder is entering into orbit. Chekov tells Kirk that Airlock 4 has been opened and a thruster suit is missing. Kirk figures out that Spock has done it, and orders Chekov to get Spock back on the ship. He changes his mind, and instead tells him to determine his position.

 

Spock touches a button on his thruster panel and his thruster engine ignites. He is propelled forward rapidly, and enters the next chamber of the vessel just before the aperture closes behind him. The thruster engine shuts down, and the momentum carries Spock ahead further. He disconnects the thruster pack from his suit and it falls away from him.

 

Continuing his log entry, Spock sees an image of what he believes to be V'Gers home planet. He passes through a tunnel filled with crackling plasma energy, possibly a power source for a gigantic imaging system. Next, he sees several more images of planets, moons, stars, and galaxies stored and recorded. Spock theorizes that this may be a visual representation of V'Gers entire journey. "But who or what are we dealing with?" he ponders.

 

He sees the Epsilon 9 station, and notes to Kirk that he is convinced that all of what he is seeing is V'Ger; and that they are inside a living machine. Then he sees a giant image of Lt. Ilia with the sensor on her neck. Spock decides it must have some special meaning, so he attempts to mind-meld with it. He is quickly overwhelmed by the multitude of images flooding his mind, and is thrown backward.

 

Kirk is now in a space suit and has exited the ship. The aperture in front of the Enterprise opens, and Spock's unconscious body floats toward him. Later, Dr. Chapel and Dr. McCoy are examining Spock in sickbay. Dr. McCoy performs scans and determines that Spock endured massive neurological trauma from the mind-meld. Spock tells Kirk he should have known and Kirk asks if he was right about V'Ger. Spock calls it a conscious, living entity. Kirk explains that V'Ger considers the Enterprise a living machine and it's why "Ilia" refers to the ship as an entity and the crew as an infestation.

 

Spock describes V'Ger's homeworld as a planet populated by living machines with unbelievable technology. But with all that logic and knowledge, V'Ger is barren, with no mystery or meaning. He momentarily lapses into sleep but Kirk rouses him awake to ask what Spock should have known. Spock grasps Kirk's hand and tells him "This simple feeling is beyond V'Ger's comprehension. No meaning, no hope. And Jim, no answers. It's asking questions. 'Is this all that I am? Is there nothing more?'"

 

Uhura chimes in and tells Kirk that they are getting a faint signal from Starfleet. The intruder has been on their monitors for a while and the cloud is rapidly dissipating as it approaches. Sulu also comments that the intruder has slowed to sub-warp speed and is three minutes from Earth orbit. Kirk acknowledges and he, McCoy and Spock go up to the bridge.

 

Starfleet sends the Enterprise a tactical report on the intruders position. Uhura tells Kirk that V'Ger is transmitting a signal. Decker and "Ilia" come up to the bridge, and she says that V'Ger is signaling the Creator. Spock determines that the transmission is a radio signal. Decker tells Kirk that V'Ger expects an answer, but Kirk doesn't know the question. Then "Ilia" says that the Creator has not responded. An energy bolt is released from V'Ger and positions itself above Earth. Chekov reports that all planetary defense systems have just gone inoperative. Several more bolts are released, and they all split apart to form smaller ones and they assume equidistant positions around the planet.

 

McCoy notices that the bolts are the same ones that hit the ship earlier, and Spock says that these are hundreds of times more powerful, and from those positions, they can destroy all life on Earth. "Why?" Kirk asks "Ilia." She says that the carbon unit infestation will be removed from the Creator's planet as they are interfering with the Creator's ability to respond and accuses the crew of infesting the Enterprise and interfering in the same manner. Kirk tells "Ilia" that carbon units are a natural function of the Creator's planet and they are living things, not infestations. However "Ilia" says they are not true life forms like the Creator. McCoy realizes V'Ger must think its creator is a machine.

 

Spock compares V'Ger to a child, and suggests they treat it like one. McCoy retorts that this child is about to wipe out every living thing on Earth. To get "Ilia's" attention, Kirk says that the carbon units know why the Creator hasn't responded. The Ilia probe demands that the Creator "disclose the information." Kirk won't do it until V'Ger withdraws all the orbiting devices. In response to this, V'Ger cuts off the ship's communications with Starfleet. She tells him again to disclose the information. He refuses, and a plasma energy attack shakes the ship. McCoy tells Spock that the child is having a "tantrum."

 

Kirk tells the probe that if V'Ger destroys the Enterprise, then the information it needs will also be destroyed. Ilia says that it is illogical to withhold the required information, and asks him why he won't disclose it. Kirk explains it is because V'Ger is going to destroy all life on Earth. "Ilia" says that they have oppressed the Creator, and Kirk makes it clear he will not disclose anything. V'Ger needs the information, says "Ilia." Kirk says that V'Ger will have to withdraw all the orbiting devices. "Ilia" says that V'Ger will comply, if the carbon units give the information.

 

Spock tells Kirk that V'Ger must have a central brain complex. Kirk theorizes that the orbiting devices are controlled from there. Kirk tells "Ilia" that the information cant be disclosed to V'Ger's probe, but only to V'Ger itself. "Ilia" stares at the viewscreen, and, in response, the aperture opens and drags the ship forward with a tractor beam into the next chamber. Chekov tells Kirk that the energy bolts will reach their final positions and activate in 27 minutes. Kirk calls to Scotty on the intercom and tells him to stand by to execute Starfleet Order 2005; the self-destruct command. A female crewmember asks Scotty why Kirk ordered self-destruct, and Scotty tells her that Kirk hopes that when they explode, so will the intruder.

 

The countdown is now down to 18 minutes. DiFalco reports that they have traveled 17 kilometers inside the vessel. Kirk goes over to Spock's station, and sees that Spock has been crying. "Not for us," Kirk realizes. Spock tells him he is crying for V'Ger, and that he weeps for V'Ger as he would for a brother. As he was when he came aboard the Enterprise, so is V'Ger now--empty, incomplete, and searching. Logic and knowledge are not enough. McCoy realizes Spock has found what he needed, but that V'Ger hasn't. Decker wonders what V'Ger would need to fulfill itself.

 

Spock comments that each one of us, at some point in our lives asks, "Why am I here?" "What was I meant to be?" V'Ger hopes to touch its Creator and find those answers. DiFalco directs Kirk's attention to the viewscreen. Ahead of them is a structure with a bright light. Sulu reports that forward motion has stopped. Chekov replies that an oxygen/gravity envelope has formed outside of the ship. "Ilia" points to the structure on the screen and identifies it as V'Ger. Uhura has located the source of the radio signal and it is straight ahead. A passageway forms outside the ship as Kirk Spock, McCoy, Decker, and "Ilia" enter a turbolift.

 

The landing party exits an airlock on the top of the saucer section and walks up the passageway. At the end of the path is a concave structure, and in the center of it is an old NASA probe from three centuries earlier. Kirk tries to rub away the smudges on the nameplate and makes out the letters V G E R. He continues to rub, and discovers that the craft is actually Voyager 6. Kirk recalls the history of the Voyager program--it was designed to collect data and transmit it back to Earth. Decker tells Kirk that Voyager 6 disappeared through a black hole.

 

Kirk says that it must have emerged on the far side of the galaxy and got caught in the machine planet's gravity. Spock theorizes that the planet's inhabitants found the probe to be one of their own kind--primitive, yet kindred. They discovered the probe's 20th century programming, which was to collect data and return that information to its creator. The machines interpreted that instruction literally, and constructed the entire vessel so that Voyager could fulfill its programming. Kirk continues by saying that on its journey back, it amassed so much knowledge that it gained its own consciousness.

 

"Ilia" tells Kirk that V'Ger awaits the information. Kirk calls Uhura on his communicator and tells her to find information on the probe in the ship's computer, specifically the NASA code signal, which will allow the probe to transmit its data. Decker realizes that that is what the probe was signaling--it's ready to transmit everything. Kirk then says that there is no one on Earth who recognizes the old-style signal--the Creator does not answer.

 

Kirk calls out to V'Ger and says that they are the Creator. "Ilia" says that is not logical--carbon units are not true life forms. Kirk says they will prove it by allowing V'Ger to complete its programming. Uhura calls Kirk on his communicator and tells him she has retrieved the code. Kirk tells her to set the Enterprise transmitter to the code frequency and to transmit the signal. Decker reads off the numerical code on his tricorder, and is about to read the final sequence, but Voyager's circuitry burns out, an effort by V'Ger itself to prevent the last part of the code from being transmitted.

 

"Ilia" says that the Creator must join with V'Ger, and turns toward Decker. McCoy warns Kirk that they only have 10 minutes left. Decker figures out that V'Ger wanted to bring the Creator here and transmit the code in person. Spock tells Kirk that V'Ger's knowledge has reached the limits of the universe and it must evolve. Kirk says that V'Ger needs a human quality in order to evolve. Decker thinks that V'Ger joining with the Creator will accomplish that. He then goes over to the damaged circuitry and fixes the wires so he can manually enter the rest of the code through the ground test computer. Kirk tries to stop him, but "Ilia" tosses him aside. Decker tells Kirk that he wants this as much as Kirk wanted the Enterprise.

 

Suddenly, a bright light forms around Decker's body. "Ilia" moves over to him, and the light encompasses them both as they merge together. Their bodies disappear, and the light expands and begins to consume the area. Kirk, Spock, and McCoy retreat back to the Enterprise. V'Ger explodes, leaving the Enterprise above Earth, unharmed. On the bridge, Kirk wonders if they just saw the beginning of a new life form, and Spock says yes and that it is possibly the next step in their evolution. McCoy says that its been a while since he "delivered" a baby, and hopes that they got this one off to a good start.

 

Uhura tells Kirk that Starfleet is requesting the ship's damage and injury reports and vessel status. Kirk reports that there were only two casualties: Lt. Ilia and Captain Decker. He quickly corrects his statement and changes their status to "missing." Vessel status: fully operational. Scotty comes on the bridge and agrees with Kirk that it's time to give the Enterprise a proper shakedown. When Scotty offers to have Spock back on Vulcan in four days, Spock says that's unnecessary, as his task on Vulcan is completed.

 

Kirk tells Sulu to proceed ahead at warp factor one. When DiFalco asks for a heading, Kirk simply says "Out there, thataway." With that, the Enterprise flies overhead and engages warp drive.

 

This is a copyright-free texture from lostandtaken.com that you can use in any of your works, commercial included.

 

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Este es el tercer libro de la Dra. Matilde L. Alvarez. Esta obra consta de cinco poemarios de los cuales tres fueron escritos recientemente: Poesías al mar, Poesías cubanas y Vejez y dos: Recuerdos Malditos II y Recuerdos Malditos III en sus primeros años en el exilio. Además, y en prosa, el libro contiene catorce relatos titulados “Recuerdos de mi juventud”. Todos ellos reflejan con sencillez y sensibilidad su mundo de nostalgias, sueños y recuerdos.

 

Matilde Alvarez, nació el Habana Vieja, Cuba. Graduada de Bachiller en Letras del Colegio del Sagrado Corazón de Jesús, tiene un Doctorado en Filosofía y Letras de la Universidad de la Habana, Cuba y en los Estados Unidos (1974-1984) Certificado de Maestra para Junior College del Dpto. de Educación de la Florida y un Master of Sciences in Human Services, Summa Cum Laude de Nova University. Trabajo por 30 años en el Dpto. de Salud y Servicios de Rehabilitación y en los últimos 15 años como Directora de la División de Staff Development and Training de los condados de Dade y Monroe. En 1979 fue seleccionada por un tribunal de administradores del Dpto. para el programa estatal de tres años “Management Fellows” diseñado para preparar lideres para dirigir el Departamento. En 1990 fue la primera administradora aprobada por el Fla. Board of Nursing con una maestría distinta a la de las enfermeras para otorgar créditos educacionales (ceu’s) a ellas a través de los programas que diseñara su División. En 1993 fue la primera ejecutiva del sector público en obtener el premio “Davis Productivity Award” diseñado para el sector privado “por sus contribuciones a mejorar la labor y productividad de los empleador del Dpto. de Salud Pública.” Matilde ha sido conferencista en distintos tópicos educacionales, culturales, de administración y del servicio social en las universidades FIU, St. Thomas, UM, Miami Dade College y en diversos centros de servicios comunitarios. En su carrera recibió 35 certificados y 8 placas en reconocimiento por sus contribuciones, de Tallahassee la última en 1998, al retirarse, “por haber sostenido un extraordinario liderazgo creativo durante toda su carrera en el departamento.” Del 2008 al 2010 fue la asistente del Sr. Manuel Muñiz, Presidente del Instituto Cultural Hispanoamericano de la Universidad de Miami en el Koubek Center donde dictó también 6 conferencias. En Junio del 2012 publico su primer libro titulado “Perfumes del Mar y mis Recuerdos” y en Abril del 2013 su segundo libro “Encuéntrate conmigo en las Estrellas” ambos presentados en la Casa Bacardi del Instituto de Estudios Cubanos y Cubano-Americanos (ICAAS) de la Universidad de Miami.

Golden West Invitational

@ Cutler Park in Visalia

 

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Varsity Girls

 

Team Scores:

 

1. Clovis East 51 2. Reseda (LA) 75 3. North 182 4. Bakersfield 193 5. Highland 199 6. El Diamante 231 7. Golden West 235 8. Yosemite 245 9. Exeter 247 10. Firebaugh 300 11. Monache 309 12. McFarland 317 13. Central Valley Christian 329 14. Redwood 336 15. Tulare Western 336 16. Sanger 375 17. Hoover 421 18. Cesar Chavez 438 19. Woodlake 448 20. Wasco 461 21. Delano 522 22. Porterville 558 23. Sierra 737 24. Fowler 737 24. Fowler 777 25. Parlier 779 26. Farmersville 785 27. Hanford 791 28. Orosi 818

 

Team Scores by Divisions:

 

Extra Large Schools: 1. Clovis East 37 2. Reseda 53 3. Bakersfield 104 4. North 106 5. Highland 114 6. Tulare Western 166 7. Sanger 178 8. Hoover 201 9. Delano 227

 

Large Schools: 1. Golden West 46 2. El Diamante 49 3. Monache 75 4. Redwood 80 5. Cesar Chavez 106 6. Porterville 138 7. Hanford 205

 

Medium Schools: 1. Yosemite 42 2. Exeter 52 3. McFarland 61 4. Woodlake 91 5. Wasco 100 6. Parlier 188 7. Orosi 201

 

Small Schools: 1. Firebaugh 27 2. Central Valley Christian 29 3. Fowler 99 4. Sierra 101 5. Farmersville 110

 

Individual Results (3.0 miles): 1. Katie Fry (Exeter) 19:23.7 2. Ashley Katchadourian (Clovis East) 19:53.0 3. Celcilia Lopez (North) 20:10.2 4. Jetzabel Velazquez (Reseda) 20:12.2 5. Kacy Kurushima (Clovis East) 20:24.7 6. Courtney Sharar (Clovis East) 20:28.7 7. Colleen Warmerdam (Yosemite) 20:37.7 8. Sarah Baker (Bakersfield) 20:38.7 9. Shelby Sutton (Exeter) 20:39.7 10. Chandler Feigel (Sanger) 20:41.5 11. Michelle Vasquez (Reseda) 20:53.3 12. Sarah Tomamichel (Clovis East) 20:58.0 13. Linda Ramos (Firebaugh) 20:59.7 14. Nichole Berry (Highland) 21:02.3 15. Yanet Uranga (Reseda) 21:04.5 16. Gabby Lerma (Bakersfield) 21:06.2 17. Molly Pahkamaa (El Diamante) 21:06.9 18. Kacie Van Hofwegen (Central Valley Christian) 21:09.3 19. Cebriana Avina (Tulare Western) 21:10.4 20. Alejandra Gutierrez (Wasco) 21:14.1 21. Dennise Mercado (Highland) 21:14.8 22. Nato Germano Zashuili (Reseda) 21:24.4 23. Andrea Monzon (Reseda) 21:31.5 24. Corina Garcia (McFarland) 21:34.6

  

Varsity Boys

 

Team Scores:

 

1. McFarland 30 2. Clovis East 74 3. Avenal 125 4. Tulare Western 172 5. Highland 198 6. Parlier 204 7. Golden West 206 8. Wasco 216 9. Reseda (LA) 10. Redwood 303 11. Woodlake 310 12. Cesar Chavez 392 13. Yosemite 411 14. Bakersfield 440 15. North 472 16. El Diamante 476 17. Farmersville 481 18. Monache 502 19. Sanger 510 20. Delano 526 21. Orosi 529 22. Firebaugh 533 23. Tranquillity 545 24. Exeter 568 25. Porterville 677 26. Sierra 758 27. Central Valley Christian 794 28. Kingsburg 815 29. Hanford 818 30. Strathmore 904

 

Team Scores by Divisions:

 

Extra Large Schools: 1. Clovis East 20 2. Tulare Western 56 3. Highland 65 4. Reseda 92 5. Bakersfield 158 6. North 167 7. Sanger 175 8. Delano

 

Large Schools: 1. Golden West 37 2. Redwood 58 3. Cesar Chavez 76 4. El Diamante 96 5. Monache 96 6. Porterville 146 7. Hanford 192

 

Medium Schools: 1. McFarland 15 2. Parlier 79 3. Wasco 82 4. Woodlake 5. Yosemite 136 6. Orosi 165 7. Exeter 167 8. Kingsburg 227

 

Small Schools: 1. Avenal 15 2. Farmersville 74 3. Firebaugh 84 4. Tranquillity 90 5. Sierra 141 6. Central Valley Christian 148 7. Strathmore 187

 

Individual Results (3.0 miles): 1. Justin Vilhauer (Redwood) 15:40.9 2. Germay Tesfai (Hoover) 16:02.2 3. Alfonso Cisneros (McFarland) 16:14.0 4. Jesus Chavez (Golden West) 16:21.1 5. Marco Camaigo (McFarland) 16:21.6 6. Marco Perez (McFarland) 16:23.4 7. Noe Cruz (Clovis East) 16:25.5 8. Jason Freeman (Clovis East) 16:26.9 9. Zach Segouia (Clovis East) 16:32.0 10. Eddie Garcia (McFarland) 16:34.9 11. Edward Bautista (McFarland) 16:35.7 12. Francisco Nava (McFarland) 16:37.0 13. Matt Morris (Golden West) 16:37.7 14. Martin Rios (Cesar Chavez) 16:40.3 15. Jonathan Garcia (Parlier) 16:41.5 16. Gerardo Alcala (McFarland) 16:51.6 17. Ramon Guzman (Woodlake) 16:52.8 18. Jose Ramirez (Avenal) 16:53.7 19. Christian Gonzales (Exeter) 16:55.7 20. Jose Perez (Parlier) 16:56.4 21. Julio Martinez (Avenal) 16:57.6 22. Roberto Rodriguez (Tulare Western) 17:00.1 23. Joseph Rosales (Clovis East) 17:01.4 24. Brandon Croft (El Diamante) 17:04.0 25. Roberto Lopez (Avenal) 17:05.3

4396-24

Nene Valley Railway - Mixed Traffic Day

 

davesrailphots.weebly.com/wagon---lits.html

 

Country of Origin ; Italy

Builder ; Offirine Meccaniche Italiane at Reggio-Emilia, Year ; 1927

Seats ; 56 Second Class

Length ;

Dimensions ;

Bogie centres ;

Weight ; 55.2 tonnes

Train Brakes ; Air

Heating ; UIC Electric, Steam

Original Owner ; Compagnie Internationale des Wagons-Lits et due Tourisme

Current Owner ; NVR

 

'Voiture Restaurant' No. 2975 was built by Offirine Meccaniche Italiane at Reggio-Emilia, Italy, in 1927 one of a class of 75 vehicles which were the standard dining cars for use in ordinary express trains.

 

After initial service in Italy No. 2975 was allocated to Paris Nord and in 1931 to Vienna where if s regular job was on the day trains to Basle. On the outbreak of war the vehicle was in Switzerland, where it remained in use on internal services until international running was resumed in 1949. It was then used on Basle to Milan services and during the 1950s it was regularly seen on the Scandinavia-Swiss-Italy Express between Frankfurt and Milan.

 

In 1963-4 No. 2975 was in Italy, working on trains between Milan and Domodossola. During this period the vehicle was fitted with a forced air extraction system with electric fans concealed behind a new ceiling. In 1965 No. 2975 was transferred to Amsterdam where it remained in use on holiday trains to Italy, the Cote D' Azure and the Spanish Border, until withdrawn from service on 31st December 1977.

 

In 1978 the coach was purchased, in full working order, by Peterborough-based International travel specialists, Thomas Cook, who presented it on long-term loan to the Nene Valley Railway to mark the 50th Anniversary of Thomas Cook's association with Compagnie Internationale des Wagons-Lits et due Tourisme.

 

No. 2975 weighs 55.2 tonnes and seats 56 people. The fully equipped kitchen has an oil fired range and there is a coal fired heating and hot water boiler, which will heat the car if no steam is available from the locomotive.

Mémoire2cité il existe de nos jours, de nombreux photographes qui privilégient la qualité artistique de leurs travaux cartophiles. A vous de découvrir ces artistes inconnus aujourd’hui, mais qui seront peut-être les grands noms de demain. archipostcard.blogspot.com/search?updated-max=2009-02-13T... - museedelacartepostale.fr/periode-semi-moderne/ - archipostalecarte.blogspot.com/ - museedelacartepostale.fr/blog/ - museedelacartepostale.fr/exposition-permanente/ - www.queenslandplaces.com.au/category/headwords/brisbane-c... - collection-jfm.fr/t/cartes-postales-anciennes/france#.XGe... - www.cparama.com/forum/la-collection-de-cpa-f1.html - www.dauphinomaniac.org/Cartespostales/Francaises/Cartes_F... - furtho.tumblr.com/archive

le Logement Collectif* 50,60,70's, dans tous ses états..Histoire & Mémoire d'H.L.M. de Copropriété Renouvellement Urbain-Réha-NPNRU., twitter.com/Memoire2cite tout içi sig.ville.gouv.fr/atlas/ZUS/ - media/InaEdu01827/la-creatio" rel="noreferrer nofollow">fresques.ina.fr/jalons/fiche-media/InaEdu01827/la-creatio Bâtir mieux plus vite et moins cher 1975 l'industrialisation du bâtiment et ses innovations : www.dailymotion.com/video/xyjudq?playlist=x34ije la préfabrication en usine www.dailymotion.com/video/xx6ob5?playlist=x34ije , le coffrage glissant www.dailymotion.com/video/x19lwab?playlist=x34ije ... De nouvelles perspectives sont nées dans l'industrie du bâtiment avec les principes de bases de l'industrialisation du bâtiment www.dailymotion.com/video/x1a98iz?playlist=x34ije ,

www.dailymotion.com/video/xk6xui?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/xk1dh2?playlist=x34ije : mécanisation, rationalisation et élaboration industrielle de la production. Des exemples concrets sont présentés afin d'illustrer l'utilisation des différentes innovations : les coffrages outils, coffrage glissant, le tunnel, des procédés pour accélérer le durcissement du béton. Le procédé dit de coffrage glissant est illustré sur le chantier des tours Pablo Picasso à Nanterre. Le principe est de s'affranchir des échafaudages : le coffrage épouse le contour du bâtiment, il s'élève avec la construction et permet de réaliser simultanément l'ensemble des murs verticaux. Au centre du plancher de travail, une grue distribue en continu le ferraillage et le béton. Sur un tel chantier les ouvriers se relaient 24h / 24 , www.dailymotion.com/video/xwytke?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/x1bci6m?playlist=x34ije

Le reportage se penche ensuite sur la préfabrication en usine. Ces procédés de préfabrication en usine selon le commentaire sont bien adaptés aux pays en voie de développement, cela est illustré dans le reportage par une réalisation en Libye à Benghazi. Dans la course à l'allégement des matériaux un procédé l'isola béton est présenté. Un chapitre sur la construction métallique explique les avantage de ce procédé. La fabrication de composants ouvre de nouvelles perspectives à l'industrie du bâtiment.

Lieux géographiques : la Grande Borne 91, le Vaudreuil 27, Avoriaz, Avenue de Flandres à Paris, tours Picasso à Nanterre, vues de la défense, Benghazi Libye

www.dailymotion.com/playlist/x34ije_territoiresgouv_cinem... - mémoire2cité - le monde de l'Architecture locative collective et bien plus encore - mémoire2cité - Bâtir mieux plus vite et moins cher 1975 l'industrialisation du bâtiment et ses innovations : www.dailymotion.com/video/xyjudq?playlist=x34ije la préfabrication en usine www.dailymotion.com/video/xx6ob5?playlist=x34ije , le coffrage glissant www.dailymotion.com/video/x19lwab?playlist=x34ije ... De nouvelles perspectives sont nées dans l'industrie du bâtiment avec les principes de bases de l'industrialisation du bâtiment www.dailymotion.com/video/x1a98iz?playlist=x34ije ,

Le Joli Mai (Restauré) - Les grands ensembles BOBIGNY l Abreuvoir www.youtube.com/watch?v=eUY9XzjvWHE … et la www.youtube.com/watch?v=hK26k72xIkU … www.youtube.com/watch?v=xCKF0HEsWWo …

Genève Le Grand Saconnex & la Bulle Pirate - architecte Marçel Lachat -

Un film de Julien Donada içi www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=4E723uQcpnU … … .Genève en 1970. pic.twitter.com/1dbtkAooLM è St-Etienne - La muraille de Chine, en 1973 ce grand immeuble du quartier de Montchovet, existait encore photos la Tribune/Progres.

www.youtube.com/watch?v=AJAylpe8G48 …, - la tour 80 HLM située au 1 rue Proudhon à Valentigney dans le quartier des Buis Cette tour emblématique du quartier avec ces 15 étages a été abattu par FERRARI DEMOLITION (68). VALENTIGNEY (25700) 1961 - Ville nouvelle-les Buis 3,11 mn www.youtube.com/watch?v=C_GvwSpQUMY … - Au nord-Est de St-Etienne, aux confins de la ville, se dresse une colline Montreynaud la ZUP de Raymond Martin l'architecte & Alexandre Chemetoff pour les paysages de St-Saens.. la vidéo içi * Réalisation : Dominique Bauguil www.youtube.com/watch?v=Sqfb27hXMDo … … - www.dailymotion.com/video/xk6xui?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/xk1dh2?playlist=x34ije : mécanisation, rationalisation et élaboration industrielle de la production. Des exemples concrets sont présentés afin d'illustrer l'utilisation des différentes innovations : les coffrages outils, coffrage glissant, le tunnel, des procédés pour accélérer le durcissement du béton. Le procédé dit de coffrage glissant est illustré sur le chantier des tours Pablo Picasso à Nanterre. Le principe est de s'affranchir des échafaudages : le coffrage épouse le contour du bâtiment, il s'élève avec la construction et permet de réaliser simultanément l'ensemble des murs verticaux. Au centre du plancher de travail, une grue distribue en continu le ferraillage et le béton. Sur un tel chantier les ouvriers se relaient 24h / 24 , www.dailymotion.com/video/xwytke?playlist=x34ije , www.dailymotion.com/video/x1bci6m?playlist=x34ije

Le reportage se penche ensuite sur la préfabrication en usine. Ces procédés de préfabrication en usine selon le commentaire sont bien adaptés aux pays en voie de développement, cela est illustré dans le reportage par une réalisation en Libye à Benghazi. Dans la course à l'allégement des matériaux un procédé l'isola béton est présenté. Un chapitre sur la construction métallique explique les avantage de ce procédé. La fabrication de composants ouvre de nouvelles perspectives à l'industrie du bâtiment.

la Grande Borne 91, le Vaudreuil 27, Avoriaz, Avenue de Flandres à Paris, tours Picasso à Nanterre, vues de la défense, Benghazi Libye 1975 Réalisateur : Sydney Jézéquel, Karenty

la construction des Autoroutes en France - Les liaisons moins dangereuses 1972 www.dailymotion.com/video/xxi0ae?playlist=x34ije - Ministère de l'Équipement et de l'Aménagement du Territoire - Dotation par la France d'autoroutes modernes "nécessité vitale" pour palier à l'inadaptation du réseau routier de l'époque voué à la paralysie : le reportage nous montre des images d'embouteillages. Le ministre de l'Équipement et de l'Aménagement du Territoire dans les deux gouvernements de Pierre Messmer, de 1972 à 1974, Olivier Guichard explique les ambitions du programme de construction qui doit atteindre 800 km par ans en 1978. L'ouverture de section nouvelles va bon train : Nancy / Metz par exemple. Le reportage nous montre l'intérieur des bureaux d'études qui conçoivent ces autoroute dont la conception est assistée par ordinateurs dont le projet d'ensemble en 3D est visualisé sur un écran. La voix off nous informe sur le financement de ces équipements. Puis on peut voir des images de la construction du pont sur la Seine à Saint Cloud reliant l'autoroute de Normandie au périphérique, de l'échangeur de Palaiseau sur 4 niveau : record d'Europe précise le commentaire. Le reportage nous informe que des sociétés d'économies mixtes ont étés crées pour les tronçons : Paris / Lille, Paris / Marseille, Paris / Normandie. Pour accélérer la construction l’État a eu recours à des concessions privées par exemple pour le tronçon Paris / Chartres. "Les autoroutes changent le visage de la France : artères économiques favorisant le développement industriel elles permettent de revitaliser des régions en perte de vitesse et de l'intégrer dans le mouvement général de l'expansion" Sur le plan européen elles vont combler le retard de la France et réaliser son insertion. Images de l'inauguration de l'autoroute entre Paris et Bruxelles par le président Georges Pompidou. Le reportage rappel que l'autre fonction capitale des autoroute est de favoriser la sécurité. La question de la limitation de vitesse est posée au ministre de l’Équipement, qui n'y est favorable que sur certains tronçons. Un des facteur de sécurité selon le commentaire est l'humanisation des autoroutes : aires de repos, restaurants, signalisation touristiques... "Rien n'est impossible aux techniques modernes" nous apprend la voix off qui prend comme exemple le déplacement sur rail de 65 mètres d'un château classé afin de faire passer l'autoroute Lille / Dunkerque.Durée : 4 minutes 30 secondes

Sur les routes de France les ponts renaissent 1945 reconstruction de la France après la Seconde Guerre mondiale www.dailymotion.com/video/xuxrii?playlist=x34ije , Quelques mois après la fin de la Seconde Guerre mondiale, un triste constat s'impose : 5 944 passages sont coupés, soit plus de 110 km de brèches ; de nombreuses villes se trouvent isolées.Les chantiers s'activent dans toute la France pour "gagner la bataille des communications routières". Mais outre la pénurie de main d’œuvre, il faut faire face au manque de matériaux (béton, métal) et donc déployer des trésors d'imagination pour reconstruire les ponts détruits. Si le savoir faire des tailleurs de pierre est exploité, le plus spectaculaire est le relevage des ponts, comme le pont de Galliéni à Lyon, où 7 à 800 tonnes d'acier sont sorti de l'eau avec des moyens de l'époque. En avril 1945, il reste 5 700 ponts à reconstruire soit 200 000 tonnes d'acier, 600 000 tonnes de ciment, 250 000 m3 de bois, 10 millions de journées d'ouvrier, prix de l'effort de reconstruction.1945

Auteurs / réalisateurs : images : G.Delaunay, A.Pol, son : C.Gauguier Production : Direction Technique des Services des Ponts et Chaussées / Ministère des Travaux Publics et des Transports Support original : 16 mm noir et blanc Durée : 14 min Thèmes principaux : infrastructures-ouvrages d'art Mot clés : chantier, pont, Reconstruction, restauration, béton précontraint, ministère des travaux publics et des transports

Lieux : Lyon, Tournon, Caen - Le Bosquel, un village renait 1947 l'album cinématographique de la reconstruction, réalisation Paul de Roubaix production ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme, village prototype, architecte Paul Dufournet, www.dailymotion.com/video/xx5tx8?playlist=x34ije - Demain Paris 1959 dessin animé présentant l'aménagement de la capitale dans les années 60, Animation, dessin animé à vocation pédagogique visant à promouvoir la politique d’aménagement suivie dans les années 60 à Paris. Un raccourci historique sur l’extension de Paris du Moyen Âge au XIXe siècle (Lutèce, œuvres de Turgot, Napoléon, Haussmann), ce dessin animé retrace la naissance de la banlieue et de ses avatars au XXe siècle. Il annonce les grands principes d’aménagement des villes nouvelles et la restructuration du centre de Paris (référence implicite à la charte d’Athènes). Le texte est travaillé en rimes et vers. Une chanson du vieux Paris conclut poétiquement cette vision du futur. Thèmes principaux : Aménagement urbain / planification-aménagement régional Mots-clés : Banlieue, extension spatiale, histoire, quartier, ville, ville nouvelle Lieu géographique : Paris 75 Architectes ou personnalités : Eugène Haussmann, Napoléon, Turgot Réalisateurs : André Martin, Michel Boschet Production : les films Roger Leenhardt

www.dailymotion.com/video/xw6lak?playlist=x34ije - Rue neuve 1956 la reconstruction de la France dix ans après la fin de la seconde guerre mondiale, villes, villages, grands ensembles réalisation : Jack Pinoteau , Panorama de la reconstruction de la France dix ans après la fin de la seconde guerre mondiale, ce film de commande évoque les villes et villages français détruits puis reconstruits dans un style respectant la tradition : Saint-Malo, Gien, Thionville, Ammerschwihr, etc. ainsi que la reconstruction en rupture avec l'architecture traditionnelle à Châtenay-Malabry, Arles, Saint Étienne, Évreux, Chambéry, Villeneuve-Saint-Georges, Abbeville, Le Havre, Marseille, Boulogne-sur-Mer, Dunkerque. Le documentaire explique par exemple la manière dont a été réalisée la reconstruction de Saint-Malo à l'intérieur des rempart de la vieille ville : "c'est la fidélité à l'histoire et la force du souvenir qui a guidé l'architecte". Dans le même esprit à Gien, au trois quart détruite en 1940, seul le château construit en 1494 pour Anne de Beaujeu, fille aînée de Louis XI, fut épargné par les bombardements. La ville fut reconstruite dans le style des rares immeubles restant. Gien est relevé de ses ruines et le nouvel ensemble harmonieux est appelé « Joyau de la Reconstruction française ». Dans un deuxième temps est abordé le chapitre de la construction des cités et des grands ensembles, de l’architecture du renouveau qualifiée de "grandiose incontestablement". S’il est précisé "on peut aimer ou de ne pas aimer ce style", l’emporte au final l’argument suivant : les grands ensembles, c'est la campagne à la ville, un urbanisme plus aéré, plus vert." les films caravelles 1956, Réalisateur : Jack Pinoteau (connu pour être le metteur en scène du film Le Triporteur 1957 qui fit découvrir Darry Cowl) www.dailymotion.com/video/xuz3o8?playlist=x34ije , Film d'archive actualités de 1952 Reconstruction de la France sept ans après la fin de la seconde guerre mondiale état des lieux de la crise du logement , Actualités de 1952. Sept ans après la fin de la seconde guerre Mondiale état des lieux de la reconstruction de la France et de la crise du logement à l’œuvre, pénurie de logement, logements insalubres. Les actualités montrent des images d'archives de la destruction de la France, les Chars de la division Leclerc qui défilent sur les Champs Elysees. Le commentaire dénonce la lenteur de la reconstruction et notamment des manifestations qui ont eu lieue à Royan afin d''accélérer la reconstruction de la ville détruite.Le film montre à Strasbourg, Mulhouse, des réalisation moderne de grands ensembles et des images d'archive de la reconstruction du Havre de Saint Nazaire.Le film se termine à Marseille sur les réalisation nouvelles autour du vieux port puis on assiste à l'inauguration de la Cité Radieuse par le ministre de la Reconstruction et de l'Urbanisme Eugène Claudius-Petit en présence de son architecte Le Corbusier à qui le ministre remet la cravate de commandeur de la légion d'honneur. www.dailymotion.com/video/xk1g5j?playlist=x34ije Brigitte Gros - Urbanisme - Filmer les grands ensembles 2016 - par Camille Canteux chercheuse au CHS -Centre d'Histoire Sociale - Jeanne Menjoulet - Ce film du CHS daté de 2014 www.youtube.com/watch?v=VDUBwVPNh0s … L'UNION SOCIALE POUR L'HABITAT le Musée des H.L.M. musee-hlm.fr/ union-habitat.org/ - EXPOSITION :LES 50 ANS DE LA RESIDENCe SALMSON POINT-Du JOUR www.salmsonlepointdujour.fr/pdf/Exposition_50_ans.pdf - Sotteville Construction de l’Anjou, le premier immeuble de la Zone Verte sottevilleaufildutemps.fr/2017/05/04/construction-de-limm... - www.20minutes.fr/paris/diaporama-7346-photo-854066-100-an... - www.ladepeche.fr/article/2010/11/02/940025-140-ans-en-arc... dreux-par-pierlouim.over-blog.com/article-chamards-1962-9... missionphoto.datar.gouv.fr/fr/photographe/7639/serie/7695...

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Regression

-

Narbonne, Aude (France).

 

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La reflexión: www.santimb.com/2012/04/regresion.html

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CASTELLANO

Narbona, en español y también en occitano, Narbonne en francés, es una ciudad y comuna francesa del departamento de Aude, en la región de Languedoc-Rosellón, al sur del país. A sus habitantes se les denomina por el gentilicio narbonenses.

 

Los romanos la fundaron en el año 118 a. C., una colonia romana de nombre Colonia Narbo Martius. Estaba situada en la vía Domitia, el primer camino romano en la Galia, que permitía enlazar Italia y España.

 

Narbona era la capital de la Narbonense, provincia romana creada en la misma época. Fue hasta el fin del Imperio romano una de las ciudades más importantes de la Galia con una superficie de más de 2 kilómetros cuadrados.

 

En el año 462, Narbona fue integrada al reino visigodo de Tolosa hasta el 718, que fue ocupada por los musulmanes que venían de España hasta el 759. Después de esta fecha, Narbona quedó definitivamente dentro del reino de los francos. Hasta la Edad Media, Narbona era gobernada por dos señoríos: el arzobispado y el vizcondado.

 

Más info: es.wikipedia.org/wiki/Narbona

 

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ENGLISH

Narbonne is a commune in southern France in the Languedoc-Roussillon region. It lies 849 km (528 mi) from Paris in the Aude department, of which it is a sub-prefecture. Once a prosperous port, it is now located about 15 km (9.3 mi) from the shores of the Mediterranean Sea. It is marginally the largest commune in Aude, although the capital is the slightly smaller commune of Carcassonne.

 

Narbonne was established in Gaul in 118 BC, as Colonia Narbo Martius. It was located on the Via Domitia, the first Roman road in Gaul, built at the time of the foundation of the colony, and connecting Italy to Spain. Geographically, Narbonne was therefore located at a very important crossroads because it was situated where the Via Domitia connected to the Via Aquitania, which led toward the Atlantic through Toulouse and Bordeaux. In addition, it was crossed by the Aude River. Surviving members of Julius Caesar's Legio X Equestris were given lands in the area that today is called Narbonne.

 

Politically, Narbonne gained importance as a competitor to Massalia (Marseille). Julius Caesar settled veterans from his 10th legion there and attempted to develop its port while Marseille was revolting against Roman control. Among the amenities of Narbonne, its rosemary-flower honey was famous among Romans.

 

It was subsequently the capital of the Visigothic province of Septimania. For 40 years, from 719, Narbonne was part of the Emirate of Cordoba. Pepin of the carolingian conquered Narbonne from the Moslems of Spain in 759 after which it became part of the Carolingian Viscounty of Narbonne. He invited, according to Christian sources, prominant Jews from the Caliphate of Bagdad to settle in Narbonne and establish a major Jewish learning center for Western Europe. In the 12th century, the court of Ermengarde of Narbonne (reigned 1134 to 1192) presided over one of the cultural centers where the spirit of courtly love was developed.

 

In the 11th and 12th centuries, Narbonne was home to an important Jewish exegetical school, which played a pivotal role in the growth and development of the Zarphatic (Judæo-French) and Shuadit (Judæo-Provençal) languages. Jews had settled in Narbonne from about the 5th century, with a community that had risen to approximately 2000 in the 12th century. At this time, Narbonne was frequently mentioned in Talmudic works in connection with its scholars. One source, Abraham ibn Daud of Toledo, gives them an importance similar to the exilarchs of Babylon. In the 12th and 13th centuries, the community went through a series of ups and downs before settling into extended decline.

 

More info: en.wikipedia.org/wiki/Narbonne

Believed to be in Public Domain From Library of Congress, Prints and Photographs Collections. More on copyright: What does "no known restrictions" mean?

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Public Domain. Suggested credit: Leffler/Library of Congress via pingnews. Additional information from source:

  

TITLE: [Keynote address by Representative Barbara Jordan, Democratic National Convention, July 12, 1976]

  

CALL NUMBER: USN&WR COLL - Job no. 32937, frame 32A/33 [P&P]

  

REPRODUCTION NUMBER: LC-U9-32937-32A/33 (b&w film neg.)

No known restrictions on publication.

  

SUMMARY: Barbara Jordan, half-length portrait, standing, facing left, giving keynote address before the 1976 Democratic National Convention in New York City.

  

MEDIUM: 1 photographic print.

  

CREATED/PUBLISHED: 1976 July 12.

  

CREATOR:

  

Leffler, Warren K., photographer.

  

NOTES:

   

U.S. News & World Report Magazine Photograph Collection.

 

Published in: American women : a Library of Congress guide for the study of women's history and culture in the United States / edited by Sheridan Harvey ... [et al.]. Washington : Library of Congress, 2001, p. 321.

  

SUBJECTS:

  

Jordan, Barbara, 1936-1996--Public appearances.

Democratic National Convention (1976 : New York, N.Y.)--People.

  

FORMAT:

  

Portrait photographs 1970-1980.

Photographic prints 1970-1980.

  

REPOSITORY: Library of Congress Prints and Photographs Division Washington, D.C. 20540 USA

  

DIGITAL ID: (original) ppmsca 03082 hdl.loc.gov/loc.pnp/ppmsca.03082

  

CARD #: 2002712192

el.kingdomsalvation.org/videos/God-s-people-of-all-nation...

 

Εκκλησιαστικοί ύμνοι | Ο λαός του Θεού όλων των εθνών εκφράζει τα συναισθήματα του ως ένας

 

Καλημέρα, αδελφοί και αδελφές.

 

Είμαι η Τσέριλ απ’ το Ουισκόνσιν,των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής.

 

Γεια, με λένε Λορένα, είμαι απ’ την Κούβα.

 

Με λένε Σουγκιζάκι. Μένω στην Ιαπωνία.

 

Είμαστε απ’ τον Καναδά.

 

Είμαι ο αδελφός Μαθιέ, από τη Γαλλία.

 

Μένω στη Γενεύη.

 

Το όνομά μου είναι Σβετλάνα.

 

Είμαι απ’ το Ουζμπεκιστάν.

 

Γεια σας, είμαστε αδελφοί και αδελφές

 

από την Εκκλησία του Παντοδύναμου Θεού στην Ταϊβάν.

 

Το όνομά μου είναι Γκουλνάρα.

 

Είμαι από τη πόλη Μινσκ, στη Λευκορωσία.

 

Γεια, με λένε Κιανζούν.

 

Ταϊλάνδη

 

Είμαι ο Τζέφρι και τώρα δουλεύω στο Κατάρ.

 

Η καταγωγή μου είναι απ’ τη Μαλαισία.

 

Είμαστε η Κλόντια και ο Χέλμουτ απ’ την Αυστρία.

 

Γεια σας, είμαστε αδελφοί και αδελφές

 

από την Εκκλησία του Παντοδύναμου Θεού

 

στο Χονγκ Κονγκ.

 

Γεια σας, αδελφοί και αδελφές,

 

το όνομά μου είναι Ελίζαμπεθ και μένω στον Καναδά.

 

Γεια, το όνομά μου είναι Τζόσεφ Κοχ

 

και είμαι απ’ το Ασσάμ της Ινδίας.

 

Κατάγομαι απ’ το Μιλάνο της Ιταλίας.

 

Είμαι από την Αργεντινή.

 

Το όνομά μου είναι Βίτρι.

 

Κατάγομαι απ’ το Μεντάν, στη Βόρεια Σουμάτρα,

 

στην Ινδονησία.

 

Γεια σε όλους, είμαι η Καρίν από την Τζαμάικα.

 

Γεια, το όνομά μου είναι Χοσέ Μάγιο.

 

Είμαι απ’ την Ισημερινή Γουινέα.

 

Είμαι πολύ ευγνώμων στον Παντοδύναμο Θεό

 

που με βρήκε.

 

Λευκορωσία

 

Γεια σας, αδελφοί και αδελφές.

 

Είμαστε από

 

την Εκκλησία του Παντοδύναμου Θεού στις Φιλιππίνες.

 

Ευχαριστούμε τον Παντοδύναμο Θεό! Αμήν!

 

Ισπανία

 

Ρωσία

 

Τη βασιλεία Του κοιτάξτε, στα πάντα κυριαρχεί.

 

Γαλλία

 

Απ’ τη δημιουργία μέχρι σήμερα,

 

Φιλιππίνες

 

οι γιοί του Θεού, οδηγούμενοι από Αυτόν,

 

υποβλήθηκαν σε τόσες κακουχίες

 

και σκαμπανεβάσματα.

 

Ισημερινή Γουινέα

 

Μα τώρα στο φως Του ζουν.

 

Ποιος δε θρηνεί για του χθες την αδικία;

 

Ποιος δεν κλαίει για τη σκληρά κερδισμένη ζωή;

 

Ποιος δεν αρπάζει την ευκαιρία

 

ν’ αφιερωθεί στον Θεό;

 

Ποιος δεν θέλει να εκφράσει

 

το πάθος και τα βιώματά του;

 

Ποιος δε θρηνεί για του χθες την αδικία;

 

Ποιος δεν κλαίει για τη σκληρά κερδισμένη ζωή;

 

Ποιος δεν αρπάζει την ευκαιρία

 

ν’ αφιερωθεί στον Θεό;

 

Ποιος δεν θέλει να εκφράσει

 

το πάθος και τα βιώματά του;

 

Γαλλία

 

Σήμερα, θα τραγουδήσουμε το τραγούδι μαζί.

 

Είμαι πολύ χαρούμενος να υμνώ τον Θεό

 

μαζί με τους αδελφούς και τις αδελφές μου

 

απ’ όλα τα μέρη του κόσμου.

 

Καναδάς

 

Είμαι πιστός του Παντοδύναμου θεού

 

και Τον γνωρίζω εδώ και αρκετό καιρό.

 

Ρωσία

 

Θέλω να ευχαριστήσω τον Θεό

 

που μας χάρισε την αλήθεια

 

Γαλλία

 

Πρέπει να πω ότι τα νέα λόγια του Θεού άλλαξαν ολότελα

 

την άποψή μου για τη ζωή και τους στόχους μου σ’ αυτή.

 

ΗΠΑ

 

Γεια, ονομάζομαι Σελέστ.

 

Είμαι απ’ τις Ηνωμένες Πολιτείες

 

και ακολουθώ τον Παντοδύναμο Θεό εδώ και 17 μήνες.

 

Είναι η καλύτερη εμπειρία της ζωής μου.

 

Ευχαριστούμε τον Παντοδύναμο Θεό! Αμήν!

 

Μέσα στις καρδιές τους ζει ο Θεός,

 

γιατί το έργο Tου πραγματοποιήθηκε.

 

Ποιος δε θρηνεί για του χθες την αδικία;

 

Ποιος δεν κλαίει για τη σκληρά κερδισμένη ζωή;

 

Ποιος δεν αρπάζει την ευκαιρία

 

ν’ αφιερωθεί στον Θεό;

 

Ποιος δεν θέλει να εκφράσει

 

το πάθος και τα βιώματά του;

 

Ποιος δε θρηνεί για του χθες την αδικία;

 

Ποιος δεν κλαίει για τη σκληρά κερδισμένη ζωή;

 

Ποιος δεν αρπάζει την ευκαιρία

 

ν’ αφιερωθεί στον Θεό;

 

Ποιος δεν θέλει να εκφράσει

 

το πάθος και τα βιώματά του;

 

Ισπανία

 

Θα θέλαμε να δώσουμε μαρτυρία μαζί

 

με τους αδελφούς και τις αδελφές μας

 

ότι ο Παντοδύναμος Θεός

 

είναι ο Χριστός των εσχάτων ημερών,

 

και ότι ο Κύριος ημών Ιησούς έχει επιστρέψει,

 

όπως υποσχέθηκε.

 

Δόξα στον Παντοδύναμο Θεό!

 

ΗΠΑ

 

Δόξα τω Θεώ!

 

Πηγή εικόνας: Εκκλησία του Παντοδύναμου Θεού

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he.kingdomsalvation.org/videos/for-whom-man-should-live.html

 

מהי משמעות החיים

- 'למען מי על האדם לחיות' (סרטון מוסיקלי רשמי)

לא היה ברור לי למען מי על האדם לחיות.

עכשיו קיבלתי תשובה לזאת.

נהגתי לחיות רק למען עצמי, מחפש רק מעמד ותהילה.

תפילות לאלוהים מלאות מילים יפות, אך דבקות בדרכי שלי בחיים האמיתיים.

אמונה המבוססת על עתיד וגורל, אין לי כל אמת או מציאות.

טקסי פולחן וכללים, תוחמים את אמונתי. נותרתי רק עם ריקנות.

משלא הצלחתי לחיות חיי אנוש, אינני ראוי לאהבתו של אלוהים כלפיי.

ליבי התעורר עכשיו, אומר לי שעליי להשיב אהבה לאלוהים.

אני שונא את עצמי, כי הייתי חסר מצפון, מורד באלוהים ושובר את ליבו.

מעולם לא דאגתי לליבו של אלוהים, מעולם לא היה איכפת לי מדבריו.

ללא מצפון, בלי כל היגיון, איך אוכל להיחשב לאדם?

משפטו של אלוהים גורם לי להבין, הושחתתי עמוקות על-ידי השטן.

רוע, העולם הזה מלא מלכודות. על המאמין לבחור באמת.

הו אלוהים יקר, אתה כה אוהב אותי, עושה ככל יכולתך להושיע אותי.

אזכור את מה שעשית למעני! לעולם לא אשכח.

לדאוג ללבו של אלוהים, זהו כל רצוני. אני נחוש לעסוק באמת.

אכלה את עצמי כדי לתת לאלוהים, אקריב את עצמי כדי לגמול לו על אהבתו.

אקריב את עצמי כדי לגמול לו על אהבתו.

מתוך 'עקבו אחר השה ושירו שירים חדשים'

 

Image Source:כנסיית האל הכול יכול

Terms of Use: he.kingdomsalvation.org/disclaimer.html

 

המשיח הגיע

, והוא מעניק לאדם את דרך החיים

 

The complete post is on my blog. Here is the most important part:

 

Bri was diagnosed with breast cancer two and half years ago. A mastectomy, chemotherapy and two years of relatively good health later, the cancer is back. It has metastasized to other parts of her body. At the age of 15, Bri lost her 41-year old mother to the disease. Now, she’s waging her own war against breast cancer. Bri is going through intensive chemotherapy and other treatments and needs to focus completely on healing and finding the treatment that works best for her. Her health insurance does not cover holistic alternatives which she would like to try.The team organising the June edition of CLICK has organised a fundraiser to help Bri and her family meet her out-of-pocket medical costs for the period of one year.

 

CLICK is a monthly theme-based photography contest hosted by Jugalbandi. This month's theme is: YELLOW for Bri.Yellow is no longer the color of cowardice; it is the color of hope and enlightenment. Rightly so, as it is a very happy and joyous color. Through the work of the LiveStrong Foundation, it has also come to signify the fight against cancer.

 

Take a picture of anything where the main color is yellow. It can be an ingredient, a dish, a concept, cookware, a location - anything in a culinary setting. The deadline for entries is June 30, 2008.The fundraiser will continue until July 15, 2008.

 

The target amount is US$12,000. So this is an appeal to our fellow bloggers and readers to help us achieve this goal. As of writing this, and within 3 days of the event announcement, you have already helped raise over US$3,872 towards the goal of US$ 12,000. The Brownlow family and the CLICK team are simply overwhelmed by your response. It underscores the fact that Bri deserves a chance to explore all options, even if her insurance company thinks otherwise.There's a raffle with exciting prizes on offer. After viewing the list, you may make your donation or by using the Chip-In button on this or any participating site. Once you have donated, fill in the form at the bottom of this page to tell us which raffle prizes you would like to bid for.

 

For you photo buffs, there is a Lowe's backpack as a raffle prize. There is an SLR Zoom Gorillapod. And so much more!

This is not Gmail's fault - the email message from UserVoice actually contains HTML code in its Subject field. That's not defined by the mail RFCs - so Gmail is doing the right thing by showing it to me literally.

 

I've been castigating Yahoo Groups for its apparent inability to handle user-supplied text correctly. Now I'm starting to spot HTML character references in all sorts of inappropriate places.

 

Słowo Boże na dziś „Zanim ujrzysz duchowe ciało Jezusa, Bóg stworzy już na nowo niebo i ziemię”

 

Czy chcesz zobaczyć Jezusa? Czy chcesz zamieszkać z Jezusem? Czy chcesz usłyszeć słowa wypowiedziane przez Jezusa? Jeśli tak, to w jaki sposób przyjmiesz powrót Jezusa? Czy jesteś w pełni przygotowany? W jaki sposób przyjmiesz powrót Jezusa? Myślę, że każdy brat i siostra, którzy podążają za Jezusem, chciałby przyjąć Jezusa z radością. Ale czy zastanawialiście się nad tym: czy naprawdę poznacie Jezusa, kiedy powróci? Czy naprawdę pojmiecie wszystko, co On mówi? Czy naprawdę zaakceptujecie bezwarunkowo całe dzieło, które wykonuje? Wszyscy, którzy czytają Biblię, wiedzą o powrocie Jezusa i wszyscy, którzy czytają Biblię z przejęciem, czekają na Jego przyjście. Wszyscy jesteście skupieni na nadejściu tej chwili i wasza szczerość jest godna pochwały, wasza wiara jest naprawdę godna pozazdroszczenia, ale czy zdajecie sobie sprawę, że popełniacie poważny błąd? W jaki sposób Jezus powróci? Wierzycie, że Jezus powróci na białym obłoku, ale ja pytam: do czego odnosi się ten biały obłok? Ponieważ tak wielu wyznawców Jezusa czeka na Jego powrót, wśród których ludzi On zstąpi? Jeśli będziecie pierwszymi, wśród których Jezus zstąpi, czy inni nie uznają tego za rażąco niesprawiedliwe? Wiem, że jesteście niezwykle szczerzy i lojalni wobec Jezusa, ale czy kiedykolwiek Go spotkaliście? Czy znacie Jego usposobienie? Czy kiedykolwiek z Nim mieszkaliście? Ile naprawdę rozumiecie na temat Jezusa? Niektórzy stwierdzą, że te słowa stawiają ich w niezręcznej sytuacji. Powiedzą: „Przeczytałem całą Biblię tak wiele razy. Jak mogłem nie zrozumieć Jezusa? Mniejsza o usposobienie Jezusa, znam nawet kolor ubrań, które lubił nosić. Czy nie poniżasz mnie, kiedy mówisz, że Go nie rozumiem?”. Sugeruję, abyś nie kwestionował tych spraw; lepiej się uspokój i rozważ następujące pytania: Po pierwsze, czy wiesz, czym jest rzeczywistość, a czym teoria? Po drugie, czy wiesz, czym jest koncepcja, a czym prawda? Po trzecie, czy wiesz, co istnieje w wyobraźni, a co jest realne?

 

Niektórzy zaprzeczają faktowi, że nie rozumieją Jezusa. A jednak mówię, że nie rozumiecie Go w najmniejszym stopniu, i nie pojmujecie ani jednego słowa Jezusa. To dlatego, że każdy z was podąża za Nim z powodu przekazu biblijnego, z powodu tego, co zostało powiedziane przez innych. Nigdy nie widzieliście Jezusa, tym bardziej nie zamieszkiwaliście z Nim, a nawet nie towarzyszyliście mu przez krótki czas. Czy w związku z tym wasze zrozumienie Jezusa nie jest tylko teorią? Czyż nie jest ono pozbawione realności? Być może niektórzy widzieli portret Jezusa, inni osobiście odwiedzili dom Jezusa. Być może niektórzy dotknęli szat Jezusa. Jednak twoje zrozumienie Go jest nadal teoretyczne, a nie praktyczne, nawet jeśli sam spróbowałeś takiego jedzenia, jakie jadł Jezus. Niezależnie od sytuacji, nigdy nie widziałeś Jezusa i nigdy nie dotrzymywałeś Mu towarzystwa w cielesnej postaci, a więc twoje zrozumienie Jezusa zawsze będzie pustą teorią, która jest pozbawiona realności. Być może Moje słowa nie interesują cię zbytnio, ale zapytam cię: choć być może przeczytałeś wiele dzieł swojego ulubionego autora, czy potrafisz go w pełni zrozumieć, nie spędzając z nim czasu? Czy wiesz, jaką ma osobowość? Czy wiesz, jakie życie prowadzi? Czy wiesz coś o jego stanie emocjonalnym? Nie potrafisz nawet w pełni zrozumieć człowieka, którego podziwiasz, więc jak możesz zrozumieć Jezusa Chrystusa? Całe twoje pojmowanie Jezusa jest pełne wyobrażeń i koncepcji, ale nie ma w nim prawdy ani rzeczywistości. Śmierdzi i jest pełne cielesności. W jaki sposób takie zrozumienie mogłoby cię kwalifikować do przyjęcia powrotu Jezusa? Jezus nie przyjmie tych, którzy są pełni wyobrażeń i koncepcji ciała. W jaki sposób ci, którzy nie rozumieją Jezusa, nadają się na Jego wyznawców?

 

Czy chcecie wiedzieć, dlaczego tak naprawdę faryzeusze sprzeciwiali się Jezusowi? Czy chcecie poznać istotę faryzeuszy? Byli oni pełni wyobrażeń na temat Mesjasza. Co więcej, ograniczali się tylko do wiary w przyjście Mesjasza, ale nie szukali prawdy życia. I nawet dzisiaj nadal czekają na Mesjasza, bo nie mają wiedzy o drodze życia, i nie wiedzą, czym jest droga prawdy. Ale jakim sposobem, zapytacie, tak głupi, uparci i nieświadomi ludzie mogliby otrzymać Boże błogosławieństwo? Jak oni mogli postrzegać Mesjasza? Sprzeciwiali się Jezusowi, ponieważ nie znali kierunku działania Ducha Świętego, nie znali drogi prawdy głoszonej przez Jezusa, a ponadto, nie rozumieli Mesjasza. Ponieważ nigdy nie widzieli Mesjasza i nie byli w towarzystwie Mesjasza, popełnili błąd, na próżno trzymając się imienia Mesjasza, a przeciwstawiając się w każdy możliwy sposób Jego istocie. Faryzeusze ci w swej istocie byli uparci, aroganccy i nie byli posłuszni prawdzie. Zasada ich wiary w Boga była taka: bez względu na to, jak dogłębne jest twoje nauczanie; bez względu na to, jak wysokim autorytetem się cieszysz, nie jesteś Chrystusem, chyba że nazywany jesteś Mesjaszem. Czy te poglądy nie są niedorzeczne i śmieszne? Pytam was jeszcze raz: czy nie jest wam niezwykle łatwo popełniać błędy dawnych faryzeuszy, zwłaszcza, że nie rozumiecie Jezusa w najmniejszym stopniu? Czy jesteś w stanie rozeznać drogę prawdy? Czy naprawdę możesz zagwarantować, że nie będziesz sprzeciwiać się Chrystusowi? Czy jesteś w stanie podążać za dziełem Ducha Świętego? Jeśli nie wiesz, czy będziesz sprzeciwiać się Chrystusowi, to mówię, że już żyjesz na krawędzi śmierci. Ci, którzy nie znali Mesjasza, byli w stanie przeciwstawić się Jezusowi, odrzucić Jezusa, zniesławiać Go. Ludzie, którzy nie rozumieją Jezusa, są zdolni do wyparcia się Go i złorzeczenia Mu. Co więcej, są w stanie postrzegać powrót Jezusa jako oszustwo szatana, a jeszcze więcej ludzi potępi Jezusa, który powrócił w ciele. Czy to wszystko nie napawa was lękiem? To, wobec czego stoicie, będzie bluźnierstwem przeciwko Duchowi Świętemu, rujnowaniem słów Ducha Świętego do kościołów, i odtrąceniem wszystkiego, co jest wyrażone przez Jezusa. Co możecie zyskać od Jezusa, jeżeli jesteście tak zdezorientowani? Jak możecie zrozumieć dzieło Jezusa, gdy wróci On do ciała na białym obłoku, jeśli uparcie odmawiacie uznania swoich błędów? Powiadam wam: ludzie, którzy nie akceptują prawdy, a mimo to ślepo czekają na przyjście Jezusa na białych obłokach, z pewnością bluźnią przeciwko Duchowi Świętemu, i należą oni do kategorii, która zostanie zniszczona. Życzycie sobie tylko łaski Jezusa i chcecie cieszyć się błogim królestwem niebieskim, ale nigdy nie byliście posłuszni słowom wypowiedzianym przez Jezusa i nigdy nie otrzymaliście prawdy wyrażonej przez Jezusa powracającego w ciele. Co dacie w zamian za fakt powrotu Jezusa na białym obłoku? Czy jest to szczerość, z którą wielokrotnie popełniacie grzechy, a następnie wyznajecie je, i tak w kółko? Co złożycie w ofierze Jezusowi, który powraca na białym obłoku? Czy lata pracy, którymi się chlubicie? Co zaoferujecie, aby powracający Jezus mógł wam zaufać? Czy swoją arogancką naturę, która nie jest posłuszna żadnej prawdzie?

 

Wasza lojalność jest tylko w słowach, wasza wiedza jest tylko intelektualna i koncepcyjna, wasze wysiłki służą zdobyciu błogosławieństw w niebie, a więc jaka musi być wasza wiara? Nawet dzisiaj jesteście głusi na słowa prawdy. Nie wiecie, czym jest Bóg, nie wiecie, czym jest Chrystus, nie wiecie, jak czcić Jahwe, nie wiecie, jak dołączyć do dzieła Ducha Świętego, nie wiecie, jak odróżnić dzieło Samego Boga od oszustwa człowieka. Potraficie tylko potępiać każde słowo prawdy wyrażone przez Boga, które nie jest zgodne z waszymi myślami. Gdzie jest wasza pokora? Gdzie jest wasze posłuszeństwo? Gdzie jest wasza lojalność? Gdzie jest wasze pragnienie poszukiwania prawdy? Gdzie jest wasz szacunek dla Boga? Mówię wam, że ci, którzy wierzą w Boga z powodu znaków, na pewno należą do tych, którzy zostaną zniszczeni. Ci, którzy nie są w stanie przyjąć słów Jezusa, który powrócił do ciała, są z pewnością potomstwem piekła, potomkami upadłego archanioła, grupą ludzi, która zostanie poddana wiecznej zagładzie. Wielu ludzi może nie obchodzić to, co mówię, ale nadal chcę powiedzieć każdemu tak zwanemu świętemu, który podąża za Jezusem, że kiedy zobaczycie Jezusa zstępującego z nieba na białym obłoku na własne oczy, będzie to publiczne pojawienie się Słońca sprawiedliwości. Być może będzie to dla ciebie czas wielkiego podekscytowania, jednak powinieneś wiedzieć, że czas, kiedy będziesz świadkiem zstępowania Jezusa z nieba, jest również czasem, kiedy ty zstąpisz do piekła, aby ponieść karę. Będzie to czas końca Bożego planu zarządzania, i właśnie wtedy Bóg nagrodzi dobrych i ukarze niegodziwych. Bo sąd Boży skończy się, zanim człowiek zobaczy znaki, ponieważ istnieje tylko wyrażenie prawdy. Ci, którzy przyjmują prawdę i nie szukają znaków, a tym samym zostali oczyszczeni, powrócą przed tron Boży i dostaną się w objęcia Stwórcy. Tylko ci, którzy trwają w przekonaniu, że „Jezus, który nie jeździ na białym obłoku jest fałszywym Chrystusem” podlegają wiecznej karze, bo wierzą tylko w Jezusa, który pokazuje znaki, ale nie uznają Jezusa, który głosi surowy sąd i wskazuje prawdziwy sposób życia. I właśnie dlatego Jezus rozprawi się z nimi, gdy otwarcie powróci na białym obłoku. Są zbyt uparci, zbyt pewni siebie, zbyt aroganccy. W jaki sposób tacy degeneraci mogliby zostać nagrodzeni przez Jezusa? Powrót Jezusa jest wielkim wybawieniem dla tych, którzy są w stanie przyjąć prawdę, natomiast dla tych, którzy nie są w stanie jej przyjąć, jest znakiem potępienia. Powinniście wybrać własną drogę i nie powinniście bluźnić przeciwko Duchowi Świętemu i odrzucać prawdy. Nie powinniście być ignoranckimi i aroganckimi osobami, ale osobami posłusznymi przewodnictwu Ducha Świętego, pragnącymi prawdy i poszukującymi jej – tylko w ten sposób odniesiecie korzyść. Radzę ostrożnie podążać ścieżką wiary w Boga. Nie wyciągajcie pochopnie wniosków; co więcej, nie bądźcie zbyt swobodni i nierozważni w swojej wierze w Boga. Powinniście wiedzieć, że ci, którzy wierzą w Boga, powinni być co najmniej pokorni i pełni szacunku. Ci, którzy usłyszeli prawdę, a jednak zadzierają nosa, są głupcami i ignorantami. Ci, którzy usłyszeli prawdę, a jednak pochopnie wyciągają wnioski lub ją potępiają, są zniewoleni arogancją. Nikt, kto wierzy w Jezusa, nie jest uprawniony do przeklinania ani potępienia innych. Powinniście być osobami racjonalnymi i akceptującymi prawdę. Być może po wysłuchaniu drogi prawdy i przeczytaniu słowa życia, wierzysz, że tylko jedno na 10 000 tych słów jest zgodne z twoimi przekonaniami i Biblią, a więc powinieneś dalej szukać w jednej dziesięciotysięcznej części tych słów. Nadal radzę zachowywać pokorę, abyś nie był zbyt pewny siebie i nie wywyższał się zbytnio. Z sercem zachowującym tak nikły szacunek dla Boga otrzymasz większe światło. Jeśli uważnie przeanalizujesz te słowa i wielokrotnie się nad nimi zastanowisz, zrozumiesz, czy są one prawdą i czy są one życiem, czy też nie. Być może po przeczytaniu tylko kilku zdań, niektórzy ludzie będą ślepo potępiać te słowa, mówiąc: „To tylko jakieś oświecenie Ducha Świętego” lub „To fałszywy Chrystus przyszedł oszukiwać ludzi”. Ci, którzy mówią takie rzeczy, są zaślepieni przez ignorancję! Rozumiesz zbyt mało z Bożego dzieła i Bożej mądrości; radzę ci zacząć od nowa! Nie wolno wam ślepo potępiać słów wypowiedzianych przez Boga z powodu pojawienia się fałszywych Chrystusów w dniach ostatecznych i nie wolno wam być tymi, którzy bluźnią przeciwko Duchowi Świętemu, ponieważ obawiacie się oszustwa. Czyż nie byłaby to wielka szkoda? Jeżeli po dokładnym zbadaniu nadal uważasz, że te słowa nie są prawdą, nie są drogą i nie są wypowiedzią Boga, to ostatecznie zostaniesz ukarany i pozostaniesz bez błogosławieństw. Jeśli nie możesz przyjąć takiej prawdy, powiedzianej tak jasno i wyraźnie, to czy nie jesteś nieprzygotowany na Boże zbawienie? Czyż nie jesteś kimś, komu nie udało się powrócić przed tron Boży? Pomyśl o tym! Nie bądź pochopny i żywiołowy, i nie traktuj wiary w Boga jako gry. Zastanów się ze względu na swoje przeznaczenie, perspektywy, życie i nie baw się sobą. Czy potrafisz przyjąć te słowa?

 

z książki „Słowo ukazuje się w ciele”

 

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