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I took this photograph at Luffield corner during the Coys of Kensington Pre-1964 GT Car Race at the Coys International Historic Festival meeting at Silverstone in July 1998. Leading is the 1963 Ferrari 250 GTO of Paul Pappalardo which has the 2,953cc V12 Tipo 168 engine and is chassis 5111GT. Behind it is the 1963 AC Cobra of Andrew Wilkinson.
The owners of this beautiful GTO had stopped at the Dairy Queen across the river from Manchester's red mill after the car show at the Manchester Chicken Broil.
All of my classic car photos can be found here: Car Collections
Press "L" for a larger image on black.
also known as the Mitsubishi 3000GT VR-4, its a V6 3.0 twin Turbo. Very unfortunately this car been off road and been parked up for months. Lots of potential and a shame if its abandoned. This is the Japanese domestic market (JDM) model, so it came to UK as a used car from Japan, Grey market
also known as the Mitsubishi 3000GT VR-4, its a V6 3.0 twin Turbo. Very unfortunately this car been off road and been parked up for months. Lots of potential and a shame if its abandoned. This is the Japanese domestic market (JDM) model, so it came to UK as a used car from Japan, Grey market
1962 Ferrari GTO
2011 Legends of Motorsports
Le Sommet des Légendes
Le Circuit Mont-Tremblant
Ste-Jovite, Québec
No Invites or Awards + if you favourite one of my shots
and don't leave a comment I will block you.
Ferrari 288 GTO, exposé dans le cadre du Concours d’Élégance Automobile du Zoute Grand Prix 2014 à Knokke-le-Zoute.
67 GTO HO-- completely restored twice -- once in 1992 and second frame-on restoration july 2004-july 2005. Has stroked 400 pontiac to 472 cuin. TH 400 with gear vendors over/under drive - 3.73 safe-T posi It is driven regularly and has a/c and fully loaded options.
The optional Pontiac GTO nose adorns this SSV ute while an HZ 'Sandman' panel van and HK Monaro GTS round out the scene.
El Ferrari 288 GTO (también conocido simplemente como Ferrari GTO) es un exótico automóvil superdeportivo de homologación presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1984 por el fabricante italiano Ferrari y fabricado entre 1984 y 1985. El nombre "288 GTO" significa que tiene un motor de 2,8 litros V8 y que es un Gran Turismo Omologato (en italiano: Gran Turismo Homologado).
Este modelo ha sido el primero de una lÃnea de superdeportivos de Ferrari, luego continuada por los Ferrari F40, Ferrari F50, Ferrari Enzo y Ferrari LaFerrari. A diferencia de sus predecesores, el 288 GTO equipaba aire acondicionado y sistema de sonido. El 288 GTO fue nombrado el segundo mejor automóvil de la década de 1980 por la revista americana Sports Car International, por detrás de su rival alemán el Porsche 959.
Este vehÃculo fue creado para competir en la nueva serie de carreras del Grupo B, para el cual se exigÃan al menos 200 unidades para su homologación. Los motores podÃan ser de hasta 4.0 litros de cilindrada (con un factor de corrección si disponÃan de turbo). Sin embargo, como solamente Ferrari y Porsche se presentaron para competir en las carreras, el campeonato se abandonó al poco tiempo, dejando sólo el Grupo B del campeonato Rally. El Porsche 959 (como el Porsche 961) corrió sólo tres veces en el Grupo B, pero el 288 GTO nunca corrió y los 272 automóviles construidos (todos originalmente pintados en rojo) siguen siendo puramente coches de carretera.
Se fabricaron 6 prototipos, de los cuales 3 se tiene la certeza de que han desaparecido (dos en crash-tests y uno en desmantelamiento para recambios). Los tres restantes son automóviles perfectamente funcionales, y todos han terminado en manos privadas. El hecho de disponer de pequeñas diferencias en el diseño de la carrocerÃa y en el equipamiento (como extintor o cinturones de seguridad de 4 anclajes) los convierten en los GTO más exóticos. Uno de ellos, chasis #47649,3 es el único ejemplar repintado oficialmente por Ferrari: lo hizo para un evento especial cuando el coche aún era de su propiedad, hasta que en 1987 un afortunado cliente consiguió comprarlo.
Spotted in Yas Island! Great owner ! Reved it for me!
Best GTO in the Gulf! All the way from Bahrain!
On Sunday, I'm going car spotting on Yas Island while the race is on! Lots of great cars will be there, hopefully !
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